Friday, 22 November 2024
Another 2 wheel

Hasil Dyno CBR 150R,VIXION dan PULSAR 180

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

tiga

Dibuang sayang . . . . ., hasil komparasi ini berdasarkan uji performa mesin ketiga motor sport Bajaj Pulsar 180, Honda CBR 150R dan Yamaha V-Ixion 150 yang dilakukaan menggunakan dynites merek Dynojet 250i milik BRT Cibinong yang pernah di muat motor plus No 437/VII, Dari hasil dynotest, ketiga motor terlihat memiliki kelebihan masing-masing. Tidak ada yang memenangi keseluruhan hasil dyno secara mutlak. Ok saya gelar satu-satu ya.

torsiPulsar 180 DTSi. Motor Asal India ini merupakan motor yang paling besar volume dapur pacunya dibanding kedua motor lain yang di uji. Motor ini memiliki keunggulan di Torsi yang besar dan merupakan hasil terbesar dari hasil uji dyno yakni sebesar 9,43 ft-lbs. Power motor ini berada ditempat kedua dengan besar 13,28 dk di bawah CBR 150. dari segi top speed, pulsar 180 menempati posisi paling buncit dengan hanya mengantungi kecepatan tertingi hasil tes sebesar 118,89 km/jam

powerCBR 150R. Motor CBU asal Thailand ini menempati posisi puncak pada segi Top speed yaitu sebesar 126,88 km/h, hal ini sangat wajar dan memang seharusnya begitu menurut saya karena dapur pacu cibie mengeniut tipe DOHC yang konon memang lebih panjang nafas akhirnya. Selain menang top speed, motor seharga lebih dari 30  juta rupiah ini menang di power yaitu sebesar 14,34 dk. Tapi aneh, Torsinya koq loyo yah, hanya sebesar 8.2 ft-lbs yang bahkan harus mengakui keunggulan vixi.

topspeedV-Ixion 150. Motor injeksi ini dari hasil test nggak menempati urutan pertama, Tapi Top speed nya mengalahkan Pulsar 180 dengan 124,31 km/jam dan Torsinya mengalahkan Cibie dengan 8.54 ft-lbs, walau powernya paling rendah yaitu sebesar hanya 12 dk an doing. Tapi yang patur diperhatikan disini adalah pada kurva torsi dan power, vixi dan pulsar berada di atas cibie pada rpm rendah-menengah, mungkin ini merupakan bukti bahwa vixi dan pulsar lebih nyaman dipakai harian karena untuk menghasilkan power yang dibutuhkan nggak perlu maksa mesin berteriak kencang

So kesimpulannya, semua tergantung kebutuhan . . . . tinggal pilih mo cari yang mana, bila uang berlebih dan mencari top speed tinggi ya pilih CBR 150R. Kalo mo pilih yang torsinya gede, manteb buat naik gunung pilih pulsar, Kalo mo meliak-liuk diantara kemacetan pilih vixi karena enteng di torsi dan dibantu body slim bin ringan plus nyobain teknologi injeksi. Segalanya terserah anda

TMC ADS
Previous article
Indonesia, Basis Produksi Yamaha Dunia . . . . Hebaaaad !!!
Next article
ARINA-SMK . . . Microcar 100% produksi Lokal bermesin motor!!

153 COMMENTS

  1. dehem…dehem…

    emg motor yang cucok bwat orang indonesia tuh pek-go masbro.

    power-torsi-top speed berimbang dan pas bwat jalanan indonesia yang serba tanggung (panjang dan lebar biasanya tanggung, banyak/sedikitnya lubang juga tanggung, pokokx serba tanggung dech).

    “nunggu cbr150 dilaunching ahm” mode ON

  4. Mo nanya sama bro2 yg tau lebih dan lebih tau.

    Bajaj torsi badak,apa bener diantaranya karena ada tembolok di knalpotnya,(klu gak salah suzuki RC 100 jg ada).

    Apa juga bisa diterapkan kemotor lain dgn modif sendiri.

    Mohon pencerahannya.
    Terima kasih.

  11. @Mas Giri

    namanya juga dibuang sayang . . . lagi ngeberesin tabloid, ada artikel yang memiliki data, yo wes . . . ngedyno sendiri, weleh2 cuma seorang blogger biasa . . . bisa apa aye ini 😀

  12. mas…. gimana kalo Apache dan Megipret diikutsertakan ya?…. masak seh pulsar180 topspeed-nya cuman segitu? itu di speedo ato hasil dyno??? kalo masalah torsi pulsar seh emank kuakui… badak buanget….

  13. Beda kabe…:)…

    1. CBR, DOHC, 150 CC, busi 1
    2. Pulsar, 180 cc, 2 busi
    3. Xixi, 150 cc, Injection

    tambahin …mega pro, tigi, sama 2220 pulsar blom bos, skalian aka masukina 250 r sama KRR..lengkap sudah….:))

    PISS

  16. @ bro Fik, Thanks sebelumnya atas info hasul testnya, tapi kayaknya top speednya lebih dari segitu dech bro, ndak mungkin ahhh, Pulsar , ViXy and CBR, top speed nya hanya kisaran 110-120 gitu, saya test di jalanan 110KPJ itu baru di gigi 3 loh dan itu sebelah-sebelahan ama Pulsar, dan sayanya nyeplak di CBR, begitu masuk gigi 4 tambah gas dikit lagi dach di 120KPJ di speedonya dan tuch Pulsar cuma di belakang sedikit tapi masih sejajar. posisi jalanan bukan lagi turunan ataupun tanjakan. apa speedonya CBR msh ori dari Thailand dah ngak presisi yach?

  20. gw milih yang murah aja…gampang ngerawatnya…soalnya motor secanggih-canggihnya…kalau udah jatuh…pusing tuh kepala tujuh imam samudera…

  21. @sof
    Ya. . .Namanya jga di dyno. . .Mstinya lbh akurat lah. . .

    Top speed vixy low di speedo jga sktr 135 kmh . . .Gigi 4 bisa mpe 120kmh

    Tp kan bukan kcpatan sbenernya ntu. . .

  22. ak pengen beli mtor yang paling mahal….
    rencananya habis tak beli
    langsung mau tak bakar ja,…
    habis uangku gak habis2..

    mohon bantuannya yach tuk habiskan…

  23. Mas taufik.. kalo topspeed dipengaruhi sama berat motor ga ya? kalo mesin pulsar dipasang ke vixy jadi ok banget tuh pulsarnya.
    trims 😀

  28. CBR 150 khan over bore kayak sonic n cs1 makanya torsinya letoy tapi HPnya tinggi

    sedang bajaj over stroke kayak bebek2 honda, GL series, Thunder.

    kalo vixi square

  32. wah ga nyangka juga gw tu bajaj pulsar bs menang telak padahal gw pikir cbr, tapi ngliat kantong n kualitas kayanya mending ambil yamaha vixion deh..tq yo infonya

  34. Gua liat Dari data ini,
    Bener blackmons scorpio mau ngadu scopinya lwn cbr..
    Taruhan dpet motor lg..
    Tp sayang,cuman pada njeplak ga terealisasi

  36. km speed motor pulsar berbeda dg yg ama yamaha/honda/suzuki
    perbedaan bisa 10km
    jd kalo di pulsar speed 100
    di honda/yamaha/suziki speed nya 110

    coba di jalanin bareng deh….. buktiin aja
    soalnya sy pake pulsar yg 200cc
    suka nge-barengin motor2 lain…..

    piss men

  39. pengen deh rasanya satria fu dibandingin ma ketiga motor diatas. walaupun cuma “motor bebek”, tapi kan cc nya sebanding dengan mereka bertiga…hiks..hiks…

  40. @imut

    setuju banget , lebaran kemarin aku bawa pulsar 200 sementara adiku bawa supra 125r berasa banget stabilnya untuk jarak jauh.
    dan ketika masuk kota pemalang sampai semarang jalannya mulus banget, lebar dan lurus jadi aku sama adiku ngetes larinya neh motor dan hasilnya ketika pulsarku kecepatanya 98 km/jam supra adiku kecepatanya 110 km/jam. ( posisi sejajar )

    sebelumnya aku ndak tahu kalau speed motor sekelas pulsar kata temen-temen memang dikurangi.
    jadi serem mbawanya neh motor

    salam,

  45. Vixi tu mang keren abis bro, harga oke, style oke, cc oke, hemat oke, akselerasi oke…. serba oke deh pokoke….
    I Love My Vixi…

  47. nimrung doooooooong ya…!tolong dong kawan2 baru ku.aku minta info bagus jeleknya vixion ma pulsar 200cc.aku mau ambil motor.tapi masih bingung mau pilih yg mana.tolong ya kawan2

  50. wuihhh ternyata Pulsar itu Mantabs jg yah.. padahalkan bodynya berat banget tuh.. pantesan klo adu kebut trek pendek gw modar mulu hahahaha.. btw di motor gw speed 125kmh. sejajarin ama vixi. di vixi kok 140kmh yah.. walah walah… tole tole.. kalibrasi speedometer motor di indo kagak ada yang bener yahh.. huwaakakaka

  53. banyak yang upload top speed pulsar 180, tapi orang indihe.. . rata2 cuma sampe 115 km/jam. . .

    ada cbr ampe 160 km/jam, tapi dah ganti cdi racing. . .wewh

  57. crut,, bro2 pade.. menurut gW,, keunggulan pulsar ada di teknologinya,, nyang bisa mengoptimalkan sisa pembakaran.. crut…crut.. akh… ^_^’

  59. For your info…

    CBR 150R thn 2007-2008 standard, top speed 140-150km/h….. Yakin seyakin2nya…. gue udah coba dgn 3 motor yg berbeda… Motor sama, tahun sama, standard, mekaniknya sama, treknya sama, sepinya sama, hampir dipastikan, larinya pasti ngga sama….rangenya antara 140-150km/h.

    Sebelum beli motor paling pas lansung dites sendiri di jalan…. teori membantu memberikan estimasi yg mendekati kenyataan. Jgn terburu-buru menerima informasi dari pesan-pesan iklan…

    Thanks.

  62. klau aku prnah pnya mtr megapro,tiger ma skorpio..tapi skrang aku pake P180 dan memang lebih maknyussssss

  64. yang gue rasain sih pulsar enak banget di bawanya….
    yang gue kepincut irit banget di kelasnya….
    so pasti,,,gue milih pulsar
    awesome_bro

  65. Utk 22. boisga, aku suka tuh komentarmu, ngekek juga ak. kalo smua merasa benar jadi rebutan benar pasti kaco kek para politisi kita. disini smua merasa waras harus ada yang ngaku agak edan kek lu. Orang gila dirumkit jiwa ga ada yang merasa gila lho. sekedar lewat dan komen aja.

  67. bener bgt spedo pulsar memang beda, kmen aku bawa pulsar coba sih dahuluin vixion , spedo ku 113 dan bisa lewati vixion padahal vixion nya dah di dpn duluan dan kayaknya dah poll gas nya..katanya sih vixion bisa 130 km/jam berarti 113 km/j pulsar sama dg 130 km/j vixion

  68. @ kecret : bener bro pulsar 110 km/j sama dg 130 km/j vixi buktinya dg 113 km/jam aku bisa dahului vixion yg udah gas poll kayaknya..tp emang vixion mantap,responsif dan bgs akselerasinya tp jalan lapang pulsar pasti bisa mendahului…peace!! ttp safety riding bro..

  69. blm ada yg bahas aspek kenyamanan, paling stabil handlingnya yg mana ya?
    misal, ukuran nyaman: honda matic (vario)
    ukuran tdk nyaman: minerva 150
    sori kl ada yg tersenggol ga terima 🙂

  71. Kata temen gw. .dya make vixi mpe mentok 160 kmph.tp kalo gw nyoba ga brani nti malah mentok di kolong truck lg.

  72. CBR memang paling bagus dari sisi teknoogi, dan performace mesin…. tapi sayang kemahalan booooo…….

  76. klo menurut gw sih bro…
    speed vixi masih lebih top daripada pulsar…
    speedo bkn tolak ukur bgt…
    ane punya vixi ma pulsi…
    iseng2 tws ma adek…
    sumpah jauh bgt… top speed vixi win abis…
    pulsi batuk2… berat….!!!!
    help pulsi ane hrs di apaain ney…
    malu ah ma mx ajah koit…

  77. Ngemeng aja lo cing bau…pulsi mah ma MX gw dari JMXJ aja dikbon jeruk lewat….secara dah 150 cc(vixi full0…hehehe…pisss ah mas bro!!!

  78. Top speed vixion gwe 150 km/jm ( 10rb RPM), smua msih stndar, knalpot standar cc masih tetep (ga bore up), cma kunciny seting motorny yg pas, 100 mter aj cma butuh <5 detik (ga smpe 5 detik) busyet 🙂 dah, tetep irit (1 lter = 35 km), jdi sbenarny vixion dirncang bsa top speed 150 km/jam, coba CBR bsa 1 liter = 20 km klw digeber krna dia msih karbu, sdangkan vixion injeksi scara gtu 🙂

    • mana ada vixion standar dapat 150 km/jam,wong ane punya cma 124 km/jam (versi speedo),motor 150 cc mo dpat lari 150 tanpi dikorek mana bisa.semakin tinggi kecepatan semakin besar tenaga yg di btuhkan gitu teorinya.

  79. Akselerasi Masih top Vixi

    Gw berani tantang yang punya CBR n Pulsar (sama2 standar).

    Kita coba trek 800 meter?

    Ada yang berminat. Kita taruhan motor?????
    Email gw [email protected] untuk yang berani
    Daripada cuma adu mulut.

  81. kalo gak salah top speed pulsar 180 sama V-ixion lebih tinggi pulsar deh
    cos, kami pernah ngetes…
    bagaimana dengan Honda Tiger…

  83. menurut pngalaman gw n temen2.. Top speed pulsar 180 mentok rata2 110 kmh, p200 114 kmh tp diadu dg vixi sll keok tu vixi di trek lurus 1 km pdhl vixi udh 130an kmh spdometer, vixi menang ditrek pendek 0-500m. Tiger vs plsr200 kesalip pulsar saat kec 110-112kmh. Vixi temen diadu sm ninja 250 sejajar saat gigi 4 n250 kec 120an kmh, bgitu kec n250 130kmh vixi udh dblkng n250, saat n250 kec 140kmh vixi udh jauh n jl udh hbis.aplg saat n250 160kmh??? Dmn vixi..jd ksimpln top speednya kl pake spdo std p200(plng akurat)
    N250 sktar 145kmh, cbr 122 kmh, p200 114 kmh, tiger 110 kmh, vixi 109 kmh, p180 107 kmh. tp n250 klh tipis dg n150rr kesalip (spedomter) n150rr 180an krn deviasi kec n150rr besar (asliny sktar 150kmh).

  84. dmn2 cbr ya jauh lebih kenceng sm vixi ataupun pulsar. Yg bs ngalahkn cbr std cm n250r klo 4 tak. Top speed cbr rata2 145 km/jam, vixi 135 km/jam, pulsar 180 108 (stara 125-130 di vixi).

  85. @lover boy
    Jangan terlalu pede dg aksel vixi, emang aksel paling cepat diantara cbr n p 180 tp top speed jauh sm cbr. Gw owner vixi, p200, prnh pny n150rr, cbr 150, n250r. Aksel msh klh ama n250 n n150rr. Top speed jauh kl dbanding cbr aplgi n250r, n150rr. Sm p200 aj keok kq..

  86. Ya udahlah kalo top speed pulsar cuma mampu 108 kmh , ya jangan nyalahin spedo motor lain ga tepat, tapi yang jelas kalo di medan yang bawa pulsar kalo nampak v-ixion dijalanan agak minder ghitu lo.

  87. ya jelas bro, pulsar 180 kalah aksel ama vixi n top speed beda dikit. Gw rider pz00 aj kl jln agak rame sering kalah tarik2an am vixi. Bgitu jl udh sepi n agak panjang br pz00 bs nyusul vixion. Emang rider vixion rata2 pede ama aksel kl gw perhatiin.

    • itu karena vixion tenaganya keluar di rpm 7500 jadi lebih cepat,scorpio aja klah aselarasi pengalaman pribadi tapi rpm atas di bantai ma scorpio nyusul aja nggak bisa.klo mau mainin rpm pulsarnya tinggi2 pati klah aselarasi dah itu vixion,karena ane dah pake p220,vixion kalah telak,satria fu klah telak aselarasi tpi fu tarikan atasnya bagus tpi tetap aja keok sma p220.

  88. pendapat ak mengenai top speed:
    1. Ninja 150 rr & nsr sp sebanding 185 kmh ( asli 155 kmh)
    2. Ninja 150r 185 kmh (150 kmh)
    3. Ninja 250r 160 kmh(145 kmh)
    4. Rx king 155 kmh (132 kmh)
    5. Thunder 250 145 kmh (128 kmh)
    6. Pulsar 220 130 kmh (128 kmh)
    7. cbr 150r 148 kmh ( 124 kmh)
    8. Scorpio 140 kmh (118 kmh)
    9. Satria fu 130 kmh (117 kmh)
    10. Pulsar 200 118 kmh (116 kmh)
    11. Tiger 130 kmh (112 kmh)
    13. Vixion 135 kmh (111 kmh)
    14. Pulsar 180 111 kmh (109 kmh)
    15. Jpter mx 125 kmh (106 kmh)
    16. Cs 1 123 kmh (106 kmh)

    • koreksi bro pulsar 220 top speed di speedo bukan 130,kmrn cba dapat 130 cepat banget di rpm 8250 gigi 5 masih banyak gas,klaim pabrikan 144km/jam ada yang tes di dino 143 km/jam.

  89. kondisi diatas standar pabrik dlm kndisi fit. Kl ninja 2 tak udh panas mgkn mesin jd lemes, top speed bs turun 5-8 kmh. Tidak heran ninja 250 bs ngejar ninja 150r & 150rr tp msh sulit untuk ngasepi.
    Untuk akselesari 0 – 100 kmh
    1. Ninja 150
    2. Ninja 250r
    3. Scorpio 225
    4. Thunder 250
    5. vixion
    6. fu
    7. cbr
    8. Tiger revo
    9. Pulsar 200
    10. Pulsar 180
    11. Cs 1
    12. Mio
    13. Jupiter mx

  90. bener si arief vixion, diblog manapun ngebual semua

    vixi bs 150km/jam standart lah,hhahhahha, bual

    tapi kynya hasil dinonya kurang tepat deh buat top speed cbr,,standart sy aj 150an,,brarti aslinya sekitar 130 lah,,otentik loh di coba di jalan lurus kurang lebih 2km jalan mulus

    saya uda coba ketiganya, emang si torsi lebih nembak pulsar, vixi punya stabilitas power, enak buat sehari”lah, kalo cibi emang rada kurang enak harian, soalnya DOHC, tenaga atasnya lebih asik, secara sehari-hari di jalan macet kan ga mungkin maen di rpm 8ribu mulu,hhehhe

  91. ahh….ngemeng doang….yang jelas mtr apapun kalo yg bawa nyalinya kerdil ya ga bakalan bisa lari, mendingan tes langsung di jalanan, kalo mamingan di lapben suka pada ngerebah tuh, yang menang rata2 ninin ato cibier, jadi yg ngaku punya nyali jgn bekoar aja, dateng dan buktikan kalo elo emang bisa ngasepin ninin ama cibier….piss ahh…

  92. Yang namanya balapan tu ya SPRINT…treknya cm dibawah 1 km. Kl diatas 1 km namanya maraton bro….
    Motor kencang bukan berarti top speed tinggi, tp motor kencang tu ya motor dg akselerasi bagua.
    Kl motor dg top speed tinggi belum tentu punya akselerasi bagus.
    Semua itu sudah didesain dm insinyur’e dewe2 disesuaikan sm kebutuhan. Kl butuhnya di dlm kota ya main SOHC,top speed kurang tapi akselerasi mantep. Kl butuhnya di arena balam ya pake DOHC main di rpm atas. Kl turinng ya dibikin top speed lumayan tp mngorbankan akselerasi.

    Kalo lu pengin cari motor dg akselerasi mantep & top speed tinggi ya pilih moge. Generasi CBR ato YZF….

    Jadi gak adil kalo banding2kan motor tanpa liat fungsi…

  93. jiah, aq dlu nyoba pulsar 180.e tmn.q bs ampe 170Km/jam.an ug pdhl goncengan lhu. Klo gue pkir g mungkin msk pulsar top speed.ny g ampe 120Km/jam. Shogun.q aj 110cc dpt nembus ampe 120Km/jam lbh dkit ug @ gear 4…

  95. @pradipta
    Walah bro..maklum motor pinjem..blm bs perhatiin bener spedometr digitalnya, mgkin 107 bukan 170 kmh..kl pulsar bs lari segini ma bs sejajar dg bandit 400cc. Pulsar 200 gw ta ksih pertamax aj mentok 120 kmh itupun vixion, tiger terlewati saat 115 kmh. Cb tny temen2 ente pulsar 180 std sngat jarang yg bs lari melebihi 115 kmh. Yg namanya pulsar kec 120 kmh = 140 kmh di tiger, vixion, ninja 150r ataupun shogun kl di oprek.

  96. vixion ane bisa tembus 130 kmh, itupun lum gas full, kalo full x bisa tembus 140 kmh, karena gear da agak aus takut putus rantai n nyali aja yg kurang. neh motor masih standar cuma ganti ban belakang ukuran 80/90 aja. kalo di setting bisa lebih kencang kali ya.Coba tadi pagi kebetulan belum banyak angin n jalan sunyi.

  98. beli cbr harus ngeluarin duit puluhan juta cuma buat speed yg selisih 20-an kph dari vixy? ah tapi lumayan-la…..apalagi mtr yg bisa dibanggai hnd, biarpun ni mtr cbu….

  100. cbr 126,88km/h…….. ? masuk akal … kan test pake dyno…. kalou punya ane std+ knalpot racing., speed (versi speedo) 150km/h @ 12000rpm, teserah agan percaya ato ga, kl torsi emg kalah sama yg injeksi itu,…., jd bagi yg punya top speed 130km/h, tetap aj msh tertinggal jauh di track lurus, dan jangan dipaksainuntuk mengejar nya……….. memamg untuk torsi dia menang……ya akuiaja kelebihan kekurangan masing2…….keep brother hood

  101. yang CBR ayo viva cbr

    yang pulsarian monggo kerso..

    yg vixion lover silahkan juga…,

    rating terhadap CBR saya versi saya sendiri =8,25 untuk top speed
    9,5 untuk penampilan
    7,75 untuk accelerasi

    mungkin sebagai pembanding rating versi saya thd ninja250

    n250 =9 untuk topspeed
    8,5 untuk penampilan
    8,25 untuk accelerasi

    untuk motor laen yg lg di omongin no comment, tp salut bwt torsi badak nya pulsar……..

  102. sob,kemari q balap ma v-xion,,
    dya dah lari 125km/h,,,,
    tp q nyalib dya cma peke 100km/h,,,
    gmana tu sob???

  103. ya liat yang njoki lok km yg njoki cma bza lari 100km/h ya gmpang kesalip walaupun km naik nainja 250 …

  104. Hah? Cbr cuma 126 km/jam? Gak salah tuh?
    Punya gw aja masih standar cuma ganti busi denso beriridium pake pertamax plus bisa ampe 145 km/jam,
    dgn rpm 11rb. . .
    Ane beli cbr thn 08,
    kalo menurut ane sendiri yg udah pernah tes dijalan,
    vixion cuma mentok di 130 km/jam. .
    Putaran bawah sama atas gak terlalu ngisi,
    intinya kaya motor kebanyakan angin. . . .

  105. hah ga salah tuh……
    Gw pengendara pulsar 180 DTS-i nih,yang suka kebut kebutan.
    langsung aja sesuai pengalaman Gw saat bawa kebut-kebutan pulsar gw selama ini..

    pada awalan start lampu merah palmerah menuju lampu merah permata hijau dan gw sering ngetes ama motor sejenis vixion,satria FU.dan CBR.motor pulsar w masih sejajar di gigi 4 ma tuh motor – motor di kisaran 110 Kpj,dan pas w ganti gigi 5 spidometer gw masih 120 Kph.trus jarum tako meter gw menunjukan di angka 8 pas dengan limid mencapai 10/10.000 rpm.masih bisa bwat ngegas.dan w ngeliat dah ketinggalan jauh.y gw sih g bisa ngukur waktu itu.soal n gw g bawa meteran sih.hahahaha……

    gw pernah ngukur secara langsung pada malam hari dari lampumerah permata hijau sampe lampumerah palmerah.top speed gw 135 Kph,dan lampu di tako meter gw dah kedip-kedip.gw sejajar ma CBR.dan sama – sama gas poll.dalam keadaan menunduk sejajar m tangki dan kaca batok di lampu depan motor gw.

    JADI!!!!!!!
    klo yang belum ngerasain dan tes drive langsung,serta menguji adrenalin kejokian nya, jangan hanya bualan dan omongan kosong saja,jaman sekarang butuh bukti dan data langsung.

  107. @rama
    ayo ngaku motornya udah dibore up jadi brapa?
    ato pasang cam modifan, PnP dll..

    sebagai sesama numpak pulsar 180, ane g seberuntung ente
    soalnya.
    Motor ane top speednya cuma 114-116 km/h
    yah masih selevel ama motor std sesuai yg dibahas di forum2
    lain..

    nah ane penasaran ni ama motor ente, apa ane yang
    salah dapet motor, apa motor ente yang dari sananya ud
    ok?
    Soalnya kalo dari yang lain, setau ane.
    pulsar yang bisa ampe 135 km/h itu udah ngalamin modif
    lumayan lah..power udah 19.5 – 20 hp lah..
    nah apa bisa sekalian share gt?

  108. skedar share : dari segi harga vs performa ya.. misalkan harga CBR 150 skitar 30 jutaan, dapetnya 17 hp. Bandingkan dengan beli Pulsar 200 yg harganya 21 jutaan, lalu dimodif dengan biaya 1,5 s/d 2 jutaan aja, ditanggung mencapai 21-23 dk (di tempat Mas Londo)sehingga total harga + biaya modif = 23 juta ajah, dengan tanpa mengorbankan faktor durability/endurance mesin dalam jangka panjang.. Mau pilih mana ??

  109. atau dimodif dengan biaya 2,5 juta sehingga Pulsar mencapai 25 hp, total biaya cuma 23,5 juta aja, bisa mencapai 25 hp !!

    akselerasi atau topspeed ?? boleh diadu antara CBR std (30juta) dengan P223 modifan mas Londo (23,5 jt)

    Ada yg pingin nyobain ?

  110. @Om Jes, promosi ni om…kalo saya si seenggaknya punya pulsar 180 tapi rasanya pgn kaya 200. Nyicil beli cam dulu…baru abis ini PnP ala ngemplak..hehehe.(klo ada duit)
    Punya om sendiri 24,6 hp kan??

    PTWR om kira 0.15, CBR punya paling tinggi 0.13(std lhoo ya..jd yg punya CBR jgn marah), itungan kertasnya masi ok Om punya…jadi intinya motor harga 25 juta dapet 25 hp (on wheel kan ya)…
    worthed sekali…cuma FCnya gmn om??
    kalo saya si beli pulsar cari iritnya…org gas aja diurut dikit2.

    Toh klopun CBR dibikin disini saya g yakin harganya bisa dibawah 24…wong megapro yang itungannya motor sehari2 aja 20 juta sekarang..apalagi CBR yang segmen sport..kalo mo worthed beli ninja R ato RR aja…(yang pernah dengan gampang nyalib Om jes pas jaman jahiliyah dulu tu…hehehe)

  111. klo p180 kalah wajar karena p180 membawa bobot lebih besar dri pada vixi & cbr klo pulsar bawa bobot seenteng vixi/cbr gw berani ngejamin p180 menang dalam top speed

  112. p180 lawan vario aje k.o d trek 1km
    klo vixion k.o sm rr gear 3
    yg bwa vixion kbanyakan tengil2 c,,gliran gw pake rr pda dokem gbrani ngebut
    wkekekekekekek

  113. beli pulsar aja ah..biar kepukul pabrikan jepang 😀
    aku beli nouvo z lbh lama dr kymco. tp nouvo z ku dah ancur duluan. salah satu bukti produk jepang gak selamanya bagus. yg perlu di akui adalah. miyabi. itu produk jepang yg maknyus. pulsarian juga harus mengakuinya 😀

  115. mau ngetes mongtor ceport di bermacam medan.. kayaknya padalarang-(via puncak)-Bogor ngetesnya jam 2 malem biar sepi… cari waktu tersingkat… terasa dech motor apa yg enak bibawa.. (kenceng,lincah, gag ngedrop di tanjakan walau ada hambatan)klo gwe sich tau// coz dah nyoba… hohohoo….. silahkan coba dan jadikan dambaan hatimu slamanya….

  116. Saya tertarik dengan komen2 rekan2 semua.Klo ada yg memojokkan Pulsar (180 atau yg lainnya) saya rasa anda salah sasaran.Hampir semua anak Pulsar ga mentingin top speed bgt,kalem2 bro.Saya 5 tahun pake Tiger dan 2 tahun pake Vixion tapi baru seminggu pake Pulsar 220.Kesan saya pake Pulsar,tiap kali di jalan selalu di sapa dengan ramah (atau di klakson) dengan pemakai Pulsar lainnya.Ini hal yg ga saya dapatkan pada waktu memakai 2 tipe sebelumnya.Klo Pulsar yg ngebut2 mungkin lagi telat kantor kali…

  117. bagusan vixie bro harganya terjangkau bodyy…ud asikkk…di banding bajaj fulsar…pantesnya cma pake 3 roda ha aha ha ha aha ha … cbr kemahalan

  119. hahaha..komen2nya kaya anak sd kalo lagi cerita…
    jangan saling merendahkan bro.. yang jelas!!
    yang punya vixi ya pasti bela vixi..begitu pula yang punya cbr dan pulsar..ya pasti bela motornya masing2…masak mau motor nya di jelek2in orang..

    banyak faktor bro yang mempengaruhi itu semua.yang ngetes beda ya hasilnya beda.jadi jangan sesumbar dulu deh…

  120. Apapun pilihan anda bersyukurlah, nikmati dan rawat.
    hati jadi tenang, nyaman dan dapat pahala.
    Hati yang tenang bikin sehat.. bisa setiap hari ‘riding’.

  121. ane punya vixi, 2010 standart ting ting, cuma ganti ban gedean dikit, tapi velg masih standard juga, bobot ane 74kg, trek lurus bs tembus 135Km/h di jalan karawang yang beton itu.
    jarum RPM nunjuk di 11rb (walopun ane tau ECU vixion cuma ngecut di 10rb)

    gimana?

  123. yah klo mnurut ane sich plih ajj yg bner2 bza memenuhi ngbutuhin brother smua., scara ke 3 mtor tu d rncang untuk kebutuhan yg brbda (masa mzih gk ngrti akh..?)

    Ane ajj yg mzi 18 taun ngrti, (lawpun mzi bnyak blajar) lgi pula masing2 tu mtor pnya kelebihan & kekurangan sndiri2

    So..buka mata,buka hati…!!! Pazti dgn bbrapa prtimbangan dah dpet tuh mtor mana yg akan d plih tnpa ngjelek-jelekin yg gk kepilih…,

  125. Top speed vixion emang 135 km/j – 140 km/m…. kalo ada yg pake top speednya dibawah itu, brati dia gak bisa pake motor..!!

  127. Top speed Vixion 130~140kpj tapi aktualnya paling 115kpj, inget vixion speedonya analog akan banyak penyimpangan pada kecepatan tinggi 10~20%

  129. . vixion 2012 ktnya mau ganti pke spedo digital + rear diskbreak trus ap msih ttp nyaco tu kcptna masih mnunggu YMKI & koment tmn2 piss

  130. pulsar sya ggi 4 aja bisa 120km/jam, ggi 5 126km/jam itu juga blom poll,krena keburu ngerem (lmpu merah jl. pemuda), speedo meter pulsar saya yng salah atow dyno testnya yng ngaco?

  131. pulsar 220 F yang saya punya gigi 1 sampai 90 gigi 2 sampai 107 gigi 3 sampai 136 gigi 4 sampai 147 sampai 147 yang sudah pernah dicoba pada 10 rpm

  132. kalo ane pernah coba vixion 2011 standart dealer mentok bisa 135/kpj lho..!!
    trek lurusx skitar 2kiloan, dah gitu posisi jalan agak menurun…
    (malang ke pasuruan)..
    trus pindah gigi tiap di rpm 10rb..

  134. pulsar 180 ok juga kayaknya buat touring balikpapan banjarmasin….
    jatuh hati pada pulsar 180,,, gue rela ngelepas legenda bebek 2tak (stria ru 120 lscm)…

  136. haha..pada kenceng2 ya motornya, ane pengguna p180 ug4..bukan rider sejati cuma pernah nyoba top speed 110kpj tapi itu juga udah bisa nyalip vixion yang udah dimodif..

    yang jadi alasan ane pake pulsar bukan masalah top speed, tapi kenyamanannya. tapi temen ane rider tulen pake scorpio yang udah dimodif abis pas nyobain pulsar kesannya adalah akselerasi agak berat, speed lumayan, stabil di kecepatan tinggi, dan nyaman banget katanya ridingnya 🙂

    jadi klo cari kenyamanan pulsar kayanya sangat worth

  137. alah semalem aja ada penguna p180 yang sok kenceng di jalan raya ,, ehh gue poor 500m di jalan lurus masih aja bisa di kejar ma tigi gw…
    😀 pisss

    • Iyalah malu klo tiger kalah ma p180..cc lbh gede 20cc,hrga 56%lbh mahal (25jt vs 16jt)..tp selisih top speed,akselerasi??paling beda tipis ma pa p180 🙂 masalah sparepart pulsar?gmpang ja,apalagi byk part yg bisa dsubtisusi dari tiger,megapro,scorpio,dll wong jeroan motor sport intinya gitu2 ja ga beda jauh. Bapak gw org AHM jd gw tau knp motor jepang jauh lbh mahal dr motor india

  138. 140. robert – Desember 17, 2012
    heran motor sekarang hpnya malah lebih kecil dari motor jadul macam rk king apalagi lawan RGR…
    ————————————
    dua tak broo…ya beda di bandingin 4 tak dgn kubikasi sama.

  139. AHM gimana sih kok torsinya digedhein POWERNYA dikecilin?????? mbok powernya aja yang besar kayak CS1 melibas MX di jalan lurus….. kalo menang di awal sama aja boong, secara overbored harusnya powernya yg di naekin, AH PAYAHHHHHHHHH

  140. dah tahun 2013 nih..NVL, CB150R dah muncul Verza dah dateng si Pahe AHM semprot mau luncing….baru tes NVL….emang ajib nih…stabilnya mirip mirip UG3 ane yang dah nyampe 60rebu kilometer lebih (4tahun)….kita liat NVL masih senyaman UG3 ane 4 tahun kemudian….urusan Top Speed tes karet nyampe puteran 118kmph…masih lumanyun…buat rongsokan 4 tahun….ada rongsokan standar laen yang nyusul…tengok kiri kanan….

  142. ane kagak tau, bingung dah.. hahaha… tp ane share pengalaman aja. ane (p180) pernah ni ma tmen ane (vixie) berdampingan. spido si vixie bilang 87 kmh, tp spido ane bilang 79 kmh.

    trus suatu hari di sirkuit qatar, ane balapan ma temen ane (2 vixie). ane dgn mudahnya nyalip 2 vixie tsb, tp di spido ane tulisannya 117 (mentok gas). trus selesainya, ane tanya ke tmen ane, tnyata mereka bilang top speed mereka 130 (mentok gas juga). tes 3x hasilnya sama. ane memburu vixie dari belakang dengan mudah, tp dgn speed 115-118, vixienya lari 130-an waktu ane liwatin. disimpulkan sendiri aje gan ane juga gk tau knapa :p

  143. 146. Angger Bagus Pinasti – April 10, 2013
    ane kagak tau, bingung dah.. hahaha… tp ane share pengalaman aja. ane (p180) pernah ni ma tmen ane (vixie) berdampingan. spido si vixie bilang 87 kmh, tp spido ane bilang 79 kmh.

    trus suatu hari di sirkuit qatar, ane balapan ma temen ane (2 vixie). ane dgn mudahnya nyalip 2 vixie tsb, tp di spido ane tulisannya 117 (mentok gas). trus selesainya, ane tanya ke tmen ane, tnyata mereka bilang top speed mereka 130 (mentok gas juga). tes 3x hasilnya sama. ane memburu vixie dari belakang dengan mudah, tp dgn speed 115-118, vixienya lari 130-an waktu ane liwatin. disimpulkan sendiri aje gan ane juga gk tau knapa :p
    —————————————————————————————
    si v-ixion top speed realnya cuma 115 km/h kalau di speedometer bawaannya 130 km/h-15km/h untuk top speednya pada 9000 rpm.
    Kalau P180 118 km/h realnya om dikunci pada rpm 9000.
    Data diambil dari http://www.gearingcommander.com/
    P180 ente UG4 nya? Ngomong-ngomong Tracknya di daerah mana om?

  144. pulsar 180 ug3 saya udah umur 5 tahun (usia rongsok) hehe.. tapi jajal top speed masih dapet 111kpj… hehehe… speed segitu udah cukup menyenangkan buat motor berumur yang udah ngga terukur jarak tempuhnya 99999 mentok gabisa nambah 1 digit lagi angkanya itu juga di raih tahun 2012 bulan april (seinget saya) plus jarang service cuma rajin ganti oli di bengkel langanan… soalnya dealer bajaj udah banyak yang tutup… (sedih kalo inget ini) tapi seenggaknya secara product bajaj itu patut di apresiasi dan dicintai…gimana ngga lah wong ni motor ngga bawel.. tapi malah sangat bisa diandalkan…

    plus satu lagi saya takjub sama kualitas tangkinya..ada bagian tangki ug3 saya yang ngelotok (3thn lalu jatoh kepeleset dipasar) hehe.. sampe sekarang tangki yang catnya ngelupas itu ngga saya apa-apain, alias dibiarin aja platnya tebar pesona nerabas panas ujan selama 3thn sampe sekarang..hehe tapi tiap kali saya cek dan ricek (takut ada karat dan bocor) tapi nyatanya.. tetep aja permukaannya plat ting-ting.. nanya2 ke diler (yang masih buka) tentang harga tangki pulsar edannnn ternyata mahal juga yakkk.. Rp 2jt an masbro… puantesannnnn!!!!hihihihi

  145. Klw Dijalan tes ngebut gak perlu dikira2 topspeed dapet berapa ya KMP topspeed manual plus divideo itu payah Teknologi motor2 pada ketinggalan. Beli motor no 1 yg teknologi canggih cuma TVS Apache rtr.sistem digital rekam topspeed Dll otomatis di tanpa repot &aman lebih fokus betot gas hasil kapan aja bisa liat, 3 motor Dll entah kapan mampu sebanding sama. Bukan promo cuma penunggang yang sudah buktikan

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP