26Juli_banner

hyperstrada_bali

Bro sekalian, Mulai hari ini tmcblog memulai perjalanan untuk memenuhi Undangan dari Ducati(APAC)  Asia Pacific dan Ducati Indonesia untuk yang kedua kalinya setelah dua tahun yang lalu test ride Monster 795 di Thailand. Acaranya adalah Launching Asia dan Media test Ride Motor Barunya Ducati Asia/Indonesia yakni Ducati Hyperstrada. Dari sekian Banyak Media Indonesia, Blogger cuma satu doang yakni tmcblog hmmm ini strategic buat Ducati Indonesia/ APAC . . . so mohon maaf dan mohon dimaklumi ya kalo komentar nyangkut kelamaan 🙂 soale bener bener auto pilot lagi nih 🙂

banner-cb150r-440x100_2

multistrada

Ducati ‘Strada Varian’ dikenal sebagai motor motor  dual purpose/multi purpose . . . dan bila menilik dari Pendahulunya Yakni Ducati Multistrada, mungkin ni (multistrada) adalah satu satunya Motor Ducati yang TMCBlog emoh kalo disuruh nyoba . . . emoh bukan karena apa apa . . .karena emang beneran nggak sampe kakinya mas broooo, motore super duper tinggi . . . bahaya kalo dipaksakan . . . nah mengenai Ducati Hyperstrada ini agak beda ternyata . . . seperti yang tmcblog ulas . . . Jika menilik dari basis motornya yakni Ducati Hypermotard memiliki seat height yang super duper tak terjangkau rider mungil kayak tmcblog . . . yakni 870-890 mm bedeeeh

namun seperti juga yang tmcblog jelaskan di artikel terdahulu, Disinyalir pada akhir pekan ini Ducati APAC akan merilis salah satunya Ducati Hyperstrada Special Version dengan seat height hanya 810 mm dan sepertinya di desain untuk memenuhi needs mayoritas rider rider Asia. Nah pemilihan tmcblog sepertinya strategic . . . coba kalo yang nyobain dan ngereview Oom Nugroho yang punya tinggi badan menjulang tinggi githu, maka impresi yang diceritakan nggak bakalan nyampe buat mayoritas calon konsumennya . . . nggak  ada testimoni langsung dari rider mungil bahwa motor ini sudah didesain sehingga menjadi cukup friendly bagi rider rider 160-an cm he he he .  . btw Makasih buat Ducati APAC dan Ducati Indonesia atas kesempatan ini, buat sobat sekalian, simak terus tmcblog untuk memperoleh update berita dari Bali ini . . .

Taufik of BuitenZorg

57 COMMENTS

  1. Ferrox Stainless Steel Air Filter (Saringan Udara)

    Daftar tipe Ferrox untuk motor:
    1. Ferrox untuk Vixion lama (ready stock)
    2. Ferrox untuk NVL (ready stock)
    3. Ferrox untuk Yamaha Byson (ready stock)
    4. Ferrox untuk Honda Tiger (ready stock)
    5. Ferrox untuk Ninja 250 karbu silikon (ready stock)
    6. Ferrox untuk Ninja 250 injeksi silikon (ready stock)
    7. Ferrox untuk Ninja 250 injeksi rubber (ready stock)
    8. Ferrox untuk Ninja 650 / ER-6n (ready stock)
    9. Ferrox untuk Yamaha Mio J, Mio GT, Soul GT, X-Ride (preorder)
    10. Ferrox untuk Honda Vario 125 pgm-fi (preorder)
    11. Ferrox untuk Honda CBR250 (mid September 2013)
    12. Ferrox untuk Honda CBR150 (end September 2013)
    13. Ferrox untuk Honda CB150R (end September 2013)
    14. Ferrox untuk Yamaha Scorpio (end September 2013)
    15. Ferrox untuk Jupiter MX (October)
    16. Filter racing Ferrox (ready stock)

    Info & Pemesanan: 08568575775 – 26ed65a3

  2. ooooogitu pa aji, jadi ducati pengin masukan dari orang asia cocok nya motor yg tingginya seberapa sie…? padahal banyak juga orang asia yg tinggi tapi mungkin dah tergolong dg motor motor yg di pakai orang eropa. yah slamat mencoba ducati pa haji….

  3. saya setuju kenapa tmcblog jadi wakil blogger. kenapa pabrikan ingin tmcblog menjadi wakil blogger? kalo menurut saya, soalnya tmcblog lebih peduli dengan kebersihan blognya. yang namanya pabrikan pasti ingin mendapatkan informasi dari blogger dan audience-nya. dan sejauh ini, cuma tmcblog-lah blog yang isi kolom komennya lebih bermanfaat. sedikit, tapi ngilmu. bukan banyak, tapi celaan semua. Go Tmcblog

  4. atau, pabrikan ingin masukan dari blogger dan pengunjungnya. karena itu pabrikan memilih tmcblog yang dinilai lebih rapi dalam mengurus blognya.

  5. naik motor diBali memang memiliki kesan sendiri,jalanan mulus kepadatan kurang(asal jangan waktu libur),pemandangan bagus,enak buat riding santai bukan ngebut(ambil wejangan siMbah).bagi yg ndak bawa motor keBali bisa sewa.nunggu artikel selanjutnya.

  6. Kekurangan ada untuk kelebihan. Mantep mas taufik, ditunggu report jalannya event, terus impresi riding, terus coba ulas temen-temen media selain yg dari indonesia, mungkin ada sesuatu yang beda dari mereka yang bagus dijadi’in artikel. hehe request ya . .

    http://ganzimaru.wordpress.com/2013/08/29/tips-mudah-mengatasi-ban-masuk-angin/

    http://ganzimaru.wordpress.com/2013/08/27/mensiasati-pemasangan-kunci-jok-untuk-jupiter-mx-dengan-spakbor-belakang-variasi/

    http://ganzimaru.wordpress.com/2013/08/29/easy-chords-for-winamp-cari-chord-lagu-jadi-lebih-mudah/

  7. Pak Taufik, jika berkenan mohon direview juga, hanya penasaran saja, kalau tidak salah motor ini ada standar tengahnya, apakah tidak berat ketika nyetandarin?

  8. INGIN MERASAKAN KEMENANGAN DI DALAM BERMAIN TOGEL TLP KI ANGEN JALLO DI NMR (_0_8_5_2_8_3_7_9_0_4_4_4_) JIKA INGIN MENGUBAH NASIB KAMI SUDAH 7X TERBUKTI TRIM’S ROO,MX SOBAT

    INGIN MERASAKAN KEMENANGAN DI DALAM BERMAIN TOGEL TLP KI ANGEN JALLO DI NMR (_0_8_5_2_8_3_7_9_0_4_4_4_) JIKA INGIN MENGUBAH NASIB KAMI SUDAH 7X TERBUKTI TRIM’S ROO,MX SOBAT

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here