Jika Next CBR 250R bermesin 2 silinder . . . Oktober 13, 2012
Posted by Taufik in Honda.Tags: 2 silinder, CBR 250R, Honda, rumor
trackback
Bro sekalian, Kuaget salto (lebay mode) setelah membaca terawangan Mbah dukun Tentang kemungkinan Perubahan Radikal dari CBR 250R kedepan dari 1 silinder ke 2 silinder . . . ini memang radikal, kalo boleh dibilang adalah All New Bike. Terawangan Mbah dukun nya ducati ini memang perlu di telaah lebih setelah terawangannya tentang StreetBike Ninja 250 ternyata terbukti walau baru sebatas TPT . . . Chanel Informasi Mbahdukun yang juga termasuk salah satu Blogger paling senior ini disinyalir diperoleh dari jaringan dunia balap yang memang kental banget di ikutinya.
Tapi yang bakalan menarik adalah Kemungkinan nya itu sendiri . . . CBR 250R 2 silinder . . . tarohlah rilis 2013/2014 . . . berarti baru 3-4 tahun setelah CBR 250R 1 silinder meluncur . . . widiiii ini mah boleh dibilang strategy out of the boxxxx yang juaraaaang banget dilakukan oleh pabrikan berkaitan dengan life cycle suatu produk . . . bagi satu sisi, honda terlihat sangat agresif melihat perkembangan needs atau kemauan dari konsumen . . . sebuah upaya yang mantabbb tentu
eiit, kalo nggak salah proud to ride juga pernah nulis ya?? Bila CBR 250R jadi 2 silinder . . . disinyalir Tujuan utamanya adalah untuk bisa lebih kompetitif dengan Ninja 250 . . . gambarannya kayak apa? memang yang paling deket adalah melihat bocoran gambar dari Thailand tentang duo CB/CBR 500 . . . yaaah kira kira begitudah bentuknya . . . sudah cukup drastis berubah core desainnya dari sport touringnya VRF menjadi supersport CBR 600/1000 . . . naaah sudah sama tuh mode mini moge ( moge like) nya dengan Ninja 250 . . . fireblade bonsai menurut mas Heru ‘Rider Tua’ Kuncahyono
yu berandai andai lagi . . . Tapi nggak kebayang jika beneran keluar , disinyalir harganya bakalan nempel nempelan dengan Ninja 250 . . . which is nggak jauh dari harga CBR 250R yang sekarang Namuan kalo pengen josss, Next CBR 250 R 2 silinder harus memberikan Value lebih dari Motornya dalam upaya agar kompetitif dengan Ninja 250 Fi. . . tapi di sisi lain jika beneran keluar kayak apa depresiasi harga seken CBR 250R yang sekarang dan yang paling menakutkan adalah bagaimana Perasaan Konsumen yang udah terlanjur beli CBR 250R . . . mudah mudahan Honda memberikan win win solution, sehingga proses transisinya bisa semulus transisi dari Vario techno 110 ke Vario 125 . . . entah kayak apa modelnya . . . atau bro punya pendapat lain . .. monggo dishare . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
maut !
mossok
kok sepi
Podium
10 besar ^^
abis baca, tak kerja lagee
Perubahan cepat itu dilakukan karena kurang laku dibanding ninja kang..
pertamax
10besar juga
All new CBR 250 RR fireblade keren kayaknya nih
mantab
mesiin cbr 250 dilokalkan aja kang taufik. trus pake sasis twinspar buat pengganti honda tiger yg sudah tuwir. nanti namanya new honda tiger reborn… opini pribadi nih…
Kasian yg udah beli ya….
mkanya kang cbr250 mesin nya harusnya turun ke nex tiger , agar dual silinder cbr bisa mumpuni tandingi n250…. baru mantabbbgp
10 besar
sebaiknya ya gitu harus 2 silinder buat cbr250 dan mesin yg sekarang buat upgrade ke next tiger.
kesepuluh…
mantaaff gan…
klo dobel silinder makin caem ajeee deeehhh…
mau dikasih harga brapaan tuh klo 2 silinder??
yg penting laku… ky kasus sutikno 110 diganti sma WTF. toh jualan masih tetap tinggi. lagian ini kan kelas premium…
wah mantap klo gt….
apakah saia harus bilang wow gitu?
Trus mesin CBR yang 1 silinder bakal di down grade ke Tiger
Jadi dong Tigi 250 DOHC FI King of Touring 
kalo cbr ngeluari 2 silinder pasti ninja lahir 4 silinder gak percaya?tanya fby
Nunggu realisasinya aja ah..baru komentar..termasuk naked bike 250cc nya kawak..
Balikin ke type lama aja 4cyl cbr250rr, fairing direfresh harga 50jt, kalau gak bisa bukan honda namanya.
Maka ninja 250 akan berubah jd 4 silinder. Wkwkwkwkwk.
beda nama aja RCV 250 RR dengan model motogp bonsai
wow….juosssss…… (sambil koprol)
klo memank bner cbr 250 2cilinder, bisa kepincut jg nih untuk melego cbr 150′y
hehehe… mantaplah klo memank bner!!
akhirnya honda buka matanya lebar2 ma keinginan konsumen,
kayak hp aja..br beberapa bulan udah jadul..
mesin 2 silinder?
Honda duluan…
masuk akal mas bro
nah, kasusnya bakalan kayak WTF . . . .
Semoga beneran direalisasikan jadi 2 silinder. Brummm
klo 2 silinder model mesin segaris si baiasa aja tpi klo mpe bikin 2 silinder model mesin V baru WOW!…. hehehehehehe
buakakakaakakaka… #ngakak banting monitor..
milih nunggu mobil murah datsun kang cm 30jt bs angkut kepala eh kelapa xi . . . . Buat harian bebek ja cukup jalan pada macet percuma pnya motor kenceng br gas dikit langsung rem
ga ngaruh juga klo masalah desain masih dibawah kawasaki..
harusnya masalah desain honda masih bisa melakukan survei pada selera konsumen.. tapi masalah kenyamanan tetep diperatahankan
2 silinder berarti boleh melalui 400km jarak tempuh , mesinnya dua
http://alfido.wordpress.com/2012/10/13/edan-peraturan-pembatasan-jarak-tempuh-sepeda-motor-telah-disetujui-kemenhub/
akan semakin ketat tat tat… Mesin sdh sama tinggal lihat modelnya dan fiturnya… Mana yg lbh kereen…
klo mesin yg skrg buat tiger trus mau harga brp tu macan skrg ja mesin jadul 25 jtan jadi 30an jt donk, hm . . . . Dan tiger yg skrg bekasnya bs anjlok wew . . .
Lha terus piye nasib motorku Mas Haji…
Mana baru keluar STNK nya..
Trs akhir2 ini ada berita ini..
Hadewwwhhhhhh… Sedih..
Nasib..nasib..
Smoga AHM care..
Bukannya CBR250R itu dibuat atas dasar MOTO3????
IF … THEN
http://pertamax7.wordpress.com/2012/10/13/adu-spesifikasi-honda-beat-injeksi-vs-yamaha-mio-j-vs-suzuki-nex
kalo pake mesin V bukan CBR lagi dong nama nya..
kasian lah fby…. nanti makin gila tuh nyari bc nya.
tambah silinder gorong2
Honda hrs brani bkin gebrakan bwt mlayani ninja 250FI, syukur2 yamaha jg ikt meramaikan…jooozzz!!
Yamaha semakin di depan* bukan begitu….
*Walaupun gak punya jagoan 250 cc
Sepertinya ngak deh kang….karena menurut AHM untuk motor 250cc, jika menggunakan 2 cyllinder maka menjadikan mesin tidak setabil, karena itu untuk motor dibawah 400cc sepertinya honda tetap menggunakan 1 cyllinder
Halah..paling ada yg ngatain imajiner lagi..khayalan setinggi pohon jengkol lg..teralis yg udah ada tpt nya aja msh dikatain imajiner lah, produk hayalan lah..palagi ini yg msh “katanya”..”kalo”..liat aja psti ada yg komen kyk gitu lg…ayo unjuk gigi yg dl ngoceh bgitu…:-D
cbr 250 dua silinder emang bakal keluar
rencananya akan ada event trade in
alias tukar tambah cbr 250 single dengan cbr dua silinder yang baru
nomboknya bisa berkisar 20jtan*
*tergantung kebijakan dan kondisi
sumber: gubernur 2017
program tukar tambah oleh ahm
setuju..!
nambahnya liat kondisi motor
yg jadi pertanyaan,,kpn honda merealisasikannya ???
Mesin 2 silinder mestinya makin kenceng dari 1 silinder,
wajib kita tunggu nih seberapa besar perbedaannya
http://orderdesign.wordpress.com
transisi.. dengan keluarnya k15 dan k18 mesin sudah turun kasta… selanjutnya keluar keluar yang 2cyl untuk new cbr-250rr (real racing model)
mungkin aj cbr 250 r 1 cilinder mau dipake buat tiger,,drpd riset lg butuh wkt lama mndg pke yg ada aj,,,ky kasus cb15 gt,,,
ditandemkan aja dah, CBR 250R sama CBR 250RR, ya kayak NSR dulu ada yg R, RR dan SP
all new CBR 250 RR,
konfigurasi mesin 2 Cylinder DOHC 4 Klep VVT-i
open loop FI System + IMRC (intake manifold runner control)
ACG Starter, Lampu Depan AHO dg PMC System ala BEAT FI,
truss harganya gk jauh beda ama si nin nin,.
AHM Brani gak ya????
tentu aja, ComBeran 250 1 batang itu cuman pancingan dapat kakap Ninin 250fi ,konde dgn segala tipuan nya, selalu menciptakan tech mutakhir terkini yg bkal menyungsepkan kompetitor, macam kebakaran jemb*t saja,wkwk
semoga sport bukan cita rasa kwek kwek yg akan jadi next produk honpret, biar gak blunder macem DOHC abal2 1 biji, pake rocker arm? kwkwkwk
gmn klw all new cbr 250 rr
konfigurasi mesin 2 cylinder DOHC 4 Klep VVT-i System,
Open loop FI system + IMRC
ACG Starter, Lampu depan AHO with PMC System,.
Rem ABS,..
harga gak jauh beda ama si nin nin,..
(obsesi pribadi hehehehehe)
tinggal honda msbro bahasa awam sj “pny ati g” bt (konsumen) 1 silinder,kalau 2 silinder secepatnya come-in bs jd semata bisnis mengingat umur cbr 1 slinder baru brp thn?kl mmg 2 slinder mstinya dr awal masuk karena target jelas kompetitor 2 slinder,rasional karna ini jangka panjang.prediksi sy kmungkinan proyek cbr 2 silinder ada hanya momen ini utk bbrp thn kedpn,ini pun bs dikesampingken msbro, cbr 2 silnder-honda dgn segala infrastruktur yg ada bs dgn sngt mudah.
((((((((((STEREO))))))))))
bruuummmm……
bruuuuuuummmm……
asem.. uda terlanjur beli yg 250 sekarang… tapi gpp lah, torsi 1 cylinder better dibanding 2 cylinder..
ini pr-nya honda, dalam waktu dekat doakan saja y biar cpt terealisasi
cbr 1 cylinder buat nguji pasar kali wak haji,trus engine nya d lokal kan,kan mayan mesin nya d templokin sama tiger,lagian tiger sudah terlalu tua (engine nya) & harga yg ga masuk akal bwt tekhnologi 1993,sa’at nya tiger pke mesin cbr,jgn pke mesin GL mulu
di ganti dua silinder pasti alasanya biar bisa jalan 400km….
#ngawur
ada bro punya vtr 250 sport touring
oya??
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/10/suzuki-nex-tak-bergaung-lagi.html
andai aja seperti dibawah ini fiturnya
Wah mayoritas setuju deh pasti lbh laku keras di bndngkn CBR 250 skrg. .
Siip mantap lanjutkan !!
Seandainya dizinkan sekali saja mendesign
newcbr250 buat nandingin all new N250Fi.
saya akan buat fiturnya seperti ini.
pertama, dualcylinder.
kedua punya 3 karakter mesin yg bisa di
switch sesuai selera kapan saja. (weleh yg
bijimana tuch???)
opsinya…
reguler : mode ini digunakan sbg default mode,
buat biker yg ogah ribet dgn fitur ini itu.
ecodrive : mode ini buat biker yg hobinya irit
irit. banyak juga lho biker yg memperhatikan
konsumsi bbm walau performa kurang dikit.
kalau bisa hemat knapa tidak. cmiiw
advenced : mode ini buat biker yg hobinya
wuzz wuzzz, performa yg manteb, josss lah
pokoke, apalagi di mode ini suara mufler
seperti pakai freflow. stereo gitu.
pingin mode mana tingal tekan switch.
ceklek…mode advance.
wuzzzz…wuzzzzzz (pigikerjatakuttelatMODE
ON)
pingin nyantai aja..?
tinggal tekan, ceklekkk mode ecodrive.
gampang kan.
gimana bro?????
yang ga sependapat ya silahken. negara kita
demokratis kok.
yang bilang NGIMPIIIIII…… ya silahkan. mimpi
dulu baru kenyataan. daripada bakar2an
terus.hehe
yang setuju angkat tangan..!
hehe
Torsi kalau jadi 2 silinder turun dong? Power naik, tapi PWR-nya naik ngga, dimana kita tahu semua kontruksi mesin dan bak mesin motor 2 silinder sangat rumit dan berat. Jadi walaupun power naik, ngailnya susah, makanya ninja 250 kalah di ajang balap motor 250 cc indonesia.
Bakalan head to head nih ma Ninja250Fi. Namun CBR250 1 silinder jg ga kalah okenya.
koq vvt-i, vtec donk kalo perlu i-vtec sekalian..
Hwaduh… Jangan sejahat itu dong HONDA, kasih kesempatan minimalnya 3 tahun kedepan lah buat pemilik CBR250 yg sudah kadung beli (pakai), biar puas dulu lah…
Jika iya…..H bener2 lakuin pertempuran disegala ’medan’…..
http://duabatas.wordpress.com/2012/10/12/metik2-bongsor-3/
Ilang komenku
http://duabatas.wordpress.com/
xexe..legowo ya bro
nyangkut..?
cbr 250 rr 4 cyl, bocoran harga 58 otr jakarta untuk tipe cbs non abs, dan 63 jt tipe cbs abs, posisinya entar di atas ninja 250, jadi ninja 250 di apit sama cbr250rr di atas, dan di bawah ada cbr 250 1 cyl, jadi opsi naik kelas dari 150-200 cc ke cbr 1 cyl dengan harga atau option option alternatif buat pemilik ninja 250 naik kelas ke rasa 4 cyl, soalnya user ninja lama masi banyak, jadi di harapkan user lama pindah ke cbr 4 cyl yang rasanya beda daripada pindah ke sesama ninja fi yang nambah abs sama fi doank, juga meredam keinginan ninja user yang mau naik ke er series tapi uang ga punya banyak
sekalian buat menghadang new bike dari tetangga yang katanya 3 cyl
walaupun udah terlanjur beli yg cbr250r 1 silinder. tetep gas terus lah
gak pake lama gw jual cbr 150fi gw kalo ampe ada cbr 250 2 cyl
klo bener 2013 kuartal pertama cbi 2 cili nongol
ane nabung dulu dah buat tuker tambah ama cibi250r ane skrg
..
cuma sblm tuker pengen test drive dolo tarikan bawahnya , menengah nya jossss guannddosss kyk yang 1cili gak?
soale yang 1cili ini ud cukup nyaman bgt buat dipake harian dalam kota yang jarang dapet jalan long straight,
handling mantrapp, torsi gilaaaa….riding positions gak bikin pegel, ajib bibeh
klo itu semua masih ane dapet di cibi 2cili ( pastinya nambah asik di topspeed ).. haqul yakin ane TT dah ^^
wah kabra gembra
terutama bagi para bobotohnya hehe
tetep aja,kalo bentuk fisik CBR series buntut/buritannya tipe buntung/gk normal,pasti gk laku2,soalnye itu kekurangan style honda,cma itu
Aku sudah curiga ini All New CBR250RR two cylinder engine, dan CBR250R one cylinder bakalan discontinue, nah kalo begini AHM tinggal ambil basic mesin CBR250R one cylinder buat All New Tiger 250 PGM-FI
Tidak masalah,toh pemilik RX King yg discontinue aja jg nyantai..wkwk…apalagi cuma ganti spek mesin,dulu Xenia lawas lum pake vvti,keluar anyar pake vvti,konsumen lawas kecewa iya sedikit,tp yg punya duit akan ganti dg versi anyar.
Seandainya dizinkan sekali saja mendesign
newcbr250 buat nandingin all new N250Fi.
saya akan buat fiturnya seperti ini.
pertama, dualcylinder.
kedua punya 3 karakter mesin yg bisa di
switch sesuai selera kapan saja. (weleh yg
bijimana tuch???)
opsinya…
reguler : mode ini digunakan sbg default mode,
buat biker yg ogah ribet dgn fitur ini itu.
ecodrive : mode ini buat biker yg hobinya irit
irit. banyak juga lho biker yg memperhatikan
konsumsi bbm walau performa kurang dikit.
kalau bisa hemat knapa tidak. cmiiw
advenced : mode ini buat biker yg hobinya
wuzz wuzzz, performa yg manteb, josss lah
pokoke, apalagi di mode ini suara mufler
seperti pakai freflow. stereo gitu.
pingin mode mana tingal tekan switch.
ceklek…mode advance.
wuzzzz…wuzzzzzz (pigikerjatakuttelatMODE
ON)
pingin nyantai aja..?
tinggal tekan, ceklekkk mode ecodrive.
gampang kan.
gimana bro?????
yang ga sependapat ya silahken. negara kita
demokratis kok.
yang bilang NGIMPIIIIII…… ya silahkan. mimpi
dulu baru kenyataan. daripada bakar2an
terus…
yang setuju angkat tangan..!
rupanya gak ada. hoho
Disinyalir setelah jagoan pamungkas Kawak N250 injek & Naked muncul, baru CBR 250 2 cyl & Naked menyusul. Mirip kasus si teralis vs new vixion…..memberi kelebihan dengan mempelajari kekurangan lawan……
wow keren andai New CBR 250 2 silinder, tp emang bener mau dirilis..??
kalo tetep 1 silinder tp pake unicam kayak crf gimana kang….khan serem tu powernya :p
jika benar, maka kalian fbhondprett harus berterimakasih la, komentar2 macam saya konsumen biasa akhirnya didengar jg……….ternyata hondprett gak terlalu budeg hanya malu2 tikuss….
heeheheh……….so what about u fbhondprett?
wadauhh…itu bocorannya bener gak bro?? mantap tuh kalo ampe 4slinder…dan kompetitor 3slinder?? wow bisa berdarah2 ntar pertarungan di kelas premium!
http://m.news.viva.co.id/news/read/358916-pembunuh-yamaha-v-ixion-meluncur-akhir-tahun
masa iya power 13 kw n torsi smpe 26,6 nm utk ukuran 150cc downgrade dri mesin cbr 150?….
viva news ngasal kyakny bkin berita
laaah laaah enggak percaya yaaa.
Petinggi Honda ternyata menjadi SADAR setelah
mereka membaca artikel saya yang dibawah ini
Hahahahaaaaa
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/09/cbr-250r-tetap-aza-lemes.html?m=0
nope…
Honda yang semakin di depan…
liat aja MS nya om…
produk jebakan…
kasian ama konsumen yang di jebak…
kalo YIMM budeg gak os ?
CBR 250 bermesin 2 silinder sdh pasti bakal di rilis atau sekedar harapan para blogger nih?
Kalau benar selamat untuk Honda, RIP untuk Yamaha..
meneketehe. orang produk 250cc dua silnya belum ada……….heheheh
yg jelas saya bakal geli2 kasihan lihat bacot para fbhonprett yg selama ini dgn terpaksa bela2in si pincang satu silinder itu……hehehheh……
pasti beberapa buta merk menganggap benar2 sudah 2 silinder!!! ISU sekecil jarum pentul nyang positif sudah pasti lebih dapat dipercaya daripada FAKTA sekalipun!!! sungguh realistis!!!
bisa sakit ati kang
harga pasti ga akan jauh2 tapi yg baru dapet silinder lg satu
n yang ga kebeli adalah sensasi riding 2 silindernya itu lho kang
—
http://www.dk8000.co.nr
pasti jelek 2 silinder!!! bagusan 1 silinder di mana2 dong!!! CBR250 khan 1 silinder better than N250 nyang 2 silinder??? kalo CBR250 jadi 2 silinder bbrp orang bakal jilat ludah dong??? dan pastinya ini merupakan downgrade dari 1 silinder!!! karena 1 silinder adalah produk dewa nyang sempurna!!! kasihan bbrp buta merk bakalan sedih CBR250 1 silinder di downgrade jadi 2 silinder!!!
dapet motor operpret jadinya…
dukune mh modar,,,blog e hidup segan mau mati,,,,setiap buat ts yg komen dikit sekali,,analisane aneh,,,info produk baru kagak ada yg ada ducati terus yg di puja,,,
mantap
grand strategy nya honda
*summon
semua itu hanya mimpi*
*bagi yang gak punya duit
Ane angkqt tangan 2bro….canggih…hkkkk
yaaah kang haji kebawa bawa… yang bener OTF.. kalo singkatan diatas kan artinya ……..
Berandai – andai ini saja wak Haji….
Menerawang sketsa honda CB150
klo belakangnya RR, alias CBR250RR berarti termasuk pure sport dong. Nah kalo pure sport stang harus dibawah yoke, tampang harus mirip fireblade lah
yg satu silinder ga boleh kecil hati….wong dia punya duit lebih…kalo mau beli lagi….gitu kok repot..
*rangka harus deltabox, inilah yg akan membunuh ninja
eith, kan topik rasanya pernah bahasa kawasaki ngetest 4cyl 250cc lho…
mungkin lebih laku.
http://valkyla1723.wordpress.com/2012/10/13/snail-chain-puller-di-old-vixion-justru-lenyap-di-new-vixion-sisi-kepraktisan-pun-berkurang-opini-pribadi/
strategy kanibaliz dunk, tapi kalau baru ambil yg Repsol 150 jelas target utk naik kelasnya makin terbayang2
kasihan ei yg uda telanjur beli CBR, dapetnya cuma 1 silinder
tapi dari sini terbukti honda gak mau kalah kalau urusan inovasi. .
dan yamaha. . .masih lama kah anda mengurung si motor sport 250 , ckck
http://ganzimaru.wordpress.com/2012/10/13/info-pembukaan-dealer-ducati-malang/
budek sih enggak
cuma GAK ADA TELINGA aj YIMM klo masih dipegang Eko
percuma FBH teriak lantang trus salto sambil bawa velg pun
YIMM kagak denger sama sekali..
setelah 2tahun, bunyi ceklekkk pada switch berubah jadi “tit…tittt…” (digital MODE ON)
mantab dah
lucu jwbn lu os…os…knp ga lu lngsng ajj komeng nyindir yimm biar brojolin 250cc nya…malah bc in ahm…hadeuhhhh…tp lanjutin os bc nya…seruuuuu
setuju ma ente dengan 30 juta dapet 1000cc
wooow… bakalan dapet seken CBR 250 murmer nih
ngga mungkin bro itu pemborosan sumber daya satu model beda tipe mesin ngga efisien ongkos produksinya, kebiasaan honda beberapa model pake 1 tipe mesin. klo CBR 250 2 silender keluar pasti CBR 1 silender disuntik mati.
bandrolnya pasti gila2an coz tu fitur bukan main mahalnya kecuali klo ride mode nya cuma aplikasi lampu indikator rpm doang.
di suzuki satria udah ada tuh, dan di TVS tormax malah lebih canggih dengan dual sound mufflernya, pengen irit tutup tuas knalpot, pingin akselerasi tinggal tarik tuas setelan knalpot
kasian yg beli cbr, beli mahal dijual laku murah, itupun kalo laku
kang haji..pendapat saya berbanding tambah silinder, lebih baik CBR250R kurangkan berat (katakan 20 kg)….improve nisbah kuasa berbanding berat, dan feul consumption & handling….
Bagi saya, CBR250R akan kekal dengan enjin silinder tunggal melainkan model lain contohnya VTR250 yang tidak menggunakan nama CBR…
mungkin CBR250 single tidak akan bersendirian lama.. mgkin juga pengeluar lain termasuk kawasaki akan mengeluarkan produk yang berkonsep sama sebagai kelas pemula sportbike 4stroke…model2 single 250 seperti yamaha Yzr250R2, kawasaki zx2R, Suzuki GSX250R,Aprilia RS4250 akan wujud tidak lama lagi…?
HOAX nih, statement khayalan….
Emang die pikirin? Gak ada blog mbah satar juga masih bisa idup…
Mungkin ide bagus juga tu buat lawan New Ninja 250, tapi soal harganya gimana nih ? Apa Honda bisa ngasih harga yg sesuai ?
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/10/12/gambar-modifikasi-honda-cbr-250-menjadi-lebih-gambot-sob/
nitip jemuran Om….. http://www.facebook.com/pages/NADA-MOTOR-SPORT-variasi/259085667452814
yg bikin berita di Viva news gag pernah update info terbaru otomotif tuh….
jika benar honda meluncurkan cbr 250, maka saya selaku pemilik cbr250 satu silinder meminta kompensasi karena saya merasa di permainkan honda. otomatis harga cbr 250 saya turun drastis…… maka harus ada kompensasi ….agar konsumen tidak di kecewakan
yang operpret gundulmu,mikocok!!!!!!!!
betul,bro…ana ykn dah honda ga akan mau rugi buang2 investasinya, toh jelas sangat2 dinantikan tiger reborn aka mesin cbr 250 ini oleh penggemarnya mcm ana
makin puyeng nih, mana yg akan dipilih sininin ato sisibi???
hmmm…musmetttt
nitip jemuran kang…
http://melekoto.wordpress.com/2012/10/13/cara-menggunakan-alat-ukur-micrometer/
mohon saran dan kritiknya…
trimksh
pst panboy homo lg meriang badannya…klo dl bangga klingon lbh hebat dr tiger…klo ini trn ke tiger, jelas pd mules tu perut panboy homo mcm peyek, thole, jaos, mikocok, roy
:IoI:
next CBR250 helm-in gak ?
Kayaknya masih jauh prediksinya mas taufik
mantap yang 1 silinder aja bisa mempecundangi ninja 2 silinder. apalagi cbr pake 2 silinder makin mantap tuh.ninja klepek klepek
bwahaha matil neh…
bakal serem bgt!! Yg satu silinder aja bisa ngalahin ninin apalagi yg dua silinder??! Plus tampilan sama dg sang kakak cbr fireblade di jamin tambah joss! Gue yakin fby bakalan nangis bombai!!
makin panas aje neh perang H sama K…. mantaf
KMI : Gitu aja kok repottt!!! tinggal ngeluarin 4 silinder 250cc
fby hanya bs ngisep jempol plus nelan ludah plus ngiler doang akhirnya bsnya cm ngeBC doang!
Spidometer Yamaha YZF-R250 dah dibuat di indonesia lohhhh..Tapi buat di ekspor ke india..bocoralus.com
terserah bro, time line produk 2 perusahaan yang berseturu uda ane kantongi, danrahasia kalo merek 2 produk yang berseteru di ukasai oleh 1 lembaga sama di negeri ini, jadi jangan heran kalo produk salahsatu kompetitor sangat bagus satunya sangat jelek, itu akan selang seling, keliatanya kompetinsi, aslinya, ya you know lah, di monopoli sendiri
denger denger 3 cyl pake teknologi cp tuh, jangankan ninja, sama yang 4 cyl aja imbang, yang 3 cyl snalpotnya di bawah bokong boncenger, pokoknya 250 bike sekarang ga ada yang ngalahin kerenya
tiger bisiknya pake mesin jadul yang di riset ulang, mesinya tetep 200 cc pake pendingin udara jumblah cabang snalpot 2, cuma ya dalam artian lain inazuma versi hemat, casisnya 2 opsi, mau casis diamond atau tralis, tergantung moncer engaknya si tralis
kita tunggu saja bagaimana jadinya
hehe..
alah..thol…thol…sok pintar,kyk seng hebat buat spd motor,lha wong ngelap ingus ae msh dtlng roy ducati trelis…apa kt dunia!
Andai honda jadi mbrojolin cbr 250 2 silinder,gila lo ndro………………… lalu gimana nasib ninja 250 yang jadi tulang punggung kawasaki ?
Karena jujur aja ninja 250 moncer penjualanya karena dapur pacunya 2 silinder sedangkan cbr 250 1 silinder,dan seandainya cbr 250 nanti di upgrade jadi 2 silinder dipastikan konsumen bakalan berpaling ke cbr 250 2 silinder,soalnya merk honda jauh lebih familiar dan jauh lbh menjual dari kawasaki.
Yng sependapat dengan saya pasti orang pintar dan yang berseberangan silahkan nyolot,,,,,,,,,,,,,,,,,,wkwkwkwk
jika… jika…. oh jika….
http://sociusrider.wordpress.com/2012/10/13/berburu-helm-di-jakarta-helmet-galery-2/
ssiiikkkaaaaattttttttttttttttttt……………..
wah kl menrt aq, kl emg d buat 2 silender tetap g bisa ngejar ninja 250 FI, karena lama nelurnya, konsumen lbh familiar dgn nama ninja trs kl pun ninja 250 harga sama dgn cbr 250, kawasaki udh jauh hari nyiapin versi murah ninja yaitu StreetBike Ninja 250, harga beda bgt, performa sama mesin sama, aura moge jg sama, sdgkn dr kubu CBR blm terpikirkan membuat CB 250 (yang CB 150 aja g keluar2x), jad menurut q sia2x aja dia nelurin CBR 250 DOHC pake twin silender, pake pula VVTI dan d lepas dgn harga g beda jauh ato lbh mahal dari KAWASAKI NINJA 250 FI, sia2 lah kl g totalitas kubu HONDA, kl totalitas d rilis CB 250 & CBR 250 performa sama dgn ninja harga lbh murah ato mahal dikit baru HONDA win
..
ya kalo gtu, kawasaki ngeluarin 4 silinder. udah dlu2 bgt ditest. dan orang pasti bakal milih yg 4 silinder. nguiing nguiiiing kmana2,
tp keknya g head2head, jls honda n kawasaki pnya misinya sndiri meski visinya sama. keuntungan..
nunggu yamaha ikutan..
kalau honda bikin cbr 2 silinder tahun depan gak terlalu heran..tapi kl bisa positioning harga di bawah N250FI itu baru wow..
tergantung sks
kayanya ga efisien, tenaga nambah ga jauh beda, tapi konsumsi bahan bakar, dimensi, bobot, biaya produksi, dan biaya perawatan motor jg ikut bertambah..
Nebeng ya bang..
pemikiran ane:
Mungkin Honda belum tega ngeluarin CBR250 yg doublecilinder karna umur brojol CBR250R masih terbilang muda (ga mau nyakitin konsumen), makanya ngeluarin CBR500 dengan opress gila2an biar bisa sedikit ganggu penjualan ninja250 / ninja300 (di luar indonesia).
apa lg biaya riset dan produksi CBR250R belum kembali.
bisa saja inilah peduli honda terhadap konsumen, yg jumlah konsumen honda di indonesia bnyk bgt..
ga gali lobang tutup lobang.
sehingga konsumen ga jd korbanya, cuma hanya mengejar keuntungan tanpa memikirkan tanggung jawab. bukan ciri brand yg profesional
ngmng2 ane bukan fans Honda lho, gue aja ampe heran knpa ngebagus2in brand lain yg bukan ane pake..
hahaha.. lagi baik aja nih..
250cc 4 cyl?? seher nya unyu-unyu dong gan.. :p
250cc udah cukup di 2 cyl gan..
kalo udah di atas 250cc, kan kena pajak barang mewah gan.. jd mending lsg ke 600 atau 1000 aja dari pada di angka under 600
kalo emang keluar CBR 250 2 cyl.. Insyaallah saya pasti ambil.. apalagi di ninja 250 FI, ada fitur downgrade dari ninja 250 old.. (hilangnya automatic shutoff mesin di standart samping, bobot motor yang makin beratttt, size Velg (bukan ban) yang masih kecil, dan Posisi Stang bawaan yg belum bisa adjust (knockdown).. karena layanan purna jualnya lebih udah lebih maju honda ketimbang Kawasaki..
Honda is the best lah..
woww, mantep/
nitip jemuran mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/10/11/siapa-yang-berani-menjamin-hidupmu/
terima kasih
cbr 2 silender..????
kalo yg jual ahm bisa tembus 60 juta tuh….
Saya juga baru beli cbr 250 bbrp bulan lalu,setuju ama bro handry,saya juga merasa dirugikan,brarti cbr yg sekarang cuma percobaan pasar yg gagal kalo ampe bner jadi 2 cylinder,sebagai fbh saya kecewa ngga akan beli lagi semua produk ahm….kecuali diksh kompensasi seengganya bisa tuker tambah dgn harga sewajarnya…
Makanya bro klo mau beli produk baru itu liat2 dulu plus minusnya, jgn cma tertarik dengan nama besar dan image produk. Hari gni mah konsumen harusnya jangan mau di bodohin sama 1 brand, jgn jadi konsumen yg loyal sama produsen pelit. Hehehe
lha 1 silinder aja Overpret.
apalagi 2 silinder. Sayap mau jual brp?
Biker CiBiBieR 250R nangisssss, wkakakakaka
baru sadar kl yg di mau pasar tu yg dua silinder..
rumor di india sih katanya ada rencana..tapi entah
Yah kalau bener adanya…! makin banyak ngelirik si cibi nih + ngasapain lawannya di sirkuit balapan
yg penting cbr 250 1 silinder jgn sampe turun harga,,
soal nya motor2 yg laen jg pasti turun harga..
cbr 250r 1 silinder produk gagal???????
yang dulu berarti produk gagal donk….soalnya gak bisa bersaing dengan ninja di pasaran
mungkin siteralis 150 nanti BENTUKnya gak jauh beda ama yang disampingnya cbr250 2 silinder itu mas bro…apa mungkin malah itu siteralis versi 250…????..ga nyangka….
Setuju banget…kalo dipikir”…ni malah sebagai strategi bisnisnya Honda..biar untungnya ++ gitu…tapi kalo buat kekecewaan bagi yang udah beli cbr 250 1 silinder ya kyknya susah buat ngilanginnya…pasti harganya turun drastis…bisa” sama kayak cbr 150R harga sekon 250Rnya..
sepertinya sih ga deh…honda tetep bertahan pada mesin ini….
cbr 500 itu, kalo ga percaya boleh dibuka
http://powersports.honda.com/2013/cbr500r.aspx
sayang si honda gak keluarin lg yang cbr 250RR.. buat yang belum pernah liat /denger cbr 250RR (era 90an) bisa simak nih gan