2012 AHM Siap meng-Injeksikan semua varian Motornya . . . Biker siap Nggak? Mei 16, 2009
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: honda yamaha, injeksi, suzuki
61 comments
sumber : YVC Cilegon Blog
Baca dari portal otomotif net[dot]com, Pak Sigit kumala (GM Marketing AHM) ber ujar bahwa AHM siyap mengaplikasikan sistem karburasi elektronik alias injeksi pada semua varian motornya untuk mengantisipasi diberlakukannya Euro3 di Indonesia. Kalo saya berfikir sih . . . lumrah saja . . . Kan perawatan mesin Injeksi relatif lebih mudah dari pada mesin berkarburasi manual, low maintenance kata orang Ingris. Brader bisa cek deh kalo bengkel-bengkel ATPM sedang tune up V-Ixion, Susi Injeksi, ataupun SHogun Injeksi . . . pekerjaannya relatif mudah dan menghemat waktu service. (lagi…)
Kawasaki KLX 150S Photo Galery Mei 15, 2009
Posted by Taufik in Kawasaki.Tags: KLX 150S
92 comments
Rencananya Akhir pekan ini (besok) Pihak KMI akan secara resmi melaunching produk baru mereka KLX 150S. Sebuah motor dual purpose yang bagi saya merupakan buah transformasi KLX 140 yang di kasih ‘baju’ ala KLX 250, mudah-mudahan tidak berlebihan. Ok mari kita simak foto-foto dari motor ini, semoga berguna. (lagi…)
Pengen dapet Cowok Romantis? . . . Pilih Biker . . . Terbukti Ilmiah !! Mei 14, 2009
Posted by Taufik in Uncategorized.Tags: biker
50 comments
Terbukti Biker Cowok lebih lembut dan Romantis daripada Non Biker !! Hal ini berdasarkan survei yang dilakukan oleh Motorcycle Insurance . . . lho kok sepertinya berbeda dari Steriotipe Biker dimata umum yang urakan serta kumel . . . ayo putar balik steriotipe kalian pada kami Para Biker !! kayak gimanasih romantisnya ?. . . baiklah akan saya coba bawakan . . . (lagi…)
Bener dugaan Saya . . . Mesin KLX 150S = KLX 140 !! Mei 13, 2009
Posted by Taufik in Kawasaki.Tags: kawasaki, KLX, KLX 140, KLX 150S
83 comments
Brother sekalian, dulu saya sempat berujar sepertin ini di artikel [JMS : KLX 150 S . . . beneran Bore UP-an dari KLX 140?] :
Saya nggak yakin KMI mau ngacak-ngacak sebuah barang yang notabenenya dah jadi, mendingan dipake langsung jualan, ngapain juga musti diriset lagi agar bisa mencapai nilai kubikasi 150 cc. Butuh waktu dan sumberdaya yang nggak sedikit untuk sekedar naikin cc dari 140 menjadi 150. Waktu dan Biaya untuk Riset mesin, harusnya bisa dialihkan untuk biaya marketing agar Share Market produk-produk KMI menjadi bertambah Kuat
Dugaan ini terbukti benar . . . (lagi…)
Short Trip To Pelabuhan Ratu Mei 12, 2009
Posted by Taufik in Riding Stories.Tags: cikidang, Cisolok, GRC, group riding, Honda Tiger, HTML Bogor, Ninja 250R, pelabuhan ratu, SRC, touring
49 comments
Akhir Pekan kemarin (9 mei 2009) saya memilih untuk riding bersama rekan-rekan HTML ke Pelabuhan Ratu. Acara ini merupakan Pamungkas dari rentetan acara Safety Riding Course bagi Member baru HTML Region Bogor. Awalnya saya berencana pakai si marun V-Ixion, Tapi akhirnya saya Pilih Si Ijo Ninja 250R. Tikum (titik Kumpul) Disepakati di daerah Taman Kencana Bogor. Mengingat jumlahnya yang sudah melebihi angka 10 Rombongan dibagi menjadi 2 klotur (kelompok turing), saya berada di Klotur Terakhir (lagi…)
Sadisss . . . vespa ber-body Serat karbon Mei 11, 2009
Posted by Taufik in Another 2 wheel.16 comments
Sadiss banget niy Vespa Varian GS, seluruh sasis monokoknya direstorasi menggunakan serat Karbon. Bodynya tidak dilakukan sedikitpun perubahan desain . . . tetap semok, khas Vespa . . . tapi kali ini Vespa ini tidaklah terlalu berat karena efek serat karbon yang ringan tentunya. Jok kulit berawarna coklat plus handle bar menambar aura klasik vespa ini, belumlagi white Wall nya . . . silent dah 
(lagi…)
