Saran Pengunjung TMCBlog.com tentang Rencana Yamaha Upgrade V-ixion Januari 11, 2011
Posted by Taufik in yamaha.Tags: facelift, v-ixion, yamaha
trackback
Bro sekalian, Sahabat tmcblog.com . . . terimakasih sumbang saran dan pendapatnya dalam artikel terdahulu mengenai rencana facelift dari pemegang tampuk pimpinan sementara distribusi motor batangan, Yamaha V-Ixion. Mayoritas pengunjung artikel yang berkomentar menyarankan yamaha segera menyematkan Cakram belakang sebagai peranti pengereman lalu setelah itu baru berkutat ke masalah performa mesin dan asesoris/beautification.
Kalo dipikir pikir pergerakan update yamaha di V-Ixion ini mirip banget sama produk-produk elektronik apple . . bro cek aja gimana ipod dan ipad waktu pertama kali dirilis . .. minim fiturkan? baru deh setelah itu lambat laun, satu demi satu fitur-fitur itu disematkan . . . inget aja Ipod nano mulai dari model sederhana sampai sekarang katanya dah ada dua kameranya .. . atau bahkan Ipad 2 dirumorkan akan dirilis dengan tambahan port USB . .. USB?? bukan nya ini sudah menjadi peranti standar komputasi he he he . . . wis setop ngomongin Apple .. . tapi bro sekalian paham maksut analogi saya ini kan? he he he
Untuk peranti cakram . .. yamaha Indonesia bisa Copy paste aja desain cakram belakangnya YZF r15, begitu pula pengilikan performa mesin . . . tinggal copy paste aja jeroan R15 yang performanya di atas Vixi itu, tentu dengan penyesuaian kondisi jalan di tanah air. Oh ya Banyak pendapat ban Vixi terlihat sedikit ‘kurus’ . .. nah, yamaha bisa mengulang kasus upgrade ban New Jupiter MX yang Tapaknya sedikit diperlebar . . . hal ini bisa dilakukan untuk membuat Vixi terlihat tambah gagah . .. tentu jangan ngikutin Si marun yang menggunakan Spek velg seukuran velg standar Ninja 250R . . nanti banyak power yang drop jadinya he he he. . . ya yang proporsional sajalah ban depan ukuran 90, ban belakang ukuran 100 atau 110 . .. pas tuh
Oh ya ada lagi . . . saya sempet heran diantara beberapa Blogger pengguna Vixi : TMCBlog.com, Adhi Alon Rider, Mbah Edo, Mas Mitra, Mas Arif BJL, hanya saya dan mas Arif BJL yang belom ganti Komsi. Entaah apa yang menjadi penyebabnya sehingga jumlah kejadian penggantian komstir ini cukup signifikan di konsumen Vixi. Mungkin pada facelift Project ke depan, yamaha juga bisa sedikit memberi perhatian pada daerah komstir ini . . .
Dan Patut di perhatikan juga pendapat bro “pemilik Vixi” Komen No 19
yg terakir semua itu bsa di aplikasikan secara plugNplay ke vixy lama
Nahh ini juga penting nih buat mengapresiasi konsumen lama V-Ixion dan menjaga Loyalitasnya di pastikan pemilik vixi lama kompak pada bikin koor setujuuuuuuuuu
silahkan simak beberapa penuturan/saran/masukan/pendapat pengunjung tmcblog.com terhadap rencana facelift Vixion .. . dan semga berguna
Taufik of BuitenZorg
10. ashley – Januari 2, 2011 [Edit]
Cakram belakang sudah pasti…gear set jadi 613. agus – Januari 2, 2011 [Edit]
kalo pendapat gue paling cuma dikasih Cakram belakang!19. pemilik vixy – Januari 2, 2011 [Edit]
walahh untung ane udh 6 bulan nih minang vixy..puas lah dgn performanya.. Facelit yg ane mau:
Disc Brake(wajib mutlak)
buntut+spakbor blakang
half fairing yg segaris dgn body..
Velg+ban 90/80 dan 110/7029. arnold al qadr – Januari 2, 2011 [Edit]
pinginnya;
1. rear disk brake (wajib),
2. secure key shutter (wajib),
3. footstep belakang diecast atau cetakan atau apalah, yg pasti bukan pipa (wajib),
4. digital tacho dan speedo meter (wajib),
5. six speed (optional),45. Rotama – Januari 2, 2011 [Edit]
Jadi Yzf-r15.. Ato dibikin 6 speed+ speedometer digital, ma kasih spatbor kolong kaya byson, tnaga dinaikkan.. Half fairing/full fairing ok lah.. Harga dibwah 25 jt..62. Schutzstaffel – Januari 2, 2011 [Edit]
Tidak bosan”nya berharap secure key shutter…
tolong Kang Haji disampaikan ke YMKI…136. Herry – Januari 3, 2011 [Edit]
Tapak Lebar
Disc Brake Belakang
Digital Spidometer
Tangki + Pengaman Radiator
Stang Fat Bar159. Endrix – Januari 3, 2011 [Edit]
faceliftnya kl versi ane cukup 2 aja di 2011 ini:
- rear disk brake
- profil ban tapak lebar
pertamaxxx
Pertamax!
Jiaaahhhh… Kena jebakan pertamax…
setelah saya amati.. 10 besar sadja..
telat lagi…
SKS wajib tuh… Masa motor premium kalah ma motor pertamax eh… Motor entry level…
up-date mah kudu, yg penting jantung nya kuat. Pasang bedak mah belakangan
semua yang di atas sudah ada di pabrikan sebelah, tinggal pabrikan sebelah punya PR : liquid cooled dan PGMFI step 4.
halah… cbr semakin jauh meninggalkan angan, mau beli juga kena pajak progrésif, apa perlu anak umur 12 bulan punya bpkb. mandan gemblung.
temen ane ngegubrak waktu tu gara2 godeg komstirnya +banya agak licin
Dibom molotov anakQ, jam sgini jd bngun dech!
SPION hrsnya lbh sporty,
& klo bisa ditiap entry level, Automatic,Moved,Sport
dibedain & jd ciri khas…
ada apa komstirnya
10#
yang penting jgn kebut-kebutan dijalan
sks
Cakram blakang
6 speed
Untuk yng lainnya gampang bsa di modif sesuka hati
Baca yng ini deh pasti pada ngakak wkwkwk
http://moyseventeen.wordpress.com/2011/01/10/memories-vr-46-in-fiat-yamaha/
12#
Safety First…
walahhh di sinyalir habis peslip tambah laris aja
Ass.ikut coment Kang.biasanya cma bca doank.yg penting fitur safety disematkan,sehingga ridernya bkl merasa lebih comfort naikan motor vixion ini.
komsir….hmmmm…nyari di gugle ahhh
spido ubah ke digital,pake sks, + rear disk, untuk velg facelift berikutnya aja
dah cukup cakep kayakx
Ada apa dengan komstir? Wah kalo urusannya safety harus didahulukan drpada kosmetik.
kalau ymki berani yaqin tambah moncer.
sebenarnya sih maksud juragan adalah segera brojolin new R15 kan
Di sinyalir harganyapun ikutan di facelift.
btw…
sudah ada yang kena pajak progresif kendaraan r2?
Salam komstir…!!!
kalo saya kok malah ga setuju kang taufik, terlalu cepat siklus faceliftnya lha ntar ‘new vixion’ sy jadi jadul dong apalagi kalo faceliftnya pake 6 speed disinyalir harga 2nd vixion saya makin anjlok. Kecewa lah…
Bagusnya vixion dibuat full firing, masa kalah ganteng sm sodaranya. Mesinnya jg mesti diupgrade, masa performanya 11-12 sama kuda liar tetangga yg baru brojol. Ini diketahui saat perjalanan keluar kota bareng, sama-sama dikasih minum sh**l. Kecepatan rata-rata 95-100km/jam, selama perjalanan jg coba tukeran tunggangan. Sama speedo ganti yg digital, sepertinya lebih akurat, soalnya waktu sejajar, sempat lirik speedo temen yg sdh digital angkanya 9* kurang jelas lg kenceng soalnya, sdgkan speedo vixion sy menunjuk 100-an.
Diusahakan upgradenya, bisa di plug n play sama vixie sebelumnya ya.
saya gak tau masalah komstir, karena masih calon pengguna, tapi, yang pasti, semoga ymki mengabulkan keinginan konsumennya..
amiinn..
saran saya v-ixion jangan di apa2in dulu..sebelum tahu pasti cbr 150cc CKD n CBU dan di banderol berapa..
sArAnFbH.cOm
ymki tolong difacelip lah knalpotnya, diganti biar lebi senyap..yg skrang mah cempreng kyk new jupiZ..
yah kalo gk bisa sesenyap pulsar minimal sesenyap jupiMX lah..tu kan tinggal comot aja metodenya dr jupiMx masa ga bisa…apalagi bnyk yg bilang suara knalpot MX kalo lagi ngebut mirip raungan suara M1..
untuk upgrade R15mnrut sya sngatlah bisa buat YMKI, tinggal beli mesin pencetak body punyanya yamaha india, diberi nama : Vixion FR6 (fairing, rear disk brake, 6 speed)
dengan perubahan pada lampu menjadi led dan double shiter atw 2 tmpt duduk (modifikasi jok seolah mnjdi 2 jok duduk) jgn lupa ECU ada upgradeny shngga tenaga meningkat dan merata power putaran bawah, tengah dn atas, ane mohon YMKI turutilah keinginan penggemar setiamu ini…
bener itu masak sih motor sport seharga 23 jeti belum dikasih RDB dan SKS.
kalah dong sama motor bebek sebelah yg harganya murah tapi fitur lengkap.
untuk upgrade R15mnrut sya sngatlah bisa buat YMKI, tinggal beli mesin pencetak body punyanya yamaha india, diberi nama : Vixion FR6 (fairing, rear disk brake, 6 speed)
dengan perubahan pada lampu belakang led dan double shiter atw 2 tmpt duduk (modifikasi jok seolah mnjdi 2 jok duduk) jgn lupa ECU ada upgradeny shngga tenaga meningkat dan merata power putaran bawah, tengah dn atas, ane mohon YMKI turutilah keinginan penggemar setiamu ini..
sks? gak perlu… yg 250cc aja ada yg gak pake sks…
apalagi sss… jadul ah… ini kan bukan motor emak2…
yg perlu tinggal rdb, ban gede, spido ambil punya byson…
6 speed n full fairing jadiin opsional aja… jadi ada versi racing n ada versi umum… biar ada variasi model…
dijadiin yzf r15 aja sport tulen, spesialis street fighternya biar dipegang byson
mbok ya swing arm belakang+asesoris dibikin kayak byson
semoga V-Ixion facelift segera terwujud.
Pasti kapasitas produksi jd masalah lg, knp y ymki g mw upgrade pabrik bwt ningkatn kapasitas produksi?…pdhl dagangannya laku trs tuh, tanya kenapa kenapa tanya???
bwt yg pgn belajar nyari duit mampir2 y:
http://www.belajarberbisnis.com
disinyalir ada yg keringat dingin dgn rencana AHM memboyong New CBR150R.
wkwkwkkkkkk……….
Nampaknya…yamaha hati-hati
Liat aja toyota yg hati-hati nggak ngerubah avanza xenia
Lagian, seperti kata honda dulu waktu diminta mas tri ttg megapro..”Megapro masih paling laris kok”
Lha sekarg juga, “vixion masih paling laris kok”
Wah2 manteb dah.. Permintaan ane dah terwakili ma bro2 skalian
cm yg jd pertanyaan kapan nih versi faceliftnya nongol??? Jangan2 bru tahun depan? Capek deh:(
woooow mantap…. harapan orang-orang paya R15 dikeluarin ganti vixion mas… atau ganti tampang jadi R15
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/01/11/perlukah-fazer-dikeluari-tuk-nemanin-byson/
apapun upgradenya pasti jg upgrade d harga.
upgrade fairing + RDB + ban n velg lebar kra2 jd brapa y??
22jt +++++
kayaknya vixon mengikuti strategi si mio tuh
selama masih laku, yang gak usah dipeslif, kalaupun ada peslip ya dikit-dikit lhaaa … (imho)
DOHC ga perlu?
klo cma pakai cakram blk,velg lebar+ban lebar,itu mah gk ada istimewa’ny..
Pake Fairing donk..
biar harga nambah 5jeti,pazti tetap banyak yg beli.dengan memakai fairing vixi bakal berubah total penampilan’ny..
pazti tambah ganteng.com
klow boleh ngasih pendapat bro
1. rear disk brake….wajib itu
2. perubahan pada headlamp, plus pada stang stir juga
3. ban belakang yang dibuat agak lebar…
4. diluncurkan dalam 2 versi…satu yang fairing satu yang naked…
dijamin dah vixy bakal semakin bercokol diatas
dan gag dapat diganggu gugat oleh NWP…
kecuali pabrikan honda ngeluarin new CBR untuk kelas 150cc
@39. Triyanto Banyumasan
setuju,, DOHC..
tambah fairing samping ma bawah,,
kalo yang sekarang kesan nya tanggung gt..
di jadiin DOHC kalo emang perlu,
tunggu waktu apakah YMKI meng akomodir keinginan bikers ato cuma minor change,
ku tunggu progresnya YMKI
keknya Yamaha smakin Hati-hati ngadepin Honda..
g mau kesalib lagii kalii..
biar gmnapunn Honda smakin didepannn..
Upgrade performa dan penampilan pastinya. dan R15 dibawa kemari. jadi kan konsumen diberikan pilihan. Mau yang naked atau racing.
paling bijak adalah nunggu cbr150 jadi ckd atau tetep cbu, ingat secara performa vixie masih dibawah cbr 150r. . .
keep brotherhood,
salam,
vixy ane juga seminggu ini suka oleng, sepertinya komstirnya bermasalah
bjl
salam komstir…..
jangan lupa, ganti cakram juga bakalan nambah di harga
@aldo TAHER
tambah 5 jeti?? ga salah bro..??
kalo new cbr di bandrol di bawah 30jt alamat langsung tembak mati si vixion.
berharap Vxion agak gemukan dong…
gak tau kenapa ko’ keliatan kuruz..
untuk mx aza ymki berani pasang cakram belakang,naikin gigi
dan naikin power dan torsi, untuk vixion kenapa tidak?lebih bagus lagi kalo dibuat dua versi,versi naked dan fairing, scorpio ditidurkan saza 
,kelas premium vixion berfairing (24 juta),kelas middle v-ixion naked (22 juta),kelas entry byson (20 juta) ,satu lagi batok lampu,velg,ban dan spido pake punya byson aza :p dijamin tetangga sebelah langsung gerah,wkwkwkwkwk
wah setuju ma yg diatas semua.
Tambahan sedikit saja.
Untuk speedometer kalau tidak diubah sebaiknya diperhatikan lagi.
Vixi ane dan temen2 di Semarang banyak yang ngembun air kalau hujan atau habis dicuci.
Mungkin untuk facelift part baru bisa plug play sama vixi lama.
Lebih oke lagi seperti Minerva.
Bisa tukar guling dg vixi lama lewat dealer resmi dg harga terjangkau demi menjaga loyalitas .
Wah pasti makin sayang pastinya sama vixi .
nah nanti kalo Vxion dah gemuk baru dech gue beli CBR150….
ehgaknyambungbangetsich…….
45. dpouwel – Januari 11, 2011
vixy ane juga seminggu ini suka oleng, sepertinya komstirnya bermasalah
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
bisa juga krn jalannya yg banyak sumurnya….
numpang mas….
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/01/11/penampakan-motor-moto3nya-ktm/
ngomong2 masalah Komstir gue jd inget kejadian didepan mata gue, se-ekor Vxion nyaris nyungsepz bin ndlozors tanpa sebab, ngerem dikit tiba2 aja lepas kendali, gue jadi deg2an liatnya, coz kalo sampai jatoh… alamat Bus dari arah depan tanpa ragu menghadang. sempet bertanya-tanya kenapa itu motor…
apa ada yg pernah ngalamin hal kayak itu juga 
rincian hrga bagian upgrade kmungkinan :
- biaya perombakan ecu yg upgrade 1 jt (perbaikan tenaga dan performa)
- fairing 2 jt
- rear disk brake 1 jt
- 6 speed gear 1,5 jt, total : 5,5 jt
total harga jadinya : 21 + 5,5 = 26,5 jt
saya rasa itu sudah cukup, saya yakin kalau sgitu dijamin bisa banget buat menghadang new cbr dan supaya agar harga vixion lama tidak ngedrop harganya jadi ada 3 versi : vixion standar (fitur cuma disk brake, masih 5 speed harga 22 jt), vixion spesial edition (fitur disk brake, ecu upgrade, msih 5 speed, half fairing 24,5 juta, vixion 15FR (fitur disk brake, ecu upgrade, 6 speed, full fairing) dijamin pasti laris manis…. he2…
dah…gini aja gak usah banyak di rubah2 tambahin sks aja toh masih laris manis kalau cuma lawan punya tetangga sebelah yg dah pake cakram belakang aja masih eces……..hehhehe
wah dah terwakili semua sama bro2 diatas,intinya feslip jgn nanggung,
buat para punggawa YMKI,tolong di akomodir keinginan para bikers,
oia masalah komstir,di vixy ane juga begitu rupa,agak gmn gtu.tolong diperhatikan.
gear 6
kasih fairing(klo bisa full(biar kliatan lbih sport))
cakram blakang
spido digital
ban gede(90/90)dapn
(100/90)/(110/100) blakang
tulisan ane nyangkut dimana yak?
@Pak taufik:
tulisan ane kemana pak?2x gak keluar,kena jaring kah?
hehe
FULL FAIRING. Pengennya sih model Yzf R125 klo ga spyshoot facelift R15 indihe, NgarePppp.com.
Dari dulu yang keluar naked lgi, touring lagi, menerpa aj bisa bikin full fairing.
Kapan ya ATPM h*nd*, Y*mh, B*j*j, s*z*k* bikin motor full fairing dg hrga dibawah 23 jt.
Vixy deltabox modelnya mantabz, alasan beli vixy selain monoshock, radiator, deltabox, injeksi, cakep bgt kalo pake baju, apalagi baju R125.
kalo versi temen gue yg rider Vxion juga, yg baru aja jatoh, dia bilang pas kecepatan agak tinggi tiba2 ada orang mau nyebrang dan ngerem dikit langsung lepas kendali (oleng) dan akhirnya Dani Pedrosa in action,
itu td cerita apa adanya, enggak bohong…
kesimpulannya : tuh temen gue fans berat dani pedrosa kayaknya…
‘N hati2 dijalan, jok ngebut
ingat : ngebot benjot
yzex mengatakan:
Januari 11, 2011 pukul 7:17 am
Nampaknya…yamaha hati-hati
Liat aja toyota yg hati-hati nggak ngerubah avanza xenia
Fyi, bentar lagi avanza mau difacelift, daihatsu juga muncul varian baru kyk innova
kalo Bodi Vxion yg sekarang dikasih Fairing menurut gue gak pantes,, bikin mata sevet…. lain lagi kalo New R15 yg kayak SpyShoooooot di Indihe nehi..nehi.. aca..aca..aca..pahe..pahe….
ada apa dengan komstir? kok ane gak tahu? apa memang di simpan rapet2?
:butuhjawaban:
58. maok – Januari 11, 2011
untuk mx aza ymki berani pasang cakram belakang,naikin gigi
dan naikin power dan torsi, untuk vixion kenapa tidak?lebih bagus lagi kalo dibuat dua versi,versi naked dan fairing, scorpio ditidurkan saza 
,kelas premium vixion berfairing (24 juta),kelas middle v-ixion naked (22 juta),kelas entry byson (20 juta) ,satu lagi batok lampu,velg,ban dan spido pake punya byson aza :p dijamin tetangga sebelah langsung gerah,wkwkwkwkwk
+++++++++++++++++++++++++++++++++
setujuh gan… biar AHM lebih serius lagi…..
Bagian engine di upgrade dong, 22hp ngimpi.co.id
knalpot pendek spt R125, jok e dobel, Rdb, footstep yg bagus dong.,jadiin nungging.
Memang harus di rubah itu penampilan Vixion, ngekor yang Honda buat juga tidak pa pa, yang penting, aman dan nyaman, bermanfaat juga bagi Konsumen; cakram Belakang, Kunci Otomatis, dsbg nya
hayo donk YMKI, pasar terbesar Yamaha di dunia, masak kalah ma Indihe??? harusnya Yamaha pusat kasi prioritas! kasi bbrp model unggulan/global disini, bebek bebek metik metik molo.. capede!
wah..komstir yach… butuh penjelasan lebih nih. semoga vixiku awet komstirnya
.
klo untuk paselip komen2 yg diatas dah lebih dari cukup yg penting pulg n play ke vixi lama.
IRONIS-nya…
VIXION ini LEBAR PELEK-nya masih KALAH sekali lagi KALAH dengan new JUPiter-MX koplin 5 speed…
dengan bodi LAKI2 minimum pelek belakang 250 x 17 dpn. 215 x 17 …
Indikator RPM-speedo SUDAH SAATnya combi DIGI-LOG motor modern koq SETANG-nya berat sama indicator
ganti jadi karbu lagi aja, biar bisa dikilik.
terus komstir nya dibenerin dahulu. safety is no accident
yamaha Vixion bisa sukses seperti sekarang karena model keseluruhannya yang cukup membumi, dengan desain yang tidak terlalu jor-joran, kalau seandainya fairing tipe full disematkan di bagian depan motor ini jelas itu sudah bukan Vixion lagi, itu berarti sudah mengubah jatidiri Vixion itu sendiri mengingat Vixion memang sudah memiliki jatidiri yang seperti sekarang. Kemungkinan penyempurnaan body, handling dan fitur-fitur yang ada sudah cukup mengukuhkan posisi Vixion di hati masyarakat.
HIDUP BIKERS INDONESIA !!!(wildcarder)
Kalian spertinya tinggal menunggu nasib deh.. Piksen tuh udah siap tinggal pasarin aja, kcuali tuh masih dalam tahap RnD..
hmm.. CBR series, Ninja series semua kok ngga pake SKS yah? padahal kelasnya udah motor premium loh..
@Viarider:
emang dapat bocoran dr mana vixy terbaru dh ready?
namanya juga usaha jadi ya sah2 aja minta ini itu ke ymki,toh ymki nya jg gak protes,
aku si positip tingking aja ymki mau denger masukan dari para rider
dari quote diatas ga ada ya yang minta di baujin pake fairing
Ya di peslip deh kang haji asal jangan lupa harganya turunin 500 ribu kayak punya tetangga.
PR’a vixi …
- benerin komstir
- beresin pompa bensin
- rectifier NG (termasuk yg punya warung yah???)
- Tambah disk brake belakang ..
- Harga jangan naik … (ga mungkin banget.com) .. wkwkw ..
semoga vixi terus eksis, sperti honda tiger
kalau semua saran diterima
pikson jadinya seperti apa yah ….
kalo tanpa fairing shroud nya di gedein
Ya ….kalau ngomong komstir Vixion bermasalah, jadi inget kedua teman yang sama2 punya Vixi sudah ndlozor semua yang katanya gara-gara sikomstir tsb. Ya masih perlu banyak belajar untuk buat motor yaNG safety….
Selain penambahan rear diskbrake, saya harap part-part berikut perlu diganti :
-Model tangki,
-kontur jok
-speedometer
-model velg palang+ukuran
-spatbor belakang
-knalpot+suaranya.
-setang konvensional> setang jepit
Inilah yang PASTI dilakukan YMKI: cc-nya dinaikan jadi 160cc, untuk mengantisipasi CBR 150cc
@overlap kalo 160 kayak OMP dong,nanggung,
lagian kukira gak pas kalo vixy head to head sama cbr 150,
kalo YMKI nìat mau head to head datengin aja R15 dimari.
ya to?
Jadi new yzf R15 tapi telanjang, xixixixi
bocoran halusnya yg pasti Facelift macam apa kang..? ditunggu spyshotnya.
walah dalah,, ternyata ada yg rame2 lagi ngomongin mongtore inyong ya,
pantesan dari tadi pagi kuping inyong nguing2 terus,,
FULL FAIRING
setujuu bgtt!! Biar si pemilik vixy lama itu ttep loyal..
slama stengah taon make vixy harian,baik pelan atau cepet,ane gk prnah ada keluhan di komstir,bhkan ane bru tau skrang sejak ane nyari kekurangan vixy sbelom beli ini mtor…xixixi
@82. Stop n’ Go
menurut saya juga begitu, kalo dikasih fairing bukan facelift lagi dong . . .berarti akan pake nama lain
@90. uDien D’Kabayan
yang pasti bukan jadi CBR 150 xixixixi
fyi yang kameranya 2 itu bukan ipod nano tapi ipod touch *malah ngomongin apple
speedometer bagusnya diganti yang digital aja. kerasa jadul kalo masih analog dibandingin NMP sama byson. baiknya juga plug and play dengan vixion lama biar aku gampang ngupgradenya hehe
oh iya bagusnya buntutnya juga diganti kayak punya R15 facelift biar keliatan lebih sporty
Kalo mnurut ane c mgkin akan ad pnambahan cakram belakang,velg lebar ban lebar n mungkin tu2p bagian bawah mesin coz klo dgan pnambahan fairing d takutkan ntar merubah segmentasi awal dri si Vixion ni,lgian g smua org ska full fairing n ni motor d posisikan buat menghadang Tiger n Megy sbgai backup bagi Byson,untuk mnghadang CBR kyakny YMKI prlu CKD new R15,yah ni mnrut ane hehe
Absen ajah ga pny Vixi… xixixi..
Oiya,. mangap lupa, Vixi menurutku termasuk mongtor tinggi (hrs pake jinjit) coba tinggi jok nya ky ninin,. top dah. pendekin dikit donk YMKI..
komstir ane juga udah kena sih, tapi bukan karena tiba2 gitu aja rusak, dulu pernah serudukan ama motor vixy ane alias kecelakaan parah, setelah itu komstirnya bermasalah, tp ampe sekarang lum diganti, wkwkwk
sarannya sih, body ma headlamp diganti, cakaram belakang, sama 6 speed. semuanya diusahain bisa pnp ma vixy lama. ga perlu full fairing lah, itu udah bukan vixy lagi namanya
hah klo vixion fairing 6 percepatan nmbh 5 jta. ?
OGAH AKH !!
Mending ***
Bosen pake vixi… pengin naik kelas…
http://yudibatang.wordpress.com/2011/01/12/icon-motor-apakah-kesehariannya-pake-motor-yang-diiklankannya/
keinginan vixion facelist :
- Tangki modelnya sama dengan R15 dengan tutup bensin model ninja
- Stang model sport ala stang jepit
- Rear Disk brake
- desain stoplamp baru
- desain spakbor belakang baru
- velg lebih lebar minim 2.50 n 2.15
- Ukuran ban 120/70 n 90/80
- Upgrade ECU n limiter di set di maximal 12.000rpm
- Ratio Gear 5 yang semula over drive dirubah ke close ratio
kalau hal ini bener2 di rubah saya yakin si vixi bener2 keren dan layak di sebut vixion facelist
yang akan mendongkrak penjualan semakin laku keras
@64 Arif vixion, mantap jg ide-nya soal vixi di-kembangkan variannya dari yg low s/d high class.. imho, yg low end ke mid mungkin masih bisa upgrade plug and play… yg high end, tokh jg yg beli kemungkinan lebih sikit biarkan saja nge-gap secara harga & barang…
beta dukung dech motor tuh di upgrade, lebih ramping,handal,suspensi myaman en irit. tapi beta gak bisa beli sampae saat ini….
secure key shutter… paling wajib…!!!
[...] Saran Pengunjung TMCBlog.com tentang Rencana Yamaha Upgrade V-ixion Bro sekalian, Sahabat tmcblog.com . . . terimakasih sumbang saran dan pendapatnya dalam artikel terdahulu mengenai [...] [...]
next vixion idaman saya:
- penggantian speedo meter seperti kepunyaan byson
- penambahan cakram belakang
- perubahan stop lamp dan spatboard depan belakang
- perubahan tutup tangki
- perbesar ukuran ban depan & belakang
- harga tetap sama hehehe…
mx aje pake sks, velk lebar, rear disk, spakbor kolong, tambah gigi cuma nambah 700an K, masa vixon jd lebih mahal seh……
kapan yah atpm2 besar bikin motor pake fairing dibawah 24jt, menerpa aja bisa masa yg atpm ngga.
kebanyakan ngitung untung rugi sih … hadehhhh
bila perlu ntar yang baru tenaganya lebih joss……..
mending beli vixi skrng apa nanti klo jadi difacelift ya mas opik??
ya vixi lg vixi lg, gue boleh saran yg melenceng dikit gak, motor batangan di indo masih aja suaranya bulet, mo dilebarin selebar apapun bannya tetep aja, gak gagah2 amat, yg perlu tu suara mesin dilebarin kayak bandit 400cc, baru gagah jadinya, mendingan para atpm semua motor di indonesia, ckd / cbu moge yg cc-nya 400-an aja ke indo dengan harga Rp 50 jt, gue yakin banyak yg milih yg seceond daripada yg baru, walaupun barang secong, kalo layanan suku cadang n service udah ada di indonesia, motor batangan yg baru bakalan gak laku tuh model vixi kah, thunder kah, ninja 250 kah, new megapro kah, cbr 250 kah,,, tul gak bro2 semua, walaupun kondisi mesin second, mesin yg bersilinder 4 pcs masih seger performanya, secara kerja mesin mereka nggak seberat kerja mesin bersilinder tunggal, walaupun udah injection.. toh juga, banyak juga motor batangan yg second tetep laku di indonesia. gerah gue alnya ama permainan pasar otomotif khususnya roda 2 diindonesia, teknologi yg dikirim ke indonesia selalu teknologi yg notabene ” ganti striping n ganti cat”, kapan ganti mesin yg berteknologi baru,,,,????? di luar sono motor ber cylinder 4 pcs udah dari dulu ada, nah di indo, baru2 ini ada, dan harganya pun selangit, alasannya pajak mahal lah, inilah, itulah, makanya kita harus pandai2 milih motor yg sesuai ama jiwa kita, bukan asal punya dp Rp 500 rbu trus bisa bayar cicilan perbulannya, udah dech punya motor.. coba bro renungkan sejenak kalo mau, dari semenjak motor2 jepang menginjakkan rodanya di ibu pertiwi, sudah berapa jenis motor yg bercylinder 4 biji dijual di indonesia, palingan cuman ganti striping dan cat doank, memang kita sudah tidak dijajah perang, tapi kita masih dijajah motor yg berteknologi abal2 di dunia per-motoran…
semoga bermanfaat,
@dwix
gak segampang itu kali bro……
kita kan juga harus mikir gimana keadaaan jalan di negara kita ini,,klo jalannya lebar, mulus, gak da lubang2nya mah okeh2 aja……la liat sendiri kan jalanan negara kita,,,,,,macet n macet yang dirasakan……
[...] sepeda ini. Begitupun ketika TMCblog.com bertanya tentang masalah konten facelift sembari merunjuk artikel berisi masukan kawan kawan untuk V-Ixion kedepan .. . apakah Rem belakang Cakram masuk dalam [...]
[...] Bro sekalian, Penguasa Pasar Motor sport secara keseluruhan dan segmen Mid-end Motor sport, Yamaha V-Ixion dirumorkan akan mengalami Penyegaran dalam waktu dekat silahkan baca di Versi Cetak Tabloid Otomotif, entah dalam bulan in atau Bulan depan.TMCBlog pun mencoba meminta pendapat Pak Paulus S Firmanto via BBM, beliau baru bisa menjawab kepastiannya 2-3 Pekan kedepan. Akan tetapi tmcblog mensinyalir belum akan kita temukan perubahan signifikan pada V-Ixion yang baru nanti. Paling paling hanya berkutat di striping dan detail warna cat motor. Padahal pengunjung tmcblog pernah mengajukan masukannya lho mengenai V-Ixion ke depan di artikel terdahulu. [...]
dukung yamaha full sport masuk indonesia……
http://www.facebook.com/home.php?sk=group_177648088954538&ref=notif¬if_t=group_activity