Bro Sekalian, EICMA MILAN akan menjadi momen penting bagi Piaggio Group, Salah satu Unit produk massal yang akan mereka launching adalah Versi produksi massal dari Vespa Quarantase. Nama yang akan disandang oleh Versi Produksi Massal dari Quarantase  adalah Vespa 946. Kenapa 946? apakah mesinnya 946 cc? Bukan Bro jadi gini Vespa Quarantase yang dipertontonkan pada gelaran EICMA 2011 yang lalu memiliki basis desain dari prototipe Vespa MP6 (gambar bawah) yang dirancang oleh Corradino D’Ascanio atas perintah Enrico Piaggio. Prototipe vespa pertama Piaggio ini lahir resmi tahun 1946 . . . nah tiga angka terakhir ini yang dipakai untuk menamai produksi massal dari Quarantase  yakni 946.

Vespa 946 yang lahir dari plant Piaggio di Pontedera ini  menggunakan sasis monokoq khas vespa, namuan untuk meningkatkan efesiensi penggunaan bahan bakar maka Piaggio mengusahakan bobotnya seringan mungkin . . .oleh karena itu bahan yang digunakan bukan logam baja seperti LX series, melainkan ALumunium . . . joknya dibuat cukup unik seperti ‘mengambang’ diatas body, sedangkan body nya sendiri dibuat dengan desain mengerucut seperti buntut tawon . . . cantik sekali . . . di kesempatan Part 2 besok kita akan bahas detail tentang bodynya

Sekarang Kita fokus dulu ke Mesinnya ya bro . . . Nah mesinnya merupakan mesin terbaru vespa 1 silinder 125/150 cc, Injeksi, pendingin udara, dengan jumlah klep 3 buah. Mesin ini dapat memuntahkan variabel performance berupa power maksimum 11.7 hp @ 8250 rpm dan torsi maksimum 7.6 lb-ft @ 7000 rpm.

Piaggio memutuskan untuk menggunakan 3 klep (2 klep input-1 Klep output) karena menurut mereka konfigurasi ini akan membuat campuran AFR (air to fuel Ratio) lebih sempurna untuk pembakaran . . . dan untuk menunjang hal ini posisi dari busi diubah untuk menambah daya pendinginan dari kepala silinder . . . josss dah . . . silahkan dikomentari dulu dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

66 COMMENTS

  1. bodi aluminium??? wah bakal awet sepanjang masa tuh, BTW memang sebuah cita rasa seni yg tinggi, cocok jadi barang koleksi,
    mantap vespa, orangnya braderhut, motornya motorhud 😀

    Guest
  2. Ada yang saya rasa aneh nih…. di penampakan mesin di as roda kaya ada canvas rem tromol….??? kan rodanya depan belakang pake cakram…. itu fungsinya buat apa yaa…????
    mohon pencerahannya….

    Guest
  3. Ada yang saya rasa aneh nih…. di penampakan mesin di as roda kaya ada canvas rem tromol….??? kan rodanya depan belakang pake cakram…. itu fungsinya buat apa yaa…????
    mohon pencerahannya….

    Guest
  4. Vespa buatan yang megutamakan Kwalitas bukan mengejar Kwantitas
    lihat bahan dan teknologinya bermutu, kalau bisa matic yang ada ganti merk Vespa, saluutlah

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here