Rear Grip Honda Spacy disinyalir didesain Untuk keperluan bagasi belakang Juni 5, 2011
Posted by Taufik in Honda.Tags: DIO, rear grip, Spacy
trackback
Bro sekalian, ada yang menarik ketika melihat rear Grip Skutik terbaru Honda, Spacy. Part yang salah satu kegunaannya berfungsi untuk memegang bagian belakang motor saat memarkir ini memiliki 3 titik tumpuan yakni sepasang di bagian depan dan satu dibagian belakang (simak gambar di atas 
) ketiga titik pembautan ini menyatukan rear grip dengan sasis dari Honda Spacy. IMHO, TMCBlog mensinyalir penempatan 3 baud seperti ini didesain Untuk keperluan bagasi belakang.
rear grip Honda Dio Jepang
IMHO, menurut TMCBlog penempatan 3 baut seperti ini menjadi lebih kuat dan aman bagi Braket/penyangga Box bagasi karena momen yang diberikan oleh beban tidak terlalu besar . . . lho koq tidak besar? Ingat pelajaran Gaya (bobot beban) x lengan beban = momen . . . dan jika titik tumpu berada di baut belakang maka lengan beban akan sangat minimal. Namun sayangnya AHM tidak memberi Spacy tipe rear grip yang memang didesain untuk menempelkan Box bagasi seperti rear grip yang menempel di Honda Dio Jepang . . . so mudah mudahan kedepan AHM bisa merealisasikannya, minimal menjadikanya part asesoris, atau mungkin saja malah pedagang di luar sana yang kreatif membuat duplikasi rearGrip Honda Dio untuk SPacy . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
1st
pasar malam
Kedupaxxx
Jiahhh… daped ngamuk
5 besar…
10 besar…
bentuk’e rasip… Ada baut di tengahnya
Pasar loak
Absen aja….
absen malam 10 besar
Setelah liat bentuknya yg asli, kok mirip ama jetmatiknya kymco ya?
1st
@agunk_ae : sorry bro kepencet
pertamax
bengi2 wes do balapan
Boleh juga
balapan
enak buat jualan pentol keliling,wkekekekekekekek..
salman pedrosa ngapain kesinih,,, katanya absen
Absen dulu ah sebelum tdr……
@mercon C firblade : latihan bro ,
Cepet buanget…baru aja ditinggal dah habis pertamaxnya… disinyalir para FB dah antre di depan pintu blog ijo…
Ternyata Spacy lahir untuk membawa beban:-)
Simoncelli pole di Catalunya
http://greenbydiamond.com/wordpress/2011/simoncelli-akhirnya-pole.html
Spacy ijo mantap kereen
spicey…. nyam…
nitip jemuran aza*
_ _ _ _ _
cara download video youtube dari hape.
Find it at http://www.hxm-forum.com
jk
Pasar uler plumpang
Pasar Ampel Boyolali
kok beda sama yg pasar indonesia behel blkng nya?
Fisika bab momen inersia kah?
kang haji, mungkin itu memberi ruang atau kesempatan pembuat dan penjual aksesoris bracket supaya kebagian rejeki bisa jualan aksesoris… xixixixi
lumayan kan?
Setuju, bagi-bagi rizki.
Buat bawa barang barang
Suara Gila Honda RC166 250 CC
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/06/suara-gila-honda-rc166-250-cc-tahun.html
Peluang Yamaha X-Max 250 ABS Sangat Besar
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/04/peluang-yamaha-x-max-250-abs-sangat.html
awak nglihat spacy d depan carefour,.gambot banget bo….
Tapi lampunya wow,…hebat.
jiahhh, downgrade lagi dehhhh
IMHO lampu cent blakang mirip PCX ya….
video update :
http://otobizz.blogspot.com/2011/06/video-and-spesification-luxury-of-2012.html
box nya model tersendiri atau yg sdh ada dipasar ya….???
import aja sendirilah rear gripnya Dio…
http://kangmase.wordpress.com/2011/06/05/euro3-2013-siapkah-pabrikan/
Spacy ane belom dateng2..
Kata dealernya rada susah yang spoke, jadi kudu sabar nunggu, “kalo yg cw stoknya banyak pak.. ” katanya.. hmmm..
keren dah.. bnus box dari ahm
manteeep….
spacy emang didesain dengan tujuan fungsionalitas, bahkan bayi pun bisa masuk, wah bakaln berubah nih taglin spacy, Baby In AT hehehehe
Untuk Desain berikutnya Pak Haji, hahahahahahaha, ntar kalau dikeluarkan semua?atau mungkin karna mungkin tidak semua orang pengin pakai Bagasi Belakang, sehingga tidak kepikiran oleh AHM.
Belum tentu juga mas Opik…!!!
keliatan tuch baut2nya ukurannya termasuk kecil, kalo untuk menahan beban box belakang gak bakalan kuat…
lagian ane mach gak percaya kalo pabrikan nyedian fasilitas buat “rack” box belakang..
soalse berisiko.. ujung rangka belakang bakalan melengkung..(kecuali untuk moge beneran)
udah banyak tuch kejadiannya di “Motor laki”… apalagi ini.. skuter imuuuttt…so pasti rangkanya juga lebih imut dibanding rangka “Motor Laki”…
Menurut ane, kegunaan baut ketiga (yang tengah) untuk memperkuat ujung rangka belakang sekaligus supaya lebih rigid, sehingga mengurangi getaran body…
CIAOOOO…
emang masih mantep Honda Dio,, simpel banget, enak ngeliatnya..
disinyalir buat facelift spacy ke depan kayaknya…:D