Bro Sekalian,  Bagi Carlos Checa, menggunakan Ducati Superbike 1199 Panigale dan Menjadi Penuncak Superpole WSBK Pembuka Musim 2013 di sirkuit Phillips Island Australia sehari sebelumnya belum bisa menjadmin kesuksesan di Race Benerannya. Pada Putaran awal race Pertama adalah Eugene Laverty yang menggunakan Aprillia RSV4 langsung bisa nyodok ke depan, bahkan berhasil  berada di depan checa sejauh 1,5 detik-an

Checa Sendiri harus bertarung dekat dnegan Guintoli sebelum akhirnya Crash dengan Melandri dipertengahan Lomba. Melandri Ok namun Checa tak sadarkan diri dan membuat Pembalap Spanyol ini kemungkinan besar tidak akan mengikuti Race ke dua. Setelah itu akhirnya Pembalap Aprillia lain yakni Sylvain Guintoli berhasil Overtake Laverty sementara Pembalap Italia yang juga menggunakan RSV4, Michael fabrizio menguntit di belakang dua pembalap aprillia terdepan . ..  Kedudukan 3 motor aprillia terdepan Guintoli-Lavety-Fabrizzio bertahan sampai akhir lomba dan berhasil menyapu bersih Podium pada Race 1 ini . . . hmmm kita tunggu Race 2 yaa

Race 2 seperti yang sudah diceritakan, tidak diikuti oleh Carlos Checa yang crash di race 1.  Sooo, Laverty menjadi pole possition dan Tom Sykes naik ke Grid 1.  Saat lampu Start dimulai Tom Sykes ngacir di depan laverty dan Melandri, akan tetapi di lap lap kedepan sykes seperti kehilangan momentum. Dan seperti pada Race 1 papan atas Race 2 di lap demi lap di huni oleh aksi dinamis Laverty-guintoli-Melandri. Mereka bertiga silang bergantian overtaking walau akhirnya walaupun dengan perbedaan waktu yang sangat ketat podium Race 2 seri pembuka WSBK 2013 ini di menangkan oleh Eugene Laverty dan diikuti oleh sesama pembalap APrillia Sylvain Guintoli dan tempat ke tiga pembalap BMW Marco melandri . . . hmmm Aprillia bener bener unjuk kekuatan . . .

Taufik of BuitenZorg

pict : http://www.crash.net/

BannerTVS2013#1

Race 1 WSBK Phillips Island 2013

1. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 33’47.109
2. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 33’48.461
3. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 33’48.468
4. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 33’52.811
5. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’52.862
6. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’53.878
7. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 33’53.939
8. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 34’05.053
9. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34’06.261
10. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati Panigale 1199 34’13.666
11. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34’17.414
12. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 34’17.520
13. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’32.294
14. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 34’35.741
15. Jamie Stauffer (Team Honda Racing) Honda CBR1000RR 34’40.562
16. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35’09.839
17. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 35’20.483
RT. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 18’28.459
RT. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 18’28.468
RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 3’10.979

Race 2

1. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 33’45.938
2. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 33’46.356
3. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 33’47.320
4. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 33’48.220
5. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’57.483
6. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 33’58.446
7. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34’03.268
8. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 34’03.277
9. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34’05.824
10. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 34’05.934
11. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati Panigale 1199 34’13.567
12. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 34’28.747
13. Jamie Stauffer (Team Honda Racing) Honda CBR1000RR 34’28.831
14. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’30.837
15. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’43.762
16. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 35’08.512
17. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 34’08.663
RT. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 17’14.862
RT. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R

67 COMMENTS

  1. بِسْـــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِالرَّحِيْـــــــمِ
    absen dl baru baca
    Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network

  2. Klo diliat sih mmg salah checa kang.terlalu memaksakan utk overtake…kasian melandri yg sedang mengejar duo aprilia.tp itulah balapan,adrenalin melebihi ambisi hehe.

  3. pabrikan joss semua tuh
    walopun teknologi kalah dengan moto gp tapi yg ikutan pabrikan2 kelas atas
    btw yamaha mana? mentingin moto gp kah?

  4. selalu aja ada kejutan di WSBK. ga spt motogp yg berkutat podiumnya itu2 aja sehingga gampang ditebak. Sylvain Guintolli unjuk gigi..semoga dia bsa jd juara dunia thn ini

  5. Aprilia mantab bener, tapi Race kedua masih ada satu BMW yang bisa ngimbangin di depan, wadoh BTW koq Yamaha kagak ikutan WSBK yach kang?

  6. sayang neh aprilia ga produksi massal motor nya,,
    biar murah2 gt,, bersaing ma ninja,, CBR,, inazuma,, ma produk yamaha nanti nya.. 🙂

  7. woi ini Superbike motor sebenarnya, bukan MOTOR KHAYALAN MOTO GP, masih aja bilang Honda merejailah, motor superbike itu buatan Eropa yang paling kencang, Ducati, BMW dan Aprillia

  8. ada komentar diatas “sayang aprillia gak diproduksi massal” bung sekali-kali liat dunia jangan Indonesia aja, khususnya yang anda lihat hanya pulau jawa, Aprilli itu motor massal, kalo kita punya uang banyak pasti besi beli Aprillia, Aprillia itu motor massal bung, yang bukan motor massal itu MOTO GP, walaupun loh kasih uang 20 milliard gak bakal dijual tuh Motor Khayalan M1, Ducati desmosedici, RC213V

Leave a Reply to Leopold S Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here