Denoq pake Rem Cakram Maret 14, 2009
Posted by Taufik in Ngoprek motor.Tags: Astrea Grand, cakram, fork, Honda, supra x
24 comments
Seperti yang telah saya utarakan pada artikel-artikel terdahulu, proyek yang menjadi fokus utama pada sidenoq adalah pengaplikasian Rem Cakram depan. Setelah berburu ke sentra pert second saya memperoleh satu set kaki-kaki depan Honda Supra X 125 berupa Fork, pelg jari-jari, cakram, kaliper, bosh, dan as. Pemasangannya kembali dilakukan oleh mekanik AHASS. keberadaan Resorvoar Minyak rem terpaksa mencoak kanan atas batok depan dan membuat lampu sein kanan agak terdesak ke depan. (lagi…)
Limiter Pada Mesin Maret 13, 2009
Posted by Taufik in Ninja 250R.28 comments
(Speed) Limiter tidak selalu ada di setiap motor, biasanya di motor biasa tenaga tidak ada lagi alias mentok karena keterbatasan ‘nafas’ motor di rpm tertentu dalam menghasilkan tenaga. Begitu melewati kurva tenaga maksimal, kelebihan rpm sama sekali tidak bermanfaat apa2. Karena itu biasanya di motor dilengkapi dengan gigi 6 hanya dengan maksud mengurangi rpm dan menghaluskan delivery tenaga tanpa ada sama sekali peningkatan tenaga. Buktinya kita tidak bisa ‘narik’ kan pakai gigi 6? (lagi…)
Bahan Buat Japs Bike . . . Swing Arm Harus Dipeluk Maret 12, 2009
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: cafe racer, japs bike, vintage
39 comments
Artikel Ini adalah hasil chat saya dengan Mas Imam bengkel sepeda motor di facebook beberapa hari yang lalu. Pada kesempatan itu saya meminta petunjuk beliau bahan motor lokal apa yang sekiranya sesuai untuk dimodifikasi dengan tema Japs Bike, seraya memberikan contoh motor-motor varian cb Honda. (lagi…)
Like this:
Si Ijo, Ninja 250R . . . Pake Rok Mini :D (rear hugger) Maret 11, 2009
Posted by Taufik in Ninja 250R.Tags: Ninja 250R, rear hugger, Si Ijo
34 comments
He he he, maap judulnya rada-rada miring 
Maksutnya Si Ijo dah dilengkapi asesoris bolt-on lagi, yaitu sebuah Rear-hugger ( sepatbor kolong ). Part Asesoris ini saya pesan di Workshoop Mas Arif, DJ Motor Jalan Soleh Iskandar Bogor. Warnanya two tone, lime green-Black doof. Pemasangannya mengharuskan tutup rantai original dilepas karena unit rear hugger sudah dilengkapi pula dengan tutup rantai yang keseluruhannya terbuat dari bahan Pelat Logam. (lagi…)
Jembatan Juanda Depok Yang Membahayakan !! Maret 10, 2009
Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.Tags: depok, Jl Juanda
34 comments
Tadi pagi sekitar pukul 8.00 saya melintas di Jl Juanda Depok. Di jembatan Sungai kedua dari arah Jalan Margonda terlihat ada sebuah motor Bebek yang terpelanting tanpa ada benturan dengan kendaraan lain sebelumnya. (lagi…)
Kapasitas Produksi nggak mencukupi? . . . kenapa R15 nggak di CBU-kan? Maret 10, 2009
Posted by Taufik in yamaha.Tags: R15, v-ixion, yamaha, YMKI, YZF R15
34 comments
Seperti yang kita ketahui Yamaha (YMKI) mengakui bahwa kapasitas produksi plant mereka masih setengah kapasitas produksi Honda (AHM). Kenyataan ini yang menjadi penyebab terkungkungnya peremajaan line up mereka dengan cepat. Bila Yamaha ingin melakukan manuver radikal, mereka harus berfikir lebih dari dua kali tentang kesanggupan mereka mensuplai pasokan Motor yang dipesan konsumen. (lagi…)
Dyno : Honda Tiger : Yamaha V-Ixion : Ninja 250R Maret 9, 2009
Posted by Taufik in Honda, Kawasaki, Ninja 250R, Tentang Motor, yamaha.Tags: dyno, Honda, Honda Tiger, kawasaki, Ninja 250R, v-ixion, yamaha
200 comments
Dibuang sayang . . . data ini saya scan dari majalah Bikers . . disini terlihat data performa 3 motor sport yang di ujicobakan oleh fihak Motor + yaitu New Honda Tiger ; 200 cc , New Yamaha V-Ixion ; 150 cc, dan New Ninja 250R ; 250 cc. Bukan Maksut hati ingin mengkomparasikan ketiganya, karena sudah barang tentu nggak pantes/ nggak apple-to-apple. Lumayan Buat Referensi (lagi…)
