Ngintip Proses Perakitan Ninja 250R di Thailand Juni 8, 2008
Posted by Taufik in Ninja 250R.trackback
Berikut ini adalah gambar-gambar yang saya dapatkan pada situs forum Ninja250R Thailand ( http://www.ninja250thailand.com )silahkan klik dan selamat bingung karena hurupnya mirip hurup sansekerta semua 
. Field Trip Member forum ini berhasil mendapatkan gambar-gambar proses perakitan Ninja 250R. Wah asik juga yah ..silahkan menikmati gambar-gambar berikut
lagi merakit mesin .. kayaknya
persisapan uji mesin sebelum dipasang ke sasis … (mungkin)
sepertinya …mesin lagi di tes tuh
widiiih … blok mesin semuwah tuh
hmmm…ternyata tangki dan jok masangnya terakhir
misi mas .. mo final test nih
OO .. ditest di atas mesin Dyno
weleh-weleh …digeber ampe 107 kpj cuuuy
Limegreen siyap dikirim ke rumahnya bro cipto, dan teja
ayo siapa bisa tebak ..bagian part apa niy?
Ini juga niy, siapa bisa tebak bagian part apa di N250R?
mohon maap bila ada nama2 yang kesebut..ini murni kesengajaan saya
Salam : Taufik of BuitenZorg
pict : ninja250thailand.com
Ass. Bro Gua Kalo boleh tahu ninja 250r ni buatan & dirakit dijepang atau di thailand ?
Kenapa sih Banyak Pabrikan motor or mobil yang produksi di thailand ada apakah gerangan di thailand ? apakah karena pajak & gaji pegawainya murah ketimbang di indonesia……..Wass
Katanya harganya 40jetian ya?…..
yahhh no 2 lagiiii
yup dikirim ke rumah saya,kalo utk bro taufik “special pake telor alias special edition ” kakakkakaka
gbr terakhir bukannya itu blok karburator?kalo salah ajarin ya,mas .wong masih pemula
@All
dari gambar 2 diatas…ternyata motor2 N250R kita sudah pernah digeber sampe kecepetan 100 km/jam lho
jadi kenapa kita disuruh inreyen maks 4000 RPM?
hehe yang atas tutup silinder head kalo yang bawah headnya bukan bro taufik??
@ 4 Taufik.
Berarti, buat yg mo inreyen dg lsg geber hukumnya halal ??
Kudu siap mental dg segala konsekwensi-nya kali ya’ ?
udlah geber aj, haha..td 9w kesel bgt, sebelah 9w motor king geber”! langsung aj 9w tancep gas, jauh amat dy ketinggalan! tinggal ngetes ma kakanye aj ni yg krr150, hehe
Yup… No Inreyen for sport-bike… hehehhee…..
aku aja dah tarik 120km kok
@abisholah
lu ud ganti oli blm?km brp?
buset….baca gambarnya pake ilmu kebatinan….
tebak gambar ,bagian atas tutup kem dohc nya tuh…..
gue pernah kerja di “h***a”. jangan percaya endreyen segala deh, di sana mesin-mesin yang baru itu di geber rpm tinggi sebelum dirakit ke bodi motor. semua juga gitu, bagi quality control, mending tuh mesin jebol di pabrik daripada jebol di customer karena tidak ada jaminan customer mematuhi masa endreyen itu.
ooh gtu..untung udeh 9w geber..hehehe
ooo gitu yah…ma ksih bro victor atas infonya…wweeww..tambah gk sabar nunggu neh…:(
ass.hai smuanya
mv w br dsni.w mw tny gmn c bkin mtor wt gtrek ninja r ok? w mnt tanggapnya wy club kwsakinya,
w jg mw tanya w pngen bgt dftr jd pemblap motor balap kr2 tmptnya dmn y,ada ga yang mw ajarin w.
tolong ye infonya
oh y,w srius pngen jd pembalap
cita2 w cm tu j
tlong wt smuanya ajarin w wt mengenal smua hal tentang motor,mesin,balapan
infonya krin j k email w http://www.kentut@yahoo.co.id
okkkkkkkkkkk,w tggu
[...] baca juga : Ngintip Proses Perakitan Ninja 250R di Thailand [...]