First Riding Impression Honda Revo Techno AT Juli 26, 2010
Posted by Taufik in Honda, Test Ride.Tags: bali, bebek matik, cub-matic, gilimanuk, Honda Revo Techno AT, ketapang
trackback
Bro sekalian, Saya dan 4 Blogger yang diundang Oleh Honda mendapat kesempatan mencoba impresi pertama mengendarai Varian Motor baru dari Honda yakni Honda Revo Techno AT mengikuti Tim Konvoi RevoLution Journey Jakarta-Denpasar. Kata pertama saat naik ke motor Revo AT warna Merah tanpa menyalakan mesin adalah . . . Ergonominya? bebek bangeeeett, yup bro . . . posisi tangan, (maaf) bokong dan kaki sangat menggambarkan bagaimana ergonomi dan rasanya naik bebek . . . khususnya Honda Absolute Revo . . . so (imho) jelas Kemungkinan besar, konsumen setia segmen bebek yang memiliki nilai fungsionalitas tersendiri tetep menjadi sasaran utama varian motor baru.
Pak INK dan para Tester Blogger
Menyalakan mesinnya gimana? Tekan rem . . .kalo saya rem belakang dituas kaki kanan, lalu tekan tombol start . . . jreeng, suara starternya mirip suara starter motor bebek honda . . . jangan Lupa naikin standar samping soale ada ada fitur side stand switch . . . impresi suaranya? . .. hmmm aura suara rollernya itu lhooo . . . . Matic bangetttt nggak jauh beda dari Vario . . . Tarik gas jalan pelan menuju Pelabuhan Ketapang di banyuwangi . . . gak terlalu banyak yang bisa di infokan karena jalannya pelan sekitar 30-50 km/jam. Setelah keluar dari Ferry di Pelabukan Gilimanuk Baru deh Journey yang sebenarnya dimulai . . . . By The way Saya Nggak ada masalah dalam masa pengenalan dengan varian baru ini . . . . langsung aja gaspol, gak merasa cangggung walau nggak ada tuas perseling di kaki kiri.
:rool: tuuuh kan Juragan rondo dah mulai gatel pengen cucuk-cucukan 
Rombongan ini dibuka oleh dua Motor Harley Davidson dari PoldaMetro . . . mereka membukakan jalan luas dan mulus antara Gilimanuk-Negara sepanjang hampir 30 km. Pada 5 kilometer Pertama Rombongan masih berjalan teratur dengan formasi 2-2. setelah itu lah baru pengetesan sebenarnya . . .kulihat Juragan rondho yang diperlengkapi action cam di spion kanan mulai memprovokasi . . .dan bener saja beliau mulai membuat aksi cucukan di kanan . .. yo wes ta’ ikuti sazaaaaa . . . itung-itung mengukur performa motor ini. Akselerasinya? Secara Kuantitatif gak bisa saya ukur . . . tapi menurut perasaan, hampir mirip dengan matic honda
Rute Gilimanuk-Negara jalannya selain lebar dan mulus, dipenuhi pula dengan tikungan dan tanjakan . .. Motor ini menikung dengan normal tanpa terasa ngebuang. Gimana Kemampuan Nanjaknya?, Motor ini nggak ada masalah dengan Tanjakan. . . . gak ada gejala ngeden saat menanjak, hanya membutuhkan sedikit tambahan rpm saja. Pengereman Gimana? Cukup pakem . . . Rem tromol dibelakang dan cakram satup piston nissin cukup dapat meredam power mesin bebek 110 cc ini. Menurutku keputusan Honda untuk tetap menempatkan tuas rem belakang di Kaki kanan cukup tepat karena bagi saya yang terbiasa menggunakan motor sport ataupun mungkin konsumen yang terbiasa menggunakan bebek gak ada masalah berarti di masa penyesuaian.
Gimana Konsumsi bbm nya? Wahhh seperti juga saat test ride xeon . . .gak ada kesempatan untuk mengukurnya . . . walaupun saya sampai sekarang masih penasaran untuk membuktikan Klaim 55 kilometer perliter nya konsumsi bahan bakar saat konvoi ini melakukan etape 1 jakarta-bandung awal pekan lalu. Bila memang benar, maka kemungkinan besar faktor sistem injeksi PGM Fi yang mengambil peran utama sehingga revo AT ini bisa segitu irit, cmiiw. Gimana suspensinya? yah sesuailah dengan kebutuhan harian di jalan raya . . . sok depannya cukup lembut. Top speed yang saya sempat coba di Jalur Gilimanuk-Negara adalah sekitar 95 km/jam menurut spedometer motor.
Over All motor ini sudah melebihi ekspetasi saya terhadap trasmisi matik pada bebek, dimana loss power yang awalnya saya sempat sinyalir terjadi . .. tidak terjadi !! Kesimpulan Akhir saya adalah . . . (imho) Cub-Matic Honda Revo Tecno AT cukup layak dan akan semakin memanjakan plus memudahkan oprasional mengemudi para penggemar dan konsumen di segmen cub ini, tunggu artikel TMC Blog selanjutnya mengenai bebek matik ini sebentar lagi . . . selamat berdiskusi dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
pertamaks
keduaxx
keduax!!
bacadulu ah
podium
Ketigaxxx
Mantap…
akhirnya setelah bertahun tahun kebagian podium jugah…
10 besaaarrrr
absen sini aja dulu ah…
ditinggalin ama bang edo…
10 besar kah?
mantabs euy ulasannya.. ditunggu kelanjutannya ^_^
telatz
weehhhh…..
seneng banget dpt 10 besar
baca dulu ahhhh
@nunoe
ahahayyy…. kalah nikung ama RK-cool ya sampeyan
ooo…test ride bebek oompong..kwek..kwek..kwek..
wah kok komen ane gak on air nih…dilarang nyela bebek oompong?
Absen! Maos sik lagh.
absen….
kemaren lewat bypass sanut gak??saya ketemu sama konvoi klub tiger gitu disana..dikawal sama plokis bawa harley…
absen
Bebek rasa matik…..atau matik rasa bebek…
absen ah
@adi cool rider, hahahaha…perasaan tadi dapet deh
ya gpp wess, lain kali dicoba lagi
Absen gan…
ke seratus
waahh keendus mo keluarin artikel lagi neeh
*berdoa supaya dpt pertamax
Nulis podiyum aja kena modesari, huft. . .
Belum berminat ama matic nih…
Kurang manteb kalo gak oper gigi
nyossssss
bebeck matick….
makin banyak aja cowok berlipstik nih….
*) mudah-mudahan gak nyangkut…
burn……
baca dulu akh…
manteb touringnya
absen and baca ah . .
lmayan 30 gede . . :::::::::::::::D
Jadi penasaran nih, pengen tau topspeednya…
pengen muter puncak trus jonggol…
Mileage = n/a.
Mas Taufik, Di mesinnya selain pelumas mesin apa ada pelumasan khusus lainnya?
Buat mudik asik nih. . .
@16. nunoe
nggak bro . . .
blogger memisahka diri . . .jalan2 muter2 denpasar sendiri isinya blogger thoq gak pake kawalan
@18. Becks
naik bebek rasa transmisi dan taarikan matik menurutku
Asiik..nih ye…bisa jalan-jalan ka bali…harga banderolnya berapa tuh bro?
kaya para pejabat ajach nich, keren dech …..
mantaabz.!! cuman design & performa biasa saza..
tinggal tunggu betik tetangga sebelah yang “very cool” itu, biar bisa di compare langsung.!!
*eee dilalahe yang ditunggu ga nyadar juga.. ckckck
ngomong-ngomong apa plus minus revo AT ini dibandinkan dengan abs revo …..
revo at ini di tanjakan OK, tapi kalo le*am menurut vr gak oke, tapi berhubung le*am belum brojol, ya diabaikan aja dulu tuch motor ….
Jadi CVT plus Rantai ya Mas Taufik ?
Setuju dengan rem belakang di kaki kanan juga, klo ngerem kok mantep pakai kaki ya
sayang belum ada lawan jadi ndak bisa di bandingkan. . .
keep brotherhood,
salam,
@38. Udin
Plusnya . . . gak capek ganti-ganti gigi . . .boleh diadu di straight dah he he he
minusnya .. . bagi yang demen transmisi manual . . .ya karena gak ada giginya
he he he he . . .sekarang tinggal tergantung orangnya mo pilih mana suka yang bertransmisi atau tanpa transmisi . . .real biker mah kata Juragan rondho gak ada dikotomi . .. semua jenis motor suka
jiahahaaaa.. brarti fans boy itu bukan real biker donk..
@ Kang Taufik
kalo gak ada giginya gak bisa ngunyah dong …. (heureuy com)
canggih mana mas, transmisi manual atau automatic, motogp kan manual, hayoooh ….
apppaaaaa ????
masih pake terrommoll ???
Cowok sejati selalu Oper Gigi,..
monggo yang suka ngumeptin gigi….
mas Taufik, oil coolernya piye? udah nemukah…?
@ Onthel
Om Onthel mancing-mancing ya, sepedanya pake ckram gak mas … xixixixixi…………..
@ 1001
kalo giginya sakit bukan cowok sejati yach …..??? hihihi… ( oot.com )
Mas Taufik…itu yang jadi provokator bejek throttle…kayaknya juragan rondo yah???
@kb
follow alonrider aja.
http://twitpic.com/28hx3v
Emang lebih pas kalo rem belakang tetap di kaki kanan,coz reflek lebih bagus..
Contoh’e kalo lagi jalan,lagi garuk” punggung,mo berhenti juga nanggung,kalo ada hal tak terduga masih sempat buat rem roda depan n belakang,xixixi…
pas distarter masihkah terdengar bunyi suara keras “bletak” khas matic keluaran AHM ?
ternyata emang honda selalu lebih..
lebih canggih
lebih irit
lebih mahal juga..
nice review..
@ 53. dnugros
Nggak bro !! . . .suara starternya mirip banget starter bebek
@ 52 waffen ss
betul juga bro, soalnya punggung gw suka gatel kalok naek mongtor, gak tahu kenapa ….
@ Kang Taufik
Gimana Konsumsi bbm nya? Wahhh seperti juga saat test ride xeon . . .gak ada kesempatan untuk mengukurnya . . . walaupun saya sampai sekarang masih penasaran untuk membuktikan Klaim 55 kilometer perliter nya
=================
aq gak ngerti mas ko sampai gak ada kesemptan untuk mengukurnya, bukankah ini salah satu hal yang vital untuk diketahui para blogger …. ngomong2 mana oleh-olehnya mas ….
Cowok sejati selalu Oper Gigi,..
monggo yang suka ngumeptin gigi….
=======================
cowok sejati gak suka kalo kena gigi…
xixixixi…piss ah…….(becanda kok)
gimana kang tenaga pas rpm rendah? ada bedanya ama vario gak?
Alhamdulillah….
Untuk kelas 110cc opini Mas Taufik
dan Mas Tri bagus untuk motor ini….
Jadi tambah bersyukur déh…
Bukan untuk siapa², tapi memanjakan
konsumén dengan banyaknya pilihan…
Biarkan konsumén memilih sesuai
kebutuhannya…
mas taufik,
dari yg saya baca didetik, klo cub matic itu lebih responsif dari matic sejati, gak ngeden kayak matic gitu….
apa bener mas? enak dong, matic tapi gak ngeden,…
soalnya paling males klo naek matic ngeden dulu baru jalan… klo dari tampilan, mendingan beli scoopy kayakya daripada revo at yah bos
@udin
gara2 LPG 3kg didapur lg ngetop, bikin bakar2an disini gak laku
wkwkwkkw…
@$& tanpa shift
kayak masih punya gigi aja, pdahal udah tua ompong
absen pagi ah…..
Hhmmm……overall baguslah!!
@emankcin1001
kayak masih punya gigi aja
TURUT berduka cita tas glundungnya dani ramadian eh dani pedrosa ding
@ 1001..makin banyak cowok berlipstick…nggak papa…lipsticknya dapet dari bibir ceweknya…hehehe…lha kalo gitu, mas taufik yg kemana-mana pake pinky berarti bapak berlipstick dong…hahaha…biar deh mas taufik, yg penting dah membuktikan diri bisa menghamili ya mas…berarti pejantan tangguh…hehehe…soal loss power tdk terjadi, berarti lebih oke dong dari skutik..kalo skutik kan mesinnya mbengung dulu baru jalan..ini berarti dibejek langsung jalan ya…
wah asyik juga kalo supra injeksi make cvt trus injeksinya naik ke euro3..kayak revo at……….
Heh otomatic !
jadikan
saya sempet keki di lampu merah ,’baca stiker buritan motormatik di depan persis
“Hari Ginii… Pake GIGI tape Dweh!.
wah,,
klo tenaga responsif tp body agak dbagusin dkit,
pasti laku banyak ni motor..
he3..
[menurut analisa saya]
-ins@ne-
btw susah bngt yah, cari posisi pertamax..
lah gw pake bensin eceran si..
wkwkwkwkwk
Ahm :
Iniloh betik gw udah keluar mana betik lo ymki
Ymki :
Iyanih gw kehabisan modal,tolong dong ahm utangi duwite biar bisa launcing produk baru,.
Ahm :
Apa ….!!! Utang,
Ymki :
Iya utangi dikit aja deh lo kan tiap bulan bisa launcing produk baru sdangkan aye launcing byson yg udah siap aja lama apa lagi produk baru
Ahm :
Sukurin emang itu yg gw pengen,xixixi..
infonya
part2 komponen dalam tu motor juga bagus sebagian masih CKD dr jepun asli.. :-bd overal bagus 
@69…pantes regane larang………110cc gitu loh……..
@martini : cocok thu buat temen beat sampeyan mas bro
ojo banter2 ngomonge nek nduwe beat..xixixixi
@ Bonsai….
…………………………
@kumis
sssttt… kemarin banyak yg terkecoh dg gambar bro dani,, dikira raul lemos gitu lho… xixiixixix..
@ 66. vyzex…
weit…
nongol lagi, kirain lupa jalan pulang ke TMC…
kemana aja bro??
keliatannya enak dipake nich motor, eh spek penggerak belakang pake rante ato belt nich kang taufick?
ehmm…akhirnya bisa akhirnya bsa santai…ditengah tekanan…..euff..beberapa hari neh..tiap jalan pagi gak ada yg menarik….seperti biasa..boring….
biar gak oot
yah bagi penyuka bebek…silahkan…..
desainnya better ini yah dari varian revo MT
mahal ah. 16 juta mending cbs atau xeon
@ Onthel
kalo gituch yang laku di sini opo mas … cendol yach…..xixixixi…
irit beneerrr…..
hmmm
biaya perawatannya bgmana yah.??
yang cuman ganti gear set aja kadang konsumen mikir2
nah ini ditambah dengan v-belt dan juga roller,..
kayanya khusus untuk piramida ke atas nich,..
oil gardannya pake ngga bro…???
mau tanya dong Om Taufik, di speedometer nya ada indikator mal-function PGM_FI nya gak yang kayak di HSX 125 injeksi?? klo boleh sekalian ditampilin panel speedometernya kira2 plek gak sama Revo M/T
penasaran.com
@68 sinaga:
kan ada stiker balasannya bro,…
cari aja di tukang stiker
kira2 tulisannya “hari gini ga pake gigi, ompong donk,..”
^
iya mahal kang maskur
tambah gampang aja deh naik motor .. .pppffff
curcol : http://andryberlianto.wordpress.com/2010/07/21/revo-at-satu-lagi-kemudahan-dari-honda/
buset 90 besar baca dulu om
@ All
Teka-teki nich …
Seandainya Kang Taufik mengendarai Revo AT memasuki gang dengan jalan tanah yang hanya cukup untuk 1 (satu) motor, tiba-tiba di tengah jalan ada pohon jambu, apa yang harus dilakukan Kang Taufik
( kemaringaklakuoot.com )
setelah bacaa review om taufik ama om tri ga jauh beda
berarti neh revtech emang nyaris sempurna alias tiada tanding
)
(Ya iyalah secara saingannya belum ada, mau nandingin sapa?
Prikitiwwww
Kalo dari segi Tampilan sih memang mirip sekali dengan Revo biasa, tapi melihat review dari mas topik motor ini patut di jadikan Pilihan baru, terutama bagi yang pengen naik matik tapi sukanya bentuk bebek…
@Udin
Kan Taufik nya jalan aja terus… kan pohon jambunya di tengah jalan bukan di tengah gang…. he he he
@ fradzy
aduch … jawabannya hampir betul, tapi ini asli …. yang dimaksud jalan di sini adalah jalan tanah yang di gang itu lo mas ….. ayo jawab lagi mas … hampir betul ….. hehehehe….
kuereeeeen….. pisaaaaaan. euy!!!
Gmn dgn Lek samiun yg masih jyadul dan gak ada fitur safetynya????
Beli aja worted lah ….. belum bisa bilang bagus ato gak … blm ada saingan dr kompiter lain … tp kt brad2 di tikung mending ini dr pd le*am … lebih powerfull kata’a …
Penasaran sama kenyamanannya klo vario kn nyaman,cm klo ktmu jln jelek amit2 bkn deg2an tkut nyangkut dilubang
@ 83 …
di engine ini ga oli gardan brad … transmisi m pelumasan untuk piston dr satu sumber … cuma di banding m revo manual di sini dah ada fitur oil cooler yg nyatu di crank case r …
kayaknya perlu ditulis ulang speknya..
Revo AT:
-Power: 7.68PS/8000rpm
-Torsi: 0.81kgf.m/5000rpm
Lexam:
-Power: 8.29PS/8000rpm
-Torsi: 0.84kgf.m/6500rpm
dah ada gambaran belom??
@Onthel
waakakaka rraul S purwoko
Kesimpulan Akhir saya adalah . . . (imho) Cub-Matic Honda Revo Tecno AT cukup layak dan akan semakin memanjakan plus memudahkan oprasional mengemudi para penggemar dan konsumen di segmen cub ini, …..
waduhhh…. sepertinya makin banyak pula ABG, wanita muda & serta ibu2 yg dengan mudah akan memakai motor ini.
bagaimana?
@82. kucrut_bike’s
Ok siip
mahal gapa2 yang penting first mover gt x semboyannya ahm
aplikasi injeksinya cukup berani… ngalah2in vario CBS
@Onthel
Raul Tremos…
apa Raul si Gurita …
vr=thole=thelo……
Sok tau loooo…..
dasar maklar ikan asin…..
BHUAHAHAAAA….
si thole ini bener2 pejuang motor jyadul sejati yah????
halah.. lexam baru mbrojol menjelang kiamat kali
sebegitunya aja ga berenti2 tereak semakin di depan :najis :najis
tholeee… tholeeee……masih percaya aja sama brosur…
(balas_dendam.com)
@ vr …
bisa segitu ya??? data dr mana tuh?? link’a donk mas …
leksam
semakin mimpi didepannnnn
@ vr alias thole
Lexam lagi yg diomongin………
yg gak ada gak usah dibahas lah….. klo ada boleh dibahas!(klo ada dana buat ngeluarin lexam)
wkwkwkwkw
‘fitur’ blethak-nya masih ada gak mas Opik ?
@om thole – vr
.
keknya selisih tenaga Revtech dan Lexam yang 0,6 PS ga terlalu significant om, tergantung ridernya aja yang bawa
paling cuma beda top speed ajah om, Lagian Si Revtech torsi Max udah bisa di dapet duluan di RPM 5000 kan dibanding Lexam, jadi bedanya tipis banget om
gimana menurut temen2 yang lain? ada yang menambahkan ga?maaf kalo salah sebelumnya
Kalau Le*am keluarnya setelah ini, malu dong bilang semakin didepan !!!!
Palingan Le*am keluar dgn 115 cc, krn kalau cucuk-cucukan 110 cc ama yg lain gak ada apa-apanya….
Rumornya Le*am ngepos gak kuat nanjak, trus ATPM ngganti mesinnya dgn mesin lebih canggih & kerja sama ama SINGER ….
@ motor kencang
motor yg gak ada tolong jgn dibahas, ntar aja klo udah ada baru dibahas…. percuma bahas yg gak ada.
@ ^ The doctor
iya klo lexam jd keluar bro, nich aja YMKI sekarang masih ngitung2 modal….. ( cm bercanda, bs benar bs ndak)
rencana leksam sih brojol,,
awal tahun ini, dyon bilang kalau leksam bakal brojol bulan oktober, bahkan bisa mundur maksimal 2 bulan krn terbatasnya lini produksi.
nagh, salah siapa bilang2 mo brojol kapan tuh motor, yg ada langsung di duluin sm ahm deh keluarin betik duluan….
jadi malu…dah dijawab tiba’e…males moco seh…
revoat: pgm fi, ga pake pbl starter, tromol, 110cc, ga pake combi brake, sss, sks hmmmm… 15,8jt mending p135ls deh… biar ga dienyek beruang madu…
@ kang Onthel
ya klo gitu tunggu aja bulan oktober baru bahas lexam.
wakakaka om thole dikeroyok
ayo om thole tetap semangat
@ 122
biasakan baca sebelum komen,ato cari tau dululah he he…
@ om luis
cuma mau kasih penjelasan ke om thole aja om, power bukan segala-galanya
iya sih Lexam sekarang masih ga ada, tapi tetep aja itu jagoannya om thole
kita harus menghormati (ga mau nyingung om thole 
)
[...] Honda Revo Techno AT trackback Membaca spek bebek matik Honda revo Techno yang kemarin saya dan 4 bloger KoBOI test di Bali . .. disana tertera bahwa sistem pendinginannya mengguakan 2 jenis yakni pendingin udara [...]
mahal tpi ya….secara body sama persis dng revo, ntr dijalan dikira revo biasa wkwkwk
thole langsung ngilang kmn yaa?? ayoo mana counter attack nya.. jurus ngeles nya..
jiahahaaaaa… udah ngomongnya?? gantian gue..
@108.pendatang
sesama angkot dilarang saling mendahului.. jiahahaaaaa..
@ mario
klo pengen murah beli aja motor2an…….
@112.chi
monggo di googling.. Yamaha Lexam Specification
@ maRio
gak apa-apa dikirain revo biasa, biar gak jadi sasaran maing …. xixixixi …
@116.motor kencang
maksud gue kan juga gitu, Lexam unggul dikit di power, RevoAT di torsi.. imbang kan?? xixixixi
mana motornya…?????????
@117.the doctor hengkang
itu masuk bagian strategi dodolan..
kalo ga salah gue dulu pernah ngambil contoh orang buat bakpia, masih inget ga?? xixixixi
masalah ga kuat nanjak itu karna torsi di dapet lebih tinggi dibanding Revo AT, abiz itu kuenceng nya ngalahi yang 108cc itu.. xixixixi
namanya aj VR “virus” hati2 aj mas klo dia comment ntr kompie pda heng, sama kayak produk yg di angung2kannya..ZONK smua xixxixixixi
@ 137 vr
kalo gituch tes ride di bali gak cocok dong, cocoknya di pantura dong ….
@ gendis
zonk isinya kolor bekas semua ….. hahahaha (lieur.com)
@luis
justru itu, yang belom nongol harus dibahas, tanya kenapa?? biar cepet brojoll.. kebalikannya, ya dah brojol ngapaen dibahas?? basi kaleeeee… ibarat seorang pria, mendambakan kehadiran seorang wanita pujaan..
*orang lebih demen ngomongin barang yang belom ada, dengan sedikit ilmu terka & tafsir, muncul spekulasi, keluar seni nya disini.. seni ngelantuuurr.. jiahahaaaaaaa..
Komen dari tetangga, mungkin ada benernya juga …
Honda: Produknya sgt menjual, salesnya tinggal tunggu order
Yamaha: Produknya kurang menjual, salesnya musti ber-JIBAKU, sikut kanan-kiri, jilat atas, tepu sana-sini, wajah memelas. Makanya keluar jurus akhir yaitu blackcampaign.
@gendis
ahh..sampeyan mulai kena.. ngelantuuurr ya mb??
@udin
motor => zonk => kolor bekazz?? OMG, ngelantuuurr sampeyan udah tingkat advanced, ngalahi gue yang masih amatiran..
@ 143 vr
kalah dong kamu, kamu kan gurunya ngelantur ….. shiipp sukses buat guru ngelantur ………xixixixi….
NINJA SAGA!!!!!!!!!!!
@91 Udin.
Jalan terus daagh..
Pohon jambunya kan kecil,libas aja…
@thole: itu kan di brosur lexam,…
jadi inget kata bro guspur,..
sales yamaha hidup dalam dunia imajiner,..
cuapeeeee dechhhhh
launch dulu baru boleh koar2,..
yamaha = byosen nunggunya
146. waffen ss – Juli 26, 2010
@91 Udin.
Jalan terus daagh..
Pohon jambunya kan kecil,libas aja…
===============
busyet ….. ente bener ….. hahahahahha… cerdas ente
hadiahnya minta aja ke mas taufik yach …….
thanks bro …… good-goood…..
tinggal tunggu lexam aja..:)
mari dukung program ramah lingkungan….jangan beraninya komen aj…
itu ada produk injeksi koq pada bilang inilah-itulah…banyak amat alesannya…
btw mas taufik gimana titipan pertanyaan saya udah ditanyain belom..?
kan kemaren udah komen
—————————————————————-
360. apand – Juli 22, 2010
@taufik
bro coba deh baca artikel ini
http://www.dapurpacu.com/keunggulan-honda-revo-techno-at/
kutipan : “Dengan teknologi mesin baru itu Honda Revo Techno AT hanya
mengonsumsi bensin 1 liter untuk menempuh jarak 57 km. Dengan pengaturan aliran udara yang tepat, tingkat emisi gas buang lebih rendah, kadar CO2 hanya 0,09 g/km. Padahal, standar EURO 2 yang ditetapkan pemerintah minimal 5,5 g/km.”
lalu bandingkan dengan wikipedia ini :
http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards
minta pendapatnya mas….
oiya katanya mo touring ya..titip pertanyaan ya tentang bener apa gk emisi dari revo at ini sebagus beritanya dan sangat ramah lingkungan….
132. luis
boleh beli murah asal jangan murahan
134. Udin
jiah ntr dikira revo biasa, gengsi donk….belinya 4 jt lbh mahal…ntr harus ngabarin product knowledge lagi nie ma orang2….saudara2 nie motor cangih amat, bukan revo biasa…tpi revo ompong..males banget wkwkwk
wah comentku nyangkut….
@ vr
iya klo brojol, klo ndak, berarti ngomongin hal yg gak ada.
@141
he…jadi si vr ini sukanya cuma yang mbayang2in aja yach….
edi dunk….
xixixixixixi
@ mario
nyangkut dimana bro? untung bukan lo yg nyangkut.. hihihihihi
jus kiding
153. luis
mo balas coment ini lho, malah nyangkut
132. luis – Juli 26, 2010
@ mario
klo pengen murah beli aja motor2an…….
boleh murah asal jangan murah an
absen sore ah biar eksis
dibutuhkhan sales motor yg pada nganggur ga dapat orderan (y*m*h*) datang aja ke dealer honda daripada ngawur gendeng pacul ga jelas emg ente ga butuh maem
haduh…
harganya kebanting sama design bodinya…
15.8 jt cuma dpt bebek…
time will tell…lihat antusiasme 3 bulan ini dulu…
Nunggu jam pulang kantor nongkrong dulu diwarung ini.
btw ni motor kalo di pakein cakram belakang harga nya bisa sama kali yak sama HSK 125 injeksi??
Hmmm…
menarik banget klo baca review2 revo techno ini…
dari beberapa review gw sedikit bisa nyimpulin klo semua kelebihan yg ada pd bebek ada juga pd betik ini diantaranya kenyamanan, dan irit.
tp betik ini justru memiliki beberapa kelebihan yg gak dimiliki sama bebek yaitu akselerasi yg lebih manteb dan kepraktisan karena gak pelu lagi oper gigi.
hmmm…
klo digarap dgn serius bisa jd ancaman yg serius bagi eksistensi bebek nih…
^
tergantung sikon..
pengaruh harga gedhe juga lho..
@ 157 kang yahon
kawas nu rek meuli wae lah ….. xixixixixi ….
Vr Sendirian nich kayanya……, mbok yo wis to le le.., ngalah wae
Sok Nuturi.com
@165, dugal ngupoyo
Lhaa.. kan yang punya warung pernah bilang klo si Thole itu punya unyeng2 nya ada 3!! makanya biar dibilangin kayak gimana pun yaa.. gitu deh..
^
wokee.. gue ngalah bukan berarti kalah lho ya..
*kalo ntar ada yang nyulut rokok lagi ya.. mau gamau, ikut lagi..
^
baru aza gue ngalah, malah ada yang nyulut rokok lagi..
Vr:
Dji sam soe jik setengah gelem ga..? Hehehe
weleh-weleh … dilarang merokok di sini …..
Lha emg pom bensin…,xexexe
@dugal ngupoyo
uncalno mrene.. jiahahaaaaa..
*ning biasane udud ku dudu kuwi..
keren keren
tinggal nunggu new megipret!
Cuma Honda yg bisa begini…
yg ngakunya “semakin di depan” gmn nih???
gak malu tuh sama slogan…
harusnya diubah jadi ” semakin pede jadi follower”
whoala….
honda…: semakin banyak yang keluar semakin banyak yang gak laku….., kayak saudara2nya yang lain….
beda dengan tetangga sebelah….
cool….
dari beberapa komen di atas sampai bawah ini… gue mau menyimpulkan
1. YMKI nggak perlu malu menjadi folower, brojolin aja leksam dan lekdjie, biar orang tau kalo Yamaha juga bisa ngikutin
2. Lebih baik betik ini namanya bukan revo dan desainnya juga bukan revo
3. MAntep, irit, nyaman dan GAya…
^
itu kan pendapat ente …. pabrikan pasti dah ngitung bener2 …. ga asal cuap …
comen 177 buat eqien 175 maksute …
MOTOR KHUSUS BUAT YANG MALAS
@179
kalo mau rajin sekaligus olah raga, banyakin naik onthel…kalo mau males2an..bawa aja sopir…gitu aja kok refot…teknologikan buat mempermudah, bknnya nambah susah..ya to..!
@ Ant(r)ix
Aya-aya wae yeuh komentarna … hayang seuri ….
make jeung aya motor khusus buat yang malas ….
bagaimana kalo motor ini dipake ke kantor, dipake untuk kuliah,… masih disebut motor buat yang males ….
teu kaharti koment teh euy hayang ceurik … eh hayang seuri … heheh…
manstaf ne mongtor kayakna…
jadi kebayang nyamannya bawa matic honda lainnya…
cuma sayang ga begitu napsu sama mongtor matik, kaga nikmat
101. vr – Juli 26, 2010
kayaknya perlu ditulis ulang speknya..
Revo AT:
-Power: 7.68PS/8000rpm
-Torsi: 0.81kgf.m/5000rpm
Lexam:
-Power: 8.29PS/8000rpm
-Torsi: 0.84kgf.m/6500rpm
—————————————–
jangan lupa spec lexam masih karbu,
175. eQien – Juli 26, 2010
whoala….
honda…: semakin banyak yang keluar semakin banyak yang gak laku….., kayak saudara2nya yang lain….
beda dengan tetangga sebelah….
cool….
———————————–
sayangnya yamaha di jepang masih kalah ama kawasaki
http://iwanbanaran.wordpress.com/2010/07/26/wah-ternyata-yamaha-kalah-dibanding-kawasaki/
Mas Taufik kayaknya kecepatan yg mas raih 95km/jam masih bisa lebih, krn rute Gilimanuk-Negara adalah tanjakan. Klu datar mgkn bisa lebih
EQien…. eqien…..
yg gak laku itu siapa?
klo gak laku pasti pabriknya bangkrut trus tutup seperti yg di jepang itu.
oh ya lupa gue,…. pabrikan motor apa sih yg nutup 3 pabriknya di jepang karena gak laku itu???
lupa gue………
ada yg bisa bantu ngingetin……??
@184. ben
http://iwanbanaran.wordpress.com/2010/07/26/wah-ternyata-yamaha-kalah-dibanding-kawasaki/#comment-1593
dah bisa ditebak bro…
dinegara yg gak mempan black campaign mana mungkin yamaha laku.
lakunya kan cuma disini yg masih gampang kemakan black campaign2 murahan.
@ ndaru_abizinnn
pabrik garputala bro … masa lupe …
@ ben…
whalah… hoax hoax banget….
datanya pun gak ada…,
jangan2 tu wong jepun hanya impian yang punya blog…
hahahahahaha….
@ kang udin …
salam kenal kang … nembe ayeuna ninggal urang sunda di dieu … (seueurna urang jawa biasana mah) … upami rorompok dimana kang? bandung??
Jadi ga sabar pengen nyoba deh…penasaran bangets, gmn rasanya naik bebek tp matic?? *tuink..tuink..
kok gak ada yg jawab sih??
pabrikan yg tutup 3 pabriknya di jepang gara2 gak laku itu pabrik motor apa ya???
ada yg tau???
whoalah…..
google chrome belum diganti ternyata………
@ 192. ndaru_bae_laaaagh…………..!! – Juli 26, 2010
kok gak ada yg jawab sih??
pabrikan yg tutup 3 pabriknya di jepang gara2 gak laku itu pabrik motor apa ya???
ada yg tau???
=========
kan udah dijawab, PABRIKGARPUTALA, motornya gak usah disebutin, gak etis …… xixixixi…………
@ 190. chi – Juli 26, 2010
aduh-aduh, leres rorompok mah di Bandung, ari salira linggih di mana sobat …..
memang di dieu seueur urang wetan, tapi sakedik-sakedik diajar basa wetan, lumayan nambih elmu jeung kenalan, juragan warung oge “unik”, tiasa basa wetan tiasa basa kulon …. duka kumaha tah … cigana bojona urang kulon tapi pami kang taufikna mah duka asalna ti mana … duka ti jepang meureun da meni pinter motor xixixixixi……
aya oge wargi urang nu sanes nu tiasa basa kulon : yamaniac, yahonsuwakanja…. ngan yahon mah keur kabulusan tadi dibanjur ku cai ……….. heheheh …
@194. Udin
oh ternyata pabrik garputala tho yg gak laku sampai nutup 3 pabriknya…
kirain pabrik motor yg dipake cak Rossi…..
bhuahahaaaaaa……….
engine brake ala honda nya masih kerasa?
[...] Honda Revo Techno AT, test ride trackback Bro sekalian, Jika di Pagi harinya kami mencoba impresi riding di jalan antar kota, maka Di Minggu sore hari empat blogger dengan dipandu Pejabat HC3 AHM, pak Nyoman Kesawa sebagai [...]
@ kang udin …
rorompok d jkt kang … upami asli mah urang bandung … seueur oge gening nya …. salam we k sadayana …
@ chi
cobi taros hampura, ciga-cigana si akang eta ge bisa basa kulon ….
bisa-bisa ketiduran di motor low naek Revo AT…… sangking hhohohohoho ^_^
bisa-bisa ketiduran di motor low naek Revo AT…… sangking nyamannya . hhohohohoho ^_^
Enakan mana sama Vario atau Beat ?
Sensasi baru berkendara motor bebek dengan transmisi otomatik ..pasti dijamin nyaman… hidup Honda !!!.
Sensasi baru berkendara motor bebek dengan transmisi otomatis…pasti nyaman dah , hidup Honda …!!
makin banyak matic di jalan, makin semrawut
bawa motornya asal2an seenak perut, mentang2 tinggal gas-rem doang
ini yg dri dlu q tggu2..
pgn mtor matic yg model be2k,,
ehh.. trnyata sdh diturutin ama honda,,yaitu dengan honda REVOat,,
mksh honda sdh dengar kritik saran q,,
saya suka banget dengan konsep seperti ini karna emang belum ada motor bebek yang matic…
bakalan jadi trendsetter terbaru nih…
awas loh si Y kena disalip terus…