460x110_ok

440x110_9

catalunya

Bro sekalian, Sebelum ini banyak orang menganalisa bahwa Mugello dan Catalunya di MotoGP adalah Sirkuitnya Yamaha. Apakah benar begitu oke mari lah kita simak dari hasilĀ  Kualifikasi kemarin yang di pegang Oleh Dani Pedrosa. Kita akan Lihat Laptime Sektor per sektor pasca Kualifikasi. memang sih Data yang diperoleh di kualifikasi nggak begitu banyak karena Kualifikasi hanya dilangsungkan selama 15 menit dan pembalap boleh dibilang hanya melakukan 5-6 lap saja dengan lap ‘sebenarnya’ mungkin hanya 2-4 lap saja yang dihitung. Namun tmcblog prever menggunakan data Kualifikasi karena biasanya di kualifikasi Rider lebih fokus dan performa Motor benar benar keluar maksimum. Untuk lebih lengkap kita akan membahas hal seripa nanti Post race ya . . . namun kali ini silahkan simak dulu analisa berdasarkan data Kualifikasi ala tmcblog beriku ini . .Ā  . Cekidot . . .

440x130614

banner-460feb14

Sektor 1

Sector1_map

Sektor 1 Sirkuit Catalunya Spanyol adalah berupa sebuah Straight Panjang dengan satu tikungan Hairpin di R1 dan R2. di Straight tentunya power terbesar akan bermain disini. Dan patut diingat mulai Mugello kemarin rider diperbolehkan menggunakan Cakram Rem depan dengan dimensi yang lebih lebar sehingga semua rider diperkirakan akan lebih hard dan lebih late braking di R1 dibanding tahun tahun lalu. walaupun Tikungan Pertama R1 adalah tikungan 90 derajat, masuk R2 adalah sebuah fast Corner, jadi boleh dibilang nggak terlalu patah

Sector1

Dan Bila kita Lihat dari data lap timing di sektor 1 ini terlihat Motor ducati Tunggangan Dovizioso walaupun cuma melakukan dua kali laptime official, akan tetapi kedua laptimenya termasuk cepat di sektor 1. Yap faktor kebengisan performa mesin Desmosedici di straight disinyalir yang merupakan alasannya. tapi Lihat juga dua Riders Honda Marquez dan Pedrosa termasuk yang cukup cepat di Sektor ini. Lorenzo, walau masih sedikit lebih lambat dibanding duo Honda dan Dovi akan tetapi konsisten membaik lap demi lap di kualifikasi. So, Menurut Opini TMCBlog, kalo boleh dibilang Sektor 1 ini adalah milik Honda dan Ducati, IMHO, Cmiiw

Sektor 2

Sector2_map

Sektor dua terdiri dari dua buah tikungan parabolic keĀ  kanan dan sebuah tikungan patah ke kiri ( slow Corner). Dari jenis Track sektornya kita akan bisa melihat motor siapa yang lebih Flowing di tipe ini

Sector2

Dari data diatas boleh dibilang Pedrosa dan Lorenzo adalah Dua rider yang cukup baik dan Konsisten di Sektor ini Fluktiasi laptime Pedrosa dan Lorenzo tidak terlalu besar di sektor ini. Dovizioso sebenarnya melakukan dua lap yang cukup baik tapi asih lebih lambat dibanding Pedrosa dan Yamaha. Sepertinya disinilah merupakan salah satu titik kekuatan Pedrosa sehingga Ia bisa memperoleh Pole Possition. Dan Menurut TMCBlog, Lorenzo harus mewaspadai Pedrosa Khusus di sektor ini, imho, cmiiw

Sektor 3

Sector3_map

Dilihat dari bentuknya, Sektor 3 boleh dibilang banyak mengandung fast corner. awal dari Sektor 3 sendiri merupakan Fast corner lalu masuk tikungan 90 detajad ke kiri dibalas oleh dua tikungan Fast Corner juga setelah itu. Siapa yang berjaya di fast corner?

Sector3

Boleh dibilang Marquez nggak terlalu bagus di Sektor 3 pada sesi Kualifikasi ini. Laptime MM|93 terlalu berfluktuasi, berantakan banget. Dan lagi lagi Adalah Pedrosa dan Lorenzo yang terlihat stabil dan konsisten di sektor ini. Rossi sendiri sebenarnya juga Konsisten, namun Pace nya tidak sekencang Lorenzo dan Pedrosa di sektor ini.

Sektor 4

Sector4_map

Sektor 4 adalah sektor yang paling keriting, tidak banyak straight untuk memanjakan kecepatan, tikungannya kombinasi antara tikungan sempit dan patah dengan tikungan berkecepatan tinggi (fast corner) Tercatat ada 1 tikungan patah, 1 tikngan parabolic dan 3 tikungan fast Corner. Tidak Butuh Power besar disini dibutuhkan teknik skil dan kestabilan motor tentunya. Bagaimana para riders disini?> Cekidot

Sector4

Dari data yang tmcblog olah diatas, terlihat kembali Pedrosa dan Lorenzo yang bagus disini. Dovi sebenarnya juga Terlihat konsisten walau hanya dua lap Official yang dibuatnya. Pedrosa dan Lorenzo terlihat paling kosisten bila dibandingkan dengan Marquez dan Rossi. So dari 4 analisa grafik yang telah tmcblog olah dan analisa sektor persektor diatas terlihat Pedrosa dan Lorenzo terlihat sangat baik di tiga sektor yakni sektor 2,3,dan 4. Oleh sebab itu tidak aneh jika keduanya memimpin Pole Possition 1 dan 2 untuk Race hari ini.

Marquez dari data Kualifikasi hanya unggul di sektor 1 dan memiliki Banyak PR untuk bisa tampil sekonsisten kedua Senior nya tersebut. Menurut TMCBlog, Dari data Kualifikasi belum dapat dibuktikan bahwa Sirkuit Catalunya dalah Sirkuitnya Yamaha, karena baik Yamaha dan Honda di naiki oleh Pedrosa dan Lorenzo boleh dibilang sangat seimbang, memiliki pace yang sama dan kompetitif di sirkuit ini . ..Ā  Kita lihat nanti analisa Post race, apaka masih sama dengan analisa Post Qualification seperti ini? . . . Silahkan di kunyah kunyah dulu mas bro, semoga berguna

taufik of BuitenZorg

 

 

 

46 COMMENTS

      • kerb, itu loh garis yang disisi lintasan, biasanya warna hitam putih atau merah putih… biasanya adanya di tikungan atau selepas tikungan.. dijadikan patokan juga bagi para rider/racer dalam menikung…kalau kena atau tipis kenanya berarti pas nikungnya…kurleb begitu lah.

        Selamat siang…sharing opini
        http: //kobayogas.com/2014/06/15/menambah-sport-production-line-akankah-jadi-solusi-yamaha-ke-depan/

      • CMIIW Kerb ialah bagian pembatas aspal di setiap sirkuit yg di cat warna.. Kerb ini biasanya digunakan oleh rider untuk menentukan racing line, baik in maupun out waktu cornering.
        Untuk gaya balap dan setting ngan Marq yg berubah, bisa saja diakibatkan dari Kerb di Catalunia ini yang memilki ketinggian yg bervariasi di beberapa sector, untuk R1 dan R2 memilki ketinggian dibanding aspal, sehingga marq yg riding style nya yg rebah sangat. butuh ubah posisi riding.. FYI sudah jarang sejak era awal GP 4 tak di gelar, sirkuit yg masih memilki ketinggian kerb dengan aspal /tarmac yg bervariasi.

    • Akan terbukti nantinya…

      Selamat siang…sharing opini
      http: //kobayogas.com/2014/06/15/menambah-sport-production-line-akankah-jadi-solusi-yamaha-ke-depan/

  1. Wah lap time mm93 berantakan. mungkin bereksperimen dengan kemampuan motornya untuk mendapatkan limit maksimal yang bisa digunakan dalam lomba. liat saja kejadian sebelum ndlosor…. benar2 super late brake hingga ngesot2 ban belakang jumping2
    cmiww

  2. Asyic analisa yang jous serta data yg aduhai jadi bisa nambah wawasan deh klo baca ne artikel ! Semangat terus buat wak haji

  3. Sirkuit catalunya ajang balas jasa marquez ke lorenzo. Sebelumnya di sirkuit mugello, marquez dikasih lorenzo genapin juara 6x berturut2 buat tewaskan rekor rossi.

  4. Wak haji, saya ikutan nimbrung ya. Wak, saya dengar sejak race mugello ada revisi ban bridgestone yg versi baru ini punya edge grip lebih bagus. Klo berita ini benar, mungkin itu juga pengaruh ke performance Lorenzo dan Pedroza yg membaik akhir2 ini secara riding style mereka mirip.

    • ya bener, nanti saya cek dulu ke bridgestone Japan ya . . kalo dah ada anlisa nanti akan saya post di tmcblog

  5. Wak haji, saya ikutan nimbrung ya. Wak, saya dengar sejak race mugello ada revisi ban bridgestone yg versi baru ini punya edge grip lebih bagus. Klo berita ini benar, mungkin itu juga pengaruh ke performance Lorenzo dan Pedroza yg membaik akhir2 ini secara riding style mereka rada mirip.

  6. Analisa yg keren kang šŸ™‚

    http: //iimvixby.wordpress.com/2014/06/13/pandangan-pribadi-tentang-yamaha-yzf-r-15-dan-galeri-foto-kelakuan-rider-r15-india/

  7. Saat Q2 di sektor prtama atau straight, smua honda tmbus di atas 340 kpj, marc 343.7, bradl 343.7 dan ducati trcepat bkn dovi, justru yoni hernandez dg 344.7. Dan slma fp smpai qp, bradl trbilang sngat konsisten. Mstinya wak haji juga menganalisa di sektor mna aja bradl cepat.

  8. mantap analisanya wak haji..

    brosis hoby menggambar atau mengedit gambar motor, monggo ikuti ini, berhadiah lho
    http: //motowheels.wordpress.com/2014/06/15/brosis-hoby-menggambar-melukis-dan-mengedit-gambar-motor-ikuti-yamaha-r25-illustration-competition/

  9. Perang Fans Marquez dan lawan ternyata ramai juga
    http: //bonsaibiker.com/2014/06/15/inilah-photo-photo-marquez-saat-crash-yang-ditanggapi-sinis-oleh-fans-lawan-mm-seru-juga-perang-fans-ini/

  10. lupa nih sama kompon ban. marquez tetap juara. 98% soalnya analisa dengan parameter yang saya punya. cmiwww

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here