About these ads
jump to navigation

Kirain Byson FaceLift akan seperti New FZ 16 India . . . September 4, 2012

Posted by Taufik in Blogging activity, yamaha.
Tags: , , ,
trackback

Bro sekalian, gambar diatas adalah gambar New FZ16 (FZ16 Facelift) nya India (lihat gambar atas :roll: ) yang telah dirilis akhir april silam, saat itu tmcblog kira akan menjadi opsi new Byson facelift . . . namun jika kita melihat part motor berkode baru ykni AC150B (45P3-2013) yang disinyalir merupakan Byson facelift tmcblog tidak melihat dua ciri khas FZ16 facelift yakni handle grip belakang dan spatbor (rear fender)

bro bisa lihat pada dua gambar komparasi diatas . . . untuk byson kode baru, handle grip belakangnya masih sama dnegan handle grip bysn lama dan bentuk rear fender nyapn nggak ada perubahan bila dibandingkan dengan saat pertama kali Byson dilaunching. Sedangkan handle belakang new FZ16 India sudah pake gip behel dicast cmiiw dan spatbor belakangnya udah yang tipe panjang menjamin minimnya cipratan air ke area belakang jika melibas genangan air :D

Banyak rekan blogger yang menganalisa bahwa disinyalir ada perbedaan part jeroan . . . ini logis saja dengan kemungkinan fokus pada update performa dari sang kebo . . . so gimana menurut bro sekalian, monggo share . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

About these ads

Komentar»

1. Wiro Sableng - September 4, 2012

Ternyata…??

2. Ari CX Rider - September 4, 2012

absen

3. asus - September 4, 2012

baca dulu. . .

4. gipsylinux - September 4, 2012

okdeh

Ari CX Rider - September 4, 2012
5. dmassendra - September 4, 2012

:)

6. Hawk - September 4, 2012

katanya gk puas sama spek kebo asal india, mungkin ada rencana mesinnya diracik ulang disini

7. rienaldies - September 4, 2012

Rear
Disk brake…?

8. endro gatez - September 4, 2012

10 besar kh..?

9. atar - September 4, 2012

Nyimak

10. dmassendra - September 4, 2012

minor change akhirnya ..:) hanya ganti striping?
hmmm raptor 6 speed engine
:http://sealandadventure.blogspot.com/2012/09/cb15a1rr-6-speed.html

11. endro gatez - September 4, 2012

Dpat jga akhirnya 10 besar…. premium campur oli 2 tak…

12. Big Jhoon - September 4, 2012

Ternyata cuma Facelift Striping doank.. :p

13. yogi73 - September 4, 2012

Lmyn 15 besar

14. adipati_galiran - September 4, 2012

update performa asal jngan update harga,,,,,,,,,,,,, soale aku urung uiso tuku hhhhh

15. dmassendra - September 4, 2012

kayaknya hampir semua sama Kang haji,mungkin baru ganti nama belum sempet upload pake parts lama :)

16. juraganneon - September 4, 2012

Byson semakin gagah

17. fresh and fresh - September 4, 2012

New FZ 16 gak jauh dengan Byson

18. faritsi - September 4, 2012

Perhatikan komponen ‘moving-parts’ di Engine area, ada yg berubah ( refresh perform ? ). Carburetor pun jelas2 berubah ( refresh perform ? )… Well, conclusion were in those bunch of engine might obvious. CMIIW

19. Crank90 - September 4, 2012

Kang Haji, apa mungkin si Byson facelift dibuat injeksiksi oleh yamaha??… mengingat tahun 2013 Menuju Euro 3, target motor yamaha dan honda sudah injeksi!!

20. ardiantoyugo - September 4, 2012

gagah dan kekar…

21. dangdul - September 4, 2012

g gmn”… biasa” ajj.

alice pngen ..... - September 4, 2012
22. ALQ - September 4, 2012

Mungkiiiiin…..
Hanya pengkodeannya saja yang berubah….
Supaya beda sama kode di india
Atau mungkin ngilangin KC di kenalpot doang
Atau mungkin nambahin klep jadi 4 buah
Atau mungkin juga bisa menerapkan diasil cylinder dan forged piston

Ya semua itu cuma mungkin :D
Tul ga kang?

yudha depp - September 4, 2012
23. yudha depp - September 4, 2012

Bro sekalian, gambar diatas adalah gambar New FZ16 (FZ16 Facelift)
nya India (lihat gambar atas) yang telah dirilis akhir april silam,
saat itu tmcblog kira akan menjadi opsi new Byson facelift . . .
namun jika kita melihatpart motor berkode baru ykni AC150B (45P3-2013) yang disinyalir merupakan Byson facelift tmcblog tidak melihat dua ciri
khas FZ16 facelift yakni handle grip belakang dan spatbor (rear fender)

************
Berbeda kode karena
Byson India masih tetap rem TROMOL
Byson Indonesia rem belakangnya Sudah CAKRAM.
Byson Indonesia memang lebih mantap
bakal geger Biker byson india sonooo
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/09/byson-facelift-apa-saja-yang-di-facelift.html?m=1

24. taqi tiktak - September 4, 2012

kan udah di bilang ga ada bedanya cuman maen stripping :mrgreen:
performa ga tau deh orang sama mx ane ajah kekejar :p

Crank90 - September 4, 2012

kan kemarin2 udah main/ganti striping, mosok ganti striping lagi?!!…. rajin amat nih yamaha ganti striping, udah ketularan penyakit Honda apah!!

25. c33b - September 4, 2012

pastinya ada yg beda lah

Kenunk - September 4, 2012

Jangankan sama mx, sama jupi burhan standar aja ane pernah nyoba ternyata cm beda tiffiiiisss. :D

26. bianglala - September 4, 2012

yg wajib di update itu jeroannya biar makin maknyuss performanya,,,secara tampilan dah gagah kya gto,,,

27. sinbe - September 4, 2012

Moga si kebo bs makin kentjang!

28. bark.me - September 4, 2012

Emm.. Spakbor belakang bagusan yg lama ahh…
IMHO..
Waaahh..
Uda mw tembuss 30jt lg uyy… Mantap!

29. Lupuz - September 4, 2012

Bison kalah kekar ama fznya india….bison. Faselit cuma ganti Striping doang. …coba kalo kayak fz wuih bakalan laris kalahin kacang goreng. …Wrg depan gumah gue….hkkkk

30. roin - September 4, 2012

ga suka modelnya… lo gini..

31. vj - September 4, 2012

kata temen saya sih yang di update bagian headlamp nya aja… tapi kalo detailnya ya kurang tahu…

32. asys fandi - September 4, 2012

Karbu harus ganti…………….skepnya cacat….!!! lapisan teflonnya mudah baret…..g percaya….??? sy bisa kasih buktinya

33. Nofgi - September 4, 2012

Wah kalau jeroannya di upgrade jangan2 Vixion ane bisa kesalip nih …

http://nofgipiston.wordpress.com/2012/09/03/tampilan-bengis-moge-kawasaki-z800-2013/

34. nceks - September 4, 2012

pakein rdb ganti striping, harga pasti naik :(

35. arme - September 4, 2012

lha, byson gen awal juga dapet spatbor panjang kok mas, trus behel biarin aja kayak pipa ledeng, lebih fungsional, g sakit digenggam dibanding versi facelift india…, imho lho ya

36. blade-in - September 4, 2012

FZ lebih fungsional. Tapi Byson lebih fashion. (Lagian selama ini YIMM udah kasih dua model spartboard kan?) Setuju jika yang diupgrade adalah performa. Lebih bagus lagi kasih rdb …

37. briptu - September 4, 2012

lemot

38. Nichoz Ahmad - September 4, 2012
39. imoto - September 4, 2012

wow

40. adik rossi - September 4, 2012

ati ati bos….bison sampean bisa kejual kalo nanti si teralisnya honda dah lahir….,

41. aku - September 4, 2012
42. ogoh - September 4, 2012

mending dibikin half fairing ajah…

43. Tyo12 - September 4, 2012

Lebih ”wah” kalo pake mesin scorpio sebenarnya dari dulu

44. yudi jr - September 4, 2012

wih, 30 jt hits euy
selamat wak haji

45. Ahmed - September 4, 2012

Rear fender udah pas kayak gini, jadi gak perlu dipanjangin lg.

46. ipanase - September 4, 2012
47. harisxyz - September 4, 2012
48. bead revoist bms - September 4, 2012

jadix lebh gagah ngk ya

49. beckhem - September 4, 2012

kalo tenaga naik apa ga membahayakan new vixion?

50. orderdesign - September 4, 2012

Sangat penting supaya lebih bertenaga lagi, karena untuk Byson yang lama tenaganya kurang agresif karena untuk aplikasi ukuran ban yang besar kemampuan mesin Byson dirasa kurang namun untuk handlingnya byson memang tepat untuk perjalanan jauh atau motor para biker. https://orderdesign.wordpress.com

51. NFY - September 4, 2012

kalo ga salah bagian jok belakang di perpanjang ya? pernah baca katanya buat boncenger terlalu kecil

52. gothca - September 4, 2012

kurang sangat tu emg permorma nya ..

53. TJAH ILANK - September 4, 2012

podo bae

54. yudi jr - September 4, 2012

17 hp

55. gasspoll83 - September 4, 2012

visa Jason so Leno Jason injeksi

billy - September 4, 2012

bahasa indonesia ajalah gan, inggrisnya agak belepotan tuh :mrgreen:

56. ciaaaaa - September 4, 2012

lumayan lahh

57. ninja250 - September 4, 2012

mungkin striping berubah,kode ikut berubah..wkwkwkwk

oyo - September 4, 2012

vote: setujuh

58. kuclux - September 4, 2012

sales kere bisanya cuman bc

kuclux - September 4, 2012

apalagi ama cbr 250mu

kuclux - September 4, 2012

bodinya berat, tangki terlalu tebal biar gak gampang bocor, bodi plastiknya juga tebal.

kuclux - September 4, 2012

jual motor buat pagar rumah?

earphane - September 4, 2012

kenceng melesat 4000 hph.

Redribbon Army - September 4, 2012

tambahin ah: yang versi lama kalo liat dijalanan memang pendek… karena dapet 2 spartboard… klo dipasang komplit ya panjang kaya digambar gitu.. xixiixixixi…. new vixion panjang dicerca… lha ini byson yang aslinya pendek malah disuruh panjang… maunya gimana yah… ihihiihi

Redribbon Army - September 4, 2012

rangkanya yang ga kuat mas bro sepertinya… kecuali ganti rangka

59. bachtiaryuan - September 4, 2012
60. Angga - September 4, 2012

Klo ga salah cuma beda striping doang kan kang? Yang baru ada gambar kepala bisonnya.

61. Taufik - September 4, 2012

Alhamdulillah nyampe juga 30 HITZ . . .makasih mas bro semua pengunjung tmcblog.com

62. mottobiker - September 4, 2012

ditambahin semi fairing ga ya??

63. nganu - September 4, 2012

KEBO YA TETEP KEBO
TETEP GENDUT DAN LELET

64. Gmc Paradise - September 4, 2012

Oh jadi begono toh…hhmmmmm trims infonya..
salam buat semuanya….

65. ^¤^ KOMPOR V.O2 ^¤^ ℃℃℃ - September 4, 2012

Fbh> ni motor gagah banget .. Fby> jelas jauh bro ma barongsai mu.. wkwkwkwk

pramkebumen - September 4, 2012

tapi nganteng pisan rek…tunggangane alus pisan…
lelet yo relatif…rep cepet jo numpak kebo…

66. dave - September 4, 2012

selamat mas dah 30jt hits.. :)

67. Radi - September 4, 2012

Pak haji, spatbor FZ16 (india) sama dengan spatbor hadiah ketika teman saya beli bysonnya (dealer Banjrmasin)

wiwi - September 4, 2012
68. Pacinko - September 4, 2012

Bro2, Byson tuh touring/commuter daily bike. Dgn torsi lumayan gede & max speed 110-115 kmh. apa msh krg dgn kondisi jln skrg? Anda sdh bosan hidup !

69. Black_Viper - September 4, 2012

Ganti sticker doang palingan

gunawanspurs - September 4, 2012

Betoel sekalee, utk pemakaian dalam kota yg padat spt Jabodetabek, mmg lumayan memadai. Tp coba utk touring luar kota via pantura, lewat malam hari dr pertigaan Celeng sampai Jatibarang, lari 110 KPJ mesin udah teriak2 setengah mampoez.

Ga sadar d sebelahnya melaju motor sport touring 220cc merk sebelah yg sama2 Indihe, lari 120 KPJ di 8000 RPM dgn santai, apa gak makan hati tuh ? Padahal harganya 3 jt lebih murah -klo motor lebih mahal bs lebih kentjang itu mah ga heran, xixixixi. :D

Pas masuk SPBU, eh ternyata konsumsi bensinnya jg 11-12, alamakkkk udah relatif lemot, konsumsi BBM bisa disamain sm motor yg kapasitas mesin & output power na 50% lebih besar, wakakaka. :lol:

●○ qwerty fbhansip ○● - September 4, 2012

yg jelas bukan gambar kartun anak tk. astuti hendi melati.

*salam fbhansip!

briptu - September 4, 2012

lempar beli baru aja (lembiru)

maluuu

70. sejutaumat - September 4, 2012

selemot-lemotnya Byson masih lebih kencang dari bebek biasa :D jadi jangan suka nge-BC “lemot”

Hanya bebek-bebek super di jalanan (FU, CS1, NJMX, Tormax) yang bisa ngasepin Byson

Pacinko - September 4, 2012

Tp Byson anda lbh keren, lbh stylish & lbh macho kan ?

dangdul - September 4, 2012

tetep ajj lemot.

dangdul - September 4, 2012

sama”. tinggal traktiran’y ajj yg blm kang haji … !

dangdul - September 4, 2012

wkwkwkwkwkwk….jg!

71. speed_lover - September 4, 2012

ternyata eh ternyata ngimpiiiiiiiiiiiiiiii…………….

72. temonsoejadi - September 4, 2012

ngimpi lg…
[nitip mas share #WorldHijabDay ]
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/09/04/mengapa-harus-berhijab/
terima kasih

Ninja PSK - September 4, 2012

Lebih Keren tapi Lemot/Letaoyyyy… :D
btw saya suka model kerenya bison… sayang kalo diajak nanjak letoyyy … xixixixixi

73. Andre - September 4, 2012

alasan pertama orang beli byson dr segi tampang… yg laen belakangan,,,

awhy - September 4, 2012

g smua byzon sma bro. .. q brani lawan jupe burhanmu q ckup pke gigi 4
aja… 80kpj bebek burhanmu g sma ma 80kpj byzon. q belikan jupe z klo qm bs klahkan byzon q msh stdr jg

tiger26 - September 5, 2012

@awhy
cb gan…ma cs1 ane…kykny lawan seimbang neh…

74. jofrin - September 5, 2012

Setahu aq rear fender Byson juga ada tambahannya biar panjang tp bisa dilepas…beda ama FZ16 India di Rear Grip, Chain Case Bagian Bawah en body buritannya doank..cmiiw

75. Hevri Adi Krisna (@Hevriaddict) - September 6, 2012

barusan saya lihat bang haji.. yg warna hitam.. kalo overall design gak ada yg berbeda, cuman beda warna sama striping. tadi sy lihat yg warnanya hitam, di tangki sebelah ada tulisan byson sm lambang bantengnya itu besar. terus cover headlamp nya warnanya jadi item (mungkin mengikuti warna motor) saya gak sempat ngambil gambar, soale kamera saya cuma kamera hp vga.. tp kira2 kalo digambarkan ya kayak gitu :)

76. Update Refreshment Yamaha Byson Facelift Berkisar di Penampakan Fisik « TMCBlog – Motorcycle News - September 7, 2012

[...] website daftar part motor motor Yamaha dari 45P2 menjadi 45P3 dan setelah sedikit diteliti hampir semua part sangat mirip manandakan perubahan pada byson facelift hanya bersifat minor change [...]

gunawanspurs - September 9, 2012

Disinyalir Jupi Z1 akan bisa minimal mengimbangi si Kebo, krn upgrade tenaga yg sangat yahudd dan ban yg ttp kecil khas bebek. :D

And gw udah denger kesaksian teman sekomunitas yg pake Byson, dites sm Shogun Axelo jg 11-12. Byson udah tenaga pas2an, berat extra, ban na tapak lebar lagi, ga heran max speed jg terbatas (~110-115 KPJ sutandar pabrik).

77. dikkiy - September 12, 2012

Hanya pengkodeannya saja yang berubah….
Supaya beda sama kode di india


Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 13.348 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: