Leleran pelumas di As Perseneling CBR 250R . . . Ujian Konsistensi Pelayanan After sales Honda Mei 9, 2011
Posted by Taufik in Honda.Tags: CBR 250R
trackback
Bro sekalian, Saya berkomunikasi dengan Bro Aim Via BBM . . . Beliau mengatakan bahwa CBR 250R Versi Non-ABS miliknya dan CBR 250R Versi Non ABS milik rekannya mengalami apa yang mereka sebut leleran pelumas di daerah As perseneling Honda CBR 250R. Menurut beliau Leleran ini tidak banyak, akan tetapi cukup mengganggu kesempurnaan. Via BBM Bro Aim pun mengharapkan agar Honda Aware akan Permasalahan ini dan diteliti lebih lanjut.TMCBlog sendiri sudah meneruskan ke Fihak Honda, semoga nanti diperoleh solusi yang mencerahkan, tapi untuk sementara ini kita tunggu saja dulu hasil observasi dan diagnosa yang dilakukan oleh Internal Honda . . . Mudah mudahan bukan masalah serius, misalnya hanya sealnya saja … semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
gambar : modifmania.com
Like this:
Komentar
Sorry comments are closed for this entry
Pertamax
Pertamax kah…?
pondium
podiuuum…
gile pada cepet amir
Pertamax mahal banget. Untung motor ane dah biasa pke premium
BIG TEN
Sepuluh besar..
gileee baru udah melerrr
si macan aje umur 2.5 tahun baru ganti tuh sil persneling ckckckckck…
kacau juga quality controlnya honda..
owalah,honda ki pie ta,motor kok mbok bocorke oline ki pie,
mohon nanti di updet tangapan dari AHM kang
Mo merk H, Y, dll pasti produkny brmasalah. Karna diproduksi dgn diutamakanny target kwantitas. Bkan kwantitas. Gmn ja kalo bkin kacang telor, bentukny g penting, yg penting banyakny. IMHO
Om TS…. punya aim yg versi non-ABS sedangkan punya rekannya (Bro Reyhan) yg versi ABS om….
PS= gile cepet amat podium di borong semua… wkwkwkkwk….
Ralat maksudny targetny bkan kwalitas
Ralat maksudny targetny bkan kualitas
yg salah yg punya nih. motor honda sudah didesain super sempurna, jadi gak mungkin ada masalah
Wah bisa jadi kompor2an lagi neh,hihihi…
Seruuuu… Provokator mode:on
@capek
gda motor yg sempurna ane ykin 100%, kenapa?
Karena yg bikin motor kan manusia.
No body’s Perfect.
cbr250cc CBU botcor aluz maz? Ckck terlalu
m0ga yg ckd 150cc nya ga botcor aluz jua . . Xixi
nyaaankolers euy
@Lalieur.com
sengtujuh mas bro
tak ada buatan manusia yg sempurna…, pesawat aja yg di buat 3S, Safety, safety, safety, tetep ada cacatnya…apalagi cuma motor yg produksinya sampai ratusan ribu / bahkan jutaan unit…
@ Lalieur.com
buktinya di motogp, honda gak pernah juara tapi yg disalahin hanya pembalapnya bukan motornya
Cacat produk
Yup.. Ada rembesan, kalo lama2 dibiarkan bisa ada masalah di as perseneling bg’an dlm.. Bisa konsul waktu servis pertama tgl 13 bsk.. Takutnya seperti filter oli yg hrs gnti pada servis pertama msh bnyk yg inden.. Seal gitu harusnya murah, tp apa bisa substitusi dgn cbr 150? Kalo ada channel ke internal tolong ditanyakan dong bang taufik, apa aja part2 cbr 250 ini yg bisa disubstitusi dgn part seri lain. Thx.
Duh, ko bisa ya produk sekelas Honda CBR 250R dan di buat di Thailand bisa begitu?, pihak Honda harus secepatnya menemukan apa penyebabnya dan bagaimana tindakannya terhadap konsumennya…
C70 ayah ane adem” az tuh….heheh
Bro… Ingat, sblm bicara tlg ditelaah dulu… Yg namanya produk massal hal seperti itu bisa aja terjadi, yg terpenting adlh bagaimana tanggung jwb ATPM trhdp konsumennya… Kita tunggu aja, jgn maen asal bilang cacat produk lah… produk H,Y,dll pasti bermasalah lah… Sabar bro… Motor sekelas MV Agusta aja bisa terjadi proses recall… Jadi sblm kita tau kebenarannya, jgn sembarang menuduh… Oke… Peace…
@capek
knpa pembalap disalahin karna g juara di motogp? Y karna di motogp gaya balap yg dominan dibutuhkan mungkin skitar 60%. Bda ma Formula 1 yg terlihat faktor mesin yg brpengaruh.
Nah klo masalah ksmpurnaan motor gbsa diliat dari kencengny doang.
Ya maaf klo sy ngomongny agak nyeleneh, sorry kang taufik n tmn2 smua. Tp maksud sy cuman menjelaskan bahwa setiap produk itu pasti ada kekurangan n klbihan
piss
ganti aja seal karet nya ( O ring nya )…
bener juga kata petinggi ymki, buatan thailand kalau masuk indonesia kualitasnya jadi rendah…
oh motor om aim, btw thx info ny om opiq…
yang paling parahnya, ketika sang empunya meminta pertanggungjawaban ke AHM, ditelponlah dealer AHASS, ternyata Toolkit buat service motor ini belum terdistribusi ke semua dealer eksklusif yg ditunjuk AHM, macam mana ini? wakak
Selamat pagi..
Wow..I love monday.. (Lebay.com)
Soal oli bocor..(Eh rembes)
Saya sih percaya honda tanggung jawab.
Masih ingat recall vario dan pcx kan..
Kalau toh nanti ada pemeriksaan menyeluruh, itu bukan hal yg memalukan. Yg penting kan mau dilihat sampai sejauh mana tanggung jawab pabrikan..
Soal kualitas vs kuantitas, saya rasa itu relatif..
Ducati Multistrada dan diavel yg dibuatnya nggak banyak juga kena recall bukan?
Jadi, mari kita nantikan jawaban honda..
ga akan mengurungkan niat bagi yang berminat beli . . .
kecuali dia ga sadar ga ada yang sempurna . . .
tapi mudah mudahan ga cacad ke bagian yang lain . . .
ayo gimana AHM?
http://kangmase.wordpress.com/2011/05/09/honda-all-new-tiger-vs-honda-cbr-150r/
yg beli pasti geregetan nih, soale harganya lumayan, dan expektasinya soal kualitas pasti tinggi.
@vyzex
kita lihat saja tanggapannya pabrikan.
kalo vario dulu itu ‘terpaksa’ recall karena sudah banyak makan korban, tetangga depan saia persis jg luka2 di lengan dan kakinya, komplen ke ahass langsung dibenerin dan dikasih uang pengobatan 150rb
Kalem… Kalem… Jangan saling kipas n bakar… Ga enak makan sate pagi2… Nasi uduk aja… +kopi kental nan mantab…
Tk ada gading yg tk retak,… Recall itu biasa… Bukan kelemahn produk…
wah…parah tuh,jangan-jangan tengki bocor jg ntar…
.. operpress mode on
Di recall gak ya?
weleh, flagship koq meler? *mrgreen*
http://wordbola.wordpress.com/2011/05/09/sepatu-sepakbola-baru-adidas-adizero-blackblackelectricity/
Ah punye gw enggak rembes? Dah 2 bln pake km 1700.
saia tanya temen yg pake jg gak rembes tuh.
mungkin cuma beberapa kasus aja
hm…mari kita lihat bbrp bulan kedepan, + ane pingin pantau di daerah ane ad yg kejadian kyk gitu gak ato lebih parah…
*btw di blog om aim trnyata ad jg temen ny yg brmasalah pd ABS nya, masa masih bs ng-lock ban ny…value +6 juta utk versi ABS apakah worthed
woowww…
motor mahal bisa bocor juga ya? asal jangan produk apkiran yang gak lulus QC dari thai lagi yang di jual disini.. kayak NSR rr dulu.. Semoga saja tidak..
Motor cungkringnya Pak camat sudah meler berapa kali Kang Haji?
Kacian yang punya CBR.. yang punya motor baru harus dibelah crankcase mesinnya..Operasi besar ni cBR..
meski kecil tapi cukup mengganggu. Hallo AHM, gumana nih?
belum diapa-apain dah meler n harus belah mesin lagi.. belah mesin kalau upgrade performa masih mending tapi kalau rusak sungguh sakit hati CBR owner..Pasti pada gak rela mesin cbr di bongkar habis..
kalo perlu recall, recall aja jgn malu-malu
kayaknya Honda kalo recall selalu terang-terangan deh, gak kayak pabrikan sebelah yang ngakunya semakin pasrah
kepada AHM/Dealer tanggapilah hal sekecil apapun keluhan dari pelanggan/customer, jangan menyepelekan … utamakan pelayanan yang memuaskan
kepada konsumen supaya mengadukan hal sekecil apapun kepada dealer jika itu mengganggu
kepada para fansboys silakan kalau mau bakar-bakaran, kalau masuk akal pasti bermanfaat, tapi kalau hanya sekedar jualan kipas angin siap sajah … semut pun akan menertawakan kalian wkwkwkwkw ….
kita lihat saja, kalau masalahnya mengharuskan utk direcall ya recall sajah secara jentle … tapi kalau hanya sedikit masalah dan hanya pada beberapa gelintir motor itu artinya pepatah tak ada gading yang tak retak berlaku …
nambahin (karena nyangkut belum nongol)
=====
jangan lupa: kepada AHM berikan kompensai yang layak buat customer yang mempunyai masalah dan pastikan bahwa hal itu tidak akan terjadi lagi …
33. thole – Mei 9, 2011
yang paling parahnya, ketika sang empunya meminta pertanggungjawaban ke AHM, ditelponlah dealer AHASS, ternyata Toolkit buat service motor ini belum terdistribusi ke semua dealer eksklusif yg ditunjuk AHM, macam mana ini? wakak
=========
ini fakta atau fiktif … ???
kalau fiktif ayam pun akan tertawa : “olok-olok-olok-olok …….. ”
Seeprtinya kesalahan mekanik… mesin baru… mekanik disini belum siap kalee..
Apakah terjadi didunia juga ya? Ninja juga pernah ngalami kaya gitu di blok mesinnya ya. tapi langsung direecal
http://smartf41z.wordpress.com/2011/05/09/cara-siasati-perseneling-motor-sport-yang-merusak-sepatu/
Mungkin saat service pertama, ahass bisa skalian cek.
Kalo rembes, ya langsung ganti seal..
Kan masih garansi..
Saya beli kamera aja (yg merk c )
Ternyata ada dead pixel di lcdnya..
Langsung klaim..
2 minggu, kelar..diganti lcd baru..
waduh motor premium dah ada keluhan…baru beberapa bulan..
gmn yg motor kacangan..:)
Piss
Kudu di Recall kuwi, secara kan motor global.
Heran…dah ada yang bilang hanya masalah kecil,ada yang billang belah mesin.jgn ambil resiko kalo ane…cari yng lain aja.bukan bc..xixixi..
jd pengen jualan kipas nih,
xixixiixi
@ Onthel
ayamku udah lebih dulu dilepas …
olok-olok-olok-olok …..
Dulu waktu beli CS1 baru bulan Mei 2010 sy juga mengalami hal yg sama, yaitu ada leleran pelumas yang keluar dari as perseneling. Kejadiannya muncul setelah servis pertama (470 km). Sy menduga adanya kesalahan yg dilakukan oleh mekanik AHASS, tp hal itu dibantah oleh mereka. Mereka bilang itu ada kesalahan waktu masang sil karet as perseneling. Logika sy…..klo memang kesalahan pemasangan sil karet, knp kejadiannya harus nunggu smp servis pertama? Tp gpp, setelah sil karet seharga 2000 itu diganti (gratis sih), smp skrg sdh tidak ada masalah lagi. Dulu sebelumnya punya megapro 2001 tp tankinya bocor, trus sy jual deh. motor honda memang nyaman, irit & kencang. Tp IMHO lebih bagus yamaha, mo dibongkar berapa kali wkt servis, bodynya tetep ga ngegeter, beda banget sama honda. Rencana sih mo ngambil byson, tp indennya gile!!!
he2,,kasusnya mirip cbr MKI sy dlu,,tinggal ganti silk sj kok,,bdanya dlu susah dpt partnya mungkin karena via IU jd indent,nyari subtitu g ada yg cocok,,skarang hrusnya mudah karna ATPM,,cmiiw..piss
CBR=Cepat Buatkan Recall. Mudah2an langsung ditanggapi honda.
@max, mungkin itu udah ciri khas honda mas bro, kharisma, HSX n togir revo saia juga getar bodynya stelah servis. Solusinya siapin aja karet ban dalam n mulai berburu sumber bunyinya.
kejar tayang mo jatohin ninja,malah jatoh sendiri…mampus luh wkwkwkwkwkwk
kalo buat pemula yang baru punya motor ga ngerti ini itu,,
gmn cara tau kalo ada oli rembes ato ga ya?
ato ada masalah laen2 gt,, hmm,,
repot jg ya..
abis kena ujan, kedinginan, trus kepanasan…..meriang meler dahhhhh tuh mongtor
Waduh olinya bocor alus ya?
Blom apa2 ini mah, tangki tuh yg perlu diwaspasai
2jabrix: yang belah belah mesin kalau ganti seal perseneling bukan bc om.. coba perhatikan gambar seal di pasang pada body crankcase jadi harus dibelah bongkar mesin semua bos..
Btw, sudah ada yg pernah coba dynotest CBR 250 belum? Gimana hasilnya yaaa… ???
kok diributin sih,, tinggal di kasih obat pilek, dah sembuh tuh,, tapi bila sakit berlanjut, hubungi dokter,,
Monggo dipilih sesuwai selera, mau H, Y, S, K ato laennye, monggo dipilih. Kita kan cuman konsumen. Ngapaen pulak cape2 belain produsen, toh yang untung ato rugi mereka kok. Sesama konsumen kita justru harus saling membela agar hak2 kita tidak ditindas oleh produsen. Dalam kasus ini, AHM kudu tanggung jawab pastinya. Kalau tidak, ya kita konsumen rame2 protes. Biyar didengar, perlu ada wadah. Nah, wadah itu baru terbentuk klo kita ngga tonjok2an. Sekian dulu dari aki
wahhh… kasusnya bisa mendunia nich
Bukannya tinggal dicungkil?
Kalo di D-Tracker leleran olinya saya alami di bagian tuas persnelingnya Mas…
Cacat Produksi kah? atau semua unit sperti ini ya?
bang haji opick ne allhmdulillah cbr ane lngsng di tangani oleh AHASS di lamongan jatim yg ktx g ad tolkit mngkin ahass yg brsngktn g mw bntu bang
hehehehehehehehe ujian buat AHM nich care ga’ ama konsumennya.yang jelas walau bukan masalah besar tapi cukup mengganggu wakakakakakakak
halah komstir oblak, tenaga gak nyampe 3000rpm dan segitiga patah, mesin mati mendadak gak di recall tuh .
@dendy…wkwkwkwkwk mulai dia sentimen seruntulan
dendy oh dendy oh dendy oh dendy…
Iya, body geter sdh ciri khas honda, mungkin bs ditambah lumeran oli dari as perseneling he3, tp gpp honda kan irit. Klo ciri yamaha sih body emang kuat, tp agak boros sj.
@ 74. mercon – Mei 9, 2011
kok diributin sih,, tinggal di kasih obat pilek, dah sembuh tuh,, tapi bila sakit berlanjut, hubungi dokter,,
===================
bila sakit berlanjut, hubungi tetangga…
@81. dendy – Mei 9, 2011
halah komstir oblak, tenaga gak nyampe 3000rpm dan segitiga patah, mesin mati mendadak gak di recall tuh .
82. Virus – Mei 9, 2011
@dendy…wkwkwkwkwk mulai dia sentimen seruntulan
dendy oh dendy oh dendy oh dendy…
======================
iya tuh, sampai sekarang di dunia blog belum ada klarifikasi segitiga pecah…
@wong ndeso…wakkkzzz 1 lg…
hahahay…
*kabooorrr ahh coz bau-bau ny senior pengalih pembicaraan pd berdatangan…
Jangan2,yg dikirim ke sini yg NG.indonesia gitu loh..!
segitiga pecah karena jatuh, dah sering dibahas lah.
pura2 gak tau apa yaa ?
komstir oblak yang mana ya? coba tulis yg jelas, atau kasih link
rpm gak nyampe 3000 krn filter msh ketutup, tinggal dibuka aja, namanya jg barang dari pabrik msh plastikan
jd ikut2an oot nih ogud
tinggal di urut aja :
- cek perlakuan thdap engine (ganti spek oli mungkin??)
- cek dimensi cr case
- cek dimensi joining cr case
- cek dimensi oil seal
- cek proses assembly seal
- cek greasing seal
- cek material seal + cr case
recall bila perlu ,,
yang penting konsumen puas ,, hehe
@ mildut ,,
bener bgt yg NG ,, Ngeren Ganget ,, wkwwkk
Namanya jga sales @dendy, nyales h (padahal ngakunya gak digaji tapi rela nyales… wakakkaakkkaa..) pasti sentimen sma produk y
Kang, ini yang rembes versi CKDnya saja atau semua CBR250R?
om Taufik…
izin pake link nya di forum cbr250.org
nice info
bagusan megelli dunks?
woy nyadar dong Mx bru 3 bulan suara kasar, Scorpio lampu geolc, dan inject pump vixion ngadet, byson mati mendadak bhkn tangki moge yamaha pun ancur.
http://www.r6messagenet.com/forums/r6-warranty-premature-failure/132620-tank-cover-weakness.html
[...] Well… iseng-iseng buka forum cbr250 ada postingan dari salah satu membernya yang isinya “Alert : Oil leakage at transmision as” dan sumber infonya dari tmcblog [...]
alhamdulillah sepertinya masalah ini sudah terselesaikan, dan sepertinya ini bukan general, hanya kasus saja
terlebih mantebnya respons honda dalam melayani keluhan ini
http://modifmania.com/2011/05/10/dua-jempol-untuk-aftersales-honda/
dengan ini kolom komentar artikel saya tutup