jump to navigation

7 Days With March . . . Tembus Maksimum 27,8 km per Liter, Nissan March Irit Euuy !! Agustus 24, 2011

Posted by Taufik in Roda 4.
Tags: , , , , ,
trackback

Bro sekalian, sekarang kita akan Bicara masalah Konsumsi Bahan Bakar Nissan March. Nah untuk pengukuran konsumsi bahan bakar Yang tmcblog lakukan Kali ini memiliki batasan yakni : Dipakai driving sendirian alias solo, Bahan bakarnya Shell super, Pengukuran top speed dilakukan Oleh aplikasi Runtastic berbasis data GPS BB, Pengukuran FC dilakukan Oleh sistem alat ukur Konsumsi bahan bakar yang terintegrasi dalam konsol MID Nisan March dan Rute yang dilakukan adalah perjalanan Pergi dan pulang dari rumah (bogor ) ke daerah Pulo Gadung Jakarta. Sepanjang Pengujian, AC di setel pada tingkat kesejukan 20 derajat celcius. Pengujian  Terbagi menjadi beberapa sesi/etape pengukuran agar diperoleh hasil yang cukup komprehensip dan mewakili tipe gaya driving . . . . Gimana Keiritan Nissan March? Oke mari kita mulai . . .

Sesi Satu : Perjalanan Dalam Kota

Kita Mulai Misi Kita ini dari depan rumah tmcblog sampai pintu gerbang keluar Toll Bogor Outer Ring Road. Diawal perjalanan TMCBlog me-reset trip meter B dan AVG FC Meter. Kondisi jalannya kombinasi Rame lancar, Padat merayap sampai lancar di tol. Perjalanan ditempuh sepanjang 9 km berdasarkan trip meter (tmcblog belum mengunakan penghitungan GPS di sesi ini) dan rata rata konsumsi bahan bakarnya tembus 16,1 km/liter . . . Lumayan Mantabb buat permulaan, lalu setelah memfoto kedua informasi di MID, TMCBlog kembali me-reset trip meter B dan AVG FC Meter

Sesi 2 : Driving Gaya Sport

Setelah menerima kartu Tol Jagorawi di Gardu Sentul City, perjalanan sesi dua dimulai. TMCBlog ingin menggali kemampuan Performa Nissan March di sesi jalan ini tanpa mempertimbangkan gaya mengemudi Eco Driving . . . pokoke tancap gasss . . . di dapat kecepatan maksimum yang tmcblog berani capai adalah 140,7 km/jam di rpm 4000. Keadaan mengemudi sport namun Insya Allah savety ini berlangsung selama 18 kilometer sampai Gerbang miring cimanggis . . . sebelum masuk gerbang kembali jepret info di Konsol MID . . . diperoleh Konsumsi Bahan Bakar gaya Sport ini tembus 19,5 km/liter . . . sadisss . ..  ngebut aja segini iritnya bro :O . Kembali, setelah memfoto kedua informasi di MID, TMCBlog kembali me-reset trip meter B dan AVG FC Meter

Sesi 3 : Eco Driving

Sesi Ketiga tmcblog lakukan sepanjang hampir 10 kilometer antara Gerbang miring Jagorawi di cimanggis sampai Gerbang tol keluar Pasar Rebo. Pada sesi ini yang dilakukan oleh tmcblog adalah menjaga agar kecepatan Nissan March berada pada Nilai rata rata Konstan di 100 km/jam on speedo yang ternyata terbaca sekitar 98,4 km/jam di GPS . ..  (berarti galat spedo dan real speed adalah sekitar 2% ). Saat menjelang masuk Gardu untuk membayar Tarif Tol Jakarta Outer Ring Road tmcblog kembali mengabadikan data informasi jarak dan konsumsi bahan bakar di Konsol MID . . . hasilnya cukup bengis bro . . . diperoleh 26,5 Kilometer per liter . ..  Jiaaa mirip FC-nya si Ijo Ninja 250R milik tmcblog euuy. Setelah bayar tol TMCBlog kembali me-reset trip meter B dan AVG FC Meter untuk meluai sesi 4

Sesi 4 : Super Eco Driving

Sesi Ke empat dilakukan sepanjang Pasar Rebo-Bintara pada jalur tol Jakarta Outer Ring Road yang jika dihitung via GPS didapat angka 17,4 km. Sepanjang jalan ini yang dilakukan oleh tmcblog adalah menjaga agar kerja mesin berada konstan  pada sekitar rpm 2000 !! hmmm bisa dibayang kan betapa pelannya . . . dan diperoleh topspeed hanya 74,2 km/jam di sepanjang tol tersebut . . . emang geregetan sih dilewatin banyak mobil, cuma kalo dibawa fun ternyata asiik aja ya he he . . . Gimana Hasil pengukuran FC nya . . . Lebih irit dari sesi Eco Driving bro yakni tembus 27,8 km/liter . . . ediiiyaaaaaaaannnnn . . . beggh ini melebihi iritnya si Ijo

data data yang tmcblog gelontorkan di atas dilakukan apa adanya sesuai apa yang terjadi dilapangan dan bertujuan agar kita semua mendapatkan informasi yang sebenarnya mengenai konsumsi bahan bakar Nissan March ini. Nah Masih ada sesi 5 dan 6 lho . . . dimana sesi 5 merupakan sesi pengukuran kombinasi style driving normal dan dilakukan saat pulang selama 60 kilometer  dari Pulo Gadung ke Bogor . . . dan sesi 6 dilaukan saat city riding pagi pagi tanpa menghidupkan AC . . . gimana Hasilnya . . . silahkan tunggu artikel esok ya . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Komentar»

1. sirjack - Agustus 24, 2011

ajip gann!!!!

2. Ngoro_Geo Pak.... - Agustus 24, 2011

#Kotak ajaib bergoyang… Kotak ajaib bergetar…#

3. Megatron - Agustus 24, 2011

Good Review..thumbs up..

4. Setyo Prestiyanto - Agustus 24, 2011

mantabbbb……..

5. Pak_Lurah - Agustus 24, 2011

Absen..

6. cafebiker - Agustus 24, 2011

mantebb

7. ipanase - Agustus 24, 2011

cukup premium

8. Mupenk - Agustus 24, 2011
9. hairus mataram - Agustus 24, 2011

Terlempar lagi

10. hairus mataram - Agustus 24, 2011

BACA AJA LAH, koneksine isih lemot

11. aleidesain - Agustus 24, 2011

yes

12. arlach - Agustus 24, 2011

Kang, Kalau test drivenya dengan full passengers, dpt brp km/liter?

13. bynewmustkid - Agustus 24, 2011

irit euy, bisa jadi mobil pilihan keluarga kecil kaya gw neh

14. Cingur - Agustus 24, 2011

Edan..iritnya..coba kalo libas banjir bang?? ampe 1/2 roda mesin kuat nggak?? btw penumpangnya berapa bang? apa sendirian? mesinnya apa = livina?

15. Taufik - Agustus 24, 2011

12. arlach
teorinya sih berubah bro, akrena Power to weight ratio akan mengubah beban kerja mesin, tapi secara empiris belum saya lakukan

16. Megatron - Agustus 24, 2011

Kang bangku baris kedua bisa reclining gak? ada rencana mau ambil satu buat istri nih, lalu untuk skema biaya perawatan ada gak kang? thanks before.

17. Taufik - Agustus 24, 2011

@15. Megatron
silahkan baca artikel impresi fisik bro
http://tmcblog.com/2011/08/22/7-days-with-march-day-1-impresi-fisik/ . . . cuma bisa ditekuk kedepan doang
skema biaaya perawatan . . . wah saya belom seprofesional itu untuk menjawab, wong blogger newbie asline xixixiixixix :mrgreen:

18. Rei - Agustus 24, 2011

wew irit nih,sip kang,langsung DP

19. dax - Agustus 24, 2011

Mantappp..super hemat,mungkin paling hemat dibandingkan jazz RS atau yaris dan swift.bisa buat pertimbangan neh.tapi harga sparepart nissan,gimana ya dibandingkan the big 3 yg saya sebut sebelumnya?kira2 mungkin lbh mahal ya?

20. Megatron - Agustus 24, 2011

Thanks ya kang…nanti saya coba lihat di dealer langsung saja sekalian test drive.

21. Ay - Agustus 24, 2011

guendeng iritnya…! Xenia Li (1000cc) aja dapetnya cuman 13km/l

22. robotic_munky - Agustus 24, 2011

duh babeh saya mo ganti mobil jadi ini, mobil sekarang livina x-gear.
kata orang2 sih kalo turun kelas, steeringnya bakalan berasa kurang, entah cuma asumsi doang apa emang biasanya emang steering mobil yang lebih murah lebih inferior?

23. IPY - Agustus 24, 2011

irite poooll…sepintas klo di lihat kyk porsche tampilan mini…

24. arsixty - Agustus 24, 2011

wow, iriiiit banget..

25. uDien d'kab - Agustus 24, 2011

mantep kang …
________________
nitip jemuran kang haji …

Indianapolis : Sirkuitnya Si Badai Ike

http://udiendkab.wordpress.com/2011/08/24/indianapolis-sirkuitnya-si-badai-ike/

26. kidz - Agustus 24, 2011

nissan march itu brp cc? dan saingannya sama siapa aja mas taufik?

27. Schutzstaffel - Agustus 24, 2011

Kalo dinaikin 5 orang apakah tetap irit ya…
Mau neh diajak test drive,xixixi…

28. andien - Agustus 24, 2011
29. fans_ayanami - Agustus 24, 2011

Kapan2 Uji dengan kapasitas penumpang maksi n beban muatan ya Kang. Biar ketahuan kemampuannya dan kalau sempat uji coba di puncak kang. Kuat engga naik turun pegunungan. Jadi makin jatuh cinta, dengan city car ini. Apa lagi ada warna hijau seperti mazda2 :P

30. dwibudipriantono - Agustus 24, 2011
31. Chiyoko - Agustus 24, 2011

Mobil mantap. Pengen beli juga nih. Tapi kenapa harganya naik ya? WTF

32. ryo - Agustus 24, 2011

hmm… unit test drivenya udah di setting irit dari nissan mungkin… :-)

33. Prio - Agustus 24, 2011

Pak Tofik, coba pengukuran FC nya dikomparasi dengan pengukuran manual, contohnya dengan mengisi full tank kemudian dipakai jalan, setelah itu di isi lagi full tank dan diliat berapa kurangnya bensin saat pengisian. Setelah itu dilakukan perhitungan dengan cara membagi jarak tempuh dengan jumlah bensin yang berkurang.

Jadi bisa diketahui, FC otomatis bawaan mobil akurat atau tidak.

34. bosfatur - Agustus 24, 2011

Nuwon sewu kang

35. ekowd - Agustus 24, 2011

Ini data MID March-nya ya?
Usul, sekalian dibandingkan dengan perhitungan tradisional, diisi full, jalan sekian km, isi full lagi. Berapa liter buat sekian km?
Buat perbandingan saja

36. voucher hotel Murah di Rajakamar.com - Agustus 24, 2011

irit benerrr….
tp sayang ane ngga mampu beli euy…..

37. voucher hotel Murah di Rajakamar.com - Agustus 24, 2011

iritnyaa….
betull..betull…betulll….

38. dave - Agustus 24, 2011

itu liad abis berapa liter nya kan dari data dashboard ya mas?
sapa tau data itu bisa ga valid,,
sebagai contoh speedometer 100km/jm asli nya 98,4km/jm
sapa tau begitu jg dengan data bahan bakar nya,,
kenapa ga coba full tank terus isi berapa gt dsb,,
seperti test drive motor gt mas..
mungkin lebih akurat,, imho,, cmiiw.. :)

39. voucher hotel Murah - Agustus 24, 2011

benar-benar irit yak…
nice post gan.

40. whafretfret - Agustus 24, 2011

Nebeng donk… mau ke pulo gadung neh…

41. a12g4p5 - Agustus 24, 2011

masih lebih irit honda SPACY HELM IN :-D

42. JAFFAR_LEGEND OF THE CRAZY HORSE - Agustus 24, 2011

kang numpang tanya,
konfigurasi mesin tiga silindernya bagaimana yach ?????

43. satriafu150 - Agustus 24, 2011

Ediyan kang….

44. yunus - Agustus 24, 2011

mas taufik, apa ndak di coba ngukur FC dengan cara trip meter dibagi dengan konsumsi BBM, kan lebih riil, saya koq agak sangsi sama MID display nya yg asli

45. Wong ndeso - Agustus 24, 2011

Tapi lebih akurat pake konsumsi riil bbm kan. Diisi full, dipake sekian km, trus diisi full lagi..
Tp te2p prcya klo march ini memang irit..
Knp si ijo bs kalah yak? Bisa tukeran mesin tuh, ninja 1200r..he2

46. Triyanto Banyumasan - Agustus 24, 2011
47. avatarx - Agustus 24, 2011
48. Onthel - Agustus 24, 2011

Syukurlah speedometernya berfungsi dengan baik, jangan ampe kayak test ride minggu kemarin yak
xixixixii

(kabooor)

49. sabdho guparman - Agustus 24, 2011

kayaknya ane naksir ama iritnya nih mas . . . .

nabung ah sapa tahu bisa kebeli

keep brotherhood,

salam,

50. sabdho guparman - Agustus 24, 2011
51. uDien d'kab - Agustus 24, 2011
52. predix - Agustus 24, 2011

49. sabdho guparman

harus nanya fby dulu wan.
coz, yg namanya kendaraanirit tabu buat fby, katanya ga bisa lari tu kendaraan…… fby gituu lohh

53. masTer Samidi O_O - Agustus 24, 2011

Wew, tiga silinder gak heran bisa irit bro..tapi bener gak sih 3 silindernya itu bikin gak stabil? Tenaga gimana? tolong dibahas juga dong…
http://ngobrolmotor.wordpress.com/2011/08/24/ducati-antara-iconic-bike-dan-winning-bike/

54. irfan - Agustus 24, 2011

mantap

55. chi - Agustus 24, 2011

bantingan empuk (walo agak limbung klo ngebut), irit, adem yg pasti ,, worthed bgt y kayanya ,,

56. assassin - Agustus 24, 2011

wah mantep nich…..nih nissan masup ke grabe B -class gak yah….

57. Mas TL (˘⌣˘)ε˘`) - Agustus 24, 2011
58. BMan - Agustus 24, 2011

sayang gak sreg sama modelnya, lebih suka march yang lama

59. Taufik - Agustus 24, 2011

@38. dave
bisa ya bisa tidak, makanya di awal artikel saya kasih batasan pengujian mas bro :D

@48. Mas H Onthel
walah, he he he

60. astrea - Agustus 24, 2011

Mangstab kang haji

61. Pranada (@pranada16) - Agustus 24, 2011

mantab om testing konsumsi bbm-nya!

62. Juragan Warung - Agustus 24, 2011

sippppp dahhhhhh

63. karyomumetz - Agustus 24, 2011

tanpa ac jalan sante
bisa 1:30 kalau begini

64. sungkie - Agustus 24, 2011

Wah calon mobil idaman..tapi udah jadi mobil sejuta umat dijalanan..
Kantor nya di pulgad om..deket rmh saya donk…

65. atar - Agustus 24, 2011

Mobil yg di pake wak haji taofik yg manual ato metik…?

66. Taufik - Agustus 24, 2011

@65. atar
matik mas bro

@64. sungkie
yup mas bro pulgad sebelah pinggir :mrgreen:

@63. karyomumetz
besok posting test bbm dal kot tanpa AC mas bro

67. barry - Agustus 25, 2011

ituh kang haji fotonya sambil mobil jalan yah? bahaya tuh kang… patut d contoh *eh hahahahaa

68. Maul Bond - Agustus 25, 2011

gilee irit banget boilnya…. matic aja sgitu apalagi manual ?? boil ane aja cuma bisa 1:10

69. tom7 - Agustus 25, 2011

@ 33, 35, 44
Setuju deh, biar fair diitung manual… Sapa tau alat MID nya dirancang utk tidak akurat.

70. Ha Ge - Agustus 25, 2011

wahhh…..irit yah. Nissan kayaknya bikin mobil yg irit tapi kenceng….
Nunggu kuis ahhh siapa tau hadiahnya March atau Grand Livina :mrgreen:

71. Kyoghi - Agustus 25, 2011

owe Ninja yg boros ato March nya yg irit yee???? :p

72. Vespa Ijo Rider - Agustus 25, 2011

sama iritnya seperti Vespa ane.. :D :D :D

73. 7 Days With March . . . Nissan March Irit Juga di test Konsumsi bbm Kombinasi « TMCBlog – Motorcycle News - Agustus 25, 2011

[...] sekalian, Jika kemarin tmcblog sudah merilis artikel uji Konsumsi bbm Nissan March di perbagai etape bergantung gaya berkendara. Nah Pada Artikel ke 5 dari total 7 [...]

74. FBK - Agustus 25, 2011

@ … 38. dave

Baca Review di otomotif juga ada yg sesuai dengan ente bilang

75. harisxyz - Agustus 26, 2011

wahhh kayaknya harus masuk ‘most wanted’ nih mobil …

http://harisxyz.wordpress.com/2011/08/25/20-mobil-terlaris-di-indonesia/

76. ricky - September 11, 2011

Konsumsi bbm march saya 1ltr/8,5 km pemakaian dlm kota. Kenapa boros yaa? Mohon saran atau solusinya

77. 7 Days with March . . . . Kesimpulannya, Nissan March cukup Worthy !! « TMCBlog – Motorcycle News - September 13, 2011

[...] konvensional seperti yang biasa dilakukan saat ngetest motor artikel pengukuran konsumsi bbm denan berbegai gaya driving dan mode campuran diperoleh nilai yang cukup fantastik untuk ukuran mobil yakni . . . keiritan [...]

78. Tujuh artikel Serial Tentang 7 hari bersama Nissan March « Taufik of BuitenZorg's Personal Blog - September 15, 2011

[...] 7 Days With March . . . Tembus Maksimum 27,8 km per Liter, Nissan March Irit Euuy !! [...]

79. guardiangold - Oktober 12, 2011

Bang Haji, pada saat pengujian, tekanan ban depan-belakang di set berapa PSI ? Terima kasih.

80. dienm - Oktober 14, 2011

Cobain KIA Picanto dong.
March kan klaim 21 km/l, Picanto klaim 23 km/l
Apa jadi bisa sampe 30 km/l di super eco driving?

81. Mottz - Oktober 30, 2011

tolong tanya itu pake yg type apa? manual atau matic? dengernya matic cuma bisa 1:9
trus itu MID nya apa sudah bawaan march ato pasang sendiri? klo pasang sendiri brp duit?

thanks yah ^^

82. Mottz - Oktober 30, 2011

oops, sori baru keliat klo matic yah, hihihi maap..maap…
trus gimana cara nyetirnya bisa irit geto? apa jarang digas ato gimana?

thanks

83. Arif - November 22, 2011

Nissan March matic saya kok paling irit cm nembus 10,3 km/liter? Dites pake full tenk cuma 9,6 km/liter. Wah ga beres nih. Kenapa ya gan?

84. Deny Kurnia - Desember 22, 2011

Nissan March Matic saya paling bagus hanya 9,7 km/ liter, memang kalau stabil di tol bisa 1:16 km. Untuk mobil kecil termasuk boros dan tenaga kurang.

85. indo - April 12, 2012

halah, seles nisan bergentayangan, woi kalau dapat segitu, ngapain toyota repot repot bikin prius. pakai logika saja deh. yang udah pakai mesin bensin+motor listrik saja susah dapet segitu. memangnya mau tiap hari bawa mobil segitu. judulnya saja bombastis, cara bawa pakai syarat dan ketentuan. (sekalian saja jalan diturunan puncak, di jamin tembus 1:30)

86. otongkoil - April 19, 2012

ngawur mas taufiq iki

87. budut - Mei 7, 2012

pake display jelas gak akurat… suzuki swift, toyota vios bisa 1:30 kok kalo liat display…..


Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 7.329 pengikut lainnya.