Bro sekalian, Mohon maaf baru bisa develop videonya sekarang, Via artikel ini tmcblog mau share kepada mas bro sekalian kejadian ketika TMCblog Hard Brake menuju tikungan S kecil. Jadi dari selepas R4 biasanya tmcblog mulai memanjakan trotel gas .. . tarik gas sambil melakukan up shifting tanpa menekan kopling dimana pergantian gear dilakukan di sekitar 9000-10 ribu rpm. R5 adalah sebuah Fast corner dimana kelokan ke kiri bisa dilibas tanpa ngerem karen sudutnya lebar banget . . . nah diujung nya akan ketemu sebuah Tikungan S yang sangat tricky yakni S kecil . .. di sekitar 150 m sebelum apex, tmcblog mulai ngerem . . . nah percobaan ini adalah kali pertama (lap pertama) tmcblog menggunakan Yamaha R25 di sentul . . . so belum ada bayangan berapa kekuatan Rem dan tingkat kerekatan Grip antara ban dengan asphal sirkuit . ..
Kalau dikatakan bannya Kurang ‘panas’ sih kayaknya nggak, cuma memang test ini dilakukan sekitar jam 1 siang setelah zuhur dengan kondisi track yang super duper panas . . . katanya kalo track panas, maka grip bisa sangat berkurang, nah apalagi ini bannya masih standar . . sooo dari antara kecepatan 145-150 km/jam TMCBlog nge-hard Brake hanya ban depan saja menjelang R6 . . . dan . . . bro bisa mendengar sendiri decitan ban depan yang lost grip dengan kondisi grip ban belakang juga sangat minimal ( dan sepertinya agak wheely) karena ngerem depan . . . apa yang tmcblog lakukan saat itu . . .?
link ponsel
Secara reflek tmcblog melakukan proses buka tutup tuas rem depan . . . itu kayaknya udah nggak pake otak lagi soale kejadian terjadi hanya sepersekian detik mas bro . . . mungkin karena gerakan kaliper yang dibuka tutup itulah jadi seperti pola pengereman ABS . . . so motor dapat dikendalikan . . . dan Alhamdulillah bisa melewati S kecil dengan pelan, out wide, dan ndregdeg hehehehe . . . namun setelah itu yaa . . . tetep geber lagi, namun dengan perhitungan pengereman yang lebih hati hati . . . lesson learn yang bisa di ambil adalah . . .
- Sebelum melakukan pengetesan performa baik performa mesin dan performa pengereman di sentul . . . silahkan lakukan dengan bertahap . . . untuk pengereman misalkan ambil dulu titik pengereman jauh 200 m-150m-lalu 100m agar kita tahu seberapa baik performa sistem pengereman juga performa grip dari kompon ban
- Ingat Siang saat cuaca terik asphal makin panas, bisa membuat grip ban dengan asphal semakin kurang . . . kayaknya ini tidak hanya berlaku di sirkuit, di jalanan umum juga mas bro . . . safety first
Semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
Fist
Hati-hati wak 😀
=================
Kawasaki Surabaya Sediakan KLX 150L versi Modifikasi, Siap Trabasss! http://klxadventure.com/2014/09/16/kawasaki-surabaya-sediakan-klx-150l-versi-modifikasi-siap-trabasss/
ban belakang ngangkat stoppie kan Ji? wah nontonnya kudu dari HP, PC kantor yutub diblok kekeke…
kok kisah temennya gak diceritain? :p
————–
http://kobayogas.com/2014/09/16/new-honda-cbr-150r-kecewa-pelayanan-dealer-honda-banyumas-stop-waiting/
maksute yang masuk gravel itu ?? 😛
ngeri jeh…
http://bluspit.blogspot.com/2014/09/penampakan-kawasaki-h2-2015.html
Uppsss… untung bukan ay yg ngemeng 😀
salahnya sih suka ketik naked di youtube makanya di blok lek
Gimana kalo pakai batlax wak?
kemaren pas pake yang warna hitam, bannya lebib race speck IRC apa namanya saya lupa . .. gripnya lebih bagus buat hard brake . . . Batllax di R25 belum coba
Irc rx01 spec R ya om ,made in japan
nebeng sampe warung depan
panic brake
Weleh. . . Jantung lngsung bekerja cepat 😀
http://nichozblog.com/2014/09/16/pengin-sukses-bisnis-online-ayoo-ikut-training-online-sejutasehari-com/
Trus apa gunanya warm-up lap ?
banyak gunannya mas bro
Refleknya wak haji juooooz
tetap Motor komputer
ngedregdeg.. 😀
tak sengaja iso stoppie
wah, bejekan wak Haji sangar juga 😀
Cabe rawit 🙂
yang sangar suara motore . . . itu knalpot standar lhoo padahal, apalagi di gelontorin sakura . . . wis pengeng banget 😀
standar bobok ya wak?
itu knalpot standar wak? wuih keren banget suaranya, mirip motor 4 silinder yg hilang 2 silinder.
ngerik suara motornya
jos gandos
Jozzz
hati2 wak haji….safety riding.
wak haji bernyali juga hehhehe
tarikan nafasnya gimana bang?
http://apritos.com/
agak stopie mgkn mksdx wak
roda belakang naik dikit, kagak ngegrip
josh. . .
waduhh… kaya mau ndlooosor ya kang… untung ga crash…
Belum warm lap sudah berani full throtle
ban nya sendiri udah warm mi, soale udah dipake berlap lap oleh test rider sebelumnya, emang grip dan kondisi asphalnya aja itu 😀
buangnya roda ke kiri ya wak.. kan mau masuk tikungan kanan..
andai dual diskbrake depan, bisa outbrake kek di MotoGP..
wah pake 3 Kamera.. Mantap..
mehh
geleng” plus deg-degan wak haji juosss
emamng begitu wak kalo ban spek road agak licin kalau hard brake
mantab wakhaji, bikin yang R15 juga dong
numpang jemuran wak haji
http://promodiskon.blogspot.com/2014/09/cara-membeli-xiaomi-redmi-1s-di-lazada.html
Quote:
“Ingat Siang saat cuaca terik asphal makin panas, bisa membuat grip ban dengan asphal semakin kurang .”
Lantas, kondisi spt apa yg membuat grip asphal vs ban optimal?
agak sorean dikit setelah jam 3, kondisi track cenderung turun, ban lebih ngegrip . . . bisa di test via termometer gun
dag dig dug der dor………. wewwwwww mendadak ngerem nyusssssss alhamdulilah gak crash yo wak
R25 semakin didepan
ngeri ngeri sedap
Weh, bener-bener ni gaan, R 25 baru dateng langsung diobbrak-abrik mau upgrade jadi 450 cc!
http://bonsaibiker.com/2014/09/17/gile-r-25-baru-dateng-diobrak-abrik-diprogres-jadi-450-cc/
asphal baru lagi po bang|?
cen pakem juga
http://orongorong.com/2014/09/17/komparasi-yamaha-r15-vs-ktm-rc200/
apakah ini the power of irc suhu?
http://pertamax7.com/2014/09/17/inden-online-all-new-cbr150r-lokal-tembus-1100-an-unit-setelah-10-hari-kerja-update-16-9-2014/
pasti..ngeri-ngeri sedaap…jantung deg-deg seeer… 😆
seperti pedrosa. pedrosa berkaca mata. xixi kaburrrr.
perlu skill tinggi inih
http://78deka.com/2014/09/17/harga-ktm-rc-200-membengkak-sudah-kelihatan-di-tetangga-sebelah/
berani bingit neh,, saya mah serem,,
kalo pake gambar ga bisa ya mas?
ga bisa buka yutub euy..
Bukannya temperatur asphat bisa bikin traksi ban ke asphalt makin bagus ya kaya di moto gp,kan klo temperatur ban yg dipicu gaya gesek ke aspal ideal maka ban seperti lengket/meleleh/melted,CMIWW,klo nggak salah yg pernah saya baca di tabloid otomotif,hehehe
Helmnya Doohan…helm impian yang nggak kesampaian
nikung pake rem depan??hebatt wak
saya kalau dah nikung biasanya cuma andalin rem belakang…huaaa
kalau sebelum masuk tikungan (rebah) seh berani pake rem depan . . maklum saya amatiran 😀
hard brake dilakukan sebelum nikung, saat nikung mah nggak ngerem tinggal mainin throttle gas bersiap buka gas keluar tikungan
wuihh sadis emang mas taufik ini.. masuk di jajaran test ridernya motogp
caranya up shift tanpa tekan kopling gimana mas
http://sijidewe.com/2014/09/17/komparasi-all-new-cbr15r-vs-r15-pilih-torsi-power-atau-irit/
welah mas masih jauh banget sama rider motoGP mah wkwkwkwk 😀
Up shifting tanpa menekan tuas kopling emang bisa ya wak???
wow, kaget mak jegageg, untung dah lihai.
Ngebut di saat Aspal sangat panas memang sangat berbahaya kl hard braking.
Salut buat pak haji.
sedep wak bunyinya.. BTW itu masih pakai band standard ya?? kalo Batlaxx gimana sensasinya??? suwun
absen siang suhu, berbagi knowledge mengenai palue.. eh value ding.. met aktifitas semuanya :v
http://nivikoko.com/2014/09/17/added-value-pada-new-product-hanya-menciderai-konsumen-lama/
hahahaha teknologi abs jadul.
padahal para tetangga udah jadi opsi standar.
memang, yamaha semakin didepan.
serem juga ya.. motornya motor pinjeman soalnya 😆
abis geleng-geleng tetep gaspol wkwkwkwkwk…
untung reflek ya 😀 kalo dlosor serem juga
alhamdulillah masih selamet kang.. take care.
mas gimana dgn kabar ninja 250 c 4 silindernya?DIPASTIKAN JADI KLUAR THN DEPAN GA? BERAPA PERSEN KMUNGKINAN? MOHON DIJWAB. TKSI
untung gak sido jupuk, sik ttp percoyo kaoskaki 😀