Nissan Akan Produksi 12 ribu Unit Crossover Juke RX15 1500 cc April 25, 2011
Posted by Taufik in Ninja 250R, Roda 4.Tags: Cross Over, Juke RX15, Nissan, Nissan Motor Indonesia
22 comments
Bro sekalian, Pengajuan TPT atas Nissan Juke RX15 Yang di beritakan pada artikel tmcblog sudah selesai ternyata dan PT Nissan Motor Indonesia telah mendapat ‘restu’ untuk memproduksi MObil bergenre CrossOver ini sebanyak 12 ribu Unit untuk Tahap Pertama. Kubikasi Mesin Nissan Juke HR15DE Yang akan dirilis adalah 1498, mirip banget dengan kubikasi mesin Livina series. Nissan Juke 1,5 adalah Crossover 5 seater 2WD yang mesinnya dapat menghasilkan power 114 ps pada 6.000 rpm. (lagi…)
Edisi CerGam Mang SarTam Yang Kurang Elok secara Safety Riding April 25, 2011
Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.Tags: Mang sartam
26 comments
Bro Sekalian Pada Rubrik Gen-i Harian Republika Halaman 20 edisi Sabtu 20 April 2010 kemarin ada sedikit Cerita Bergambar (CerGam) Berjudul Mang SarTam (Kepanjangan dari Sarung Hitam). Mang Sartam ini dalam setiap edisinya ini selalu digambarkan bak seorang pahlawan yang menggunakan Sarung Hitamnya sebagai alat untuk memecahkan persoalan. Nah Pada Edisi kali ini Sarung Hitam Mang SarTam digunakan untuk menggandeng motor Yang sedang Mogok. (lagi…)
Lap Time Kawasaki Ninja 250R di European Junior Cup April 24, 2011
Posted by Taufik in Ninja 250R.Tags: European Junior Cup, Lap Time
58 comments
Ngubek ngubek data tentang European Junior Cup, akhirnya tmcblog mendapat data berapa sih sebenarnya Lap time yang dibukukan para Racer di atas Kawasaki Ninja 250R. Data data Yang diperoleh tmcblog mencangkup data data saat sesi Kualifikasi. Ninja 250R tercepat saat sesi kulifikasi ini adalah Ninja 250R bernomor #44 dengan catatan waktu Lap tercepat 2 menit 06,76 detik. (lagi…)
ShootOut Ninja 250R VS CBR 250R versi MCN April 24, 2011
Posted by Taufik in Honda, Kawasaki, Ninja 250R.Tags: CBR 250R, Ninja 250R
312 comments
Bro sekalian, tmcblog telah merilis paling tidak 3 Arikel Komparasi antara Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR 250R. yang pertama adalah versi Majalah Jepang, yang kedua Versi MotorcycleUSA dan Yang ketiga Versi Motorcycle dot com. Nah Kali ini tmcblog akan mencoba mengulas hasil Komparasi Kedua Motor Sport 250 cc ini versi sebuah Majalah Luarnegeri Juga Yakni Motorcycle News (MCN). Kedua Motor Yang digunakan Oleh MCN adalah motor dengan sistem Injeksi . . . so seharusnya bisa lebih fair nih. (lagi…)
Kawasaki Ninja 250R dipakai sebagai Motor resmi European Junior Cup April 23, 2011
Posted by Taufik in Ninja 250R, race.Tags: European Junior Cup, kawasaki, Ninja 250R
64 comments
Bro sekalian, Better Late Than Never . . . Jika di Gelaran MotoGP, Dorna membuat RedBull RokieCup dengan Motor OMR 2Tak KTM, Maka ditahun 2010 Yang lalu Infront Motor Sports sebagai Organizer Dari gealaran balap Motor Harian WSBK menggelar sebuah race untuk mencari talenta talenta Balap baru bertajuk European Junior Cup. Gelaran ini terbuka Bagi seluruh Pembalap Muda dari seluruh dunia Yang berusia diantara 14-17 tahun. Gelaran ini bersifat One Make Race dengan Menggunakan Kawasaki Ninja 250R dan dilakukan 6 seri dalam satu musim (lagi…)
Patent Pijakan Kaki Yamaha Lexam April 23, 2011
Posted by Taufik in yamaha.Tags: bebek matik, foot rest, lexam, patent
111 comments
Bro sekalian, ternyata Detail dari Pijakan kaki pada Yamaha Lexam telah dipatent kan Oleh yamaha jepang (YAMAHA MOTOR CO LTD) atas nama KONO ARATA Pijakan Kaki dari Lexam ini boleh dilihat lumayan beda dibanding motor jenis underbone/cub/bebek lainnya yakni Footrest nya tidak hanya digantung menopang pada bagian bawah mesin, akan tetapi langsung ke rangka Utama melaLui beberapa bracket. (lagi…)
3 Gambar New Yamaha YZF R15 April 22, 2011
Posted by Taufik in yamaha.Tags: MCN, yamaha, YZF R15
205 comments
Bro sekalian, Motorcyclenews.com akhirnya merilis 3 sketsa Gambar Detail yang sama dengan gambar sketsa yang dirilis beberapa hari yang lalu Oleh Visordown (thks bro wendy) . Yup MCN Confirm itu disinyalir Keras adalah Desain Yamaha YZF R15 Yang baru, MCN sama sekali tidak menyinggung-nyinggung nama YZF R250. Motor ini memiliki berat 120 kg dan top speed 85 mph (~136 km/jam) hmmm Mantaaab (lagi…)
Pasang BackLight Konsol Spedometer dengan LED April 22, 2011
Posted by Taufik in Ngoprek motor.Tags: DIY, lampu led, spedometer
40 comments
Bro sekalian, Artikel ini merupakan Kiriman Bro A Mulyana (thks Bro). Isinya mengenai Ide pemasangan Back Light pada Konsol spedometer. Latar belakang pemikiran pemasangan Backlight ini adalah bisa jadi perasaan kurang puasnya atas back light lampu standar Konsol Spedo, bisa jadi kurang terang. Kalau di baca langkah demi langkah sepertinya tidak terlalu sulit, namun butuh ketelitian, karena ada proses copot-pasang soket kelistrikan di konsol . . . so silahkan simak penjelasannya . . . (lagi…)
Minarelli Engine Made In Indonesia . . . Sebenarnya kalo Yamaha Mau, YZF Series Mudah dihadirkan April 22, 2011
Posted by Taufik in yamaha.Tags: Minarelli, YZF R15
103 comments
Bro sekalian, Fakta yang dibongkar MotorPlus bahwa Mesin Minarelli-Yamaha Yang dipakai di motor motor eropa seperti Rieju, Motohispania dan lain lain seakan memperkuat sinyalemen Bahwa Jeroan motor motor seperti YZF R15 dan YZF R125 itu di datangkan dari Indonesia. Nah dengan Kenyataan Ini mungkin Bukan perkara yang sulit bagi YMKI/YIMM untuk menghadirkan YZF R Series di Indonesia kalau memang pasar menuntut itu ada. (lagi…)
Peluang CBR 150R dibandrol kurang dari 30 Juta tetap terbuka April 21, 2011
Posted by Taufik in Honda, manajemen, Marketing.Tags: Astra Honda Motor, CBR150R, harga
227 comments
Bro sekalian, Seperti yang dapat kita Baca di artikel sebelumnya Astra Honda Motor telah memperoleh Lampu Hijau Untuk Mengimpor 10 ribu Unit All New Honda CBR 150R Untuk Tahap Awal. Angka 10 ribu memang Bukan sebuah angka yang ‘banyak’ untuk Korporasi sebesar AHM, akan tetapi ini menyulut spekulasi akan dibandrol mahalnya Sportbike full fairing 150 cc ini. Spekulasi tentang itu tetap tidak diharamkan, akan tetapi kalo boleh TMCBlog beropini, Peluang CBR 150R dibandrol kurang dari 30 Juta tetap terbuka dan Logis . . . lho koq bisa? (lagi…)
