Sumber Informasi Konsumsi Bahan Bakar (mileage) Motor April 30, 2009
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: fuel comsumption, irit
15 comments
Sudah bukan rahasia lagi bahwa saat ini selain bentuk dan performa, ke iritan menjadi salah satu tolok ukur yang menentukan dipilihnya suatu jenis motor oleh biker. Apalagi bila dihubungkan dengan kondisi krisis seperti sekarang ini. tidak semua ATPM menginformasikan hal ini (konsumsi bbm). Selama ini informasi ini lebih banyak di suarakan oleh pengguna dalam testimoni di blog-blog ataupun forum, juga oleh media massa yang secara official mengukur hal ini. Nah di website berikut brader dapat melihat seberapa irit motor-motor yang beredar di dunia ini, (lagi…)
Like this:
Pilih ban tipe Bias atau Radial ? April 29, 2009
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: ban, ban radial, battlax, tipe bias
35 comments
BT 92, pict : http://mc.bridgestone.co.jp
Udah lama saya ingin nulis tentang perbedaan kedua ban ini dan membandingkan keduanya. Ban tipe Bias adalah ban dengan plycords berbentuk diagonal yang diperkuat dengan lapisan kabel nilon sebagai penguat. Contoh ban tipe Bias Adalah Battlax BT 45 dan BT 39. Ban tipe Radial memiliki jalinan plycord yang membentang dari satu bibirban ke bibir ban seberangnya. Jalinan Plycord juga di perkuat oleh sabuk kawat logam. Contoh ban tipe Radial Adalah Battlax BT 92, BT 90 dan IRC Road Winner RX 01. (lagi…)
Like this:
Bukan Nakutin niy . . .Biker Berpotensi Hilang Pendengarannya!! April 28, 2009
Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.Tags: biker, budeg, db, tuli
56 comments
FYI : Menurut Riset National Institute for Occupational Safety and Healt, mendengarkan suara dengan ukuran 100 db secara terus menerus dapat menyebabkan hilangnya Pendengaran !! Kita mungkin saja memiliki berbagai bentuk dan merk helm sesuai dengan kebutuhan riding, Kita mungkin saja memiliki beberapa set perlengkapan riding seperti jaket, sepatu dan sarung tangan lengkap yang sesuai dengan kekhususan scenario masing masing. Tapi apakah kita sempat berfikir bahwa kita memiliki kemungkinan potensi kehilangan pendengaran ? (lagi…)
Frame Slider Untuk Si Ijo April 27, 2009
Posted by Taufik in Ninja 250R, Safety Defensive Riding.Tags: Frame Slider, kawasaki, Ninja 250R, Si Ijo
38 comments
Frame Slider adalah asesoris yang biasa di kenakan pada motor sport gunanya adalah sebagai pencegah kerusakan yang parah pada Frame dan fairing akibat kecelakaan misalkan terjatuh. Selain dikenal dengan istilah Frame slider, Asesoris ini dikenal juga dengan nama crash protectors, crash bobbins, atau fairing protectors. Pekan kemarin, Si Ijo saya beri tambahan Asesoris ini tentu sebagai ihtiar meminimalisasi kerusakan bila terjatuh . . . jangan sampe deh 
(lagi…)
Like this:
Lorenzo Menjuarai GP Motegi !! April 26, 2009
Posted by Taufik in motogp.Tags: GP Japan, Honda, Lorenzo, motegi, motogp, pedrossa, polini grand prix of japan, valentino rossi, yamaha
49 comments
Valentino mengawali balapan dengan start yang bagus, ia tahu untuk meninggalkan stoner, ia harus buru-buru kabur duluan kedepan di depan yang lain. Stoner mengawali stat dengan akselerasi yang kurang, sehingga harus tercecer ke urutan 3, 4 , 5 dan hbahkan sempat di balap oleh Melandri yang menggunakan motor Kawasaki. Stoner dengan susah payah maju ke depan, akan tetapi Motegi memang sepertinya bukan sirkuit yang cocok dengan karakter Motor Ducati GP9. Semua motor ducati terlihat kurang luwes melibas tikungan tikungan twin rig di motegi dan tidak bisa mengoptimalkan keliaran dan top speed tinggi yang menjadi karakternya. (lagi…)
DownLoad Workshop Manual CB 100, CB125, CL100, SL100, CD125, dan SL125 April 26, 2009
Posted by Taufik in Honda, motor klasik.Tags: cb 100, cb 125, download, workshop manual
27 comments
beberapa Motor-motor tuaseperti CB 100, dan CB125 masih ditemukan dan dipelihara oleh beberapa brothers di sini. Oleh Karena itu berikut saya Post link Pengunduhan workshoop Manual motor-motor lawas ini, . Saya sendiri sudah mengunduhnya, lalu membawanya ke sebuah pusat cetak digital di bilangan margonda depok untuk membuatnya sebagai sebuah buku (lagi…)
Minerva Sachs Sport 250 ~ Full Fairing Sport bike rasa Thunder 250 ? April 25, 2009
Posted by Taufik in minerva.Tags: Minerva sach 250cc, thunder 250
133 comments
Bila brader melihat spesifikasi yang di sodorkan pihak minerva, disana tercatat dimensi bore x strokenya = 72,5 mm x 59,8 mm . . . nilai ini berbeda dengan nilai bore-stroke motor Megelli 250R yang 65.5mm x 68mm. Ditambah lagi perbedaan sistem pendinginan : Megelli 250R pakai pendingin cairan, sedangkan Minerva Sachs pakai pendingin udara . . . so memperkuat dugaan Minerva hanya ambil desain body saja dari megelli. Yang lebih heboh lagi adalah, keberanian Minerva Sachs mematok kompresi yang lumayan dahsyat, 11,2:1 !! edan untuk ukuran sebuah motor berpendingin udara . . . wong megelli 250R yang liquid cooled aja dipatok 9.5:1 . . . dan yang pasti, brader yang minat musti memperhatikan oktan bbm yang akan dipakai, 11, 2 : 1 IMHO kayaknya mau-nggak mau kudu pilih pertamax (lagi…)
