Bro sekalian, Mungkin sudah banyak blog dan Forum yang mengulas SOP pengisian bahan Bakar di SPBU Shell dimana pengendara Rodadua (motor), nggak perduli jenis Bebek, Skutik maupun Motor sport harus Turun dari kendaraannya. Akan tetapi kali ini saya mendapatkan pernyataan resmi dari Ibu Fathia Syarif, Manager – Media Relations, External Affairs & Communications PT Shell Indonesia yang ternyata didasarkan atas kepedulian SHell terhadap Keselamatan Pengendara motor itu sendiri . .. berikut jawaban ibu Fathia yang dikirim langsung ke news room TMCblog.com.
“Ada beberapa alasan kenapa kita meminta pengendara motor roda dua untuk turun pada saat pengisian BBM:
Api akan terjadi jika ada udara, bahan bakar & panas. Kebanyakan sepeda motor mempunyai tanki BBM diatas mesin, sehingga jika terjadi tumpahan BBM besar kemungkinan akan terjadi api. Jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan, misalnya terjadinya tumpahan atau kebakaran, reaksi pengendara motor akan lebih cepat jika tidak berada di atas motor. Selain itu, jika saat mengisi BBM si pengendara motor duduk di atas motornya, maka ‘biasanya’ posisi motor tidak di standar, tapi ditopang oleh kaki si pengendara. Jika ada keadaan darurat,  maka motor bisa terjatuh dan bisa juga jatuh ke si pengendara sehingga efek insiden akan lebih fatal.“
Hmm penjelasan yang lugas dan jelas diatas hampir tidak terpikir oleh saya sebelum ini. Coba bayangkan bila ada sesuatu yang tidak diinginkan terjadi misalnya ada percikan api, memang akan lebih sulit bagi kita yang duduk di atas jok motor sport untuk bisa sigap dan cepat menghindar karena posisi kita yang tidak Siaap. Hebatnya, adalah Pengendara motor sport (termasuk saya sendiri) bila di spbu Shell bersedia turun dari motor, akan tetapi bila mengisi bbm di spbu lain . .. yaaa tetep nangkring lagi he he he.
Oke deh sekarang udah tahu kan Latar belakang SOP ini . . . kalo saya sih Mulai saat ini bertekat untuk turun dari motor sport saya saat mengisi bbm di spbu manapun . .. Kalo naik si Pinky sih dah pasti turun soale tangkinya ada di balik jok xixiixxi 
Dan saya berharap SOP semacam ini menjadi standar Baku untuk semua SPBU di indonesia apapun Brand nya . . . gak usah malu jadi attitude follower demi keselamatan !! Silahkan share komentar bro . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
foto terakhir : SL.com
jujur aja aku kalo ngisi c vixie jarang (tak pernah)turun…,
wah jadi ingat kejadian kemaren, pas ngisi petugas SPBU enak2nya ngobrol,tuh bensin tumpah ngena celana,ehhh si petugas cuma bilang,sori mas lupa,otomatise mati….
absent mas…
benarkah Honda 250cc siap brojol tahun ni..numpang iklan bang
http://newmegapro.wordpress.com/2010/10/06/honda-serius-for-new-250cc/
ngiklan juga.
===========================================
http://touringrider.wordpress.com/2010/10/06/silaturrahmi-dengan-koboikoboysindomotoblog-jatim/
Itu motor Plat Nomornya palsu, soalnya pas di cek ke website samsat jabar, ternyata data-nya kosong. hehehe…
Motor bodong ternyata. 😀
good news
jempol bwat shell dah
safety first
gmana masbro smua penghuni blok neh mari berjanji bakal turun dr mongtor bila mengisi bhan bakar demi kselamatan sendiri, okok.. sepakkTTT..?
hayooo yg d ujung sepakat juga….hehheee
.:peace:.
masih kurang aman tuch…. harusnya selain turun juga harus distandarin tuch motor …. lalu kita tinggal lihat diisi dari ruang tunggu…baru aman… 😀
+ garansi motor terbakar 😀
dulu saya bawa mobil isi bensin selangnya mbledos, bensinnya muncrat kemana2.. mobil dan saya mandi bensin..!
dalam hitungan detik pom bensin yang lagi rame kabuurr semua..! langsung kosong!, tinggal saya dan tukangnya berusaha matiin muncratan bensin, mobil seperti dicuci pake bensin, dengan istri (dulu pacar) masih didalam mobil…
lalu setelah pada teriak2, pusat listrik spbunya dimatikan semua baru bensinnya berhenti muncrat…
mobil didorong perlahan2, lalu berusaha diangin2kan biar kering.. sembari keringin badan baju celana kepala rambut dari bensin…
setelah beberapa puluh menit baru berani nyalain mobil..jalan.. spbunya langsung tutup.. bensin tergenang dimana-mana..
untung ngga ada yang mainan korek, bisa jadi sate gue…
baru tahu begitu ada bahaya semua orang ngabur..! boro-boro nulungin.. hehe
1 lagi, mas taufik, ga boleh njepret pake kamera 😀
kecuali ga pake xenon light /flash ( nah dokumentasi tmc blog pake apa?, disinyalir pake BB curve 😀 )
bisa jadi contoh buat SPBU lain. Safety is no.1
he…he…he… itu menunjukkan kalo anda orang Indonesia Asli !!!
@ 33 ama 47..
soga.. soga..
kalo dik soga keberatan ama aturan itu.. mbok ya dilanggar aja… tapi ngelanggarnya jangan tanggung2.. coba dech dik soga ngisi bensin sambil ngerokok..
nanti tinggal diliat.. siapa yang nyalinya ciut, yang matiin / nyuruh matiin rokok duluan..
dik soga apa petugas spbunya..???
dicoba ya dik..!!!
@ All,…
jangankan menyangkut topik diatas …. orang kita belajar NGANTRI aja kagak mampu… apalagi yang nyangkut SAFETY…
Ntar kalo bensinya tumpah ke SELANGKANGAN …(gak usah pake kebakar) udah pasti ….
ingat rame2 ,handphone di pesawat terbang??, trus handphone di spbu???
Go… Safety
setuujuuuu……….
saya pun kalo isi bensin selalu turun dari kendaraan
entah itu mobil / motor
lupa iklan
http://bladeus.wordpress.com/2010/10/06/musuh-terbesar-valentino-rossi/
Iya betul, saya sering isi bensin di SPBU Shell.
Katanya safety betul tapi “Selain itu, jika saat mengisi BBM si pengendara motor duduk di atas motornya, maka ‘biasanya’ posisi motor tidak di standar, tapi ditopang oleh kaki si pengendara.”
nah kalau itu saya kurang setuju, memang kalau saya sudah turun saya harus pegang motor erat2 biar rata. Tapi kalau di pertamina, duduk jauh lebih rata dan gampang. yah kurang-lebih dari dua2nya 😀
makanya gw males beli bensin di shell, lah wong di pom bensin pertamina aja ga pernah beli pertamax, he3… coba bayangin klo yang isi bensin itu motor sport pake box belakang trus bonceng istri+ anak kecil ditengah2. kasian naik turunnya. toh ngisi bensin mesin harus mati kan? jadi ga ada aliran listrik dari komponen pengapian.
kok belum pernah denger motor meledak pas isi bensin ya? dari jaman kakek ampe sekarang baek2 aja aja tuh ngisi bensin tanpa turun dari motor. asal ga ngrokok, dan matiin mesin.
109. van der syur
wakakakakkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
satu lagi alasannya biar gak bisa langsung kabur sebelum bayar
Kalo saya kebeneran yah selalu turun kalo isi BBM….sebab kalo gak turun yah gak bisa buka jok (maklum naek bebek 😀 )
Kalaupun pas ke SPBU bawa anak & istri mereka saya turunkan ketika baru masuk SPBU disuruh nunggu ditempat yg aman, yah karena WASPADA tadi….(seperti kata kang Taufik SPBU adalah salah satu tempat yg harus diwaspadai)
satujuuu…aku ikut akang Taufik..
satujuu.. aku ikut akang Taufik.. wah… asyik ikutan baca blog kaya gini banyak dapet elmunya… hatur nuhun akang..
ngiringan kang …. Silatcimande.wordpress.com ….., salam kenal. Dina blog akang ieu seueur pisan berita pulunganennana. hatur nuhun pisan .
wah, saya sama sekali gak kepikiran kesana, saya pikir shell takut pengendara abis isi bensin langsung kabur, karena harga shell kan lebih mahal… makanya disuruh turun. hehehehe
mantap gan^^…*anesetuju*
hmm.. kalo begitu metode di atas bisa kita terapkan di pom bensin manapun.. demi keselamatan kita juga.. 🙂
wah bener nih harus diterapin di pom bensin manapun, biar kita aman 😀
mampir yaa gan ke http://highschoolscholarships.co.cc/
ya. . .semua SPBU harus memperhatikan hal sekecil apapun demi kenyamanan bersama. . .soalnya resiko di SPBU bisa dibilang fatal. . .banyak bahan mudah terbakar!!!
mampir juga ya kesini : http://b3gomoore.wordpress.com
agree, safety first !!!
“ikhtiar meju sehat alami”
http://herbalajaib.wordpress.com
Begitulah standar keselamatan Internasional, selalu utamakan keselamatan. Trim’s infonya
nice info ./
good job .:)
pertamina soal ginian aja telat bikin SOPnya… baru urusan pasti pas………..
ya motor ane kan kl ngisi bensin kudu turun dari motor, trus buka jok dulu..baru deh isi tuh “jerigen” ^_^
Tapi walopun telat tuh nerapin SOP tuk motor-motor dg “Jerigen” didepan, but ikuti aje.. sangt berguna.
nais impo Gan..
btw, ada yg mo manfaatin Peluang Usaha ga ni? mampir sini tuk usaha arang ekspor/ lokal
http://indonesiancharcoal.wordpress.com/
thx Gan
hebat nya shell berati mereka sangat megerti perilaku konsumennya dan menjadikannya patokan untuk keselamatan konsumennya itu sendiri beda dengan spbu yang lain yang pemikirannya baru sampe “yang penting pas” kalo sebelum pas motornya udah meledak duluan ya repot.. xixixi
siiippp,,bener banget lho bro,,kudu turun,,kan qta ga tau nti ada apa didepan,,siip,sip,aman dan pasti pas..^-^
siip,,siip dah,pentingkan keamanan juga,ga asal jualan dan pas,,
Pada dasarnya,
Shell, petronas, Total itu sm saja prosedurnya,
Karena mereka mengambil prosedur internasional,
Tp ada yg bilang kl isi ditotal ga seperti di shell,
Itu kemungkinan Total melanggar prosedur internasionalnya,
Karena diseluruh negara,
Jika ingin mengisi BBM di SPBU, para pemilik kendaraan bermotor, harus mematikan mesin kendaraan mereka masing2, dan harus turun juga,
Jadi kl kita mengeluh prosedur seperti itu,
Gimana negara kita mau maju n setara sama negara2 lainnya,
Hal yg sepele begini aja kita mempermasalahin,
Ini si cuman masukan aja.
Shell harusnya nambahin kalo biker masih nangkring diatas motor ada cipratan bahan bakar yang mengenai pakaian bukan tanggung jawab SPBU
Klo yg motor harus turun… kenapa yg bawa mobil ngga… kan gerak reflek lebis susah klo mobil… menurut saya ga logis, klo hanya motor saja yg turun…
Hari ini tgl 25 Februari 2012 saya ga jadi isi di shell di warung jati, saya sudah minta tolong untuk tidak turun karena pinggang saya sedang sakit, klo saya turun untuk naik keatas kendaraan agak susah… tetap aja orangnya bilang, sudah peraturan pak… ya udeh saya langsung nyalain motor lg abis itu langsung pergi dr situ…
numpang nyambut komentar tentang kronologis kejadian turun dari motor :
banyak manusia di indonesia lebih memiliki ego yang sangat besar tapi tidak memikirkan keselamatan dan lebih mementingkan ego nya saja coba deh gan bayangkan mahal mana harga nya kalau kita sudah mengalami kejadian yang kita tidak inginkan. lebih baik kita menghindari dari pada kita membuat sebuah kejadian. toh banyak yang kita dapat seperti yang di utarakan di atas.
1. kalau ada tumpahan bensin yg tidak di sengaja yang rugi siapa??
2. kalau ada kebakaran lebih mahal mana harta atau nyawa??
3. kalau orang sakit apa boleh mengendarai motor??
dari ketiga tersebut tinggal pilih deh jawaban dari sobat masing2.
kesimpulan nya keselamatan (safety) lebih di utamakan selebihnya keamanan. oke deh sekian dulu dari saya kalao mau sharing tentang keselamatan email aja ke : enoajadeh@gmail.com
terima kasih
Hi there! This post could not be written much better! Looking at this article reminds me of my previous roommate!
He constantly kept preaching about this. I’ll send this information to him.
Fairly certain he’ll have a good read. Many thanks for sharing!
Whoa! This blog looks just like my old one!
It’s on a totally different subject but it has pretty much the same page layout and design. Great choice of
colors!
Shell dii Bangkalan Madura kokk masih belum adaa ..
Request donkk buka spbu shell dii daerah Bangkalan Madura ..
mantap gan. www. melileamelilea.com
watak jelek orang indonesia itu kalo di kasih tau yang baik suka ngeyel.. di situlah letak kebodohan nya..
Klo buat sop safety..jgn timpang sebelah ….ya jgn sepeda motor trutama model sport aja….mobil gmana?…orang yg didalam mobil lebih tdk sigap loh ..apalagi yg duduk di bangku ketiga…klo ada apa apa pasti panik cari tuas bangku kedua utk dilipat…klo ada orang yg duduk.di bangku kedua harus buka seat beltnya dulu …ribet bukan? Apa berani dipraktekan utk mobil?….