Pasca Byson Brojol . .. V-Ixion belum Kendor September 29, 2010
Posted by Taufik in yamaha.Tags: Byson, yamaha
trackback
Bro sekalian, sampai medio September ini Yamaha berhasil merealisasikan distribusi 3.500 Unit Byson dengan Targer 20 ribu Unit sampai akhir tahun 2010 ini. . . . hmmm kalo boleh dihitung kasar berarti Byson ini diharapkan dapat terserap sekitar 5.000 unit perbulan. Angka ini adalah sekitar 12,5% dari Rerata Volume penjualan Sport Perbulannya yang berkisar di angka 40ribu-an Unit. FYI pada Tahun berjalan ini penjualan V-Ixion mengambil 45% Kue sport atau sekitar 18ribu Unit perbulan. Hmmm sebuah angka yang harus di waspadai oleh kompetitornya Honda yang mengandalkan New Megapro
yang Jadi pertanyaan adalah . . . dengan dibrojolinnya Byson, apakah V-Ixion akan mengalami revisi target penjualan perbulan? terlebih lagi karena kapasitas terpasang pabrikan garputala yang boleh dikatakan sudah Full .. . atau dengan kata lain .. . Mo dibikin di mana ? he he he. Akan tetapi sungguh diluar dugaan . . . Target Penjualan V-Ixion tidak mengalami revisi, terlebih lagi sampai sekarang Inden pesanan terhadap V-Ixion masih terjadi, begitulah menurut Bapak PS Firmanto dari YMKI ketika dihubungi tmcblog.com
lho emangnya ada tempat? Bukannya pabrik dah Full? Yamaha pun menjawab bahwa secara kapasitas, Line production Byson masih dapat diusahakan karena secara kuantitas masih nggak terlalu besar. Yang menarik adalah . .. Bila Konsumen V-Ixion tetap, dari manakah asal 3500 konsumen dan 4.000 Target bulanan Konsume Byson ini. Apakah berasal dari Penciptaan maket baru yang berisi Penggemar pemula yang baru saja naik ke Motor sport, demand shifting dari Produk kompetitor, .. . atau?? Untuk Alasan Demand shifting kayaknya agak berat, secara Kompetitor juga merilis motor sport sejenis yang bersama Byson memiliki Plus-Minus tersendiri. Slahkan ShareKomentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Pertamaxxx
pertamax
Pertamax
gagal maning!!!!
Haisss..!
podium 3
absen ahh..
Masih tetep menyimak….
kalah karo hardian…….eh satmer ding
makon byk aj nih motor, perttumbuhan >11 % tapi pertumbuhan infrastruktur < 1 % . JAKARTA MACET TOTAL,,
makon byk aj nih motor, perttumbuhan >11 % tapi pertumbuhan infrastruktur < 1 % . JAKARTA MACET TOTAL,,
asdfasd
setor muka dulu
Gara gara dolan ke 5osial sipek je..
Yamaha mbangun pabrik lagi mungkin pak, kalo nggak berarti diproduksi di pabriknya honda. Lho?
Kyke si piksen te2p brjya deh, cz tiap mt0r sp0rt ymha pny tipe knsumen yg brbda2, agree?
Vixion belum goyah…
Karena blm ada iklan Byson di
teve plus belum banyak yg tau
selain pengunjung warung…
Ntar Nopember – Desember
baru banyak yang tau kalo ada
motor yg katanya kekar…
wah gimana dengan isu pertamax masuk desa, ni motor boros banget ga, jangan sampe gampang overheat juga brod
jangankan vixion yang modern, wong sama nmp wae masih pilih nmp. byson kurang tekno & power ..
Absen pagi..
20 besar??
Bener…. Byson belum booming di seantero nusantara… hanya orang yang melek internet aja yang tahu…. 1-2 bulan lagi baru keliatan besar efek penjualannya ke Vixion…
http://cbr250r.wordpress.com/2010/09/28/pesaing-yamaha-byson-mahindra-cevalo-125/
blm byk yg tau kyknya…mgkn bln2 dpan bkl turun
Klo vixi memudar berarti ada ptanda ymh r15 sdh siap brojol…asiik..
“disinyalir” ymh r15 siap menggantikan tahta v-ixion jika sewaktu-waktu terancam oleh sodara kandungnya sendiri…IMHO.
Byson = byasa wae soon
wkakak
Di situs resminya udah ada lho plus iklan di internet yg rame… Brati sosialisasi produk udh dilakukan walopun belum nongol di tipi,
)
kalo menurut ane selera konsumen trcpta sendiri2, byson secara desain kekar, vixion unggul dalam hal teknologi dan tenaga.
Moga bisa berjalan berdampingan tanpa ada yg saling memakan (kaya predator ae …
nasib di ujung borneo, jangankan byson, xeon aja blom kliatan di jalanan balikpapan…..
masih nunggu tanki nsz…buat scorpio nungging ane
lah ko bsa bnyak gto ya jngan2 ini awal kejaya’n mtor smprot nich xixixi tinggalkan yng brbau bebek kalau bebek panggang mah mnding di mkan aja xixixi hidup semprrot
Wah.. wah.. semakin banyak aja pilihan motor di segmen sport.. menarik nih mengikuti pekembangannya..
IMHO..Masih butuh waktu 1 2 bulan lagi biar pasar mulai kenal ama si Byson.
)”
Contoh nyata,kemaren temen ane mau ngambil NMP..
Naah iseng iseng ane tanya
”kenapa gak ngambil Byson aja ?(fby mode:on
malah dia balik nanya..
”Byson tuh apaan si?”
gloodaagh..!!!
karena byson import aka made in india..
Byson dikota saya kok belum keliaran ya??
Saya pernah baca di sebuah blog, dan memang sedang mbahas si Byson ini, dia menemukan stiker bertuliskan “Made In India” di salah satu body si Byson tsb (lokasi di dealer YMH Madiun), mungkinkah Byson produksi awal2 ini di-CKD dari India mas Taufik?
Dah lama nggak mampir di mari
Bahas byson lg ya? Kok byson di tempat saya masih jarang ya?? Kurang pamor mungkin?
___________________________________________________
IKLAN :
Terima Kasih Pastur Terry Jones, Islam Kini Berkembang Lebih Cepat Berkat Anda http://un2kmu.wordpress.com/2010/09/28/terima-kasih-pastur-terry-jones-islam-kini-berkembang-lebih-cepat-berkat-anda/
Ngulang ketik lage aaahh….
@34 Cak Poer
Saya jg pernah baca sinyalemen seperti itu (lupa di warung mana)
Cuma kalo bener Byson diimpor dr India, lhah berarti di sana ada 2 standar produksi yg berbeda untuk Byson ini. Coz seingat saya petinggi YMKI pernah blg kalo STANDARD Byson di INA is BETTER than INDIA
Makanya di mari brojolnya srg diundur (CMIIW)
IMHO, dlm pelaksanaan nya pasti ga sesederhana itu
@16. Din2
pembatasan premium ditunda mas bro, pertamina belom siyaaap
@22. ADI7MCG
saya punya opini kusus tentang R15 . .. tunggu artikelnya
@34. cak poer
nanti sy cari datanya dulu ya
kalo yang ini tertarik enggak ;
http://motorek.wordpress.com/2010/09/28/yamaha-india-keluarin-model-baru-untuk-150cc-sz-x/
teteuuuup…byson 225/250cc nya dong
150 cc kekecilan, scorpio baru modelnya gak ketulungan…
cakpoer bukan kebiasaan yamaha impor ckd. saya tanya ke orang yamaha begitu dilauncing ke pasar local kontennya udah dominan, makanya untuk 100 unit pertama biasanya masuk bengkel lagi karena ada trouble. beda ama honda yang katanya 100 unit pertama masih impor ckd tetapi dibilang udah bikinanlokal, baru setelah itu local kontennya ditambah dikit2
temen” ane yg didaerah aja banyak blum tau, lagian iklannya blum ada di tv
Ini link blog yg menemukan stiker itu: http://newmegapro.wordpress.com/2010/09/21/byson-still-made-in-india/
absen juragan….
brarti gw masuk penggemar baru motor batangan dong. Br pertama beli gara2 suka ma byson. Biasa bebek,matic ama motor fairing(ninja 150rr ama cbr)
@40. cak poer
setahu saya yamaha Indonesia masih menganut model cross suply pada produknya karena merupakan bagian dari Yamaha worldwide, cmiiw
jadi kejadian tersebut bagi saya disinyalir mungkin saja bisa terjadi
byson sdh ada penampakannya dikudus jateng, tp ya msh dipameran, klo liat unit dijalan ga pernah. nmp sdh banyak bersliweran, tp vixion msh inden, apalagi byson baru dibuka kran indennya. banyak yg nyangka klo ini vixion terbaru. kata mereka vixion yg terbaru kog harganya malah turun, hehehehe anak muda yg aneh. bisa jadi ini pertanda bhw byson memakan kue penjualan sodaranya…mestinya iklan byson dan vixion jadi satu saja. jadi pada tau klo byson beda dg vixion.
Analisa yg jitu. Teman saya yg dl naik bebek atau naik motor sport dr merk lain banyak yg berpindah ke Byson ini. Kita seringkali menilai dari motor yg baru, liat saja masih banyak temen2 kita yg naik motor lawas, itu adalah pasar. Bagaimana caranya agar mereka ganti ke tunggangan yg lebih baru. Nagh, disini/diceruk ini kayaknya byson berhasil memasukinya.
kalau fiksion pernah dicoba Dani WSP pasti nggak laku
wah pagipagi dah merasakan kejamnya sirkuit sepang
@Mas Taufik:
Hmm…kalo begitu izin TPT itu tidak membatasi bagaimana sebuah ATPM mensupply produknya ke konsumen ya mas? mau di-CKD atau diproduksi lokal bisa dalam satu izin TPT, cmiiw
* wah…pagi2 jadi banyak ilmu nih
@48. cak poer
produksi itu bisa diartikan CKD atau full produksi .. . asalkan dibuat/dirakit di sini mas bro
tapi kalo CBU harus ditulis Impor pada TPT nya
cmiiw
mas ada sinyalemen tentang vixion yg akan berevolusi gak? mengingat sodaranya semakin garang
karena memang beda segment, (bagi yamaholigan) mungkin jadi opsi, byson:street fighter (tampilan) atau vixion: ngandelin performa engine
mumpung masih pagi, nitip:
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/09/28/more-amazing-journey-perjalanan-menuju-launching-byson-scorpio-savana-bromo-by-3-mas-kentir-via-pananjakan/
Mas TMC
Satu statmen yang masuk akal menurut saya untuk byson ini kenapa lama mbrojolnya di Indonesia dibanding di India adalah, menurut petinggi yamaha bahwa standar kualitas produksi di Indonesia berbeda dengan di India atau tepatnya lebih tinggi, kalau di India katanya finishing touchnya kurang halus, banyak las-lasan rangka juga body kasar, sementara di Indonesia sangat rapih dan Halus.
betulkah, siapa yng punya byson india kita compare
D sidoarjo vixion msh inden 3mgu….(nunggu datangnya vixion)
Absen pagi dolo…
jan ganas nian sirkuit sepang ini
byson udah banyak dipajang di dealer
di jogja udah ada yang inreyen
kalo mania roda 2 yang sering beli tabloid ato buka internet pasti udah tau kalo ada motor 150cc baru dari Y & H
yang pasti dari porsi tetangga mas.
kebetulan ada pameran di mall yg masang Byson dan NMP, waduh keliatan banget bedanya. Yang satu gagah dan kekar, yang satu manis hehehe.
yang satu gagah dan kekar, satunya manis hehehe, pas liat pameran di mall kebetulan ada dua duanya.
maksudnya Byson dan NMP
Trims mas Fik a.k.a Sang Juragan TPT atas infonya
@13 karisma
waduh, numpang produksi di pabrik sebelah ya,, berarti mereka kompak dong,,,
asal tangkinya jgn diproduksi disana aja ya ..
he he he he
makin bingung,mau beli byson, new pio atau nunggu new honda tigy,apa bnr mau keluar gan?kapan tuh?
hehehe… bakal terjadi kanibal tuh.
@All..
Tunggu hasil penjualan selama 3 bulan …
nanti akan terlihat efek pertempuran si Byson…
absent pagi dulu dech … mudah-mudahan gak dianggap bolos (emangnya kuliah???)
@ momod
sampean wong sidoarjo to…?
mereka blm pada tau klo yamaha punya byson..
kayaknya bebekers yg migrasi kalo ngeliat koment2 yg dah berhasil nangkep byson Byson. SUka bilang motor sport pertama…
beda kepala beda rambut, beda orang beda selera (terkecuali orang yg ga punya pendirian, jd masing2 varian motor pasti ada penggemarnya ga peduli orang bilang apa……
foto yg no. 1 itu mas Taufik kah?
@ u23f
setujuh brow….
absen dulu ,
“bila tidak ada demand maka you harus create demand itu ” begitulah kira-kira kata pakar pemasaran yang sering ngisi seminar.
byson , kalau boleh jujur byson diciptakan berpedoman pada falsafah tersebut. maka ndak heran penjualannya pun ndak mengganggu saudara tuanya ( vixi )
keep brotherhood,
salam,
di diler mampang yamaha, sering banget trku dengan motor barunya berdatangan.. laris manis nih yamaha.
apalagi waktu itu banyak banget byson di bawa,, eh tadi pagi dah liat lagi tuh truk bawa byson
leher saya sakit…
fyi:
penyakit yg terlalu lama didepan komputer dan terkena ac,,,sakit leher dan pundak, punggung,,,sebenarnya tidak boleh dipijat atau di urut..karena…itu darah yg tersumbat atau tergencet oleh tulang/sendi..disarankan untuk di kompres dengan air panas…atau terapy…
terlalu cepat disimpulkan….
Duhhh sepakbola Indonesiaaaa… semangkin terpuruk ??
http://broomholic.wordpress.com/2010/09/29/duhh-sepak-bola-indonesia/
kalo demand shifting memang berat
kalo untuk pemula, terumata dari bebekerz… nah ini lebih realistis …
para pemula inilah yang jadi kue baru yagn diperebutkan oleh NMP & byson ….
tapi kalo dilihat dari ergonomi, NMP lebih mudah menyentuh hati pemula ini … U know kan alasannya ???
@ kang udien….
apa kang alasannya ane ga tau nih?
om taufik denger2 suzuki juga mo ngluarin motor streetfhigter 150cc ya…
lo emang bener brati saingan byson nambah lagi donk…
@ 78. u23f
Ini alasannya kang u23f
http://tmcblog.com/2010/08/22/first-riding-impression-honda-new-megapro-150-cc/
yaa…kita lihat sj nanti, terkadang ulasan teknis sedetil apapun atas sebuah produk pd akhirnya akan kalah dengan selera konsumen jg, terkecuali untuk konsumen yg mindset nya udah ke salah satu brand, dia ga akan peduli dengan brand lain (subjektifitas “ON”, objektifitas “OFF”) di sini lah tugas para juragan warung memberikan pembelajaran bg para biker untuk menilai sebuah brand secara objektifif agar konsumen makin pintar dalam menentukan pilihannya
TMC menulis Yamaha V-Ixion bukan Yamaha Vixion, cara penulisan itu ada arti ? mohon pencerahan..
^^^^
@ 81. u23f
Sengtuju kang-bro … d^_
Dan di sini juragan warung sudah menjalankan tugasnya seobyektif mungkin … selanjutnya terserah Anda … (red: konsumen)
baca juga ini kang
http://tmcblog.com/2010/08/20/first-riding-impression-yamaha-byson/
Onthel: itu cumak lanturan sehabis bangun tidur. Hahaha..!
saya lebih memilih melihat kondisi akhir tahun aja…
http://barudakgudang.wordpress.com/2010/09/28/indonesia-akan-naturalisasi-lima-pemain-asal-belanda/
masih blo nemu byson keliaran di tanah borneo…
kemaren seharian:
liat 150VX warna hitam..ngaciiir abis….setelah diperhatiakn..kaynya bannya baru ama knalpot baru…
Weleh …. weleh … ono-ono ae.
Lha wong hitung-hitungannya dah ga ada tempat masih maksa juga …
atau nanti produksinya dititip sama Suzuki atau Kanzen …. yang masih punya sisa kapasitas
Mas Taufik….
mau tau dari mana angka yg 3500?
sedikit saya bocorin deh, itu bukan dari konsumen baru atau new market, tapi angka “whole sale” jumlah unit yg keluar dari pabrik YMKI yg dikirim ke dealer2, jadi statusnya masih STOCK dealer,walaupun sebagian untuk memenuhiyg sudahindent, tapi total indent-nya belom mencapai angka segitu, coba di cek angka polreg-nya
mudah-mudahan bermanfaat untuk semua pembaca
Hadir gan…
@86
oh gitu toh
Mas Taufik….
mau tau dari mana angka yg 3500?
sedikit saya bocorin deh, itu bukan dari konsumen baru atau new market, tapi angka “whole sale” jumlah unit yg keluar dari pabrik yg dikirim ke dealer2, jadi statusnya masih STOCK dealer,walaupun sebagian untuk memenuhiyg sudahindent, tapi total indent-nya belom mencapai angka segitu, coba di cek angka polreg-nya
mudah-mudahan bermanfaat untuk semua pembaca
Di semarang udah ada byson terparkir di halaman sebuah ruko. Warna putih. Udah ada plat nomer.
Bebeker shift ke matik ….
Masih memikirkan tukang siomay, tukang koran, tukang roti dan sejenisnyah…[ake mongtor laki apah ….
absen gan…
@odang
bisa dijelaskan import fz yg dari india, katanya buat memenuhi indent..
berani taruhan Mas Taufik?
saya yakin target 20.000 unit sampai akhir tahun PASTI TERCAPAI, karena sistemnya seperti itu.
Kalo saya kalah taruhan, saya kirim Mas Taufik Original Merchandise Yamaha deh…
Tapi kalo Mas Taufik yg kalah taruhan, saya minta merchandise TMC Blog ya……..BERANI COBA?
YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN…
@odang
juragan ijo gak akan mau diajak taruhan…
btw pesanan tertinggi untuk byson di daerah mana mas?
yamaha sesumbar..
liat aja th depan.
Klepek-klepek…
blum bisa dinilai mas..
semua angka dari nmp atau byson hanya berbentuk inden..
pabrikan paling pinter kalo sounding angka inden..
kita tunggu 3-6 bulan shifting terjadi dari vixion ke byson..
Masa Mas Taufik ga berani di tantangin??????
Lawan aja mas taufik,
Berat 20.000 sampai akhir tahun tercapai,
Apalagi masuk bulan depan.
Dan harus berpikir juga produk baru dari HONDA,
Yang siap menggmpur yamaha,
Jadi saran saya jangan takut mas Taufik.
@ 94
Lawan saja mas Taufik,
masa takut ditantangin.
@ 94
20.000 ?????????????????????
Inget ga Bro HONDA Punya New MegaPro
Dan Tau ga Bro HONDA mau keluarin Produk Baru,
Mimpi x yeeeeeeeee???????????????????
@ mas odang
kalo mau taruhan
email-nya harus jelas mas
tapi kalo taruhan semacam gini termasuk judi gak yah???
@93
mohon maaf informasi yg satu itu belom bisa dishare di sini, coba ditanyakan via web corporate yamaha atau ke yamaha friends ya
dilarang taruhan…..
kalo mau gini mas odang….
kalo target tercapai…alhamdulilah..undang temen2 indomotblogs dan para komentataor….makan2 kecil2 aja deh di ritzh carlton…..( beef mayonaisenya mantap gan!!!)
kalo gak tercapai…yah…kirim2 marchendaise aja….
jujur ya.. gue udah juuarang buanget liat V-Ixion yg baru di jalan, lawas kabehh…
apa V-Ixion udah discontinu ato produksi masih ngejar Byson jd V-Ixion dikorbankan dulu…?
100 pas kah!!!!
pura2 pake browser jadul…
ternyata 110!
Weeeeeeeeet, Keren sekali nih postingnya. Jangan Untuk selalu sedia Safety Ride nya. Nah Checkidot……….:D
absent setelah 4hari alpa
One Heart.
weleh … weleh ono-ono ae
Mungki ide titip produksi di factory lain, rasanya bukanlah ide gila ataupun baru. jadi inget waktu mitsubisi dengan Maven titip produksi diline Suzuki.
Jadi bukan hal yang mustahil kalo yamaha juga nanti titp produksi di line-nya suzuki atau kanzen ataupun kymco yang sekarang lagi banyak idle-nya.
Nah dengan cara itu cukup masuk akal untuk genjot produksi … heheeh
@ 98
Yamaha Semakin Di Depan,
TAPI…………………..
HONDA NYAMPAI DULUAN.
hahahahahahahhahahahahahahhahahahahaha
di dealer belum ada, gimana konsumen bisa liat ?
tunggu 3 bulan lagi br bisa prediksi ttg koreksi vixion.
terlalu dini kl sekarang.
Wiiiiiiiiiiiiissss keren ya………..:D
kemaren di Cilacap udah ada Byson putih jalan2, blm pake plat nomor.
Ms opik,Vixion bakalan mati suri melawan adik sendiri BYSON
mngkn 1-2bln x ya klihatan kendornya si vixion .lha wong si byson blm ada iklannya ditipi toh..
ngga ky NMP yg lsg nongol di iklan n lsg ada pnampakannya dikotaku.. hehhehe :p
Hidup NMP.One HEART
@52. A Seen
hayoo ada volunteer buat menguatkan opini bro aseen ini?
@71. Luis
betul mas bro
@73. sabdho guparman
itu blue ocean strategy mas
kalo Red Ocean . . . harus rebut demand orang lain
@80. arfunk
lha pan sy udah tulus bocor aluuus nya . . . ada 3 genre kang silahkan baca disini he he eh eh:
http://tmcblog.com/2010/09/05/suzuki-berfikir-ulang-rilis-thunder-en125-hak/
dan
http://tmcblog.com/2010/09/15/semakin-melorot-sudah-saatnya-suzuki-ambil-tindakan-untuk-thunder-125/
@82. u23f
setjuhu . .. we’ll see
@83. hampura
tulisan di body motornya pake tanda – . .. V-Ixion
@90. odang
betul bro bahkan data yang tercatat di AISI pun berdasarkan hitungan tersebut, atau boleh dikatakan berdasarkan DO yang diterima Pabrikan, akan tetapi selama ini data tersebutlah yang diakui oleh dunia internasonal sebagai laporan perkembangan industri R2 Indonesia, cmiiw
kalo pengen asli ya bener Polreg
tapi pasti lamaaaaaaaa bngeeeeet keluarnya, silahkan tanya ke Eyang edo, beliau lebih senior masalah data-dataan he he he he
dan saya nggak mau taruhan, karena sudah diluar idealisme saya ngeblog mas . .. lagi pula saya belum sampai taraf kesimpulan optimis atau pesimis nilai tersebut akan tercapai
menurut saya, yamaha masih akan menguasai pasar sport th 2011 besok (bila belum ada varian baru dr honda)
jadi inget, salah satu komentator TMC ada yg ngebet salah satu motor seporot Honda thailand di produksi AHM
xixixixixixix
permisi numpang iklan
http://bladeus.wordpress.com/2010/09/29/latihan-bersama-di-sirkuit-sentul/
permisi numpang iklan
http://bladeus.wordpress.com/2010/09/29/latihan-bersama-di-sirkuit-sentul/
memang betul, juragan warung (kang Taufik) sdh menjalankan tugasnya…hatur nuhun ane pribadi (atau mungkin jg bg para newbie)jd tambah ilmu. dan untuk sebagian pihak2 yg berkepentingan akan lebih bijak untuk mengakui sisi2 kelemahan brand yg anda bela, dan itu justru akan membuat suatu pemicu untuk lebih baik agar kelemahan itu bs di minimalisir. jangan ngomongin kelebihan melulu krn semua brand jg ngakunya begitu…terima kasih (serius mode “ON”)
peace ah
52. A Seen – September 29, 2010
Mas TMC
Satu statmen yang masuk akal menurut saya untuk byson ini kenapa lama mbrojolnya di Indonesia dibanding di India adalah, menurut petinggi yamaha bahwa standar kualitas produksi di Indonesia berbeda dengan di India atau tepatnya lebih tinggi, kalau di India katanya finishing touchnya kurang halus, banyak las-lasan rangka juga body kasar, sementara di Indonesia sangat rapih dan Halus.
betulkah, siapa yng punya byson india kita compare
salam kenal mas topik a.k.a juragan sinyal..
@121
betul Mas, itu angka dari DO yg diterima pabrikan dari dealer2 yamaha,jd tidak seluruhnya mencerminkan indent konsumen (bahkan kalo di yamaha ada indent dealer berdasarkan perintah pabrikan atau istilahe dipaksa ngirim DO)biar bisa tercatat di AISI sbg pencapaian penjualan.
Luar biasa Mas Taufik memang empu warung yg bijaksana, yo wis kalo gak taruhan, tolong diinget-inget posting saya sampai akhir tahun, hanti di awal tahun tak tunggu ulasannya yo
DEAL
@121
betul Mas, itu angka dari DO yg diterima pabrikan dari dealer2 yamaha,jd tidak seluruhnya mencerminkan indent konsumen (bahkan kalo di yamaha ada indent dealer berdasarkan perintah pabrikan atau istilahe dipaksa ngirim DO)biar bisa tercatat sbg pencapaian penjualan.
Luar biasa Mas Taufik memang empu warung yg bijaksana, yo wis kalo gak taruhan, tolong diinget-inget posting saya sampai akhir tahun, hanti di awal tahun tak tunggu ulasannya yo
DEAL
om topik..
gak ada bocoran produk susuki ?
di portal tetangga katanya dah mau keluar fu facelift dan motor tipe baru…
penyakit lama kumat, vixi aja disini sering indent.. gimana byson..
mas taufik…
gimana kalo acara di sentul tgl 31 oct besok sekalian jd kopdar indomotoblog jabodetabek
gan yang suka ribut ngebut2an silahkan daftar disni….
http://bladeus.wordpress.com/2010/09/29/latihan-bersama-di-sirkuit-sentul/#comment-187
ada pelatihannya jg, bisa share ilmu, coaching jg, dan pasti gak bahayain pengendaralain…dan taklupa keep brotherhood yah….
motor suzuki??
http://www.dapurpacu.com/suzuki-siapkan-pesaing-byson-dan-megapro/
MANTAPZZ pnjualan byson udah 3500unit bru 1 bln brjalan,itupun blum ada brosur ato pun iklannya di tv dan dng syarat inden
bsa trbayangkan jka da kluar brosurnya dan iklannya da nongol di tv dan gk indent lg bsa MELEDAK DEH BOM…gw jg stuju bkal tembus to trget 20000unit
bln oktober ni bkal smpe 10000unit deh gw jamin BYSON terjual
kt saksikan sja YG LAIN PSTI KETINGGALAN itu tu..yg sring KENCING DI CLANA alias bcor xixixix
Kalo di TEgal sini, dealer udah masang iklan Bison di surat kabar daerah
kcian ya di daerah lain msh jrng lia BYSON
klo di MEDAN mah da rame x…
gmn gk rame orng inden nya gk lama cman 1 minggu da kluar kndang…mlahan gw td ke sorum dkat rmh gw jln sm raja MEDAN da trsedia 3 unit siap jual langsng tnpa inden…jd mrasa bangga ni gw pmilik BYSON trcpt wkwkwkwkkwk…MEDAN GTO LHO..
sirik mode on
@130, mas moncer…kayaknya kepalanya kayak india lagi gede gede…jadi inget motor Jawa buatan Ceko yg juga populer di India… INDonesIA…sayang kita kelebihan “ones” …. mestinya motor2 dikembangkan disinih cuman batal karena ada “ones’ nyah ..:)
hahaha,,Honda Dah nyampe duluan,,ga kaget,OneHeart gto,,hahaha
http://autos.maxabout.com/twid0000207/yamaha-fz-150.aspx
KECEPATAN BYSON SESUNGGUHNYA smpai 132KPH
jd para bikers yg bilang klo BYSON to LEMOT
mohon BERTOBAT ya…
jd jng ragu2 lg dng kcepatan BYSON
bsa di adu dng NMP gw jmin keok tu di kentutin
xixixixi
klo NMP mah gk kliatan di kota medan cman sdikit yg punya krn lbh memilih BYSON krn bodynya KEKAR&SPORTY
tp klo di perkebunan ato di pdesaan di daerah tg morawa medan bru bnyak tuh pengguna NMP dan yg mngendarai NMP mayoritas usia 30-50thn
xixixi
@ 135 BYSONER
tuh ada yang koment ente
http://tmcblog.com/2010/09/28/jelang-touring-honda-new-megapro-jakarta-bromo-tmcblog-com-ngikoooot/
saya perhatiin iklan NMP di tivi tidak ada BC-nya …
eh kang udien eksis amat di warung ini
main2 kang diwarung ane http://mariodevan.wordpress.com/
u@137:udien
gila tuh bocah msa sruh gw balapan di jln tol
emank gk waras…lgian kan dlarang mengendarai spda motor di jln tol…asli gk waras wkwkwkwkwk
waktu kan menjawab
menarget tentu butuh kerja lebih u capainnya.
sekali lagi waktu kan menjawab & wktu terus berjalan
*tak..tik..tuk (suara detak jam)
walah…kok pd ngatookk, serasa gi hipnotiz ne..hehee
hayoo…..maju terus R2 indonesia… xixixi
waktu kan menjawab…
menarget tentu butuh kerja lebih u capainnya.
sekali lagi waktu kan menjawab & wktu terus berjalan
*tak..tik..tuk (suara detak jam)
walah…kok pd ngatookk, serasa gi hipnotiz ne..hehee
hayoo…..maju terus R2 indonesia… xixixi
@ kangjengmas maRio
OK om, tapi mau pipis dulu …
ntar langsung ke TKP …
Nyoba Byson di Savana Bromo
{ 27 September 2010 @ 1:05 pm } · { Motor }
{ Komentar (80) }
Segudang kelebihan diberikan oleh motor macho ini, handling mantap, tenaga mumpuni mampu menyasar trek ekstrim dari savana ini, dengan Ban besar dan Shock depan yang panjangnya berdiameter 41 mm, membuktikan kalo inilah The King of Street Fighter yang sebenarnya. Tanpa banyak omong lagi….pantes ga??yang ngomong ga pantes….awas kualat, yang ngomong pantes….belikan donk
Desain tangki yang sangat macho, walau ada yang mengkritik kok cuma tambahan dari plastik, tapi memang kontruksi plastik yang paling pas, untuk dicutting sedemikian rupa dan memberi kesan macho, dan juga tidak berat jika harus bahan besi yang digunakan, soal tangki tenang aja ga akan bocor karena tangkinya terbuat dari baja
Setelah sebelumnya sempat mencoba dimedan aspal sekarang waktunya ditest dimedan yang berat Handlingnya terasa nyaris sempurna, rem pun bekerja mumpuni, di daerah pasir tidak terasa sama sekali gejala slip karena penggunaan ban gambot, mantap deh emang nie motor satu ini, Byson emang layak dimiliki
udah gk bsa dipungkirin lg bahwa BYSON>>THE KING OF STREET FIGHTER
mas mario aja mengakuinya sbg blogger sjati
gmn dng anda yg blum prnah mencobanya??stuju kah?
bandingkan dng NMP yg mempunyai slogan THE REAL STREET FIGHTER? spakah yg pntas di julukin the real street fighter?
vixi uda punya fans setia, mereka2 yg demen teknologi n ride handling top pasti lebih milih dia, kalo urusan body kurus si tinggal maen modif aja, trutama sektor ban, demand shifting bisa juga dari merek2 selain honda seperti suzuki ato bajaj ato minerva ato kawasaki ato TVS…….
touching your heart vs one heart…
Y vs H…hehe
http://autos.maxabout.com/twid0000207/yamaha-fz-150.aspx
KECEPATAN BYSON SESUNGGUHNYA smpai 132KPH
jd para bikers yg bilang klo BYSON to LEMOT
mohon BERTOBAT ya…
jd jng ragu2 lg dng kcepatan BYSON
BYSON IS THE BEST xixixixi
Maren nyoba naek ke byson yang lagi diem
Ajegile tangkinya serem , gede bener bro lantas stang nya lebar amat ya , lalu ban belakang gede juga
Tapi saya tetep naksir new scorpio ( mesinnya gak ada yg bisa ngalahin deh )
@52
Weleh … weleh ono-ono ae
Saiki jaman-e global, mustinya kualitas juga global … mau diproduksi di Indonesia, atau India atau Eskimo sekalipun yang namanya global quality mustinya jaminan kualitasnya sama!!!.
Nah jadi kl sdh diproduksi sesuai dengan qualitas global Yamaha ya … ga ada yang namanya tidak masuk qualita …Malah kl ada pernyataan qualitas Yamaha di india lebih rendah dari Indonesia kok rasanya jadi aneh aja, senada dgn itu tentunya akan diperbandinkan kualitas yamaha Indonesia dengan negara2 lain spt Thai, Vietnam ..atau jepang sekalipu ….
@ bysoner
setuju klo yg mencoba dan yg memberi testimoni pihak yg netral…:)
nah klo yg memberi testimoni bro sendiri ya pasti dipertanyakan kesahihannya…
tentang mario mengakui byson? ya pasti ..wong mario dari pihak yamaha…
sekedar berbagi IMHO
yah biarin aja konsumen yang pilih,,hhehehe
ada balapan k di warung…..?
jangankan vixi, mio marun sama putih aja kadang barangnya harus inden….
“pengiriman bulan ini habis mas, tunggu pengiriman bulan depan, mas daftar aja dulu sekalian uang deposit tanda jadi-nya 100 ribu.”
Kokk…sampai sekarang Motor Byson ditempat gw belum ada kelihatan batang hidungnya 1 unit pun, sementara New Megapro sudah begitu banyak keluyuran dijalanan.Beneeer nggak tuhhh…beritanya??
Dahsyat juga… Walaupun demikian Honda tdk kan tinggal diam dengan New Mega Pro ny, smua ada strategi tersendiri.. Slamat berkompetisi ja!!
One Heart for NMP..
Dari berita yang beredar, di Cikarang akan dibangun pabrik Yamaha (area jalan Tegal danas / kalau di google map jalan Tegal Cadas), untuk produksi motorkah itu? Time will tell lah..
@149 Bysoner
Setelah sebelumnya sempat mencoba dimedan aspal sekarang waktunya ditest dimedan yang berat Handlingnya terasa nyaris sempurna, rem pun bekerja mumpuni, di daerah pasir tidak terasa sama sekali gejala slip karena penggunaan ban gambot, mantap deh emang nie motor satu ini, Byson emang layak dimiliki
————————————–
Layak beli??? Setuju
“…sekarang waktunya di test di medan
yang berat…”
Di daerah mana ya medan yang berat???
Kok perasaan saya, kalo dari Sukapura
ke Savana Bromo nggak ada yang berat.
Landai² saja…
Malah kata pak Edo dan mas Tri, andai
pingin nyoba top speed justru mereka
akan berada di belakang aja. Tapi nggak
dicoba, karena ya, “biasa aja”.
Beriringan layaknya konvoi aja-lah…
Presneling yg dipakai ya “itu² saja”.
Jadi nggak heboh banget. Bener dah…
Justru aq pingin “dapat pinjaman” trus
kita paké bersama untuk léwat rute lain…
Gitu kira² bro.
Kalo nggak percaya, tanya ke bro Mario
langsung…medan kemarin biasa ato gmn??
xixixi
Piss…
^^BYSONER
mantaff pisan byson tembus 132 km/h!!kalah donk NMP ama vixi?tu dapat trek segitu dimana bro??my black PIES dpt 118 km/h rasanya mbuh!!banter bgt.trek lintas sumatra bungo -rimbo bujang jambi. kalo kenceng asal jalan mulus,supraku aja tembus 120an km/j.hrsnya byson normal bs 140 km/j apalagi ngetes trek lurus.
Engine NMP lebih responsif (bukan kencang…!) YB karena pakai ban lebar & katalik konverter yang bikin kurang responsif…selebihnya masih banyak lagi plus minus jadi tinggal pilih sendiri sesuai selera..jangan mau dibodohi oleh produsen dan kroni2nya…cari informasi sebanyak mungkin baru beli..(kecuali rider aliran keras yang fanatique branded
)
Kok yang diperdebatkan adu cepat ajah emang kerjaannya apa ? kurir service yah….?
@young
wakakak
lagian klo punya motor keren, gw mah g mau ngebut2 ntar motornya lecet… lagian kan kasian orang2 jadi gak bisa liat motor n ridernya yg keren…wkwkwk
Punya motor keren memang jalan-nya harus santai
biar keliatan….., klo motornya ganteng….
Tunggu saja bison dan vixion berbagai kue yang sama. Karena kue yang lain sudah jelas ada yang punya.
^
nikmatnya berbagi, sama sodara pula..
betul, motor keren apalagi ridernya, kudu pelan bawa nya, santai kayak dipantai, slow kayak pulow, sambil TP-TP, aiiiiihh mantabbz.. kali2 aja ada kembang desa nyantol..
Wahai si BISONER, yang baru punya motor, semangat amat ngomennya, sampai banyak yang kebablasan dan ngelantur, bahkan Narsis. Amit-amit, norak ah, kamp*ng*n.
Yuda
Karena itu, brojolnya lama, takut kuenya habis.
170. yuda
Nikmatnya berbagi kue yang sama. Tapi awas cepat habis.
^
di emut, awett..
wah sekarang lagi ngomongin kue ya ….
yang di sebelah bisa2 gak kebagian kue…
udah ngomongin telor, ayam, nomer koment, browsing zaman batu vs zaman plastik …
nah sekarang kueeeehhhhhhheheheheheheh …
http://tmcblog.com/2010/09/29/mas-hadiyanta-perwakilan-blogger-yogya-pada-event-touring-honda-new-megapro/
kasian itu newmegapro….
bakal layu sebelum berkembang…..
[...] Pasca Byson Brojol . .. V-Ixion belum Kendor Bro sekalian, sampai medio September ini Yamaha berhasil merealisasikan distribusi 3.500 Unit Byson dengan Targer 20 [...] [...]
pertamax
:D:D
India =Indonesia…? kalau iya sebenarnya pertarungan NMP vs YB adalah kelanjutan atau arena lain pertarungan FZ 16 vs unicorn dezzler di india sono…dan di India pemenangnya adalah (……cari sendiri…
)
38. beranda
anda salah bro…
dari awal project sampai maspro yang dipakai ya dari suppyer sama. Anda tahu standar ISO 9001:2008? perusahaan spt H dan Y yang menganut standard itu untuk mengganti supplier perlu proses yg ribet… test kualitas, audit, trial dll…
josss!
bro,kayanya perlu dibikin perbandingan antara motorsport cc sejenis lainnya deh.eg.bison vs new megapro vs tvs apache rtr.
Soalny ad yg coppas dr blog indihe sono yg intinya rtr lbh unggul drpd bison.Padahal standar kualitas yamaha indonesia kan katanya lebih tinggi daripada india.kali aj d negri kita ini dapet hasil yg brbeda.
Ane tnggu y bro…
jadi pengen uy!
[...] Awalnya saya pikir demand motor ini akan lebih banyak dibanding V-Ixion mengingat bentuknya yang fresh, ada beberapa fitur mentereng seperti spido digital, midship muffler dan ban ber spek lebar . . . sampai fitur Karburator yang selalu digembar-gemborkan jauh lebih gampang ‘ngiliknya’ dibanding sistem Injeksi. Tapi ternyata paling tidak sampai tiga bulan terlihat Eksistensi V-Ixion seperti tidak terpengaruhi oleh kehadiran si Byson ini. [...]
sbtlnya hampir semua merk,jenis punya pasar baru,termasuk seprot,eh sport,ane yang tadinya pengguna motor bebek suzi,trus ganti hnd,sekarang coba beralih ke si kebo yammi ini……cuma gag nguatin indennya…….2 bulan booo
TEMAN2 BOLEH MINTA MASUKANNYA ANE ANAK KULIAHAN MAU BELI MOTOR, TAPI DALAM BENAK ANE 2 DUA MOTOR YANG JADI ALTERNATIVE VIXION MA BYSON, KIRA2 ANE BELI YANG MANA YA , KALO DILIHAT DARI HARGA MALAHAN VIXION APA ITU MENANDAKAN BAGUSAN VIXION, TERUS APA BENER KATA TEMEN2 BAHWA BYSON ITU BANYAK KELEMAHANNYA, MULAI DARI TENAGA DAN BLA BLA,,DAN APA BENER KATA TEMEN2 BYSON ITU MOTORNYA BAPAK2, KALO LIHAT MODEL DI POTO BLOG INI IYA JUGA SICH KELIHATANYYA EMANG IYA J RADA TUA2 GITO PENUNGGANG BYSON TEH…..mohon pencerahannya
haha vixion bakalan kalah,bnyak biaya,rusak injeksi wah pnuh bengkel..vixion bakaln mndur.apa lagi klau byson
kluar model yg lbh perfect..hahahahaaa