jump to navigation

TMCBlog Ber-simbiosis Mutualisme dengan detik-oto Agustus 23, 2011

Posted by Taufik in Blogging activity.
Tags: , ,
59 comments

Bro sekalian, Jangan kaget bila melihat beberapa artikel tmcblog dirilis juga di media Online Detik Oto, karena memang semenjak Bulan agustus ini tmcblog dan detik oto menjalin hubungan sinergis yang saling menguntungkan atau yang dalam bahasa susah biologinya adalah simbiosis mutualisme. IMHO, Detik memperoleh tambahan khasanah artikel dari para jurnalis warga dalam hal ini blogger, dan blogger memperoleh tambahan khasanah daya sebar dari pesan artikel yang ditulis kira kira kayak begitu bentuk simbiosisnya, cmiiw. (lagi…)

Buat Pulsar Rider . . . udah ada Filter K&N Khusus buat Pulsar Bro sekalian tuh Agustus 23, 2011

Posted by Taufik in Bajaj, bike accecories-part.
Tags: , ,
55 comments

Bro sekalian, Pulsar merupakan motor sport yang jumlahnya cukup signifikan da tidak bisa dianggap enteng marketnya . . . nah kalo udah motornya banyak, maka komunitas penggunanya dengan serta merta akan menjamur dimana mana . . . crowd kayak begini pasti akan mengundang para pihak ketiga untuk mencoba mengambil kesempatan juga bro . . . nah dalam hal ini adalah korporat part aftermarket yang cukp terkenal dan biasa bermain di segmen filter udara, K&N mulai melirik pasar komunitas pulsar rider dengan menyediakan Filter pengganti (replacement filter) bagi Pulsar varian ( Pulsar 180, 200, 220 dsb) .. . Namun Bukan Fiter udara tipe turbin lho ya :D (lagi…)

Genata 125R Masih menggunakan Mesin Yamaha Minarelli series Agustus 22, 2011

Posted by Taufik in Another 2 wheel.
Tags:
106 comments

Bro sekalian, salah seorang pengunjung blog yakni bro adjokasep alias mocinrider mengirim link mengenai Genata 125R. Komentarnya cukup membuat takjub . . . yakni disinyalir Genata 125R masih menggunakan mesin Yamaha yang secara basic memang di ciptakan dan dikembangkan oleh anak perusahaan Yamaha Yakni Minarelli yang juga pernah tmcblog bahas di sini. Hal ini bisa dilihat dengan cara men-zoom itu bagian crank case . . . masih ada tulisan YA . . . seterusnya ketutupan fairing bro :D (lagi…)

7 Days With March . . . Day 1, Impresi Fisik Agustus 22, 2011

Posted by Taufik in Roda 4.
Tags: , ,
63 comments

Bro sekalian, bentuk fisik adalah salah satu informasi paling kasat mata yang menjadi  dasar pemilihan konsumen terhadap sebuah produk (hampir semua produk) Nah Untuk tahap pertama ini, sebelum tmcblog masuk ke hal hal yang lebih teknis tentang Nissan March yang dipinjamkan Nissan Motor Indonesia selama satu pekan dalam event 7 Days With March, maka mari kita simak dulu hal hal detail dari Nissan March Hitam Yang tmcblog namakan Si Bais ini . . . cekidot (lagi…)

Mengenai Kuatnya Market Ninja 250R . . . Kesimpulan Kafemotor adalah Karena Masalah First Mover Agustus 22, 2011

Posted by Taufik in Honda, Kawasaki.
Tags: ,
126 comments

Bro sekalian, kuaget tenan tmcblog setelah mengetahui bahwa tulisan analisa Merket Ninja 250R danCBR 250R yang tmcblog rilis sebelum zuhur mendapat tanggapan dan pendapat positif dari reakn rekan pengunjung blog plus sebuah kehormatan ditanggapi pula secara mendalam pada inspirator tmcblog sendiri yakni Bro Ilham kafe motor. Dalam artikelnya bro Ilham menjabarkan secara komprehensif opini analisanya kenapa grafik Ninja Fluktuatif. (lagi…)

Hyperbike Kawasaki ZX14R Bakal Diupdate serius ? Agustus 22, 2011

Posted by Taufik in Kawasaki.
Tags: ,
51 comments

Bro sekalian, jagad dunia maya memang sangat cepat menggelontorkan bocoran bocoran mengenai update motor baru. Nah kali ini berita datang berasal dari segmen Hyperbike, adalah entah Namanya Kawasaki ZX14R atau ZZR1400 akan mengalami update serius. Info pertama adalah Kawasaki Heavy Industry berencana menaikkan kapasitas dapur pacu nya dari 1300-an cc menjadi 1429 cc . .  hmmm  . . . (lagi…)

Mengapa Kawasaki Ninja 250R Begitu Kuat? Agustus 21, 2011

Posted by Taufik in Honda, Kawasaki.
Tags: ,
157 comments

Bro sekalian, sangat menarik melihat dinamika pasar yang terjadi pada segmen sport fairing 250 cc antara Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR 250R . . . Pada Grafik market share yang dirilis Pak Edo, di 2 bulan pertama 2011 penetrasi CBR 250R  yakni bulan Februari dan Maret terlihat pangsa pasar Ninja 250r seperti ‘tergrogoti’ . . . di sinilah sepertinya apa yang dinamakan spike market CBR250R itu terlihat jelas. Tidak seperti respons Kawasaki negri negri tetangga seperti Australia  Yang menurunkan bandrol Harga dan juga pabrikan Korea macam Hyosung GT250R yang langsung memangkas price . . .KMI menanggapi dingin persaingan ini dan keukeuh tidak bergeming saoal ketetapan harga . . . alias pricing strategy dipertahankan. (lagi…)

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 7.329 pengikut lainnya.