Confirm . . . Suzuki Salah Ketik Spek Power Satria FU !! Juni 15, 2011
Posted by Taufik in Suzuki.Tags: satria FU, suzuki
trackback
Bro sekalian, geger jagad blog tentang notifikasi power satria FU yang cuma tercetak 11.7 PS … akhirnya mendapat jawaban cepat dari Suzuki . . . “Itu cuma salah ketik mas” begitu Kata Bapak paulus Firmanto ketika dihubungi tmcblog, dan beberapa saat setelah bertanya ke beliau ternyata situs web Suzuki telah diupdate . . . dimana Power Suzuki Satria FU sudah kembali tertulis 16 PS/9500 rpm . . .
TMCBlog sendiri merasakan ini sangat janggal . .. mosok penurunan power dilakukan pada Suzuki satria FU . . . wong ini adalah modal Satria FU yang mendiferensiasi Motor ini dengan Motor bebek lainnya . .. mosok mau di sunat begitu saja he he he, disinyalir suzuki cuma pengen mengganti satuan powernya dari PS ke kW, cmiiw . .. namun kelupaan nulis 
. .. Yup begitulah dunia Blog . . . kritis dan langsung to the point . . . Yo wes udah jelas sekarang ya, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
pertamax
keduaxx
salah ketik????
ketiaxx
absen
yg ngetik lg ngantuk,
salah ketik kang haji?
ceroboh banget itu namanya……..!!
gak jadi geger deh…
wah ane podium nih kalo gak baca
http://www.rumus.web.id/2011/06/simak-ui-2011.html
tapi kalau bener salah ketik, knp org2 juga pada bilang kalau FU yg baru lebih lelet?
1
1
telat………..;(((((
absen aja
yg ngetik lg patah hati itu.makanya asal tulis ajah dy.hahahahaa…….
kalau slah ketik kok bisa ya nulis 16 ps jadi 11.7 ps?
kalau meleset mungkin jadi 11 ps gak pake koma 7.
mosok slah ketik sampai jelas banget begitu.
kalau slah satuan mungkin juga jadi 11.7 kw yg artinya setara dgn 15.7 hp.
komen ane nguap…
trus kapan ya power bang tigor di upgrade ma AHM????
Kang Haji
Sekalian pak Paulus “Ditodong” kapan Suzuki NEX masuk Indo?
beda 0,7 sama si macan… mantaf betul jangkrik satu ini…
muossookkk…
@8 Kang_OmprenX
. Sebenernya sih agak gak mungkin Pabrikkan memotong power seenaknya saja yang sudah diriset susah payah. Kecuali karena terbentur masalah “Efisiensi”(Efisiensi di bahan baku loh, bukan efisiensi di bahan bakar) dan “Regulasi”.
Mungkin salah di batok kali ya
Heran, Slh penulisan kok lm bgt ngapdetnya….
di klarifikasi.. mantep 16 Ps,,
tapi gile jg ya? berat cm 95kg gt,, tenaga 16PS..
16 Ps * 0.99 = 15.84hp
nah cbr 150 berat 138kg ya? kalo ga salah cmiiw..
power 19.5hp aja.. ga beda jau.. tapi berat beda jau.. wah wah,,
tolong di benerin kalo salah ya..
qiqiqi…akhirnya terjawab sudah…case closed….
masih t uh mas bro di website suzukinya
Oooo…ada lagi yg salah pencet?
Akhirnya diconfirm juga haha, cape nanya ke @suzukiID ga tanggepin haha
Nanya :
http://vixionr15.wordpress.com/2011/06/15/pengen-nanya-kenapa-ga-boleh-langsung-matiin-motor-kalo-kipas-radiator-masih-nyala/
yg belum terjawab kenapa ninja rr ilang dari web KMI (penasaran+ngototmode.com)
ayo diulas kang hajii…
apa karna ninja 150 4 tak mau brojol ya?
@28. ogoh
bentar . . .untuk Ninja 150 4 tak kita tunggu di tpt aja ya
@26. rossifumi
lho kalo di komputer ku sudah berubah ya mas?
Barusan ngunjungi http://www.suzuki.co.id/ masih tetep 11.7Ps… !xixixi.. ogah kali databasenya dirubah soalnya.. emang bener disunat
mossok men disunat
mas… tapi kalo memang salah ketik, di blog indobikers sudah ada pembuktian kalo fu sekarang emang lemot
power 16 PS dgn body spt itu jadi mirip2 mesin bunuh diri
@31. the X
lho skrin sot diatas itu baru lho mas . .. udah 16ps tuuh . . .koq bisa beda2 ya?
30. Taufik – Juni 15, 2011
@28. ogoh
bentar . . .untuk Ninja 150 4 tak kita tunggu di tpt aja ya
———————————————————————————————————
itu di sinyalir ada tanda2 kuad ato cm dugaan aja ato gmn tuh mas?
wah2 kalo itu keluar mantep banget dah,,
tulisan di spesifikasi memang sudah diubah,, tapi di brosur yg pdf itu belum masih tetap 11 ps
http://www.suzuki.co.id/pdf/brochure_satria_f150.pdf
tetep 11,7 ps,, klo dikonversi ke hp berapa yaa???
Kepada Yth.
Mas Taufik
Yth. Rekan-rekan Penggemar Roda 2
Terimakasih atas koreksinya melalui http://www.suzuki.co.id
Kami mohon maaf telah terjadi kesalahan pengetikan Daya Maksimum dan data yang sesuai dengan hasil uji lab kami adalah sebagai berikut :
Daya Maksimum : 16 PS / 9,500 RPM
Demikian untuk diketahui bersama.
SUZUKI CUSTOMER MOTORCYCLE
Apa? Di brosur salah?
Emang sebelum naik cetak nggak dicek ya?
Disinyalir Ninja 150 DOHC 1 silinder 23dk akan unjuk gigi, Cbr150 mulai merinding
Motor impian……………. tapi kemahalan
———————————–
Mau Jaket Kulit Domba kualitas super dengan harga murah
http://superjaket.blogspot.com/
Motor impian ……………. tapi kemahalan
————————————-
Mau Jaket Domba kualitas super dengan harga terjangkau
http://superjaket.blogspot.com/
@ kang omprenx karena settingan baru lebih ngejar irit bang…. dan mungkin regulasi euro 2 memaksa pengapian berubah atau apalah..
@39. CUSTOMER SERVICE MOTORCYCLE
sama sama
btw kayaknya di brosur juga ikut salah ketik tuh
yup, sip lah…emang harus gini ATPM tuh….
kena PHK ga tu yg ngetik? xixixi..
btw, yg 11,7 ps.. suzuki apa? axelo?
19 PS ama 19 HP beda gak mas? beda satuan keaknya
yup… aga ganjal klo mesin tegak DOHC 150cc cuma 11 dk, tapi dah di confirm so dah rebes kali ya
Admin suzuki web sitnya ngantukya jadi weh cek&ricek heboh
Jadi makin mantaf ,ambil ah.. ki demank baru..
Udh ane cek pake hp melalui opmin udh di apdet mmng 16ps/9500rpm
Btw kok jd bash ninja ya…
OooOoohh salah satuan… PS – KW …
tapi koreksinya koq gk KW ?? seperti maksud dan tujuan semula..?
disinyalir..OooOh disinyalir…
#41
Disinyalir Ninja 150 4 Tak menggunakan mesin KLX 150 …
oaalllaahhh….tiba’e
http://karisnsz.wordpress.com/2011/06/15/apa-itu-safety-riding/
sejak awal sayah juga menyangsikan berita ini, dan sempet ada komentator yang menyatakan bahwa itu salah ketik, dan sayah minta supaya ada konfirmasi dari suzuki ….
syukur laagh sebelum beritanya menyebar lebih luas, tapi setidaknya satria fu jadi banyak diperbincangkan, heheheh ….
wohh..akhirnya dibenarkan juga..emang kalo blogger besar yg bicara lebih didengar..xixiix
sabar ya yg punya mx……
@ kang taufik
apakah 11.7 KW = 16 PS / 9500 rpm ????
mohon penjelasannya, soale gak ngerti ….. hehehe
Kayaknya salah ketik dari tahun 2008 deh.. uda lama banget nieh.. klo ga salah inget ya
opo gak kena sp seng ngetik, iso2 di phk
selamat datang FU…
selamat meramaikan dunia motor roda 2 Indonesia…
be One Heart ajaghhh
semakin menambah pilihan bagi konsumen Indonesia…
be One Heart ajaghh
@59. uDien d’kab 234
silahkan cek disini kang : http://online.unitconverterpro.com/unit-conversion/convert-alpha/power.html
11,7 KW = 15,9 PS . . . yaaah mendekari 16 PS , cmiiw
@uDien
1 KW = 1,35962 HP(metric) = 1,34048 HP (electric)
1 Lbf-ft = 1.35582 N-m
1 kgf-m = 9.80665 N-m
Sesuai perkiraan.
makin seru aja nih dunia motor roda dua
owwhh gtu
hhmmmm gtu,kirain power Satria d capai saat 10.000 RPM
nitip ah
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/06/15/ohhh-ini-to-si-ducati-superquadrata/
tetep lebih powerfull yg tnp electric starter
Owalah…salah ketik ternyata. Pantesan agak aneh,soalnya itu modal utama Satria FU,ga mungkin diturunkan…. Semoga kedepannya tdk terjadi kesalahan lagi.
Oalah salah ketik. Bikin anak klub satria jd kuatir apalagi yg beli keluaran terbaru tp bgs sdh direvisi.
tes
oalah sekertarisnya ngelamun mulu bayarane kurang ya….
nitip
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/06/14/fresh-graduete-determine-your-choice/
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/06/15/saat-muda-ingat-masa-depan/
HATUR NUHUN KANG HAJI …….
owalah, ngikut strategi yamaha to? dulu salah ketik juga, hehehehe
berarti masih jd underbone paling super power.
no FU no LUV U
FU really legendaris ….. kenafa nggak nerusin legen nya TS ya …padahal waktu pameran di bangkok ada tuh …
@ si putih biru
hatur nuhun ……..
salah ketik.. bukannya 11.7 ps, tapi 11.6 ps….
jadi inget dulu nunggang FU
yang nanya sampe ke pihak Suzuki mungkin gak punya satria FU makanya pada penasaran,kalo yang punya SatriaFU sih bodo amat,mau ditulis 5ps ato 16ps gak ngaruh..la jelas standar aja banteerrrrr…
–> padahal di brosur2 Suzuki SatriaFU sudah dari tahun 2006 tertulis 11.7ps wkwkw…
**eehhmm..ehmm..yang punya blog juga ga punya Satria FU hihihi**
sip
kalo bener ninja 150 4tak bakal keluar brarti….
this is it the mini superbike
komen nyangkut!!
komen q nyangkut terus kang haji…
gpp lah numpang ‘ALIM’ kalo di brosur, mw ditulis cuma 10hp jg gpp….xixixixixi..
Tp kn kalo udh d jln mw 200cc’nya H ato 225cc’nya Y jg bakal ngos-ngos’an ngejar ni ayam…..
Ninin RR 4 Tak ? wah makin geger nih dunia roda 2
ditunggu info2/spy shoot ninja 150 4tak nya kang haji
@ lemot rider betul ane sering lihat fu ngasapin scorpio…
hihihi…
gpp kok Suz…power yang kamu tulis lebih rendah dari aslinya yang ganas…
coba kalo salah nulis jadi lebih gedhe dari aslinya??? bisa diledekin 3 hari 3 malam tuh…
Responnya cepat…apik…apik
Sengaja kali agar merk suzuki kembali memanas di ajang roda dua yang tertutup oleh merk honda dan yamaha
Sip lah, tapi kalo Fu 16 HP, trus CBR 19 an hp, secara garis besar spec nya sama gak sih?? sama2 1 silinder DOHC kan??
yang ngetik fbh kaleee wakakakakkaka biar cs 1 menang
@91 Bonsai Biker
Fitnah lebih kejam daripada pemerperkosaan
wkkkk
pengetik juga manusia
Gadis SMP Hot
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/06/gadis-smp-hot.html
Kakak Adik, Cantik Yang Mana?
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/06/kakak-adik-cantik-yang-mana.html
@mercon limiternya beda gan….
FU open limit bsa sgitu bro…
Coz Material sparepart gak memungknkan bwt geber nyampe sgitu, + dr harga jg dah beda jauh …..
http://2brk.wordpress.com/2011/06/15/hingga-kini-new-r-15-masih-hoax-di-india/
wong ndeso,
wakakkakkakakakakkakakakk aseli ngakak mas bro
wah 15.7PS dibulatkan jadi 16PS yak?
mas taufik memang sakti… sepertinya petugasnya lg tidur ngupdate situsnya tuh…
http://otobizz.blogspot.com/2011/06/video-wsbk-misano-2011-race-2-checa.html
buset power segitu dan berat gak sampe 100 ngomong kasarnya ini rawan cilaka digeber terus
@ mercon cbr di set racing gan… Fu di set harian tapi buat balap oke juga,… Kalo bandingin tuh sama fxr gan… 21 hp… Nah gue juga gak tahu tuh… bisa di geber 13300 rpm… Mungkin ada part racingnya atau entah gimana…
@ fz 150 akh gak juga kok… Gue pernah ngerasain fu cbu yang tulisanya raider 150… Geber 145 km/jam juga gpp… Asal nyali lo kuat..
@ thole
wakakakakakkak ….
kan di sana ada eks ymh ……… hihihihihi
mesin nggak dirubah koq tenaga turun,,nggak mungkin lah,,tetep 11,,tapi 11 kw gan
tuhhhhkan???.. benar salah ketik…
Oooo gitu ya!!
uoaalaah thole strategi yamaha yang nyebarin new R15 22 hp HOAX itu yah bro… Ooo itu salah ketik opo goblokin fby ?
poko’e d bnding new fu msh kuenceng cs1 saya.. Udh sy bktikan d jalur luar kota n apron kemayoran.. vixio,nmp,klingon,tigir, msh bs d asepin si casey.. Cbr sama ninin aja ehm,, lewatt..
Kalo byson yang tampangnya gede bongsor itu salah ketik nggak powernya 13,7 PS ?
Dukung YZFR 15 masuk indonesia bro, gabung di twitter
@DukungYZFR15Ina
sy udah pernah nyoba head to head ama byson di jalan lurus pake FU.
tetep FU numero uno.
RPM bawah FU sekarang kurang bertenaga.
koq pada baru nyadar ya……., bahkan sejak PRJ tahun 2010, di brosur yang stand Suzuki kasih juga segitu, saya sampai confirm ulang sama petugasnya dan dia bilang emang segitu (mungkin karena ga ngerti juga kali ya..)
ane kok ga bisa komen di warungnya mbah dukun ya???
apa mungkin di banned???
FU g ada larinya , masih banteran honda BEAT, wkwkwkwkwk
Hehehehehe. Bo’ yang cerdas toh ndo’ kalo nulis hal semacam itu, apalagi terkait dengan spek teknis.
Bukannya memihak ke salah satu produsen ya gan, tapi ane coba objektif. Terlepas dari apakah terjadi salah penulisan atau tidak, berdasarkan pengalaman ane, dari spek teknis & kualitas produk kite pada gak bisa bohong kalo Honda masih nomero uno.
apa bener 16 PS??
akhirnya masalah yg membuat dunia roda dua di dunia maya menjadi gonjang ganjing ini selesai juga
yakin?
11.7 kW = 15.907572922409999 ps
jadi salah ketik di PS’a aja.. niatnya kw jadinya ps..
@ onta maksudlu apaan cbr sama ninja ehm lewatt… Mungkin silahkan lewat kali yo.. Xixixixi
kalo fu lama yang tulisanya raider 150 itu tuh baru kencang… Mungkin cbr baru nyalip di 150km/jam kali,,,, orang putaran atas bawah banter….
Kalo yang batok gsxr nah gigi 3 juga babat ( sama2 std )
yaiyalah cbr mana ada tandingan sama ninja, mau yg 250 ato yg 2 tak kwkw
ah masak sih cessie bisa ngalahin fu ?
gak percaya sama onta ah,
onta yg kemaren aja dah kabur ke singapur (nyasarudin)
yang lebih mosok lagi r15 powernya 20dk??? moosssoookkk,,,
[...] ada kesalahan penulisan data spesifikasi sebuah produk? Emang ditulis manual? Untungnya menurut Kang Haji Taufik sudah direspon oleh Pak Paulus Firmanto dari Suzuki, dan sudah [...]
kaloo benerrr??? ngilerr pasti kwkw
Dari 16 jadi 11,7 PS? yang bener aja dong!
Kemungkinan 1
Di brosurnya juga gak ada angka2 spek lainnya yg mengarah 11,7 PS.
Ini sih metode-nya orang2 pemasaran! biar satria fu banyak yang ngebahas..
Meskipun ini sebuah perjudian juga,, layaknya bunuh diri..
Kemungkinan 2
Yang nulis GEBLEG, atau emang ada konspirasi di dalam yg ingin ngejatuhin Suzuki.. akibat gajinya rendah mungkin, atau dibayar ATPM lain (muncul teori konspirasi nih!),, gak tau ah gelap
Perubahan struktur organisasi seperti Pak Paulus yg baru masuk ke Suzuki bisa aja menimbulkan sakit hati pengurus2 lama,, timbul deh konspirasi2 aneh! hehe….
http://wendakalubis.wordpress.com/2011/06/13/helm-sni-nggak-deh-akang-pake-yang-ini-aja/
http://wendakalubis.wordpress.com/2011/06/11/modif-sederhana-scorpio-rasa-rasa-byson/
Hi all,
Perkenalkan saya andri kebetulan dari thn 2005 sampe sekarang setia pakai FU.
Penurunan jadi 11 dk ga mungkin kenapa?
- udah tertulis kan pernyataan resmi dari susuki, di webnya jg sekarang dah update
- 150 cc, dohc twin cam plus kompresi mayan tinggi 10.2 : 1. udah dipastikan ga mungkin, coba compare sama vixion, byson or KLX deh HP fu lebih tinggi.
2 pernyataan di atas dah menjawab seharusnya. Kl FU sekarang/ CKD terasa lelet di banding CBU ya itu perasaan aja kali, kl pun lebih enak CBU karena ga ada elektrik staternya. Kl mau sama ya copot aja electrik stater berikut clutch staternya biar sama
Modif tenaga fu dipastikan sekarang ini udah banyak sekali bengkel2 bisa ngerubahnya. Jadi kl ga puas dgn 16dk di mesin ya silakan upgrade…
Step 1:
- ganti carb skep pe28 thai (very recommended), sudco juga bole tapi kl harian tidak di anjurkan
- knalpot
- porting polish
- cdi unlimit
udah cukup enak buat harian
step 2:
- bore up + stoke up to 200cc masih biasa & aman bermacet2an
- nitik bandul/ kruk as
- koil racing
makin enak aja buat harian…. Compare ninja 2 tak standar or ninja/cbr 250 ga bisa ngejer di 201m/ 402m
step 3:
- camshaft
- rasio
ini mah udah spek drag jaminan walau bisa di pake harian udah ga NYAMAN lagi hehehehheheh
intinya sesuaikan dengan keperluan/ kebutuhan motor kenceng2 mao ngebut di mana? Kec di sentul tp apa kita bisa nikmati setiap saat?
catatan: bagaimanapun juga motor standar itu paling nikmat di kendarai nya