Membandingkan Spek Performance Honda CBR 150R dan Yamaha YZF R15V2.0 September 7, 2011
Posted by Taufik in Honda, yamaha.Tags: cbr 150r, YZF R15V2
trackback
Bro sekalian, Jika Data data spek performa suatu Motor yang digelontorin dan di klaim oleh pabrikan benar adanya . . . maka sebenarnya kita dapat membuat hipotesis sementara untuk dapat meraba raba seperti apa Performance Motor tersebut. Dalam Hal ini mari kita sama sama belajar bagai mana membuat hipotesis sementara perbandingan spek performa antara Honda CBR 150R dan Yamaha YZF R15 V2.0. Data Spek performa awal dapat dianalisa dari ukuran piston. CBR 150R Diameter x langkah : 63.5 x 47.2 mm dan R15V2 57 x58,7 mm . . . nah dari sini terlihat R15 memiliki Stroke yang panjang. Karakteristik Stroke panjang adalah kuat di akselerasi awal(kalo Rasio Final gearnya sama) , cmiiw
Data-data Yang tmcblog dapat adalah untuk Honda New CBR 150R, powernya 17,5 PS/10500rpm, torsinya 12,66nm/8500 rpm dengan berat kosong 138 kg. Sedangkan Yamaha New YZF R15 V2.0 powernya : 17 PS/8500rpm, torsinya: 15nm/7500 dengan kerb weight (is the total weight of a vehicle with standard equipment, all necessary operating consumables (e.g., motor oil and coolant), a full tank of fuel) 136 kg. Kita asumsikan kedua motor digerojokin pertamax sebanyak 12 liter . Karena Massa jenis Pertamax 715-770 gram/liter (ambil tengahnya 740 gram/liter) maka bobot tambahan dari Bahan Bakar sebesar 8,8 kg ditambah bobot rider misalnya 50 kg maka diperoleh Bobot kotor Motor-bbm-rider : CBR 150R sebesar 196,8 kg dan YZF R15V2 sebesar 193 186 kg
dari data diatas diperoleh besaran Power to weight Ratio maksimum dari CBR 150R 0,089 ps/kg dan untuk R15V2 sebesar 0,091 PS/kg . . . wahhh emang gedean CBR 150R YZF R15V2 sebesar 0,002 ps/kg ya. Secara umum bila Rasio Final Gear kedua motor sama maka CBR 150R bermain di Rpm mid-high dan YZF R15 bermain di Rpm Low-Mid. Secara Teori kita bisa ambil hipotesis sementara bila di geber disentul, maka R15 akan ngacir duluan, namun di straight panjang maka power akan terasa habis setelah teriak di 8500 rpm, sedangkan CBR 150R akan Bernafas lebih panjang dalam mengejar top speed. Salah satu cara R15 untuk menyamai top speed CBR 150R adalah mengubah rasio final gear menjadi lebih kecil dengan cara mengecilkan jumlah gigi pada sproket belakang dengan konsekeuensi akselerasi awal dikorbankan . . . jadinya yaaa . . . sami mawon, cmiiw . . . 
Bagaimana tentang perbandingan DOHC dan SOHC . . . kalau tmcblog pikir CBR dengan strik pendek memang seharusnya pake DOHC dan R15 Dengan stroke panjang emang pantesnya Pake SOHC. Ibarat kata pas banget . . . IMHO, SOHC kan memiliki keterbatasan RPM akibat gerak bolak balik dari rockerarm nah kan sesuai dengan karakter stroke panjang . . . dan DOHC memiliki keluasaan rpm karena kemnya dua, pas banget dikombainkan dengan stroke pendek yang bernafas lebih tinggi, cmiiw
Jadi Hipotesis kesimpulannya Gimana? Kedua Motor ini memiliki karakter yang berbeda mengenai urusan Performance. CBR 150R memiliki spek performance mesin yang lebih Racy dengan power besar dan nafas rpm panjang sedangkan R15 lebih pas digunakan untuk harian karena dengan torsi besar yang diperoleh pada rpm lebih rendah memungkin kan motor ini lebih efesien digunakan untuk stop and go di jalanan perkotaan. Nah bicara desain gimana ? . . . wahhh ini subjektif nih, tergantung selera dah . . . namun minimal tmcblog udah paparkan komparasi performanya . . . kalo soal pilih yang mana .. . Ya susah, ini bergantung juga dengan price . . . lha mentok bin mentah dah . . . wong CBR udah dijual AHM sedangkan R15V2 belom dijual YMKI gimana ngebandinginnya? xixixiixxi 
Monggo di kritisi, kalo ada yang salah mohon dibenerin . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
pertamaxxx CBR
manteb
ehem
2nd
kesalip ditikungan terkahir
Titip mawon kang http://cafebiker.wordpress.com/2011/09/07/sedikit-solusi-meningkatkan-kesadaran-safety-riding/
wah kalah cepattt
pertamak
Maknyus
10 besar berhasil ditempati hehe
kalo desain gua pilihnya : untuk depan CBR150 ,untuk belakang gua pilih R15 …mesin pilih CBR150
bio premium …
Ulasan yang mantap kang haji.
Yang jelas stroke semakin panjang, maka peak power akan bergeser ke rpm lebih rendah.
Sekalian nitip ya…
http://proleevo.wordpress.com/2011/09/06/tangerang-lombok-part-2-pantai-sanur-pantai-jumpal-danpadangbai/
tumben masi ipes nih??? jangan2 jebakan betmen
ntar siang pasti kobong warunge mas Haji
PETROMAX
22ny menggunakan tagline racy yg satu cm model yg racy yg satu mesinya yg racy..jd terserah sesuai selera
wah…potensial bakar2an nih kang hehehe…
hehehe bisa podium jg dengan bbm bio premium …
ramah lingkungan bro
di jalan tetep yamaha lahhh.cbr culun gitu
kalau di lihat masih gagah new CBR150R
motor racy atau motor harian… wkwkwkwkwkw
ayo, para fb…berdebat yang masuk akal ya…kan dah banyak teks yang dikasi garis bawah sama mas Haji…penting itu
rasanya ngak perlu repot2 nunggu fairing R15…udah banyak yg jual di otista untuk fairing KW2 yg mirip2 R15 tuh …cuma ngarep buntut R15 bisa masuk kesini
Motor racy tapi spek harian….. wkwkwkwkwkwkwwkwkwkw ayo pada ketawa……….
yamaha sekarang udh bergeser imege nya dari motor kenceng ke motor lemot…… kemaren byson sekarang R15
LOSER INSTINC
cpet YMKI launching disini, gw udh ga sabar pinang R15 nih..
Kalo kelamaan gw mau pinang yg lain aja lah
stroke lebih panjang karakternya mengejar torsi tinggi di RPM rendah.
Bore yg besar main di RPM tinggi tp agak kedodoran torsinya di RPM rendah karakternya benar2 Racy seperti kl main di sirkuit kan gk stop n go kaya di perkotaan yg dikit2 ada lampu merah, metromini berhenti mendadak, orang nyebrang.
masih manteb cbr 150 !!!!!!!!!!!
pertama
@gl10092
Klo untuk harian lebih mangstab R15V2, secara ibukota muacet tenan hehe..
R15 mirip Byson dan CS1, posisi plat nomer ada di kepala..
@13. andhi_125
@16. karis
makanya lagi nyiapin pasukan blangbir nih
ini kasus mirip Ninja 250 vs CBR 250 ya.. cuman yg berperan sebagai CBR 250 disini YZF R15.. *kesimpulan ngaco*
design wise = ane lebih pilih R15, tinggal ganti model knalpot yg lebih keren
tapi kalo performa, pakai motor yg RPM nya panjang itu asik loh.. sensasinya beda sama yg berkarakter pendek2. tapi yah gak enak aja sih kalo jalanan rame.. IMHO
tinggal masalah harga nih.. IMHO CBR itu overprice.. klo YMKI bisa ngebandrol di bawah 30jt, ane yakin motor ini bakal laku. cuman ya pastinya bakal inden panjaaaaaaaannngggg kayak Byson…YMKI gitu loh
(pengalaman nginden Byson buat adik sampe 3 bulan, malah denger2 ada yg 6 bulan yak)
vixion aja lah…sama aja, cuma beda body….tapi bener tuh komen diatas, model fairingnya r15 udah banyak seliweran beli ditoko accesories…
1% performance…… 99% NYALI
————–
sebelas dua belas….
ditunggu ulasan si marun Kang Haji Taufik yg ganti swing arm dan buntut R15V2 …
memang umahe kenapa kang haji?? hehe
R15 buat harian dan perkotaan ya boyoken mas wkwkwk….
r15 lebih racy,, suka bgt ma tampilan nya,,
tp y itu td menurut detikcom ymki lom niad masukin,,
ngmg soal pemakaian harian stop n go..
r15 lebih cocok,, karena:
“dengan torsi besar yang diperoleh pada rpm lebih rendah memungkin kan motor ini lebih efesien digunakan untuk stop and go di jalanan perkotaan”
tp imho lebih pegel pake neh motor klo buat harian,,
secara neh motor stang nya di bawah,,
lebih bungkuk,, aura sport nya berasa banget..
tapi kalo buat pake harian lebih pegel dikit drpd cbr 150,, cmiiw..
no thanks for R15………. yes for CBR 150…………
Customer dan penggemar motor pasti sdh pintar dalam memilih…
Pastinya produk Honda lebih unggul dibanding dengan produk lain…
Bravo Honda…
Be One Heart…
Kepada Yth,
Petinggi YMKI
BURUUUUUUUAAAAAAAANNNNN DOOOOONNNGGGGG KELUARIIIINNN R15 NYAAAAAAAA DI ENONESIAAAAAAA……… GUEEE MAUUUU BLIIIIIIII…..
@bang opik
kayaknya ada kata2 yang kurang tuh bang opik,,,
mantapp..
tinggal pilih 33 juta cbu ahm atau 19.8 juta + biaya impor dr india + pajak (r15 kalo di IU brapa ya harganya?)
Serasa kuliah nih
, enakeun euy penjelasannya …
izin bookmark ach …
Beda tipis spek nya…
yang mau akselerasi awal pilih R15V2…
yang cari top speed pilih CBR150…
Kalo ane nich BR150 aja…
belum lagi konsumsi BBM nya…
kaga berani gan ambil resiko pilih R15V2..
@ mercon
kurang apa mas mercon, kurang pedes kah ?
palanya kegedean yach????????? apa sudut pandang ja yg buat spt itu
joss
Dari depan dan dari samping sih gue demen sama R15 v2.
Tapi liat dari belakang ga demen… lampunya mirip bajaj 125, dan kalo dari belakang desainnya mirip perahu (mirip model MegaPro yang thn 2004).
Kalo spek teknis mah ga terlalu peduli…. maklum, cuma dipake buat alat transportasi aja, bukan dipake balapan.
Kesimpulannya kalo dah punya Vixion, beli fairingnya aja. Jangan beli R15. Apalagi kalo mahal.
PILIH YANG DOHC AJA LAH .
yang gak niat jualan ya gak usah dibeli lahh
yang pasti
fby pilih r15 v2.0 sekitar 80% aja..sohc..20%bingung
fbh pilih cbr150 hingga 100% secara dohc
sohc/bore berkutat di gigi 1-2-3 powernya galak itupun 5 hingga 10% aja di banding dohc alias gak keliatan di jalanan kota..sisanya dohc 4-5-6 by by by…oke yes yes yes..
jaoshongkong.com
beti la itu,…klo mesin n Akseleresi performance gua pilih CBR 150..
Pak Haji, dari obrolan temen2, sy dpt info katanya kalo final gear sproket dipakai yg giginya lbh kecil/sedikit, di motor yg overstroke maka akselerasi awal hanya terasa sedikit perubahannya. Jd akselerasi awal tdk dikorbankan (berseberangan dg artikel di atas). Bgm tu Ma Taufik?
kalau harga terjangkau layaklah ditunggu
pilih yg sudah ada aja.. kalo lewat IU pasti mahal..
Masih superior Cbr150 lah, bahkan kelas moge 600cc aja masih dilibas top speed nya sama Cbr150.
FYI, ada tambahan koreksi dari bro wisnu yang mengoreksi bahwa berat R15 adalah kerb weight (termasuk bbm) so hitungan PWR telah di update . . . thks bro
r15 keren.. cbr kalah keren..
di foto aja udah fotogenik, apalagi aslinya..
cbr series 150/250terasa kopongnya.. kurang padet, bentuk knalpot kyk ketela pendhem.
r15 kurang ok di fairing depan aja, knp gak model r1/r6 aja yah?? tapi klo di upgrade pake angle eyes keren tuch…
ymki kapan masukinr15 kesini?? ato IU kapan?? cuma pengen liat bentuk aslinya ajah.. gak pengin beli sih.. xixixix :p
@55. cyberoader
wah input bagus . . . makanya itu semua itungan dan opini diatas masih bersifat hiptesis dan teori . .. butuh hasil pengujian empirik dilapangan . . . sepertinya memang, karakter long strokenya akan tetep dominan . . . siip bro
55. dendy – September 7, 2011
Masih superior Cbr150 lah, bahkan kelas moge 600cc aja masih dilibas top speed nya sama Cbr150.
====================================================
Gak waras nih orang.
mantaaabb.. cuma desainnernya kurang memperhitungkan artistik knalpotnya.. jadi kurang gahar..
coba kalo desain knalpotnya mirip sama R1 yg tahun 2009 keren kali .. hehehe..
palis suka sama kata2 terakhir…. biar FBY melek…
=================================================
. wong CBR udah dijual AHM sedangkan R15V2 belom dijual YMKI gimana ngebandinginnya? xixixiixxi
Monggo di kritisi, kalo ada yang salah mohon dibenerin . . . semoga berguna
Ninja250 : RACY
CBR250 : Harian
CBR150 : RACY
R15 : Harian
*Tapi R15 belum jelas kapan masuk Indonesia
*Kapan ya Ninja150 di update besar2an,design baru,mesin 4tak
*Suzuki pake DNA GXR600 buat bikin GXR150,seru klo ada kejurnas kelas 150cc cbr vs yzf vs ninja vs gxr
cuma pendapat aj,salah di benerin ya
Btw katanya CBR150R Thailand powernya mpe 19,5hp, bner gak tuh? :O
updated lagi….cbr150 kerb weightnya : 138 kg
linknya :
http://www.dapurpacu.com/nih-fitur-baru-all-new-honda-cbr-150r-fi/
46. uDien d’kab – September 7, 2011
@ mercon
kurang apa mas mercon, kurang pedes kah ?
===========================
bukan,,,, tapi kurang panjang belalainya,,,,
@mercon
ente dicari2 polisi tuh, gara2 tadi malem bikin rusuh di senayan
sby aja ampe ngambek
@ 62.aji
Maksudnya 600cc nya kalo lagi diem di lampu merah kale..hahahaa
fairing depan new r15 dengan yg old gak jauh berbeda cuma beda buntutnya aja.. spek mesin sama sekali gak berubah..
admin orang indo ngak ngerti maksudnya kerb weight ..bukan berarti kosong minus bensin…coba lihat site luar untuk motor honda cbr150 or cbr250….jelas2 kerb weight cbr150 : 138 kg
wah kirain dah sampe 400an koment…….
cbr 150
ninja 250
suara?
R15V2
cbr 250
stop and go?
kang honda cbr 150R itu kerb weight 138 kg, dry weight 127 kg kang. Baca spek honda philipines kang..
67. Bautista – September 7, 2011
admin orang indo ngak ngerti maksudnya kerb weight ..bukan berarti kosong minus bensin…coba lihat site luar untuk motor honda cbr150 or cbr250….jelas2 kerb weight cbr150 : 138 kg
————————————————————————————————————
Orang luar yg gak ngerti kerb weight, coba buka wiki tentang berat kosong kendaraan.
^^^ soal kerb weight …kang haji mesti 2 kali revisi nih …
kesimpulan nya: kalo CBR tampang dan ergonomi sport turing dengan mesin balap.. kalo R15 tampang dan ergonomi racing dengan mesin touring..
64. Onthel – September 7, 2011
@mercon
ente dicari2 polisi tuh, gara2 tadi malem bikin rusuh di senayan
sby aja ampe ngambek
=========================
sumpah dikasih R15,,, itu bukan ane masbroo,,,
dari tengah kdepan CBR150R
dari tengah kdepan R15 V2.0
tapi, panjangnya kurang dikit, jdi kesannya ban belakang lebih nonjol(rada kurang suka)
kalo CBR dapet panjangnya, CUMA…
desain n joknya itu loh, jibang…..
Spec motor yg bener ada di koran & media kang, kalo pabrikan datanya pasti gak valid.
kayak nya tetep 11 12 d..
74. dendy asli – September 7, 2011
Spec motor yg bener ada di koran & media kang, kalo pabrikan datanya pasti gak valid.
=====================================================
@aji, ini orang jg kayaknya gak waras bro
yang pasti spesifikasi dari motor2 honda , yamaha dari pricipal itu pake kerb weight…. ambil contoh di thailand , filipina kerb weight cbr 150 itu 138 kg … tetapi translation di website honda indonesia kerb weight = berat kosong.
Emang sapa yg mau beli motor lemot 33jt?
Ama Mio kesalip tuh hehehehe
nih link berat kosong new cbr150 :http://www.hondaph.com/showcase/cbr-150r
oia, kepada bapak taufik yg punya blog
saya minta perbandingan riding kedua motor ini juga donk
dari handling, dsb deh pokok e
makasih ya pak bro…
http://www.hondaph.com/showcase/cbr-150r
nih kang dry weight 127 kg.
67. Bautista – September 7, 2011
admin orang indo ngak ngerti maksudnya kerb weight ..bukan berarti kosong minus bensin…coba lihat site luar untuk motor honda cbr150 or cbr250….jelas2 kerb weight cbr150 : 138 kg
================================================
betul gan.. di situs luar juga disebutkan kerb weight cbr 150 : 138 kg (berat kosong)
berarti sama aja kerb weight r15 136 kg (berat kosong) juga
nih linknya:
http://www.thaivisa.com/forum/topic/408937-2011-honda-cbr150r/
[...] mengatakan hal ini setelah mengikuti “kuliah online”-nya kang Haji Taufik. Coba baca di sini, dan ini kesimpulannya [...]
mantap tulisannya mas bro taufik… cocok kayak wartawan+detektif +insinyur teknik jebolan PT ternama di Indonesia xixixixixi
http://www.hondaph.com/showcase/cbr-150r
Paling R15 unggul akselerasi 5m pertama, selebihnya kedodoran lawan CBR150 kalo panjang trek >500m.
Sayangnya R15 cuman motor mimpi yg ga jelas kapan akan brojol di Indonesia.
Ada ide iklan buat ymki jika R15 masuk Indonesia:
JL pakai r15, dan ngebut dijalan dengan posisi racy, keluar masuk tikungan, kemudian melaju di track lurus. Tiba tiba muncul motor lain dan melibas JL saat di track lurus. Sampai dilampu merah kedua motor berhenti, kaca helm dibuka, ternyata yang melibas tadi cassey pakai CBR 150.
(Kayaknya cocok dengan artikel mas taufik)
CBR tetep paling oke deh….One heart is number one.
R15 bikin speechless, keren banget.
kalo gw beli motor seh liat model dulu…..
Paling oke tp gak kebeli ya
Model & performa jelas motor2 Yamaha paling mantap.
64. Onthel – September 7, 2011
@mercon
ente dicari2 polisi tuh, gara2 tadi malem bikin rusuh di
senayan
sby aja ampe ngambek
””””””””””””””””””””’
emang nya mercon ke jakarta
coba saya tau..pasti saya jemput di bandara
asal tuh koran ama media nggak salah ketik,,,
atau di sengaja salah ketik
atau dapet pesanan dari pabrikan untuk salah ketik,,
Nitip kang haji :
CBR 150R vs YZF R15 V 2.0 … Ironis … Aneh Euy !
http://udiendkab.wordpress.com/2011/09/07/cbr-150r-vs-yzf-r15-v-2-0-ironis-aneh-euy/
Ada ide iklan buat ymki jika R15 masuk Indonesia:
JL pakai r15, dan ngebut dijalan dengan posisi racy, keluar masuk tikungan, kemudian melaju di track lurus. Tiba tiba muncul motor lain dan melibas JL saat di track lurus. Sampai dilampu merah kedua motor berhenti, kaca helm dibuka, ternyata yang melibas tadi cassey pakai CBR 150.
150cc kenceng tp murah ya cuma Fu & Vixion doang.
Yzf 150 keren abisss..
Kalau bicara power to weight ratio jelas motor2 Yamaha selalu diatas yg lain.
emang siapa yg mau beli motor tampang sport tapi mesin touring lemoot.. sama beat kesalip tuh..
Tapi kalau bicara harga jelas motor2 fbh selalu operpress
Insinyur Yamaha dan Honda pasti uda ngitung-ngitung desain mesin yang terbaik sesuai tujuan awal pembuatan motor (mau buat racing/touring).
Sampai sekarang masih heran, kenapa Jepang ndak bisa mengikuti Bajaj mendesain mesin 220 cc yang bisa menghasilkan ~21 PS seperti pulsar ? Begitu canggihnya teknologi DTS-I sehingga insinyur jepang tidak bisa menawarkan teknologi alternatif sebagai pesaing (jepang tidak bisa meniru begitu aja DTS-i, karena masalah paten)
79. scnk – September 7, 2011
emang nya mercon ke jakarta
coba saya tau..pasti saya jemput di bandara
=============================
hiks,, hiks,,,
*terharu,,,,,,,,
84. kurher – September 7, 2011
emang siapa yg mau beli motor tampang sport tapi mesin touring lemoot.. sama beat kesalip tuh..
=====================================================
Bener bro, makanya gw kagak mau beli cbr150.
Mending fxr150 aja….
mtr jadul, spek unggul… Dohc,20dk,swing arm banana, spido & takometer full digital, rpm smp 14rb.
berat 118kg
Tinggal compare aja….
ngk masuk sini deuh kyknya
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/09/07/honda-cbr-250-se-mcr-honda-civic-se-blink-182-langkah-honda-hajar-n250-di-amerika/
@ Kang haji,
Iya menurut penerwangan ane berat kosong CBR makxudnya berat tampa pengendara kali bukan berat tampa bensin, Kang Haji,
Kalau di wajah motor ini di posisikan berhadap-hadapan pasti galakan CBR cobain aja.
kasusnya mirip2 jupiter Mx dan cs1 kalau vrsi bebek..
Satu nya bagus akselerasi, satunya bagus top speed..
Dari harga jg mirip, cbr & cs1 harganya di atas r15 & mx..
Mgkhpn yamaha dan honda emg udh ada ksepakatan bkin motor ya.?
Yg bilang cbr150 lemot pasti blom pernah nyobain, ini motor top speed nya aja nyampe 230 km/j loh, mesin 2 silindernya gigit banget.
Fbh stress ada dimana mana ya.
Kerb weight itu berat kosong keluar pabrik, tanpa bbm, oli & rider, fbh bener2 katrok slalu maksain motor lemotnya di depan.
Nunggu komparasi aslinya aj…mana yg lebih lemot…mana yg operpress…wkwk..
yang pasti kalo buat perkotaan montor semprot gak cocok blass..enakan matic..kalo pengen beli montor semprot..sekalian aja yang bisa mlayu buanter..ya to….!
Gue liat R15 jauh lebih macho & keren, swing arm nya mantap, gak kayak sebelah swing arm bebek dicomot hihihi
90. dany
– September 7, 2011
Nunggu komparasi aslinya aj…mana yg lebih lemot…mana yg operpress…wkwk..
==============================================
Udah dong bro, jgn ngeledekin cbr mulu
new r15 ini aneh, tampang sport tulen tapi dikasih mesin touring..
55. dendy – September 7, 2011
Masih superior Cbr150 lah, bahkan kelas moge 600cc aja masih dilibas top speed nya sama Cbr150.
====================================================
Gak waras nih orang.
====================================================
Ngakak saya baca coment yang ini wkwkwkwkwk…..
coba lihat spek berat ninja250r …apakah kalo di isi bensin 15 liter jadi tambah berat ?? 169 kg + 15 liter bensin… gile berat amat ??
ternyata motor kaleng yamaho lemot dan operpress ini dah keluar
hahahaha
mana 22 PS nya
makan tuh motor kaleng xixixixi
baru perbandingan di atas kertas, kalian udah pada berisik…
*kabar dari hongkong, si hendi sedang mempersiapkan bebek super cerdas!
88. nha – September 7, 2011
@ Kang haji,
Iya menurut penerwangan ane berat kosong CBR makxudnya berat tampa pengendara kali bukan berat tampa bensin, Kang Haji,
Kalau di wajah motor ini di posisikan berhadap-hadapan pasti galakan CBR cobain aja.
90. nhd – September 7, 2011
Kerb weight itu berat kosong keluar pabrik, tanpa bbm, oli & rider, fbh bener2 katrok slalu maksain motor lemotnya di depan.
==============================================
wah-wah ada yang membajak id orang nih. avatarnya juga beda…
bang opik,,, coba buat poling bangopik,,,
diantara nih motor,,, mana yang paling ngguantteng,,,,
oh ya jangan dianalogikan dgn n250r vs cb250r ya….gak masuk itu.
why? krn yg 150cc ini dua2nya sami mawon!
100
@ Briptu,
Ntar dimarahin Brigjen lo!
welcom to hongkong mister jaos,,,,,
mas taufiq.. dari pnjelasan diatas gmana bisa keadaan apapun cbr 150 bisa lebih ngacir dr r15? rpm panjang g ngaruh kn? penting gmana power to weight rationya.
nyimak sambil nunggangin Fu waee laah….
coba klo dipikir
pake r15 motor bertampang racing, ergonominya jg cukup racing (makenya lebih nunduk dari cbr), jadi otomatis lebih pegel makenya dari cbr, tp koq nyata2 spek mesinnya buat harian ??
misalnya ni ngebut naik r15 yg bertampang racing ini (dimana yg make dengan bergaya menunduk), tiba2 disalip dengan mudahnya ama motor bertampang touring / ato bebek – aka cbr 150 / tiger / scorpio / cs1 / p22o /p200 dll (dimana yg make ga bergaya menunduk), gimana ya pikirin dalam hati yg make r15 ini ???????
mumet kah ????
90. nhd – September 7, 2011
Kerb weight itu berat kosong keluar pabrik, tanpa bbm, oli & rider, fbh bener2 katrok slalu maksain motor lemotnya di depan.
===========================================
wew ane ketepu nih.. yg satu nha yg satu nhd..
@ kurher
Ya begitulah banyak FBY pakai nick FBH, nhd Fbh jarang muncul, tapi avatarnya juga taulah.
unggul di torsi dan PWR…. mantaaap
http://www.videootube.com/2011/09/how-to-make-tire.html
lol cbr lebih berat harga dah OPERPRESS pula… kelaot aja
bongsor dah gtu LEMOT kwkwk
Kedua Motor ini memiliki karakter yang berbeda mengenai urusan Performance. CBR 150R memiliki spek performance mesin yang lebih Racy dengan power besar dan nafas rpm panjang sedangkan R15 lebih pas digunakan untuk harian karena dengan torsi besar yang diperoleh pada rpm lebih rendah memungkin kan motor ini lebih efesien digunakan untuk stop and go di jalanan perkotaan
=====================================================
Yaaa kasusnya sama kayak CBR 250 vs Ninja 250 yahh kang??
kurher ama jaos kakak adik ya,,,,,
kok apatarnya mirip,,,,,
masih aja bilang cbr150 operpreesss
di india sono
hahahahaaaaa
Yzf R 15 v2.0 22 jt On the road sementara kawazaki ninja 250c cuma 31jt on the road
trus yzf r15 v2.0 di sebut apa..murah
Ulasan bang haji…. 99.9% ane stuju, 0.1% nya bang Haji tgl tambahin technical katalognya…. he..he..he….
Tinggal kita milih sesuai selera dan kebutuhan….
bwt sy pribadi 2 motor yg lagi di ulas bagus,…. BUAT rider/pemakai awam macam sy dan SEBAGIAN BESAR pengunjung blog ini yang SUKA dgn DESAIN SPORT ke2 motr ini layak. koq…
khan kita2… kalo pake ni motor …..
buat belok gak perlu dengkul nempel aspal kan……
kalo masuk gerbang kantor / rumah gak perlu sampe ngedrift kan
dari rumah kekantor / sekolah gak perlu nunduk abis kan…..
oi….curb weight = Curb weight (US English) or kerb weight (UK/Commonwealth English) is the total weight of a vehicle with standard equipment, all necessary operating consumables (e.g., motor oil and coolant), a full tank of fuel, while not loaded with either passengers or cargo.[1][2] (darri http://en.wikipedia.org/wiki/Curb_weight)
atau curb weight = Kerb (Curb) weight is the total weight of an automobile with standard equipment, oil, lubricants, coolant, a full tank of fuel and not loaded with either passengers or cargo. (dari http://wiki.answers.com/Q/What_is_kerb_weight_of_vehicle)
artinya berat kendaraan + bbm+ oli tapi minus penumpang atau kargo
Siapa bilang cbr150 operpress? Ni motor superpress tau
@scnk
masak ninja250 cuma 31jt di india? bukannya 50an?
daripada nunggu kelamaan ymki keluarin R15…ada yang mau fairing depannya dulu buat pake di vixxi ?? … udah ada yg jual tuh (warnanya biru spt yg diatas) .. nama tokonya Oscar di kebon jeruk
269 laks of ninka250 in delhi —> 49jt sekian rupiah!
Numpang lewat aja dah sambil naek Scorpio…. bye….
@jaos, udah biasa fbh tukang tipu smua, suka memutarbalikan fakta.
liat photo om topik diatas aja dah ketahuan siapa yg paling keren.
liat photo dibawahnya yg sok kenceng, kyk ngeliat motor modipan dr kp. melayu..
R15 di india 19jt
Cbr150 di india 22jt
=====================================
Kata dendy, cbr150 itu lebih murah dari R15 wakakakakak
@114..
awas ambless…..
@116 nhd
terimakasih sdh mengingatkan saya mengenai hal2 yg hampir saya lupakan….betul itu.
ayo mau beli fairing depan R15 modifan ada di jual di toko oscar kbjeruk…daripada nunggu lama R15 ngak keluar2
Liat foto diatas, yg lemot jari2 velg msh kliatan, yg kenceng jari2 velg berbayang.
Mantap R15.
kayaknya dah ada bau2 gosong nih….
R15 much better.
@ Bautista
Saya juga sering liat Thunder dikasih fairing dari depang headlampnya kayak R15
mau lemot kek, kenceng kek, kecebong kek, tekek kek,,
kalo ane di kasih gratis satu diantara tuh mongtor… ane terima deh… suwer… takewer kewer…
tapi kalo diliat2 lagi… masih lebih ngguanteng cbr na sih…..
.
.
.
..
.
.
.
liatna pake pipet… dari atas monas…
Spek ya cari di ATPM .. jangan jauh2 ke pilipin segala…
Liat astra honda motor,.
CBR baru berat kosong 138 kg… teng tong…
MAAF itu CBR indonesia yg udah di downspek!!
nanti kalau R15v2 masuk indonesia kena downspek jadinya tetap menang CBR150 !!!
itupun KALAU MOTOR INI MASUKK
CBR 150 udah di downspek
kalo R15v2 kena downspek jadinya masih menang CBR
itupun kalo motor ini masuk….
bakaaaaaaar…….
Blangbir udah mau keluar….
Tiut tiut tiut tiut…..
@ mercon
mas mercon kalau naek R15 ganteng … motornya … wkwkwkk …
Emang benar R15 fairingnya mirip sama NJMX jadi naiknya juga kaya ya NJMX, bukan buat kelas preimium kali ya?
Tergantung pemakaian.
klo buat harian CBR150R jauh lebih enak karena posisi stangnya yg didesain lebih nyaman.
tp klo buat di sirkuit lagi2 CBR150R yg unggul dgn engine DOHC yg bisa digeber sampai rpm tinggi…, sedangkan R15 dijamin udah ngos2an di rpm tinggi….
versi naked r15 kan udah ada a.k.a vixi …….ditunggu cbr versi naked
jadi yang baru dari r15 ini cuma buntutnya doank ya, fairing dan mesinnya masih pake yang lama.. weleh-weleh..
Kalau lihat gambar paling atas, tangki YZF kecil banget ya, kaya tenggelam dibalik fairing, sedangkan yg CBR tampak seimbang dgn fairingnya.
Kalo mau perkotaan mah pilih motor matic dah. Gw naik N250r aja disalipin mulu ama mio… Sedikit maksa kalo motor berfairing dipake buat harian…
Tapi ya gimana lagi, punya-nya cuma N250r doang… Ya nasiib.. Ya nasiib…
gua pernah nonton film balap, di film itu si tokohnya bilang klo dohc ma sohc itu ibarat chocolate ma sh*t,. jd ni dua motor bedanya jauh bgt
ngapain sih ngebandingin yang ada dan sudah ada .?
yang real2 aja deh..ada barangnya gak?…kl gak ada barangnya disini gak usah banyak bacot..
Briptu… dasar anak alay yg pake mio dah gitu nyesel pake mio…sekarang kerja jadi sales kaleng Honda..sekalian nyebur jadi “fans fanatik Honda” .wkwkwk… ngomporin orang biar gak beli R15…. ngimpi aja sana… motornya aja masih di India sana….. tumben baru online… nge net gratisan di dealer Honda ya… yg baru buka setelah libur Lebaran… oalah..bandwitch gratisan ni ye…. dah sana masuk kandang Briptu…. Jenderal mau buang angin dulu…eh cari angin ding…o dah gitu nyesel pake mio…sekarang kerja jadi sales kaleng Honda..sekalian nyebur jadi “fans fanatik Honda” .wkwkwk… ngomporin orang biar gak beli R15…. ngimpi aja sana… motornya aja masih di India sana….. tumben baru online… nge net gratisan di dealer Honda ya… yg baru buka setelah libur Lebaran… oalah..bandwitch gratisan ni ye…. dah sana masuk kandang Briptu…. Jenderal mau buang angin dulu…eh cari angin ding…
@ AAA mossok berat motor indonesia sama philippines beda. Di thailand berat kosong cbr 250R juga 161 kg. Padahal itu berat isi akwakwakwakwaw
@ Bautista…
dasar tukang ember plastik modifan…
mau fairing CBR ada… mau fairing R15 ada… mau fairing Ninja RR ada…
ember…ember…. fairing murah… sapa cepat… motor ganteng… triak si Sales ember…eh fairing ding. .. teriak si Bautista anak Otista…
yah pabrikan jepang kayaknya emang janjian. buat produk gaada yang superior salah satu, biar laku semua kali. yang milih tampang keren tapi performa harian mah r15,tapi yang milih tampang cupu performa racy ya cbr150r lah. bayangkan aja kalo dari salah satu itu ada yang unggul semua. misal r15 performa lebih racy ,mesti cbr nya gopoh2 deh,gak laku. ato sebaliknya. cmiiw
CBR 150 udah di downspek
kalo R15v2 kena downspek jadinya masih menang CBR
itupun kalo motor ini masuk….
=====================================================
wah masih aja ada FBH yang percaya kalo CBR 150 versi Thailand 19 HP.hoy…hoyy bangun,itu cuman kabar angin doankk
@jaos
yups sory dapat data yang salah bro
…..
data mas 3
sebagai gambaran saza… Ninja 250R saza yang
dibanderol sekitar 3 laks
…………….
32 jt 33 jt hayooo 
a mas 3
coba kita bandingkan kesini..
misalnya byson di india sono di banderol 13,5 di INA di jual 20 jutaan..
yang saya mau tanya byson ckd apa cbu ?
kalo ckd ..berarti yzf r15 v2.0 ckd masuk INA 30,5 jutaan..
kalo cbu byson harga di kisaran 23jutaan
trus yzf r15 v2.0 cbu mau di banderol berapa
sebagai gambaran saza… Ninja 250R saza yang
dibanderol sekitar 3 laks
…………….
32 jt 33 jt hayooo 
coba kita bandingkan kesini..
misalnya byson di india sono di banderol 13,5 di INA di jual 20 jutaan..
yang saya mau tanya byson ckd apa cbu ?
kalo ckd ..berarti yzf r15 v2.0 ckd masuk INA 30,5 jutaan..
kalo cbu byson harga di kisaran 23jutaan
trus yzf r15 v2.0 cbu mau di banderol berapa
Bro Taufik. Gimana caranya si YZF-R15 ini bisa 17ps sedangkan Vixion hanya 14.8ps ? Apa karena transmisi 6 speed? Bukankah kalau power kecil, agar tenaga merata perlu 5 speed? Lalu apakah karena ECU? Bisa di breakdown ngga? Kalau emang karena kedua komponen itu, saya mau upgrade aah
Thx
yah pabrikan jepang kayaknya emang janjian. gaada yang bikin produk superior. biar laku semua kali. yang milih tampang cupu tapi performa racy ya cbr150 tapi yang milih tampang perfect performa harian ya r15. coba aja misalnya r15 performanya macem cbr ato lebih keren,mesti cbr nya gopoh2 deh,gak laku. ato sebaliknya, cmiiw
angot lagi opmin nya
komen jadi double 2 deh
32. den – September 7, 2011
vixion aja lah…sama aja, cuma beda body….tapi bener tuh komen diatas, model fairingnya r15 udah banyak seliweran beli ditoko accesories…
———————————————————————————
yang harganya 800-1,5jt bahannya plastik ya? kurang sreg modelnya, masih nunggu fairing yzf R125 berbahan plastik, coba aja ada yang masukin fairingnya genata, pasti laku.
ahem…. kalo ngomongin mongtor jepang,
matic >> HONDA
bebek >> SUZUKI
sport >> YAMAHA KAWASAKI
titik.
udah itu doank yg laen kagak.
Balik lagi tergantung pemakaian n preferensi pembeli. Ada yg suka maen2 di tarikan pendek ada yang suka maen di tarikan panjang..klo secara pribadi saya milih motor yang ud ada di Indonesia n secara pelayanan purna jual juga ada di semua daerah.
Ngapain pilih motor yang kaga ada.
Klo bicara model tetap milih CBR 150, apalagi yg Tricolor (RWB)Racy Abiisssss. malahan denger2 bisa beli yang edisi Repsol di Dealer Honda terdekat…mantep nggak tu
33. in – September 7, 2011
1% performance…… 99% NYALI
=================
mossssok…
bernyali tinggi naik c70 taun 78
lawan satria fu 150 2011 nyali pas-pasan…
wkkkkk menang mana?
fby pd stress gara2 si motor sampah r15…
mending gue beli NSR aja deh
dah gak usah ribut
doa bersama aja biar tu motor masuk sini
kan semua senang bnyak pilihan
yah kok pd ngomongin tampilanya……klo ngomongin tampilan minerva juga keren dah gt harganya jg paling murah tuh…..rganya jg paling murah tuh…..
Mungkin selera ane bukan setinggi FBY tapi kalau liat tuh motor lagi jejer Jauh kerenan CBR oi, R15 kayak Oscar Oasis benaran, pala gede badan kecil atau mungkin kayak kecebong kegencet. xixiixixi,… macing FBY maniak ah.
kalo ada si r15 suruh lawan cs1 ane dulu deh..
Mantaf ^_^d R15
Runtuh deh kesombongan FBH.
1lg.. To pby! Yakin sohc nya yamaha bisa ngalahin dohc nya honda??? ..Lha wong sohc 4klep 135cc aja keok lawan ohc 2klep 125cc…
134. dio.jet – September 7, 2011
CBR 150 udah di downspek
kalo R15v2 kena downspek jadinya masih menang CBR
itupun kalo motor ini masuk….
=====================================================
wah masih aja ada FBH yang percaya kalo CBR 150 versi Thailand 19 HP.hoy…hoyy bangun,itu cuman kabar angin doankk
==============================================
vixion kan downspek dari r15 yg lama bukan…
power vixion 14 ps sedang r15 lama 17 ps.. trus yg 3 ps dikemanain sama ym*i..
atau kalo new r15 masuk ke indonesia mau disunat juga powernya sama ym*i…
140. nha – September 7, 2011
Mungkin selera ane bukan setinggi FBY tapi kalau liat tuh motor lagi jejer Jauh kerenan CBR oi, R15 kayak Oscar Oasis benaran, pala gede badan kecil atau mungkin kayak kecebong kegencet. xixiixixi,…
———————————————————————————-
sama dong aku liatnya kaya gitu
Motor Jabruuuuutttttt……
FBH Koplak aja yang Beli Neh Motor Jaduuulll………..
FBY maksudnya………..
@scnk
ya udah…no problem.
kalo perkiraan saya, bila yzf-r masuk ke ina, bisa 30jt an ke atas…cbu.
*tampaknya engkau sangat serius dlm dunia per komenan….di bookmark, di save komen2 yg ada….dsb
kayaknya fby belum ada yg berani buat nebus ni motor, mau berapa puluh juta buat nebus nih motor lewat IU
wah dah jam segini komennta baru 144….ayooo doooonk…kalah ma cbr yg komennta mpe 400an…..ditunggu neh……
liat foto diatas kenceng banget tuh R15 sampe disekitarnya nge-blur, kalau foto cibier 150 disekitarnya masih jelas yah..
dah deh gw yg ngepasin 150……
sembari nunggu mushola koosong dlu……
yes cbr 150, R15v2, minerva, vixy, nmp…….150!!!!!!
dari sudut pandang konsumen biasa kayak saya….design yzf-r15 memang lebih racy drpd cbr150r….
kalo soal isi ya mirip2….gak signifikan!
Byson di india 14 juta —> di Indonesia 20 juta (+ 6 juta)
New R15 di India 21 juta —> di indonesia (+ 6 juta) —> 27 juta
dari sudut pandang saya yang cuman penggembira…….dua2nya sama2 mahal…….
kalo soal beli……yah gak beli lah,,,,gak signifikan!
y udh buat fby semuah!! Ane pinjemin dech contohnya honda jazz vs toyota yaris, dimana si sohc menang lawan dohc..! Pk aja istilah ituh.. Ahahahaahh..
mr. jaos
betul2 gak signifikan,, kalo pun dipaksakan harus signifikan… tetep juga nggak signifikan….
memang susah ya.. signifikan itu…
apalagi signifikan yang dari hongkong… :nohope:
ga bakal kebeli. Cukup dg bebek.
@ mercon
jangan memaksakan diri agar gak signifikan, beda 1 cm juga signifikan lho
@ 147 assassin
nih komen ke 400
empat ratuss
wkwkwkwkwk
skalian mw berpendapat…SOHC V DOHC…smua tergantung dari kepandaian mekaniknya….masing2 punya karakteristik tertentu
klw pas lagi race pasti sesuain sm jalanannya…banyak belok atau lurus…k 2 jenis mesin tersebut bisa setara dengan stelan yang pas
tp klw itu di circuit race….
tp klw drag race amat sangat g yakin klw SOHC lbh unggul drpd DOHC….
but everything about the kind of engine….the adrenaline of rider is the most important for all of race
sering gw liad ada FU empot2an kejar vixi di jalanan yg ga lancar2 amat
sering jg gw liad ad vixi empot2an kejar megapro di jalan yang ga lancar2 amat
sering jg gw liad N250 empot2an kejar scorpio di jalan yang ga lancar2 amat
so smua tergantung rider c
tp karakteristik engine emank bagusnya di sesuain sm kondisi perkotaan dan karakteristik rider itu sndiri
145. jaos – September 7, 2011
@scnk
ya udah…no problem.
kalo perkiraan saya, bila yzf-r masuk ke ina, bisa 30jt an
ke atas…cbu.
———————
naaaa…iniii….30 jt an nya iniii..kira2 mentok di mana ? sementara twt ala mas 3 dululah..
masuk ke ina, bisa 30jt an
ke atas…cbu.
———————
naaaa…iniii….30 jt an nya iniii..kira2 mentok di mana ? sementara twt ala mas 3 dululah..
Ane juga sering liat ayam mpot mpotan habis berteloooorrr,
Ternyata Keren jg yaa… (Editing Brosur R15 maksud’y). .
CMIIW
Motornya maah dipaksain Keren,, Kalo kata org Kaskus maah “Soto Gan” (red : Photoshop). .
*siram PERTAMAXX*
wkwkwkwk new cibie 150 lemot beneran tah??? jd keingat kejadian kemarin di treck pendek kok ama supriX125 (injeksi) ane msih dapat nempel…
*klo utk dalam kota tetep enakan karakter mesin yzf r15 donk (vixion)…xixixixi…
jangan salahkan diriku koennya double
kalau dibanding-bandingkan tetap ngak akan bisa sebanding, soanya selera berbeda-beda, tetap tidak akan bertemu titik keseimbangannya, dikarenakan setiap orang yang suka cbr pasti ngunggulkan CBR sama halnya dengan yang suka R15 pasti menunggulkan R15. masalah harga juga relatif kan?
diadu ama tormax menang mana?
160. Virus – September 7, 2011
wkwkwkwk new cibie 150 lemot beneran tah??? jd
keingat kejadian kemarin di treck pendek kok ama
supriX125 (injeksi) ane msih dapat nempel…
*klo utk dalam kota tetep enakan karakter mesin yzf r15
donk (vixion)…xixixixi…
————————
jangan2 supramu pake engine m1
coba itung2an kalo vixion dijadiin R15..
fairing + alu swing arm + disk brake + ecu baru + velg lebar + ban lebar + spido digital + body belakang. dll. bisa abis berapa tuh..
bisa2 malah lebih mahal dari CBR 150 kalo dimasukin kemari..
bagaimana dengan hambatan angin dari desain fairing,apakah masuk parameter yg menunjang per forma jg?
skrg giliran fby yg mpot2 ayam ngadepin fbh..
162. Tristan – September 7, 2011
———
e7 gan 
se7 gan
Ya, spirit fanboi adlh pastikan dalam hal apapun hendi gǟƙ pernah salah dan selalu superior.
Itu la fanboi, si penyembah merk..idol worshipper.
btw kok ga bakar2an lagi?
biasa nya langsung sampe 500 gt komen nya,,
ayo dong komen lagi,,
cbr 150 ma r15 sama2 bagus,,
@scnk
nggak kok, mesin asli dan standar abis (no oprekan)…xixixixixixixi…
seberapa kuatkah ‘imron’ para fby..??
@ Virus
Hua … huaaa … huatcciiihhhh
* mengenang masa lalu yang kelabu …
@ jaos!
Jablay (jangan lebay) akhh,,.
@kang udien
hahahahay ane kutip ya…
“mengenang masa lalu yang kelabu”
opo maneh penyakit kepala ny kambuh lagi? “the big head” xixixixixixi…
suzi fxr yg dohc 21hp aja keok sm cbr paijo yg cuma 17hp!!.. Lha ini sohc 17hp???? tak kamplengi sisan!!
@ Virus
yang namanya mengenang mah bukan kambuh
nah kang Virus masih kambuhan toh … wkwkwk ..
udah akh … intermezzo ajah… udah beda dunia … wkwkwkw …
wkwkwkwk…ane kutip lageeee
“yang namanya mengenang mah bukan kambuh
nah kang Virus masih kambuhan toh…wkwkwk…udah akh…intermezzo ajah…udah beda dunia…wkwkwkw…”
wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk komentar ny ngademin…gk jd mengenang masa lalu donk nih…ya sudah…xixixixi…
halah virus di percaya. Ngarang bebas ! Sekalian tuh scorpio tewas di babat megapro modal porting n polish doang !
55. dendy – September 7, 2011
Masih superior Cbr150 lah, bahkan kelas moge 600cc aja masih dilibas top speed nya sama Cbr150.
====================================================
Gak waras nih orang.
====================================================
Ngakak saya baca coment yang ini wkwkwkwkwk…..
=========================================
saia juga ikutan ngakak..
bneran ga waras tuhh yang bilang “Masih superior Cbr150 lah, bahkan kelas moge 600cc aja masih dilibas top speed nya sama Cbr150.”….
hahaha..
tolol….
@kang udien
xixixixi…komentar ny ngademin, ya sudah…gk dilanjut…
@dendy asli
wkwkwkwkwk kenyataan ny begitu new cibie 150 lemot beneran tah??? silahkan aja yg punya bebek mengejar new cibie 150 di treck pendek…
[...] anda tuju biasanya menentukan sebuah blog ramai atau tidak (meski tidak selalu). Perhatikan blognya kang Taufik ini, salah satu pentolan indomotoblog. Bisa lihat beliau terjun di ceruk apa? Warning: ceruk yang [...]
virus mah ngibul !
Gue juga bisa kok.
Scorpio tewas sama megapro modal porting dan polish doang !
jujur.. kalo harga sama ato CBR lebih mahal dikit..gue pasti pilih CBR150…
karena…
CBR150 thailand punya…
R15 Indihe (lampu buntut kyk pulsar)…. ampun dech….
wkwkwkwk
dendy ohhh dendy ohhh dendy…
model R15 ini hampir sama kayak Vxion… ndak ada gagahnya…
Imho
Fairing depan lebih keren CBR
biasa.. Lidah tak bertulang.. Apalage si virus,, penyakitnya suka kumat kalo jagoane kalah..
paling seneng liat kata2 ini ampe pingin ngulang2
“CBR 150R memiliki spek performance mesin yang lebih Racy dengan power besar dan nafas rpm panjang sedangkan R15 lebih pas digunakan untuk harian karena dengan torsi besar yang diperoleh pada rpm lebih rendah memungkin kan motor ini lebih efesien digunakan untuk stop and go di jalanan perkotaan.”
Wuiiidih RACYnya itu loh manteep, jadi keinget dahulu banyak fby pada mencibir cbr 250 yang akselarasi lebih mantep dari ninin 250 tapi kalah top speed, nah makan tuh cibiran wakakakakakak
Buntut R15 lebih nukik, tapi kurang sepadan Bodi keseluruhan, tp cukup bagus ketimbang CBR…
kobong2 daaghhh
lah koment 149 mendadak jadi 152…..dah koment skrg kali aja masuk 200……………
so sesgghnya siapa yg pantas melawan cbr150r di kelas 150cc?? R15? G level.. Fu? Bisa2 terbang melayang nih motor..
Ninja krr? Beda kelas.. Tormax, vixion, nmp, byson kah??! Kamplengi sisan!..
kalo vixi di upgrade kayak R150 V2 bisa gak yah??
beti..beda-beda tipis..tergantung ridernya..
nitip kang haji
http://boerhunt.wordpress.com/2011/09/07/kecewa-berat-dengan-pernyataan-menhub-seputar-meningkatnya-kecelakaan-mudik/
@ dwi
bisa-bisa tinggal ambil sayap mx pasang di cixi jadi dah
nah loh kan dah lewat 200 aja padahal tadi koment baru ke 194…..kayanya neh kalo dilepas semua setan2 koment pasti udah 300an,,,untung ane setannya kecil jadi bisa nyelinap nyelip….
@onta
wkwkwkwkwkwkwk…ane kutip y
“biasa…Lidah tak bertulang…Apalage si virus,, penyakitnya suka kumat kalo jagoane kalah…”
jagoane kalah??? yg mana onta??? ane ngomong sesuai aja ama kenyataan kan…new cibie 150 lemot beneran tah??? heran kok ama supriX125 ane bs di tempel…
24 juta aja, bungkussssss……
:p
kalo kelas 250 jelas mending yang napasnya panjang
kalo kelas 150 jelas mending yang stop n go
soalnya 150 cc mana cocok di pake balap? cocoknya harian
Walaupun versi ini mirip yzf r125,tetep aja cakepan yzf r125..racing banget,trus emang punya DNA R6 banget..
Walau 125cc,tp akselerasi+speed tidak diragukan. .
#masihngarep
224. Virus – September 7, 2011
@onta
wkwkwkwkwkwkwk…ane kutip y
“biasa…Lidah tak bertulang…Apalage si virus,, penyakitnya suka kumat kalo jagoane kalah…”
jagoane kalah??? yg mana onta??? ane ngomong sesuai aja ama kenyataan kan…new cibie 150 lemot beneran tah??? heran kok ama supriX125 ane bs di tempel
———————————————————————-
khan ente kemaren bilang” yg bawa cibie sampai meluk tanki sambil nunduk”
yah pasti cibienya lemot lah, lah wong tankinya dipeluk, gimana mau lari????????
226. victor – September 7, 2011
kalo kelas 250 jelas mending yang napasnya panjang
kalo kelas 150 jelas mending yang stop n go
soalnya 150 cc mana cocok di pake balap? cocoknya harian
===================================================
kalo ngomongin harian ya mending beli Supra X 125 ato Vario Techno mas Bro…
228. Louis – September 7, 2011
226. victor – September 7, 2011
kalo kelas 250 jelas mending yang napasnya panjang
kalo kelas 150 jelas mending yang stop n go
soalnya 150 cc mana cocok di pake balap? cocoknya harian
===================================================
kalo ngomongin harian ya mending beli Supra X 125 ato Vario Techno mas Bro…
============================================
tambahin lagi. jaman sekarang alay dimana-mana… la wong 110cc aja buat balapan…..
Paling enak ya FBY nyemplak R15, FBH nyemplak CBR, langsung dilepas bareng ngebut sepuas dan sebisanya…
Diantara kedua motor tuh, Masih mendingan Satria FU
eh… ada yg bilang CBR tarikannya lemot.. SALAH BESAR TUH…
coba tuh yg bilang suruh nyemplak CBR150, pasti setelahnya langsung Bisu…
@nr 1908
wkwkwkwkwk “meluk tangki+nunduk” lg ngebuuut itu kk…mwosooo maho-an ama motor BWAKAKAKAKAKAKAKAKAKAK…
@Louis
heheheh ane kutip ya
“kalo ngomongin harian ya mending beli Supra X 125 ato Vario Techno mas Bro…”
salah sob, utk harian ya jelas mending beli matic, klo ane sih lebih suka mio…xixixixixi…
Wow… imbang… Konsumsi bbm nya ?
Lempar LPG ah…
Koq si CBR150R tenaganya cuman 17,5PS ya? Bukannya main di 19PS?
Kalo lihat brosur versi Indonesia kan udah pernah di bilang, kalo ada penyesuaian spek supaya bisa melahap Premium. Makanya spek brosur CBR150R Indo tenaganya cuman 17,5PS. Mustinya pake Brosur CBR yang sama-sama di India.
24 juta………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..(ngarepsangat.com)
tangkinya r15 bikin gedean napa ??
Tetap cinta CBR 150R!!! Kenapah?? Karena udah nangkring dirumah tuh satu
#oneHEART Maju terus AHM 
waktu kumpul lebaran, sy ketemu keluarga, salah satunya orang prod yama**, trus saya tanya : “om lagi produksi apa sekarang? trus jawabannya : lg persiapan mi* injection sama R1*.
sepertinya dulu yang sempet ditulis kang haji tentang iseng nanya sama sales yamaha benar adanya… nah tu, mangga diarantosan….
klo beli motor krn ikatan emosi a.k.a fanatik, komentnya mendingan jangan ngebahas spek dan harga. sebagus apapun motor tetangga akan terlihat jelek
@masbule
Byson di india 14 juta —> di Indonesia 20 juta ( 6 juta)
New R15 di India 21 juta —> di indonesia ( 6 juta) —> 27 juta
Sepertinya perbandingan yang keliru. Yang bener ini nih:
14jt-»20jt
21jt-»31jt
Bagaimana?? Fair ??
Rasio kompresi R15V2.0 lebih rendah membuatnya lebih aman digunakan sampai ke pelosok daerah yang gak tersedia pertamax apalagi pertamax plus.
Apalagi ditambah dengan dimensi bore yang kecil, tambah amanlah motor tersebut mengkonsumsi bbm dengan oktan lebih rendah.
Menurut gw, hal diatas patut dipertimbangkan menjadi point positif untuk R15V2
teeeengggg…..
ronde pertama….
MASIH MENDING FU 150 BRO DOHC GITU.
kata fby disain R15 lebih keren dr NCBR…..
ya kalo cuma liat sepotong2, iya sih…..
tapi kalo mo liat secara keseluruhan, disainnya R15, asli, masih jauh dari kata bagus….
coba liat tu lampu sen depan. hahaha….emang sudah ga ada tempat laen buat naroh tu lampu sen?, ampe taroh di dibawah gitu .
ga banget deh….blom lagi spakbor belakang…hahaha…. banyak sekali besi kecil2 penahan spakbor itu, mirip seperti bakaran ikan…… liat di gambarnya mbah dukun lengkap dgn ridernya….hahaha…sori fby motor ug kalian puja ini, masih jauh dari kata ai kecing……
yang bener pwtrnya
cbr 150R = 17,8 ps / 138 = 0,128 xxx
R15 = 17 ps / 136 = 0,125
on the wheel
cbr = 15-16 hp / 138 = 0,108 – 0,115 xxx
r 15 = ?? Na
nyangkuter….
justru kalo ngebahas design pasti susah karna menyangkut selera, seperti membahas wanita. misal menurut si A cantik belum tentu kata si B juga cantik begitupun sebaliknya.. paling enak ngebahas performa mesin karna datanya valid dan juga bisa ngambil referensi dari pihak lain.. seperti test dyno, dll…
fu coba di kasih ban gede sama bodi gede. Pasti gak ada larinya. Fu pantes di sandingkan sama sonic/cs1 pake blok old cbr 150R. Di thailand raider 150 keok sama sonic pake blok cylinder old cbr 150R.
pating pecothottt….
barang lom ada
weleghhhh…………..
bakar lagi…..
perasaan R15 tuch model jyadul gitu dech,.,.,
tau ga sich kenapa indo ga di kluarin tuch motor. karena indo lebih suka beli pretelan modif sendiri daripada beli motor baru.
tapi CBR 150 juga nanggung powernya & harganya
ok di pilih aja bung
mau pilih racy design tapi racing instinct bergaya komeng
atau pilih touring bike tapi live to race bergaya stoner ? Di pilih..
Udah percuma dijelasin jg, para fbh udah terbiasa pake motor2 lemot, biarkan mrk dibelakang atau sesekali kebetulan di depan klo kita lg parkir
Napa cbr150 gak laku? Ya krn lemot & operpress, sakit hati dijalan & dikantong.
Vote for R15!
yg sebelahnya lemot sih.
Mo naek cbr, tiger, nmp ga usah kebut2, bakal tetep disalip Mio soale
wek! Si tuyul alay klonengers aka asep hsx udh nongol..
hahahaha…. banyak Ababil yg rebutan balon
hahaha…
motor beginian aja ribut amat
Pernah liat di bonjer jual fairing new cbr, beli aja tuh templokin di nmp, jadi deh, murah meriah.
fby maho dtg dr septictank..
207. sansiro – September 7, 2011
55. dendy – September 7, 2011
Masih superior Cbr150 lah, bahkan kelas moge 600cc aja masih dilibas top speed nya sama Cbr150.
====================================================
Gak waras nih orang.
====================================================
Ngakak saya baca coment yang ini wkwkwkwkwk…..
=========================================
saia juga ikutan ngakak..
bneran ga waras tuhh yang bilang “Masih superior Cbr150 lah, bahkan kelas moge 600cc aja masih dilibas top speed nya sama Cbr150.”….
hahaha..
tolol….
===================================================
Brarti semua data dari si dendy bisa dipastikan ngaco abis masbro.
Turut prihatin, fbh stress akut gara2 si lemot.
Seru bgt nih artikelnya, kang Taufik, sekalian aja dibikin polling :
Pilih mana ?
A. Honda CBR-150
B. Yamaha R15
Btw, skrg bola ada di YMKI, release or not realease. Dan HARGA tentunya sangat berpengaruh.
Hehehehe…..
nyimaaak…
lah komentnya kok seperti dah pada punya (cibir150 ma R15) semuanya…
kembali kejalan yg benar ja mas broo…
sekarang yg dipake sehari2 mongtor apa, dinikmati adanya…ha ha
melarikandiri.com
210. dendy – September 7, 2011
scnk mah ngibul !
Gue juga bisa kok.
Cbr tewas sama supra modal porting dan polish doang !
=================================================
Ini orang gak waras ya?
@249. Hermanito: masih kurang deltabox, tangki gede, ganti mesin DOHC mzbro.
Klo Vixion dibeliin fairing baru plek sama R15, wong deltabox + tangki, sama mesin sama plek..
tembus angka 300 komen nggak ya ..?
yang penting masukin dlu ti r15 di indo
mending beli motor kaleng vixion jadul 2007, terus beli kit fairing new kaleng r15
toh sama saja SOHC jadul n lemot , n lebih murah jatuh harganya
daripada jadul mahal new kaleng r15
KALO GUA PIKIR2 CBR 150 TUH MASIH KALAH DESAINNYA SAMA VIXION JUGA..BAGUSAN VIXION,,KEMAREN GUA LIHAT DI JALANAN IBUKOTA, PAS LIHAT2,,HMMM GA MINAT GUA MA CBR,BAGUSAN VIXION BRO..HONDA EMANG KALO MASALAH DESAIN KURANG BRO..JADUL2 DESAINNYA…
berbanggalah yang punya motor kaleng vixion, karena ga jauh beda speknya dengan motor new kaleng r15
udah biarin fby udah terbiasa dgn motor lemot2. Fby kan para alay seruntulan. Biarin aja mereka sok kebut2n paling gigi 3 juga tewas tuh fby aka alay
mo naik scorpio kek, r15 kek, vixion kek percuma di salip spacy
cbr150, sama r15, tenaga beda tipis, berat juga beda tipis..
hasilnya mah bakalan sama aja..
sama2 150 cc..
ini motor sport pemula..
buat para abg, yang lagi belajar, jadi ga boleh kenceng2..
tampangnya doang yang sport
mau ngebut? nabung beli moge ngebut dijalan raya, dijamin kalo jatoh pas top speed..modar..
test aja di jalanan mas bro, kadang teori cuman hoax doang di banding praktek, YAMAHA punya ciri khas/karakter begitu juga honda.. kalo ane tetep yamaha R15 (motor masa depan)
kemaren lihat vixion keren loh masih bisa nempel cs 1, tapi lawan megapro di tebas abis !
byson keren..! Gak selemot yang di kira ! Lawan supra x masih bisa nempel 1 bodi ! Mantap !
VIXION GA ADA TANDINGANNYA BRO
BYSON,NMP,TIGER, KELAUT AJA, KMAREN GUA KENTUTIN PAKE VIXION
klonenger mania..
Kalau ada yang kentuut pakai Vixion pasti yang kena Jok vixi tuh, BMIIW.
Nunggu First Impression dari kang haji nih..
Siapa tau dapet undangan buat test ride di India sana.. hehehe
Rame nih Warung.. Susah deh klo udah jadi Blogger Tingkat Dewa maah.. Kobong teruuss warunge. .
@ Bautista a.k.a pedagang fairing bonjer….
kalo mau dagang fairing ember plastik jgn disini tempatnya… tuh di forum yg laen… jan koplak tenan..
halaghhhhh
motor belum tau kapan munculnya aja udah diributin,…
fby suka pada menghayal,…
khalayan tingkat tinggi,…
Bandingin motor yang real sama yang nun jauh disana,….
selamat menghayal aja dah
lempar molotov 3kg
prasaan kemaren ada alay yg ngemeng r15 nyampe 25hp,,. Skrg Kmn tuh anak yao??
Ga fair ngebandingin motor beneran dgn motor impian. Nunggu r15 datang ke ina. Bs aja didowngrade jd 15 ps. Jadinya 17.5 vs 15 ps. Mas taufik jgn ngasih mimpi2 buat fby kasihan. Rumor 22 bhp jadinya 15 bhp.
tiitp
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/09/07/ajang-test-ride-suzuki-gw-250-beberapa-detailingnya/
http://kafemotor.wordpress.com/2007/06/20/v-ixion-libas-cbr-dan-mega-pro/
numpang link… n mohon dibuka dari riset suhu vixion…cbr…dan old megpro….
biar ketauan sapa yg paling lemot…sapa yg paling unggul…. daripada ribut n hoooax bullsshit kayak anak alay… neh pembuktian di link ini….
kafemotor.wordpress.com/2007/06/20/v-ixion-libas-cbr-dan-mega-pro/
@ dimas
ah mossok ?
Ayo saudara gue punya megapro lama kalau mau tanding mah. Tapi di kampung sih. Cuma ya lumayan lo…
@ brigjen
ah itu mah rekayasa kali. Mana ada cbr tewas sampai 400m wakakak ! 200m aja vixion udah di tebas !
http://kafemotor.wordpress.com/2007/06/20/v-ixion-libas-cbr-dan-mega-pro/
plus minus Vixion 150… CBR 150… old Megapro 160… No hoax… monggo dicermati… sebelum beli motor… ingat harga bukan segala – galanya… tapi bagaimana nilai or value yg diberikan dari harga sebuah kendaraan tuk Anda….
Lebih cocok disebut land cruiser(sport touring) karena stroke x borenya gak beda jauh, mirip seperti tiger yang bore x stroke gak beda jauh….atau gampangnya gini dah V ixion ditambahin 3HP gitu ajja…
^^Artikel tahun 2007 ga relefan lg bro. Jyadul.
^^ada yg sharing artikel 2007. Suka yg jyadul.
ikut-ikutan ngimpi ah,,, lha wong udah jelas nggak bakalan di import sama ymki alias importirnya importir umum jelas akan sangat operpress bgt!! terus maslah body jauh lebih berat
cbr150 sekitar 10KG!!! (seandainya bobot sama r15 akan KO telak!!) terus terlalu cungkring bikin punggung cepet pegel alias nggak enak di bawa touring/perjalanan yang lama,, terlihat kurus di bandingkan dengan cbr150 artinya jika ngebut di jalan tol / pantura pasti goyang apabila kena terpaan anginya besar di banding cbr 150 yang mempunyai bobot lebih berat.. soal perfoma mesin jelas CBR150 lebih unggul dibanding r15 dari segi DOHC+injeksi dan Sohcnya karbu yang masih mengadopsi tehnologo lama.. intinya r15 vixi yang pake body full fairing…
@mas taufik
Salah satu cara R15 untuk menyamai top speed CBR 150R adalah mengubah rasio final gear menjadi lebih kecil dengan cara mengecilkan jumlah gigi pada sproket belakang dengan konsekeuensi akselerasi awal dikorbankan . . . jadinya yaaa . . . sami mawon, cmiiw . . .
————————————————————————————
salah satu cara CBR 150 untuk menyamai akselerasi r15 adalah mengubah rasio final gear menjadi lebih besar…
Jangan bandingkan motor nyata dgn motor impian. R15 kalo sampai ina juga powernya tinggal 15ps. Ntar kalo r15 masuk ina baru fair. Jangan kasih fby harapan palsu. Dari 22 turun jd 17 ps sampai ina jg tinggal 15 ps.dijamin.
masih percaya sama mitos 22dk ?? atau 30 dk sekalian?? paling banter sama tuh kayak vixi!!!beda fairing aja!!! dasar tukang kibul!! orang yamaha india suka ngibul juga ya???
@ dendy….
400m 200 m itu jarak pendek yg jadi santapan Vixion… so CBR yg over bore pasti butuh lebih dari jarak tsb… beda kalo di sirkuit yg punya straight or trek lurus yg bisa 900m or 1 km lah… CBR 150 pasti digjaya n superior disini ngasepin Vixion or Megapro….
makanya dibaca dulu tuh riset..sama spek masing2 motor. …jgn njeplak aja kayak tukang sayur… tiap motor punya plus minus…
kalo CBR unggul di trek dadakan yg pendek kasih bukti dunk… no link… just Hoax…
weleh.. Ada anak buah saya yg keluyuran di blog dan memamerkan artikel kadaluarsa hoax pdhl blm sembuh sakit nya! Hei brigjen!!! Saya perintahkan Kembali ke barak cepaaatt!!
Brigejen Norman,
Ntar pangkatmua tak turunin jadi kopral mau?
R15 keluar di indo bakal disorakin sejagat blogger indonesia kaya kasus CBR150….Dinanti2 lalu dihina2….
@brigjen norman!
Begini ni contoh fby yg keabisan obat! Bhkan artikel buosok pun di jadikan senjata karna g ada lg artikel pembelaan yg baru..
@nha!
Lgsg aja bro turunin pangkatnya jd pratu biar nyaho! Dasar brigjen tempe..
kabar baru dari hongkong nih:
kabarnya akhir 2011 ini hendi mau turunin harga cbr150 jadi cukup 25 jt saja tapi power naik jadi 25 torsi 20,39…
trus di yamaka yzfr150 juga mau diupgrade dgn segera, power jadi 24,89 dan torsi 23,67….
mantaapkaan….silahkan direnungkan dan setelah itu di koar2kan.
tentu saja dua mtr ini gak/belum saling ketemuan, satu dari thai satu lagi dari ind.
tapi mari tetap dikoar2kan komparenya….
itu kan hasil komparasi internal ymki waktu vixion blom lama nongol buat strategi marketing dan BC, wkwkwkk kuacian deh dikibulin sampa pabrikan nya.. vixion ngalahin CBR? ngimpii..!! kalo mau bisa ngalahin CBR wani piro..??
ahahahaahh.. Busyet trit ngawur thn 2007 di korek lg.. Bahkan cs1 pun lom lahir apalage nmp!! To Vixion lawan dulu cs1 ane sblm ngaku2 bisa ngalahin nmp apalagi cbr!!! U understand?? Fby koplaax..
@ nha
@ fbh awam
punya link yg terbaru gak ???…. makanya melek info… kasian… dasar bawahan… dah sana masuk kandang… jenderal mau cari angin dulu….@ nha
@ fbh awam
punya link yg terbaru gak ???…. makanya melek info… kasian… dasar bawahan… dah sana masuk kandang… jenderal mau cari angin dulu….
276. Brigjen Norman
nih bukti nih kalau motor Vixi paling lemot di kelas 150 cc kalau ngak percaya datang aja ke Tangerang
http://forum.kompas.com/motor-corner/34261-v-ixion-vs-satria-fu-vs-minerva-r-15-vs-new-megapro.html
mana ya yg di tunggu di sentul ? kasian cuman bisa omdo doang sotoy
fbh2 koplak pada sotau
@ nha…
dasar anak alay… kerjanya cuma nonton balap liar…. dimana… mana balap liar mau pegang pake Honda Supra Emprit vs Ninja kek… kalo nyali si rider Ninja ngebut dijalan kampung….tuh Supra Emprit geberan mu ala alay kayak kamu tetep bakalan kamu yg juara….
kasih bukti fakta yg ilmiah ya… dasar anak sekolah. ..kerjanya cuma nonton balap liar…. arep dadi opo koe tho Le..le…
fby koplax lebih nggilani sotoy nya
Walah si Brikjen kabur,… besok kalau balik tempatmu di Pantry jadi OB trus jangan lupa bikin kopi ama teh gw taro di meja eh jangan lupa sebelum gw datang meja harus bersih mengkilap ya,.. sekarang tuanmu ini mau santap malam di luar dulu trus ngasoo.
mas bro semua, mau tanya dong? Kalo “Kerb Weight” itu berat kosong, terus “Dry Weight” itu apa ya? ada yang tau gk? sumpah dari tadi ane bingung nih.
Kang taufik, OOT nih, kapan nih new Supra hadir di Indonesia?hehehe
klo saia si lihat yang worthed aja di price. klo kenyataan nyampe di indonesia cuma 1-3ps doang, walo SOHC yang terdengar jadul dikuping tidak apalah.
tapi entah mengapa DTSi terdengar begitu menggoda hati..
@ nha…
gak bisa kasih link yg ilmiah…
riset dong dyno dulu baru ngomong
dasar fanatik.merk…
disini kan di bilang Vixion ungul putatan bawah…
CBR unggul putaran atas karena yg di bilang bang taufik lebih “racy”..sesuai karakter DOHC….
makanya kalo baca yg bener…karakter SOHC 4 klep Vixi bagus untuk stop n go di jalan yg pendek. .. gak kayak CBR yg punya nilai plus di sirkuit yg panjang….
makanya otak di sekolahin..dulu n jgn fanatik sama merk… jadi kalo ada nilai plus dari merk tetangga…matamu tetep picik….
skali lagi link yg kau kasih itu link anak alay n gak ilmiah…
@351. arlach
disinyalir dalam 1-2 pekan kedepan bro . . . tungu aja
wah ternyata CBR itu kerb weight juga yah? saya tulis berat kosong karena di situr ahm tertulis berat kosong bro . . . tapi kalo ternyata itu adalah kerb weight yaaa .. . bobot total CBR tinggal kurangi saja jadi cuma 188 kg sehingga PWR nya menjadi 17,5/188 = 0,093
dan melebihi PWR R15V2 yang 0,091
taoi karakter sepertinya akan tetep sama dimana long stroke akan menang di rpm rendah-menengah sedangkan mesinCBR lebih mengakomodasi topspeed dimana terjadi di rpm menangah-tinggi, cmiiw
huf… berarti dulu yg 22 dk tu mungkin maksudnya daya kambing, di konvert ke ps jadi 17 dah
woiy ton! Oncom loe! Buruan siramin dulu noh kebon di belakang rumah! Dasar tkg kebon pemalas!
fby klepek-klepek!! liat powernya segitu langsung pingsan!!
ternyata mimpi idamanya powernya cuman 17ps alias 35dk=daya kodok!! 
dan ternyata operpress bgt!!
yang bilang cbr150 overprice itu hitungannya gimana? kalo di Thai harganya 22 juta, masuk sini ya pake biaya kirim, pajak, belom profit pabrikan, dll. jadi kalo nanti Yamaha ngeluarin r15 secara CBU, ya jangan heran kalo harganya segitu.
udah bagus loh cbr harga via ATPM cuma 33 juta, kalo beli di IU berapa? 43 juta? sama saja kasusnya jika nanti r15 keluar CBU.
Kalo R15 di CKD, apa mampu menyaingi kualitas aslinya? itu masalahnya kenapa beberapa motor didatangkan secara CBU, meskipun standar kualitas pabriknya sama, tapi finishing akhirnya bisa beda” tiap negara.
353..
354…
@ nha
udah gak ada bahan yg ilmiah ya…skarang blagak ngebos… hheeehe
ntar yg di minum kopi racun maut lho..yg disediain
paton! Km jgn keluyuran dulu,. Sana minum dulu obat cacingnya! Dsr anak cacingan naik sepeda aja blm bisa gmn mo bpk beliin motor?? Sdh sana cucikaki trus lgsg tdr!.. Soalnya Besok km ngepel seisi rumah!
Kemarin yang menginginkan CBR 150 R pada stres setelah keluar harga. Sekarang yang ngimpi R15 pada stres setelah keluar speknya. Bagaimana kalau nanti keluar harganya dan ternyata operpres?
kang haji belum ngeluarin blangbirnya toh …
walah,,bagus bagus bagus
http://motomotif.wordpress.com/2011/09/07/mau-ketemu-tuhan/
@ brigjen p a!
Y memang harus balap liar lah! Emg ada balap resmi yg bisa mempertandingkan ke 5 motor itu?? Lo mao jd sponsor nye? Dasar brigjen koplak!
wah2.. Sepertinya si brigjen pantas sy pecat dgn tdk hormat nih! Omongannya ngawur semua.
wedew, kobong,, blangwire bane gembos neng dalan,,
awas ! brigjen desersi
Mesakne FBY, ternyata hanya 17 HP.
wlew,.. Berat motor nya G usah di revisi kang opick.. Marai tambah melempem r15 nya di banding cbr150r..
Setelah Byosen jual tampang, kini R limolas jual tampang lagi
Jual tampang thok.
kasihan bawahan saya c brigjen! bkl di pecat sama pak jendral,, abis mw gemana lg.. Udh g mampu megang amanat..
Kalau masuk INA tambah saja jadi 165 cc. Asal tidak seperti NJZ.
oke.. Nanti setelah si brigjen lengser, maka otomatis si briptu lgsg naik pangkat menggantikan posisi brigjen, saya akan usulkan ini ke pak jendral norman kamaru!
SAATEEEE…..SATEEEEEE…..SATEEEEEEEE….yang ribut-ribut…cari SATEEEE….KOOMPOORII……KAKAKAKAKAK..
yamaha semakin tertinggal yak… kok dr india? bagus cbr 150r dr thailand udah teruji bahan dr sana. klo india waduh must be observasi niy…
Video R15
gilaa,,, ngeri banget nih,,, udah kobongan ajah
menuju 400 nih…
woi,,, mercon A,,, keluar sampeyan #ngajakribut
@ 358. bokapnye paton
Duh pak,,, jangan kejam-kejam napa ama anak ndiri,,, sabar,,, mending dibakar aja sekalian
Emang mercon dibakar?
Direbus aja… tambahin Singkong…. digethuk…
@ fbh awam
balap liar kok dipelihara….
dasar anak sekolah…
percuma disekolahin… kalo gak melek fakta yg ilmiah… mana komparasi yg ilmiah….
balap liar aja sana…pake Hoax lagi@ fbh awam
balap liar kok dipelihara….
dasar anak sekolah…
percuma disekolahin… kalo gak melek fakta yg ilmiah… mana komparasi yg ilmiah….
balap liar aja sana…pake Hoax lagi
Cbr150 tetep paling kencang, gigi 3 tembus 210km/j, dateng buktikan sendiri di sentul!
dendy mengatakan:
September 7, 2011 pukul 9:15 pm
Cbr150 tetep paling kencang, gigi 3 tembus 210km/j, dateng buktikan sendiri di sentul!
——————————————–
Ini orang gak waras ya.
Buat semua komentator harap bikin avatar biar gak ada yang nyaru jadi orang lain…kalao mau klonengan silaken asal jangna nyamar yaaaa…
kasihan si dendy dipalsuin…
ada apa ini anak buah ribut ribut !!
mo gmn lagi.. Udh smakin jelas lemotnya motor ringsekk 15 ini..
kang taufik kapan test ride R15??
379. bayan – September 7, 2011
yamaha semakin tertinggal yak… kok dr india? bagus cbr 150r dr thailand udah teruji bahan dr sana. klo india waduh must be observasi niy…
==========================
Sangat setuju.
Sedikit lagi 400
ett dah.. Para jendral2 koplaax pd ngumpul., lama2 ane masukin ke lobang ibuaya juga neeh..
sdh lah nak.. Mbokyo insyaf, jgn buat mbokmu ini kesel.. ..tak kutuk koyo maling kundang kapok nanti km.,!
tetep plih R15 V2 oi……
@ brigjen ngalahin vixion butuh 1 km ?
Jokinya cbr goblok kali ! Wakakak
ngalahin fu 400m aja bisa kok !
Vixion itu unggul di gigi 1 di cbr pol rpm begitu masuk gigi 2 udah goodbye deh. Sama kaya mx dll !
Ni yang ribut2 paling kalo motornya dijual disini nggak dibeli juga.
Wooooow R15 keren bener. Mending beli R15 daripada beli comberan 150 operpress torsi lemah
fby pd depresi berat ni…
@chi, wooo itu avatarnya siapa?
gak ada habisnya ckckckckck
Kan ceritanya mau lewat 500 trus ganti page
Yang ngributin masalah speed 150cc sampe tua gak bakal beranjak dari 150cc saking kere nya maklum pengangguran pegang internet…
walah…pada bakar2an…bener2 fanatisme berlebihan daripada pemuja berhala..
daripada nyembah motor jepang sampe segitunya, mending doain tu kapan negara kita bisa punya motor kebanggaan
Yth Pak Brigjen, dengan tanpa menggurangi rasa hormat saya ingin sedikit menambahkan bahwa tenaga sesungguhnya CBR150 baru keluar di mulai di RPM 9500-10000 dan terus menjulang keatas, jadi kalau test hanya di batasi sampai RPM tertentu datanya kurang reliable, laporan selesai pak….,Siap Gerak….
R15 V2 bentuknya kaya motor-motoran ade gua ,, bentuknya lebay ,selera ABG pisan
@ dendy
kasihan joki nya cbr di goblok2-in…
tuh fans fanatik Honda ngobloki kancane dewe…. jan koplak tenan rek…rek…
Kalau emang mau bener-bener ngebut. Paling sedep Bahas aja CBR 1000 cc dengan YZF-R1. Kalau masih kelas 150cc mah, masih lemot. Mending beli 1000cc sekalian ( surat bodong, gaya okeh
). Begitu aja repot, hehehe.. Kita terbiasa maen cc kecil. Cuma nambah beberapa DK, ributnya kaya apaan aja dah.
cuma mau mengenang rumor2 yg pernah beredar:
CBR250=> 33hp=> 22hp
CBR150=> 19hp=> 17.5hp
CBR150=> 25-27jt => 33jt
R15v2.0=> 22hp=> 17hp
So g usah ribut2 msalah rumor n katanya2
Inget gak cbr250 bikin heboh bgt yg katanya 33hp tp pas rilis ksunat 11hp sampe jd bulan2an sak jagat blogesphere
Blom lg hrg cbr150 yg bikin bnyk fbh berpaling k lain hati
Kalem aja bro…
Sampai 500 engga yach. Seru juga baca para Panboi-panboi dimari. Kalao perlu, dibikin persi Opera Van Java aja sekalian. ( Semoga ampe 500, kocak banget tingkah komentatornya ).
kapok gw jd fby.. G ada motor yg bisa diandalkan! Mending gw jd fbh aja.. Gw mo insyaf dr biang klonenger n gw sadar trnyata cbr memang jauh lbh superior ketimbang r15..
dan fby pun tetapp…. Sembunyi di bawah bokong ninja., wakakakka
406=46……….itu the doctor…jngan ditambahin…. Masuk record ni…
STOOOP.
ada yg lihat anak saya g???? obat cacingnya blm di minum eh dia malah kabur.. Awas kalo ketemu .. Akan saya sekap di gudang!
chi K L O N E N G A N detected ,, hehe ,,
sdhlah pak.. Jgn di aniaya terus anak kita si paton., udh badane kuru krg makan sekolahe di d o lg.. Wes Kita buatkan kandang saja untuknya yo pak.. Jgn lupa berikan dedak d kandange..
Di bodohi….WKWKWKWKWKWKWLW
.BOS
HONDA N YAMAHA. …….XIXIXIXI
heheheH Kasian amat @paton, MAsa mao ditaruh dikandang samah ortu nya ndiri.. udeh kek bebek aje
.Wekwekwekek..
IMHO klo di sentul akan sama dengan Moto GP Honda Vs Yamaha nih
Semoga YZF R15 V2 bisa masuk ke Indo jadi bisa masang 6 Gear ke vixi foot stepnya biar makin cihuy si vivi
ane curiga yang 22dk(26hp) itu YZF250R yang masih disembunyiin yamaha, jangan2 si ‘YZF250R’ ni udah DOHC
Kemarin siapa yg hoax kalo R15 tenaga 22hp? Lebay ahh, yg 17hp aja cuman mimpi apalagi yg 22hp.
ayo yang aus yang aus.. cangcimen2.. kacang kwaci permen..
daripada ribut, udah naek sepeda aja..
wih…. rame !!
tunggu updatannya artikel R15 kang haji taufik aja, jgn lupa penempatan briket ama apa ja yg perlu diganti ya kang, pasti banyak ni yg kesemsem ngerubah vixi kesayangan jadi R15 V2.0
[...] tuju biasanya menentukan sebuah blog ramai atau tidak (meski tidak selalu). Perhatikan blognya kang Taufik ini, salah satu pentolan indomotoblog. Bisa lihat beliau terjun di ceruk apa? Warning: ceruk yang [...]
Gak beli nanti dikira modifan.
kwkwkw kebanyakan fbh koplak pada ikut2 doang koment nya .. cupuuu
si dendy apalagi di tunggu di sentul ga dateng2.. cornering blm bisa bkn lu ? kasian
gan harga R15 di IU disnyalir akan seharga CBR 150 IU,dulu CBR 150 IU harganya 40jt’an lebih kan??nah R15 v2 juga akan dijual seharga 40jt’an mengingat YMKI msh 2013 masukin ni motor,jd msh ada jeda wktu yg cukup lama,bagi yg udah kebelet punya silahkan beli dgn harga segitu,cz mau ga mau cm IU yg bisa datengin ni motor untuk sementara.
R15 v2 akan seharga CBR 150 versi IU yaitu 40jt lebih,jdi silahkan siapin dana klo udah kebelet,krn utk sementara cm IU yg berpotensi masukin motor tsb.
Kyknya skrng bukan hanya BC ke merk tapi juga banyak BC ke fb…. pakai nickname fb tertentu, tapi avatarnya beda… beda email jadi beda avatar kali….
wah mantap akhirnya ampe 400an…ini baru hot trit!!!!!!
wah.. serru kayaknya… sayang ane kmaren absen…
well, dua motor yang beda, dan memilki kelebihan masing-masing. jadi kalau mau untuk touring dan rute panjang beli CBR, kalau di pakai harian beli R15, nabung dulu ahhh
Waduh rame banget tritnya
Akeh uwong rek, gak iso ambek’an aku..
*merayap keluar trit*
klw cbr 150 mah pakai bensin 17,5 ps…..tinggal ganti aja pertamax langsung deh 19 ps….(spek thailand)
..klw R15 pakai pertamax cuma 17ps…pakai bensin brp ya…? tapi tenang R15 bisa tembus ampe 22 hp kok tinggal bore-up aj ganti part racing after market…. langsung ngacir tuh…TAPI yo..paling jalan sekitar 10KM langsung deh JEBOL tuh mesin maklum mirip bebek road race…la wong R15 pakai mesin bebek SOHC kok…ya tho………… R15 lebih arif klw dikompare sama minerva 150VX la wong sama model keren dan mesin SOHC…itu baru adil ….. klw diadu ma CBR 150R itu mah bunuh diri…….
nggak pake’ mikir… DOHC tentunya…….
^^
Suram..
437. B@5COM – September 8, 2011
klw cbr 150 mah pakai bensin 17,5 ps…..tinggal ganti aja pertamax langsung deh 19 ps….
===========================================
hebat,,, cuman gitu doang bias naik 1.5 ps,,,
wkwkwkwkkwk,,, ngakak guling,,, guling,,,,,,,
440. mercon – September 8, 2011
437. B@5COM – September 8, 2011
klw cbr 150 mah pakai bensin 17,5 ps…..tinggal ganti aja pertamax langsung deh 19 ps….
===========================================
hebat,,, cuman gitu doang bias naik 1.5 ps,,,
wkwkwkwkkwk,,, ngakak guling,,, guling,,,,,,,
================================================
CBR gitu loh…..
hajar terus..
Aku CBR aja Masbro.,., kagak pake pikir .,.,
355. Taufik – September 7, 2011
wah ternyata CBR itu kerb weight juga yah? saya tulis berat kosong karena di situr ahm tertulis berat kosong bro . . . tapi kalo ternyata itu adalah kerb weight yaaa .. . bobot total CBR tinggal kurangi saja jadi cuma 188 kg sehingga PWR nya menjadi 17,5/188 = 0,093
dan melebihi PWR R15V2 yang 0,091
taoi karakter sepertinya akan tetep sama dimana long stroke akan menang di rpm rendah-menengah sedangkan mesinCBR lebih mengakomodasi topspeed dimana terjadi di rpm menangah-tinggi, cmiiw
—————————————————————————————
wah bro, ini makin buat fby jadi pada stress deh xixixixi…..
CBR lebih unggul dari tampilan dan Top speed, Honda sudah punya nama di pasaran Indonesia. Walaupun YMKI meluncurkan R15 ke pasaran sepertinya CBR yang lebih banyak di lirik.
Ulasan yang mantap,
Salam otomotif.
masih tetap pilih honda cbr lah yg jlas2 pasti, dripada tnggu yg ga pasti. lagian mesinya jga udah canggih n honda udah trkenal irit bbm dibandingkan motor2 laen. klo mo blapan jga ngapain kan jlanan skrang udah banyak yg macet.
semuanya kembali lg ke konsumen coy…
http://otobizz.blogspot.com/2011/09/video-final-battle-between-simoncelli.html
Terus…..ampe 1000 x ya…ntar mlm bahas ni lg..mas brooow
rasanya jadi engga nyesel beli CBR 150 33jt..klo dirasa rasain ya ga operpress bgt laah..cz di IU 42juta..slisihnya kan banyak tuh..nah R15 ini bakal dijual berapa??klo di IU ya 40jt jd operpress di YMKI 30juta dgn mesin sm dgn vixion operpress lg deh
ngak ngerti mesin, tapi kalau dari penampilan jelas memilih CBR dunk…. lagi pula CBR udah jelas-jelas dilihat mata… kalau R15 kan sejauh ini hanya melihat dari gambar… di gambar keren belum tentu aslinya begitu… biasanya foto suka nipu….
pissssssssss ah…
Foto menipu emang betul, liat asli cbr wih cungkring banget, kayak mocin.
Kasian fbh menangis motor andalannya ternyata terlemot & teroperpress, mari fby pake pita hitam di lengan kiri tanda turut berkabung.
Klo soal power to weight jelas motor2 Yamaha superior, yg sebelah sih letoy2, malu2in motor ngaku sport tp disalip skutik Mio.
386. dendy – September 7, 2011
Cbr150 tetep paling kencang, gigi 3 tembus 210km/j, dateng buktikan sendiri di sentul!
=====================================================
Wong edan.
Salah satu cara R15 untuk menyamai top speed CBR 150R adalah mengubah rasio final gear menjadi lebih kecil dengan cara mengecilkan jumlah gigi pada sproket belakang dengan konsekeuensi akselerasi awal dikorbankan . . . jadinya yaaa . . . sami mawon, cmiiw . . .
—————————————————————————————-
konsekuensinya tarikan jadi berat kang,tapi ngga menjamin top speed bisa sama !!!!!!
Dah di bilangin mesin kedua motor 150CC tersebut performanya 11-12 masing2x punya keunggulan .. R15 unngul buat jalan di perkotaan yang stop N Go.. sedang CBR150 unggul di jalanan yang lumayan sepi macam di sirkuit. sesuaikan dengan kebutuhan saja top speed yakin juga 11-12 selisih paling dikit tergantung bobot rider serta nyali plus perawatan tuh motor. soal irit pastilah lebih irit R15 karena SOHC dan tenaga sudah didapat di RPM serta bukaan gas lebih rendah dibanding CBR150.
jelas pilih CBR bermesin DOCH, kebiasaan yamaha motor cepat hanya akselerasinya saja topspeed mencreet semua tu produk yamaha.hidup topspeed……………
weeeitss jangan salah …vixxi pernah balap di sentul …tapi yah itu rontok satu2 , akhirnya malu ngak ikut lagi
…ngak heran cuma cbr 150cc 4 tak yg sering balap di sentul…bahkan bisa ngimbangin N250 di FFA250 .. vixi di kasih jubah ngak level vs cbr
Bore x Stroke R15 : 57 x 58.77mm
mana ada sih motor racing over stroke … wkwkwk racing my ass 
450. Hasan
Kasian fbh menangis motor andalannya ternyata terlemot & teroperpress, mari fby pake pita hitam di lengan kiri tanda turut berkabung.
=============
bego,dah tau top speed menang cbr dibanding motor kaleng r15
r15 motor kaleng terlemot
saingan minerva
Top speed CBR lebih wokeeeh ya kalau disuruh milih ya CBR lah lagian bentuknya juga okeh lagian knp juga dibandingin lha R15 aja ngga jelas masuk ke sini pa ngga ……
yg ngomong sohc mesin bebek apa kabar tuh motor goldwing hondut versi taun 2012 yg katanya 700jt ? mesin masih SOHC tuh S-O-H-C biar tambah jelas.. goblok kok di piara… masih bnyk moge2 yg pake sohc kalo komen pikir dulu para fbh hahahaha
304. briptu norman kamaru – September 7, 2011
mending beli motor kaleng vixion jadul 2007, terus beli kit fairing new kaleng r15
toh sama saja SOHC jadul n lemot , n lebih murah jatuh harganya
daripada jadul mahal new kaleng r15
=====================================================================================
bahan kaleng tapi tangkinya ngga pernah bocor hehehehe….
trus mana yang kaleng nih?
iye tp vixion terkenal lemott n menipu spedo meternya di tambah komstir oblag!
mending yamaho suru fokus di pabrik suling aja..
@ 464. sego endok
tapi komstrir oblak, sering tuh motor kaleng vixion
Ah… kalian ini cuman koar2x aja… nunggang kedua motor tersebut aja belum… nikmatin aja tunggangan kalian sekarang… dirawat yang baik. syukuri yang ada…
@njeplax! Loe jgn asal njeplak aje! Dasar fby katrok!
maksud yg pnya warung…
ga usah bandingin spek performa R15 ama CBR150, krn sdh jelas2 R15 motor lemot, yg klo diadu ama CS1 aja sdh keox
githu aja kok repox
terlihat bgmn superiornya motor keren CBR dihadapan motor kaleng r15
MODEL KNALPOT JUELEK BANGET….gue pikir bakalan mirip ma YZF125 modelnya..coba deh tengok YZF125 di http://www.yamaha-motor.it/it/prodotti/motocicli/supersport/yzf-r125.aspx?view=media#u=http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2011/YZF-R125/2011-Yamaha-YZF-R125-EU-Competition-White-Studio-006_gal_full.jpg&c=ymeGallery1&t=
tergantung yang naek siapa dah,,
klo overstroke bukannya jago di kitiran tinggi yah? kan cocok buat turing, klo overbore bukannya jago stop and go? ane jadi bingung,, ckckck,,
tapi gokil juga sohc bisa nyaingin DOHC, brarti DOHCnya maenan dong yah?
@norman
gak bisa benerin sediri komstir oblak? gak usah deh naek CBR 150 baru,,
@tolol
jangan di bandingin ama CS1 lah,, beda segmen, bandingi CS1 ama satria FU,, gimane??
471. Briptu Norman Kamaru – September 8, 2011
terlihat bgmn superiornya motor keren CBR dihadapan motor kaleng r15
Kelihatan juga culunnya dirimu kalo naek Yamaha Mio pemberian Bapakmu….
yang biru kyk ikan lele, yang merah putih kyk gaban..
108. GrandV – September 7, 2011
Insinyur Yamaha dan Honda pasti uda ngitung-ngitung desain mesin yang terbaik sesuai tujuan awal pembuatan motor (mau buat racing/touring).
Sampai sekarang masih heran, kenapa Jepang ndak bisa mengikuti Bajaj mendesain mesin 220 cc yang bisa menghasilkan ~21 PS seperti pulsar ? Begitu canggihnya teknologi DTS-I sehingga insinyur jepang tidak bisa menawarkan teknologi alternatif sebagai pesaing (jepang tidak bisa meniru begitu aja DTS-i, karena masalah paten)
====================================================
lu ga salah tong masalah paten? DTS-i itu tadinya teknologi dari mobil jepang, knapa motor2 jepang ga pake DTS-i ? karena dinilai ga efisien,..lu liat aja ntar dalam jangka waktu lama,..
sama kaya injection, itu di adopsi dari teknologi mobil dah,..udah lama injection ada di mobil,..mobil2 carry angkot aja dah injection..
DOHC juga teknologi mobil,..
eling tong,..kalo bajaj dah bisa masuk motogp dan menang baru gw mau beli,..skrg gw masih nilai itu motor odong2,..
skrg ih oke coba brapa tahun ke atas,..jadi apa tu motor
411. gerorogunso – September 7, 2011
cuma mau mengenang rumor2 yg pernah beredar:
CBR250=> 33hp=> 22hp
CBR150=> 19hp=> 17.5hp
CBR150=> 25-27jt => 33jt
R15v2.0=> 22hp=> 17hp
So g usah ribut2 msalah rumor n katanya2
Inget gak cbr250 bikin heboh bgt yg katanya 33hp tp pas rilis ksunat 11hp sampe jd bulan2an sak jagat blogesphere
Blom lg hrg cbr150 yg bikin bnyk fbh berpaling k lain hati
Kalem aja bro…
…………………………………………………
liat tuh fbh2 oon.. lebih kasian hondut gw mah.. banyak yg lebih downgrade nya lagi,… cup cup cupp #plak
479. paton – September 9, 2011
liat tuh fbh2 oon.. lebih kasian hondut gw mah.. banyak yg lebih downgrade nya lagi,… cup cup cupp #plak
—————————————————–
gausah flaming om,..semua pabrikan punya kelebihan masing2,..
liat noh yamaha mau ngeluarin motor aja udah kaya nahan boker,..
ngeluarin mongtor baru lama,..mau beli juga lama indentnya,..niat ga niat jualannya
YANG PASTI MIMPI 22 HP SUDAH BUYAR BWT…. R15…
wuih rame mpir tembus 500
to pirmontok
klo FU 150 itu DOHC, lawan yg pantas ya CBR150 DOHC, cc & type mesinnya sama…kan apple to apple
klo R15 SOHC cukup dilawan CS1 SOHC, walaupun cc lebih kecil tp nafasnya panjannnnnnnnnnnnng bro
ga spt R15 nafasnya pendek….kaya sakit ISPA
386. dendy – September 7, 2011
Cbr150 tetep paling kencang, gigi 3 tembus 210km/j, dateng buktikan sendiri di sentul!
====================================================
Gak waras nih orang.
di atas brigjen mpe jendral besar ribut, tapi walo pangkat paling rendah, gw paling kaya cuy, padahal cuman lipsync caiya2 duit mpek milyaran, bukan korupsi pulak wakakakakaka
*sekedar intermezo, BC produk yaMAHO lanjut lagi entar
Kasian fbh stress.
power cuma beda tipis…kemungkinan buat dalam kota lebih enak R-15 buat selap selip, apalagi mesin ga harus ngegerung tinggi buat dapetin torsi maksimal.
CBR 150 beda sampe 2000 rpm, tapi peak power dan torsi lebih kecil dari R-15…hadohhh…mending R-15 dah dibanding CBR250 bonsai.
cek performa mungkin lebih baik dilihat dalam 402m masing2 bisa mencapai berapa detik,, karena kalau topspeed tentu relatif..tergantung setelan speedo masing2 mau dikorup berapa banyak
@ faze di my motobike cbr 150R baru cuma beda 1,1 detik dari new cbr 250R. Terus akselnya lebih cepat dari fxr pake knalpot racing sekalipun
Di sentul cbr150 full racing spek kalah 3,1 detik di kelas drag 402m sama Mio standar.
ga usah dibandingin, nggak bakal kesini
busuk semua FBY gw udah beli nih motor MANTAPPP…!!!trus di atas ada yg bilang VIXION LEBIH KEREEEENNN???!!!! darimna kmren brapa kaleeeee gw brhenti di lampu merah sampin2 gw vixion pda ngilatin TUB MATA apa BOLA RUGBY???….trus jm 2 pgi di lurusan cawang pancoran ane tembus 159KM/h pke pertamax plus…R15 mau ngelawan ayo gw jabanin haahahahaa….
masih gak habis pikir sama kata2 di atas???kerenan VIXION???hhahaah darimna gedenya aj udah beda…fby pda gak punya duit yah beli New CBR150PGM’fi hahahahaha….
Mending YMH bikin 250 cc 5 valve 34 hp..bodi r15.wuenak tenan…yang laen semakin jauuh ketinggalan..:)
gw udah pake cbr 150, lumayan< sejauh ini cm bs smp 140 km/j bro, bs lebih g y?atau mgkn gw kurang nyali plus sayang motor aja kali wkwkwk
bukannya power maximum CBR tu 19 ya?? kok dibilang 17??
gwa punya CBR 150fi n pas gwa test ma scorpio stndart yaeelllah tu scorpio lemot…!!!
Maaf kang taufik..
Kalo kita komparasi berdasarkan data spesifikasi yg diklaim oleh masing2 pabrik, kang taufik sedikit salah perhitungan masalah power new Honda CBR150R. Diliat dari situs AHM, power cbr150r sebesar 13,11kW ato kalo dikompersi ke dlm satuan hp menjadi 17,58hp (bukan 17,5PS). Karena satuan hitung hp dgn ps berbeda skitar “1PS=0,98HP”. Jadi kalo komparasi dihitung dr satuan PS maka harusnya power cbr150r berada di 17,82PS. Sementra di sisi Yamaha R15 v2.0 power yg tertulis resmi 17PS (tepat sperti yg akang tulis;).
hahaha,, bilang gak punya duit beli cbr 150i?jadi beli vixion?
percuma aja kalo tuh cbr lo kredit belinya…
jujur ane dulu pake vixion, sekarang ane dah jual. niat awal mau pindah ke one heart yakni all new cbr 150. tapi setelah diliat-liat kerenan r15 v.2.0 jadi mau nunggu aja gak akan lama lagi toh ane udah dikasih tau sama ymki r15 v.2.0 ke indonesia antara januari-februari 2012.
oke cbr tarikannya mangstab gila!!! tapi kalo buat harian gak usah cepet-cepet kayak yang punya nyawa 9 aja…
aaa
Ini koment yang ke lima ratus alis gope….. Wekekekek
The last but not the least,
ada yang pernah pake ZX-6R ndak?
wa bingung neh mo pilih mana antara Ninja 250 dgn ZX-6R.
ada ulasannya ga seperti tulisan diatas?
Warm Regards,
Gw ALL NEW CBR 150R User. pas tes di jalan,
gigi 1 max 35 kpj
gigi 2 max 60 kpj
gigi 3 max 95 kpj
gigi 4 max 125 kpj
gigi 5 blom pernah max
gigi 6 blom pernah max
lebih keren CBR,………………
diliat dari sisi manapun lebih keren CBR,……
Wah saya pilih dua-duanya aja
coba klo dipikir
pake r15 motor bertampang racing, ergonominya jg cukup racing (makenya lebih nunduk dari cbr), jadi otomatis lebih pegel makenya dari cbr, tp koq nyata2 spek mesinnya buat harian ??
misalnya ni ngebut naik r15 yg bertampang racing ini (dimana yg make dengan bergaya menunduk), tiba2 disalip dengan mudahnya ama motor bertampang touring / ato bebek – aka cbr 150 / tiger / scorpio / cs1 / p22o /p200 dll (dimana yg make ga bergaya menunduk), gimana ya pikirin dalam hati yg make r15 ini ???????
mumet kah ????
_______________________________________________________________________
xixixixixi iyo iki mumet,,, koyok vixion tak salip karo CB ku cmak kro gigi 4…kwkwkwkwkw
Tetep pilih ninja150rr..
Treet..tet..tet..tet…teeetttt…
gileaje cbr donk satu hati hahaha
Spek ny kurng spesifikån ñì.
Lbh blåk2n dònk.Byr cùstòmér ga slh plìh
Øk còy.^_^
memang sudah hukum alam. kalau yamaha setelah mesin panas pasti drop gak ada larinya…
Kalo menurut iklan oli yg ada di TV itu apa mungkin CBR diadu sama cheetah bisa menang? Akselerasi cheetah 0-100km/jam cm 3 detik lho…
Ya jelas CBR dong…..One Heart ⊙﹏⊙
Honda is the best. ini linknya
http://iwanbanaran.com/2012/05/13/yamaha-r15-v2-vs-honda-cbr150r-komparasi-head-to-head/
yamaha kalah start
katanya R15 entar mau pake turbo ya??
wahh mantap dong.. xixixixi ^^