Lebih Detail dengan Kawasaki Ninja 400R Juni 29, 2010
Posted by Taufik in Kawasaki.Tags: Ninja 400R
trackback
Bro sekalian, berikut ini adalah beberapa gambar detail dari Kawasaki Ninja 400R yang ternyata selain dijual di jepang, dijual juga dinegara lain seperti kanada. Di kanada Motor 400 cc ini dijual dengan harga CAD $ 7,499. benar adanya bahwa Motor ini memiliki Garis desain yang Sangat Plek dengan Ninja 650R. Motor ini menggunakan seluruh part Ninja 650 R kecuali bagian Kepala silinder dan Piston ( Bore x Stroke). Gimana perkiraan Performanya? Gampangnya kita komparasi aja dengan Ninja 250R
- Ninja 400R: Power 42bhp, Torsi 27lb/ft, Bobot 203kg
sehingga didapat Power to weight rationya sebesar 0,20bhp/kg, dan Torque to weight rationya sebesar0,13lb/ft/kg
- Ninja 250R: Power 30.5bhp, Torsi 16lb/ft, Bobot 170kg
sehingga didapat Power to weight rationya sebesar 0,18bhp/kg, dan Torque to weight rationya sebesar 0,09lb/ft/kg
Sekilas perbedaannya tidak terlalu signifikan PWR antara Ninja 250R dan Ninja 400R . .. cuma beda sekitar 0,02 hp/kg beda dengan PWR Ninja 650R yang nilai nya hampir 2 kalilipat Ninja 250R yakni sebesar 0,35bhp/kg . . . tapi ini lumayan banget lho he he he he. Gimana perbedaan di Top speed anatara Ninja 250R dan Ninja 400R . .. ita tunggu saja infonya nanti. Nah itu di segi parameter performa . . . Gimana dari segi penampilan? . .. Ninja 400R lumayan memikat lah Mulai dari Tampilan yang sudah Moge Banget, Dual cakram di Rem depan, Lampu stop led, Midship Muffler, sampai panel spedometer Full Digital . . . Untuk selanjutnya silahkan simak galeri gambar berikut , semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi 2011 Ninja 400R
Type Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Displacement 399 cc
Bore and Stroke 68.4 x 54.3 mm
Compression ratio 11.0:1
Valve system DOHC, 8 valves
Fuel system Fuel injection: ø34 mm x 2 (Keihin)
Ignition Digital
Starting Electric
Lubrication Forced lubrication, semi-dry sump
Seat height 790 mm
Kerb mass* 203 kg
Fuel capacity 15.5 litres
pertamakk
mbaca sek
2 rd
Hadir.
podium entekk
tiyo kowe wong dampyak toh?
ah masih belum minat
IMHO….
Sokbrekernya aneh….
dasar xl
kawasaki top yang lain………?
CAD 7,499 = 65,546,267.59 IDR
(as of 28th June 2010)
Rp 65 jutaan… worth banget tuh
fully digital speedometer.. fuel injection…
kurang apalagi coba
Hehehe 40cc…
10 besar
seat-nya menyatu… enak tuh buat boncengan..
Ternyata motor 40 cc harganya mahal juga ya…
Tinggal bayar aja, trus dianter kerumah..
Asyik, besok ke dealer trus beli dehh
weits
udah sebelasan
wew`ninja!!?
yang lain makin lewaaaaaaatttt..
mas taufik, ralat seharusnya 400cc bukan 40cc.
naksir dual cakran n spedo digital nya
Agak bingung dgn penempatan shock blkg yg ga center. Apa ga ngorbanin stabilitas?
Kalo diaplikasi ke motor ringan, ex: mio sih (mgkn) ga masalah
Lhah, ini dipake ke sport dgn bobot 200-an kg!
Just my curious =)
lho kok motor ‘Motor 40 cc ini dijual dengan harga CAD $ 7,499′
wah kang taufik ngantuk2 ni ngetiknya..
absen dulu, baru baca….
Wah keren tuch
40cc? ini mah mocil mas…
mantap
kalo dijual di Indonesia kena harga berapa ya…?
kira2 harga jual di Indonesia berapa ya…?
blum diedit pak,yg 40cc nya krg nol satu lg..
Kalau buat Mas Opik lebih berani meminang yang mana antara ni motor sama PCX (bisa untuk motor keluarga).Dan kalau buat bini mas opik kira kira cenderung pilih yang mana ya?
Mas Taufik masih ngantuk hihihi. Btw masukin marih gak ya KMI?
@tmc
satu pertanyaan mas taufik. seberapa besar kemungkinan ninja 400r ini keluar di indonesia? dan kalau memang ada arah kesana, kira2 kpn keluarnya?
absen boz..telat bgnx..btw kalo beli lwt IU kr2 berapa ea hargax?
Mas Taufik masih ngantuk hihihi. Btw masukin marih gak ya KMI? Tp harganya pasti melonjak.
wah kapan dijual disini ya, nabung nabung !!
masuk 20 besar jg gpp.
20
Absen Gan
ah cium gravel ni,
slalu g dpt podium
Agak ragu dgn shockbreakernya, dulu Honda juga menyerah dgn pro arm.
Huft dr td mw koment susah bgt,ada apa ya?btw apa da yg salah ma koment q?tolong pencerahanx kang OPICK..thanks
Btw kalo lewat IU hargax berapa yach?pengen neh..lumayan keren…
tembus harga berapa ya jika dijual di mari ?
ngak pernah absen.skalinya absen malah nyangkut
Absen aaah…
moderasi
makin susah komen aja.gara2 klakuan para klonengers
Waaa.. maap abis posting, mata masih kriyep2 ditinggal tidur lageee . . . jadi kelupaan masih nulis 40 cc, tapi udah di koreksi, thks
@salman
lewat IU bisa sekitar 250% nya bro .. . biasanya karena ada PPNBm, cmiiw
@joko-ariel
ini desain sok pasti sudah mengalami berbagai macam uji mulai dari simulasi gaya, sampai test lapangan, mas tri aja udah sempet nyobain nih motor . .. so far nggak ada komplain tentang masalah sok ini, padahal motor ini sudah mblusuk ke berbagai negara
@Icaq
yaaa . . . . aku posting hal ini juga bias . . . Kawasaki sini melek, mudah-mudahan mereka mbaca postingan ini xixixixixixi :Mrgreen:
ok thanks infox mas taufik
mas taufik
kalo cara dapetin motor kayak gini ato motor lain dari kanada atau yang agak jauh gitu dimana ya??
trus lewat apa?
absen kang…
Numpang exist…
Belum kena pajek dah 65 jeti, lha ditambah tetek bengek kenanx 100an jeti kali ya???
Mas opick klo sm fischer 650 cc, kira2 mending mana ya???
Sekarang g bisa lagi comment pake Opera ya mas taufik?
cool..
@merconC
paleng gampang . .. ya hub IU terpercaya semisal Pro**ke atau H**by Mo**r tinggal bilang bisa datengin motor ini .. . saya rasa bila budget bulan merupakan masalah, motor ini dapat dengan mudah masuk ke sini he he he he
kalo pengen yang lebih murah . .. yaaa kudu nunggu Kawasaki secara resmi
@Sastro
kalo dilihat performa dan spek mesin . . . sepertinya masih lebih kenceng Fischer bro, dari cc nya aja udah keliatan
@Salman
Pake Opera Bisa aja . .. cuma emang banyak yang nyangkut di meja moderasi . . . tapi gak usah risau . . . kalo saya pas lagi sempet akan saya loloskan koq, maap untuk ketidaknyamanannya
Lampunya keren banget tuh
kalo dipasang jadi lampu matic…sangarrrrrrrrrrr
wah nasib Fischer 650 gimana, belum apa2 mau dibabat Ninja
Katannya Fischer produk Amerika, kok ada yang bilang Cina-caina juga
ninja 400 tanggung banget yak… knapa nggak yamaha fazer8 2011 aja…
http://otomercon.wordpress.com/2010/06/29/hot-info-yamaha-pamerkan-new-fazer8-2011/
kalau melihat dari sisi bentuk bodi tengah ke belakang kok cakepan n250 ya……….dan harga 65,6jt di canada itu belum beserta pajaknya…….. .
aduh, motor cc gede tapi kok kapasitas BBM-nya cuma 15,5 liter sih? kalah dong ama TVS Apache yang nyampe 16 liter. tapi TVS Apache sendiri ada aura Ninjanya lo…. gak percaya? coba liat cakram depan ma belakangnya…. bentuknya petal kan? sama dong kayak punya ninja series
@ 55 pakdhe
mungkin karena ada embel-embel minerpa-nya, pakdhe….
kurang suka dengan desain buntutnya euy….. terlalu rata
Daripada ER6 kayaknya mending masukkin ini deh..
Ciri khas motor touring, stir fat bar (bukan stir jepit kayak N250R), windshiled lebar (yg ini kentara banget), jok menyatu, dan footstep menyatu khas motor touring.
Sebenarnya niy motor pasti ada yg versi nakednya, krn dari stir, footstep, dan jok udah kentara kayak motor naked yg dipaksain pake fairing.
Soal body ane lebih recomend deh si Ninja 250R tapi klo mesin sama piranti remnya kayaknya lebih recomend ni Ninja 400 cc deh
Klo menurut sy modelnya kurang sporty, Joknya menyatu & gak nungging, trus monoshock di samping kayaknya jelek, mirip Yamaha MT03, klo model saya lebih suka minerva 250 keren abiss, tapi performanya ?????
jadi klo menurut saya motor yang paling sporty & high performance kelas 600cc ke bawah cuma Yamaha R6.
tapi sayangnya YMKI gak mungkin ngeluarin motor ini, jadi klo mo beli datang aja langsung ke Hobby Motor di Pondok Indah.
Konsol spedometer ny mirip ZX6R taun 2005 n ckep bgt euy
@TMC:mav kang Taufik,,sperti ny prbndingan PWR ny ndak sgitu..Mungkin mksud ny 0,20 BHP/kg utk Ninja 400R dan 0,18 BHP/kg utk Ninja 250R..
Punten lho kang
stereo cakram bisa diaplikasikan ke grandong ga ya…??? harganya berapa ya…???
Buntutnya kayak honda vtr,mending model naked lebih macho
dgn bawa uang 280jtkan…xixixi
Ada model naked yang mirip-mirip byson gak nih motor?? kalo yang 650 kan ada tuh warnanya kemerahan. cmiiw
sebentar…tentang power to weight ratio-nya…
bukannya ngitungnya (power / weight), jadi 42 HP / 203 KG = 0.2 HP/KG ??
gitu bukan???
CMIIW lah
@fey, ni motor beda kelas…ini istilahnya sport touring…bener2 beda secara fisik n performa…
kalo R6, ZX6R, CBR600, GSX600 kan emang kelasnya supersports…ya dibuat selain untuk di jalanan juga untuk di sirkuit…
Keren motornya…cocok utk touring, semoga KMI masukin ini ke Indonesia, lbh suka yang naked.
mirip ama ninja 600 ya mas, trus bodi belakangnya mirip ama er6n.
tp sayangnya, shock depanya belum usd
kita tunggu deh kelanjutannya dari kawak Indonesia
@earphane
ada namya ER4N
cukup memandang saja
* Ninja 400R: Power 42bhp, Torsi 27lb/ft, Bobot 203kg
sehingga didapat Power to weight rationya sebesar 20bhp/kg, dan Torque to weight rationya sebesar0,13lb/ft/kg
=============================================
bang Opik, apa gak keliru…?
besar amat rasio tenaga untuk bobot per kilogram-nya.
tenaga 20 bhp untuk membawa beban sebesar 1 kg., atau 1 kg di bawa dengan tenaga 20 bhp.
kayaknya motogp aja gak sebesar itu pwr-nya deh bang Opik.
atau mungkin kah motor ini secepat sukhoi….?
mohon penjelasan mode.
bentuknya ngga banget..menyalahin pakem NINJA !!!!
body msh dapet N250R
masa NINJA 400 pake stang+jok boncengan cruiser???ER6 ya ER6 aja g usah difacelift jd ninja…uda beda dunia soalnya,dr line up ninja 250,zx6R,zx10R…cuma ninin400 ini aja yg bentuknya aneh bin nyeleneh sbg motorsport,sumpah!!!
selamet pagi,,,
70. nunoe
ok dech klo kelas sport touring berarti yang paling mantebb adalah Yamaha FZ1 Fazer (klo mo lebih manteb Yamaha FJR 1300, itu loh yang di pake ama POLISI, gagah khan???)tapi klo street fighter ya Yamaha FZ1, trus klo motor yang paling macho adalah Yamaha V Max, yang karakternya mendekati YZR M1(kata Colin Edwards) adalah Yamaha YZF R1, tapi klo mo motor sport yang irit, gesit, lincah, pake injeksi, cassis deltabox, harga terjangkau, & model keren, cuma satu Yamaha Vixion.
maaf ni klo saya menyebutkan motor Yamaha terus, soalnya semua motor yang saya sebutkan diatas sudah saya miliki (menghayal mode on) Hehe….
bang opik
kalo model shock belakang miring (nggak ditengah/centre) apa nanti motor jadi nggak stabil, secara berat beban dari shock yang didistribusikan/dibebankan ke bodi motor nggak sama besar,, IMHO
kalo di bawah seratus juta mungkin rame, kalo diatas seratus mending ambil fischer kali….
er6 dong… gimana sih nie kawasaki..
power to weight ratio = Power/weight = 42/203
= 0,21bhp/kg.
bukan begitu Bang Opik..?
@ 78
tambah lagi..,
matic paling elegan itu majesty, matic paling prestisius t-max,
matic paling manis nan seksi = si jyadul mio sporty…
joknya asli vixion wannabe,,,
82. eQien
wah, fans Yamaha Juga Nih!!
masih 100 BESAR
wah ninja banget…
wah siap2 swap engine nih ke n 250 ane….
Bang Opik, kenapa ya Ninja 250 r kok sassisnya belum deltabox, sedangkan cbr150 & vixion aja udah deltabox. kayaknya kawasaki 400r juga belum deltabox tuh?
kalo motor sport yamaha 2011, manteb ni ada fazer8, cek…
http://otomercon.wordpress.com/2010/06/29/hot-info-yamaha-pamerkan-new-fazer8-2011/
motor yg 99.99% pasti …..kagak bakalan masuk resmi lewat atpm di Indonesia karena daya beli yang masih samat sangat lemah……..
itung2 kasar kalo di ckd bakalan 125 jt
lewat Iu kira 180 jt
^
kesimpulannya.. belom ada yang bisa ngalahi design motor-motor Yamaha.. wkakakakk..
wah…tinggal disiram bensin nih …
wkwkwkwkwk…
huaaaaaaahhhhh…sori kang opik tak lampiaskan stress disini.
kurangnya cuman atu..
buritannya terkesan buntung.. jadi mirip street fighter gaya eropah..
makin keliatan gaya street fighternya kalo spakbor belakang dicopot..
cocok cocok aja sich.. pan dijual di eropah sono.. jadi ya gaya street fighter ala eropah sono..
TTTOOOPPPP….!!!
waw…….kawasaki indonesia aja ud berani ngeluarin ninja 250 dgn harga mahal aja laku. apalagi ngeluarin yg 400 or 650…..tul gak
Lampu depan ama lampu blkng cakep lah,tp kyknya buntutnya kurang nungging!!!
uuugghhh…
lampu depan ama spedo-nya ga nahan… 
absen
nice info kang
(nge-junk mode on)
Mirip Ducati Multi strada cuma bedanya full fairing
persamaanya di setang yang model fat bar,
sayang harganya gak bakalan merakyat
balik lagi ke tahun 2010…
pfuih capek, jalan-jalan melintasi waktu….
Iki piro??
Lhaaaa…
Akhirnya dapat Supra X 100 lagi
pas dapet cepek
fairingnya manteb…bisa nggoyahin al-rozy untuk pindah halauan nih………
boleh juga ni mtr … tp saya lebih suka yg er6n … lebih gmn gtu … pas sesuai selera …
Kayaknya bisa di engine swap nih. Ninja 250r pake mesinnya ninja 400r… Lumayan nggak usah oprek dapet 42 hp… Bobot juga nggak nambah..
Kalau aku beli Ninja 600 ada yang merasa tersaingi nggak yah yang punya motor 600 merek lain, biasanya yang tua-tua tuh gampang merasa tersingi
kayaknya Byson kali ini bakalan bener2 brojol calon tes ridenya aja udah dicari…
chek this link
http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=554
baca2 previewsnya, kurang mantep yah,
cuma 650r, dikurangi kapasitasnya, berat cuma beda 1kg, tenaga beda jauh banget 29 hp sama yang 650r,
203 kg 42 hp!, ngeden kali yah kaya ninja 250 aja..
harga bedanya di luar cuma beda 600$.
kayaknya berat deh, kecuali didukung regulasi..
@ Bonsai…
wah mantep, ngedol bonsai siji ae iso entok 1098s…
worldwide bike ya??
@ 101. martini – Juni 29, 2010…
aku nek mbayangke rozzy kok dadi kelingan iklan kawasaki sing artise edwin…
ngelus2 tebeng bebek serasa ngelus2 fairing cbr…
kopling sama ada, merek sama honda…
apa lagi….
ngeksis aja deh…sebelum kerja serius……
@Alay
ndang kerjo serius gen ndang dadi bos
@noNI
AKU GAK ENAK SAMPEAN TERSAINGI MENGKO, KIAKAKAKAKAKAKKAKAKKAKAKA
pertamaxxxxxxxxxxxxXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
wow mantab, kapan ya masuk Indonesia heheheh.
http://ceritanovel.wordpress.com/
era 4 silinder cc tanggung dah abis
nyari motor Bonsai 150 RR…
apa mungkin buat kawasan asia tenggara, basis produksi thailand dibuat mesin N400R tp body nya model ZX6? model street kek gitu nanggung deh, uda ad ER6 soalnya. Jadi pasar sendiri aja… merasakan sensasi moge dengan cc sedang, buat para pemula.
ada juga noni separuh rr
sportbike or sport touring?????????????? c
wew..bonsai dah nongol……..
@ noni: dah sembuh mas bro???
numpang subscribe
Pok tini
iya gan, touringnya off2 hari njemput anak istri, tar kamis lanjut lgi
[...] adalah edisi Full fairingnya, maka Kawasaki ER4n seperti Juga ER6 merupakan versi nakedBike dari Ninja 400R . . . Gak ada perbedaan sigifikan di dapur pacu, sasis dan suspensi antara Ninja 400R dan ER4n, [...]
tuh kan tetep aja mending ninja
@ 117. A Seen….
hahahaaa…
aku cukup nganggo pespa super tahun 60 dengan lampu bulatnya yang seksi, bo*ong geboy_nya…
maknyuzzz…
@ Martini,
alhamdulillah mas, udah bisa jalan…
ada trit baru tuh
bang taufik,
kalo speedo digital mah juga dipakai di n250 cuman versi europa. cek aja situs kawasaki inggris.
thanks
weleh telat banget aku. . .
pertanyaannya cuma satu ” kapan masuk di Indonesia ?
yang ER6 aja dari tahun kemarin ndak keluar2. . . malah keduluan ama minerva dengan harga yang menggiurkan. . .
keep brotherhood,
salam,
marai ngiler….
http://sudutp4nd4ng.wordpress.com/2010/06/29/inilah-polisi-yang-disebut-memiliki-rekening-gendut/
400 cc… wuih.. sayang gak iso di pake harian…
@ 56. Taufik
Skutik dgn shock sebelah pasti juga sudah diuji, la wong lakunya ratusan ribu per bulan, tapi faktanya di jalanan betapa sering melihat ban skutik yg oleng. Makanya nggak pernah nglirik skutik dgn shock tunggal di samping.
kerennn 400cc . tp gak bisa dpake hari2
@Fei89
Kawasaki Nggak Boleh Pake sasis DeltaBox karena nama Deltabox dan di paten Oleh Pabrikan lain . .. yang Boleh adalah menggunakan sasis Twin Spar
Nija 250R dan Er6 dan ER4 Varian Nggak pake sasis ini dengan perhitungan tertentu . .. sasis twinspar digunakan untuk varian lain seperti ZX6R dan (alm) ZXR250
@niko 137
yang ini malah lebih bisa menurutku . .. karena ergonominya malah menyasar motor sport turing
@osyris
wah baru tau aku . . . ada link gambarnya?
@stoner27
yuo analisa saya juga begitu . . . secara hitungan PWR nya nggak terlalu heboh
bang opik
komen no @81 dong bang opik,, bener2 penasaran aja,,
matur nuwun,,,
kalo sekitar 7.000 CAD itu kalo di konversikan ke IDR sekitar 70.000.000an om, wow murah jauh banget yah…
@Mercon#81
Kupikir pasti ada desain khusus yang dirancang kawasaki pada sasis atau penempatan engine ER6/ ER4/ Ninja 650R/ Ninja 400R sehingga pilihan sok belakang agak ke kanan itu malah menjadi pilhan penempatan yang paling balance. Sampai saat ini aku belum mebdapat penjelasan teknis
tapi aku sangat percaya ini desain adalah benar dan sudah teruji . .. kalo bermasalah .. . pati hal yang kasat mata ini udah di recall sama Kawasaki dari beberapa waktu yang lalu
wah mas taufik bikin mupeng nih
ninja 250 aj kgk kebeli nih malah ngulas 400cc
mantap dah..
kira2 masup k mari brp duit mas?
klo yg 600cc sekitar 120jtaan???
kok dengan bandit masih gede bandit ya bang tri
kapan masuk indo?
kapan bisa naiki itu yoooooooooo……..hahahahahahhaha
http://www.menone.wordpress.com
muantep jaya…! asyik juga K 400R..!
tapi kyknya repot kalo dipake bwt nganter ke pasar
[...] Lebih Detail dengan Kawasaki Ninja 400R Bro sekalian, berikut ini adalah beberapa gambar detail dari Kawasaki Ninja 400R yang ternyata selain dijual di jepang, [...] [...]
Modelnya lebih ke Sport Touring yah, cocok juga di pasangin side box + top case! Keren nih, ban 120/70-160/60, 400cc, 43hp, enak bgt buat jalan jauh, wuuuzzzz.. Si sodara 2 tak jg ga bisa ngasepin
.
kalo masuk sini lewat IU bisa2 harganya melambung jadi 150 jutaan….
motor idaman setelah 250R… bener2 sleek design nih…
————————
http://www.archiveup.com info teknologi ter-update
T.O.P
Bro Taufiq !!!…….. Tolong dong Baro Taufiq tanyakan langsung ke pihak KMI kapan sih ninin 400 ini masuk ke Indonesia?…….. biar kita-kita bisa siap2 lego ninin 250 r
Bro Taufiq !!!…….. Tolong dong Baro Taufiq tanyakan langsung ke pihak KMI kapan sih ninin 400 ini masuk ke Indonesia?…….. biar kita-kita bisa siap2 lego ninin 250 r
Gua udah penasaran pengen nyoba tuh ninin 400. Kapan masuknya ya???
msh mantaapp yg 650 nya bro…,mending kita tungguin aja thn depan.sekali Ninja ttp Hanzo