Suzuki Sixteen 125 . . . Bisakah jadi Solusi Suzuki di Segmen Skutik? September 17, 2010
Posted by Taufik in Suzuki.Tags: skutik, Suzuki Sixteen 125
trackback
Bro Sekalian, Banyak kolumnis dan pengamat Roda dua memperkirakan segmen Skutik akan terus meroket dan memiliki kemungkinan untuk mengovertake besaran Segmen Bebek yang telah lama menghegemoni pasar roda dua Tanah Air di Tahun-tahun mendatang. Sinyalemen-sinyalemen dan data distribusi sudah mengarah ke sana (silahkan cek di artikel ini) Untuk sementara ini dua besar di puncaki Yamaha dan Honda. Gimana Suzuki? Untuk sementara masih bercokol di urutan ke tiga. Tiga Line upnya (spin, skydrive dan skywave) seperti belum kuasa menahan laju Yamaha Mio Series dan 7 Pasukan Gabungan Skutik Honda . . . Selain Suzuki Jelato, selentingan kabar dari daerah penjaringan ada pemikiran Suzuki Sixteen 125 sedang di jajaki sebagai ikhtiar selanjutnya hmmm.
Variabel penguat pertama adalah mesin 125 cc, strategy common parts disinyalir akan menekan cost karena suzuki juga telah menggunakan pada 3 varian motornya. Bila dilihat dari segi dimensi dan besar rim ban yang masih 16 inch, Selintas Motor ini dapatlah disandingkan dengan Skywave dengan differensiasi style. Sixteen lebih terlihat moderate dengan dek bawah rata, lampu di setang, dan bagasi luas. tapi ada beberapa kejutan menarik bagi konsumen tanah air bila benar Sixteen jadi dirilis disini . . . Bagasi di balik tebeng dan . . . cakram belakang !! hmmm bisa jadi skutik jepang lokal pertama yang pakai cakram belakang nih 
. nah sekarang menurut bro gimana Kalo Suzuki sini ngeluarin Sixteen 125? silahkan Share, semoga berguna . . .
Taufik of BuitenZorg
*berita New kalajengkingnya siangan dikit yaaa
2010 Suzuki SIXTEEN 125
Engine Type: 1-cylinder 4-stroke SOHC
Transmission: Automatic
Exterior Color: Black, Silver, Smoky Silver, White
Fuel Type: Gasoline
Piston Displacement: 124cc
Cylinders: 1
Front brake: Hydraulic Disc
Rear Brake: Hydraulic Disc
Front Suspen.: Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
Rear Suspen.: Swingarm, coil spring, oil damped
F/R Tyres: 100/80 & 120/80 – M16
Wheel Base: 1,385 mm
W x L x H: 740mm x 2060mm x 1145mm
Weight: 135.0 kg (297.6 lbs)
Warranty: 6 mths
Bore x Stroke: 53.5 x 55.2 mm
Sparker System: Electronic ignition (Transistorised)
Compression Ratio: 11.5:1
Starting: Electric Start
Clutch: Automatic
Wheel: Alloy
Fuel Capacity: 8.50 litres
pukan pertamax
Keduaxxx
10 bsr kah
nggak tahulah pertamax apa bukan
promosi artikel sajalah:
http://maskurmambangblog.wordpress.com/2010/09/17/skywave-ganti-ban-tubeless/
Ketiaxxx
baca dl gan…?ane kan prnggemar si suzi…
koment : kok bentuknya mirirrrp ama Skydrive, tampang depan sudah lumayan, tapi agak kurang menarik, terlalu gemuk apa yah
Yah jauh deh
eh ralat, maksudnya tampak samping bagian depan, kalo tampang depannya cakep kok, kayaknya yang model seperti ini lebih diterima publik daripada Skydrive. mirip spin eh Satria LSCM malahan
http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Su/Suzuki_Sixteen_125_3932_2.jpg
20 besar
Weww
menurut ane modelnya gmna gtu gmbot amat….
Knapa suzuki gk keluarin matik 110 aja yah,untuk matic entry levelnya….!!!
absen
kurang sreg..belkangnya..
kalo suzuki ya ,model satria fu yg lumayan..
mantaf gan….
Mbeeek…..
wah…lumayan lah dari pada spin…isine komen pak dhe maskur ikie!!
Posisi 16
lumayan masih dapet poin…
baca dulu…
Honda punya PCX,Yamaha punya majesty,Suzuki ditunggu kehadiran burgman untuk pasar indonesia!
kya’y nduttt ya..!!!
tp unik jg sih design’y.,
bagus tuh,,
tapi kalo pake cakram belakang pastinya harga jadi naik
ngetes 20 besar
dek dibawah jok depan kurang miring dikit, kurang sedap dipandang
yang lain okelah!
Blh jga klo masuk sini…
Bagasi di balik tebeng, lahh truz di bwh jok utk apa,??
Kunjungi blog saya
Just klik my name… Thx
kenap[a gak sekalian yang sixteen 150 aja … bisa 17 dk tuh tenganya
tempat duduknya gak enak klo berkendara dlm waktu lama,karena rider dengan bentuk jok sperti itu seperti dipaksa duduk di dpan trus, gak bisa duduk di belakang
Suzuki sixteen yg tidak saja untuk yg berumur “sixteen” xixxixi
nngu artikel ttg new scorpio mode : on
Mas Taufik, suspensi belakang gimana ya…double spt skywave ya? Kompresinya lumayan tinggi, 11.5:1 mesti pertamax dong… Siap2 tukartambah ma skywave, klo emang pasti mau dikeluarin di Indonesia ni…
pengen Jelato aja,supaya ada saingan Scoopy
apik juga… layak bersaing… harga stara Skywave aja…
menunggu artikel pio n byson aja dech…oh ya pictnya dr citilink udh di upload blm om? xixixixi
nah jurus pamungkas tu bisa jd pilihan Ring 16 & cakram belakang….
pada hal skutik SUZU ki nyaman di kendarai lho..
tapi mesti dengan desain yg seporty nan sexi
bantu bantu ya… bimsalabim di toke payu pora prok prok prok
Itu diproduksi dimana yak?
kang opik, “silahkan cek di artikel ini” gak ada link-nya.
Kayaknya berat bagi suzuki bertarung di sektor matik. Mending sektor sport. Saya yakin masih banyak FBS yang masih dendam (sangat mengharap)kebangkitan Suzuki di sektor ini, karena image di cepat masih cukup melekat.
Tapi kalau mau coba strategi tebar jaring kayak H yang siap saja segalanya.
Wuaaahhh… Mangstab nih… Ayo suzuki, keluarkan tajimu!!!
Hmmm… Bagasi di balik tebeng… mirip bagasina vespa iki…
Bobotnya mirip motor sport, dengan cc kecil terlalu berat dibanding matic dan bebek yang sudah umum beredar disini. Kompresi mesin segitu memaksa untuk mengkonsumsi pertamax.
Desain, lekukannya kurang kompak alias masih wagu.
Kayaknya radiatornya dipasang di tebeng depan ya? Gak disamping mesin kyk vario & xeon…
ehhmmm….
lumayan cakep klo disini bs 17an jeti
Cakep banget nih. Ban Gambot = Stabil, Rim 16 = nyaman, Mesin 125cc cukup lah, bagasi luas, dek rata, Suspensi Dual Shock, dan DD. Nah Skywave kan main di 14 lebih dikit, kalo nih motor main di kelas 15 lebih dikit bareng Xeon ama Vario CBS, bisa jadi pilihan menarik nih.
Kyakny nyaman bgt tu…
Mending jgan dbwa mentah2, d’facelift dlu dsesuaikan dgn selera Indonesia. Kan udah ad RnD suzuki udah d’Indonesia.
Mirip sh 150, skuter terlaris di luar sana. Mungkin bisa juga laris di sini, asal suzuki berani.
suzuki maih mau berjibaku di samudera merah perskutikan
coba di segment fullfairing sport aja yg ombakx lebih tenang…
Cakep lebih moderate tepat banget, tua muda nini aki bisa pantes kayaknye, retro modern. Keniscayaan akan kebutuhan skutik sangat dipasttikan. ‘Survei’ kecil2an pada saat kumpul2 lebaran di keluarga besar, hampir semuanya telah beralih ke skutik (bebeknyah pade ditinggalin tuh). Katanya praktis, perawatan cocok buat yang pemalas, bensin reasonable, bagasi looass. Cuman udah ada yang pada miring roda belakangnyah. Nah kalo Suzuki inih keluar (kelihatannya rear double shock) maka akan mengatasi roda belakang miring itu (mungkin). Dengan warna, model dan spek spt itu dan harganya seperti skywave bukan tidak mungkin akan merajai seperti FU. Ada yg lucu…. di spek nyah ada garansi 6 bulan…
(mungkin salah satu differensiasi pemasaran.. 
@ay
Radiator di tebeng depan? Benarkah?
*berita New kalajengkingnya siangan dikit yaaa
jam berapa kang?? sebelum apa sesudah jum’atan?
tak pantengiiiiinnnn teruuusssssss. kabarnya seharga sama byson (dari mbah dukun)? bener ga sih
nah… ini baru cuakep dan muantebs! saya dukung, deh. Vote for suzuki 16!!!
keren nih motorr..
mudah”an aja suzuki ng.luncurin mtor beginian..
wlpun kaya nya susah bertarung sma xeon deh!!
wah, keren banget ni motor, kalo disini trus harganya sekitar 15 jutaan dengan TVC yang menggila…
lumayan bisa tu menghantam telak Xeon…
secara lebih keren n lebih ganas…
biarpun velgnya udah mirip bebek…
kena jaring spdermen
diliat dari cakram belakangnya aja orang pasti beranggapan kalo ni motor lebih kenceng daripada xeon…
http://otomercon.wordpress.com/2010/09/16/yamaha-umumkan-yzf-r1-tahun-2011/
di blognya mbah dukun dah ada fotonya new scorpio gan…tumben ketinggalan ni juragan…hehe..harganya 19.9 jeti bro?????msk bisa sama ma byson????
jgn skutik yg ini dah…pasti tambah kalah saing dah ma y & H…klo pake cakram blk bolehlah. Tp design kykne hrs lbh diupdate sesuai mainset konsumen indonesia…
mantap skutik mang the best lah
Absen gan…
bagus…
gimana kalo tambah fitur box belakang!?
Ich an jujay jd pengn ,yayuyaaa yuuu
Kalo dibrojol dimari kayaknya akan bernasib sama seperti Spin… kalo mau suzuki comot desain matik yang ekstrim buat di brojol dimari
Penampakan resmi New Scorpio 2010
http://cbr250r.wordpress.com/2010/09/16/ini-dia-new-scorpio-2010/
keren…daripada spin or skydrive..mending ini kemana2..ayolah suzi bangun..kasi harga mirip2 vario..yg lain pasti ndelesepppp..
Setujuuuu, design bagus kok (pemakai skywave), ayo keluarin!
Skywave sih body ok lah,lampu belakang udah LED + dual keen headlights,memberikan pencahayaan yang lebih terang,apalagi kalo udah diganti lampu reflektor and bagasi muat helm full face,tapi sayang bensin agak boros sama spare mart mahal,bodynya berat n lebar,kurang lincah buat selap selip,tapi mesin ok punya lah asal servis rutin ga bakal ada masalah,oh ya satu lagi,kalau mau ganti ban dalam,susah nyarinya,tukang tambal jarang nyetok,kalau sekalinya ada,harganya di mahalin,ya namanya butuh di ambil juga
Video
kalau diliat lagi skutik ini kalau dipakai nyaman ya, desainnya lumayan, bisa dikatakan skutik ini desainnya menggabungkan desain pcx, skywave dan vario techno terutama pada alasnya yang dibuat berlekuk-lekuk
wow….wow….wow…..
suzuki pun mulai ‘meramaikan’ pasaran matic…..
apakah ini bisa sukses gak yah???
warna nya dah ikut2an scoopy yach, ada coklatnya
Sepertinya ini akan menutupi kekurangan skywave(bukan kekurangan juga sih) di dek yang tidak rata. Sisanya kan speknya mirip, sama-sama double shock dan double swing arm
Sebenarnya Suzuki Sixteen ini keluar dalam dua versi yaitu 125cc Karburator dan 150cc Injeksi. Nah si 150cc Injeksi ini yang menakjubkan, Bisa mengalahkan FU.
Mungkin sebagai diferensiasi dengan skutik Suzuki lainnya, si 150cc ini cocok untuk diluncurkan. Terbukti kan Suzuki kalau ngeluarin produk dengan superioritas pada sektor mesin akan laku. Kayak satria FU
http://www.artiku.com/2008/06/16/suzuki-sixteen-150-perpaduan-lengkap/
Matic lumayan boros tapi kalo tangki bensinnya 8,5 l ya mantep lah jadi jarang2 mampir pom bensin, karna matic yg beredar disini rata2 tangkinya cuma 3,5 – 4,5 l.
nice inpo gan
Bgs tuh matic ^^¥ full capasity besarrrrrr . .desain d m0dif gampang . .
Wah ternyata modelnya 11-12 sama Honda SH125i.
Silahkeun pantengin gambarnya,
http://www.bikewalls.com/wallpaper/SH_125i/3156631/1024×768.html
gw pasti kredit deh………..
Dari segi bagasi top bgt, model jadul mirip kymco lama, berat kyk tiger dg mesin matic 125cc ya ngemposs, kompresi 11,5 yah..harus pake pertamax plus..kantong jebol. Lbh bgs jelato tp pake mesin skydrive + bagasi buat helm
asik ada cakram belakangnya…
yg lain mah jadul…
CR nya sudah 11.1…kudu minum pertamax kalo mau life time nya panjang.
secara tampilan lebih deket ke si kupi,,,kalo bisa di modif lampunya jadi bulat, trus dikisaran 11-13,,,bungkussss
Cakram belakangnya siap2 nempel di BeAT ane nih…
nunggu aslinya nelor disini deh…
kayaknya menarik neh…
Desainnya Suzuki suka aneh2 ya…
Selama ini saya cuma suka New Shogun, FU, Skywave, FXR.
Kok Suzuki yachhhhhhhhhh,…..
Desainnya suka yg ANEH yach?????
Apa gak ada yg laen seh????
bagian depannya koq ga ada roh suzuki ya…
mas taufik, ukuran bannya 16 atau 14?
kalo diliat dari gambar kayaknya ukuran 14 sama ama spin.. tapi kalo 16 bakalan sama ama skydrive.. tapi gak tau juga dink, lha belum liat spek aslinya
ralat: maksudnya skywave bukan skydrive
nais inpoh mas taufik
ane ijin share ya , tapi masih pake nama mas taufik
Baca warranty nya kok kejam amat ya, cuman 6 months. Motor disini aja untuk mesinnya 3 tahun.
masalah suzuki bukan karena produknya tapi aftersalesnya. seperti mahalnya suku cadang dan harga jual kembali yg anjlok.
Minyak
IMO, desain behel dan lampu belakang masih perlu dibenahi… Positifnya, keren ada disc brake belakangnya
kalau benar masuk indo biasanya ada penyesuaian, entah dari sisi yg mana.
Saya Pilih Sixteen Yang 150 cc injection
double shockbreker ya kang?
keren euy … ngarep mode : on
[...] Suzuki pada PRJ yang lalu Kayaknya ATPM ini sedang menjajaki Varian retro jelato. Atau Bisa jadi Suzuki Sixteen 125 . . . entahlah we’ll [...]
nitip jemuran, saingan
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/01/08/sh-150-i-skubek-matic-honda-ber-cc-setara-cbr-fxr-r15/
kalau saya sih…. semua uda ok. cuma joknya yg kayaknya kurang pas, mungkin terlalu tebal apa ya, kalau lagi baru sih oke oke aja, tp kalau uda 2thn kayak nya jok bakalan gak enak lagi,
wah kapan nih muncul k indonesia?setuju bgt klo masuk indonesia. saya penggemar suzuki. d tunggu