Blogging activity

First Riding Impression 2012 Yamaha Mio Fino

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, setelah puas memandangi dan mengambil dokumentasi Mio J dan Mio Fino . . . Media dan Blogger (tmcblog sendirian) yang hadir di acara Press Con Peluncuran Mio Fino kemarin bergerak ke selasar perparkiran Cihampelas Walk Bandung Jawa Barat . . . dan di sana telah menungu 5 UnitYamaha  Mio Fino siap untuk di Uji Coba. Rutenya hanya berada di kisaran Puntu masuk Cihampelas walk sampai ujung jalan menuju parkir dok belakangnya . . . Yaaah ada 200 meteran, dengan kondisi jalan aspal mulus beserta tanggul polisi tidur khas parkiran 😀 . . . Oke deh kita mulai Reviewnya

Ergonomi/Riding Possition

Saat mengetest Kendaraan Roda dua, hal pertama yang dirasakan adalah Ergonomi. Ergonomi dibangun oleh 3 titik yang dikenal sebagai segitiga ergonomi yakni handlebar,  seat, dan bagaimana tumpuan kaki. Untuk Rider semungil tmcblog, Nggak ada maslah dengan posisi Ergonomi Mio Fino, Handle terasa pas, kaki nggak mentok ke dek tebeng belakang . . . namuan memang ada impresi beda ketika memegang handle bar . . . serasa Handle bar/ Setang Mio Fino kayak yang lebih ‘baplang’ dibandingkan dnegan skutik skutik biasanya nih . . . hmm kayak Byson dong? butuh sedikit pembiasaan. Jok Mio Fino cukup Lebar terlebih untuk bagian Boncenger, akan terasa sedikit ‘boros ‘ di (maap) bokong . . . namun untuk perjalanan sedikit panjang mungkin bisa lebih nyaman. Kalo Long distance riding? Biasanya sih ergonomi kayak skutik pada biasanya gini butuh dua kali berhenti jarak Bogor pelabuhan ratu buat tmcblog . . . soale biasanya IMHO rada pegel kalo dipaksaain , cmiiw :mrgreen:

Performa Mesin

Saatnya nyalain motor . . . sama seperti skutik pada biasanya, Untuk Mio Fino pencet rem dulu lalu start dengan electric starter .. lampu headlamp langsung nyalah, hmmm sudah aho tentunya . . .Jangan Nanya top speed dan akselerasi secara Kualitatip, soale nggak proper juga ngetes variable beginian di parkiran yang banyak lalu lalang mobil tamu hotel dan mall 😀 nggak septi juga mas bro 😀 cuma Feeling tmcblog sih, karakter mesinnya memang mirip dengan duo Mio-Mio Soul. Kalo Kualitatip . .. nanti deh kalo udah test lebih komprehensip

SUSPENSI dan HANDLING

Suspensi Mio Fino cukup balans ini sempat tmcblog rasakan ketika melakukan panic braking sampai ban depan dan belakang sedikit ngelock. Sok depan mumpuni untuk menahan beban motor yang net weight 92 kg, cmiiw ketika panic braking dengan rem depan. Yang lebih signifikan mungkin handling Mio Fino ya bro . ..  setang rada baplang memmang membuat feeling mengendarai Mio Fino ini bagi tmcblog lebih unik dibandingkan skutik pada biasanya, lebih anteb aja githu . . . namuan mungkin price that you have to pay adalah ketika mau selap selip di kemacetan . ..  dengan setang rada baplang bisa jadi di awal awal agak sedikit kagok, cmiiw . . . sayang nggak ada barisan cone saat test ride untuk mengetest handling zigzag.

PENGEREMAN

Walaupun Tidak Seringan Beat dan Nex . . . namun Bobot Mio Fino yang sudah mengadopsi Automatic headlight On ini masih cukup lah . . . 92 kg itu mirip mirip dengan Mio sporty, so Bisa bawa Mio sporty ya bisa juga Bawa Mio Fino. Pengereman Gimana . . . satu kata . . . Rem depan Cakram dan tromol sudah cukup untuk menghentikan motor ini dari kecepatan komuter 30-70 km/jam bro bisa menggunakan kombinasi pengereman depan – belakang bisa  . . . atau 40-60 atau 60-40 tergantung kebutuhan tingkat pengereman, cmiiw

Kesimpulannya, Secara Impresi riding dan spek Mio Fino cukup bejaban dengan Honda Scoopy dalam memulai mengarungi Market Red Ocean Skutik beraroma Classic dan atau Retro. Ada beberapa diferensiasi Minor yang dapat menjadi alasan Potential memilih entah keduanya . . . Mio Fino yang menggunakan mesin Mio Soul tentu membawa aura Mio yang cukup menonjol performanya, namun Scoopy tentunya tetap merupakan First Mover dan Mio Fino butuh kerja lumayan Keras untuk bisa melakukan Penetrasi di Segmen yang baru dimasuki oleh yamaha ini. You Know, Cost buat menggoyang first Mover memang nggak murah , karena harus menggoyang mindset juga, cmiiw . . . Namuan konsumen tentu merupakan yang paling diuntungkan karena mendapat banyak pilihan, bukan begitu bro . . . Tinggal kedepan, ditunggu Varian Injeksinya biar langit Indonesia semakin Biru . . . .silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

*Makasih mas Popo Otomotif udah motoin ane 😀

TMC ADS
Previous article
Lambretta reborn ?
Next article
Dan TVS Pun Disinyalir Cepat belajar Soal Mindset Headlamp Motor Bebek

192 COMMENTS

  1. dukung thole….
    (para fbh dah pusing ngeroyok thole tapi kok ga kalah2 juga. seolah2 BC dari fbh mental smua).

  5. matic diributin
    mo adu argumen smpe bi2r lu somplak jg
    ga ada kerenny cow pake matic
    matic cm co2k bwat beli rokok dwarung..
    Klo mo jalan2 KRR gw lebih keren
    meskipun ngebul..

    ksian fby ngarep bgt matic katro’ gini
    bs bwt nghibur diri fby yg lg stress..
    Ga dkasih r15 mesin kaleng..
    Buahahahahahahahaha

  7. ABIS RIBUT2 BC TPT, ABIS ITU PELEK YANG SUDAH BEDA TIPE AMA YANG LAMA DI BC-IN JUGA, TRUS BC SOAL BAUT………KEPADA F-Bh dan SALES2nYA, KLO BC MBOK YA YANG BERKUALITAS DIKIT KEK

  11. 16. thole – Januari 26, 2012
    ups..sepertinya dulu gw pernah bilang, Scoopy skuter plastik, kelihatan plastik bgt tuh, apalagi SPIONnya, plastik..wkwkwk
    mana yg lebih kelihatan motor plastik/motor china? wkwkwk
    ======================
    thole thole soal desain smua org beda selera, emangnya striping vino pake kaleng? fino ama sekupi sama pake plastik jg ko dibikin repot berkomentar hahaha, ga ada teknologi yg direview ya di fino?? wong mesinya jg make mesin mio lawas yg terkenal boros, emg YIMM ga punya modal ya buat ngerancang mesin di setiap varian?? low kya gini sih mio ganti baju donk yg tadinya sporty jd pake baju jadul hahaha

  12. Mesin masih pake Mio lawas yg boros ko fby pada repot ngebela sih
    cuman mio ganti baju jg ko repot bgt hahahaha

  13. Mesin masih pake mio lawas yg boros jg ko fby pada repot bgt ngebela, wong cuma mio ganti baju jg ko repot bgt sih hehehe

  15. 140. thole – Januari 26, 2012

    KOSUKE nih ga brani balas komen gw apa yah,wkwkwk ngakak :mrgreen:
    ——————
    ketelen m velg peyang kayanya le … hahaha …

  16. 136. thole – Januari 26, 2012

    @kosuke
    piringan cakram 3 baut, masih tanya safety/nggak? lihat aja caliper cakramnya, cuma dipegang 2 baut, safety ngga? xixixixi :mrgreen:
    ————-
    sekalin aje gusur tuh cakram pake tromoolls andelan lo !!! wkwkw …

  18. @thole
    gayamu le thole
    ky plng pnter se indonesia raya aja

    mang lu pkir yamaha punya engkong lu

    bru punya vega r butut aja blagunya kaya dah punya r1..

  19. @thole
    gayamu le thole
    ky plng pnter se indonesia raya aja
    mang lu pkir yamaha punya engkong lu
    bru punya vega r butut aja blagunya kaya dah punya r1..

  21. 167. mamski – Januari 27, 2012
    gw lebih suka tampilan fino dibandingin scoopy
    =========================
    low desain tampilan relatif, semua org bisa beda2 bro, ente bisa bilang suka, belum tentu org laen, ente cuman liat luarnya aj, dalemanya ga mau tau, ane sih ga urusan low ente mo beli tuh motor, ane mah cuman ngasih masukan aj bahwa mesin fino speknya kya mio sporty, ente tau ka spek mesin mio sporty kya gimana??
    http://www.yamaha-motor.co.id/fileadmin/templates/fino2012/html/images/spec-fashion.jpg

  22. Time will tell lah….cuma yg jelas petinggi YIMM / YMKI menjilat ludah sendiri….dulu Fino ditunggu pecinta Yamaha tp ditanggepin dingin…kayaknya YZF R15 bakal senasib…setelah merasa berdarah-darah baru dikeluarkan…en kembali menjilat ludah sendiri….ane tunggu YZF R15 aja dech

  24. 170. thole – Januari 27, 2012

    ^
    ^
    kirain kasih tanggapan yg bermutu,ee sami mawon, gedhe omong, otak ga dipake,wkwkwk :mrgreen:
    ————–
    buat neken harga ngurangin baut?? itu yang keliatan ,, yang ga keliatan?? jangan2 baut daleman engine banyak yg dikurangin juga ,,, pengen murah ko ngurangin safety ,, ck ck ck ,, pantes diluar sono banyk yg g laku .. ck ck ck ..

    next project apalagi nih yg dikurangi?? rem belakang?? wkwkw ,, kalah m onthel donk .. wkwkwkw

  25. FB HONGKONG MANA ADA TANGGUNG JAWAB DAN KEHARUSAN UTK BERKOMEN PAKE OTAK….KEKEKE…ORG GAK ADA KODE ETIK KOQ.

    HAHAH

  30. eh om jaos…

    tumben di warung ijo dirimu nulisnya juga ndak pake otak 🙂

  31. alaaa yg jual aja ngak percaya diri…pake acara di tes pasar dulu , belum di tpt …atau tuh tpt di sogok sama si yamaho yg memang terkenal dgn cara2 kotornya …wkwkwk 😀 dengerin gua nih Fino Jelek NGAK LAKU …Silahkan Bookmark pernyataan gua

  33. ayo om thole tetap semangat meskipun FBH mengkroyok kamu… tak dukung biar rame hahaha… kayaknya banyak FBH sirik lihat si Fino .. 🙂

  34. di liat dari gambar si jiaddull yang satu ini pas untuk 160cm ke bawah,,, kalo yang bawa lebih tinggi posturnya di atas itu terlihat naik motor mini nan jiaddull!! 😛

  35. yang beli nie motor berarti nggak cinta indonesia wong belum injeksi nih hahahahaha kabooorrr 😀

  39. ane setuju ma om bloger cos w dah test ride fino secara keseluruhan bagus. rem sopasti lebih pakem dari scopy yang mbagel remnya. n yg speed lover mo modif mesin sparepart racing banyak n murah. semangat fino

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP