First Riding Impression Minerva X-Road 150S April 17, 2012
Posted by Taufik in Minerva sach, Test Ride.Tags: Minerva Sach, test ride, X-Road 150S
trackback
Bro sekalian, saat makan siang hari ini tmcblog mendapat kesempatan mencoba salah satu new Product PT Minerva Motor Indonesia yakni Minerva X-Road 150S yang dibandrol 14,95 Juta rupiah OTR jakarta. Trek yang digunakan adalah trek sekitaran Restoran Segara kawasan Pantai Karnaval Ancol . . . disana ada beberapa trek lurus yang bisa dicoba untuk menggali performa disini . . . oke mari kita mulai
Ergonomi
Ergonomi dalam hal ini segitiga ergonomi setang, seat dan tumpuan kaki X-Road 150 S kental banget dengan aura street fighter , nggak jauh berbeda dengan riding style Yamaha Byson terlebih lagi bentuk setang yang baplang, namun baplangnya setang X-Road lebih baplang ke atas lagi . X road 150S Cocok Buat pemakaian harian dan touring. Seat height Motor ini cukup tinggi . . . tmblog sampe jinjit balet . . . tapi itu karena jangkauan kaki tmcblog yang nggak panjang mas bro . . . kalo iwb biasa aja tuuh
Performa
Pada kesempatan pertama tmcblog mencoba satu unit X-Road tanpa pilih pilih yang framenya merah dan warnanya Hitam . . ., Nyalakan kunci kontak .. . whuiii takometer digital, spedometer digital pulak . . . tapi terlihat bar indikator takometer agak telat sekitar setengah detik dibandingkan geberan trotel gas. . . . masuk gigi satu klek . . . wooow, gampang banget dan ringan nih pindah gearnya, begitu pula pindah gear selanjutnya . . . mulau geber dikit sambil lepas tuas kopling . . .motor smooth jalan
namuan Motor pertama ini rada lemot tarikannya di putaran mesin rendah sampai menengah, setelah masuk sekitar 5000 rpm baru rada galak . .. top speed di motor pertama ini susaaah banget nyampe 80 kpj nya broo . . . kenapa yah setingannya beda? Namuan satu yang tmcblog rasakan . . . getaran pada R150VX berkurang secara signifikan di X Road 150S ini . . . wah bisa jadi balanncer mesinnya beda nih . . . hmmm menurut tmcblog lebih baik setingan ini juga diaplikasikan ke R150 VX biar itu motor juga nggak terlalu lebay vibrasinya
Lalu Pindah ke Motor kedua, warna sama Hitam dengan detail aksen teralis merah . . . lah ini rada beda euuy . . . akselerasi di rpm rendah lebih renponsif alias galak . . . top speed di straightpun bisa sampe 94 kpj dan terhenti karena straight pendek . . mungkin sampe 100 kpj . .. selesai . . . lalu tanya ke Pak Yasin dari MMI . . . beliau bilang yang motor kedua lah setingan produksi massal . . .bedanya ada di ukuran mata sproket . . . haduh kirain mesinnya beda 
Motor ini cukup asik buat nikung nikung, mungkin karena bobot kering anteb 120-an kg dan riding style yang street Fighter. ban IRC Road Winner depan 110/17 belakang 130/17 menambah feeling nikung rebah semakin mantebbb. Gimana suspensi? Rebound sok gede di depan dan Monoshock cukup pas, nggak terlalu keras, namuan nggak membuat motor mental mentul di lintasan bumpy seperti lintasan conblock pantai karnaval. Pengereman dual disc brake memiliki proporsi yang biasa saja tidak terlalu istimewa namuan sudah cukup safe menghentikan kendaraan pada paemakaian normal . . . kayak apa detail motornya . . . tunggu postingan selanjutnya ya? semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Num uno
Absen
Nitip… disini minerva jadi becak…
http://abdisuhamdi.wordpress.com/2012/04/17/motor-sport-pun-menjadi-becak/
3 besar
3
5
moco sit
Walah kok bisa ada 2 template begitu, jangan sampe ketuker aja
5
Siiip.. Tapi belum bikin galau
eh salah 9
wah…mulai meniru Byson yg sedang booming……..
Wuih Mantabs nich Kang, Layak dibeli ga kang Taufik ?????
wa…. ini yg aku tunggu2
woww…
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/04/17/cerita-saat-mudik/
Wah Mantabs nich, Layak dibeli ga kang Taufik ???
…aftersalesnya kumaha ieu kang?
trelis nya gak kopong… mangstappp… disinyalir mirip ama pabrikan sebelah desainnya… jadi tambah binun neh…
wkwkwkwkwkwkwk… kalo mesin udah ok kekx bakal pindah ke vx juga…
…3s???
Reblogged this on winhitam.
Galau,,,,,,,mengikuti jaman,kalau gk begitu pasti ketinggalan.
http://agastatri.wordpress.com/2012/04/16/lampu-led-menjadi-tren/
@12. Roy Gracie
tapi sepengatahuan tmcblog, trelis ini bukan frame utamanya bro, lebih ke aksen saja . ..
Naro Jejak dulu
sep. . .
mantap…………..
brarti trelisnya cuma pajangan aja kang???
aksen mas tofik?
Brarti. . .
msh penasaran detail gambarnya
Naksir sama spionnya, desain cakep mirip punya kawak.
om taufik, mbak’e kaos abang ikutan nongol
kenalin dong…hehehe…
kurang menggoda banyak njiplaknya…….
gabunagn aprilia shiver dan yamaha byson…terlihat nyentrik dan sama persis pada speedometer khas yamaha byson….sayap samping nya jg mirp yamaha byson…namun buritan, head lamp, dan knalpot mirip aprilia shiver…
sayang tenaganya 11-12 sm yamaha byson…coba aj lebih garang lagi…lari macem honda tiger ato macem vixi lah minimal pasti harga sgitu yang beli kyk kacang goreng
posisi ujung knalpot dimana mas
di kolong bawah mesin to dibawah lampu stop….
Saya kira tralisnya honda
paling jg sampai tralis/vixy/p200ns di launching ni motor pd lupa..
Wkwkwk..
gmana kang soal berat motor itu sendiri??apakah beratnya sama dengan Byson atau lebih berat??
Knalpot atau exhaust nya Mana Sih???
Ternyata treliz-nya hanya pajangan doang
Loh bukannya yang VX sudah tidak bergetar lagi? katanya dulu udah ada balancernya juga?
lah mesinnya nempel dmn Kang jadinya?
Apakah mesinnya masih pakai basis GL-Pro 145 black engine pak haji?
Spionnya ganti gara-gara ada yang protes
Lo mesin nya lumayan aja ga minta yg muluk2 sepek na lebih ke vx. .
Hahahay
Sayang blum berlebih
Hahahay
trelis pajangan?nempel gitu doang?
yup… spionnya bagus….
rame motor sport indonesia…
Detil speknya mana kang? Gigi nya brp itu motor kang? Maksud tujuan di tesnya motor pertama apa kang klo yg dijual itu yg motor kedua? Ama matik 110-115 cc kayanya lewat nih motor..ngeri ah klo buat lawan truk2 besar dijalur pantura
Suspensi belakang klo boncengan gmn kang? Wah kayanya next article baru terjawab semua
tetep aja minerva
http://id-id.facebook.com/pages/Loncin-Motor-MINERVA-Jonggol/154948991221973
Teralisnya keren
Motor sport harga bebek.
\m/
Yang pake tanktop pink siapa ya namanya?
sama vixion tinggian mana seat height nya kang?
ganteng jga
@27. idadzzz
yap itu detail trelis bukanlah frame murni, frame aslinya seperti jenis cradle, cmiiw
@30. adi
huss… saya malah nggak tau kalo ggak dikasih tahu panjenengan bro
@33. TJAH ILANK
di bawah stop lamp mas bro
@44. beckhem
kind of
@53. Alfido
sepertinya tingian ini dikit
Masa cuma beda perbandingan sproket tapi kok ada yang mengganjal pikiran nih.
Yang pertama tarikan berat, logikanya perbandingan sproket di perberat, harusnya topspeed bisa tinggi, tapi kok susah dapet 80 kmph?
Motor kedua tarikan enteng, perbandingan sproket diperingan, tapi bisa dapet topspeed lebih tinggi?
Motor pertama bukan karena ngowoss kan pak haji?
ok,,,ok
sudah ada kabar kloningan r125 blm pak?
sudah ada kabar sport fairing mirip r125 blm pak?
Oalah rangka ne diamond toh dudu twin ??
Sami mawon klo kyo ngono
Jan teralis jendela twnanan iki :p
Dulu namanya XSTREET sekarang dijual sama minerva dengan nama XROAD
kok mirip ndase si kebo yaaaaahhhhhh……?????
pingin tau yg 250 baru ntar kek gimana ya…?
http://p200ns.wordpress.com/2012/04/07/10-besar-motor-yg-power-to-weight-ratio-paling-juozzz/
@47. a12g4p5
detail spek ada di artikel terdahulu ams bro:
http://tmcblog.com/2012/04/13/minerva-x-road-150s-rilis-hari-selasa-17-april-2012/
@56. dedi
ya saya cuma dapet segitu karena lintasannya pendek . . . lama sampe ke 80, keburu trek abis sepertinya . . . entah kalo dicoba di trek yang lebih panjang
@58. addinjamus
sudah bro, nanti ya
@60. AjeGile
ya sebenarnya mirip diamond, cmiiw
kok rasanya cungkring banget ya? serba tipis nihh
Kualitas materialnya sendiri gmana kang taufik?kyk tangki, sasis, velg, dll..cpk baik ga?
speedo nya desain kloningan si kebo tuh, masih ada unsur kloning nya ternyata…..
tadi baca di detikcom katanya top speed nyampe 112 km / jam di jalan umum, di sirkuit katanya mungkin bisa lebih..ini linknya http://oto.detik.com/read/2012/04/17/131108/1894314/1208/minerva-konsumsi-bbm-x-road-tembus-38-km-liter
kalo XTREET all pake LED (headlight, tangki, tail light)….
kalo x-Road sama gak yah…?
Di lihat dari detail video ini, yah ternyata benar teralisnya cuma nemplok dengan beberapa pcs baut, juga pada swing arm, ternyata juga gaya-gayaan aja.
62. setyo – April 17, 2012
kok mirip ndase si kebo yaaaaahhhhhh……?????
================================
Nggak juga, malah lebih mirip headlamp pulsar 135. Kalau dengan headlamp aprilia shiver nggak mirip lagi, tapi sama. Karena XROAD ini merupakan jiplakan dari aprilia shiver.
http://farm6.staticflickr.com/5243/5365511740_f00f2f9194_z.jpg
tampang boleh lah ,,, tp selama engine m finishingnya kasar tetep ga minat.
wooh tinggi banget motornya jdi kelihatan kek motor supermoto https://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/04/17/kawasaki-athlete-jadi-satria-fu-why-not/
komenq kemana yah??? https://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/04/17/kawasaki-athlete-jadi-satria-fu-why-not/
cakram dpnny disebelah kiri yah.
Tuh kan sasisnya tetep diamond trellisnya cuman aksesoris aja. Berarti Honda masih punya kesempatan bikin yang rela trellis.
Mas Taufik, aku mbok tukokke siji
model keren sih gan, tapi sachs yg djerman aja skrg cuma jual skuter madass & variannya. skali lagi performance patut dipertanyakan, tapi dengan harga segitu cukup tau sama tau aj lah gan
trnyata teralisnya tepu
—-
http://www.dk8000.co.nr
las lasan yang terlihat cukup rapih, cat rapih, kaleng di tangki memang terasa lebih tipis kalo diketok2 tapi entah itu karena logamnya atau tebal catnya, velg secara fisik cukup baik tapi durabilitas belom tahu kan belom nyoba lama
pake bro
wah, yang bayar siapa bro
ya bro cuma aksen saja, cmiiw
tralis killer! blom lahir udh disikat. daripada beli raja bebek overpress.
eh.. salah.. mau pesen di warung sebelah tuh..
ditalangin dulu malah..
wkwkwkwkwk..
Hati2 kang… Nanti mesin ngowosss, radiator bocor, & rem belakang ngunci.
no thanks
. wow,
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/18/minerva-sachs-x-road-150s-resmi-diluncurkan-harga-rp-149-juta-target-30-000-unit-wow/
wah setelah liad di naekin,,
ternyata motor nya gede jg ya,,
dikirain biasa aja,, hehe..
btw putaran bawah lemot,,
pas putaran atas jg gak terlalu galak,,
lah ini berarti motor biasa2 aja dong mas?
ato mas bandingin nya ma er6?
kebiasaan naek motor gede,,
naek motor 150cc mah biasa,, hehe,, cmiiw,,
tinggi banged ya..irit g’ sih mas bro…kalo di lihat2 kayk bison..tapi lumayan murah cuma 14 juta lebih…bagi yang cwok uangnya pas2an tapi mau beli motor sport bisa beli motor ini donk,,heheh
minyakny tembus brp bro…
banyak komentar….bosan…Indonesia cuma bisa jualan, ya mas…
wuah..motor nya bagus..bagi2 dunk om…
wah..ane pemakai VX bro..uda 1,5 tahun..gk ada masalah seperti yg di beritakan..mesin emank geter tapi di gk trlalu di atas 100KPJ geternya..
berarti ;powernya ga dapat,
[...] 800 unit saja yang dilepas. Patut diperhitungkan juga adalah merk-merk “lokal” semisal Minerva yang walaupun secara kualitas mungkin dibawah merk-merk mapan, tapi alternatif harga super murah [...]
geleng2 aja deh om……..
keren bentukny, curiga kualitasnya, tapi kalo mau beli kagak ada duitnya :’(
lebih sangar klo pake teralis merah deh…lebih menyerupai ducati monster..hehe
mimin…oh..mimin…oh….mimin….oh ….I love you
jujur ok
mesin, waktu yg nentuin
jd klo mo bli ga ush punya pikiran yg negatif
Salah 1 motor guanteng diindonesia,,,,,,,jooooooos ^o^
Untuk harga 15jt… modelnya termasuk JOSSS!!!
ane dah punya, bener kate akang nye..
model Ok, untuk manuver di jalan raya lumayan, bensin irit..
yaa cuma shock belakang keras, speedo agak lemot, tarikan bawah aga lama tp klo untuk harian cukup bisa di andalkan..
and satu lagi ternyata lumayan tinggi ( postur ane 173cm )..
Ditunggu Mas Bro Info lanjutannya….
Greetings! I know this is kinda off topic but I was wondering which blog platform
are you using for this site? I’m getting tired of WordPress because I’ve had issues with hackers and I’m looking at options for another platform. I would be great if you could point me in the direction of a good platform.
Thanks and good blog.
saya juga baru ambil kira2 2 minggu…
palingan masalahnya itu doang… tarikannya yang agak kurang nonjok…
sama suara knalpotnya yang lesu banget…. (suara mesin ama knalpot kencengan suara mesin wkowkowk…. mau gak mau rombak knalpot dah)
soal konsumsi bahan bakar masih normal2 aja gak terlalu boros intinya
suaranya pelan amad wkowkowkow…..
tolooong rekomendasiin dong yang tau tempat setting knalpot daerah jakarta barat yang tanpa harus mengubah tema undertailnya need info please
083899594655
mantaaff…bro @Chamid…testimoni nya lagi duoongggg…jadi kepincut nih ama motor…..ehhehehe….
ya, testi yang kaya gmana neh….
.
minusnya dulu ya…
-speedometer sering ngaco utamanya bagian penunjuk bahan bakar alias bensin… sering ngaco sendiri gak jelas…
-teralisnya cuma tempelan, tapi lumayan buat gaya dikit
-bobot motor gak terlalu beratlah, serta dudukan jok utama gak terlalu tinggi… teman saya yang 170 masih bisa napak kakinya…. paling bagian jok belakang yang ketinggian.
-sama suara knalpot pabrikan yang lesu, kalo saya udah ganti knalpot racing, pipanya saya costum di bengkel knalpot.
-sama tarikan di rpm awal agak loyo, nonjoknya pas di rpm atas, tinggal ganti karbu aja
plusnya.
)
-harga murah tapi lumayan stylish banget dibanding yang lain (walau masih diragukan akan materialnya, but positive thinking
segitu aja dah… kalo mau tanya maen ke kaskus aja om. udah ada threadnya kok
Lumayan lah nih motor buat karyawan yang pingin tampil beda hehe…
itu knalpot kolong mandeg ning tengah2. klo banjir gmn gan? mogok gak??