Ninja 250R paling kencang dalam adu Drag Ala MotorBeam November 13, 2012
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: cbr 150r, CBR 250R, drag, Duke 200, motorbeam, Ninja 250R, Pulsar 200NS, pulsar 220 DTSi, YZF R15
trackback
Bro sekalian, mega test 7 motor yakni Ninja 250R, CBR 250R, KTM Duke 200, Pulsar 220, Pulsar 200NS, YZF R15, dan CBR 150R dilakukan oleh Motorbeam. Dalam video drag race tersebut ketujuh motor dilepas berbarengan dalam sebuah trek lurus. di awal drag terlihat CBR 250R melaju lebih dahulu . .. ini bukan jump start, TMCBlog menganalisa terjadi dikarenakan sifat torqy dari mesin satu silinder CBR 250R yang mebuat akselerasi awal seperti ledakan blarr . . . setelah itu terlihat Ninja 250R yang diatas kertas unggul jumlah silinder melaju ke depan
Untuk menganalisa drag ini sebenarnya bukan hanya masalah motor saja yang menjadi pertimbangan, masalah ridernya juga menentukan pastinya, berapa bobot rider, sampai keahliannya di adu drag . . . tapi untuk kasus motorbeam ini kita anggapsaja kapabilitas dan unsur fisiknya sama rata he he he . . . So terlihat hasilnya memang 3 Motor DOHC terdepan yakni Ninja 250R, CBR 250R dan Duke 200 . . . setelah itu baru masuk deh ke motor motor dengan mesin singgle kem tapi memang ajib nya adalah . . . CBR 150R yang juga DOHC finish terakhir bahkan dibandingkan YZF R15 yang masih SOHC . . . nahhhh
Apakah drag drag-an kayak gini bisa jadi alasan orang membeli motor? eiit tunggu dulu bisa ya bisa juga tidak . .. kalo dibilang menjadi alasan absolute sepertinya belum tentu, akan tetapi menjadi salah satu tolok ukur dan variabel pertimbangan bisa jadi benar . . . untuk ini besok kita bahas lebih lanjut mengenai bagaimana bijak memilih dan meng-komparasi motor . . . untuk sementara silahkan kunyah kunyah dulu aja hasil komparasi motorbeam ini . . . semoga berguna 
taufik of BuitenZorg
Komentar
Sorry comments are closed for this entry
wow..
cadassss
sip.
r15 ok
jos
wow
lumayan…
wisss
pertamax..
mana neh yg mendewakan DOHC, qo ma SOHC ja finisnya belakangan..
☻gas pool☻
Hem
SOHC KERNCANGGG
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/13/hasil-polling-kawasaki-ninja-250-fi-vs-suzuki-inaxuma-250-vs-honda-cbr-250-ninja-250fi-ungul-telak/
aseekk…20 besaar..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/11/13/the-all-new-yamaha-byson-2013/
ud lama gak komen..
yang penting pertamax dule>>comment tinggal edit belakangan>>:)
adu drag itu kalau menang dianggap palinggggggggggggg kecnecng
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/13/gregetan-dengan-headlamp-yamaha-new-vixion-sampai-banyak-versi-modifikasi-via-photoshop-yamaha-oh-yamaha
kasihan YZF
Weehhh..siap2 tuku areng iki..
Mantab broo
https://pangben.wordpress.com/2012/11/12/2013-cbr600rr-keren-sob/
cbr 150 koq jd juru kunci?kasiaan..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/11/13/the-all-new-yamaha-byson-2013/
owyeaahh..,
no comment buat yang dewa-dewain dohc, mau ngebut diana? ya di you tube donk
http://panjidananjaya.wordpress.com/2012/11/13/berbagai-ekspresi-sinchan-pada-new-yamaha-vixion/
sohc….joss
karena perbedaan tipe mesin jelas ninja unggul kecepatan, tapi cbr menang start karna 1 silinder. yang pasti semua motor yg bagus
10 besar?
http://dwicah13.wordpress.com/2012/11/13/duo-rider-indonesia-di-moto2/
joki cbr 150 nya masih amatir kang taufik
ya jelas lah bang haji…
http://irza4627.wordpress.com/2012/11/12/test-ride-new-honda-beat/
waduh….. cbr150 aja paling lemot, gimana cibi-cibi….??? fbh pasti nggak trima…..
kirain adu top speed.. nanti ada yang minder tuh..
yg mendewakan DOHC pasti diemmmmmmm….. ( untuk kasus R15 vs CBR 150 R ) sama kubikasinya fakta bicara… ipan di blog sebelah komen “klo jarak dekat si ya menang SOHC” xaxa ngakak gua bacanya.. emge menentukan DOHC or SOHC nya? bukan bore & stroke?? bukan peak power dicapai di angka berapa? misal peak power di angka 8500 vs 10500 akan lebih cpt mana power diraih? ini drag bro hanya lempeng doang tanpa turun gigi stop & go lebih ketinggalan jauh tuh CBR
berapa kali running wak Haji…??? apakah sekali saja…???
alamat banyak yang g trima neh… hehehe
Gambar Ouline Motor Honda part 6, Sok Atuuuuh
cbr kalah….
wah yamaha emang bner. gak pake engkol canggih. liat aja r15 ngasepin cbr150
hadohhh
wih….ganas
siapkan CICILANMU…!!!
gak heran…. power puncak versi pabrikan aja di 10.500 rpm, kalo narik dari bawah pasti berat lah…..
da yang nunduk abis, ada yang tegap kie kepriweee… brarti skill g sama rata…
yaa… rx king g ada ?
coba kalo best time running sendiri, pasti beda… tuh ada yang jalurnya diblock pembalap lain…
Berarti DOHC gak ngaruh dong kang, buktinya CBR150R aja keok sama YZFR15.
Wah, pasti ada yang seneng banget Ninja250 keluar sebagai pemenang… Btw Megelli 250 gak ngikut neh ? Gak ada di India ya
kelihatan kurang obyektif karena start cuma dilakukan sekali, soalnya tadi di video terlihat ada yang ke block jalurnya dan juga startnya kurang baik. coba kalau di ulang 3x atau lebih pasti bisa dapet hasil yang sedikit berbeda…
SOHC kombinasi overstroke… josss tenan… buat drag…
DOHC kombinasi overbore…. josss temenan…. buat circuiiiit…
wkwkwkkw, aku meneh, wkwkwk, sohc memang kencang, dohc i elek gan ( soalnya ane g pake
)
gue demen yang ginian
kata siapa cbr 150 kenceng? untung fu150 gak ikutan, bisa tengsin cbr nya
hahahah…..gak mengejutkan dan sesuai pengalaman pribadi…..dari dulu sdh saya kasi komen kalo si cb250 itu cuma SECUIL doang guna torsinya………alias gak guna2 amat….artinya jgn dibodoh2in sama torsi doang…..kombinasi semua doong..
masakkan cuma ‘menang’ gak nyampe 5 meter? ada jalan cuma 5 meter lalu finish??
hahahah
ada lg yg mengejutkan lainnya? kayaknya gak ada lagi….soal si cbr150 K.O itu udah wajar
Jempol …
modarr cocote…
wah bs kobong nich…. untuk yg g terima (kalah ato menang) bkin aj deh adu drag MADE IN INDONESIA sperti yg prnah ane comment di warung sebelah… CB150R vs New Vixion.
400 m
1 km
> 1km
Rider Gantian… upload video di Youtube…
ada yg berani g??
tp mslah motor sapa jgn tanya ane…
Ini sih just for fun..
ga mutlak lah bro kan itu hanya bagian dr sistem,diliat juga ecu mappingnya,durasi kem,lebar klep,gear rasio,bobot pengendara,nyali juga
…artinya banyak variabel bukan sekedar DOHC maupun SOHC apalagi tanpa engkol 
klo peak power 10500 di jalan raya ga bakal kepake kcuali di jalan tol jam 2 pagi.mkny yamaha cm bikin 8500 krn dijalan raya tenaga kluar segitu gas dah hrs ditutup lagi coz didepan dah ada truk tronton
Hari gini SOHC….???
yah comment ane ilang…
CiBiBier 150R CUPU, kq kalah ma R15 V2.0
wkakakaka
taro aja mito125,,paling juga pada diasepin hehehe
nalarnya gini bro… ditrek lurus aja yg ga pake nurunin tenaga cbr kalah apalagi klo meliuk2 goyang dombret,turun gigi mau capai 10500 bisa ngos2an,beda yg power di 8500 kluar tikungan betot dah dpt tuh power
wah, makin girang aja nih SOHC lovers wkwkwkwkwk…. siap2 liat alay SOHC lovers seruntulan di jalan raya
dohc alay keok ama sohc cupu…..
cbr 150 ada warna ijo yah?
oh ya satu lagi, temen saya dua2 tukang balap, tes cbr vs vixion(r15)… 201m dua2nya mesin standar, badan, tinggi sama… skill jago yg pake vixion…
catatan
- vixion : ban ramping thailand buat drag, velg alumunium, tetep 17″
- cbr : standar abeeessss….
knalpot dua2nya r9
cbr yg menang… kok beda ama hasil diatas? hayooooooo
wah gimana kalo faktor ridernya yg pake cbe, jadi bikin kalah
nitip
http://megalodon150.wordpress.com/2012/11/13/ganti-ban-belakang-lebar-12080-top-speed-bertambah-gan/
CBR150 juga ga pake engkol koq!!!
195. bukan FB – November 13, 2012
mungkin karena CBR150nya warnanya ijo!!! coba nyang repsol pasti menang!!!
berarti kebalik sekarang doch cupu kalah ama sohc alay
ya wajar lah namanya juga 150CC lawannya 250CC, gimana sih!!!!!!! tu yang pake CBR 250 kayaknya masih ragu2 tapi lumayan lah, kalau mau lihat yang bergengsinya tonton motor GP ya, tu motor Rata2 Honda semua. Satu Hati untuk Bangsa Indonesi di Mata Dunia.
sesuai kebutuhan wak..
).klo kebutuhannya buat sentul besar ya yg peak power 10500 pasti puas..tenaga bisa tersalurkan smua.
klo buat sehari2 dan dijalan raya ya beli yg power di 8500 tenaga bisa dikeluarkan smua,dari akselerasi & top speed dapet.klo power 10500 baru dpt 9000 gas dah harus dikurangi,gigi dah harus dioper turun ( didepan ada becak nyebrang
Sorry, hp sy nggak bisa buat liat yutub… P220 urutan berapa y…??
CBR aja kalah apalagi yang disini cuma CB ga pake R………. wekeke keberatan teralis dan gigi hehehe
hihihihi…. bangga saya sebagai SOHC lovers . . .
http://iwanbanaran.com/2012/05/13/yamaha-r15-v2-vs-honda-cbr150r-komparasi-head-to-head/
http://throttlers.net/ride/2012/04/30/comparison-honda-cbr-150-r-vs-yamaha-yzf-r15-v2-0/
jangan gentar dulu yang pengen minang cb150r, tinggal ganti final gear dari 45 ke 47 beressss. saya yakin dilampu merah gak akan jauh tertinggal dengan new vixion, dan gak usah malu juga…. karena kepuasan raungan di high rpm gak akan tergantikan meskipun kalah di akselerasi.
mgkin CBR 150R nya lagi ga fit atau yang bawanya ganti gigi ga sesuai shifting mesin overbore di RPM 10.000. Karena waktu motorbeam mengkomparasikan R15 VS CBR 150 R sebanyak 7X dimenangkan CBR 150R 5X dan R15 2X.
Untuk link :
http://iwanbanaran.com/2012/05/13/yamaha-r15-v2-vs-honda-cbr150r-komparasi-head-to-head/
Ketika diadu drag race dengan dua rider berbeda….hasilnya CBR150 memenangkan 5 kali dari 7 kali drag. Raungan putaran atas screamer engine racikan Honda menunjukkan tajinya
masih nanggung, levelnya masik ecek-ecek, moto GP donk untuk perbandingannya. HONDA selalu
fu kalo pake ban gede palingan paling buncit bro,,, hadeeehh
Pasti tambah kobong kalo liat ini http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=A9pmeA2XGaU
Lempar bom nuklir
CBR 150 R yang DOHC kalah ama YZF R15 yang masih SOHC. Silakan siapkan pembelaan yg masuk akal atas kekalahan itu. Piiss.
kompor meleduuuk…
Tak tambahin yo Mas… Kenapa CBR150R kalah sama YZF15R? Karena CBR belinya Nyicil sedangkan R15 langsung jreng duitnya xixixixixixi…….
tadinya aye yakin CB150R mesin lebih superior dari new vixion!!! tengok thread ini aye langsung ragu!!!
wah, CBR250R cuma menang tipis lawan KTM 200??
meskipun tiap rider mempunyai bobot yang sama…pasti skillnya beda beda…klo test yg lebih tepat mah harusnya…dari 1 rider test menggunakan alat yg namanya pake bahasa kesanaan itu
toh teknik berkendaranya sama…itu baru hasil test yg sempurna…menurut saya lhhooo
what, cbr 150r diasepin r15? Cius?
urutan 4!!!
Soalnya treknya kurang panjang Masbro, coba diadu di trek lurus 1,5-2 km. Bis jadi CBR menang karena karakter DOHC short stroke, torsi dan powernya baru keluar di rpm tinggi.
Migelli kok gk ikutan om?
250cc kurang niih, Migellinya kok gk ada?
FBY tepuk tangan sorak gembira..
aduhhh kendaraan dinas para tuyul alay kok kalah sih, hati-hati mas TMC nanti bisa kebakar oleh ulah para tuyul
*(ane gak sebut merek lho)
padahal R15 telat start gitchu!!!
urutan 4..
dibelakang duke 200
Kayaknya karena treknya kurang panjang aja Bro
Ajang pembuktian! boleh juga di Sentul diadu
http://adegondang.wordpress.com/2012/11/13/weeewww-motor-ini-bertenaga-udara/
Jempol
Rider ninjanya nunduk poll, rider cbr nya posisi duduk tegak
kalo DOHC vs SOHC…
kalo sohc kalah..,wajar lah… Gak terlalu malu…
Tp kalo DOHC yg kalah…????
yach mungkin saja!!! tapi sepengelihatan aye sich di video ini malah di tarikan awal nyang imbang!!! mendekati akhir baru R15 bisa di depan CBR150!!!
lugu
Ninja mank ajib…
Kalo ninja rr 2tak ikutan kya’y bkl menang dch…
wahhhh…ga bisa youtube…. klo P200NS posisinya piro? bisa di-ranking…?
pulsar 200ns kalah ama pulsar 220 gara gara didepannya cbr 150 ngalingin jalan p200ns yng terlambat start…
Keren….
lugu
Pulsar 200ns juara brp pa haji?
P200NS urutan 5!!! harusnya sich urutan 4, tapi karena kehalang dia jadi urutan 5!!!
jangankan ninja, suzuki satria ru 2tak juga bisa unggul….
Khahahahaha…. *ngakak lihat yg finish trakhir.. Itukah dohc
seng penting sohc R15 ngasepin dohc CBR150r,, silahkan berikan pembelaan,, wkwkwkwk
No pict,no video = HOAX
HYOSUNG 250………………..kn di india!
jagoanku ktm duke200 kok keok? gmn nie…
terlalu pendek jarak nya untuk adu mesin karena perbedaan skil joki
belum bisa jadi patokan tes tersebut
ke 5, gara gara cbr 150 ngalingin jalannya,
pulsar 200ns ketinggalan start,
start paling awal cbr150, tp nyampe finish belakangan.
Masuk akal juga Bro.. kesalahan timing buat shifting gear bisa bikin catatan waktu nge-drop saat drag race. Atau mungkin juga karena peak power-nya belum keluar saat treknya udah habis. Untuk power dan top speed jelas masih pegang CBR 150 deh
Sadis!!!! loh kan sudah umun r15 selalu adu cepat di india ma.cbr150r…. kadang mrnang kadang kalah. yang jelas soch berani minum premium zaman sekarang. wkwkwkwk
Ni ada drag 1 on 1 P200NS vs P220, P200NS Menang: http://www.youtube.com/watch?v=YfpUjsxvqB4&list=UU-sc9TAs4scvSUMpixFhcLA&index=8&feature=plcp
duke ama cbr250 cuma beda se ban doang,, padahal kapasitasnya beda 50cc,
sama seperti antara duke200 vs cbr150, tp cbr jauh ketinggalan dibanding duke padahal sama sama overbore..
malahan rasio bore x stroke nya duke lebih cadas dibanding cbr 150..
tp anehnya cbr 250 yg memiliki stroke panjang ampir kalah ama stroke pendek(duke200),
di video yg lain keliatan skill ridernya gak rata, trus jg ada yg pake nunduk, ada jugayg ttp tegak (krn udah tau mau kalah wkwkwk…)
moto GP perbandinganya?……. ga nonton tv yahhhh juara moto gp 2012 siapa…. kasian ni orang ga liat tv
hihihihi… bukti kalo ente labil, sblumnya ente yakin klo CB150R mesin lebih superior dari new vixion padahal blom nyoba udh yakin??, terus ente ragu klo CB150R mesin lebih superior dari new vixion abis liat adu drag ini, lho yg dites kan bkn cb150 & new vixion ??
cc emang ga bisa boong Bro, selisih 50cc jelas ngaruh karena sm2 DOHC. Apalagi CBR 250 pake fairing sehingga lebih aerodinamis dibanding Duke 200. Tapi hebat juga lo si Duke bisa nempel CBR 250
SOHC vs DOHC, diluar perkiraan. hahaha
Ane pernah coba sendiri p220 vs cbr 150, tes 2 kali tukeran.motor di daerah gedebage-cibiru bandung
Awal menang p220 sampe.70-80 an 80-100 an.dah imbang 110 p220.ketinggalan, so sebenernya dalam kota maupun touring cbr boleh di katakan agak.sedikit mubazir mesinnya karna di.luar kota sekalipun ga banyak jalan yg bisa dibawa 120++ karna motor ga bisa masuk tol
yg saya gak terima itu duke bisa k.o dari cb250.
Mungkin disogok kali….
Kalo yg lain udah wajar dan memang kenyataan.
yg riding tegak itu rider pulsar 200 dan duke 200,
sesuai dengan karakter motor street..
apalagi karakter supermoto pada duke…
gigi mpok eli
jiahahaha, iyalah all lovers SOHC..rata2 semua pemakai SOHC boss, yg kerja,tukang ojeg, SOHC lovers!!
mau seruntulan dimana??yg seruntulan baru bisa bawa X 
atau yg lgi tlat kerja 
boroosss seruntulah mah palagi pake DOHC haha!
Pulsar ke 4 dan 5…..murah bukan murahan…wkwkwk…FBB
@Wiro
Podho masbro lagi pakai HP, tapi saya pakai telepati malah lebih jelas tidak buffering yang menang Obama, Chris Jon, sayang AS Roma kalah lagi dan yang menjadi buah bibir si Diego
Emang Jorge Lorenzo pake Honda ya? TV merk apa Di rumah, siarannya salah tuh…
yang keblock kan NS tapi doi tetep finish dibelakang abangnnya yang 220
Kalo kondisi kaya d video ane yakin satria fu 4tak bakal mampu ngasepin r15
Tarikan awal cbr250 jg pasti kalah
Body+ban cungkring brow
klo scorpio sesembahan ente ikutan pasti kalah semua tuh motor yg ikutan drag… secara kan scorpie ente paling kenceng tiada tanding. SOHC tromol gitu looohhh
rider pulsar 200ns malahan tegak berdiri…
wakakakakak
power puncak duke juga segitu,,, tp hampir nyusul cc yg lebih besar..
hehehehe
wakwakwkwkwakakwkakwkkwkakwk Si DOHC ternyata abal abal…
klo mito 125 lawan cbr150 ma r15, ya g da pa2nya klo lawan nsr ma tzm baru cucok
bener kyk dibilang kang taufik,kualitas rider sangat berpengeruh…
lihat peak power duke di rpm berapa?
lihat bore x stroke duke berapa?
tp bisa nempel cbr 250 yg notabene lebih besar kapasitasnya, peak power lebih rendah dicapai dan bore x stroke mendekati square..
kenapa?
karena bobot…
kobong ikii…………..wkwkwk………..
jadi semakin keliatan kualitas CB150R yg pake mesin CBR150R!!
keliatan abal abalnya wkwkwkwkwk…!!!
double downgrade!
vixion downgrade r15…
ninin wajar menang…da menang cc dari awal
http://mariodevan.wordpress.com/2012/11/13/ternyata-dohc-honda-lebih-lemot-dari-sohc-yamaha-nohope/
hahaha… setelah lihat videonya… ninja terlihat superior banget meninggalkan yg lain jauh di belakang… btw ni motornya standar pabrikan bukan ya…
siram avgas!!
ini baru head to head……….
Itu Drag nya berapa meter? 0-100km/h 11.87s untuk CBR150R, 0-100km/h 13.15s untuk YZF-R15 2.0.
http://www.zigwheels.com/reviews-advice/reviews/honda-cbr150r-vs-yamaha-yzfr15-version-20-comparison/13550/2
nie ada yang test sendiri2…tetep keok cibier
http://mariodevan.wordpress.com/2012/11/13/ternyata-dohc-honda-lebih-lemot-dari-sohc-yamaha-nohope/
Muda2han nanti ada video lokal sejenis tentang CB150R dan Vixion lightning..
ninja r ikut donk
yang juara constructor honda apa yamaha bro judge???
Constructor=Motor
Yang salah bukan siarannya tapi otak lo yang ga ngerti
Ane selaku rider CBR 150R bisa terima hasil video ini karena untuk drag pendek ini (dibawah 600m) ane terima kalo R15 menang karena power dapat dikail di RPM yang lebih cepat 8000-8500RPM sedang CBR belum mencapai High Power nya.
Tapi track diatas 800M ane jamin CBR bisa menang karena R15 sudah kehabisan nafas sedangkan CBR masih Shifting bahkan hingga 11000 RPM. Maka nya dalam kejuaraan balap motor kelas 150cc CBR yang sering digunakan karena memiliki Batas RPM yang lebih tinggi( di Balapan mencari RPM yang lebih tinggi )
kasian kang haji cebok3r kalah wkwkwkwkwkw r15 udh keren powerpul lg yg bner aja 19hp kalah sama 17hp wkwkwkwk …cebok3r
cuma yg kurang waras selalu bacot soal topspeed….macam gerombolan kalian…..
semua kalah sama ninja 150rr meski 2 tak tp jambakan setan…
ane yg awalnya gak demen sm ninja ini skrang beralih pikiran mau ambil ninja 2 tak aja drpd ambil cbr150.
karena rumornya ninja 2 tak mau dihapus bro.. kaitannya dg peraturan pemetintah yg menyongsong euro 4 tahun 2015.
padahal motor ini satu satunya didunia buatan kawasaki yg hanya ada di negara kita yg memiliki power moge namun dg cc kecil dan harga rakyat banget…klo kawasaki di belahan dunia manapun gak ada yg produksi ninja 2 tak, kecuali thailand. ane jd jatuh hati sm ninja 2tak nie..
dan kepuasan BBM pertamax plus yng cepet di sedot habis ya bro…smoga paham!
itulah alasan kenapa drag race jarang yang pakai track di atas 1KM,paleng ya 800meter paling jauh.jadi yah siapa yg dapat meraih kecepatan 100km/h dengan cepat itu yang menang,kalau bisa sih ya lebih
Wahh seru tuh kang
di indo brani buat komparasi kayak gini gak ya kang?
—
http://www.dk8000.co.nr
kalau lihat disini… CBR150R unggul…
R15 kalah Drag dan top speed sama CBR…
jgn terlalu dianggap serius hasil dr Drag “amatir” ini, karena
1. Jika dilihat dr sudut angle camera orang yang merekam, tidak di garap dan diposisikan dengan baik
2. Jalur drag (alias racing line) berantakan, ada yang bahkan sampai menutupi jalur rider yang lain.
3. Riding style yang tidak sama dari masing2 rider, terlihat sekali ada beberapa rider yang tidak menunduk saat ngebut (termasuk Rider CBR 250 dan Rider Pulsar setidaknya pada beberapa meter menjelang finish)
Jika ada yang komen mengenai mengapa jarak CBR 250 dan DUKE 200 hanya berbeda tipis, padahal notabene stoke CBR 250 lebih panjang, harap jangan lupa dengan :
a) bobot masing2 motor tersebut, CBR 250 skitar 162 kg, Duke 200 hanya 125 kg (cmiiw) – ini tentu juga mempengaruhi performa akselerasi
b) berapa meter jarak drag tersebut dilakukan ?
c) pada garis finish, kedua motor tersebut telah mempergunakan gear keberapa ? (untuk yg satu ini, bisa diambil contoh dr video ini : http://www.youtube.com/watch?v=MH0wkCZNAHI yg mana pada video tersebut CBR 250 baru menggunakan gear 4 sedangkan Duke 200 sdh menggunakan gear 6)
d) perhatikan dengan detail keseriusan masing2 masing rider setidaknya saat menjelang finish, bisa terlihat kalau rider CBR 250 sdh tidak serius lagi untuk menggeber motornya begitu melihat Rider Ninja 250 lebih dahulu mencapai finish
Mengenai CBR 150 yang kalah dalam adu Drag ini bisa dikatakan wajar karena notabene memiliki Torque paling kecil diantara semua motor yang diadu pada video ini (bahkan harus di geber di rentang RPM yang cukup tinggi – jadi diperlukan rider yang benar2 jago). Motor ini (CBR 150) lebih pantas digunakan untuk circuit race dibanding drag race (mengingat HPnya yang lumayan tinggi).
Mengenai CBR 150 (lagi) berdasarkan pengalaman saya, (imho) jika mau adu drag dalam kondisi standar (tidak mengganti rasio gear), saya cenderung akan memanteng RPM terlebih dahulu saat start dan memulainya dari gear 2 (karena gear 1 nafasnya terlalu pendek)
Ajiibbb hasil drag nya http://vixy182.wordpress.com/2012/11/13/design-modifikasi-new-honda-beat-fi/
ahh 19hp??hanya isu aja kalee,yg import aja bilang cbr versi Indo n thailand gak ada bedanya d power.wkwkwkw
gawat, ini bakal perang posting video……..udah deh, kalah ya kalah…..memang haw haw koq.
drag race? quarter mile khan…
jauh amir ampe 800 meter…kalo balapan liar sih no koment..
tapi boro2 quarter mile, di mari mah malah 1/8 mile….
Drag 0-100Kph :
CBR150 butuh 12.53 sec
R15 butuh 13.6 sec
Top Speed :
CBR150 135 Kph
R15 123 Kph
sebagai pencerahan… biar tdk menyesatkan…PISS
hahahahahahahah…
biar konsumen tdk keliru Boss….
ntar udah terlanjur beli R15 ternyata diasepin melulu sama CBR150… pan kasihan…
kalo Ninja 250 menang melawan CBR250 itu pasti…
mungkin maksudnya juara seri
jelas di video ini tarikan awalnya R15 lemot!!! tarikan di akhir videonya R15 membabat CBR150!!! ini fenomena aneh loch koq DOHC kalah di tarikan atas oleh SOHC??? ada nyang bisa jawab???
http://iwanbanaran.com/2012/05/13/yamaha-r15-v2-vs-honda-cbr150r-komparasi-head-to-head/
“Ketika diadu drag race dengan dua rider berbeda….hasilnya CBR150 memenangkan 5 kali dari 7 kali drag. Raungan putaran atas screamer engine racikan Honda menunjukkan tajinya ketika digeber pada lintasan lurus yang mengandalkan top speed.”
ketemu juga artikel lawasnya cbr 150 vs r15 v2.0
gara-gara film indhie pada ribut semua,
videonya cuman pakek tulisan ga pake ditunjukin test real kayak di video atas!!! kurang kompeten buktinya!!!
iya lupa.
wkwkw maklum fbh bro.
tapi cbr ga canggih bro.
btw dah tau gini kok yimm kmaren2 gak mau masukin tu motor ya. ckck..
kalo masuk kan makin rame en ada persaingan makin ketatlah…
customer yg untungkan.
kalo drag keroyokan gitu.. joki yg gak lihai bisa kalah tempat akhirnya dibelakang…
iya lupa.
wkwkw maklumlah awak kan fbh bro.
tapi cbr ga canggih bro.
btw dah tau gini kok yimm kmaren2
gak mau masukin tu motor ya. ckck..
kalo masuk kan makin rame en ada
persaingan makin ketatlah…
customer yg untungkan.
cbr ma vixion lain kasta om.. 17hp vs 14hp gak imbang donk
sama r15 baru cucok, sama 17 hp beda tipe mesin aja… CMIW
setuju om
kalah ya kalah. ga usah byk alasan. toh yg perlu dikomentarin artikel n video yg diatas.
kalo ada yg gak sneng. ya cari aja yg bs menghibur diri.
gitu aja kok revot
skalian aja 300km. tu ninja malah gak finish. wkwkwk
skalian aja 300km. tu ninja malah gak finish. wkwkwk
yg ngarep duke lebih cepet dr cbr250 kecewa wkwkwk….
drag nya emang rada aneh,
posisi ridingnya ga sama blass…
ya memang seharusnya yg test 1 rider dgn berbagai motor.
Antara SOHC atau DOHC emang beti..
buktinya honda jazz yang masih SOHC juga gahar ketimbang Yaris yang udah DOHC..
Jadi faktor lain juga menentukan misal profil cam, setingan ECU+injeksi, komposisi gearbox dan final gear, dsb…
wah motor dewa paling buncit… Gimana cb150r ala ahm…? Kaboten teralis pasti tambah lelet meski udah pake ban cacingan sejak keluar pabrik
kapan ea pulsar 200ns brojol dimarih…? Pingin boyong euy..
Dtunggu ulasan artikel komparasi cara memilih motor’a Mas Taufik..^^
TEST Valencia, Rossi udah naek M1 lagi tuh.. Wewww
Contoh orang yang kagak terima hahahahahaha…….
kalo cbr kalah banyak alesannya ini itu. kalo r15 kalah dibilang motor jelek, sohc, overstroke dll.
yg ane bahas dimari bukan kalah menang, secara teoritis mesin overbore menang di putaran atas dan overstroke sebaliknya (bukan sohc & dohc yg ane bahas, karakter mesin bukan berdasarkan jumlah noken as).
Yg ane sorotin, kenapa kalo non produk honda selalu dibilang lemot karena sohc, overstroke? tanpa mau melihat dan berpikir dalam adu balap banyak faktor penentu lain diluar mesin?
sedangkan kalo mesin honda yg dipake kalah, alesannya bejibun, joki jeleklah, gak pas shifting girlah, ke blok lah dll. kenapa gak pernah menganalisa seperti itu di produk non honda?
wah bisa2 ngamuk nih para FBH, R15 v2 yg katanya SOCH lemot finis duluan dr cbr150 =.=
mhn pencerahan harga cbr150 n r15 di indihe?
Biasanya yg mahal kan lebih sip, kta tetangga ane gt
kalo cs1 matius ikut pasti ninin 250 kalah tuh
Motor FU itu motor apaan masa 150cc body se uprit halah… gak usah di kasih ban gede gan di kasih body motor batangan saja da gak bisa lari tuh FU
Hahahahahaha…..
cerdas bro satu ini, ane tambahin dah….
Gmn dg sohc pnya honda apakah stara sohc merk lain?
Contoh orang ke 2 yang gak terima hahahahahaha….
yang jelas, jazz lebih mahal daripada yaris
N250R…ajib…
http://kommotor.com/daftar-pembalap-sementara-motogp-2013/
Hahahahahaha…… ket maeng ngakaks aku tong
buset, yg model begitu dijadiin patokan.. yg fanatik yamaha senengnya minta ampun ngeliat cbr kalah..
tp bagi yg paham soal mesin apalagi soal balapan drag, ngeliat tes standar model bgtu malah cm bikin senyum2 ajah..
gak heran donk, yamaha mio juga pernah ngalahin ducati 848 di trek lurus…
selamat bwt para pecinta yamaha.. yg laen mmg smakin ketinggalan..
”R” nya ada kok, tp dibelakang
cb150r
klo mito lawannya cross atau nexian…
hpcina.com
cukup dgn gigi4 SOHC HONDA dh tertinggal jauh ama SOHC YAMAHA,, NMP vs VIXION,,
R15 itu upgrade dari vixion brur
Drag race sama circuit race ya jelas beda blas..
Ada yg tau kenapa ajang2 balap bergengsi seperti motogp dan wsbk gada yg drag race melainkan open circuit?
Ya jelas jawabannya.. Nguji performa motor abis2an itu bukan dgn drag race..
Begitu ma anak sma alay dikasih motor tanpa helm tinggal betot gas jg bisa
SOHC nya piksen banyak yang seruntulan om…
kemaren sore liat piksen snalpot resing dibantai ama Satria RU 120 snalpot resing juga…
jauh lg beda nya… kok ada yang orang dongo yang nantangin satria 2 tak? apa dipikirnya motornya udah koit x?
Ninja emang joss..
http://bagas29ps.wordpress.com/2012/11/13/nama-untuk-si-vixion/
wahahahahahaha…
SOHC yang lemot menang…
kutangers akan debat MS neh…
benar…
tapi drag kan hanya 1 faktor aja… kalo pake race beneran belom tentu…
tapi realita dilapangan CBR yang 150cc bisa menguntit KRR dan N250 di FFA…
ragu kalo R15 bisa begitu…
yang namanya drag itu bukan 0-100 km/jam
tapi mana yang duluan sampe dalam jarak tertentu. itu jelas beda
pernah liat kalo di drag-drag itu? ane sendiri main game drag racing fi android
misal jarak 400 m.
motor A finish 12 detik pada kecepatan 220 km/jam
sedangkan motor B bisa aja nyampe sama2 12 detik walaupun waktu finish ada di kecepatan yang lebih rendah misal 200 km/jam
kalo dihitung2 waktu dari 0-200 km/jam motor A jelas lebih cepet dari motor B. tapi belom bisa dikatakan motor A lebih kenceng dari motor B ketika drag karena waktu diadu kedua motor finish dengan catatan waktu sama
sastro bilang pembelaan yg masuk akal bro,bukan yg diakal akalun
ini dia alasan kenapa gw bisa ngembat N250 di kemacetan cibitung…
ada yang gak terima lho… Ninja nya sih gw akuin kenceng… tapi rider nya nyali tempe… belom lg peak powernya…
yang gw kalahin bukan motornya tapi ridernya…
ada juga alay N250 yang gak terima…
fanboy bilang dohc gampang ngalahkan sohc yang ini terlihat cbr dohc ngalah duluan,,, ane yakin mau di uji 100xpun si cbr kalau ngak kalah pasti imbang,, g bakalan menang deh lawan r 150 oooo ane terkezuuuut….
mahal cbr nya. ane pernah mbaca. tapi berapa harga tepatnya googling aja sendiri ya
diliat dari MS nya aja bro…
itu penentu kualitas produk dan mesin tsb…
wkwkwkwkwkwk
kalo drag mah yang penting sampe finish masbro…
dengan kata lain akselerasi… kalo top speed itu lain lagi ceritanya…
dah jelas video versi sutrada mahoers.. yang bikin video orang maho semua..
ya MS donk…
sebenernya di motorbeam edisi video drag2 an ini udah 3 kali ditampilin drag antara R15. yang pertama pure r15 vs cbr
yang kedua r15 vs cbr vs p200ns
yang ketiga video drag borongan ini
entah joki dari 3 video itu sama ato nggak… ane ga tau… tapi yang finish di depan antara kedua motor itu… hasilnya selalu sama
ckikikikik
mantab iki….
bnyk faktor performa motor jadi kencang…
jd buat yg dewa2in DOHC,lebih baik buka mata..
atau sekali2 maen lah ke acara drag resmi…
mo ngebut dimana sih tong..!
wkwkwkwkwkwkwk
ane nunggu tes dari tabloid otomotif saja deh…
krna mereka ngetesnya 1 orang dan dgn alat performance box…
jd yg dihitung adalah catatan waktunya.
tp blh juga tuh klo misalnya ada 2 rider,jd mirip adu drag antara ninja 250 dgn motor minimotonya yamaha.biar lbh valid.
ayooo yg nnt udh pny cb150 dan new vixion,kita ketemuan dimana gitu buat tes adu drag.
biar ga bny dosa dimari
Tumben belum kebakar… FB FB pada masih bobok ya ? hehehe
no pict n no video = hoax…
any question?
No offense buat para masing2 penggemar fbh dan fby
Dalam hal ini ane sih lucu aja liat para komeng2 dsni…
Pakailah alasan yg bagus napa….
R15 vs cbr150 knp cbr pd video di atas bs kalah?
R 15
Msin sohc
Mapping beda sm vixi
Overbore
Power 17 an
Peak powernya dptnya lbh dlu…di titiran 8500
Cbr150
Dohc
Over stroke
Power jg 17an
Tp dpt peak power di 10500
Brader2 lupa apa yg di tanamkan di r 15
Yaitu diasil cylinder dan forged piston
Itu teknologi yg di benamkan di motor2 balap bro…
Vixi dengan mapping standar aja lari nya dh mayan
Pa lagi dgn mapping advancenya
Dan terlebihnya lagi bro 2 skalian jg ga bahas tentang msin r15 yang juga menganut 4 klep…so r15 sohc tp lari setara sm msin dohc…
Di hitung dr klepnya…
Jelas lah sohc nya r15 g bs di anggap remeh masbro…
Klw cbr…paling di Fi nya aja yg advancenya…jeroannya ya gitu2 aja..
Tmn ane punya r15 ane geber top speed nguber 180kpj…bengong ane jg…itu standaran loh…
G ad maksud belain r15
Sesama settingan pabrikan mah g ad yg bisa di banggain
Klw punya settingan mujarap ampuh khas masing2 pribadi sih baru lah bangga….
hihihihi….100 buat mas bro.
di spanyol ato di mana gitu. ada r15 di kompetisiin jadi satu ama ninin 250. ane ol lewat hp sayangnya jadi ga bisa kasih link
mantab mas bro…
ane ngakak bgt sama yg banggain DOHC….
msh bnyk faktor laen yg menentukan….
dan siap2 aja DOHC mahal dispare part
wow keren…tapi urang mah lain sembalap…. lumpat 80 kpj oge geus era..jeung rek lumpat dimana deuih?..maklum di pilemburan..hehe
100
santai aja bro … pilih yg terbaik aja .. kl SOHC terbaik… yaaa besok usul saja ke Yamaha supaya M1 pakai SOHC … wkwkwkwk
*salam ojek pakai SOHC 100cc
r15 vs ninja 250 di lintasan
maaf mas bro, dikit koreksi…
karakter R15 itu over stroke
karakter Cbr150 itu overbore…
jd ente kebalik bro.
bore itu =diameter seher
over = kelebihan
overbore = lebih besar ukuran diameter seher daripada langkah seher…
CBR borenya 63,5mm, strokenya 47,2mm
jd lbh besar borenya kan?maka CBR150 karakternya overbore.
Udah gw bilangin dr dulu ceboker tuh lemot, yg kenceng cuma omongan fbh doang hahaha
Hahaha…. pada jelek-jelekin DOHC ama SOHC, tuh orang Jepang ama orang India bikin motor susah-susah malahan dijelek-jelekin. Emang negara lu bisa bikin motor bagus apa wakakaka………., malu ama negara tetangga yang pembalap motornya bisa naik podium di moto3, yang iklan mobil protonnya ada dimana-mana. Lah negara kita disana adanya malah iklan TKI (tepok jidat). Kalo negara lu udah bisa bikin motor bagus baru dah lu boleh jelek-jelekin motor negara orang.
tumben msh 100an…
biasanya udah 300an
numpang ngakak…
wkwkwkwkwkwkwk…..
mau ngebut dimana??
Makan tuh dohc.
jadi inget liat vidio ini
FBY SEMUA GUE BUNUH LOE
Keluar semua deh para dedengkot fby..
Mancap
http://abdulapip.wordpress.com/2012/11/12/jika-memang-suzuki-berniat-di-segmen-sport150cc/
@love my bike,
CERDASSSSSSSSSS…
percuma top speed tinggi tapi lamaaaaaaa
mending top speed sedikit lebih rendah tapi cepet dapetnya
wkwkwk jazz harganya berapa bos??? yaris berapa??
ibaratnya lu punya satria FU lawan matic sohc bore up, yg sohc bisa menang sih tapi harus modif mahal baru bisa lawan dohc.
persis ama kasusnya si jazz,,,
kalo jazz dijual setara yaris bisakah jazz lebih kencang???
ohhh tidak bisa, karena bakal banyak pengurangan komponen untuk nekan harga,,kasarnya sih downgrade
paham???!
honda dohc kok keok??
jadi intinya mekanik dan SOHC termasuk joss donk?
wah kutangers bisa kalap neh…
mana si tiger 26, mana si anu, mana si itu, mana si tuyul??? kok gak koar-koar lagi? wakakakakak
bilang sohc overstroke lemot eeehhhhh produknya sendiri mayoritas malah sohc, overstroke pula, hahaha.
jilat tuh ludah
KRR kalah sob ama N250… untuk 200-400m menang KRR deh
IMHO
paling jauh 400m sob…
kalo 800m kekx jarang tuh… kalo drag liar bisa sampe 1.5km…
ini sih namanya adu drag amatiran…sangat tidak Fair bila membandingan motor yang sangat Torque diputaran bawah dengan motor yg Muntahan powernya baru terasa diputaran atas ditrack pendek. yah sebagai contoh: CBR150 vs R15 v2, semua orang sudah tau peak power CBR150 didapat dirpm tinggi.. lucunya CBR150 diadu Drag dengan R15 di short Track yg masih merupakan “daerah” kekuasaannya R15. ini sudah jelas menguntungkan R15!!! coba kalau diadu di lintasan 2km, sudah pasti CBR pemenangnya…. entah apa tujuan sebenarnya motorbeam merilis video ini, apakah sekedar iseng atau mau menunjukan kepada dunia kalau adu Drag tersebut merupakan tolak ukur yang sebenarnya??? ohh.. come on bro open your mind!!! terlihat jelas sekali amatiran dan murahannya Drag race ini dengan melihat kualitas riding joki dengan Skill yang sangat Berbeda Jauuuhhh…. lagi race, yang satu nunduk abiisss…ehhh yang satu badannya Tegakk banget kaya lagi jalan2 santai… ckckck parah kalau yang ada mengambil hasil drag ini menjadi suatu tolak ukur yang sebenarnya…
update test valencia:
Session 1 as of 13:14 – 13/11/2012 – Local Time
1 P BAUTISTA, Alvaro Go & Fun Honda Gresini 1:35.936
2 P SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:35.954
3 P BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 1:36.198
4 P DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:39.868
5 P AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 1:42.239
6 P ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 1:44.158
7 P ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 1:46.060
8 P PIRRO, Michele Pramac Racing Team 1:46.829
9 P ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 1:47.129
10 P CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 1:48.020
11 P DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 1:48.351
12 P EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 1:50.853
SOHC punya selera
ini artikel tentang SOHC semua, silakan dinikmati
Sebelumnya maaf Kang Taufik, jemurannya kebanyakan
http://zulfauzi.blogspot.com/2012/06/sohc-punya-selera.html
http://zulfauzi.blogspot.com/2012/07/super-sohc.html
http://zulfauzi.blogspot.com/2012/07/super-sohc-unicam.html
http://zulfauzi.blogspot.com/2012/07/ogh-gini-tho-wujud-camshaft-nya-honda.html
ngayal top speed r15 v1/v2 ga ada yang segitu 180kpj…., R15 v1 aja yang lebih kencang dari V2 cuma 140an (speedo) n dengan racing kit baru bisa 150….
Iya mas bro..thx ralatnya…lupa klw sohc 1 noken as jd panjang ngayunnya….thx atas ralatnya…
mak legendherrrr
boncengan donk..:D
klo diliat vidionya skill ridernya beda2, masa adu drag , badannya tegak , yg bagus posisi badannya Ninja sama cbr , yg lain tegak, ya lawan angin lah…:D
Piss
cbr600@
bener bro, kalo untuk juara konstruktor honda ga da lawannya
“di Balapan mencari RPM yang lebih tinggi ”
D16 itu RPM.nya yang paling pendek loh om dibanding M1 dan RCV. Tapi liat sendiri top speed.nya di stright
standar drag klo ga salah 802 meter,sedang disini rata2 diaplikasikan separohnya alias 201 meter (kejurnas)
klo liar ane ga tau
yang bikin video orang yamaha bro…
wkwkwkwkwk…
resiko sileetbritis…
Welehhhh itu cbr150 kalah? kalo dilihat kesini vision sama cb150 dimari kayaknya beda bro wong tipe mesin vision sama r15 apa Btul2 sma plek semua sampe jeroan transmisi Hayyooo ada yg bisa argumentasikan kalo mesin Vixion sama plek sama R15! !????
jazz udah pake I VTEC,,jangan di bandingin ama yaris yg masih pake VVT-I konvensional…beda spek bro,
i vtec jazz itu udah setara ama dual VVT – I nya toyota,,
tp sayang nya,minum nya harus ron 92.kalo yaris masih bisa di campur ama premium..
*malah jadi oot gini -_-
Reblogged this on emansetiono.
@no
Harganya Duke juga nyusul jauh banget ama yg 250, xixixi…
updatenya maknyuus,,, rossi hobi amat skrg di pos 6,,,
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000011619701/die-cast-moto-gp-miniatur-moto-gp-murah/
ahahahahaha…
siapkan cicilanmu..!
wkwkwk
R 15 akan datang ke Indonesia siap2 aja dengan strategi YIMM (jagoan yang tidak kelihatan disembunyikan dulu lalu duaarrrr)…hehehehehe
Kurang satu motor tuh testingnya.. Coba masukin Ninja KRR 150. pasti lebih seru hihi. Walau beda dunia mesin hehe.
adil…. ga fanatik merek..
horeee mesin sohc bsa ngalahin dohc ikut bangga aja brayy wkwkwkwk mari berpesta
horeee mesin sohc yamaha bsa ngalahin dohc nya honda ikut bangga aja brayy wkwkwkwk mari berpesta
woow gak nyangka jug r15 bisa menang dri cbr150r salut dah,
…
coba test dragnya dilakukan 3x yaa biar lebih jelas perbedaannya trus sama ridernya gantian2 antara cbr150 sama r15,
baru itu yg namanya test drag yg adil nan sportif,
yamaha sama honda motornya sama2 bagus kok,
dan ini bkn mslh DOHC atau SOHC apalagi sama2 injeksikn yaa,
semuany baguskok yg pentingmah itu skillnya bro kaya Lorenzo vs Pedrosa hehe
lo bukan orang indonesia ya?
wak, itu brapa meter yah?? tdi siang ke stand ktm di denpasar junction,, untuk posisi ke 3 harga 61 jt otr overpreet g ?? tpi untuk sebuah seni gmn? duke 200 kan bntuk ama part2 nya seni bgt..
bukan CBR150 lawan Vixion tapi CB150R lawan Vixion
pas udah seru seruan gitu tiba tiba disalip megison dengan santainya sambil senyum senyum dan melambaikan tangan tuh rider megison…
*kabooorrrrr… wkwkwkwkwk…
he he sya menikmati videonya,tpi lbh menikmati para comentatornya………
jangan cuma liat harganya bos, liat juga spec.nya. Faktor mahal itu bukan melulu karena mesin.
Waktu Jazz masih V-Tec vs Yaris VVT-i, tenaga keduanya masih seimbang loh bos. sama-sama 110hp.
Disitu benar2 membuktikan kalo SOHC vs DOHC itu punya kekuatan yang berimbang. Keduanya sama-sama memakai katup variabel dengan teknologi yang berimbang.
sekarang Jazz I-Vtec vs Yaris VVT-i, 120hp vs 110hp. Teknologi keduanya uda ga imbang. Kalo mau komper, tunggu Yaris dijejali Dual VVT-i.
Dh coba geber blm sampeyan?emang dpt nya g cpet..itu ane geber smpe gigi 6 posisi redline 12rb…emang g lgs dpt lah..shift 6 10rb rpm aja dh 157an…..tes di alternatif sentul lah biar puas….toh jg itu d speedo meter…yg rata2 miss10% dr speed aslinya….
cbr 150 terakhir…
R15 masih lebih Ok, sayang ga ada di indo
@ win
gini bro dimana2 standart di amrik n inggris dr funny car ampe kelas prostock baik roda empat n dua ya cuma quarter mile. alias 1,609 mtr/4 ketemunya cuma 400meter. di sentul aja kalo kejurnas drag mobil di gelar lagi ya cuma 400 meter, sisanya buat ngerem dr total straight yg ada.
kalo video yg ane postingin ini mah lain lagi :
video di atas emang sengaja cari record catatan waktu 1 mile
ati-ati aja tuh CBR 150R kalo kalo power Vixion bnran naik
jossss
standar kabeh yo kang…?
Pertempuaran DOHC & SOHC,yg Dual sil udah lumpat duluan………hik..hik….
Wis rame kie…
http://nzahry.wordpress.com/2012/11/13/spesifikasi-new-honda-cb500x-2013/
ane jadi penasaran kalau R15 ada di sini, kira2 berapa banyak yg beli ya .dan ikut nyentul…khan menang tuch…. moga2 YIMM jual R15 di sini
*salam ojek pakai SOHC lemot dan irit
yang percaya pada bego apa tolol ya ? riderntya beda, ya jelas gak fair dong ? kalau mau adil ya masing2 rider. gue sih lebih percaya timer daripada video beginian.
si Riyan stress kmn ya??? apa lagi di RSJ? biasanya udah koar2 sampe berbusa sambil nyembah2 DOHC. apa m***nya lg di sumpal SOHC nya H****???
HARI GINI SOHC,APA KATA DUNIA??
eh.. langsung deh sesembahanya nyumpal mlynya pk K18. wkwkwkwkwk
si Riyan stress kmn ya??? apa lagi di RSJ? FB tuyul jg jarang koment.biasanya udah koar2 sampe berbusa sambil nyembah2 DOHC. apa m***nya lg di sumpal SOHC nya H****???
HARI GINI SOHC,APA KATA DUNIA??
eh.. langsung deh sesembahanya nyumpal mltnya pk K18. wkwkwkwkwk
Dari spesifikasi mesin juga kebaca torsi besar pada putaran rendah akselerasinya gila tapi top speednya memble begitu pun sebaliknya.
Setau saya new cbr 150 r torsi maksimumnya pada putaran 8500 rpm horse powernya 10500 rpm k’lo di pake buat akselerasi pasti nggak banget beda dengan Ninja 250 R walaupun torsi dan Horsepowernya pada putaran tinggi turbulensi dari knalpotnya itu membantu pada putaran rendah serta naiknya rpm mesin termasuk cepat sehingga torsi maksimum dan Hp dapat di dapat dengan cepat.
Biar tambah wawasan komparasi antara Vixion vs Megapro Primus vs CBR 150 karbu…
http://www.kafemotor.wordpress.com/2007/06/20/v-ixion-libas-cbr-dan-mega-pro/
Semoga Fans Honda Semakin Pintar
Kata konsumen, R 15 boleh menang (dalam adu tsb), tapi kalau disuruh milih singgel atau dobel, jawabnya pasti milih dobel. Masih ingat kasus CBR 250 yang menang dengan Ninin di sentul? Ternyata konsumen tetap pilih yang dobel.
emang ada balapan kelas 150???
Yamaha emank jago drag la, semakin pendek treknya semakin bagus, ai tak heran la. Sayang kenapa malah r15 yg diadu, tidak ada motor 250cc kah yamaha global?
setuju sih mas tapi model baju juga menentukan lhoo. R15 ganteng gitu huehehe
yang dibahas disini bukan vixion tu sama plek sama r15 ato tidak, tapi ini tentang MASALAH MESIN DOHC VS SOHC itu aja koq…
dan fakta pun berbicara (sohc pun bisa meladeni dohc bahkan ngalahin)
wis tooo……….nek kalah,kalah wae…….ga sah ngeles ae…(jagoane kalah yow?)
baru juga dapat top speed eh yg laen dah pada finish duluan…
juru kunci daah
kalo drag race, ninja 250r emang mantap dan diatas kertas jelas paling unggul. tapi kalo race di sirkuit, mampu gak tuh motor fashion mengahadapi cbr250? dimana race di sirkuit bukan hanya faktor power yg dibutuhkan
wiiihhhh, sekarang udah mulai meruncing nihh tidak lagi dohc vs sohc, tapi dohcnya harus honda, tidak boleh yang laen….gubraaakk…
betul mzbro yang penting DOHC VS SOHC itu uda cukup…
sebelum bilang amatiran, sekarang coba direnungkan
Torque kata ente? lha itu cbr 250 yang lebih torque aja dijabanin kog ama ninja 250 di trek segitu. Ninja 250 sama cbr 250, rpm peak powernya tinggian siapa?
Sekarang lihat hasilnya, ninja 250 nyalip cbr 250 di jarak yang ga lebih dari 10 m
banyak alasan ajah
Tigong berani ikut?
Salam SOHC LEMMOOTTTT 200cc
balapan opo mas, balapan dituntun/disurung, balapan di lebokke karung??
cbr lawas po new cbr ki?
wis seng legowo wae…kwkwkwkwkwkwk
Mau ngedrag dimana??? Lampu ijo?
mungkin ada etiknya atau ada bbrp prosedur/masalah intern antara yamaha india ama YIMM!!! atw malah bisa jadi sudah dicanangkan!!! khan kita ga tau info dalam YIMM!!!
lach iya soalnya CB150R downgradenya CBR150!!! new Vixion walau bukan downgrade tetap dikatakan 1/2 atau 1 tingkat di bawah R15!!! jadi bisa dikatakan kondisinya kurang lebih antara mesin CB150R ama new vixion terhadap CBR150 ama R15!!! tentu ini bisa jadi patokan walau cuman nyerempet dikit!!!
Ini ngomongin drag bro, bukan roadrace jadi jaraknya pendek nggak nyampe 2km. So mananya yg salah?
maaf. .yang namanya drag,,buat ukuran jalan segitu mentok 3-4 motor yg d adu ini ampe 7 ??? -.-a (drag kq jarak antar motor cuma 1 lengan…heaa)
#skill juga pengaruh. . .seberapa mampu rider mengolah masing2 engine dgn tipikal yg beda2,,
(oOo..iya itu motor masih standart yak??kq ane pake ‘headphone’ suara knalpotnya uda ‘freeflow’)
>>>gag bener iki<<< sumpah…
emang ente pernah nyemplak R15??? koq yakin amet CBR150 selalu ngasepin R15??? itu video bukan lelucon loch!!! kata2 ente ga ada arti apa2 dibanding video itu!!!
lha gimana, mo dipanjangin trek nya? solo-jakarta pp terlalu pendek ga?? adu mesin beneran tuhh seklian consumsi bensinnya….gmana????
seni om,,seniwen
sbenernya klo cb100 rombak total dari engine ampe part2 ‘limbah moge’ . .jatuhnya mirip2 lah ama barunya duke
(but kreasi modif sendiri beda ama beli jadi…IMHO)
yang video head to head langsung juga ada kog videonya, kunjungin youtubenya
pake knalpot free flow? pelototin aja tuh gambarnya ampe puas
aneh aneh aja, majalaih ngadain tes pake knalpot free flow, ati2 dengan kata sumpah bro
. nah artikel yg penuh tersirat buat yg mendewa-dewakan DOHC 150 cc
LEBAAAAAAAAAY…………………………………..
sohc mnang lwn dohc
ap kt fbh
ya kan karena ada yg dobel,,kenapa ambil single (begitu)
lha kasus r15. .emang ada yg bikin 150cc dobel silinder???
-.-”
R15 mantabz yach ternyata
fufufu
itu sohc rongsokan 15 apa ga malu ngikot di situ??
Tetep ninin nomer one…..hehe nggk nyesel beli ninin….
biar konsumen tdk keliru Boss….
ntar udah terlanjur beli R15 ternyata diasepin melulu sama CBR150… pan kasihan…
==============================================
Jawaban Sales honda…kwkwkwkk
pinter aja ngelesnya…
kalo mau tes akselerasi mah pake timer donk.
mau tes 20 motor tapi 1 joki itu baru adil
ini tes joki beda2 gitu hasil ya terbaik pasti di dapat joki expert lah
gambare burem. .ya mangap klo salah
(berarti headphone ane yg terlalu nge’bass’)
#btw emang nape klo pake ‘sumpah’ . .lha gag pake embel2 kq. .:D
wah kebenaran reviewnya KO ama video di atas!!! itu video 50 detik harusnya CBR150 uda melesat duluan kalo emang review itu bener!!!
comment ke-2
ane mau meluruskan. .yg bilang SOHC bisa premium / DOHC harus pertamax. . .maaf sebelumnya buat agan2
penentuan jenis bahan bakar itu dari angka KOMPRESI bukan SOHC/DOHC
sekian…terima kasih
0-100 KPH di video itu CBR150 lebih unggul!!! tapi koq di video atas berapa puluh detik CBR150 masih terbelakang??? kebenarannya dipertanyakan tuch!!!
wkwkwkwkwkwkwk … iya kaya nya lupa klo cbr ada 6 gigi nya =))
bukanya dohc di depan semua kecuali 1 yang emang tarikan bawahnya lemot
ninja 250 sohc kah?
cbr 250 sohc kah?
duke 200 sohc kah?
p220 sohc kah?
p200ns sohc kah?
r15 sohc kah?
cbr150 sohc kah?
lha buktinya baik, ninja, cbr, duke yang dohc bisa kentutin tuh sohc yang 220 cc malahan, atau sohc 4 katup
itu baru adu drag loh, kalo adu top speed gimana?
masi nyembah pigson?
untuk masalah youtube. .H2H dan lain2 banyak,,ada yg si X menang ada yg si L menang itu juga banyak….
(ane kan mempermasalahkan Video di atas. .)
lagipula video nyang ente post CBR akselerasinya lebih oke!!! koq videonya tmc udah puluhan detik CBR150 tetap di belakang??? jadi ragu dech ama kebenarannya!!!
wiiiiihhhhh…………..ngeriiiiiiii……………..atuuuuuuuuuuuuuuuttt…
Ngapain lo ngadu di lintasan 2km? mau pulkam?
Stright di sirkuit aja paling panjang 1,5km, standar aturan drag race cuma 201m, dan 402m. Menang tapi kalo nunggu 2km itu namanya memalukan
Hi Bro mau ngebut di mana
http://belitong.wordpress.com/2012/11/13/opini-rossi-join-yamaha-yimm-rebound-2013/
Waaah dendam amat sama honda mas… diblog mana gw lihat kyk nya benci amat…ada apa ya…??? atau jangan2 sales ya mas ? hahahahahaha
dohc era th 2000(fu,cbr) mesin purba,gak ada pengembangannya.wajar kalah ama sohc 4klep era tahun 2005.lebih baik top speed 120kpj tapi cepat sampe finis,ketimbang top speed 130 kpj tp lambat sampe finis.mesin dohc bisa menang kalo ketemu jln lurus dan panjang&gak ada finishnya wkkk…wkk…
haha jelas aneh kok ada yang nunduk ada yg tegak
katrok
fb ngakunya smart munafik memang pada buta. sudah lupa ada trit yang ngadu drag cbr vs r15 sebanyak 7 kali. cbr menang 5 dan r 15 menang 2
lah ini satu kali drag beda joki langsung ditelen
dasar katro
yuuup beneer bro…
[...] Sekalian, Jika bro sekalian melihat mega drag test yang dilakukan motorbeam terlihat bahwa 7 motor yakni Ninja 250R, CBR 250R, KTM Duke 200, Pulsar 220, Pulsar 200NS, YZF R15, [...]
hahahahahahahahahahahahahaha…..namanya juga DOHC abal-abal bro!!!
wow hebatnya r15 bisa buat nguber 180kpj
kalah donk ninja rr ma ninin 4 tak ane
ane mw jual semua deh ganti r15 aje . . hahahahaha
gigit jari deh tuh si cibi-cibi…wkwkwkwk..
naghhhhh ini sebuah clue kalau new vixy lebih superior ketimbang cb150r
wah, motor favorite ane finis paling blakang.
apa ada yg salah dengan motornya ya?
atau karena lntasannya yg terlalu pendek?
ada yang kena pukulan telak di postingan ini……..hehe……
yaps…anda benar!
minjem istilah jaos “.udah deh, kalah ya kalah…..memang haw haw koq.”
jadi arikel IWB itu dianggap kurang kompeten
krn video amatir made in motorbeam itu lebih dipercaya dr pada muatan artikel nya mas IWB
halah mesti lak gwe kontroversi..jelas ini ada mksutnya klu g motorbeam yah yg ada deh..wong motornya beda2 ridernya jg kyknya kmampuannya beda2 klu udah di pke dijalan umum ya g bakal kyk gini..motornya aj udh beda2 ada hrga ada rupa..
heheheehe…sorry salah harusnya 402 m
The NHRA is more popular with large, 1/4-mile [1,320 feet (402 m)]
nationally recognized tracks (although the two fuel classes have 1,000 feet (305 m) races to
reduce top speeds due to safety concerns), while the IHRA is a favorite of smaller 1/8-mile [660
feet (201 m)] local tracks (and offers selected races on their national tour under the 1/8-mile
format).
smart
mau ngebut ehh ngedrag dimana….. kwkwkwk
no no no, jagoan ada di grid paing depan, cuma dalam video tersebut disebutkan beberapa motor ter block oleh motor lain. please be objective..
hayo hayo sapa yang mo beli RCV….. dasar koplak… kalah masih gak terima aja. konsistensi itu yang terpenting
kwkwkwkwkkwkw
nih dia si penyembah hond*, gak terima sesembahannya kalah
uyeeeee……
Mau ngeles apa lagi ya……..
Bingung meh alesan opo la pancen kalah jagoanq
FBH mode on
Mau ngeles apa lagi ya……..?????
Bingung meh alesan opo la pancen kalah jagoanq
FBH mode on
klo ma adeknya kayaknya pas atau turunin king, ngobrak abrik dah tu ngacir duluan
hebat bro stock R15 ente bisa dapet 180 apalagi klo dimodip ya
whitesmile
turunin touch juga gak ada yang nguntit tuh…
seingatku ini lo sekali lagi seingatku
(ane sekarang dah kerja)
dari jaman SD sampe ane kuliah (th 1994-2007)
klo motor di indonesia yang dipake road race ya cuma suzuki, kawasaki (khusus kelas 150 cc), yamaha
la saiki kok honda arep dicap motor kencang hahahahaha
lucu pool
pindah ke aragon bro, valencia basah terus hehehe…
wow bisa 180… itu setara ama GP125 top speed nya di 180-190kpj
kan CC nya beda… yang menarik kan jika CC sama tapi beda tipe mesin (SOHC DOHC)
BIKIN VIDEO SENDIRI AJA…..PIT ONTHEL LAWAN NINJA 250 CC….SAMA SAMA GAK PAKE BENSIN!! HAYO MENANG SIAPA?? VIDEO YOUTUBE AJA PADA PERCAYA!!! VALIDASINYA GAK JELAS!!
MAAF YA SAYA GAK MEMBELA HONDA ATAU YAMAHA…..HONDA JELAS PRODUKNYA JELEK LHA WONG PABRIKAN HONDA DI EROPA SAMA AMERIKA AJA, BAHKAN DIJEPANGNYA SENDIRI BEBERAPA PABRIKNYA UDAH TUTUP…..ORANG-ORANG SANA LEBIH PINTER DAN LEBIH MEMILIH MEREK LAIN….YA TO?? SALAH GAK INFORMASI INI?
tak kirain situ pintar…
ternyata sama kek FBH dan Kutangers lainnya…
hahahaaaa…….anda pikir klo anda pakai bebek ato metik anda pakai DOHC? trus anda adalah DOHC lovers gitu?
bukan video yutup biasa masbro, tapi dari media online independen dari indihe
[...] yang bersorak… ada yang trenyuh dan mules melihat hasil drag yang diberitakan TMC blog kemaren. SF jadi ingin beropini… cermati dengan bijak pemilihan motor untuk harian. Masing- [...]
hush!!!
tiger 26 itu udah DOHC 2 klep lho
wkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wkkwkwkkwkkww
mudah2an gak minum oli bekas bro…
Bukan motorbeam masbro.. beda media….
beda media….beda hasil…
yang iwan banaran itu dari Throtle, yang ini dari motorbeam..
tuh ditulis diartikel aslinya… 
yg throtle motor disediakan oleh Honda….
enggaklah…
ngapain malu..?? finish duluan tuh dibanding comberan.
rongsokan gak malu, tapi comberan malu-maluin….aka memalukan.
Bukan motorbeam masbro.. beda media….
beda media….beda hasil…
yang iwan banaran itu dari Throtle, yang ini dari motorbeam..
tuh ditulis diartikel aslinya… 
yg throtle motor disediakan oleh Honda….
hahahahah……….cerdas!
sayang ga bisa liad video nya,,
ridernya aneh kok drag badannya tegap amat..
tetap CBR250 dong..
wah makin seru..kalo disini gmana yahhhh DOHC keberatan konde dan teralis…..dah gt kakinya kecil…….eitttt salah rodanya…
klo kayak gini apa masih ada yang mau bilang atau mau buat jargon “mau ngebut dimana”?? xixixixixi..
kompresi motor gw gak bisa lebih dari 10:1, apalg 11:1.
sekarang aja cuma 7:1 (sepertinya)… maklum mesin dari tahun 90 an awal…
disitu CBR150R yang DOHC justru kalah ama R15 yang SOHC…
kalo ama Ninja ya kejauhan om… lha wong 2 silinder kok…
kalo DOHC itu begitu superior gak bakal kalah lawan SOHC om. dari 7 seharusnya 7x pula menang,…
kalo 2 tak 125cc vs DOHC 150cc dari 10 maka 2 tak nya menang 10x berturut2…
gettooooo
jadi intinya DOHC itu cuma menang ‘sedikit’ dari SOHC…
jangan kenceng” tar ada yang BC nya gagal smua tuh
kasian udah dapet nasi bungkus tapi gagal bc
om roy
tapi apa cbr nya masih tetep 150cc om,,, apa nggak kena bore up,, lagian kan itu kelas FFA,,,
cmiiw