About these ads
jump to navigation

Chip 2GB ECU Yamaha Mio J . . . Layaknya Black Box? Maret 5, 2012

Posted by Taufik in yamaha.
Tags: ,
trackback

Bro sekalian, ada satu detail dari sistem YMJet Fi dari Yamaha Mio J yang menurut tmcblog cukup menarik untuk dibahas Yakni Chip Dengan kapasitas Storage sebesar 2 Giga Byte Yang tertanam di dalam Engine Control Unit (ECU). Chip ini kalo menurut TMCBlog sangat Cerdas !! Ia bisa menyimpan dan menginformasikan beberapa data mengenai jati diri sang motor. Sepengetahuan TMCblog menurut apa yang pernah tmcblog dengar dari penjelasn Pak Abidin YIMM, Chip ECU dari Mio J paling tidak memiliki 5 Fungsi yakni :

1. mendeteksi kerusakan.

Nah Fungsi ini mirip seperti pendeteksi kerusakan pada Yamaha V-Ixion yang menghasilkan Kode kode kedipan. Namun Sisitem pada Mio J lebih advance lagi . . . Data nya bukan lagi data yang musti di De-Code . . . namun, data setengah jadi yang langsung bisa dibaca di Komputer setelah Chip ECU Tersebut dihubungkan Ke Laptop (plus Software) Via sebuah ANtarMuka (interface)  dan  Konverter khusus

2. Sebagai osiloskop.

Nah, Bila Chip tersebut di hubungkan ke Laptop Via sebuah Konverter maka . . . dilayar Komputer/laptop bisa terlihat grafik Osilasi dari Sinyal kelistrikan sistem Injeksi Yamaha Mio J. Dari Grafik ini pula dapat didiagnosa keadaan sang Mio J. data Grafik bisa disimpan dan Di Print . ..  asik juga nih

3. sebagai data Logger

Data Logger adalah alat untuk penyimpan data secara terus menerus terhadap suatu alat / sensor. Nah Chip Pada ECU bila dihubungkan dengan Interface Konverternya dan ditaroh di motor misalnya dibawah jok, maka akan berfungsi sebagai Data Logger yang dapat menyimpan data tentang behaviour pengendara dan segala data data sistem Injeksi motor selama maksimal 16 hari . . . wiiih udah mendekati fungsi Black Box pesawat terbangkah ?

4. sebagai pendeteksi identias motor

Yamaha Kedepan akan mencanangkan suatu sistem Costumer retention Management (CRM) atau manajemen hubungan pelanggan yang Mereka namakan DPACK-R. Dan Chip Ini bisa menyimpan segala indentitas dari motor misalnya saja Motor A dengan Nomor rangka dan Nomor Mesin sekian adalah milik Tuan B dan nomor seriel Chipnya adalah X dengan menyamakannya dengan DataBase Online CRM . . . sehingga, bila motor tersebut diutak atik misalnya saja, ECU nya dituker tuker atau sampai motor dicolong maka akan ketauan dengan Mudah

5. Remaping

Ini adalah Fungsi kelima Dari Chip ECU Mio J. Namuan Menurut Yamaha Fungsi terkahir ini dikunci Namuan memiliki potensi dibuka untuk kepentingan kompetisi. Soale remaping ini bisa mengubah banyak hal dari Komputer seperti salah satunya derajat pengapian.

Nah demikianlah sekelumit pembahasan mengenai Chip  ECU Yamaha Mio J yang tmcblog bisa cerna dari yamaha, silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

About these ads

Komentar»

1. ridertua - Maret 5, 2012

sip

2. Wiro Sableng - Maret 5, 2012

Canggih tenan…
But I Still Love Suzuki… :D

3. Maul_Bond - Maret 5, 2012

Gitu toh

4. Ari CX Rider - Maret 5, 2012
5. pemirsa - Maret 5, 2012

Jelas bagusss.

6. idadzzz - Maret 5, 2012

klw injeksi dr honda ada chip nya juga kang?

7. qu@cu - Maret 5, 2012

wikss…. topik thesisku dah di implementasi di mio J… hayahh kalah cepett…

8. nubi - Maret 5, 2012

Canggih..

9. wiro - Maret 5, 2012

ajiiiiibbbbbbbbbbbbbbb!!!!!

semakin di depan nih Yamaha

10. qwerty - Maret 5, 2012

ronda malam, siap2 hot..

11. seno - Maret 5, 2012

absennn

12. qwerty - Maret 5, 2012

secanggih apapun fitur dimotor murah tetep aja mio jelek.

*fbh mode

13. juraganneon - Maret 5, 2012

wow.. spek processornya tinggi juga pantesan mejik kencang dan irit :D

14. qwerty - Maret 5, 2012

tetap kalah canggih sama fitur sss nya matic sayap..

*barongsai mode

15. juraganneon - Maret 5, 2012

canggih tenan Mio-J.. nice artikel kang haji :D

16. zm - Maret 5, 2012

ecu y pakaji . .

17. DD - Maret 5, 2012

Compatible sama android nggak yah?

18. arsixty - Maret 5, 2012

rumit…

19. thole - Maret 5, 2012

tetep aja, canggih pgm-fi step 4 :mrgreen:

*ngelindur

20. karismanis - Maret 5, 2012

Jozz banget ik :roll:

21. murator - Maret 5, 2012

congkel ecunya bwt gantiin fd bwt nyimpen mp3….xixixixi…

22. aries - Maret 5, 2012

wes kaya mobil aja pakek ECU… bisa diremaping walah-walah awas meledak….

23. faisal - Maret 5, 2012

bisa di crack ato jailbreak gak yah?

24. GrandV - Maret 5, 2012

Mio j menandai masuknya tingkat keiritan matic pada kelas setara bebek. Ke depan market share matic bakal makin menguasai pasar

25. Taufik - Maret 5, 2012

@6. idadzzz
belum denger penjelasan dari Honda aku mas, jadi belom tahu :D

@22. aries
mangkanya di kunci sama yamaha mas bro

@23. faisal
apa sih yang gak bisa di crack sama hacker? xixixiixxi just kiding bro :D

26. Daris - Maret 5, 2012

membuka fitur remaping nya harus di root dulu :mrgreen:

27. mildut - Maret 5, 2012

tetep canggihan pitur bletak!

*fb honhon gtl*

28. keong1964 - Maret 5, 2012

ooohhhhhh.
subuuuuuhhh

29. nhd - Maret 5, 2012

Eranya IT, semua pabrikan pasti bisa.
Tetap nunggu Vario 125i, ingin naik kelas, dari kelas sruntulan ke kelas yang lebih elegan.

30. SkyrideR - Maret 5, 2012

Nex… Tanpa teknologi canggih, ko bisa ngirit ya…?

31. wong ndeso - Maret 5, 2012

kalo bisa ditambahi fitur rekord nama sesuai BPKB, jadi ketahuan itu motor kalo dicolong orang…
maknyus lagi kalo ada slot micro SD card up to 32GB…dipasangi Android 2.3 + GPS…
kapan ya?….
menghayal…

32. vega zr - Maret 5, 2012

nhd padaMaret 5, 2012 pukul 5:08 am berkata:
Eranya IT, semua pabrikan
pasti bisa.
Tetap nunggu Vario 125i, ingin
naik kelas, dari kelas
sruntulan ke kelas yang lebih
elegan.
=========================
Yup, mantep vario, krn tdk cuma pake chips, tapi udah pake hardisk 1TB

33. putra inhil - Maret 5, 2012

canggiihhh….

34. encek - Maret 5, 2012

Wuihhh….. Canggih euy….

35. Taufik - Maret 5, 2012

@30. SkyrideR
disinyalir
hipotesis tmcblog :
bobot rendah, power maks, plus disinyalir lean setting . . . menarik nih . .. perlu dibedah nggak ya?

36. siti_jenar - Maret 5, 2012

jaman udah ganti, motor ga cuma genjot langsung sorong,wkwkwk

37. salim in - Maret 5, 2012

serba komputerais..

38. EISCELL - Maret 5, 2012

wah canggih masbro… tp kurang terasa bwt konsumen…. lebih banyak bwt BERES….

39. kantong kresek - Maret 5, 2012

canggiiihhh.. mahonda mana punya kwkwkw sales2 nyumput ajaaa

40. Ruls - Maret 5, 2012

semua’y liat ITUNGAN JAM MUNDUR DI WELOVEHONDA, Biar jadi saksi semua !!!!!!! 7 Jam 40 Menit lagi …..

41. azizyhoree - Maret 5, 2012

jadi menjawab pertanyaan yang pernah kita omongi waktu workshop cebeAr 250 itu kang? #black bock mampu meremkam berapakali motor jatuh juga?

#mantab :mrgreen:

42. azizyhoree - Maret 5, 2012

halah black box kamsudnye :lol:

43. Udin - Maret 5, 2012

Hti2….djiplak sepet ngpak… Wkwkwkwkwk…

44. Udin - Maret 5, 2012

Hti2…nti djplak

45. kawanlama95 - Maret 5, 2012

Ulasan mengenaik Chip 2GB ECU Yamaha Mio J ini banyak mnanfaatnya. Saya perhatikan blog blog sepertini ini membantu masyarakat mengenali tentang motor dan spesipikasinya secara detai. Bisa menjadi rujukan bagi yang ingin mengetahui ataupun yang ingin mngetahui atau membeli moto. Makasih atas postingannya

46. Taufik - Maret 5, 2012

@41. azizyhoree
Yup mas
jatoh, dalam arti kata nggak nyimpen poto jatohnya ya he he . . .mungkin perbedaan sinyal osilasi nya berbeda, atau sinyal/data bahwa Bank angle sensor telah menyetop sistem FI

47. Gogo - Maret 5, 2012

cakep, bener full computerized.. harusnya beli mio J bonus perangkat pengecekannya jg neh

48. sijidewe aka snalpot99 - Maret 5, 2012

canggih..
bisa menyimpan berapa speed yang kita lakukan perdetik :D

lebih canggih lagi kalau dikasih CD driver & kabel biar pengguna bisa explorasi :mrgreen:

#tapi kalau macet resiko pengguna hihihi

49. sijidewe aka snalpot99 - Maret 5, 2012

wahh nyepang mas

50. Iwan Budi Santoso - Maret 5, 2012

waoww…bener2 dah masuk era mesin canggih nih mio j
cocok ma taglinenya yamaha..semakin di depan semoga pabrikan lainnya bisa cepat2 brojolin produk2 baru nan canggih yang ujung2nya memberikan banyak pilihan yang menguntungkan konsumen..masa puluhan tahun kita dikasih mesin basi melulu

*bukan fby,fbh,fbs,fbk tapi fans motor kencang nan canggih apapun merknya*

51. daniee - Maret 5, 2012

mas taufiq !! Chip 2 GB nya bisa terinfeksi virus gx ? Lw bisa , q mw instal norton untuk ngilangi virus BC nya fby !!!! Truszzz…. Di honda ada jg gx mz ? Lw ada ,q mw instal smdav buat ngilangi virus ngibulnya nya !! Wk wk wk wk wk

52. Joko - Maret 5, 2012

Kalau pakai flash, umurnya berapa lama dipakai utk data logger.

@ 46. Taufik
Matic sekarang tanpa bank angle sensor.

53. hi hi hi - Maret 5, 2012

Awas chipnya bisa nyimpen nama boncenger…..!!!

54. Taufik - Maret 5, 2012

@52. Joko
ha gak ada? haduh baru tahu aku, tanya pabrikan lagi ah?

@53. hi hi hi
sama nyimpen koordinat tempat berhenti nya lho xixixiixixxi
*kaboor

55. dyan madce - Maret 5, 2012

Canggih ya…..tapi pak haji, kalau chipnya disimpan di box utilitas diatas mesin, apa tdk kepanasan tuh chip ? Jadi seperti didalam “oven” tuh barang. Akan merusak sistemkah nanti karena overhead ?? Saya rasa penempatannya tdk cerdas ? Mudah2an salah :)

56. Luthfi Aziz - Maret 5, 2012

SAyang alat diasnotic Yamaha ngak di jual bebas ya…

http://lutfi117.wordpress.com/2012/03/05/ecu-stand-alone-dari-api-tech-thailand/

57. dyan madce - Maret 5, 2012

Mio J kan ditest ridenya dgn kondisi touring. Jika ditest dikondisi jakarta sesungguhnya yg full macet tentu box utilitas tempat penyimpanan chip 2 GB nya akan seperti oven yg lagi panggang. Tentu ini akan dikhawatirkan dpt membuat sistem ECU hang dan overhead karena panas yg berlebihan. Bakal banyak yg mogok gak ya mio j dipakai dijakarta karena sistem overhead ??

58. kang selamet - Maret 5, 2012

apakah teknologi spti itu sudah dibutuhkan diindonesia?
g ush lebay deh ciiin

59. jaos - Maret 5, 2012

ah………berita mio j lagi mio j lagi………bosen…
sebentar lagi ahahemm akan mendemkan ini dengan berita vario kilik ai….

*sedang mencoba make dan mendalami logika si anu…

60. dide - Maret 5, 2012

30. SkyrideR – Maret 5, 2012

Nex… Tanpa teknologi canggih, ko bisa ngirit ya…?

=======================================================

Alasan Nex bisa irit

1. Nex karburatornya sudah pake TPS (Throttle Position Sensor) kalo Beat sama mio sporty masih karbu biasa

fungdi TPS baca disini http://andiweb3.wordpress.com/2012/03/04/fungsi-tps-di-karburator/

2. Oli mesin nex cuman 650ml tarikan jadi ringan / beat dan mio sporty olinya 800ml

3. bobot motor nex lebih ringan

gimana pendapat kang taufik? mungkin nanti bisa diulas

61. vikoming - Maret 5, 2012
62. dyan madce - Maret 5, 2012

*nyambung komentar saya di atas :
Mio J ditest ridenya di medan touring, yg ramai dan sepi lancar. Jadi temperatur didalam box utilitas tak sepanas ketika ditest ditempat macet.
Jika, Mio J ditest dikondisi sesungguhnya di dalam kota Jakarta yg full macet, artinya temperatur box utilitas tempat penyimpanan ECU nya akan semakin tinggi suhunya. Apakah ini akan berdampak pada overhead sistem ECU yg berakibat akan Hang sistem dan Mogok karena overhead ECU nya ??
Coba Mio J ditest di kemacetan jakarta untuk melihat kehandalan ECUnya. Mungkin Ecunya handal tetapi penempatannya di box utilitas diatas mesin apa tdk membuat sistem overhead pak haji ? Mohon pencerahannya ? :D

63. jaos - Maret 5, 2012

jadi ceritanya ini dapat untung berlebih nih…
maling bakal peyot kalo maling nih motor…en gak bisa bohong soal the way of riding…..pointnya ini motor ANTI ngibul!……. ahahahah

*jadi teringat koar2 sks bikin jarang dimaling, padahal si tiger favorit maling. Oh sorry OOT…..hahahah

salam pgmfi STEP 4 K.O.

64. murator - Maret 5, 2012

ecunya kalo kna radiasi telpon keganggu ga y?? (kalo liat kompi berdekatan dg hp trus ada tlp psti bunyi tretet….tretet)

65. Hery - Maret 5, 2012

Ini baru teknologi canggih!
Bukan cuma injeksi yg katanya udah tingkat 3 dst tp borooos hehehehe

66. Bonsai Biker - Maret 5, 2012
67. Dan - Maret 5, 2012

55. dyan madce – Maret 5, 2012

Canggih ya…..tapi pak haji, kalau chipnya disimpan di box utilitas diatas mesin, apa tdk kepanasan tuh chip ? Jadi seperti didalam “oven” tuh barang. Akan merusak sistemkah nanti karena overhead ?? Saya rasa penempatannya tdk cerdas ? Mudah2an salah :)

=====================================================

Orang blo’on yg sok pinter, OVERHEAT kali bukan OVERHEAD, dongo lu FBH hahahahaha
Mo nge BC tp blo’on, kualitas FBH memang IQ jongkok.

68. Nobita - Maret 5, 2012

tetap….
lebih canggih dan hitech matic sebelah, mereka punya fitur sss yang sangat canggih dan superior, itu sss bisa mematikan mesin loh!!, canggih kan……!!!!??

69. Rei - Maret 5, 2012

ane kirain bisa jadi MP3 player juga
:mrgreen:

xixixi

70. yanto - Maret 5, 2012

Mio J dateng, rombongan fbh mulai berliur & gila wkwkwkwk

71. tjah ilank - Maret 5, 2012

canggih

72. Novian Agung - Maret 5, 2012

Wow… modern dan canggih… Mantap!

73. Ochim - Maret 5, 2012

Wiiih tambah sip ae.

74. Ay - Maret 5, 2012

Ajiiibbb… Tjanggih tenan yak? :D

75. Rudy Sou1 - Maret 5, 2012

Canggih :D

76. P200NS - Maret 5, 2012

black box…posisinya diatas mesin…dah kaya di oven…ntar mateng…jadi martabak tuh….????

77. SuRyA - Maret 5, 2012

hmm baru tau ecu nya mio ribet jg
kirain kayak ecu kebanyakan
nice info

http://www.dk8000.co.nr

78. Redribbon Army - Maret 5, 2012

55. dyan madce – Maret 5, 2012
Canggih ya…..tapi pak haji, kalau chipnya disimpan di box utilitas diatas mesin, apa tdk kepanasan tuh chip ? Jadi seperti didalam “oven” tuh barang. Akan merusak sistemkah nanti karena overhead ?? Saya rasa penempatannya tdk cerdas ? Mudah2an salah

62. dyan madce – Maret 5, 2012
*nyambung komentar saya di atas :
Mio J ditest ridenya di medan touring, yg ramai dan sepi lancar. Jadi temperatur didalam box utilitas tak sepanas ketika ditest ditempat macet.
Jika, Mio J ditest dikondisi sesungguhnya di dalam kota Jakarta yg full macet, artinya temperatur box utilitas tempat penyimpanan ECU nya akan semakin tinggi suhunya. Apakah ini akan berdampak pada overhead sistem ECU yg berakibat akan Hang sistem dan Mogok karena overhead ECU nya ??
Coba Mio J ditest di kemacetan jakarta untuk melihat kehandalan ECUnya. Mungkin Ecunya handal tetapi penempatannya di box utilitas diatas mesin apa tdk membuat sistem overhead pak haji ? Mohon pencerahannya ?

=====================================================
saya kemaren lihat langsung pas mio J versi test ride lagi di check di bengkel peletakannya ga deket mesin koq… tepatnya dibawah jok didaerah box bagasi motor… kalau mesin metic kan di samping deket ban belakang? ga kaya bebek atau motor laki yang dibawah bagasi? CMIIW

79. Jipan - Maret 5, 2012

Hebat Yamaha iklan n promosinya, barang yg dijual juga gk murahan tambah Advance. tambah GPS tuh, biar bisa ditrace kalo ilang

80. Abdi suhamdi - Maret 5, 2012

Bagus… trus kalau chip 2GB nya dah full gimana? gak bisa merekam lagi dong…

81. th3rotor - Maret 5, 2012

Wahh tekhnologi yang lumayan ajibb…cmiww

82. penggemar ninja - Maret 5, 2012

fitur re-mappingnya di open aja, biar yg suka oprek lebih leluasa mengeksplore mio J

PIss

83. tedted - Maret 5, 2012

mmg canggih…tapi mubazir..

84. sugiedane - Maret 5, 2012

wah jian Edan tenan

85. thole - Maret 5, 2012

sblm bilang ini itu, ntar kena macet chip kebakar panas, ini itu, mending bukak dulu parts catalogue online ymh, cek dmn posisi ECU, baru ngeweh, wkwkwkwk

86. dave - Maret 5, 2012

wuih,, hi tech,,
cbr 150 ada ga neh yg ginian?

87. benyZx - Maret 5, 2012

Keren… Ini yang pertama di indo ya..

88. benyZx - Maret 5, 2012

Mio j curian Kalo nyerpisnya di bengkel nonresmi gak bkl ketahuan motr curian hehe

89. temonsoejadi - Maret 5, 2012
90. Rollerman - Maret 5, 2012

wow,ternyata bisa d remap tho

91. beckhem - Maret 5, 2012

Nah ini yang dicari2……..ternyata jalan untuk menuju ngoprek2 ECU sudah “dirintis”…….semoga ada alat oprek2…….sejalan dan ide postingan….:p

http://beckhem.wordpress.com/2012/02/21/merajai-jualan-di-kelas-motor-sports-midlow-end/

92. Taufik - Maret 5, 2012

bro sekalian, yang diletakkan di kompartemen bawah jok bukan Chip ECU nya namuan Konverternya, cmiiw

93. aa - Maret 5, 2012

waaaalllaah… kalo dah 15 hari bisa diarchive ga yaaa… haha…. jadi punya database sendiri daah…

94. FuadStuxnet - Maret 5, 2012

kalo ditambah memorynya bisa buat nyetel mp3 hahahahaha

95. Anggara46 - Maret 5, 2012

keren nih

96. P200NS - Maret 5, 2012

73,3 km/L…..SPACY edan irit banget…tes bogor jakarta…macet pula……gmn nih meong

97. P200NS - Maret 5, 2012

73,3 km/l spacy…

98. nhd - Maret 5, 2012

88. benyZx – Maret 5, 2012

Mio j curian Kalo nyerpisnya di bengkel nonresmi gak bkl ketahuan motr curian hehe
===============
Maling tetap lebih pandai.Xixixixi

99. agan - Maret 5, 2012

yoih….maling lebih pinter….wkwkwkwk. ga gaptek

100. smaa - Maret 5, 2012

mantap

101. Mercon C gak Mretelli - Maret 5, 2012

lumayan tuh bisa buat flashdisk darurat :mrgreen:

102. jaos - Maret 5, 2012

98. nhd – Maret 5, 2012
88. benyZx – Maret 5, 2012

Mio j curian Kalo nyerpisnya di bengkel nonresmi gak bkl ketahuan motr curian hehe
===============
Maling tetap lebih pandai.Xixixixi
===
ahahahah……..bentul, kalo mikirnya gak pake otak. hahahah…..
jadi apakah sks di hendi berguna? hahahah…gak guna kan? iya la…..orang maling lebih pintar….hahhahah

103. Andra - Maret 5, 2012

canggih gan…
*lagi nungguin kiriman mio J*

104. Anwar - Maret 5, 2012

Gue udah punya mio J putih, eh disenggol truk. ada g ya datanya di black box?

105. Yume - Maret 5, 2012

Berarti tinggal kasih slot sim card sama hsdpa jd bisa sekalian donlot2 gitu…

106. Eko Wardoyo - Maret 5, 2012

wuiding canggih juga yak kang :)

107. Didit Radinal - Maret 6, 2012

wah canggih juga yeh…
smoga injeksi lebih bisa diterima masyarakat sekarang nie..
AMIN…

oh ya bank TAUFIK..
saya sekalian mau minta maaf yang sebesar2nya to segede2nya..
soale sering copas artikel ma photo Blog ne tanpa izin abank taufik,,,
maafin ya skali lagi..
karna saya juga masih newbie..
whehhehehehehhehe..

skalian nitip Blog ajah..
http://drinfoblogs.co.cc/

makasih yah kang..

108. aguuusssssssss - Maret 6, 2012

nah ini baru it’s magic….
bisa disulap berarti tuk tahun tahu kedepanya ga bakalan ada mtr yg berisik coz jngn coba coba gnti knlapot ama ni mtr injeksi
bisa bisa jebol mesin wkwkwkwkwkkkkkkk

109. Rendi - Maret 6, 2012

Wuih canggih

—————————————————————————————

Buat yang nyari jaket, topi, t-shirt, polo shirt dsb yang bertemakan MotoGP dan Otomotif dengan kualitas bagus dan harga terjangkau, bisa dilihat di online shop saya masbro, terima kasih :)

http://rendi-motogp.blogspot.com/

110. @di - Maret 6, 2012

untuk sofwarenya bisa dapet dimana ya?

111. Agus Indra Sumarno - Maret 6, 2012

Makin seru nih perang teknologi antara kubu garputala vs kubu sayap kepak. Kubu yg laen piye?..

112. ono - Maret 6, 2012

@anwar
ada datanya….rider nya error motor ko diadu sma truk ter la lu

113. ymh Jozz....... - Maret 7, 2012

MioJ kok lampu depan & sein depane mirip suzuki spin / Honda Spacy yach….

hedewch……

114. ndit - Maret 7, 2012

Canggih bener….
Mendekati teknologi MotoGp nih…..
Tambah GPS pasti tmbah manteb….

*kalo smua teknologi motor kayak gini, bisa2 bengkel non resmi bnyak yg tutup…. :p

115. dyan madce - Maret 7, 2012

@Dan pada Maret 5, 2012 pukul 7:49 am berkata:
55. dyan madce – Maret 5, 2012

Canggih ya…..tapi pak haji, kalau chipnya disimpan di box utilitas diatas mesin, apa tdk kepanasan tuh chip ? Jadi seperti didalam “oven” tuh barang. Akan merusak sistemkah nanti karena overhead ?? Saya rasa penempatannya tdk cerdas ? Mudah2an salah
=====================================================

Orang blo’on yg sok pinter, OVERHEAT kali bukan OVERHEAD, dongo lu FBH hahahahaha
Mo nge BC tp blo’on, kualitas FBH memang IQ jongkok.
==================
Thanks bro dan atas koreksinya. Benar,harusnya OVERHEAT bukan OVERHEAD (maklum bro, saya Akuntan :) biasa buat perhitungan Biaya Overhead, jadi ikutan salah tulis) saya pecinta roda 2 dan punya motor lintas merk, jadi saya rasa kita perlu kritis terhadap produk dari merk apa saja agar kita diuntungkan karena telah mengeluarkan sejumlah besar uang untuk membeli tuh barang. Saya tdk mau terjebak dengan fanatisme sempit apa itulah fbh, fby,fbk, sbsi, pssi kek….terima kasih ya sdh membaca kata demi kata komentar saya. Semoga tertancap baik di pikiran bro dan…dan semakin kritis tentunya dengan kata2 yg mencerminkan budaya santun.

Btw, hari begini msh punya persepsi BC….hadeehh….setiap produk yg tdk memiliki kualitas baik akan di bc oleh konsumennya yg memang menggunakan produk tersebut dan ditinggalkan dgn segudang gerutu dan rasa kecewa via mulut ke mulut, sosial media dan dll. Begitu hukumnya sekarang. Jadilah konsumen yg cerdas dgn bantuan bang haji :) cmiiw….:D

116. dyan madce - Maret 7, 2012

@Redribbon Army pada Maret 5, 2012 pukul 8:44 am berkata:
55.dyan madce – Maret 5, 2012
Canggih ya…..tapi pak haji, kalau chipnya disimpan di box utilitas diatas mesin, apa tdk kepanasan tuh chip ? Jadi seperti didalam “oven” tuh barang. Akan merusak sistemkah nanti karena overhead ?? Saya rasa penempatannya tdk cerdas ? Mudah2an salah

62.dyan madce – Maret 5, 2012
*nyambung komentar saya di atas :
Mio J ditest ridenya di medan touring, yg ramai dan sepi lancar. Jadi temperatur didalam box utilitas tak sepanas ketika ditest ditempat macet.
Jika, Mio J ditest dikondisi sesungguhnya di dalam kota Jakarta yg full macet, artinya temperatur box utilitas tempat penyimpanan ECU nya akan semakin tinggi suhunya. Apakah ini akan berdampak pada overhead sistem ECU yg berakibat akan Hang sistem dan Mogok karena overhead ECU nya ??
Coba Mio J ditest di kemacetan jakarta untuk melihat kehandalan ECUnya. Mungkin Ecunya handal tetapi penempatannya di box utilitas diatas mesin apa tdk membuat sistem overhead pak haji ? Mohon pencerahannya ?

=====================================================
saya kemaren lihat langsung pas mio J versi test ride lagi di check di bengkel peletakannya ga deket mesin koq… tepatnya dibawah jok didaerah box bagasi motor… kalau mesin metic kan di samping deket ban belakang? ga kaya bebek atau motor laki yang dibawah bagasi? CMIIW
===============
Wah, thanks bro redribbon…..terima kasih atas pencerahannya :)…..bolehlah ini mio J masuk list pengganti motor ane yg sdh tua, si skywave….salam kenal bro redribbon….

117. esa - Maret 8, 2012

aneh gue ktimbang sss aja di bilang canggih, tinggal pasang saklar lampu aja di standar plek beres, kl gue pribadi sss nyusahin ,dikit2 mati yg ada aki jeblok stater mlulu, yg ada motor kantor gw ta bongkar sss nya biar ga nyusahin

118. gun - Maret 8, 2012

ah motor honda jelek2 aja dibanggain.. malu2in aja lu pada.. honda tuh lg kebakaran jenggot.. jual murah motor barunya. prinsip honda, yg penting produk n jenisnya banyak, asalkan dlm segi penjualan diatas Yamaha. SardaS honda. dah rakus, tukang ngikutin, malu2in lg modelnya.

119. gun - Maret 8, 2012

ah honda jelek2 gt dibilang bagus…

120. japar - Maret 8, 2012

bisa kh alat yang d gunakan dlm mio j dpat di beli atau buat dealer2 z.

121. evo - Maret 9, 2012

Bangsa bodoh, bwat pesawat isa bwat moto ga isa goblok, konsumeristis

122. sento - Maret 9, 2012

nyesel gue beli honda blade,emang beda bener rasa naek honda ama yamaha gue dulu pake yamaha gue kira naek honda enak ternyata gue salah, nyesel bener gue beli honda blade.mesin apaa sih nih honda mesin lama sepertinya cuma body doang baru.

123. rudi - Maret 9, 2012

mmg mantap tu yamaha,aku jempol aja buat yamaha..yang laen no nono

124. ahmad zulkifli - Maret 10, 2012

saya dah naik mio j seminggu sblm grand launching.. tarikan: buka gas lgsg lari kenceng, top speed: kok cmn 90km/jam? suspensi: sdkt keras (kurang empuk), konsumsi bb: dibawah 60km/jam 78km=1L , diatas 60km/jam 50km=1L… tp overall saya sangat menikmati naik Mio J

125. Jatmo - Maret 12, 2012

Jaman smakin canggih pasti lo ga ikutan ketinggalan

126. hiu - Maret 12, 2012

Honda lewat..apalagi vario fat..bodi g jelas.suara bletruk..lampu silau men..

127. komarudin - Maret 13, 2012

mantap abiss..maju trus slalu yamaha..!!!kita ikuti traning’y besok..?

128. komarudin - Maret 13, 2012

mantap dah..

129. Yama - Maret 13, 2012

Hmmm….masih rumit…

130. supri - Maret 13, 2012

informasi: “mia junior” kalau sekedar seting CO bisa menggunakan DIAGNOSTIC TOOL VIXION dan TACO METER

131. arifans - Maret 16, 2012

asik nih banyak yang bisa digali kayanya ga ketutup kemungkinan bakal ada banyak jasa remap atau tambahan piggyback kaya dimobil2 injection nih,…. mantau dulu ah,…

132. Mio J……..Membuka Jalan Inovasi Motor Yamaha Selanjutnya « Beckhem's Blog - Maret 18, 2012

[...] tetang di teknologi injeksi ini khususnya di Mio-J. Mio-J berdasarkan info dari blognya mas tri dan kang haji taufik, Skutik ini dibekali dengan ECU yang memiliki peluang untk dikembangkan. Meskipun cuman peluang [...]

133. andri - Maret 25, 2012

coooooooooolllllllllllll !!!!!!!!!!!! abiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ssssssssss !!!!!!
mirip teknisi mto gp yang lg meriksa yzr-m1 !!!!!!!
hohohohohohhoho

134. Sunarko - Mei 28, 2012

betul2 canggih……………………….

135. ●○ qwerty ○● - Juli 10, 2012

@ll

bro gue user beat, nah awalnya gue juga nganggap lemot n remeh si mio jablay.
tp setelah gue sering lihat bikers mio j ada yg pecicilan betot gas dijalanan, gue jd penasaran dan gue pinjem/tukar pakai punya temen seharian gue coba..
hmm.. gue kaget! ternyata komentar oknum fansboy yg bilang mio j itu lemot, boros TIDAK TERBUKTI!
nah bro taufik n bro iwb juga udh ngerasain touring mio j, handling, akselerasi, kons bbm juga udh sempat iwb bahas.
tarik sndiri deh kesimpulannya.

jujur awalnya gue ragu dgn tulisan iwb, tmc dan triatmono tentang mio j.
tp setelah gue buktikan sndiri gue baru tahu memang benar adanya artikel beliau2 tsb.

*sorry gue bukan gila merek.

ya Inyonk - September 28, 2012

ikutan comment nih bro,

*awalnya aku mikir anaku korban iklan sampai ngotot minta di beliin MIO_J.
*akhirnya aku paksain beli (walaupun ngridit)
*nah pas lebaran kemaren (2012) aku test Bekasi ~ gombong (jateng) 445 km, dengan speed rata2 60 km/j, berhasil nyruput premium seharga 45 ribu.

* yang aku suka dari si MIO-J ini tarikan gas nya yang aluuuuss, tenaga dari speed rendah sampe tinggi rata sma kuat, beda banget sama seniornya si NOUVO 2003.
*Kalau spin SR 125, speed rendah sangat bertenaga, tapi menjelang 60km/jm terasa mulai loyo.
*Waktu pake Nouvo 113 cc, nyedot 50 rb saja (lebaran thn 2005).
*Shogun 125 habis 5o rb (lebaran thn 2004).

****trims,

136. ya Inyonk - September 28, 2012

Syukur deh, ternyata aku gak salah pilih, makin cnronx aj ni sama si MIO-J

137. adrien - Mei 12, 2013

gan, ada yang punya table fault code buat mio J n soul GT ga?
kalo ada minta tolong kirimin ke Email ane dong. adrien.kimnara@gmail.com
terima kasih sebelumnya.

138. adhy - Mei 25, 2013

ada yg jual gk alat cips nya,..?

139. adhy - Mei 25, 2013

ada yg jual g alat cips nya?


Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 16.552 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: