[DIY] : Mengangkat Motor yang Jatuh . . . tehnik ke 2 niy Oktober 24, 2008
Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.Tags: DIY
trackback
Kalau sebelumnya saya sempat memposting cara mendirikan motor besar yang sebenarnya dapat pula diaplikasikan untuk semua ukuran motor, Pada tehnik kali ini kursus mendirikan motor celentang yang lebih dikhususkan untuk motor berukuran kecil sampai medium, monggo disimak dan dikomentari 
1. Belokkan Setang sampai full sehingga ban menghadap ke atas
2. Temukan titik tumpu motor yang seimbang antara kedua ban yang dapat berupa foot step, engine guard dll. Biasanya motor akan lebih mudah diangkat dari titik tumpu tersebut. Bersiaplah untuk menopang seluruh bobot motor.
3. Jongkoklah didekat setang, gunakan kedua tangan untuk mulai mengangkat seraya menjaga agar punggung tetap tegak/lurus. Angkat motor perlahan dengan menggunakan otot lengan BUKAN otot punggung seraya mempertahankan grip setang di dekat tubuh
4. Berhati-hatilah agar nggak keterusan sehingga motor akan jatuh ke seberang
5. Buka side stand (stadar samping), dan parkir motor dengan Rapi
semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
artikel terkait : http://ninja250r.wordpress.com/2008/10/20/diy-mengangkat-motor-yang-jatuh-nggak-sembarangan-lho/
sumber : http://roadstarclinic.com/
pertamak dulu deh mumpung masih sepi heheheh
nah cucok nih ilmu bwaat guwe, trims mas taufik
btw berat ga ya???
Thanx atas inponya bro taufik…
Asal teknik pengangkatan benar dan bertumpu pada lutut motor akan enteng sekali terangkat. Pada gambar motor jatuh ke sisi kiri, begitu berdiri tangan cepat memegang stang dan kaki menurunkan standar, jika dari arah sebaliknya pastikan kita sudah membuka dulu standar samping untuk mencegah motor tidak keterusan terdorong ke arah sebaliknya. Teknik ini di pelatihan defensive riding internasional (e.g JDDC) sudah termasuk dasar dari pelatihan.
pelajaran bagus buat yang awam kayak saya nih.
soalnya ngangkat kalau nekuk punggung bahaya, udah kapok.
wah cocok banget neh tips……..kmrn gw habis jatuh sama si ninin emang ga bisa bangunin untuk bnyak orang baik disitu yg nolong……..berat bgt bro…..tp heranya cm mika lampu sein yg lepas..knalpot lecet dikit sama jalu stang lecet dikit….bodi bnr2 utuh tanpa lecet…..saran gw…..kyknya emang lebih mantaf pke sein tempel selain lebih aman jg gaya…..buat yg lain hati2 aja kususnya dalam menikung perhatikan kondisi jalan bnyak pasirnya g tuch….biar g kebanting kaya gw………..
Kalo stang motornya dah diganti pake stang lokal (di marih), bakalan “mletot” tuh stangnya.
Terimakasih Mas Taufik,
Disini juga ada, perempuan lagi tinggi sekitar 160cm yang di-tegak-kan BMW yang beratnya hampir 300 kilo
http://www.pinkribbonrides.com/dropped.html
So yakin aja pasti kuat deh…. tapi asli kalau KZ-1000 yang bekas APEC bueerat buangeut, standar tengah aja aye nggaak kuat.
salam,
bengkelsepedamotor
@ mas taufik
jangankan ngangkat motor, kalau bisa ngangkat apapun jangan membungkuk/pakai punggung. saya pernah lagi ngangkat pot doang, mendadak bersin, abis itu nggak bisa tegak lagi. 2 bulan sakitnya gila-gilaan, duduk-berdiri aja perlu ancang-ancang… kalau kejadian sama terjadi di jalan, pas ngangkat motor, bahaya banget…
pokoknya jangan ngangkat pakai punggung/punggung posisi nekuk-nunduk.
@mas raya
makasih warningnya
thx infonya bro..
koq gue ngangkat CBR 150 yang jatuh ajah dengan posisi kaki jongkok, ngak kuat bro, malah tuh cbr tetep turun terus niban paha gue, untung ada orang yang lagi lewt ngeliat dan bantuin ngangkat…..Bro Fik dengan adanya kejadian ini aku malah malah ngeri nih kalo beli ninja250, bobotnya kan lebih drastis gitu…yang namanya kecelakaan siapa tau siapa sangka, tiba2 posisinya gue dah di tiban miring tuch Ninja250, bisa pasrah tergeletak sampe ada orang yang lewat untuk nulungin
… bisa share pengalamannya ngangkat motor yang terjatuh miring dengan posisi kita yang tertiban di bawahnya?, semoga belon pernah dech….
Add: tetangga gue cuma ngeliatin doank lagi, kagak ngebantuin, kelar-kelar malah diomongin dan di ketawain(dasar emak2 tukang gosip), untung ada orang dari luar gang yang kebetulan lewat dan landsung lari ngebantu aku.
@soft . .
wah . . . turut berdua niy . . . ketibab cbr
bagus,, saya berlajar sesuatu yang baru hari ini.. good for biginner separti saya
hey all,gw abi…mau tanya nee?? bahaya memapras stang mtor apa si???…….