Road Test Ride – Aprillia RS 125 Januari 18, 2010
Posted by Taufik in Riding Stories.Tags: Aprillia RS 125
155 comments
Siip, Lengkap sudah duo Varian Aprillia RS 2 tak saya Test Ride. Dulu Aprillia RS 250 milik Mas Triatmono sempat saya coba Geber di perumahan Bogor Like Side. Nah Kali ini Motore Megan Fox dalam Filem Transformer 2, Aprillia RS 125 dicoba dalam perjalanan Down Hill Gadog-Warung Jambu Bogor Sejauh lebih dari 10 km. Motor ini sejatinya ditest Oleh Bro haryo Blogger-ADV-er yang kesehariannya nyemplak Pulsar. Tapi saat perjalanan pulang dari Gadog saya Pinjam dulu, sementara Bro Haryo ber matic ria dulu dengan Si Pinky. Pada Perjalanan Pulang kali ini Para Blogger membuat Formasi sendiri, tidak bergabung dengan rombongan Piaggio. Hal ini dilakukan agar lebih leluasa mengetes performa. (lagi…)
Modifikasi Kiriman . . . Suzuki FXR 150, low cost custom tapi bukan Murahan !! Januari 17, 2010
Posted by Taufik in custom bike.72 comments
Pekan ini saya kembali mem-publish Modifikasi Kiriman Salah satu pengunjung Blog TMC Bro Fung Chin Lee. Kali ini bahan yang disasar adalah salah satu motor fenomenal Suzuki yang di buat Oleh Suzuki Malaysia, Suzuki FXR 150 Lansiran Tahun 2003. Genetik FXR 150 adalah trully sport Bike sehigga apa yang dilakukan oleh Bro Lee adalah membuat penampilannya semakin sporty. FXR 150 yang Half Fairing (bikini Fairing) di upgrade menjadi Full Fairing. Fairing depan pun di desain Ulang mengacu pada Superbike YZF R1 tahun 2007. Sedangkan untuk bagian buritan motor, garis desain yang disasar adalah Ninja 250R dengan penambahan fitur stop lamp custom led. (lagi…)
Valentino Rossi 2011 : Ducati atau Honda? Januari 17, 2010
Posted by Taufik in motogp.Tags: valentino rossi
59 comments
Brader sekalian, Sebagai mana kita ketahui Yamaha Masih belum memutuskan Status The Doctor Velentino Rossi untuk musim 2011 nanti. Mereka Pun masih belum bisa memutuskan Siapa Rider Utama mereka di tahun Tersebut : Vale atau Lorenzo. Nah Kondisi ini tentu memacu setidaknya dua spekulasi mengenai nasib sang fenomena di musim balap 2011 nanti, Ke Ducati atau bahkan balik lagi ke Honda. Ducati setidaknya paling tidak menjadi pabrikan yang paling agresif. Terus terang saja Idealisme memenangkan Gelar Juara Dunia MotoGP untuk Kolaborasi Motor-Rider Italia merupakan Cita-Cita tertinggi Ducati (lagi…)
ATPM Piaggio dan Blogger Motor Januari 16, 2010
Posted by Taufik in Blogging activity.51 comments
Pada Hari sabtu 16/01/2010, PT Sentra Kreasi Niaga selalu ATPM untuk merk-merk eropa seperti Piaggio, Gillera, Husqsvarna, dan Aprillia mengadakan Acara Yang bertajuk Community Gathering di Waroeng Gumati Gadog Bogor. Acara ini dimaksutkan sebagai ajang pendekatan antara Pihak ATPM dengan Komunitas pengguna Motor-motor yang di kelola oleh PT SKN. Pada Acara yang baru diselenggarakan pertama kali ini Pihak ATPM juga mengandeng media dan Blogger untuk ikut serta. Bahkan Pihak Piaggio juga menyediakan 4 Unit motor untuk di test Ride Jakarta-Bogor pp bagi para Blogger (lagi…)
Spy Shot India . . . New Bajaj Pulsar 220 Naked Version !! Januari 16, 2010
Posted by Taufik in Bajaj.88 comments
Hembusan Rumor bajaj Pulsar 220 Face lift ternyata bukan sekedar isapan jempol. Penampakan Bajaj Pulsar 220 Varian Non Fairing atau Naked Bike berhasil ter spy shot di India. Terlihat dalam gambar, penampakan fisiknya nggak jauh berbeda dengan Varian Pulsar 200 dan 180 yang banyak berseliweran di Indonesia. Batok lampu srigala menggantikan Half Fairing Pulsar 220, setang jepit, rem belakang cakram, separated rear grip, sok depan berdiameter lebih besar, dan Ban Tubeless. Pabrikan Mengklaim bobot total Pulsar 220 ini akan berkurang sehingga diharapkan dapat mendongkrak performa mesin yang diklaim menghasilkan tenaga 21 ps di crank case. (lagi…)
Giliran Pabrikan TVS Undang Blogger . . . . Silahkan Titip Pertanyaanmu !! Januari 15, 2010
Posted by Taufik in Blogging activity, TVS.99 comments
Melalui Milis Komunitas Blogger Indonesia (KoBOI) saya mendapat kabar bahwa beberapa Pekan Lagi, salah satu ATPM Non Jepang Mengundang Blogger Untuk dapat menjalin tali silaturahmi lebih dekat. Woow, ini mengartikan bahwa keberadaan Blogger sebagai Media Kanal Informasi semakin diperhitungkan oleh pihak Pabrikan. Bulan Januari ini Cukup Padat aktifitas Komunitas Blogger Otomotif Roda Dua. Setelah sukses mempertemukan Blogger-Pabrikan-dan Komunitas untuk duduk semeja makan siang, akhir pekan ini Blogger akan di berikan kesempatan Touring Test Ride Produk Piaggio Jakarta-Puncak. Sehari setelah itu ada undangan dari Pihak ATPM Ducati Indonesia, lalu mungkin ditutup dengan Acara Di Pabrikan TVS yang kabarnya baru saja diterima resmi menjadi anggota AISI ini. Selamat TVS !! (lagi…)
Ngaji Di Blog . . . . Adab Mencatat dalam urusan Pinjam-meminjam Januari 15, 2010
Posted by Taufik in Ngaji di Blog.34 comments
Dalam kehidupan mu’amalah bermasyarakat sosial kita terkadang menemui beberapa kasus dimana kita membutuhkan bantuan atau orang disekitar membutuhkan bantuan kita. Transaksi Hutang-piutang, pinjam meminjam kadang tak bisa kita hindarkan. Kadang karena dekatnya pertemanan, hubungan saudara kandung, jumlah transaksinya tidak seberapa, takut di anggap tidak percaya, kita Enggan mencatat sekecil apapun transaksi pinjam meminjam itu. Nah Karena hal sepele yang di lewatkan ini, tak jarang kasus pinjam meminjam berujung pada pertengkaran, permusuhan, pecahnya tali persaudaraan, bahkan sampai masuk urusan pengadilan. Tentu kita tidak menginginkan hal ini terjadi. (lagi…)
Kopling Hidrolik Pada Motor Januari 14, 2010
Posted by Taufik in Ngoprek motor.Tags: Hydroulic cluth, Kopling Hidrolik
106 comments
Melihat bagian kemudi moge-moge, ada sedikit pertanyaan bagi saya. Kok di handle kiri ada semacam reservoar mirip Reservoar Minyak rem depan (master rem)? Apakah itu adalah Reservoar Rem belakang? Ternyata itu adalah Reservoar oli/minyak Kopling Hidrolik !! Wah Informasi Baru Nih bagi saya (telad 
). Cek kesana sini, salah satu Blogger yang membahasnya untuk motor kesil adalah Aji saka. Umumnya motor di Indonesia menggunakan tipe Kopling Kabel, Yaitu menggunakan Kabel sebagai koneksi Tuas Kopling dengan Gearbox. Nah Kopling hidrolik menggunakan keunggulan Tenaga Hidrolis untuk menekan pegas Kopling sehingga Pelat Kopling terbebas dari jepitan pelat tekan di gearbox. (lagi…)
Urusan Balap . . . Pabrikan Motor indonesia terlihat Pragmatis !! Januari 13, 2010
Posted by Taufik in Uncategorized.359 comments
Catatan ini adalah buah keprihatinan saya setelah kemarin membaca dua artikel dari dua blogger Mas Giri dan mas Tri. Keduanya berbicara masalah Balap. Setelah saya membaca tulisan Mas Giri, saya simpulkan bahwa keputusan Yamaha Indonesia yang lebih memprioritaskan Penempelan stiker dan decal SEMAKIN DI DEPAN pada motor dan racing suite Fiat yamaha team MotoGP dari pada menggunakan dana tersebut untuk mensuport kelanjutan karir DONI TATA ( DT|45) sungguh sangat memprihatinkan bila memang benar tujuannya adalah masalah Bisnis Belaka. (lagi…)
FTA ASEAN-China . . . Gimana Imbasnya bagi Dunia Otomotif R2? Januari 12, 2010
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: ACFTA, china
97 comments
250cc,Water Cooled GasScooter
ASEAN-China Free Trade Agreement (ACFTA) sebuah Kesepakatan perdagangan bebas yang telah di teken oleh Pemerintah di Bandar Seri Begawan, Brunei, pada tanggal 6 November Tahun 2001 silam. Pada kesepakatan ini, Terhitung mulai Januari 2010, bea masuk produk manufaktur China ke ASEAN, termasuk Indonesia, ditetapkan maksimal 5 persen, sedangkan di sektor pertanian 0 persen. Nah sebenarnya ada tengat waktu 9 tahun tuh sebelum akhirnya tahun kesepakatan itu diberlakukan. melalui ACFTA ini sebenarnya bisa dimaksimalkan keuntungan jika kita dapat mempersiapkan diri selama 9 tahun kemarin. Alih-alih melihat sisi positifnya, yang bergaung adalah pesan kontraproduktifnya . . .kenapa, karena kita terlena selama 9 tahun kemarin. Nggak terlihat usaha signifikan untuk bersiap, alhasil semua ketakutan akan Keunggulan daya saing produk China yang bukanlah terletak pada jaringan produksi regional atau internasional, tetapi pada harga-harga produk yang jauh lebih murah dibandingkan negara-negara lain. Nah Gimana pengaruhnya bagi dunia Otomotif R2? (lagi…)
