Bro Sekalian, Pulsar 135 LS yang merupakan Reinkarnasi Varian XCD 135 memiliki beberapa point kelemahan secara Estetika bagi Konsumen di Indonesia. Salah satu yang tertangkap di Komentar Blog TMC adalah bagian Fender atau Spatbor belakang yang sorry to say . . .  bicycle look he he he 🙂 . Melihat Foto-foto Test Ride nya Bro Ardy Ibbc terhadap baby Pulsar ini Kok sepertinya Fender/spatbor tersebut belum berubah ya? Nah Di FaceBook saya sempet di Tag oleh Bro Irawan Kurnianto sebuah gambar Pulsar 135 LS dengan desain Spatbor belakang baru yang IMHO  menurut saya lebih ..  . sport Look

Yup Gabungan Spatbor kolong dan spatbor anti cipratan seperti yang ada di varian Pulsar 180 dulu. Spatbor kolong menyatu dengan tutup rantai, sedangkan anti cipratan yang bisa di bongkar-pasang dibaut ke ujung swing-arm, cmiiw. Mudah-mudahan fender Pulsar 135 LS yang baru akan seperti ini, silahkan share komentar bro semua, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

foto : Blog Alfredo

101 COMMENTS

  1. katanya spakbor belakang n sari guard mw disesuaikan dgn konsumen indonesia.., smoga aja designer memberi warna baru n bajaj ngerti kemauan biker Indonesia…

  2. sudah pakai spakbor kolong nih ! Keren juga tapi knapa ya motor2 pulsar tdk menerapkan mono schok apa kurang pede kali ya !

  3. kemarin liat pameran di cito,
    spatbor blm seperti ini, masih biasa.
    trus tutup rantai jg gak gini, masih ketutup semua pake kaleng (kayak motor2 type lama).

    cm saia lihat penempatan busi yg sebelah kanan (busi ada dua) kurang sreg, kelihatan terlalu dipaksakan, beda sm busi yg kiri, posisinya pas dan space jg trlihat sdh ‘dipersiapkan’.
    overall , lebih keren dari yg 180 dan 200 kok (IMHO)

  4. kmrn aq smpt mmpir di kaskus,utk indent baby pulsar yg model ini dpt diskon khsus,soalny stlh versi itu ada penyesuain dgn design org indo,may be sari guard nya,gt ktnya… CMIIW

  5. 30 besaaar..kalo ga kesalip..hehehe..wah nih baru pas tuh spatbor dgn desain yg sporty abizz..mdh2
    Bajaj bener dengerin opini konsumen indonesia..mas kyanya trottle gas dipelintir terus nich one day 2 article..xixixi..

  6. Wow, terimakasih sarannya bro Irawan dan bro Taufik. Akan kami wujudkan untuk Pulsar 135 versi Indonesia.

    Amin…. 🙂

  7. Mantap,,!! kecuali sparkboard nya..
    Sekali waktu pernah d blakang nih motor,.ridernya 170cm an lah..jd tambah kurang matching nh montor..

  8. kayak punya sepeda tuh slebornya………..
    bentuknya ramping…sesuai mesinnya yang 135! mantab deh
    jadi ingat bajaj yang udah nongkrong digarasi dari tahun 1980
    meski suaranya kasar tapi bandel dan tarikan mak-nyos!

  9. ini lebih manusiawi kayaknya tapi kok rasanya orang2 bakal copot spakbor blkng itu ya? mengingat orang2 suka aplikasi ban gede

  10. Waktu test ride sekitar minggu lalu di salah satu dealer Bajaj, orang dealernya menginfokan memang spatbor akan diganti seperti gambar di atas, sama seperti spanduk yang terpasang saat itu. Jadi spatbor kolong + spatbor anti cipratan dengan desain baru ini memang untuk pasaran di Indonesia.

    Sekian.

  11. Waktu ikut tes ride P135 LS 2 minggu lalu emg uda di kasi liat tuh, print gambar P135 dgn spakbor belakang khusus di Indonesia(properti dealer bajaj). Tp tetep salut aja kang taufik bs dpt duluan tuh gambarnya..
    Info wkt tes ride bakal dilaunching hrg +/- 14,7jutaan OTR Jakarta, tp mudah2an ada promo diskon lg tuh..
    Menurut gw cukup “worth it” mengingat harga segitu setara bebek 125-135cc, powernya jg lumayan (klaim 13,5 Hp).
    Bajaj bener2 menspesialkan konsumen di Indonesia dgn mengerti ekspektasinya, mudah2an cukup sukses nih P135LS.

  12. Waduh ni arikel kpn brojolnya nih? tau2 dah ada menu baru.
    Manteb tenan nih Mas Taufik, top speednya paling tinggi nih kayaknya diantara big 3.

  13. Bener banget Mas Taufik, spakbor belakangnya yg bikin ilfill. secara keseluruhan sih dah ok bgt. engine ok, design ok, hargnya juga ok.

  14. @peri bajaj india memang ATPM-nya kawasaki untuk pasar India.

    Jadi keren juga ya spakbornya tapi saya lebih naksir lampu sen nya mungil dan manis…mudah mudahan dah ada si beres

  15. Cuma yg gw gak suka dari bajaj itu desainnya gitu2 aja. jd monoton dan ngebosenin. klo dari sisi engine sih ok banget. walo cuma 135 cc tp bisa ngasepin yg 160 cc.

  16. @ 79. boy

    gak baca artikel sebelumnya ya bro, byson masih bisa kalah sama nih motor. coba di cek aja ada koq artikelnya.

  17. sepakat ma maviash..
    nda cuman spakbor belakang doang, tapi depan musti diganti juga..

    tapi tetep PIBO ku amat kusayang.. meski kata temen, naik PIBO kayak njerit2 karena dinaikin aku (keberatan bobot pengendara)..

  18. Halah,emank pulsar 135 spakbor blakang d ubah kyk gt.. Trz sari cover d ilangin.. Blum pd nyoba in y? Ane udh jajal naikin tu motor (bkan d kendarain,tp d naikin doang) d showroom bajaj d jogja.. Keren bgt ni motor.. Bodi ramping tp gagah,,mesin kecil tnaga gede..

  19. hahahahaa…nyobain?????(malah udah test drive 2x…test pertama sendiri ,ehhh lupa test boncengan balik lagi hari selanjutnya…abis ntu langsung gw DP in biar dapat yang pertamax….hihihihihihihihiii

  20. Saya baru saja beli bajaj pulsar 135 LS dan tidak ada yang mengecewakan dari produk anyarnya ini…. Memang bergeser minded dan brand itu tidak mudah, tetapi kalau memang kita memakai motor beserta fiturnya. Motor ini layak digunakan.. Jempol deh…

  21. saya sudah beli tuh ,di jakarta harga 14,7 jt,cashback 500 rb,dan spartboardnya seperti model yg di atas ,mantabz,mesin ok,buat ngebut di perkotaan stabil cuy

  22. Baru ambil 1 di PRJ kemaren.. kl rem blkg di ganti rem disc kynya tmbh mantabs lage nrh motor!!! and gw setuju bgt kl sparkbor dpn nya agak di modif dikit biar lbh sporty lg.
    but over all neh motor seh ga mengecewakan, dari pertama gw liat lgsg jatoh cinta!! peace and out bro ^.*

  23. sotbrekr blakang,a bagus yang di pisah bro,,,hehehehemantap sukseslah buat bajaj insa allah saya juga berminat dua bulan lagi ngambil hahahaha kalo ada milik and rejeki hahaiii..,,,

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here