Sinyalemen Multi silinder Honda CBR 500 September 16, 2012
Posted by Taufik in Blogging activity, Honda.Tags: CBR500, Honda
trackback
Bro sekalian, Moto-station merilis hasil repro foto yang sedikit lebih jelas dari motor yang disinyalir merupakan Project Honda di segmen Entry Level Moge , dan foto yang sepertinya berasal dari sebuah majalan berbahasa jepang ini sedikit banyak mengutarakan sinyalemen dari Kira kira bagaimana mesin yang akan digendong oleh Motor yang disinyalir bernama CBR 500 ini. Terlihat memang ada dua potong pipa knalpot menyembul dari area fairing . . . hmm sinyalemen Multisilinder
Menurut Forum CBR250 untuk versi vairing dinamakan CBR5000H sedangkan Versi streetbikenya dinamakan CB500C . . . kalau melihat potongan bentuknya terlihat memang IMHO nggak jauh jauh dari garis desain CBR 250R dan VFR. Unik sekali persaingan antara Kawasaki dan Honda ini . . . Kawasaki yang seikit gerah akan masuknya CBR 250R langsung menjadwab dengan merilis Versi Ninja dengan cc lebih besar . . . udah piston kelebihan satu, kubikasi mesin ditambahin pulak hadeehh
Nah ini pula, dengan sinyalemen dua silinder ini terlihat banget Honda mau meladeni ER6 series dengan menghadirkan motor dengan Kubikasi lebih rendah sedikit . . . walaupun kubikasi lebih kecil seher dan torsi juga lebih kecil sesuai dengan korelasinya , kawasaki tetep nggak boleh lengah .. . bisa jadi PWR nya nanti miip sama PWR nya Er6F/ Ninja 650 . ..
kalo kejadian dimana PWR nya beda beda tipis, maka CBR500 akan punya kans menusuk lebih dalam karena sinyalemen keuntungan Price posisitioning karena biasanya cost motor cc lebih kecil akan lebih kecil pula.
Untuk Motor dapur pacunya, sebenarnya Honda telah memiliki basis mesinnya yakni basis mesin CB500 twin yang spek mesinnya adalah dua silinder segaris 499 cc DOHC berpendingin cairan yang dikembangkan mulai 1994 sampai 2003 . .. so Honda sudah punya basis mesinnya sih . . . so kita tunggu bersama . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
haarusss ituuuu,,,
Wow
wow
Serius?
bakar menyanvduku
diatas 250 ragu kesini
http://pertamax7.wordpress.com/2012/09/16/pedrosa-pole-osition-di-qualifikasi-motogp-san-marino/
Pertamax juga
baca dolo
weh, mantab
komen dulu baruuu baca hhehheehehhe
Makin aneh
woowww…
ngooooooookkkkkkk
yang penting bisa nampang pake moge….
oh iya om taufik..
klo di Indo.. klo pake moge SIM ( surat izin mengemudi ).. nya sama pake SIM C atau ada level tertentu…
soalnya klo di tetangga sebelah dan sekitarnya di atas 400cc ..
itu sim nya beda…
mesti naik satu level lagi..
arrigatao sebelumnya…..
DITUNGGU BERITA SELANJUTNYA
500cc wew…
dijual disini gak ya?
Yamaha mana nich.. Padahal motor sport fairing yamahj keren-keren.
udah
piston kelebihan satu, kubikasi mesin ditambahin pulak hadeehh
wani piro
16 lumayan
Mesti larang regane…
asli, desainnya jelek banget. please bilang kalo yg merah diatas itu jdm
mantap lah
Kalo yg semakin didepan bisa nya cm main motor semprot 150cc doang
buntutnya perlu di rubah,, kegedean spakbor belakang,,, jadi jelek
Yamaha main di fotoshop aja gan.. hahaha
buat motor diatas cuma 1 kata wak = jelek
podium?
Wow, *jungkir balik*.. Bikin tambah galau aja.. ER-6 lebih bergaya turing, yang ini keliatannya sport.. Disinyalir untuk menyeran bukan cuma ER-6 saja, melainkan Ninja 300 dan 400 juga..
/:)ωєĽёёђ ωєĽёёђ #:-s.. Disini gak bisa lari mesti, dalane wes kebek kabeh..!!!!!
kalau dirakit dimari.. wani piro ya.
ngimpiii
Hadeeehh… Design culun, mau tarung sm genk ijo (er6).. ? Kalo fairing kyk gitu mah bnyk tuh di bengkel fiber plus kasih deh sepasang lampu vario.. IMHO
ER6 tetep lebih menang di rangka dan mesin, trutama bagian kaki2.
klo mw nyari teknologi saya lebih merasa CBR250 cukup buat touring &harian. klo punya uang lebih mending mobil :p
emang sudah kagak ada desain tangki yang lebih bagus ya? kok make desain seperti cbr 150, cbr 250. Jelekkkkk….
pake desain cbr 600 ato fireblade kek.
Aneh Bentuknya, Terkesan Cupu.
Bila di bandingkan wujud nya dgn New N250R, lebih Ganteng New N250R.
pas bt pasar asia
indonesia?
Kenapa ga yg 250 aja si. .
Gila mtor fairing racy pure sport ga touring bukan. .
Elegan bgt. .
Keluarin 2 silinder 250cc dual headlamp gni dong. .
Wah. .
mantep deh .,,.,.
Body tengahnya jadi agak gimana gitu, ada plastik kulit jeruk segede itu, akan lebih cakep kalau ada twinspar gede.
SEPERTINYA INI NEW CBR 250 …MOSOK 500CC PAKE 1 CAKRAM
JELEK lebih keren ninja 250 lama
itu headlamp kalo bisa buat cbr250 pasti ganteng!
imho,, kalo yg warna putih keren gt motor nya,,
tapi kalo yg merah malah keliatan aneh,,
fairing nya keliatan maksa,,
bagusan fairing cbr 150 ato 250,, cmiiw..
kalo desain itu selera bro
seperti nya iya neh CBR250 new buat goyang N250FI
Keluarin nyang eni bolehlah, tp 250 cc aje.
Mosok rem depan cuma satu, cocoknya buat 250 cc.
Harga sama dgn N250, gw pilih ini deh
IMHO …Kalo diperhatiin yg merah ntuh kayak sotosop dari cbr 250 ya… apa mau di upgrade jd 2 silinder si cbr 250…ntahlah…
kta tunggu komen dary rekan2 kta,
JAOS,QWERTY.MIKO,PEYEK,BUKAN FB
biasanya udah borong ko ni lum nongol ya
udh kangen…
Kenapa e kenapa kanapa kenapa kenapa atuuuuuuh buntut motor sebeer seris teh mirif vfr,geuleuuuuuh tau,jangan2 ntar sitralis buntut nya kyak gt,wah gk jadi jual vario hahaha
N250 pistonnya kelebihan satu ?…..hwakakakakakakak….. Kang topik diam2 pendukung go green efisiensi Dan Ramah lingkungan…motor kubikasi sedang cukup satu silinder…teknologi bicara utk mendapatkan PWR yg sama….
foto terakhir itu motor modifan pake fairing + headlamp vario lama ya
jelekan juga loe, somprettttt!!!!!
tenaganya yg kecil kale…makanya cuma satu piringan yg menghentikan lajunya.
Hmmm kalau masuk, dg harga pas, bakal menarik nih. Turunan ke bawahnya maksudnya
Dan akhirnya dia tiba.
Wow, keren…
Menurut saya kurang bagus kang modelnya.. Kemungkinan hak lakunya bisa besar..
ntu gambar paling atas, gak tau ya apa karena efek repro, kok malah keliatan kayak mocin2 klonengan honda deh
Velg dan cakramnya kok nyerempet velg cakram FU ya?
Totally desainnya jelek >> Lampu gepeng, knalpot item glossy, fairing kurang full, tutup box filter asalan, (ada sasis twinsparnya gak nih?). Semoga itu hanya sebatas spyshot, bukan produk realnya.
Masih cakepan desain NSR 150RR/SP.
demikian kritik dan saran dari saya
apa nying hehehehe…
satu produk buat semua model hehehe… hemat bang, mayan!
moge versi pahe nih, mgkn g jauh dr 70jtan
nitip mas
http://alfido.wordpress.com/2012/09/16/akhirnya-jatuh-juga-artikel-ke-100/
wow 500cc 2 silinder ini mah bukan tandingan n250fi /n300fi. desain simple ramping namun fungsional. born to race…
apapun spdnya,pokoke honda…jelas meskipun cm 500cc,ane ykn mesin ini uda pke teknolngi eft mcm cbr250,wong satu silinder sj, tenaga uda hmpir mndekati n250,apalg dua silinder tu cbr250…back topik,mnrt ane,pihak honda pst memikirkan efisiensi,murah,terjangkau lha kyk anak n250 ane ykn sykn2nya,klo tu spdnya rusak,pst mkr jg,scr suku cadang,ga cm 1mesin tp 2mesin yg hrs dia rawat…ujung2e duwit hrs siap!
wow
yamaha sekali lagi cuman nonton wkwkwkwk
sales e honda keluar…
Ngatokan !
sales loe !
Kenapa ragu… Harus ny sih klu melihat keberanian kmi, ahm harus ny menjawabnya juga dong. Klu masih ngurusin soal pajak, pengguna moge 400cc keatas harus ny orang tajir yg gak mikirin pajak yg tinggi.
Bentuk wagu, ban cungkring, cakram depan satu, moge looknya mana?
Itu stang jelas2 diatas tangki, periksa mata bro.
Jgn bandingin ama n250r bro, beda kelas, tp klo liat cakram depannya sih ya sekelas hehehe
Kurang bgs mdlnya…kyanya kurang berotot bodynyaa..bgs ninja klo menurut g.
ahmnya yang keknya belum berani, kalau KMi memang berani, kalau ahm ( belum terbukti keberaniannya )
ahm kayaknya belum berani gan
, kalau kmi memang berani, kalau ahm??? belum terbukti cmiiw
ini baru keren
http://apianshare.blogspot.com/
mudah” muka depan ( head lam )) bisa di aplikasi di Cibi 250..
Hati-hati buat Kawasaki, Honda teruskan akselerasimu ..
sama aja kekny… harusnya sih dibedain level sim.. utk biker awal2 yg baru pny motor dpt sim c khusus 110 cc- 125 cc.. stlh brp thn baru naik ke 150 – 250 cc .. hbs itu naik lg deh 600 … jd jalanan bs lbh terkontrol kedewasaan pengendara
Mungkinkah keluar versi ABS utk yg Teralis raptor? OOT dikit
wah, kalau benar ini berita benar2 jedot jedotan kepala ini kawasaki vs Honda..
tinggal melihat siapa yang bisa memberikan value lebih kepada konsumen.. xixixixixixi
keren sih, tapi jujur kawasaki jauh lebih tampan…
harganya paling Rp. 99.999999 juta
Moge di kase behel belakang???, ini gesernya kudu fitness dulu nih
Lampu depannya “agak” keliatan maksa ya..
Honda lagi pada malas design kali yach, design nyomot sana, nyomot sini, lampu nyomot moge CBR fireblade era2005, fairing nyomot cbr250, hadah……hadah…., ini nih company yg pernah design Fireblade dan NSR SP, ck ck ck ck ck….
kalau ini new cbr250, yang dah pada punya single cylinder bisa pada nangis bombay dunk
menurut ane. . .motor 500 cc kok kerempeng,apa bedanya ma motor kecil. . . .kalo desain,lumayan lah. . .walau ada unsur headlamp kurang pas sama body belakang,kagak sinkron
motornya aja suruh fitness. . .biar kekar kayak bang taufik
salam kenal rider dusun
Layak ditunggu nih motor.!! 2014 mungkin…
design culun masih menang ninja 250 lama
yamaha sedang sibuk riset ninja 250
beda 150 cc,menurut ane perbedaan power pasti terasa lah. . .lagian masih Moge level menengah,yang belom canggih2 amat teknologinya
ane cuman ga suka satu,itu motor kayak kagak dikasih makan,kurus gitu.padahal 500cc,lampu depan. . .boleh lah
madsud ane kalo dibandingin sama ER6 . . . .
plus,bagusan versi porno,eh. . .madsud ane nakednya
,IMHO lo ya
klo ini motor bnran ada n bkn cm spisot..
gw cm mau bilang nih motor makin ngejatohin nama klan “CBR”.
stlh CBR 150, 250, eh ad lg yg modelnya bgni… ckckckck…
dari kmaren udah liat foto nie. mo kirim ke wak haji eh malah udah nongol…
ga jd yg400?
mantep.. harga harus kompetitif aja…
http://awetnom.blogspot.com/2012/09/merokok-karena-gen.html
msh lebih bagus lah drpd CBR 250 R n CBR 600 F
cumak sayang itu behel model tiger operpret kenapa nankring lagi… nyepet2in mata aja…
tapi syg kesan racynya gak dapet msh kalah ame N250…
well honda kenape musti begono?
bikin yg mantep nape nda?
haiss yg punya kosakata ntar nongol lo men hehehe…
kok jelek ya…..
*mudah2an ane nggak kepatil…
kalau harga 65jeti, bisa tewas si ninin250fi.
tapi …
judule ngimpiii
hehe
benar-benar mantap bila motor itu
berlabuh di negara kitaaa
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/09/yamaha-fino-ini-satu-satunya-di-dunia.html?m=1
Kenapa gak dibuat 4 silinder kek CB400 Super Four…
ada yg livery repsol gak? mantap tuh… pastinya lebih berkelas dr jagoanya kawasaki…
kan roh moto gpnya keluar bnget tuh… klo kawasaki gak punya krn udah bangkrut di moto gp (pabrikan), yg ada cm tim privateer livery nya ecek ecek…
mantap nie honda…
500CC DISC DEPAN 1 BIJI? yg benar aja deh ya? 400cc aja 2 disc brake kecuali Supermoto (S1) dan Motocross (MX1).
Ninja 400 2 disc brake, Honda CB400 aja 2 disc brake, VFR 400 aja 2 DISC BRAKE!!! ini 500cc, sport look, CUMAN 1 disc brake???
diluar kebiasaan honda!!!
Kurang sreg sama desaain velgnya … IMHO.
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/09/16/adakah-spesialis-tambal-ban/
Produk cina mulai ancam produk jepang, gk yakin honda sama kawasaki berantem sesama jepang
Wkakaka, Sayap mana berani head to head sport ma Kawasaki.
Sayap bisa nya main di Itik&Metik
dimensi nya ko keliatan kecil n ramping ya?? lebih keliatan motor 250,rem depan juga belom doble disc,,,harus nya sih 250 ke atas udah pake doble disc -_-
waduh… kujar… kalau mau masuk… ga jadi beli ER6N/250Fi deh…
mau CB500C……
kalau suzuki berani masukin suzuki gladius.. makin seru pertarungan streetbikes 650cc.. ^_^
wah, kurang greget nih
masa 500 cc gk double disk depannya
headlampnya juga mirip cbr 600
keren double headlampnya,mestinya ini diterapkan buat yg 150 dan 250 CC,biar kelihatan lbh sporty look not touring look
Reblogged this on tawasutra1.wordpress.com.
klan CBR kan arwahnya racing bgt2..
klo nyang bgni mending pk nama VFR yg emg jelas2 sport turing..
500cc dua silinder 1 cakram depan…?
apa ga bahaya tuh
http://ardianfireblade.wordpress.com/2012/09/17/dan-cbr-250-pun-ada-tiruan-nya/
Honda emang gk jago buat desain bengis…
Gk kepancar gitu aura CBR 600..
gak usah kuatir single front disk ibarat shaolin kungfu pake sebelah tangan bisa fighting,kan udah master……cmiww.
sebenarnya Honda telah memiliki basis mesinnya
disinyalir kaya moge pahe…
wah… elek tenan. Mudah-mudahan aslinya nggak sejelek hasil repronya.
ya tp kawasaki jg gt,, cmiiw,,
buat saya c ga masalah,, selama itu keren,,
masi satu pabrikan.. terus ada beda nya lha,,
ga sama plek..
hwakakakakakakak… itu bukti kawasaki kebakaran jenggot di hajar mesin satu silinder 250cc… piston aja dibanyakin, larinya kaga… tu motor kayanya dibikin buat lomba suara knalpot doang dah…hwakakakakak
*o iya, salam piston kelebihan satu, kubikasi ditambahin pula…
nah, lu liat noh z1000sx behelnya segede apa….heran gw, udah pengetahuan moge dikit pake ngomong moge segala…
tambah banyak aja nih pilihan motor sport.. smga bisa hadir di tanah air biar makin pusing bagi yg mau beli..
CBR500 multi silinder..
satu silinder ????????????? no thank u……tigor pk jubah
pasti jozh deh CBR500…
pake multi silinder sgala… wooow…. >___<"
Wow, Honda CBR500 meluncuuuuuuurr… bakal nyaingin ninja niih kayaknya… Makin banyak pilihan motorsport Honda… konsumen tinggal milih aja tuuh… siippp sippp…
konsumen indonesia banyak melirik varian motorsport namun intensitas keiritan dan perawatannya selalu jadi pertimbangan..so sepertinya honda cbr500 cc ini bakal menjawab semua permintaan konsumen di tanah air…
konsumen indonesia banyak melirik varian motorsport namun intensitas keiritan dan perawatannya selalu jadi pertimbangan..so sepertinya honda cbr500 cc ini bakal menjawab semua permintaan konsumen di tanah air….
konsumen indonesia banyak melirik varian motorsport namun intensitas keiritan dan perawatannya selalu jadi pertimbangan..so sepertinya honda cbr500 cc ini bakal menjawab semua permintaan konsumen di tanah air……