460x110_rev (2)

GT125Garuda_460x140

ninja-h2

Bro sekalian, dapat udpate dari mas arianto tentang kawasai Ninja H2 yang rencananya akan dirilis esok hari . . . silahkan dikunyah kunyah dan disimak deh . . . ini sepertinya Mock up fairingnya doang . . . tanpa lampu depan .Β  . . namun sudah hampir jelas sihhh dan memang terlihat bahwa ada sirip di kanan dan kirinya plus . . . woow, sirip di daerah fairing depan sebelah atas . . .

440x100 (3)-sep17

banner-mbtech-tmcblog

wing-H2-3

Sirip bawah tmcblog sudah berusaha menganalisa fungsinya yakni sebagai alat untuk menstabilkan kembali aliran udara yang dihasilkan turbulensi ban depan akibat aerodynamic behavior of a rotating wheelΒ  yang berputar yang katanya pada tahap yang ekstreem bisa membuat ban depan terakngkat which is nggak ada traksinyaΒ  . . .

wing-H2-1

nah kalo yang atas buat apaan nih . . . hmmm sepertinya punya fungsi aerodinamika khusus nih.

wing-H2-2

Trus yang di ‘bibir’ air ram buat apaan? buat memaksimalkan aliran udara yang masuk ke air ramp untuk kemudian dialirkan ke unit supercharger nya? hmmm bisa jadi nihh

Bagian lampunya punya desain yang juga ngumpet nihh . .. lubang air ramnya nggak terlalu heboh, melihat siluet tangki bbm dan membandingkannya dengan posisi setang yang berada di bawahnya . . . ini disinyalir posisi setang berada di bawah Yoke . ..Β  dan hmmm Racy banget . . . Gimana besok Niiih bentuk sebenarnya yaaa . . . haduuuh semakin penasaran tentunya . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

1 COMMENT

  1. Wowow……jet roda dua…sedikit banyak mirip R25 tanpa sayap….bikin merk lain makin dgn produknya skrg inferior nih…moga2 tenaga sama topspeednya nggak disunat regulasi… wah persaingan premium makin sangar aje..

  2. kalo itu fairing depan dipasang fin buat down force berarti posisi mesin lebih deket ke roda belakang kaya mobil F1 buat mengurangi jumlah tenaga yg terbuang dari mesin ke roda belakang dengan asumsi panjang whell base gk berkurang buat menjaga keseimbangan di kecepatan tinggi

  3. motogp aja ga lebay kayak gitu bisa kenceng, nih motor buat apa fungsinya????
    mau dibilang jago bikin motor kenceng???
    ikutan motogp buktiin kalo lu bisa… dasar kaoskaki!!

  4. Yahhhhh…kalaupun masuk ke indonesia yang beli juga bukan fansboy fansboy yang adu debat hanya karena motor sekelas 150-250 cc… (lebih parah lagi adu mulut karena motor matik)

  5. teringat ketika rossi di ducati, hanya ducati yg pernah make sirip ini…
    sepertinya mas taufik lupa ya?
    klo inget biasanya langsung ditambain tuh…
    πŸ™‚

  6. sepertinya memang itu bentuk sayap2 yg ekstrim tidak semata2 untuk aerodinamika tapi untuk estetika juga, mengingat ini adalah produk massal.
    kalo murni untuk aerodinamika pasti motor2 di ajang balap seperti wsbk dan motogp sudah menerapkannya, karena para insinyur2 perancangnya juga menangani tim2 balap pabrikan.
    bener juga komentar bro
    “semakin dibelakang” bentuk motor motogp ga kyk gitu amat karena untuk kencang yg maksimal memang yg paling bagus ya bentuk kyk motor di motogp skrg.
    sial komen bro “nengah iwan on” kalo rossi dulu pake sirip serupa, dan skrg ducati ga pake lagi, artinya apa? efektifkah ato tidak efektifkah fungsinya? πŸ™‚

  7. khusus foto yang ada label apaan, itu spion kayaknya πŸ™‚ πŸ™‚ soalnya dipojok ada gapnya yang kurang sempurna menutup …. πŸ™‚

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here