Yamaha Vixion disinyalir akan Tetap Mendominasi Pasar Sport Mid-End Awal 2013 Oktober 19, 2012
Posted by Taufik in yamaha.Tags: CB150, CB15A1RRF, new vixion, teralis misterius, yamaha
trackback
Bro Sekalian, Tmcblog mencoba untuk beropini bahwa diawal 2013 , minimal Pada Semester satu 2013 Yamaha Vixion disinyalir akan Tetap Mendominasi Pasar Sport Mid-End . . . Kembali prediksi ini bukan berdasarkan penglihatan dan analisa obyektif maupun subjektif mengenai mana motor yang lebih baik dari segi Kualitas, feel riding , fitur dsb dsb antara Vixion dan Next Honda CB15A1RRF (teralis misterius) soale motore sendiri belom di rilis dan tmcblog belom pernah melihat secara langsung dan merasakan keduanya 
. . .
Asumsi Opini hanya berdasarkan Perkiraan berapa Banyak Unit yang akan di distribusikan oleh masing msing pabrikan terhadap kedua varian ini. Via analisa TPT, Honda Diprediksi akan memperoduksi 10 ribu unit perbulan . . . bila memang respons baik dan Honda tetap konsisten memperoduksi sekitar segini amaka di akhir semester awal CB15A1RRF telah terdistribusi sekitar 60 ribu unit . . . Tentu ini diluar prediksi meledaknya response konsumen yang bisa saja membuat Honda Banting stir dengan memproduksi CB15A1RRF lebih banyak per bulannya sehinggaKuota Notifikasi TPT 120 ribu unit tercapai kurang dari satu tahun, imho
Gimana Vixion . . .kita kembali lagi deh melihat Artikel prediksi eskalasi sampai pertengahan 2013 yang tmcblog buat beberapa bulan yang lalu. Disana Tmcblog perkirakan minimal sampai April 2013 Vixion lama dan Baru akan bertandem ria (kecuali prediksi meleset-bisa jadi lebih cepat-tergantung respons pasar terhadap new vixion ) Kapasitas Maksimum untuk Vixion itu berdasarkan data data aisi yang sempat beredar itu bisa mencapai 40 ribu unit perbulan . . . nah kalo Vixion lama akan di produksi sekitar 15 ribuan Unit saja perbulan sampai april 2013 maka di april Vixion bisa diproduksi maksimum sebanyak 25 ribuan unit (mulai mei 2013 akan full trotel max 40 ribuan/ bulan) . . . secara total Jika seluruh kapasitas produksi Vixion terpakai, sampai akhir semester awal bisa mencapai angka 200-an ribu unit hmm
So Gimana ini AHM . . . apa CB15A1RR nggak bisa langsung menekuk Vxion secara Instant . . . ? Ingat bro . . . Vixion boleh dibilang First Mover dalam menggebrak kembali Pasar Sport 150 cc dengan Sodoran Motor Hi-tech . . . monggonkita kembali mengunyah ngunyah filosifis First Mover yang pernah di tuangkan sun Tzu dalam buku fenomenal The Art of war . . . coba kita refresh lagi bro . . .
“
The speed with which a position is occupied is critical. Those who own a position early may need to expand less resources defending it than those who come later and must try to occupy that position. The defense of an occupied position is always less costly than the expenditure required to take that position.”
Namun, Honda dengan segala kesuperioritasan sumber daya, memiliki track record yang cukup positif dalam membongkar pertahanan first mover, tapi itu nggak bisa instant . .. karena biar bagaimanapun First mover punya kelebihan. Honda Bisa berkaca dengan apa yang ia Lakukan terhadap Honda Beat yang secara sukses akhirnya bisa menggulung Yamaha Mio dari singgasana Skutik Indonesia . . . Gak bisa instant bro !! . . . . it takes time . . . begitu juga dengan Vixion ini . . . Seperti yang tmcblog tulis kemarin, disinyalir di tahap awal Honda berusaha untuk merehabilitasi Imagenya dulu dengan membuat gambaran bahwa mereka bisa membuat Motor sebaik (kalo bisa lebih baik) dengran harga yang cukup kompetitif dengan Motor kompetitornya . . . nah jika Mindset Konsumen sudah terbangun . . .baru deh mulai dengan jurus jurus lainnya yang nggak tau kayak apa he he he 
. . . so Pilih proses atau instan ? sembari menikmati galery 8 foto new Vixion jepretan Bro Teguh dibawah, silahkan di kunyah kembali dan dikomentari opini tmcblog ini . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
.
wew
bisa
http://pertamax7.wordpress.com/2012/10/19/yamaha-ride-the-lightning-yamaha-new-vixion-2013-ataukah-yamaha-xeon-injeksi-ya/
2
tralis galau mau keluar
belum waktunya, honda !
100 besar
10 besar Fan
sori pan, di sebelah boleh ente yg dapet pertamax, di sini gantian ya sama yg lain
sepertinya msbrur,perkiraan sy persaingan terlihat di 2013 semester 2!
ndang dibrojolin tuh teralis
http://frkun.wordpress.com/
keren kalo dah dikasi warna pabrikan..
Sayangnya masih tandem kursinya dan lebih ke arah touring
mantap
yg lain mkin ktgln lg dunk hihi
Nitip mas…..
http://otodesain.net/menerawang-kesuksesan-penerus-tahta-raja-new-vixion/
terawangan yg manteb dai wak haji, honda sepertinya emang melakukan strategi step by step, alon alon kelakon, tapi begitu sudah di atas bakal susah digoyang lagi…..
keren wm di poto”nya
penampakan new vixi bagian mesinnya keliatan kopong ya, apalagi blok mesin gak pake kisi” angin (karna pake radiator), penampakan leher knalpot yg kecil makin menambah kesan cungkring (walau bodi atas lumayan keren)…. -imho-
rekor pertamax ane di warung tmc :mrgren:
Kereenn..
kurang berisi
komenq mn…
Wah kurang seru klo jadi raja lagi… Bagusnya tahun 2013 lengser keprabon dulu… baru boleh lah di 2016 / 2017 direbut lagi.. biar persaingan makin ketat… jadi produk juga makin berkualitas…
Buat dalam kota masih OK lah mesinya, tp klo buat diadu kurang kynya..
jumlah produksi yang serba hati2 bukti bahwa honda sebenarnya tidak pede dengan (performa) si teralis dan jauh di lubuk sanubari mereka memang vixionlah yang terbaik di kelasnya saat ini di indonesia
josss….
ok
Klo pake striping kira2 kayak apa ya..? tambah bagus opo podo wae..
diliat2 bodynya mantep tpi info mesin dan teknologinya masih abu2
butuh waktu sekitar 1 taunan lah..
beat aja 2 tahun lebih baru meng KO mio, tapi kalo sport, pembeli dah pinter kalo DOHC lebih worthed dibanding sohc, keknya lebih cepet, tinggal niatnya honda aja…
Vixion ini ketahanan mesinnya udh diakui PTPN sawit di Bontang buat kendaraan operasionalnya, bayangkan di hutan sawit lho.. Ada pula yamaha ATV raptor disana.
Easy maintenance
kalo bisa jangan cuman yamaha honda aja yang jotos2 an
Jarak antara ban depan bagian belakang dengan mesin kelihat jauh banget. Bener kelihatan kopong. Bodi terlalu panjang. Posisi nopol depan seperti orang sedang meriang panas dingin. Dilihat dari samping, bodi belakang dengan ban kurang bagus, seperti ayam sakit yang menekuk kakinya. Bagus cuma kalo dilihat dari belakang doang.
Plus Garansi 5 tahun Mesin ! Itu yg buat calon konsumen seperti ‘termehek-mehek’
cmiiw
ya… selama cicilan motor lama belum kelar, motor baru hanya bisa di pandangi dan dikomeni..
maklum,
Buritannya NJZ jilid 2 nih.. ( Panjang banged ) :imho:
Tangkinya NMP jilid 2 nih.. ( Pake jurus kecoax ) :imho:
Head Lamp NSZ jilid 2 nih.. ( Lebar Style ) :imho:
Berharap Stlkernya trik JZ1.. ( Jd woow gituh )
Arrgghh.. Komen 2x nyangkut… Kumaha ?
Kebiasaan honda pelan tapi pasti….. pelan2 saja… versi baju kotak2
Yap, tapi yang sering kita lihat yamaha terasa kurang memberi greget saat meredisain varian motornya, lain dengan honda seperti honda vario dan beat yang semakin kesini makin ok.
untuk yamaha redisain mio j,,,nah hal tersebut yang diharapkan para konsumen
http://orderdesign.wordpress.com
dan dicaci tentunya
Keren habis yamaha vixion
keren modelnya tapi sayang gak kebeli. jadi pake tiger jadul aja ach mampunya beli yg 5jt an
分析的很透彻，很欣赏你的看法，学习了。
mari mulai ngebecek..
yoi body padat mesin kopong!
old vixion tetap menjadi raja di jaman nya pa haji…
…malu2,ditungguin luaaammaaa banget kluarnya…moga2 ndak ngisin2′i.
kalau jadi tdk ad kick starter dan plat dijidat…. Lbh baik menunggu k18 dan k15…
masuk akal gan…
https://https://fimcbloger.wordpress.com/2012/10/18/misteri-tpt-new-honda-teralis/
bosen ah lihat new vixion,ini baru kocak, balapan pebalap repsol dg motor listrik, maaf kang sedikit menghibur, sumber dr kompas
tralis odong 2 msih malu
Leher knalpote kok methentheng
tralis blum mau kluar….gw yg tepuk jidat….
20 besaaar..
hanya masalah waktu saja untuk menelikung,mmg agak susah tp nyatanya beat sdh bisa melakukannya..dg mengekor jd tau kekuatan&kelemahan lawan,setiap produk upgrade kan ga mgkn harganya lebih rendah kan? hantam kelemahan musuh,ikuti kemauan pasar,dg harga yg lebih rendah minimal sama,pasti MS bakal terkerek..yg penting tau keinginan pasar,bukan pasar yg ikuti keinginan kita.2013 kawasaki juga kluarin produk baru kerjasama dg bajaj,150cc??tambah rame pasarnya!!
WADUH!! kalo di ibarat kan sama beat, berarti harus pakai tanda * bintang duoang, harus membodohi konsumen dulu gitu?
Kayaknye ane tau nie di SPBU mana..
share gak ya?
ky nya cat nya kurang bagus ya? ga rapi gt,,
tapi mudah2an ini cm contoh,,
asli nya lebih bagus,, pengen liad yg honda gmn ya?
mudah2an dua2nya bagus,, biar konsumen yg binun milih,, :p
waahhh.., dalam juga analisis nya ya mas.. tapi ane cman ngasi entry saja klu YMMI gak bkalan diam… disinyalir mereka akan me-launch juga versi full fairing 2 seri.. shngga bakalan lengkap dah semuanya.. salam..
prediksi kyny bener
BELUM BERES CUY… BEGITU UDAH LAUNCHING KEREN ABIZ FULL FAIRING JADINYA
Belajar pengalaman dari Vario125 problem mesin
tentu AHM tidak akan mengulang kesalahan yg sama di produk sport ini.
lebih baik mundur daripada produksi terburu-buru yg menyebabkan produk cacat dikemudian hari
cukup sudah Vario125 sebagai pelajaran
jangan sampai terperosok utk kedua kalinya dan konsumen yg dirugikan
udah kena overlap. hoho.
dikasi coverengine
Beda lagi dikalimantan om.. Semua karyawan sawit pakai old Ɲ new megapro
kata spitloper…
teralis dateng piksen langsung nyungsep akhir taun ini wak aji…
kepriwe?
wehehehe coba dilihat hasilnya tahun depan saja deh
sekalian mengenalkan sedikit hidden place di jawa timur ya pak haji
http://bbsrider.wordpress.com/2012/10/01/sunday-minitrip-nongkojajar-east-java
Bisa jadi belajar pengalaman dari Vario125 problem mesin ngorok
tentu AHM tidak akan mengulang kesalahan yg sama
lebih baik mundur daripada produksi terburu-buru yg menyebabkan produk cacat dikemudian hari
cukup sudah Vario125 ngorok sebagai pelajaran
jangan sampai terperosok utk kedua kalinya
test
teralis molor, berharap vixion keren deh..males nungguin terus ga ada kejelasan..mana ga ada bocoran sama sekali soal penampakannya…
Klo g slh tuh spbu djln baru karawang..
Soal’a dkt ma pabrik YIMM karawang
Pasti bnr tbkn gw..
Wkwkwkw..
ia keren banget tapi tanggal lonchingnya kapan nih pak haji sy sdh ga sabar pengen ngeboyongg kerumah
akankah???
asalkan wujud2nya jgn kyk byson aja sih oke2 wae…
yang pasti sih kalo vixi dah keluar alias fix, lha kalo teralis misterius wes gak nampak wujudE yoh telat pisan..
Hadeeewwww……selak keburu…
yoi bro.. yang lain juga ikutan donk, kan jadi tawuran tuh namanya. jadi seru kan nontonnya
kurang lebih analisanya sama mbah, bisa dilihat kejayaan Vixion lama dengan “sejuta”pemakainya akan tetap dengan teguh dengan sentiment merk mereka, (respon yang sama, ketika saya perlihatkan penampakan pic. Vixion baru ini kepada 3 pengguna vixion lama, 2 penilaiannya positif (Y), sedangkan satunya lagi bilang lumayanlah (6,5))
jika Honda mau masuk di kelas ini strategi pelengseran Mio bisa diterapkan (menggoyahkan pakem/sentimentnya dulu dengan produk “pancingan” baru mengeluarkan produk pamungkas, klo K15 (A.K.A Tralis) masih terlalu dini disebut “Vixion Killer”.
wiiiddiihh keren abis tuuhhh
gak sabar pengen liat penampakan langsungnya new vixi dan teralis nya honda kaya apa..
tambah jelek desinnya.
ane coba survey kecil2an sama rekan2 kantor semuanya sepakat klo desain new Vixion lebih buruk dari yg sebelumnya
yg penting gak ngibul kenceng spt halilintar jebule lelet banget.
sama bebek 125 cc aja keok.
new CB15 juga bukan motor baru. engine nya uda dipakai di CBR dari tahun 2003 an. jadi uda terbukti mesin nya.
new vixion transmisi cuma 6speed. ane uda lait fisik nya new vixion. kalo liat spec nya, ane lebih preffer new CB15 karena mesinnya lebih bertenaga.. sedangkan new vixion mesinnya sama saja dgn okld vixion.
Musti pake engine cover yang bagus dab keliatan padet nih, klo yang murahan tetep aneh
alaaah gitu saja kok repot, klo gak suka yg jangan dibeli… daripada saling ejek2an kayak anak kecil saja…
Nunggu ntar ah klo dah stripingnya
ga perlu dibecek udah becek sendiri
dasare desainnya katrok
Yap Betul Pak Haji New Vixi masih ungul sementara ini dan Yamaha juga pasti gak mau begitu saja, jika honda sudah bisa lebih baik maka yamaha gerak cepat brojolin aja gacoaannya R1-R6, terus nanti honda riset lagi deh bikin motor yang lebih baik dah lebih murah , yamaha gak bakal lengah sebab emang momentum moto GP lagi pas buat jadi bahan jualan, meski gak naik podium mata gak bisa boong kalo perform motornya mantap
denger2 sih masih pake fitur komsteer oblagh, fuel pump bocor dan deltabox karatan nih
dulu Mio juga raja diraja, sekarang klenger.
semua juga butuh proses.
gak seketika begitu BeAT brojol langsung bisa ngalahin Mio.
begitu juga waktu Vixion brojol gak langsung seketika bisa ngalahin Tiger dan Megapro
dulu Mio juga raja diraja, sekarang klenger.
semua juga butuh proses.
gak seketika begitu BeAT brojol langsung bisa ngalahin Mio.
begitu juga waktu Vixion brojol gak langsung seketika bisa ngalahin Tiger dan Megapro..
betul….???
semua motor jg komstirnya oblak , dikencengin saja
fuel pump bocor langsung diganti
deltabox karatan ya iya kan dari besi
tangki bocor NMP tiger diganti ?
rante brisik gmna ?
Vario125 yg ngorok gimana ?
http://pojok.welovehonda.com/showthread.php?188-Langkah-terakhir-mengenai-Vario-125&s=f8db6c5713277ab9331e8212f0362e76
betul
asal jangan berlebihan dlm menilai produk , apalagi yg wujudnya belum ada
nanti bisa kecewa berat seprti kasus CBR150
yang penting jangan terlalu lama…
analisa yg msk diakal bang aji
Tu leher knalpot terlihat gimana gitu?
leher knalpotnya terlalu lebay, buritan kepanjangan, batok wagu, shrod kegedean. gak ada bagusnya. kemana desain yamaha yg katanya paling berseni itu? padahal ane ngarepnya mirip xj6n.
masih bagusan r15 lama yg modelnya vixion dikasih fairing. klo ini gak mencerminkan identitas yamaha.
tepat, kemunculan new sport honda tdk serta merta langsung mengubah keadaan, perlu proses.
old vixion msh tinggi penjualanny, jd mkin, amat, sangat pasaran bgt..
“mendominasi” karena lawannya cuma produksi dikit. ntar lama kelamaan pasarnya bakal digerus. bisa jadi honda teralis lebih bagus tampangnya apalagi dapur pacunya udah dohc punya cbr150. jujur ane kecewa sama yamaha sekarang. padahal ane mo pindah dari honda, eh ternyata yamaha ngikutin jejak ahm sekarang, malah ahm yg jadi lebih baik. nunggu kawasaki aja deh, moga2 gak mengecewakan.
lebih seru kalo keluarnya barengan…tapi honda tetep kalah start duluan ama yamaha sebagai first mover motor hitech terjangkau…moga2 headlamp new vixion dimaafin ama vixy lover
Ga cuman awal 2013 mas… tapi kayake smp akhir tahun 2013… karena produk kompetitor tak ada yang seperti Vixi prod per bulannya…
http://nzahry.wordpress.com/2012/10/19/masspro-honda-k15-mundur-desember/
mayaaaaannnnn
waaaah…. wak Haji punya buanyak ternyata fotonya….
Apa sih perbedaan cost down, down spec, down grade???
LHA IYA…LHA WONG KNTORNYA ITU DILER honpret
bodi cungkring disengaja, secara kalo gambot PASTI bakalan nerusin pendahulunya…………LEMOT LEGEND !
MUSTINYA TINGGAL KASI COVER ENGINE YG BAGUS…..KLO GAK BISA YA GEBLEK TU YAMAHMUD
Desain new vixion memang tidak spektakuler….
Tapi kalo nantinya muncul si teralis dg desain yg tidak lebih bagus… terus loe semua mau bilang apa.???
Apa mau pindah ke 2 silinder..?? cuma segelintir orang yg punya uang & mau beli si 2 silinder….
Kalo cuma punya uang 20 – 25 juta ya belilah motor yg seadanya aj… Jangan berharap dg uang 25 juta dapat motor yg superior… 25 HP, dohc, injeksi, 170 km/j… ngimpiiii…
waduh jelek bgt modelnya asli deh gak bohong…..
Masih josss
Titip ini aja mas Haji
http://nyobamoto.com/2012/10/19/motogp-sepang-tribute-to-marco-supersic-simoncelli/
Wah kok jadi jelek gan vixion nya
http://automotivao.blogspot.com/
bukan CBR om tapi megipret…
trellis dan piksen sama2 cungkring om…
jangan ngehina motor cungkring ah… dipatil kutangers baru tau rasa ente…
Semua butuh proses
https://pangben.wordpress.com/2012/10/19/ducati-desmosedici-rr-gue-harus-koprol-sambil-bilang-wow/
kalo boomingnya instan, disinyalir tumbangnya juga instan
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/10/dampak-global-adanya-mobil-murah-lcgc.html
new vixion sepertinya kurang harmoni pada :
Komposisi shroud dengan lekukan tangki, keliatan kosong dan ngga jelas peruntukannya…kalau permainan grafis, malah bikin aneh…
Design shroud yang terlalu besar dan menjorok ke depan tidak seimbang dengan dimensi motor dan mesin yang membuat mesin tampak semakin kecil dan kopong..
Leher kenalpot yang terlalu kecil dan jarak lekukannya yang melebar ke depan semakin memperkecil penampilan dan menambah kesan mesin yang kosong….
penghilangan besi rear grip dengan design jok menyatu seperti itu membuat penampilan dari sisi samping kurang kokoh…
Design velk terkesan murahan…
Headlamp dari samping cukup harmoni, tetapi dari depan terkesan kurang trendy bahkan mengikuti garis design headlamp new scorpio yang tidak digemari dipasar lokal, ditambah dengan peletakan plat nomer diatas head lamp malah memberangus estetika penampilan motor…
stju bgt,knalpot jd ‘pembunuh’ new vixi sendiri
Weeww.. belum tentu kaleeeeeeeeee….
Liat dong aksinya Honda tahun dpn di motorsportnya dgn si tralis and K18… Bakal mengguncang pasar motorsport.. daaaaaaan tentunya ngbuat si yamaho was was..
So, jgn di atas angin dulu kali yaak tuuh si piksen.. :p
komentqu mana yaaa.. ????
prasaan fine-fine aja
Saya bukan FBHonda,FBYamaha,FBKawasaki,FBSuzuki.
Tapi setelah melihat 10 tahun terakhir ini Desain Motor Yamaha yang Facelift lebih jelek dari sebelum Facelift..
Mohon dikoreksi apabila saya salah :
1.Vega R menjadi Vega ZR
2.Jupiter Z Burhan jadi Jupiter Z (mungkin yg All New Jupiter F1
lebih baik, who knows?)
3. Scorpio Z jadi New Scorpio Z (ini paling parah)
Apakah All New V-Ixion akan mengisi yang Nomor 4 ?
Tapi ada juga yg lumayan bagus desain-nya :
1. Jupiter MX (muncul pertama kali di Thailand)
2. Byson (muncul pertama kali di India), apabila Yamaha lebih smart
seharusnya ditambahin Rear Disk Brake..
Seharusnya begitu keluar All New V-Ixion, jangan serta merta Old V-Ixion di discontinue, sama-sama diluncurkan dengan porsi 50%-50%, lihat respon calon konsumen, lebih memilih mana, saya yakin mereka lebih memilih Old V-Ixion..
Gitu aja kok repot, kesan-nya gambling dengan Market Share..
sedikit masukan buat YAMAHA INDONESIA
semoga aza bisa didengar
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/new-vixion-wajib-facelift-ulang.html?m=1
dulu CBR150 diprediksa akan bikin modiarr vixion
begitu muncul harganya trnyata 33jt
banyak yg kecewa
makanya jangan BC om
lho,, kok modelnya masih jelek ya,,,,
Patut ditunggu kang kiprahnya new vixion utk suksesi nasional
—
http://www.dk8000.co.nr
New Vixion modelnya NGGilani…koyo Larakan…wkwkwkkwk…ilfill ngeliatnya…ga tega…kyk org ga prnah di kasih makan..cungkring…kena angin lgsung ilang dah…yakiinn…gini di bilang New, apanya New…Kepreett.
Vixion masih merajai motor sport, pabrikan sebelah, fanboy & salesnya meradang wkwkwk
*sambal busuk onehurt
Nitip wak Haji :
http://belitong.wordpress.com/2012/10/19/opini-ada-apa-dibalik-penundaan-produksi-masal-honda-cb15a1rrf-mt/
Bakalan skenarionnya begini –>
ymki PeDe dengan produksi vixi rata2 40rb/bln, sumber daya udah di kepake semua baru CB15A1RRF keluar dan akhirnya……..hehehe.
Semua juga tau konsumen smart, wait and see melihat hasil test and review new vixi & CB15A1RRF.
waduh komen ane dikorupsi….
Bakalan skenarionnya begini,
ymki PeDe dengan produksi vixi rata2 40rb/bln, sumber daya udah di kepake semua baru CB15A1RRF keluar dan akhirnya……..hehehe.
Semua juga tau konsumen smart bakalan wait and see melihat hasil test and review new vixi & CB15A1RRF.
Betul gan, klo saya terpaksa beli, ya pasti beli old vixion lah tinggal dimodif RDB. Bagusan model yg lama, lebih proporsional. Klo ini modelnya terlalu maksain ke moge streetfighter padahal mesin cungkring. Knapa sih gak bikin kayak R125 tinggal dilepas fairingnya? Kan keren tuh R125. Makin parah aja nih yamaha.
Yg bagus dari yamaha cuma jupiter series doang, sisanya jelek.
pantesnya di kasih nama belalang tempur
tuh footstep boncengan yg dari pipa ledeng makin panjang aja ckckckck… masih kerenan yg lama
baca Vixion itu jadi inget bahwa basic enginenya adalah serumpun dgn Jupiter MX..betul ngga ya? dulu saya punya JupiMX awal – kenceng banget utk ukuran bebek….
“plat dijidat” ER6 jg di jidat tong, tuh CS1 jg di jidat koq elu gak koar koar
“kick starter” new CBR series gak ada kick starter nya koq elu gak koar koar jg
K O P L A K L U T O N G !!
K O P L A K
Perut yg pertama, kedua rumah, ketiga bini cantik,keempat baru dech suka_suka …timbang motor ae nggo gegeran…. Mikir kirrrrr…wkwkwkwk
strategi yang sama yang dilakukan pada saat perilisan vario mmc, dengan segudang fitur tp menyasar ke varian mid premium dulu. baru setelah 1-2 tahun berikutnya muncullah sang killer sebenernya dengan harga 11-12 atau bahkan lebih murah tp dengan full fitur seperti varian diatasnya, tentunya sembari menyempurnakan dan penelitian untuk varian selanjutnya.
prediksi ane next real vixion killer bisa jadi DOHC tapi berpendingin udara layaknya satria fu(seperti kasus “beat-vario mmc”), hal ini bisa saja dilakukan karena hampir semua part sang DOHC sudah diproduksi lokal semua. jadi bukanlah hal yang sulit buat manufaktur sekelas ahm…
yamaha menarik diri dr superbike,,diluar negri sono,,yamaha R1 dr taon 2010-2012 modelny itu2 aja,,di indonesia kita tercinta,,produk semua yamaha terbaru 2012 trdpat pnurunan kualitas dr sbelumnya,,semoga kau tidak gulung karpet yamaha,,,
oh,,yamaha,,,oh yamaha,,,demi mngejar harga kau rela memangkas kualitasmu,,berkaca dengan mio dan xeon,,msih klah bersaing dengan kompetitornya,,,oh yamaha,,oh yamaha
emg gak salah, dr awal gw bilang ini motor aslinya keren
paling gampang, lihat aja sektor kaki-kaki, ban tapak lebar (dari samping tipis, dari depan-belakang lebar) itu sudah cerminan motor keren, gw tanya ban tapak lebar sama ban yg bentuk nya bulet nge-donat dari segi visual keren mana? wkwkwk
Seperti masih kuat bang pesonanya
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/19/motor-sport-yamaha/
Itu Kopong bngt diliat dari samping trus buntut kepanjangan ga ada enak2nya kya motor balap liar aje
mungkin klo di FULL FAIRING lebih bagus x ya
Prediksi Analysis ini persis dengan kejadian pada saat Vario Techno 125 PGMFI yang akan di Launching beberapa Bulan kemudian …
Beberapa Blogger memandang skpetis dan pesimis atas Product tersebut .
Pada saat itu Mio Xeon 125 Kokoh menguasai Market Share hampir 80% { 20 Ribuan / Bulan } tanpa ada pesaing sejak dilaunching Tahun sebelumnya .
Apa yang terjadi saat VarTech 125 lahir …
Market Share Mio Xeon langsung anjlok menjadi hanya 1% …
Hingga September 2012 Market Share VarTech 125 sudah mencapai 92% , dengan Size 75 Ribuan Motor / Bulan …
Sangat Fantastis ….
td sore pas berangkat kerja lihat new pikson di cibitung, aslinya ganteng sih tp ad yg janggal di suara rantainya lebih berisik dr tigor
Vixion emank joss, Vixion versi dulu tapi …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/10/18/bocoran-foto-yang-mungkin-adalah-mio-125-i-atau-xeon-baru-sob/
Nitip lapak Wak Haji
http://belitong.wordpress.com/2012/10/19/suzuki-akan-rilis-dua-tipe-lets/
semua bentuk pasti punya nilai keindahan. tapi ada 2 hal yang sayang tidak sesuai. 1. g ada behel, krn motor buatku tuk kerja dan sering bw brg2…ntar nalinya gmn!!! 2. plat no di jidat…ngurangi estetika…harusnya didada…wkwkwkk
berharap striping new vixion nantinya tidak terlalu rame.. musti elegan kayak punya kawasaki L:|
http://ganzimaru.wordpress.com/2012/10/19/mari-berbagi-jalan/
http://ganzimaru.wordpress.com/2012/10/19/lorenzo-akan-datang-lagi-untuk-launching-new-vixion/
asiikkk byson ane ga kalah ganteng..
cewek2 d tempat ane pada ga doyan ngebut, kalo bawa ngebut malah bisa d gebukin helm sama pundak..
udah lihat sendiri motor kyk diatas didepan masjid pondok pucung, pd aren tangsel…kirain tuh orang dah beli…kyknya buat njemput anaknya pulsang sekolah…
komstir oblag dikencengin? hey “smart”, harusnya yimm tuh sadar komstir vixion lemah, harusnya jual yg murah, tp ini malah mahal bgt, dikencengin itu bukan solusi, bahka ganti aja belum tentu pasti beres, tergantung bengkel yg masang, udah banyak kasusnya. Kalo ga tau jangan sok tau, gw rider vixion jadi gw tau penyakit motor gw, dan gw sih santai aja soalnya gw suka desainnya, motor tuh pasti ada aja masalahnya,…
Dan lu bisa liat, masalah di produk yamaha tuh bisa nyelakain lu, ga cuma duit lu aja, komstir oblag, velg peyang, motor tiba2 mati sendiri bisa aja nyelakain lu. Tp liat penyakit honda tangki bocor, ga bakal ngebunuh lu, kcuali lu kasih rokok ato lu bakar, ngorok? apa bisa nyelakain lu? ngga kan? rante bunyi? orang cumi bunyi doank ko, bukan kendor ato kekencengan. Harta bisa dicari tp nyawa cuma satu, ngerti lu?
Kalo kecewa harga masih wajar lah, apalagi itu impor dari thai.Kalo kecewa desain yg fatal, lagian desain CBR ngga jelek ko, hanya masalah harga, kalo aja CBR seharga vixion disini, wah ngga yakin vixion masih jadi raja motorsport.
Yg bener kata roy, kasus NMP, ya lu tau sendiri lah,…
facelift
1.Vega ZR sebenernya sih masih 11-12 lah sama vega R desainnya
2.jupi Z jg lumayan bagus
3.Scorpio, ini wagu parah cuma jaos dkk yg bilang bagus
4. Mio J, culun, untung yg teen ketolong stiker
5.Soul GT, keren, cuma lampu belakang ga bagus
6.NJMX, ini yg paling bagus, yamaha bener2 dengerin konsumennya, kompetitor udah RDB semua, udah 5-6 speed (CS1 dan FU), makanya bela2in RDB dan 5 speed, bener2 dambaan rider old MX, makanya penjualannya terus meroket
kalo byson kan produk baru, emank dari “sono” nya ganteng.xixixi,..
kapan nich launchingnya?? udah nungguin laammmaaa bennneerrrr
gak brojol juga
seneng yah sama ban cacing? jangan2 lu cacingan lg.wkwkwk,…
Sori oot ni mangsut nya apa sih gan..
pasti kang, org indonesia lebh milih yg pasti2 aja yg dah lama malang melintang, ngapain coba2
yang bener Honda mau ngeluarin CBR300R buat lawan Ninja 300R di luar negeri sono… tapi dimasukin ke Indonesia Sebagai All New CBR 250 R dua silender.
wooww…
nitip lapak mas,
[share,penyemangat hidup, inspirasi from sochiro honda]
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/10/20/mengapa-engkau-selalu-ingin-mengeluh/
terima kasih
tadi pagi ane…liat penampakan new vixi dan xeon f1 di dekat pintu air bekasi barat..khusus vixi aga kecewa liat spakbor belakang yg kegedean
YIMM mah di pulogadung tong, yang di karawang tuh YMMWJ & YPMI
produksi 135cc ke atas smua di plant pulogadung
Digambar.. Keliatannya Ωggåk Ada kick starter. Apa Yamaha Ωggåk salah nih.
trelis pan lon ada penampakan om….soal kutangers biar ane lawan ama kolores tar qiqiqiqiqiqiq
w pnya yamaha v-ixion thn 2011 and w udh pernah nyoba topspeed nya new honda megapro thn 2010………………….. dr rasa memang new megapro lebih narik / lebih cepet naek topspeed nya..tp gk untuk nafasnya……….. vixion lebih unggul nafasnya and keiritanya..karna yamaha vixion mengadopsi mesin fuel injection… tp gk untuk tarikanya / naek topspeed nya yang secepet new megapro…………. w udh pernah nyoba topspeed keduanya…..ini fakta……………..v-ixion tetep topspeed nya lebih unggul yaitu :130 kpj sedangkan NMP yaitu :111kpj……gk boong…… tp…gk selalu mtr lebih kebut it lebih bgs/hebat……buktinya new megapro punya punya kelebihan yaitu punya rem cakram belakang and gk repot untk modif mesinya dgn tambahan speedometer digital and rpm analog yg kaya mtr gede ….. u blh pegang kata” w…………dri kedua mtr in.. u blh pilih yang sesuai dgn selera u sendiri………semoga semuanya bisa menerima coment w…….. thanks ………@_@ hahahahaha…………….
disinyalir apa yang yamaha sebut inovasi bakalan jadi buah simalakama, contoh batok lampunya yang wagu, udah sukses dgn byson kenapa sih pake lampu yang elek gitu?
pada susah-susah amat, kalo cakepan Y, ya beli aja Y. kalo ternyata H ngeluarin yg lebih cakep, ya beli aja H. gw dulu beli honda. bosen, jual. ganti yamaha. skrg kalo honda ngeluarin yg lebih cakep, gw gak malu2 bilang bagus dan beli. gw heran yg komen2 di sini pada FANATIK banget sama merek motor. gak malu apa.
Memang perlu proses, ga bisa instant. Tapi dengan desain baru dan kualitas yang lebih bagus, ane yakin dominasi itu lama2 akan pudar.
Masih lebih prefer model vixi lama.. yg baru sih oke tp belakangnya kok mirip2 … ehem.. andai tersedia 2 varian tuk vixi, naked dan full/half fairing (contohnya suzy FXR). ckckck andai.. andaii..
betul mas bro, kita realistis aje yang terbaik yang kita pilih
[...] sekalian, 19 Oktober . .. hampir 5 bulan yang lalu tmcblog pernah menulis prediksi konstelasi persaingan antara jagoan Honda dan jagoan yamaha di segmen mid sport . . . saat itu tmcblog tulis analisa sederhana berdasarkan data yang terjembreng secara legal dan [...]
[...] 12 ribuan hmmm hampir klop tho antara produksi Bulanan sama forecast TPT ? . . . itulah sebabnya sejak awal tmcblog sudah agak sangsi jika Varian Mid-sport Honda akan menekuk Vixion dengan Instant . . . dari [...]