Juni_ban2

KonsumsiBBM_verza_touring_3

Bro sekalian, Saat TMCblog Melakukan Touring Mid-Distance kemarin melintasi Jogjakarta(DIY)-Pracimantoro(Ja-Teng)-Pacitan (Ja-Tim) tmcblog memperoleh pinjaman Motor dari HSO Jogjakarta. Awalnya TMCBlog berharap dapat mencoba PCX 150 untuk Touring, namun karena Belum ada Unit Test Ride PCX di Jogja, maka Opsi dialihkan ke Motor jenis Sport . . . Pilihannya tinggal CB150R atau Honda Verza . . . Namun karena Unit CB150R SF digunakan pada HOnda Safety Riding Intructor Competition . . .maka Pilihan terkuat jatuh ke Honda Verza 150 . . . TMCBlog Sumringgah, bukan apa apa  ..  .karena tmcblog tau betapa nyamannya Verza saat dipakai Touring Short Distance Bogor -Puncak Membonceng Ika beberapa Bulan yang lalu . . . itu tandem . . . apa lagi solo touring nih he he he

force-tmc-460x110

TP#6

Saat Pergi . ..  Berkat Kebaikan Tim HC3 Jogja yang dipimpin oleh Pak Jumanto Bensin Pemium sudah penuh mengisi tangki bahan bakar Verza . . . Saat Pergi Cek Odo/trip meter yang menunjukan angka 77 km-an . . . artinya ini motor memang Bener bener Unit baru alias Fresh di HSO Jogja wiiihhh . . . Pergi dari Jogja Ke Lorok Bersama Sobat sobat dari Komunitas Blogger Koboys sungguh sangat menyenangkan . . . walau sudah menentukan bahwa kita akan menggunakan Jalur selatan Jogja-Pathuk-wonosari . . . namuan sama rekan rekan Koboys . ..  tmcblog di belokkan sedikit, lebih jauh namun lebih merasakan aura Jalanan khas pedesaan Yogya

TP#11

Jalur yang di Gunakan adalah Joyja-Bantul-Playen-Wonosari . . . melewati Makam Raja raja Jugja di Bantul , Hutan Pinus. Dari awal hanya sekitar 6 Motor saja berangkat dari Jalan Magelang Tempat HSO Astra Motor Jogjakarta di lepas Oleh Mas Dida HC3 team . . . masuk ke arah bantul untuk bergabung dengan sedulur lainnya seperti Mas Irawan, Mas Gora dan bahkan Horee bersaudara pun Ikut turing . . . Mas Aziz Hore datang dengan memesrai Si Riris . . . Dual Purpose Custom berbasis mesin Motor Honda Bebek yang torsinya sudah dikilik begitu Bengis

TP#3

Perjalanan Jogja-Lorok dilakukan beriringan  .. .  karena spek Motore beda beda Mulai dari 220 cc sampai 110 cc . ..  nggak terlalu speed touring . . rata rata kecepatan hanya berkisar 60-70 kpj dan saat pergi ini sepertinya lebih banyak jalan menurun terutama di kawasan Desa sedeng . . . sampai di Lorok tmcblog hanya butuh 14 ribu rupiah untuk membuat Verza kenyang kembali alias Full Tank . . . Jepret tripmeter 184,9 km

KonsumsiBBM_verza_touring_o

Perjalanan Pulang dari Lorok-Jogja dilakukan sendiri . . . speed lebih dikembangkan, lebih mengarah ke Speed Touring ala motor 150 cc . . . Mulai dari Lorok-Pacitan mayoritas geber 80-95 kpj jalanan sepi, lebar. . . sempat 110 kpj di straight kebon agung, Tanjakan sedeng Pacitan 50-70 kpj, Pacitan-Praci mayoritas : 80-90 kpj . .. jalan rada kasar pracimantoro 50-70 kpj . . . Pracimantoro-wonosari sekitar 70-90 kpj . . .

yang paling gila memang di daerah sedeng yang  jika kita tempuh dari arah bawah/ kota pacitan  nanjak Fulll mas bro selama beberapa km  . ..  walau motor hanya lari 70 km-an tapi mesin dipaksa meraung lebih tinggi . ..  sayang indikator rpm kagak ada (rpm) tapi dari suaranya ketauan motor meraung dengan keraass . . .Tujuannya . . .Pengen tahu berapa Konsumsi BBM Verza Jika dipaksa kerja keras touring dengan kondisi mesin dipacu kencang . . .lupakan Econo riding untuk sementara

KonsumsiBBM_verza_touring_p

KonsumsiBBM_verza_touring_q

Saat di Wonosari  . ..  udah mau masuk ke Pathuk tempat Mas Hadianta Kerja di Tower TVOne, masuk SPBU lagi ( SPBU 44.557.04) dan Selang dispenser harus mengocorkan 3,982 Liter Premium untuk membuat Neng Verza kenyang alias Full Tank . . . setelah itu jepret kembali tripmeter diperoleh angka 346,0 km . . . so dari pengisian sebelumnya Nengverza telah mangarungi perjalanan sejauh 161,1 km . . . So dengan tiga data ini diperoleh Nilai Rerata Konsumsi Bahan bakar Premium sebesar 40,45 km/liter . . . whuiiih, udah segitu disiksanya mesin dengan speed touring, masih irit juga nih neng Verza . . . oke silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

179 COMMENTS

  1. harusnya gak beda jauh dr 172 km/liter wak.
    mungkin settingnya diganti tuh. pasti diborosin 🙂

    Guest
  2. Wo…….w!!!!Jadi pengen beli!!!Gimana mas pas dijalan tanjakan,mantap gak tenaganya???alias kagak ngos2an

    Guest
  3. wah manteb tenan ki motor. jadi kepengen… gak butuh motor canggih dan kenceng buat ngalahin NVL. cukup verza aja. hehehehehe… tinggal kurang warna putih yg bakal jadi senjata honda.

    Guest
  4. usul kang haji. kalo pas pake safety gear lengkap kayak gitu celananya jgn pake jins warna biru. xixixixiixixixixi.. pake warna gelap aja biar gak aneh diliat…

    Guest
  5. drpd beli HSX125 mending verza aja, selisih cuman 1 jt-an, power lumayan…. itu mengapa verza lumayan laris….

    Guest
  6. bener, wak kaji…emang irit tu verza…dan ane tanyain knp pilih verza?jwbnnya dia milih krn soknya stereo, maklum krn dianya sering kirim kartonan kardus fruit tea (sosro)…trus ane tanyain irit ga?SI DOI malah baru ngeh bercampur kaget wktu dia pulang ma anak istrinya ke magetan dr jember….kurang lebih jaraknya 300km si doi isi full tank dr jember dan sampai magetan, bensin d tangki msh tersisa SEPARUHNYA….what the fuck!!!!!irit bener…oia, temen ane jg ketua verzarider jember…..wow…..its coollllllllllllll

    Guest
  7. Honda sih emang terkenal iritnya, jadi ga salah kalo Honda jadi pilihan utama Gwa sebagai rider sejati. hehehe 🙂

    Guest
  8. verza joss…
    kata petinggi YAMAKA bikin motor sport najis…. buktikan klo berani. jgn asal njeplak lambe

    Guest
  9. honda gitu loh…iklan honda itu apa adanya,ora ngapusi kayak tetangga sebelah..bilangnya “semakin kencang,semakin irit”..mana ada..nalar dong

    Guest
  10. Cocok nih dicoba buat mudik sambil jalan2 dari gresik ke bandung pake jalur pacitan, tapi nyimpangnya jauh banget ya???
    Kang taufik lokasi yang enak buat liat pemandangan ada juga dari Malang sampai Banyuwangi atau pantai utaranya pulau Lombok (melipir pantai terus).

    Guest
  11. di honda ada verzah, di yamaha ada dorce..lengkap dah, yangsatu sport namanya kemayu, yang satunya bebek namanya wariahhh

    Guest
  12. Jujur agak nyesel ambil N*L dulu sempet kepikiran ambil verza saja krn pertimbangan power tdnya tp jebule ga beda jauh sm bebek 125 cc rasanya. . tp sdh terlanjur ya syukuri saja.

    Guest
  13. 40 kpl, wowww itu mah standar aja, lagian jalannya alempeng gitu gak ada halangan.
    eniwei kok jauh ya ama tes kemaren yg katanya 162km/liter 😀
    gak ada seperempatnya.
    ya walau gak seperempat paling gak ya setengahnya aja deh 80 kpl. wkwkwk….

    jurus tanda bintang edisi ke 5

    Guest
  14. 27. Dre – Juni 18, 2013

    Itu yg pake CS1 apa ga ngocor tuh bbmnya diajak nanjak + ngebut
    ————————

    huss top spit 140 kpj lho wkwkwk

    Guest
  15. kelihatan dari gambar No.2 dari motor yg berjajar, kok kelihatannya yg paling modern, trendy dan racy, motor No. 2 dari kiri, motor apa itu ya? Kalau motor yg No.2 dari kiri, kayak motor recycle, kayaknya dulu megapro, direcycle jadi apa itu yg baru, Ver..Ver gitu, kaya nama cewek gitu.

    Guest
  16. d foto pertama hampir honda semua (kec.shinchan lightning 😀 ) wak haji knpa ga gantian tuh pake cengengesan one 😆 pengen tau top speed yg d raih wak haji pke cengengesan one :mrgreen:

    Guest
  17. Berarti nie Verza lebih irit daripada Megapro Primus saya, yg rata2 mileagenya 37,4 km/L. Padahal cc sama. Memang terbukti injeksi lebih irit.

    Guest
  18. ga terlalu woooowwww sih verza irit,lagian tenaga nya keluar bawah & tengah,yg salut sih kl cs1 irit 😆

    Guest
  19. Wuihhh….manthappp….
    R2 yg fleksibel….
    Buat gaya bisa….
    Buat kebutuhan pasti….
    Wokeh konsums bbmnya….
    Harganya….? Tetap aja gw cuman bisa kredit…hehehe

    Guest
  20. 44. old blade – Juni 18, 2013

    ga terlalu woooowwww sih verza irit,lagian tenaga nya keluar bawah & tengah,yg salut sih kl cs1 irit 😆
    ————————–
    mana ada om. wkwkwk mungkin malah iritan itu pulsar yg bawa box

    Guest
  21. 36. pak tarno – Juni 18, 2013

    40 kpl, wowww itu mah standar aja, lagian jalannya alempeng gitu gak ada halangan.
    eniwei kok jauh ya ama tes kemaren yg katanya 162km/liter 😀
    gak ada seperempatnya.
    ya walau gak seperempat paling gak ya setengahnya aja deh 80 kpl. wkwkwk….

    jurus tanda bintang edisi ke 5
    ================================================

    jalan lempeng….????
    sampean datang aja kesini biar tau jalan yg sebenarnya. wak haji dah bilang mesin sampe meraung-raung karena nanjak malah dibilang lempeng.

    atau sampean datang ke kab. BATU tapi lewat mojokerto pacet CANGAR tak jamin mobil/motor sampean NDLOSOR nang jurang kalo belum terbiasa lewat sini.

    Guest
  22. 50. arek jatim – Juni 18, 2013
    ———

    maksud ane lengang, kok jadi nulis lempeng ya.. hehehe…
    iya deh, sampeyan hebat kok ridingnya, lewat jalan berliku oke aja, ane mah gak ada apa-apanya 😀

    Guest
  23. 51. pak tarno – Juni 18, 2013

    50. arek jatim – Juni 18, 2013
    ———

    maksud ane lengang, kok jadi nulis lempeng ya.. hehehe…
    iya deh, sampeyan hebat kok ridingnya, lewat jalan berliku oke aja, ane mah gak ada apa-apanya 😀
    =======================================

    oh salah tulis tho pak……. hehehehe 🙂

    Guest
  24. Selamat datang di kota 1001 goa n 1001 trek hehehe…masyarakat pacitan banyak yg pake honda bang cz katanya irit n tangguh. n bisa diliat sndiri medannya. bang di foto kn ada tuh yg pake NVL mbok di publish biar kite2 dapat info seimbang…

    Guest
  25. harusnya gak jauh-jauh dr 172 km/liter.
    pasti settingan diborosin nih…………………….

    Guest
  26. Taruhan ayo, berani gak AHM naro angka ini di brosur …. (jangan 67,1 kayak brosur Vario125 di sebelah kita ini!)

    Guest
  27. Taruhan ayo, berani gak AHM naro angka ini di brosur …. (jangan 76,1 kayak brosur Vario125 di sebelah kita ini!)

    Guest
  28. motor yg pling di benci raja kerajaran mazapahit saza karena menurunkan pendapatanya dari menjadi corong bayaran garpu karat yg mulai tergerus penjualan di motor semprotny

    Guest
  29. wak haji…………………….
    jg terlalu sering mbahas honda….ntar dikira demit n blogger piaraan honda….

    Guest
  30. Satu indikator yang terlupakan, pom bensinnya jujur nggak kasih bensin sesuai takaran. Kalau tidak mileagenya mungkin lebih baik lagi

    Guest
  31. kalo CS1 dibawa di jalan kaya gitu mah dah pasti paling boros, tapi bisa dipastikan bakalan sampe duluan, karena kalo diajak kornering paling enak, silahkan dicoba…

    Guest
  32. 51. nbsusanto – Juni 18, 2013
    jadi inget pas pulangnya itu spbu lorok kehabisan premium..alhasil ngecer..was-was juga pas naik di sedeng..untung cukup..
    ————————————————————————————-
    kalo si motor tua yang diajak kesitu… yang ada gak cukup…

    😆

    Guest
  33. jangan remehkan jalan pacitan.. disana ridernya jago2.. sy sendiri pernah ksana.. jalan aspal kadang ada yg halus kadang ada yg hancur… seblah tebing.. sbelah lg jurang…

    tanjakannnya.. jgn ditanya… rata2 orang sana motor kebanyakan Honda.. karna bandel2 buat nanjak..

    salam kenal pak taufik.. sy punya sodara pacitan deket pantai teleng ria..

    pengalaman sy motor ke pacitan.. bener2 motor di perkosa

    Guest
  34. 150cc sgitu dah irit, n memang rata2 150cc konsumsi 1 liter 35 – 40km. mgkn juga ada yg lbh irit trgantung cara bawanya.

    Guest
  35. Honda semakin terdepan! Yang lainnya ngikutin!!

    wak haji jgn pake premium dong… masak motor baru, 150cc pakenya premium.

    dengan bgitu nanti banyak biker2 juga mencontoh wak haji, jadi pada pake premium juga deh…

    Guest
  36. lah kalo segitu masih irit NMP saya wak haji
    itu Vixion & Bajaj aza akur ma Honda…di Dumay do bakar-bakaran

    Guest
  37. kalo buat speed touring gayanya kayak yg di sebuting wak haji bukan touring lagi! Ngebut mode namanya! Tapi gaya mbetot gasnya kalem nh! Kalo saya yg make konsumsi segitu mah uirit banget! Lah wong bobot badan aja udah mendekati 90kg koq! Uirit tuh!

    Guest
  38. sip mantab…….
    http://www.jualherba.com/blog/menjaga-kesehatan-tubuh-dan-stamina-system-kekebalan-tubuh-dengan-habbatussauda

    Guest
  39. @arek jatim:
    pancen bener bro, trek cangar memang sesangar namanya. Ai pernah coba pas taun baru kemarin dr sby ke batu. Untung KlingonZ 225ps ai cukup mumpuni untuk munggah gunung cangar

    Guest
  40. kasian banget emaknya pak tarno, ngelahirin anak yang cacat mental ,akhlak bejat dan gak ada gunanya dia hidup .

    Guest
  41. Hidup pak tarno gak ada sisi positifnya sama skali. demi nasi bungkus,ente rela melacurkan diri dg sebar fitnah sana sini.

    Guest
  42. di situ ada vario sutekno…apa bisa nemenin saat pada lari 110 kmpj…motor ogut cepek mentok…cuma ban belakang udah 100

    Guest
  43. Pas dipake turing normal Bandung – Ujung genteng, bisa 60 km’an per liter premium. Wowww, motor sport cc gede bisa irit gini

    Guest
  44. jadi gt pake langsung di isi lebih irit ya mas daripada di inepin dulu berapa lama gt.. kenapa bisa gt?

    Guest
  45. hhmmm… yh kl dari design body sih cukup ramping ya utk ukuran motor sport. ngomongin irit sih kayanya relatif ya .. dan top of mind di masyarakt sampai skr sebagian besar menganggap irit itu milik honda.

    Guest
  46. bagongku rata-rata 42km/lt,
    jalur jatisrono yg kadang (ato malah sering) nguntit bus/truk sambil nanjak, kalo pas sepi memberanikan diri lebih dr 90kpj
    boncengan sama istri dan bawa barang total sama kusirnya sekitar 140kg lebih dikit lah…
    si bagong tetap saja di kisaran 42km/lt
    tp memang jalur jatisrono tdk se ekstrim pacitan

    NVL saya suka banget (canggih.. keren.. bagus lah pokoke) tp tetep pilih bagong

    andai dapet pinjeman NVL… mau banget lah
    kalo suruh beli motor.. tetep si bagong (versi spoke)

    Guest
  47. Verza, ibarat Honda Win yg re inkarnasi.
    Bedanya, Verza bodi mantap, gagah, besar, untuk ukuran harga segitu, nilai produk nya tinggiiiii…..dua jempol buat Verza

    Guest
  48. irit mah ya pasti Honda, dan sekarang bisa dibilang produk Honda yang pas di kantong ya Verza ini, cc gede, irit, tampilan oke.

    Guest
  49. Ealaaah…mbah…bikin ngiri aku aja ni….aq memang pernah nge test…tapi ya nggak sampe touring aja dah ngerasain muantep koq…. soal irit ya pastilah…dengan kondisi jalan menanjak yang cukup panjang tadi…..kapan ya giliranku nyoba?

    Guest
  50. Jiahhhh….mbah ini bikin ngiri gw aja… emang si gw pernah ngrasain nunggang ni montor…muantep manuver nya walau gak sampe touring…kalu soal ngirit ya ngirit lah dengan uang segitu doang… mana tanjakane panjang gitu…yo to mbah….waaahh…jadi pingin nyuobaaa….

    Guest
  51. wah, emang keren banget ya ni motor. selain oke buat tarikan, tapi tetap aman dan irit buat dikendarai.

    Guest
  52. Honda Verza itu..IRIIIIIIIITTTTTTTT BEEUUUDDD…..udh gitu larinya kenceng…pas lah pokoknya kloyang suka touring…

    Guest
  53. klo masalah irit yah Honda lah jagonya percaya daku hehe,pokoknya Hondamah paling tau lah keinginan konsumen

    Guest
  54. strategi honda benar benar pas, kayaknya sudah tau harga bbm akan naik. Motor yang pas untuk solusi bbm naik.

    Guest
  55. Saya beli Verza bulan Juni kemarin, dari dealer hanya dapat JAket Dealer, Kalau ªkυ͡ mau punya Jaket Versa Gimana Ƴɑ̤̥̈̊?

    Guest
  56. Wow.. Pasar Lorok, saya dulu tinggal 100 meter dr situ om tri, arah ke pom bensin lorok.. Wahahha.. Enak bener, jadi pengen touring ke sana jg, skalian silaturahmi ke temen2 di sana.. Hehe.. Btw om tri ndak lewat JLS (Jalur Lingkar Selatan-red) toh kesana dr Kota Pacitannya..?

    Guest
  57. verza tu serba bo’ong
    Katanya BBm irit
    Kenyataan punyaq boros….pdhl tu mtor baru…katanya 1-40..punyaq g ad sgitu
    Trus katanya dlm kemiringan tertentu mesin verza akn mati sendiri
    Kenyataan td aq jtuh krn terpleset solar..motor tdr diaspal mesin msh nyala
    kapok beli honda
    Ini serius hari ini jam 7.00 wib aq jatuh di tawangmangu solo
    Dan smua spesifikasi yg ada di buku pedoman pemakaian tu g bener

    Guest
  58. saya pengguna verza..kalo ngomongin irit memang sangat irit..kalo dibandingkan sama motor matic 1:3 cuma yg saya rasa kurangan pas di rem..kalo pada kecepatan diatas 80km/jam bila direm secara mendak montang manting kaya motor matic..apa cuma verza yg saya pake atau memang begitu adanya…??? tolong berbagi infonya,terima kasih ..

    Guest
  59. saya pengguna verza..kalo ngomongin irit memang sangat irit..kalo dibandingkan sama motor matic 1:3 cuma yg saya rasa kurangan pas di rem..kalo pada kecepatan diatas 80km/jam bila direm secara mendak montang manting kaya motor matic..apa cuma verza yg saya pake atau memang begitu adanya…??? tolong berbagi infonya,terima kasih …zaenal di cibarusah

    Guest
  60. 158. juma – Agustus 23, 2013

    BTW km 77 itu motor masih inreyen kan. Gpp dibawa touring dibetot-betot mas?
    ———————————————————————————
    punya ane juga langsung betot bro. hahaha

    Guest
  61. bener bro trek cangar batu malang memang sangar..pas q ksn byk matic mio ma beat yg didorong..aliat ngesot…untung ane pake nex fi..ngibrit padahal ane bawa istri ma anak ane yg umurnya 4.6thn…ssusuni emang top nek bikin produk..coba ada HONDA NEX FI pasti laku abis…nex fi ane irit bs 60kpl power gede banget cmn awal starter msi keturunan beat..bletak jedar..dr situ ane coba boyong sout gt buat ane jadiin istri ke dua..mesin alus bgt..ky ko**om sutra cman tarikan msi lemot and irit bro pas dpt jln 207 km ane isi cman abis 3.5 liter da full lg jadi skitar 65kpl yah??mang bener sgtu??ane heran..emang ci ane max bwa ga lebih 60kpj cos masi reyen dan gejala ky pren2 bilang nek soul gt mesin bobrok lom terbykti..moga2 aman bro..cos masi kredit he..he..he..sekoan komen ane tq wak aji

    Guest
  62. Kurang gaul kalo dulu sama dngn gl max pamornya .cocknya untk angkut brang2 kepasar .buat geber2 cewek 100%gak nglirik

    Guest
  63. Kurang gaul .kalo dulu sama dngn gl max pamornya .cocknya untk angkut brang2 kepasar .buat geber2 cewek 100%gak nglirik

    Guest
  64. .biker honda udah seneng lihat mega pro lama dandan jadi verza:apa bagusnya culun gak garang .orang tua pilh verza irit ha ha ha

    Guest
  65. dibawa 115an juga tetep stabil om haji… lumayan lah buat harga 17an juta mah… tetep nyaman dan stabil. klo irit gmn cara bawanya aja
    -cmiiw-

    http://megayudhasparklinc.wordpress.com/2014/09/27/ukuran-ban-ideal-untuk-velg-oem-honda-cb150r-street-fire-new-mega-pro-fi-verza/

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here