jump to navigation

Terawangan Suzuki FU Low Cost : Jari Jari, Single Disc, 17 Juta . . . Logis Nggak? June 21, 2013

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , trackback

460x110rev_mei3

FU_jari jari

Bro sekalian, masih ingat pendapat tmcblog yang mengatakan bahwa salah satu upaya yang bisa suzuki lakukan untuk menjaga pangsa pasar Satria FU 150 adalah bukan dengan membuat Suzuki FU baru dengan kubikasi mesin yang di sunat. Suzuki FU dinamakan Hyper-underbone karena parameter performanya di atas kertas sudah paling kenceng dan superior. Performa yang superior adalah Mindset orang terhadap Suzuki Satria FU. Nah kalo disunat kubikasinya . .. maka mindset superioritas performa ini tentu akan tergadaikan . .

tmc460x110Juni

Cara yang aman adalah meng-cost down kan Suzuki Satria FU tanpa mengorbankan Mindset Superioritas Performanya . ..  artinya dengan kata lain mesin jangan diutak atik, tetep mesin 150 cc satu silinder berpendingin udara/ Oli DOHC 4 klep, hajar value di tempat lain . . . Opini Terawangan TMCBlog terhadap FU Low Cost nanti kayak apa?

Simple bro . . . Ganti ban nya dengan ban jari jari, lalu lepas cakram belakang, ganti tromol . . . lalu rem depan tetap dengan rem cakram . ..  Gimana Harganya. Dengan Model kayak begini diharapkan Suzuki FU Low Cost nggak akan jauh dari angka 17 Juta saja (maksimal 17 Juta lebih apiiik ) sehingga bisa  mengisi kekosongan pricing (nor possitioning) strategy mengisi antara Shogun Axelo 125 (15,185 Juta) dan Suzuki Satria FU CW (18,8 Juta rupiah). . . nahhh terserah bro deh mau dibilang ini opini penerawangan, atau bahkan bocor halus ;) . . . tinggal kita tunggu saja apakah benar SIS akan bener bener rilis ini FU Low Cost . ..  semoga Berguna

Taufiik of BuitenZorg

gambar pertama-hanya ilustrasi : agungblacklist (maap nggak ada spionnya)

Comments»

1. Pertamax_Hunter - June 21, 2013

1

2. ipanase - June 21, 2013

m

3. Hunter X Hamster - June 21, 2013

woh

4. ipanase - June 21, 2013
5. ipanase - June 21, 2013

7

6. rryo - June 21, 2013

Sarapan dlu wa haji…

7. sandy - June 21, 2013

makin ringan

8. ariblogmotor - June 21, 2013
9. ariblogmotor - June 21, 2013
10. orong-orong - June 21, 2013

kurang murah

11. orong-orong - June 21, 2013

down grade

12. yanusakti - June 21, 2013

walah klo ini bukan terawangan. tp wes bocor alus yo kang :D
sklian ban depan ukuran 70 & belakang 60 (pasti lebih murah lg) alay mode.on

13. budiarlan - June 21, 2013

amin kalau bener bungkus satu…….atpm lain adem ayem za neh fuuuuuuu semakin di hati inovasi tiada henti…heheheheh

14. sigitmulat - June 21, 2013

wah ra inopatip

15. yanusakti - June 21, 2013

kebalik 60 depan blkg 70 :D

16. emir99 - June 21, 2013

Wah kalo platform mesin nya dipake u/ basis supermoto suzuki ya boleh juga tuh… Macam KLX & CRF

17. Raden Tono - June 21, 2013

nuggu waelah

18. hendradibali - June 21, 2013

double disc itu wajib hukumnya…sejak generasi pertama udah double disc, kalo di sunat karena alesan price-point gak bakalan laku…kalo jadi jari2 masih mungkin bisa laku, IMHO

19. archnine - June 21, 2013

tambah kenceng dong….

20. tomcat - June 21, 2013

pake ban cacing pasti makin laku

21. baridienbp - June 21, 2013

Melihat ABG yg pke FU byk yg merubah jd jari2 mungkin logis jg sgtu,cm rem blkng jgn tromol
http://www.baridienbp.wordpress.com

22. hendradibali - June 21, 2013

kalo mau mengurangi cost produksi, itu fairing-nya de design ulang mengikuti keluaran generasi pertama lebih simple. Secondly kalo tujuan-nya (penjualan) volume based, ambil margin-nya jangan banyak2…

23. Romo - June 21, 2013

nambah banyak cacing dijalanan klo kyak gitu -_-

24. chapsClabiration903 - June 21, 2013

Ah bagi ane sbg penyemplak domba garut biasa ajah hehehhe malah ane melihatnya terasa ngeden tarikannya,,,apalg klw tuh fuck uda berada di kisaran 5bln,permormanya turun,…
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903

25. dadot - June 21, 2013

wow….. ban jari2 itu nyang pegimana yak? velg ‘kali wak ;)

26. Ning hp gombong - June 21, 2013

Keluarkan fu 110cc aja pasti lebih mendukung penjualan suzuki mesin pakai aja smash apa new shogun yang dulu udah disuntik mati jadi spart lebih menguntungkan

27. exobar - June 21, 2013

20

28. Jeffry - June 21, 2013

mahal amat…………….

29. speed sf - June 21, 2013

boleh tu,harga untuk sekelas motor ayago!!!
Toh yg cw sekarang malah di ubah jdi sw!!

30. sede - June 21, 2013

Velg depan belakang jari2 dibikin ukuran 1.70. Wkwkwkwk… Cacingan mode :on

31. mydasign - June 21, 2013

cucok kang. velg jari-jari – rem blkg tromol – spido analog kayak verza udah cukup deh. namanya satria fit.xixixixixi..

32. bebexbeatbox - June 21, 2013

hajar di 16,9jt
mindsetnya masih 16jtn.
yg di cost tambahin, jng kaki2 aja, lampu depan desain ulang, gak usah pake cover, bodi sayap bikin minimalis aja… gak di kasih bodi sayap juga ttp sexy, toh makin kliatan garangnya dohc nya

33. Lupuz - June 21, 2013

Hemm setuju…..

34. Rei - June 21, 2013

kurang logis,klo dengan velg jari” harusnya dipangkas 1jt
potong lagi cakram belakang potong 1jt
logisnya dipotong 2 jt dr harga sekarang

itu belum termasuk downgrade yg lain

35. Lupuz - June 21, 2013

Nanti juga klo dpt yg velg jari2. …konsumen juga akan ganti velg cw….tahu sendiri lah dimarih ma orang kita nggk pernah puas…..

36. jofrin - June 21, 2013

susah kalo Suzuki tidak punya produk yg fresh en eye catching

37. oeyye - June 21, 2013

speedometer ganti analog, biar bisa 16jtan, papas jok biar irit busa lumayan berkurang 50ribu.

38. ermi - June 21, 2013

mending harga segitu suzuki menghadirkan kembali suzuki rider 125 yg di desain ulang.. tetep DOHC, double disc & CW.. toh 125 DOHC jg blm tentu inverior dri bbek hyper yg skelas.. :-D yg pnting tampilan ttep kece kang..

39. akang - June 21, 2013

DOHC itu mahall…

40. denz - June 21, 2013

Kyknya susah deh kl gt om.. kl cm cakram blk+velg sih paling banter cm berkurang 1,5 jt. Beda mtr suzuki yg cw sama sw palingan cm 600rb, harga cakram blk di pasaran sktr 1jt.

41. ermi - June 21, 2013

mending harga segitu suzuki menghadirkan kembali suzuki rider 125 yg di desain ulang.. tetep DOHC, double disc & CW.. toh 125 DOHC jg blm tentu inverior dri bbek hyper yg skelas.. :-D yg pnting tampilan ttep kece kang.. :-D

42. T121 Wahyudi - June 21, 2013

memudah kan alay membancacingkan tungangan nya

43. akang - June 21, 2013

Bisa jadi alternatif, yg mau memiliki DOHC dg dana terbatas… salam SOHC 5speed.

44. sigit - June 21, 2013

Batok lampu kembali ke FU gen 1.. Dijamin..jos gandos..
Apalagi jika muflerny ganti .. Cz selama ini fu baru 1x ngerefes .. Speed nambah harga murah

45. orong-orong - June 21, 2013
46. irza4627 - June 21, 2013

mnurut saya cakram belakang jangan dihilangkan, bahaya…
mending pke paket pahe yg lain:
1. pelek ruji
2. blok mesin dan semua material besi dicat hitam
3. speedo analog
4. knalpot versi lebih murah
5. footstep belakang karet
6. setang diganti model konvensional (bukan stang jepit).

lumayan turun banyak nnti harganya :mrgreen:

47. akang - June 21, 2013

Motornya anak muda…

48. Cah Nglegok - June 21, 2013

masuooook…helah yang make Fu velg CW dan pada ganti velg jari-jari semua kook…diganti ban cacing jugaaa….

49. KiubBiru - June 21, 2013

Ini mah bukan bocoran halus yp bocoran besar…xixixixii…..
Tapi lagi bagus kalau SIS hidupkan kembali Suzuki FX125 DOCH….. pasti lagi laku dari kacang goreng…. :)

50. sahabatroda - June 21, 2013

kang taufik bocorannya cepet amat? kmrn saya liat di bulak kapal bekasi, satria fu headlamp lama masih ditribusi… tp lupa liat peleknya..

51. titok - June 21, 2013

jangan cakram belakangnya . . justru fitur rem lengkap itu yang juga buat FU laris manis…velg spoke (boleh nih,,malah menghindari alayers..kasi yg velg diameter besar/standart bebek) atau fitur AHO atau fitur dan indikator lampu penanda RPM nya saja yg di copot…

52. SampanKayu - June 21, 2013

Downgrade batok lampu depan dgn yg lebih murah, ganti stang pake stang biasa aja, knalpot modelnya ganti yg lebih sederhana, velg jari2, cakram depan diperkecil, cakram belakang ditiadakan, speedometer analog. Turunnya kira2 berapa ya?

53. motogokil - June 21, 2013
54. Cah Nglegok - June 21, 2013
55. akang - June 21, 2013

Yg penting DOHC nya tetap dipertahankan…

56. anggiwirza - June 21, 2013

fu jari-jari jadi makin banyak fu ber-ban cacing di jalan raya :lol:

57. dinard - June 21, 2013

ini mah yakin bocor alus…cukup logis memang..! Stuju sama wak aji, Mindset fu adalah kenceng,,…coba kalo dulu si ayago ini kubikasinya cuma 110-125cc..apa bisa semoncer ini.?

58. wangon - June 21, 2013

Maknyos

59. murator - June 21, 2013

Q mlh pnya pemikiran gmn kalo mesin fu dibikinin bentuk bebek biasa,bebek ayam jago,sport touring,sport fairing,smpe super moto.jd 1 mesin bwt rame2.biar efisien,mumpung generasi fu msh byk peminatnya.

60. abc - June 21, 2013

Yang paling penting itu STANDAR SAMPING DIHILANGKAN hahahaha

61. sinbe - June 21, 2013

17Jt msh mahal lho. Ato jgn2 ada suzuki rider125 wat ngisi di harga 16jt.

62. Taufik - June 21, 2013

@25. dadot
he he he, iyah kamsute velg

@32. bebexbeatbox
weh ngakalin harga psikologis 17 juta

@34. Rei
apa nggak takut terlalu deket sana axelo 125?

@59. abc
weks :shock:

63. flv - June 21, 2013

Wah bakal laris manis nih kalo ada versi jari-jari, alay-alay kan jadi gak repot tinggal beli ban cacing doang udah bisa keliatan gaul

64. Bayu - June 21, 2013

harga diatas 15jt sepertinya wajib pakai velg CW to mas topik…yen ora yo wagu.

65. frontdiskbrake - June 21, 2013

kalo niru strategi bebek tanpa standart samping, pasti bs lbh murah lagi, apalagi kl part yg dikurangi diperbanyak, misal :
tanpa kampas rem depan kurang 37.000
tanpa kampas rem belakang kurang 37.000
tanpa rantai roda kurang 116.000
tanpa gir depan kurang 36.000
tanpa gir belakang kurang 145.000
tanpa CDI kurang 568.000
tanpa piston kurang 83.000
tanpa ring piston (set) kurang 70.000
tanpa kabel gas kurang 57.000
tanpa kabel kopling kurang 67.000
tanpa bohlam lampu depan kurang 60.000
tanpa sokbreker belakang kurang 580.000
dijamin murah

66. masshar2000 - June 21, 2013
67. reinaldi - June 21, 2013

njmx kopling sama automatic clutch beda dikit doank wak haji.. beda di cakram belakang sama giginya.. kok bisa ya?

68. moto.kvltr - June 21, 2013

wah kalo jadi single disk brake jangen deh…

MOTO.KVLTR | http://motokultur.tumblr.com

69. czarbayu - June 21, 2013

FU tidak cocok untuk motor harian.
Untuk motor harian paling pas itu kawasaki athlete.
Dibandingkan dengan FU dan CS1, athlete paling unggul dalam hal model / penampilan, stabilitas handling, dan harga.
Ane sejak 2010 pakai kawasaki athlete, ini motor buat gaya, bukan buat ngebut atau akselerasi.
Kalau punya budget 16 juta lebih baik beli athlete.

Kawasaki athlete juga paling sedikit populasi rider alay nya. Setuju?

70. Perantau a.k.a TKI - June 21, 2013

bisa jadi tuh, kang..

71. Dede bukan sales - June 21, 2013

Mantabs

72. ari - June 21, 2013

boleh di buat yang versi murahnya tapi mesinya jangan di turunin powernya

73. # K♡NT♥L # - June 21, 2013

usul…
mending diameter ban diganti 12″ jari2…
jok dari triplek tanpa busa….
depan belakang tromol…
pasti laris harga 7 jtan…

74. Bikers Paramount - June 21, 2013

Suzuki ini ribet sekali sih kalau mau naikin penjualan keluarin produk baru yg ada efek wah – nya jgn kya gini caranya

75. reinaldi - June 21, 2013

@65.
iya bro.. athelete pas buat harian.. tpi andai aja kopling gear 5 :D.. lbih sporty gitu.. hahaha.. tpi mnurut ane ergonomi enak cs1, tpi overpret 17jt :D

76. iwak banaran - June 21, 2013

kayaknya kurang laku,, tapi ga tau lah..
selera org beda2

77. Aladin - June 21, 2013

Suzuki ohh suzuki……
suka banget ya men-downgrade…..
cukup injeksikan aja tuh satria biar makin irit BBM…..

78. Sebul racing - June 21, 2013

Mantaf

79. Rollerman - June 21, 2013

wah tambah laris manis tuh,soalnya rata2 Satria FU buat motor Drag race.ya toh nantinya velg racingnya d lepas,ganti velg jari2.

80. Rei - June 21, 2013

@kang taufik
ga akan mengganggu axelo kang,rentang harga 16an,kalaupun mengganggu gpp,karena hadirnya satria FU versi pahe ini kan untuk memperkokoh kedudukan singgasana raja bebek super suzuki.

bayangkan dengan harga segitu yg mau beli motor rentang harga 13 – 18 jt akan memperhitungkan value nya,pastilah jatuh ke satria FU pahe
mesin DOHC 150cc,model ayam jago.

81. kompeni - June 21, 2013

Gak cakram belakang + jari-jari = max 17 juta

82. lugupol - June 21, 2013

yang upnya kasih karbu 34mm,yang down gradenya spedo plus takometer analog…

83. almond - June 21, 2013

pertama kali beli fu itu 15jtan klo ga salah…
Sampe 4x beli yg terakhir harganya 18jtan..
Makin mahal aja tuh ayam..

84. almond - June 21, 2013

czarbayu pada Juni 21, 2013 pada 10:43 am FU tidak cocok untuk motor
harian.
Untuk motor harian paling pas itu
kawasaki athlete.
Dibandingkan dengan FU dan
CS1, athlete paling unggul dalam hal model / penampilan, stabilitas
handling, dan harga.
Ane sejak 2010 pakai kawasaki
athlete, ini motor buat gaya,
bukan buat ngebut atau
akselerasi. Kalau punya budget 16 juta lebih
baik beli athlete. Kawasaki athlete juga paling
sedikit populasi rider alay nya.
Setuju?

=================================

haduh mas bro..
Atlete di pake..
Cewe2 aja pada pake fu..
Jauh atuh.. Power ma design..
Atlete aja headlampna keq mukanya capung begitu..
Kurang mantep jg di liatnya..
Klo power jgn di tnya deh..
Jauh menang fu kemana mana..

85. ujang lele - June 21, 2013

versi downgrade:
-rem depan belakang tromol
-sok blakang pake dobel sok model astrea grand
-speedometer analog gak pake fuel meter dan tachometer
-knalpot model smash 110 jari2 generasi awal
-velg jari2
-gak pake starter elektrik
-dll

86. pokpok - June 21, 2013

Daripada bikin FU versi murah mending bikin FU versi limited edition, lampu ganti model proyektor terus nambah rem Abs.

87. potretbikers - June 21, 2013

Nice tips tuch, sunat fasilitas saja…. :D

88. BIKER LOVER - June 21, 2013

Ni motor buat geng motor jual mahal lagi, hadoooh

89. BIKER LOVER - June 21, 2013

motor ayago buat taruhan geng motor tengah malam bikin onar trus kena sunat harga masih selangit….

coba suzu*i dibikin melek bikin yang versi fairing……..
udah ketinggalan zaman tuh ayago….

90. Raito yagami - June 21, 2013

Mantap deh tinggal perbaiki kualitas body trlalu tipis…. jgn mudah retak sprti fu skarang

91. kutu_kupret - June 21, 2013

sunat semuanya aja…..
tinggal mesinnya aja
bisa jadi cuma 3jt…murah toh…
lumayan buat gilingan kelapa, mesin DOHC bisa ngebut,
ngebut setoran hasil gilingan lebih cepet hasil banyak..tariiikkkk

:roll: :roll: :D :D :)

92. kang ari - June 21, 2013
Bpk yuda - May 3, 2014

Saya sangat berterimah kasih banyak kepada MASTER GENTAR atas bantuannya saya bisa menang togel, saya benar2 tidak percaya dan hampir pingsan karna angka yang di berikan beliau ternyata tembus. awalnya saya cuma coba2 menelpon, saya bilang saya terlantar di daerah Malaysia. kerja sebagai TKI dan tidak ada ongkos pulang, mulanya saya ragu tapi dengan penuh harapan saya pasangin kali 100 lembar dan ALHAMDULILLAH berhasil. sekali lagi makasih banyak ya PAK… dan saya tidak akan pernah lupa bantuan dan kebaikan MASTER GENTAR. kepada saudara yang ingin merubah nasibnya seperti saya silahkan Hub 085319654747 MASTER GENTAR atau klik http://prediksi-togel-singapura09.blogspot.com/ Demikian kisah nyata dari saya dan ini tanpa rekayasa. INGAT. kesempatan tidak akan pernah datang Yang ke.(2).kalinya

93. abramsp - June 21, 2013

terus terang ngakak sy baca yg ini..
‘..Simple bro . . . Ganti ban nya dengan ban jari jari,.’

94. dk3y285 - June 21, 2013

tapi jadi kliatan udah cungkring semakin cungkring kang taufik :D

95. Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) - June 21, 2013

tetep gak setuju…
mending jadi 125cc DOHC 5 spit… nuff said…

96. masbro - June 21, 2013

asik bisa ikut dagang peleg racing.. heheheh

97. afan - June 21, 2013

16 juta ajah…. velg jari-jari, ga pake starter elektrik, rem blakang tromol, cakram depan biasa saja kek smash, spido manual ga pake indikator gigi dan bensin, body polos ga pake stiker. mesin di cat full hitam/silver biasa

98. oyo - June 21, 2013

atau di bikin moped, biar marketnya yg lg lesu balik di lirik.
apa semua bebeknya di bikin ayam jago,,ahaha kan lg laris tuh :D,,,,

99. bla - June 21, 2013

Tambah miris rider2 fu yg pake ban besar

100. ridwan - June 21, 2013

Kalo pakai jari-jari cakram depan jadi kecil dong.. Jeleeekkk

101. ariblogmotor - June 21, 2013
102. nvl juara - June 21, 2013

mahal

103. dave - June 21, 2013

malah bisa lebih laku yg pake jari2,,
yg sekarang aja FU pada pake ban sepeda,,
beli mahal2 di macem2 sana sini,, kasian motor nya,,
mending kalo langsung dari pabrik begitu mungkin bisa laku,,
tapi yg ga ban cacing jg,, safety tetep dijaga..

104. cicakdindingkreatip - June 21, 2013
105. st3v4nt - June 21, 2013

SIS emang mau main di bebek aja yah…..:-D

106. akang - June 21, 2013

Bebek high level atau sport entry level… pilih bebek high level krn lebih wow…

107. Blogger goblok - June 21, 2013

Ga logis banget….SIS ga bakal sebodoh itu…

108. Deja Vu - June 21, 2013

Mungkinkah Laku Keras Jikalau Hrga BBM Naik…..
Kita Tunggu Saja Kisah Selanjutnya..
Tetap Di TMC.Blog

109. Aji Mumpung - June 21, 2013

berani ga ya klo sijuki nemplokin mesin satriaf dg baju kayak motor menerpa sah maddas yg pul naket. biar lebih tampil beda diluar minset motor kebanyakan.

110. kensanders99 - June 21, 2013

Superior bagi anak alay hehe piss
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss…!

111. Tarjo - June 21, 2013

Mendingan mesin tetap tp dg bentuk body yg lain yg lebih gagah.

112. cicakdindingkreatip - June 21, 2013
113. arek jatim - June 21, 2013

kaoskaki atlethe itu ayago JADI-JADIAN.
pake mesin jadul kaoskaki kaze mesin ndosor alias bukan mesin tegak.

114. valkriegs - June 21, 2013

Knalpot lepas moncong, body pake model Rider (legshield & crowling) velg jari2..

115. btcps - June 21, 2013

mantap kang… biar lebih murah lagi, instrumentnya di bikin minimalis, gearbox sampai 5 aja…(dsb) pasti tambah panas area “tarung ayam jago”

116. satriapertamax - June 22, 2013

wah kayanya ini mah bocor alus kaya kang taufik bilang di ulasan fu facelift sebelumnya “tunggu kejutan selanjutnya” .

117. ●○ qwerty ○● - June 22, 2013

fu pake ban cacing 50mm depan + 60mm belakang keren banget bro..

118. ●○ qwerty ○● - June 22, 2013

fu ayam jago hyper underbone
mx bebek super
cs1 kambing bandot gak jelas kelaminnya

119. triatmonho - June 22, 2013

wakakak…fu 150 aja g bisa ngalahin MX..apalagi yang downgrade

120. ●○ qwerty ○● - June 22, 2013

@triatmonho

sampe segitunya mbak ini cinta mati sama mas tri, nicknamenya aja mirip..

:-D

koment loe salah tembak mbak, so mas tri justru punya satria fu sdh lama banget..

121. futaqih - June 22, 2013

ini murni terawangan apa masfik seblmnya sdh dpt bocoran ¿

katanya ada FU 125 utk yg murahnya….

122. Erit07 - June 22, 2013

Gak logis..

123. S.K.P - June 22, 2013

Waduh.. motor bebek ringan kuenceng pake tromol doang belakangnya… Serem! Program pengurangan populasi ya?

124. ngomong! - June 22, 2013

@frontdiskbrake.
wkwkwk.. kalo dikurangi semua mana jadi motor tu bro..
malah FU nya kayak Rongsokan ..
Piss..:)

125. NovaSonicRider - June 22, 2013

Busseett.. Itu mah costdown tp bs lbh kenceng, kn jari2 lbh ringan.. Btw emg ada ya ban jari2?
:D

126. shinx - June 22, 2013

asal aja…sedikit info…velg jari sama cw itu sekarang cost produksi nya uda same lo sebenarnya..jadi profit pabrikan di tiap tipe aja yg emang beda..terus untuk cakram juga harga nya cuma 500an ribu..harga nya ma gak bisa turun banyak juga…yang benaran pabrikannya jangan untung gede2 lagi..kalau mau buat adiknya fu si saran gw..fight kan di 135cc, biar lawan sama jupi mx..kalau 125 ma terlalu rendah cc nya…yang jadi masalah.kalau harga bisa imbang sama mx, tergantung mesinnya..kalau emang superior diatas mx, baru bisa kencang juga jualnya

masalahnya adalah sekarang fu standard itu tenaga nya banyak disunat..kalau 135cc gak disunat, maybe bisa menang lawan mx lo…

127. takrip - June 22, 2013

menurut saya pribadi, satria bkalan keluarin yg125cc dengan fasilitas sama plegh dengan kakanya yg 150 cc.buat posisi harga disekitar 16jt kurang dikit…lagian suzuki mau keluarin motor sport batangan jga diharga yg sama, jadi kurang logis kalo tetep 150cc..bsa2 gak laku motor sportnya…..
just my opinion

128. megalodon150 - June 22, 2013
129. takrip - June 22, 2013

gak di iwb, di tmcpun banyak fbh sama fby nya….bengkrengan terus sampek modiar

130. cicakdindingkreatip - June 22, 2013
131. kondom bocor - June 23, 2013

absen

132. satria biru - June 23, 2013

gpp disunat tenaganya asal harganya sama ama honda revo… yg penting murah.

133. dhe_qomar - June 23, 2013

gak setubuh klo hrga 17,99jt itu aj blm lg hrga OTR Sby min kudu nambah 800-1jt

134. dhe_qomar - June 23, 2013

gak setubuh klo hrg 17,99 jt itu blum hrg OTR Sby kudu nambah 800-1jt min..

135. dhe_qomar - June 23, 2013

gak setubuh kalo hrg 17,99 bang haji..

136. armor - June 23, 2013

150cc..
sohc..
5 speed..

137. armor - June 23, 2013

suzuki satria fu dgn spek yg skrg mending jgn didowngrade..
mending di upgrade ke batangan n pasti bnyk yg setuju..
jg menjaga nama n basic mesin suzuki yg superior..

138. czarbayu - June 24, 2013

113. arek jatim – Juni 21, 2013
kaoskaki atlethe itu ayago JADI-JADIAN.
pake mesin jadul kaoskaki kaze mesin ndosor alias bukan mesin tegak.
———————————————————-
Anda salah besar.
Athlete itu bebek sejati, bukan ayam jago.

Ane selalu bangga punya athlete.

139. Made Wirautama - June 24, 2013

Kenapa Suzuki ndak bikin motor sport dengan mesin FU ya?

140. pengganti ban jari - June 24, 2013

“. . . Ganti ban nya dengan ban jari jari…..”

buset karet ban diganti jari2 kaya kaki dong.
kalo ban biarin aja pake karet, kalo veleg boleh lah ganti jari2.

mending body diterondolin aja deh, dijamin makin laris, soalnya alayer biasanya modip digituin, selain hemat cost produksinya juga lebih disukai begundal alayer

141. pengganti ban jari - June 24, 2013

kalo perlu lepas spion aja sekalian sama lampu rittingnya



%d bloggers like this: