Review Produk : Fox Body Armor Februari 28, 2009
Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.38 comments
Akhir-akhir ini saya merasa kayaknya standar proteksi berkendara saya agak menurun. Saya jarang sekali memakai Air Mesh Jacket Full Protector. Saya lebih suka memakai Jaket Kulit domba hadiah pembelian N250R tanpa Protector. Ceritanya lagi demen sama jaket kulit niy, Oleh kerena itu saya berfikir kalo beli jaket kulit berprotektor nanti jaket kulit hadiah akan mubazir karena tidak terpakai lagi. Oleh karena itu saya pilih membeli produk Body Armor Fox di sebuah toko online peralatan biker di Jakarta. (lagi…)
Kawasaki Tetap Di MotoGP 2009 Februari 28, 2009
Posted by Taufik in Kawasaki, motogp.14 comments
Tanggal 26 februari kemarin, setelah pembuicaraan yang panjang antara Pabrikan, Dorna dan pihak-pihak lain. Kawasaki Racing team akhirnya Tetap Nge Gas Di Arena Moto GP pada Musin 2009 ini. (lagi…)
Koq di Margonda Bisa ? ( Bag II ) Februari 27, 2009
Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.Tags: Garis Putih, traffic light
23 comments
Sebelumnya saya sempat menulis mengenai kepatuhan para pemakai roda dua untuk memakai helm di sepanjang jalan margonda. Kali ini saya akan mengetengahkan sisi lain kepatuhan pemakai jalan di jalan Margonda, hal ini bukan hanya dilakukan oleh pengendara roda empat saja-Pengend ara Roda Dua pun terlihat patuh. Ialah Kepatuhan untuk berhenti di belakang garis putih pada areal Lampu Pengatur Lalulintas. (lagi…)
Komparasi RS 125, YZF R125, dan CBR 125R Februari 26, 2009
Posted by Taufik in Honda, yamaha.Tags: Aprillia, CBR 125, Honda, RS 125, yamaha, YZF R125
76 comments
Ini adalah Re-Posting komparasi yang dilakukan Majalah Inggris Superbike terhadap tiga Learner Sportbike : Aprillia RS 125, Yamaha YZF R125 dan Honda CBR 125R, silahkan menyimak . . . . (lagi…)
Berdirilah saat melibas polisi tidur !! Februari 25, 2009
Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.Tags: polisi tidur
54 comments
Pernah terpikirkah kenapa para offroader atau pereli motor dakar yang menggunakan style riding berdiri dengan kedua kaki bertumpu pada kedua footpeg? Jawabannya saya dapatkan ketika mengikuti penjelasan safety riding AHM saat Plant Visit kemarin. Jadi Pada dasarnya dalam berkendara roda dua, kepala sebagai pusat kesadaran menjadi titik perhatian utama yang selalu dijaga keselamatan dan kestabilannya. (lagi…)
Perburuan Part Motor Si Denoq Februari 24, 2009
Posted by Taufik in Ngoprek motor.22 comments
Hari Minggu terakhir Bulan Februari 2009 merupakan hari yang full bagi saya dalam upaya mencari segala atribut-atribut untuk Si danoq yang baru selesai di Opname. Dimulai dari menyambangi tukang las depan Komplek untuk memperbaiki braket tempat map yang berada di atas spatbor depan. Lalu setelah menitipkan braket, saya beserta kedua putri saya berangkat ke tempat reparasi Jok di bilangan Cilendek Bogor. Di sana saya mengganti busa dengan busa Original Honda Grand dan cover Jok non Original bertuliskan Honda. (lagi…)
Comparative Test : Blade 110 v.s Absolute Revo 110 Februari 23, 2009
Posted by Taufik in Honda.Tags: Blade 110, revo 110
99 comments
Pada sesi akhir Open House AHM-Blogger, Kami semua Para Blogger mendapat kesempatan untuk mencoba 5 unit Motor baru AHM ( Blade,Revo 110, Beat, Cs1, dan Tiger). Saya sendiri sempat menguji coba semua motor yang disediakan. Saya tergelitik untuk mengkomparasi dua motor bebek 110 cc anyar Honda, Blade dan Abslt Revo 110. (lagi…)
Galeri Foto New 2009 VTR 250 Februari 22, 2009
Posted by Taufik in Honda.Tags: VTR 2009
41 comments
silahkan klik untuk memperbesar gambar 
(lagi…)
Road King Milik Jacko di lelang Februari 21, 2009
Posted by Taufik in Uncategorized.Tags: HD, Jacko, Michael jackson, road king
10 comments
Butuh uang cash untuk membiayai beberapa Yayasan non profitnya, membuat Michael jackson melelang Motor HD varian Road King bersama dengan sekitar 2000 an lagi barang-barang pribadi milik mega-bintang pop ini. (lagi…)
DIY : Keped Spatbor depan Ninja 250R Februari 21, 2009
Posted by Taufik in Ngoprek motor, Ninja 250R.Tags: keped, Ninja 250R, sparbor
21 comments
Musim Hujan, paling males kalo disuruh pake motor sport seperti Ninja 250R. Bukan apa-apa, salah satu yang membuat kesal adalah cipratan air kotor dari ban depan yang masuk ke dalam Fairing Motor sampai ke sela-sela bagian dalam yang sulit dijangkau. Bila Hanya di cuci ke tukang cuci ‘steam’ nggak bakalan bisa bersih 100%. Penyebabnya adalah juluran spatbor depan ninja 250R yang terlalu pendek di bagian belakang. (lagi…)
