preemptive-strike-header

Bro Sekalian, Puyeng awalnya mendengar sebuah kosa kata baru nya Bro Komeng Yakni PreEmptive Strike? Sama euuy 😀 . . . Yah memang buanyak banget istilah perang digunakan dalam strategy market dan memang begitu adanya  . ..   PreEmptive Strike kadang  hampir mirip mirip atau bahkan overlaping dengan Preventive strike . ..  Preventive strike jauh lebih terencana, menoropong lebih jauh, lebih dalam dan lebih komprehensif mengenai potensi potensi yang dimiliki oleh Kompetitor dan berusaha menghajar potensi potensi ini sebagai langkah pencegahan agar potensi tersebut tidak bisa menghegemoni di kemudian hari  . ..  githu kali yak? . . . Lha PreEmptive Strike ?

Yamaha#1_tmc

PreEmptive Strike lebih merupakan Upaya mengantisipasi Strategy serangan Kompetitor yang sudah kasat mata dan di depan mata . .. Nah apa arti dari Artikel Bro Komeng disana? Tmcblog mencoba meraba raba apa yang dimaksud bro komeng  . . . yakni dengan sudut padang jangka pendek, Honda tengah mempersiapkan strategy PreEmptive Strike dengan meyiapkan sebuah Strategy Produk yang minimal dapat membendung serangan Amunisi Produk baru Yamaha yang sudah di depan mata . . . , imho 😀

So Dengan kata lain PreEmptive Strike Lebih merupakan usaha Jangka pendek untuk membendung upaya pressure Kompetitor, sementara mesin Utama dari Grand Strategy Sport Honda terus berjalan . . . dan sepertinya Honda Berharap Kompetitor melihat bahwa PreEmptive Strike yang dijalankan adalah Grand strategy utama Honda  . . . hmmm PreEmptive Strike sebagai kamuflase Stretegy . . .menarik Juga nih

Nah lho . . . kira kira apa nih? Yamaha diberitakan sudah bersiap untuk terus memperkuat line up sportnya . ..  entah itu Byson baru, Vixion Fairing, ataupun Sport 250 cc yang dulu sketsanya dan time linenya pernah diumbar secara terbuka di tmcblog . . . Lha yang mana dulu nih yang mau diladenin?

mid-sport_market

TMCBlog melihat . . . Via Data data di segmen sport di atas . ..  sebenarnya,  dari segitu luasnya Pasar Sport mulai dari Entry level, Mid-sport, Hi-end sport sampai Premium . . . data menunjukan Pasar paling seksiiihhh ada di Mid sport . . . ( ini data yang ngomong lho bukan tmcblog he he he ) . . . cekidot deh di 2013 , 78% dari pasar sport dikuasai oleh segmen Mid-sport . . . nah kesanalah (mid-sport) tmcblog sinyalir teropong grand strategy Honda di segmen sport sebenarnya di arahkan dengan upaya yang macam macam . ..  Mulai dari menggerogoti market bawah dengan Verza 150 sampai mencoba menandingi Vixion dengan StreetFire . . . atau entah model strategy lainnya 🙂

based on data di atas juga, bertahun tahun pasar Hi-end dan Premium sport bike belum pernah lebih tinggi dari pada Mid-sport . . . nah dari sinilah sepertinya Teropong para Komandan batalion PreEmptive Strike nya Honda diarahkan . . . which is (disinyalir) Sport 250 cc nya Yamaha atau bisa jadi sport  150 cc full fairing nya yamaha akan mendapatkan ladenan PreEmptive Strike Nya Honda . . . Pake apa?

banner100x440

Yaaaa rumor memang banyak mas bro . . . Naked bike 250 cc Honda, CBR 150R Lokal dan lain mungkin bisa sebagai anggota batalion PreEmptive Strike nya Honda yang bisa saja di luncurkan tepat sebelum Line Up Yamaha Brojol . . . so kelihatannya kedua pabrikan ini sudah saling lirik lirikan strategy nih hehe he imho . . . Nah silahkan dikunyah kunyah dulu niiih . . . kalo salah mohon dimaapken soale lagi belajar juga sama strategy perang kayak ginih 😛  dan bagaimana menurut mas bro sekalian? Monggo share  . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

67 COMMENTS

  1. Makin seru aja nie wak haji..disinyalir yamaha kebelet nelurin 250 cc nya akhir tahun nyusul yg vixion rr yg kabar kabur mau brojol bln juli..honda antisipasi ngeluarin panglima perangnya.yg jelas makin bnyk produk,makin bnyk pilihan dan harga semakin terjangkau.nyimak we simkuring mah..!!!

  2. wuihhh ilmu stategy lg….sempet liat di blognya om komeng tp tau penjabarannya disini…mantap.
    dah ah…gelar tiker dulu nonton kebakaran fanboy tol*l dibawah ini pd debat ga jelas…pisss.
    Bg koment yg berbobot…respect…

  3. cetak saja gol lebih banyak daripada lawan di tiap pertandingan, maka kamu pasti memenangkan liga… ga perlu pusing mikirin klasemen, perbedaan poin, jumlah pertandingan tersisa, dll…

    begitu pula di industri ini… buat saja produk yg lebih baik dari kompetitor atau bahkan terbaik di kelasnya (seperti tiger, fxr, vixion dimasanya), g perlu pusing mikirin istilah marketing ato strategi timing… produk berkelas ga akan peduli mo kapan dia brojol, berhadapan dengan siapa, lha wong sudah punya kualitas…

    #cuma pendapat

  4. nasib nggak bisa tembus paswordnya mind genesis ya ky’ ane gini 🙁
    trus kasih artikel analisa kang. walopun turunan dr artikelnya bro komeng tp lmyan buat nambah2 ilmu

  5. @gembot

    gak bisa begitu. salah satu alasan jerman kalah ya karena terlalu banyak tank yang di produksi. dimulai dari Ausf.A, B, C, D, Panzer, Tiger, Koenigstiger dll…

    produk2 tersebut kesulitan dalam hal maintenance. sehingga meskipun memiliki kualitas jempolan masih kalah ama tank sherman yang notabene menang jumlah.

    so? banyak produk kalo gak bisa maintain juga percuma…

    😉

  6. @wak haji taufik: ya sejenis itu… justru kalo strategi marketing yg dipikirin bikin sangsi produknya bener2 bagus ga sih.. berkaca pada cbsf yg timingnya “shy shy cat” ternyata cuma gitu, bagus sih produknya tp kurang greget… beda ma ninja 250 fi, ga perlu umpet2an ma cbr 250, tiba2 bammm…!!! menghipnotis banyak biker

    #cuma pendapat

  7. pre emptive strike…
    banyak dilakukan sekutu saat PD2, smua fasilitas industri militer German di bomb trus slama 3 tahun (1942-44) sampai industri German stagnan or hancur, baru lakukan serangan sesungguhnya melalui invasi darat….D-Day…

    tapi counter attack jg luar biasa kalo sumberdayanya mencukupi, kayak battle of Stalingrad, Russia menang tp korbanya luar biasa…

    mungkin ini bisa diterapkan di marketing kali…

  8. rugi yg beli motor sekarang,hny untuk memenuhi ambisi AHM membendung kompetitor membuat produk yg abal2.dari awal ane dah bilang,CBSF hny pengalih perhatian,pemecah fokus konsumen agar otaknya g “dicuci” oleh NVL.. pengalaman AHM wkt membiarkan old vixion lepas sendirian tanpa ada kawalan yg membuat mindset sport Ymh kuat smp sekarang..real 150cc AHM mmg masih disimpan.msh bnyknya indent sebenarnya bukan mslh produksi yg terlambat tp mmg sbg strategi AHM hny sedikit memproduksi CBSF,sementara real 150cc nya dlm masa produksi juga.ketika real 150cc nya keluar disinyalir tak ada indent!.prod yg sebenarnya sdh dlm master plan adlh verza,berhubung NVL dah kluar AHM berusaha keras menggiring konsumen agar g melupakan Honda dibuatlah CB yg mmg tergesa2 dg hny beberapa unit saja sbg pengenalan!

  9. @roy: saya ga bilang buat produk lebih banyak… buat saja produk terbaik dikelasnya, dekati kesempurnaan… maka pabrikan ga bakal pusing mikirin marketing, kompetitor.. cukup fokus pada produk sendiri… seperti kasus tiger di masanya…

  10. walau lg sengit bersaing, tetap utamakan kualitas bukan kuantitas…ujung2nya konsumen yg jadi korban…

  11. cara meruntuhkan serangan preemtive strike ya cuman membuat produk yang kekurangannya sangat minim dan modelnya sangat dsegani konsumen dengan harga yang rasional.

    tp Yamaha mgkn g bs bkin produk yang kekurangannya sangat minim bila YZF R15 nanti d launching

  12. kang mnurut ane kok CBsf ama Verza itu sama, coba deh maen tebak2an dijalan pasti CB dikira Verza, Verza dikira CB. FBH pasti pada gk spndapat. udah akuin aja bhwa honda emang ngeselin, barang mahal ama yng murah casingnya sama. pantesan verza laris.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here