Bro sekalian, setelah first sight Impression kini saatnya Impresi berkendara Superbike terbaru Ducati 1199 Panigale. Lokasi test ride adalah Sirkuit Internasional Sentul yang baru saja di facelift, namuan ada batasannya bro . . . ini motor bengis baru bisa dieksplore sampai sekitar 6 ribu rpm doang karena masih dalam rangka Inrijden atau pemakaian awal he he he . . . Menggunakan Werpak official TMCBlog yang sebenarnya adalah versi biru dari werpaknya Matteo Guerinoni, helm Nolan Stoner Replica, sepatu 7 Gear tmcblog bersiap di Pit Sirkuit yang katanya Tahun depan akan digadangkan untuk penyelenggaraan WSBK ini.
Okeh naikin motor untuk pertama kali nya . . . Impressi adalah . . . Panigale ergonominya Nggak DUCATI . . . kalo boleh dibilang Jepang bangeeeet. Jangkauan handle cukup untuk postur orang asia apa lagi yang mungil kayak tmcblog . . . apakah Jinjit? pasti banget . . . wong naik vixion aja jinjit h ehe he. Tapi asli . . . riding possitionnya, walaupun masih sport dan Racy sangad, namun lebih friendly dibanding 848 dan 1098. Oke waktunya geber di sirkuit, jarak sadel ke setang lebih di dekatkan dan bentuk setang lebih lebar dari superbike terdahulu . . . mbah satar menyetel Mode riding di Sport Mode dimana nggak seluruhnya dikendalikan Manusia, ada elektronik yang membackup seperti kendali traksi, Kendali engine Brake, ABS sampai Quick Shifter siiip
Penceet tombol start, blarrrrr suara menggelegar khas dua silinder L dan klep desmodromic . .. whuaaa, ini aja udah mengintimidasi 😛 Masukkan gigi satu . . . gak berani buka kopling tiba tiba, takut wheely walaupun sudah diaplikasikan kontrol traksi he he he. Masuk sirkuit . . . lap pertama adalah pengenalan ergonomi dan re-orientasi trek . . . terutama di daerah S kecil yang selalu menjadi momok buat tmcblog 🙂
Panigale ini rasio sebaran bobotnya berbeda bila dibandingkan 1198/1098 yang 50-50 antara depan dan belakang. Rasio bobot 1199 berada di angka 52-48 (depan-belakang) dan di klaim merupakan rasio bobot yang digunakan pada 1098/1198 versi WSBK . . . so emang terasa banget ketika coba sedikit tekan rem belakang saat late braking dari 150 km/jam on speedo menjelang R3 sentul . . . itu ban belakang sudah geal geol . . . dan ketika 100% rem depan setelah straight atau R1 . . ban belakang rada ngangkat ngangkat githu . . . weeeh, pokoke seterusnya mayoritas rem depan ajaaah buat ngerem di mana saja he he he dari pada geal geol he he
awal lap dua di straight cobain quick shifter . . . masukan gear 4-5-6 tanpa menekan kopling di rpm 5500 an . .. masih kekecilan sih rpm nya tapi smooth juga . .. siip deh . Lalu kemampuan performa motor ini di maksimum 6000 rpm gear 6 . . . wooow masuk 182 km/jam (kalo mbah satar katanya cuma sampe 175 kpj . . . ini masalah PWR kayaknya ) . . . R1 nikung kiri di kecepatan 100 km/jam nggak ada gejala getar maupun slide ban . . . hmmm ini mungkin karena jasa kontrol traksi si Panigale. Nikung di S kecil pun lancar jaya karena sebelum lap 2 tmcblog sempat nguntit beberapa rekan dari Komunitas R15 yang lagi latihan dan melihat/ amati-tiru dimana mereka mengambil racing line S kecil.
🙄 The test rider
Tak terasa lebih dari 40 kilometer tmcblog mencoba Superbike Ducati 1199 panigale tipe S ini, dan walaupun cuma sampe 6 ribuan rpm terlihat memang bahwa motor ini (no doubt) sangat bengis. Berapa harganya? nggak tau deh, kita tunggui saja akhir pekan ini bro karena menurut rencana Ducati Indonesia akan merilis secara resmi di jakarta . . . Terima kasih juga Buat indobikermags, mateo Guerinoni, SBS dan Ducati Indonesia atas kesempatan berharga ini . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
baca doeloe
ngeri bro….
pak haji tenggelem sama motor n wear pack’a ……hehehehe
absen dulu sambil menyimak
http://areeya2.wordpress.com/2012/05/03/tanpa-toa-n-sirbo-tapi-klakson-sak-penakmu/
Kang Taufik,
Serasa liat Daped, cuma nih lebih “berwarna” hehehehe
setuju banget…
dah keq pembalap beneran kang..
daped Indonesiaa.. 😀
wew sadissss
kedupax
comment
kapalanya Stoner…
Wearpacknya Lorenzo…
Kereeeeeeeeen…
Motornya Rossi..hehehehe
Posturnya Dani Pedrosa
Motornya Ducati
Wew… Ada yang mau nambahin lagi?
ckckckkkk 😀
yg ngambil foto Dovi 😀
yang jd umbrella girl Yuanita Kristiani
wew..ajiib bang haji,..videonya gak ada ?
dag..dig dug..kah ?
inreyennya aja bisa sampe 180kpj.tepok jidat mode ON![:mrgreen:](https://tmcblog.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
mantepp kang.. pasti rasanya “laki” banget pas ngebetot gasnya si panigale… hehe
Pak haji, bagaimana front end apakah bermasalah seperti yang dikeluhkan Rossi dengan sasis monokok? Serta bagaimana kualitas aspal sentul yang baru?
sampe 6 ribu rpm nggak terasa masalah, ini motor walau monokoq tapi gampang dibelokin koq . . . entah kalo digeber sampe 11.500 rpm/red linenya
kualitas aspal . . .hanya di tambal lebar di beberapa tempat seperti di daerah straight, R4 dan di beberapa titik S kecil dan besar . . . ditambah pengecetan di kerb, cmiiw
kalo Rossi maen di 6rb an RPM…
heheheheheh
itu rossi nya aja cari alasan. sekarang sudah twin spar masih sama aja
😀
Mantep
Kaaang…
Estoril nanti…saran saya pake settingan nya Hayden aja…gegegege
siyaaappp, nanti saya konsul dulu ama baylisssss qiqiqiiqqi
weh… kirain motor gede nan canggih ga perlu reyen-reyenan![:mrgreen:](https://tmcblog.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
http://p200ns.wordpress.com/2012/05/03/galeri-foto-moge-triumph-speed-street-triple/
harusnya nga perlu, kan handmade![:mrgreen:](https://tmcblog.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
takut jadi naek celeng x klo redline 😛
6000rpm gear 6 dapet 182km/h….mantap…
ini baru mongtor……
motor banter,,, ati2…
Coment dlu,
Baru baca 😀
edan. . . . gimana kalau udah lepas masa reyen . . . .
bener-bener motor setan. . .
keep brotherhood,
salam,
harganya pasti diatas 8 digit
Beliin atuuuu aja dong Om Taufik
wach, pengen sama wearpack_nya kang haji….hehehehe!!
wow..keyen keyen
siip…
punten ahh….
195 HP josss
gimana bang menaklukan ducati sulit ga???serasa jadi the doctor baru nunggangin ducati :))
cuma 6ribu rpm doang, kesulitan mungkin baru keluar kalo bisa naklukin panigale ini dengan aura kompetisi bro
cadassss!!! dani pedrosa naik ducati 😀
hahahaha bener bang haji kalo naik moge udah kaya dani pedrosa, motornya besar orangnya kecil ehehhehehehe
galau trus tiba2 beli bikin galau pembaca, xixixixi 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/04/upgrade-akselerasi-honda-megapro-cuma-30-ribu-artikel-diy-pasang-sendiri-per-kopling-honda-tiger-ke-honda-megapro/
Kang taufik mohon maaf, tapi Pulsar 220 sudah tidak akan di produksi lagi di india, Linknya:
http://www.2wheelsindia.com/2012/05/apache-rtr-160-fi-pulsar-220s-platina.html#more
thks infonya bro, tapi yang tipe S ya, yang half fairing nggak ya
wew. . . kabar buruk . . .
keep brotherhood,
salam,
jozzz
ngomong2 livery wearpacknya mirip2 ama punyanya doni tata di moto gp?? emang ada sponsor dari yamaha kang ya?? kok mirip
http://ninja250r.files.wordpress.com/2011/09/trio.jpg?w=460&h=291
http://ninja250r.files.wordpress.com/2012/04/thewiner.jpg?w=460&h=306
beda ahh bro, ini saya meniru werpaknya matteo, cuma warnanya biru he he
Wow…
Kykny kang haji kekecilan deh…hihi…
Pissss…
Ati2 kang haji bawa tuh peningpale, jgn kaget kalo disalip ama CS1 si matius. Wkwkwkwk 😆
baca nya aja dah keringetan saia mas,,
apalagi nyobain nya,,
kebuka kopling kebanyakan = mental kale ya? haha..
mantep2.. keren mas..
ini mtornya yg gede pa kang haji yang kecil ya??
hehee
*kabuurrrr…..*
Mas taufik komunitas R15 maksud’nya apa?apakah mereka pengguna Yamaha R15 di Indonesia? Mohon pencerahan’nya..
komunitas balap R15 . . .kalo nggak salah karena dulu penghuni pit no 15 . . . R maskute racing . . . motore multi brand kebanyakan moge semuaaah
Waah,, ajiieb nih kang haji udah berapa macem ducati yg digeber..!!
Jadi ngiler..,
Motor egois (singleseat) 😀
Versi yg ini Double Seat, Bro. Tapi bisa diganti seat belakangnya dgn cover seat dan jadi single seat. Injekan kaki passanger kalau emang cuma mau egois ya sekalian dicopot aja.. 🙂
Wakwkwk matius udah gear trahir pening pale mash gear 1 jarak 400m
Wkwkwk
😀
Pasti mahal yo pak de hampir stngah M kah?
Ckckck
😀
wah kenceng juga ya kang Haji naiknya.. haha..
pas poto bareng kelihatan paling kecil… hehehe…
Bungkus 1 kang biar ada temen si ER6.
wew…josss…. 😀
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/05/04/seberapa-besarkah-pengaruh-iklan-buat-membeli-motor/
Sekarang lagi musim knalpot dibawah mesin ya..Ducati panigale pun knalpot di bawah mesin.
udah agak lama gan, salah satu yg awal KTM RC8 dan Aprilia RS4 125
nunut menyimak,
inyong numpak skutik wae-lah …
wah….serasa liat pedrosa 😀 😀
sikupi helemin..
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/05/04/330467/24/8/Akhirnya__Honda_Luncurkan_Scoopy_Helm-In_
E r 6 n dicoba di sentul juga dong mas, biar ane gak bertanya-tanya
Speed gmana? Handling gmana? Akselerasi gmana?
Apalagi posturnya sama ya 🙂
Tralis tetap nyungsep walau pakai bendera AHM http://motoroda.wordpress.com/2012/05/03/tralis-datang-vixion-meradang-tralis-terbuang/
denger suaranya dari tribun manis benerr…
mang bener bener gede tmc mpe kelelep. . .
Peace. . .
best lap-nya berapa Kang Haji?
jian matep tenan kang taufik![:mrgreen:](https://tmcblog.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
http://tafri22.wordpress.com/2012/05/04/mari-berwisata-sejarah/
ducati peningpale bengis bin gahar..
mantap.,,.,.
ngliat mas taufik bertiga sama mbah satar & nico j mirip dipilem armagedon yang mau hijrah keluar angkasa satu kata kereeen hehehe
wahh..mantep kang.. kapan ya bisa punya.. hehehe
http://boerhunt.wordpress.com/2012/05/04/mobil-murah-karena-ada-insentif-bea-masuk-bukan-krn-dimurahin-oleh-pabrikan-luar/
KALO JATUH NGGANTI GAK YA…??
hihihi…
Mas, sokbreker belakang nyangkut di kaki nggak? Penasaran nih liat posisinya yang unik gitu 🙂
nggak ternyata bro
namuan nggak nyoba set ke mode race ya… biar lebih berasa… 🙂
*ikutan namuan…
nggak berani, nggak ada kontrol traksi . . . sereeem
pecah beli gan 😀
jozz
Mantabb gak pakai P Kang Taufik!! liat foto2 di atas jadi rada berkeringat nih tangan..pengin ikut ngebetot gas…hehehe
kang, konsultasi ke checa untuk setting race di estoril ntar sore..:D
katanya mirip 1198 WSBK..:)
hehe
mirip rasio sebaran bobotnya bro
ane juga pernah cobain panigale, tapi di dalam mimpi 😆
gw di game sbk nyobain GSX R 1000
wkwkwkwkkw
kencengan mana sama cs1?
tunggu 10 tahun lagi :p
tahun depan peningpale dah race di sentul blum yaa?…
nggak usah tahun depan, tahun ini juga ikut race . . mungkin di seri 2 atau 3 IRS
kang Taufik emang top, sensasi geber moge sport emang top.
SEPERTINYA Lhooo….
maklum salah satu mimpi gue yang belum jadi kenyataan.h.h.h….
lain kali ajak-ajak ya kang…
keren kang… aspal sirkuit yg “baru” apakah ikut berpengaruh kang ??
Kok gak ada knee down kang??![:mrgreen:](https://tmcblog.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
belom bisa
harusnya namanya PENINGPALE atau PALEPENING 😆
peninggile mikirin cara beli nya haha
PANIGALAUUUUU…..
..
mantep kang !! lanjutkan ..
kayaaknyaa siaap ngandaangiin atuu ya kaang…??
nggak siap kemana mana gaan
kalo cuman 182km/jam bisa diasepin sama matius tuh……
kecewa, nggak ada foto lagi jinjit 😀
piss om
motor serba bengis dan sadis. bengis powernya, sadis harganya, galak raungannya. wkwkwkwkwk
kayaknya mau ngandangiin peningpale juga neeg kang…
nitip tulisan mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/05/04/keadilan-itu-seperti-apa-sih/
terima kasih
ada pedrosa naik ducati kelupaan pake wearpacknya lorenzo
gua juga mikirnya gitu wakakakaka
sama bro gwe juga wakakakak………. kabor …………..
Kelupaan pake helmnya stoner juga ya?
asyeeem tenan wkwkwkwk 😀
182 km/j baru 6000 rpm?coba betot sampe redline di posisi yg sama..berapa ya.. 😮
setuju, wearpacknya emang asoy 😀
Nunggu secondnya 10thn lg kang pasti dah murah hehehe
—
http://www.dk8000.co.nr
peningpala
keren kang, serasa liat Lorenzo99 😀
wearpack nya keuren
—————————————————————————————
Buat yang nyari jaket, topi, t-shirt, polo shirt dsb yang bertemakan MotoGP dan Otomotif dengan kualitas bagus dan harga terjangkau, bisa dilihat di online shop saya masbro, terima kasih 🙂
http://rendi-motogp.blogspot.com/ atau http://www.facebook.com/Rendimotogpshop
—————————————————————————————
sepeda harga hebat plink 450jti sampe 500jt otr yang versi italynya
di pilih di plih d pilih obat herbal xamthone plus menhgobati segala penyakit !!!
http://www.obatherbal-diabetes.com
mantep
bentar lagi bang haji disinyalir beli nih, 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/05/seandainya-yamaha-new-vixion-honda-tralis-pulsar-p200ns-nggak-keluar-tahun-ini-gimana-pendapat-sobat/
1199: spies lorenzo
Subhanallahh, nambah pengalaman ya Kang Haji, mantabs
motor edan lah,,,
cm bisa dijadiin wallpaper di laptop aja wkwkwkkw 😆
http://autonoz.com/2011-suzuki-swift-s-concept-sporty-car/
http://i-klan.com/
Hm.. Nunggu setelah inreyen dulu akh… Biar bisa ngerasain full speed di 11.000 rpm 🙂
nih motor mungkin powernya setara dengan motornya matius hehe….
lho bukanya matteo komentator paling netral,secara walau di sponsori yamaha dia bilang apa adanya tentang motor2 honda yg lebih baik,di banding joni lono,mending matteo,klo bang joni selalu njagoin lorenzo melulu,walau ga pa2 sih,hehhe
Thanks and good blog.
2 silinder yah?????
wkkkk… lucu kliatannya..
kayak topeng monyet tuh, motornya gede dan kekar tp yang naik kyak anak balita…kecil pendek apa gak terbang kah?
klo diperkecil mirip topeng monyet naik sepeda…
pedrosaa?? lebih mirip marco melandri sedang naik ducati :))
artikel lama, yang penting ane pengen komen, kkuueerreennn bikin mupeng . . . .
pelan banget bawanya mas, Ducati 1198 SP, Yamaha R1 dan CBR 1000rr fireblade dari ketiga motor tersebut gigi 1 saya bisa mencapai 12.000rpm 155 km/h, gigi 2 11.000 rpm 196 km/h.
@jimmy kan mas tmc bilang ini mongstor masih masa inreyen..
btw ni motor ane liat ada yg jual dikaskus 400 sekian jeti :O udah seharga alphard nih mongstor… ckck
Bro, tumben ga ada segitiga ergonomi nya hehe
yg ini perasaan udah