Kawasaki Jepang Siapkan Ninja 400R Juni 22, 2010
Posted by Taufik in Kawasaki.Tags: Ninja 400R
trackback
Bro Sekalian Ninja 250R masih kurang kenceng? Ninja 650 R atau ER6/ER 6F masih kemahalan? Mungkin saja solusinya adalah Sport Bike yang berada di antara keduanya. Nah Bro sekalian Dapat Info dari The-cycle.com Kawasaki telah menunjuk Plantnya yang di Thailand yang merupakan Home Base production untuk Ninja 250R dan ER6 untuk membuat Ninja 400R. Motor ini Menurut Rumor akan mulai dikenalkan Di Jepang pada September-oktober Tahun ini. Motor ini bisa menyandang nama Ninja 400R atau pun mungkin ER4F dan . . . selan versi full fairing, Motor bertenaga 70 hp ini akan hadir juga Versi Naked bike dengan nama ER4 . . . manteb nee 
Gambar penampakan Ninja 400R ini terlihat jelas di Majalah Motor Jepang Young Machine. Kayak apa sih penampakannya? secara kasat mata, Garis desain Ninja 400R hampir sama dengan desain Ninja 650R atau ER6F lengkap dengan Fairingnya. Mesinnya un disinyalir mirip dengan varian ER6F dnegan penurunan kapasitas dari 650 cc menjadi 400 cc . . . so mesin Ninja 400R ini akan mengusung teknologi Twin DOHC juga, mirip Ninja 250R. Bro bisa lihat suspensi belakang yang hampir celentang dan berada bukan ditengah melainkan agak ke kanan . .. ER6 bangeet yah , cmiiw
Rumornya Motor ini akan menjadi Barang JDM (japanese Domestic Market) yang hanya akan dijual di Jepang saja . .. yaaa . . . (penonton kucewa) kalo kupikir motor seperti Ninja 400R ini mungkin bisa saja diperlebar market penjualannya ke negeri lain, ke nagara0nagara asean contohnya. Harganya? menurut info di majalah sekitar 700.000 yen (sekitar 70 juta rupiah) . Ini pun Bisa menjadi Alternatif bagi Kawasaki Indonesia bila merasa harga ER6 series terlalu sulit di katrol turun, mengingat daya beli konsumen indonesia yang tidak tinggi . . . Ayo Kawasaki mungkin bisa jga dipikirkan Ninja 400R ini untuk hadir di Indonesia, silahkan share Komentar bro semua, semoga Berguna
Taufik of BUitenZorg
pertamax
Absen..
ketigak
Absen juga
numpang lewat
wah jarang-2 bisa begini…an
Yah, ke-empat…
Kagak dapet podium deh, tapi masih harapan 1 (10 besar), wakakakaka….
Baru baca
kecewa mode on
hanya di jepun doang, mas taufik cuman ngiming-ngiming doangan
10 besar..
weleh udah telanjur tuku ninja 250..
nice motor…sangat bagus kalo sampe ke INA.
Weits 70 juta, tambah pajak masuk (karena lebih dari 250cc jadi lebih mahal) yah kurang lebih sama kayak si Fischer 650cc-nya Minerva….
Ayo lebih layak dibeli yang mana Ninja 400cc atau Minerva 650cc…
Gue ninja 250cc aja cukup ah, bisa kebeli 2
Wakakakaka
Keren nih motor, Snagat bagus kalo sampe INA bisa kebeli ama Mas Joas
10 besar,,,,
kecewe ah….
@Paul
70 jt itu itungan di Jepang disana juga akan keitung pajak juga . ., kupikir harusnya mungkin bisa dibawah 80 kalo mau dijual di sini
Minerva Fischer langsung dipukul
ditendang
dilepar
grombyang!!!!!!!!!!!
belakangan ini rasa humor mister MR meningkat ada apa yah
INA ketinggalan….soal otomotif….jalan gak menyokong…macet….
mau beli mtr c gede juga paling beberapa orang yg pake rutin buat harian….masa 250 cc naked bike aja susah tembusnya….gimana ni ymh sama yg satu lagi itu..+ suzy?
yah, dipuasin dulu sama yg ada…bakar-bakaran kecil-kecilan….
mas taufik… gimana dengan New ninja ZX-6… yang menurut info bakalan dirilis tepat pertengahan tahun ini… udah ada kabar blom??
coba mampir kemari..
ini ada anak bangsa bisa nyulan Ninja 250 jadi 500 cc
(ganti mesin pakai punya EX500)
http://cyber-ninja250r.darkbb.com/mesin-f17/sportisi-motorsport-ex500-500cc-engine-into-the-ninja250-t6218.htm
mmmm lebih tepatnya motor impian, ngimpi doang
tetep aja nggak cocok buat jalanan indonesia… mau jalan kayak gimana juga bakalan mentok di 100 kpj paling banter 125 kpj lah, itu pun kalo jalanan sepi…
mendingan tetep beli ninja250r, minerva 250 atau D-Tracker 150 aja deh
http://otomercon.wordpress.com/2010/06/22/acara-dan-kesan-pertama-dengan-d-tracker-150/
*langsung nyales begitu abis tes ride
lama bangat kayake kalo nunggu ini di Indonesia… btw, suwun Mas infone…
wakss… masuk spam…
gak papa deh…
palingan bisa mentok 150 kpj di sentul…
http://otomercon.wordpress.com/2010/06/22/acara-dan-kesan-pertama-dengan-d-tracker-150/
@Mercon#18
ZX6R masih terbentur keputusan PPNbM . .. begitu menurut info yang di dapet di booth kawasaki
70 juta + BBN + Pajak Barang mewah….
jadi 150 juta …
absent dulu…………..
@awaku
ngitungnya mungkin nggak begitu
harga dasarnya adalah harga dari factory yaitu di Thailand, bukan harga Retail di Jepang
masuk marih ga ?
@ Kang Opik…
design_nya beda yah ama ZX series…
emang bedanya apa kang….
beneran nanya nih serius, soalnya suka bingung sama cc_nya tapi beda nama dan design kenapa???
klo bisa hargax 30 juta aja ya….Spy pasar sport lgsg geger haha…lanjutin tidur siang lagi ah hehe…
@ kang opik…
pertanyaan kedua kira2 berapa silinder nih, kok bisa di lego dengan harga di bawah 100 jeti. twin silinderkah??
wuihhh 400 … gak kejangkau kaliii
@1001
ZX series sekarang ini biasanya/umumnya menggunakan basis desain sasis twinspar atau yang di patenkan Yamaha dnegan nama Deltabox
dan kebanyakan ZX series itu 4 silinder, cmiiw
keren euy… moga2 bisa masuk kemari ya…
@ 14. Taufik
tapi kan pajak progresipnya berbeda kang…
jadi jelas lebih mahal disini kayaknya Maaf sotoy…
@ 16. Bonsai
kayaknya tu ciri2 puber ke dua mas…
@ 33 Kang Opik…
klo liat yang ini juga sasisnya twinsapar…
kecuali yang N 250 R emang beda….
ijin melintas………
klo dah kaya gue bli…
@33 taufik
saya barutahu ada paten ymh soal sasis deltabox…..very very cool….
kalopun masuk kemari juga orang pada nggak mau jual rumah buat beli ni motor…
kalo ER6 ditaksir 130jt nggak mungkin yg 400cc harganya sama, yg pasti harusnya lebih murah dari fisher ( tukang ikan )
@Jaos
Bukan jenis sasisnya secara umum . .. tapi nama desain khusus dari sasis twin spar dengan nama delta boxnya
artinya brand lain selain yamaha harusnya nggak pake nama delta box di sasis twin sparnya
* ngelirik Minerva R150X yang masih nempelin nama deltabox di sasisnya
@1001#36
Er6 family, Ninja 250R, Ninja 500R nggak pake sasis twin spar, cmiiw . . . masih pake sasis balungan besi yang didesain menjadi sasis diamond
kalo mao lihat twin spar yaa… ZX6R, R6, atau CBR 600, atau GSXR600
Moga-moga banyak yang bisa beli, biar lihat yang sedang lewat di jalan.
Kalau beli sendiri, jauuuuh …….mikirnya
ini baru motor sport.. klo bisa cicilannya 5thn yak :p
hanya sanggup mengagumi. di luar +- 70 jt. kalau di indonesia berapa tuh bisa 2xlipat. kebanyakan pajaknya
70 juta?
naek busway aja aaah….
kalo bener neh motor jadi dibrojolin di Indonesia, bakal jadi Fischer 650 killer……. yang pasti 400 cc dibandrol lebih murah daripada Fischer 650… eits jangan salah….. biar kata 400 cc, ada nama besar kawasaki di belakangnya dan ninja 250R udah jadi bukti yang laris kayak kacang goreng…..kalo fischer 650??? hm, harus nunggu bukti lagi dari komitmen minerva sebagai diler eksklusif dari motornya Dan fischer ini…..
wah, kalo bisa masuk pasar indo harusnya bisa lbh murah dari ninja 650r……..
harusnya dibawah 100jt, hehehehe
berharap KMI masukin motor ini ke INDO
IMO
Kalopun masuk sini jepang kan pake sistem ekonomi “dumping”
Menjual brg di luar negeri lebih murah daripada dalam negeri….
Jadi saya setuju ma om opik,harganya masih bsa di bwh 80 juta
Cmiw
hhmmm,,,,, nunggu ninja hatori aja ah,,,
@ 42 mas taufik
waduh kalo gitu minerva bisa dalam masalah donk terkait tentang penggunaan frase deltabox…. di blognya bro benny, ada posting tentang permintaan viar yang merasa melakukan tindakan plagiat kepada yamaha.
wuuiih.. moge kawak.. prikitiiiw..
@taufik : ninja 250 mang kurang kenceng “kalo disirkuit”.
ninja 250 terlalu kenceng untuk “jalan ibu kota”.
!oo1
sampean kan puber ke 3
@54 pakdhe
sesama puber,,, dilarang saling mendahului,,,
@Wak pur
aku kan masih muda wak
^^
pakdhe perasaan masih muda,,,
xixixixiixiii,,,
wes lah,, ra popo,, inyong seng enom ngalah karo seng tuwo,,,
mosok waak, penganten baru dilarang boong lo, tar ketauan ada rambut lain
ga nunggu ninja….nunggu pcx murmer….
@yg punya warung
menurut bakule warung nih…
kenapa kawasaki gak mau ngeluarin versi naked u/ ninja 250 ya ?
pan tinggal diprotolin fairing depan + pasang lampu yg pantes.
lha ninja150 aja ada dua versi kok, naked & full fairing.
kalo’ diadaken bela2in jual pematang sawah orang dah.
secara gak suka sama mtr full fairing.
opo jare wes… njedul monggo gak njedul ya sok… soale durung kuat tuku… wes ben sing duwe duwit ae sing bengok2 nyuwun kmi nongolin nih mongtor…..
bisa jadi inspirasi modif N250R di sini tu desain body plus lampu depannya… fresh….
wah modelnya sama ama yg 600 cc…..mending yg 600 cc ngk usah dimasukin..masukin yg 400 cc aja
motor kawaks ini, bagus, shiip, …..
nengok doank … di thread sebelah lagi seru …. hahe hehe ……
@Mas Taufik 27
Kalo bentuknya CBU saya rasa seperti itu bro…
Setahu saya, kalo Kawasaki jepang jual ke konsumen dengan jual ke kawasaki Indonesia, harus sama, kalo gak bisa dituduh penggelapan pajak. Kecuali hadir di Indonesia dengan wujud terurai aka CKD/SKD
CMIIW
saya rasa penjualan untuk wilayah indonesia masih cukup minim IHSG kita masih rendah laju pertumbuhannya…..
lagian buat apa kereta kencang berdaya 400cc itu hadir di tanah air kita mengingat keadaan jalan raya kita yg rusak dan banyak polisi tidur….
jadi menurut saya kita jangan temakan zaman….
pakailah kendaraan yg sesuai dengan keadaan dan aspek2 tertentu…
seperti…
keuangan&lingkungan
karna adanya kendaraan bermotor hanyalah memudahkan kita untuk menempuh jarak yg jauh bukan untuk adu balap atau segalanya…
contohlah orang jepang itu sendiri..
mereka kebanyakan senang memakai sepeda yg ramai lingkungan dan sehat….
semoga coment saya bermanfaat amin…
makasih
Ng kebeli. Mending ninja150r yg 4tak aja.
wah mantep bgt ni motornya..coba klo ada di Indonesia..
tp knp ya ga ada ninjaRR 4 tak?
daya beli indonesia tinggi mas taufik. coba cek di hobby motor. tiap ada R1 masuk langsung ludes. R6 sama aja. apalagi CBR 600 sampe inden
suspensinya belakang mantafff
http://dedewinasis.wordpress.com
jadi kepengen….. waduh, harus nabung dulu yg banyak…
Kalo 700.000 yen harga di jepang berarti kalo bisa masuk indo mungkin ga jauh” dari harga itu,wong aku nanya di dealer kawasaki jepang harga ninja 250R 512.000 yen ato sekitar 51jutaan lah padahal sama” di produksi di thailand ko yg di indonesia lebih murah
…70 j pas…mudah-mudahan…buat ngasepin N250R…hehehehe
beda nga ya dgn mesin zx-400 yg keluar tahun 90-an
mas taufik..
waktu ke PRJ
memperhatikan nggak di booth kawasaki..
katanya..
RR udah ganti model pantatnya..
tampang depannya masih tetep..
entah bener apa nggak..
maklum daku bukan orang jakarta..
jadi gak bisa ke PRJ..
kalo diliet depannya sih masih model RR lama..
tapi rumornya pantat tuw ninja RR beda..
mas taufik bisa memberi pencerahann nggak ya..
ma kasih mas..
IMHO bro2… dari dulu klo ada motor bagus keluar alasannya ga cocok jalanan paling mentok 100kpj,,, klo gitu jupiter MX juga ga cocok sm jalanan indo ya ?
let it flow,,,, klo emg ada yg mau keluarin motor 400 600 atau 1000 cc biarkan saja,,
apa khawatir karena nnti motor2 yg selama ini menjadi raja terusir tahta nya ?
saya pun tidak mampu beli motor ini tapi ya itu tadi,,, biarkan saja
Design nya masih lebih apik yg 250R Kang, bangkunya itu tuh…masih tandem
kyknya swap engine aja deh,mesin zx-400 tp sasis n250 lebih sangar,xixixixi
kang topik, bener-bener jadi warung ijo nih…adeuuuuuuuum…
ga ada obong-obongan lagi….
@60 supersamin
dari dl nungguin ninja 250 naked. kl kemudian malah keluar ninja 400 naked saya jg ikut2an jual pematang sawah orang,…:D
nungguin jg yamaha fazer 250, suzuki 250, dan motor2 sport naked bertenaga lainnya. ntar tinggal milih yg paling pas,….
kira2 kpn, yah………………………………….
Mantabs bngts deh…
setelah saya amati.. WezZ..Ketinggalan info ampe terlempar jauh bangetz.. Jika masuk ntu motor dimari memilikinya tentu bukanlah hal nyang mustahil.. JDM? yaaah.. Cuma kepengen doang jadinya.. Duit ditahan terus, beli itu kaga nyang ini kaga.. Lama2 cuma naek bebek aje nih aye.. Kwek.. kwek.. kwek.. Kwek..
klo di indo 70 jt siap inden deh.. ayo KMI….
Setelah saya amati.. Kawasaki Shinobi 400 keren gan..upz maksudnye kawasaki ninja 400.. Keasyikan nonton naruto dari pulang gawe jam 5 ampe skrg, naruto ditayangkan terus.. Go naruto.. Maksudnye go kmi
@pak taufik
pak, kalo gak salah, seingat saya pada media 90-an, semua merek jepang main juga kan di sport kapasitas 400cc? kok sekarang ilang semua ya? berarti kalo ninja 400 jadi muncul bisa jadi satu2nya ya pak? medio 90-an juga sport twin cylinder ato lebih juga semua pabrikan main (honda dengan cbr250, suzy dengan gsx250, yamaha apa ya? kok lupa.. seingetku ada kok), tapi yg tersisa cuma ninja 250r (yang waktu itu kalo gak salah gpz250). sekarang dari honda keluar VTR250, itupun segmennya sport touring ya kalo gak salah? (CMIIW)
Ninja 150 R/RR masih terlalu kenceng buat saya. apalagi ini, Ninja 400. buat saya, produk kawasaki yang kelihatannya bakal cocok dengan saya adalah kawasaki pulsar 200….
Kawasaki identik warna hijau.
Ducati identik warna merah.
KTM Austria (bukan KTM cina loh…) warna orange.
Honda, Yamaha dan Suzuki?
wahhhhhh bru mau… Ngarep er6… Dtg… Ehhh yg 400 kabar muncul… Tp… Kyk.ny klo jdm… Bukan.ny power.ny beda yah??? Tkut.ny kyk cbr600 jdm… Yg kecepatanya Mentok di 160-200 di sirkuit..
ninja…
oh… ninja..
aq ingin memilikimu
@bluepio#75
Yup Ninja RR 150 mengalami face lift di bagian buritan, Ninja 250R juga mengalami beautification berupa spedometer yang memiliki base colour putih, cmiiw
@aga#85
yup medio 90 an banyak motor 400cc tapi dengan konfigurasi mesin 4 silinder mayoritas, cmiiw . . . CBR 250RR itu 4 silinder . . . udah pernah aku bahas silahkan cari 250 cc 4 silinder
mudah2han ada d INA…….rencanax gw maw bli!!!!!
yg dlwx 250 jd 400 khan lbh kncang
@89,honda merah hitam(mirip ac milan),yamaha biru strip-strip putih-atau putih dengan striping merah putus-putus,suzuki biru putih juga kalo di motocross kuning golkar..
ER6 adalah motor touring.. yang sekarang diisi oleh motor-2 200 cc touring wannabe..
yaaaahhhh…motor KB lage deh…”dua silinder cukup, laki ato perempuan sama saja” suaranya pasti tak semerdu inline 4 silinder neh…..ilfil dah…
absen dini hari
Mungkin KMI perlu koar – koar dulu, bilang ke media bahwa mereka bisa datengin ntuh mongtor. Paling tidak, strategi ini dpt menahan langkah si Fischer & memberi angin segar buat org2 yg pengen punya ER6 tp merasa kemahalan.
Kalo misalnya bs di angka 70jt, saya YAKIN bakal laris !! Krn org2 yg punya 250R aja rela merogoh koceknya antara 5jt – puluhan juta, agar tampang nininnya lbh oke. Yg ini dr sononya kan udah keren, jd anggaran utk belanja aseso bs diminimalisasi.
Nah, segmen mongtor ini ya utk mereka, club2 atau komunitas Ninja, jd nama Ninja-nya jgn sampai diganti. Pst mrk pd jual dulu tuh ninin, & upgrade ke abangnya ini. Adain gathering / event kek, sosialisasi ke mrk, bhw TIDAK LAMA LAGI akan hadir, abang si ninin
Efek baik dr dijualnya ninin2 mrk, harganya kan smakin turun, byk org2 yg awalnya hanya ngimpi punya ninin, jd kesampean deh.. bknkah itu jg ikut mensukseskan program mensejahterakan masyarakat?
Bagaimana caranya KMI bs menjual & untung di angka 70jt? Ya di spekdon dong.. Yg dulunya make IRC, pasang aja Swallow..hehe.. Ngga’ gt, yg penting pemilihan materialnya di bwh kwalitas yg di Jepun, dg tanpa melupakan segi safety. Bagi yg ingin persis dg yg di Jepun, asesonya dijual terpisah aja & hrs tersedia di setiap diler.
So, siapkah KMI melahap menu sedap ini? wilsi
Keren euyyy…
Keren euyyy…
wah boleh juga tuk dijajalin motor kawasakinye
100
setelah saya amati.. CEPE dulu dong.
wajib hadir nih di indonesia..amin…
Klo menurut sy, di Indonesia kapasitas motor maks 250 cc saja, soalnya kita liat aja kondisi aspalnya yang kualitas rendah, bergelombang dan banyak lubang, sehingga bagi motor di atas 250cc gak akan bisa geber sampe top speed, (beda dengan kualitas aspal eropa), jadi klo beli motor di atas 250 cc mubadzir, hanya buang duit & boros bensin, motor sport yang paling cocok buat indonesia adalah YAMAHA VIXION (Iklan Mode On) harga terjangkau, gesit, irit bbm, tenaga lumayan, sukucadang mudah dicari, modifikasi gampang & yang terpenting adalah YAMAHA Semakin di Depan. tapi klo mau bebek tapi rasa ayam jago (lumayan kenceng) Jupiter MX lah jawabannya. (Iklan lagi, hehe…) buruan beli, mumpung harga pertamak lagi turun Bro..!
Klo menurut sy, di Indonesia kualitas aspalnya kurang baik, jadi banyak yang bergelombang dan berlubang pula, so motor yang paling cocok adalah motor dengan cc 250 ke bawah, karena motornya akan lebih kecil dan ramping (harganya juga ramping) sehingga lebih lincah untuk menghindari lubang, trus lebih irit bbm apalagi klo menghadapi macet, khan bisa nyelap-nyelip (moge gak mungkin bisa begitu).
berdasarkan pertimbangan diatas motor sport yang paling cocok adalah Yamaha Vixion (Iklan Mode On) karena lincah, irit, bertenaga, harga terjangkau, spare parts mudah dicari, perawatan gampang(dealernya banyak) dan yang terpenting adalah Semakin di Depan.
Klo ngeliat kondisi aspal di Indonesia yang banyak bergelombang, berlubang & ada polisi tidur. kayaknya motor ini gak cocok deh, soalnya gak bakalan bisa geber abis ampe top speed, malahan mungkin akan kena lubang dan jatuh trus mati (klo sial), masih mending beli Kawasaki KLX 250 aja, karena motor ini siap menghadapi medan berat terutama aspal di Indonesia. klo untuk perkotaan, ya beli aja Yamaha Vixion yang keren, lincah irit, bertenaga, harga terjangkau, spare part tersedia, perawatan mudah (banyak Dealernya) dan yang terpenting adalah Semakin di Depan, Ayo buruan beli, mumpung harga pertamax lagi turun…(Iklan Mode On)
Absen Maass!
suatu keistimewaan ketika kita bs nmmbagi ilmu kpada siapapun yg mmbthknnya…?
ninja 150RR ganti bodi belakang, cekidot di sini:
http://bennythegreat.wordpress.com/2010/06/16/kawasaki-ninja-150rr-dan-250rr-di-prj-2010-berubah/
kalo 70 jutaan ane jokul ninin 250 ane!!..
@104.Fey
ente 100% betul!!..motor yg paling cocok buat jalanan jakarta=Yamaha Vixion.ane dah coba bandingin waktu tempuh ke kantor antara naek skutik(beat n mio),sport(vixion) n sport fairing(Ninja 250).kantor ane di daerah cibubur,rumah didaerah matraman,hasilnya dengan kondisi jalan padat:
vixion=45 menit
Beat/mio=60 menit
Ninja 250=75 menit
terbukti vixion paling cocok n ampuh buat jalanan jakarta,walaupun ane sedikit terganggu dengan suara mesinnya yg kasar!!..
yg paling hebat lagi ternyata vixion cuma ngabisin bensin 2 liter sama kyak naik skutik!!..jarak tempuh yg ane lalui 38 liter.
kalau diproduksi thailand tentu bakal lebih murah daripada prod di japan.
masuk indo dengan harga kurang dari 80 ane bakal inden pertama
wah kok cuma dijual dijepang sih, ayo dong masuk Indonesia supaya bisa lihat motor gede-gede dijalan. hehehe.
http://ceritanovel.wordpress.com/
jadi pengen lihat bentuknya, tapi kok gak masuk Indonesia ya. coba masuk.
http://ceritanovel.wordpress.com/
Kapan ya ane bisa punya motor kayak gituu.. hehe..
suatu saat.. dan itu pasteee :smangat:
Walaaaaaahhh yang 250 ajjah belum kebeli ada lagi motor sport dari kawasaki…….pusing dah klu ikutin kawasali…..
siap2 tuker guling si Ijo nih,….
^^^^^^
berarti jakarta cocok dipenuhi vixy dong….kayak kata mjlh mot***** serasa naik sedan….menurut majlah itu lho..bukan menurut saya.
ymh pernah keluarin yg nyaris 400cc (majesty) saja masih ‘sepi’ yg beli, apalagi mtr beginian yg full fairing……..
cuman bisa ngiler……..coba harganya sama dengan yg di jepang……bakalan beli tuh….
motor yg relevan menurut saya utk jln ibu kota maximum 250cc, kecuali motor ber cc besar sudah blh lewat tol br deh relevan.
kpn ya motor minimum 250cc bs lewat tol??? ngarep mode on.
bro, itu setang nya er4f pake setang lebar persis er6f ya???? soal nya ninja250 saya juga niru tuh, pake setang fatbar……
Menurut aku lbh kayak motor skutik bro, suspensi belakang di kanan doank gitu
)
di Bandung pzti bnyak peminatnya….
jelek bgt yah blakangnya