460x110_ok-nop

GT125Garuda_460x140

GSX-RR-5

Bro sekalian, seperti Kita Ketahui Suzuki GSX-RR kembali memulai debutnnya kemarin di FP1 dan 2 MotoGP valencia 2014. Motor ini di race Valencia digeber oleh Rider asal Prancis Yakni Randy DePuniet. Sedangkan untuk Full Musim 2015 nanti, Suzuki GSX-RR rencananya akan Race dengan dua rider yakni Alex Espargaro dan Maveric Vinales dengan spek yang sama seperti Ducati team yakni diperbolehkan menggunakan software sendiri namun dengan spesifikasi Open yakni boleh menggunakan ban lebih lembut dibanding spek factory dan tentunnya penggunaan volume maksimum bahan bakar lebih banyak. Hasilnnya, Di FP1 RdP berada di osisi 13 dengan 2 detik lebih lambat dari Marc Marquez dan Di FP2 . . . Penasaran pengen tahu apa apa saja detail dari Suzuki GSX-RR ini sobapa detail fot? berikut akan kita coba diskusikan beberapa detail dari GSX-RR yang sempat TMC Blog Foto di ajang IMOS 2014 . .. cekidot

banner-mbtech-tmcblog

suzuki-gsx-rr-2015-details-064

Ketrikan nomor rangka dari suzuki GSX-RR, disana tertulis XRH1 .  . hehehe asih ingat kode XRH ini sempat keluar saat suzuki pertama tama mengumumkan rencana come backnnya mereka

suzuki-gsx-rr-2015-details-018

ini lah bentuk Moncong dari RAM AIR Induction inlet, tempat untuk memasukkan udara yang akan dimampatkan untuk proses pembakaran diruang bakar GSX-RR nanti, bentuknnya sih biasa . ..  kayak emotikon orang lagi sdih, di dalamnnya terlihat detail bahan bocy depan yang terbuat dari serat karbon

suzuki-gsx-rr-2015-details-044

suzuki-gsx-rr-2015-details-042

setang sebelah kiri dari GSX-RR terlihat ada tuas kopling Brembo, lalu ada putaran untuk mengencang-kendur kan jarak tuas rem di sebelah kiri. Ini dibutuhkan karena biasannya setelah 20-an lap atau lebih, ketebalan cakram karbon depan akan menipis dan bisa menjadi salah satu yang menyebabkan rengangan tuas rem depan bisa berubah kerenggangannya . . . Lalu ada tombol tombol EBC dan MAP . . . yang MAP kemungkinan tombol pemilihan mapping dari Motor, yang EBC apaan yah, ada hubungannya dengan EBC pengereman?

suzuki-gsx-rr-2015-details-049

suzuki-gsx-rr-2015-details-053

Sayang display LCD nya nggak nyala, namun ada beberapa lampu indikator yangmenarik tuh . . . ada indikator PIT, FI, LACH, MAP . . . plus satu saklar on-off buat apa yah?

suzuki-gsx-rr-2015-details-056

Build Quality las lasan alumunium di Frame dekat dengan Comb

suzuki-gsx-rr-2015-details-025

Roda depan Carbon, as ussual

suzuki-gsx-rr-2015-details-041

Kabel gasnnya cuma satu, nggak push-pull dong . . wah tapi curiga punya sistem lebih jos nih soal penghubung antara handle gas gas dengan bukaan di throttle body

suzuki-gsx-rr-2015-details-047

Ini T atasnnya, simpel sih

suzuki-gsx-rr-2015-details-030

suzuki-gsx-rr-2015-details-016

suzuki-gsx-rr-2015-details-023

Masuk ke daerah pengereman ban depan, ada dua kabel elektronik  apakah keduannya merupakan speed sensor?

suzuki-gsx-rr-2015-details-039

detail roda depannya mas bro . . . pakai brand MAGTAN, bahannya disinyalir magnesium alloy

suzuki-gsx-rr-2015-details-008

suzuki-gsx-rr-2015-details-011

Kopling, sudah seamless gearbox belum yaa?

suzuki-gsx-rr-2015-details-012

steering damper, ngumpet di dalam fairing depan

suzuki-gsx-rr-2015-details-062

sprocket depan dibiarkan dibuka, ntuk mempermudah matenance dan penggantian kayaknnya nih

suzuki-gsx-rr-2015-details-058

ujung dari kabel kopling idrolik kayaknnya nih

suzuki-gsx-rr-2015-details-069

suzuki-gsx-rr-2015-details-060

footpeg kiri, dimana di sana ada juga peranti quick shifting ( note ada kabelnnya menuju tempat pengapian kalo nggak salah) yang berguna untuk membuat pergantian gear dilakukan tanpa menekan kopling. jadi gini, saat pedal ditekan ke bawah which is artinya naik gear ( ingat reverese gear shift) maka  sensor akan memberikan sinyal ke ecu untk mematikan sementara pengapian ( sangat cepat tentunnya_ membuat kopling sedikit longgar sehingga bisa menaiikan gear tanpa penekanan logam . . . untuk lebih lengkap silah baca quick shifter

suzuki-gsx-rr-2015-details-067

Ngintip suspensi belakangnya juga

suzuki-gsx-rr-2015-details-068

swing arm kiri, full alumunium

suzuki-gsx-rr-2015-details-077

swing arm kiri, ada detail speed sendor, tapi tanpa protector, awas kesenggol bisa hi-side kayak pedrosa di aragon 2013 🙂

suzuki-gsx-rr-2015-details-003

Muffler sengaja di sumbat, biar nggak masuk alat alat yang berbahaya saat pameran, logis wong ini motor bahkan belum dipake race saat dipamerkan di jakarta

suzuki-gsx-rr-2015-details-078

ada lampu remnnya juga, ini berguna banget saat wet Race

Oke sekian dulu ya mas bro . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

 

 

 

49 COMMENTS

  1. Come back ke motogp udah, semoga abis itu Suzuki Indonesia mau keluarin motor sport yg bagus… kayak jaman 90-an wkt RGR berjaya… Thunder & Inazuma sih ngga main…

  2. Tombol on off dekat panel itu fungsinya untuk mengaktifkan tail lamp. Di M1 juga ada tombol itu tapi ada tulisanya tail lamp klo di gsxrr ini gk ada keteranganya aja, cmiiw

  3. bnr-bnr hi-tech, otak jemuran cma tau ngebut (para fb-fb) gak brni komen disini wakaka *siaptameng

    entah knp msh kliatan gak gitu hi-tech bgt dibanding rcv,m1,bahkan ducati gp14

  4. EBC: Electronic Brake Control, mungkin untuk semi auto brake atau full auto. Mode manual mungkin tidak ada karena mungkin terlalu bebahaya. Kabel gas cm 1 mungkin krn full TBW throtle by wire, dulu GSV-R msh semi TBW.

  5. Josss suzuki…
    pabrikan d indonesia yg mncoba bangkit dr ktrpurukan

    dan fbh culun bin o’on ttp ajh gitu gk ilang” go’on nya….

    #fbh go’on k laut ajee

  6. warna biru bagusnya di kombinasi dengan warna merah pakai logo S besar biar mirip superman.sponsornya kalau bisa gaet DC Comic.knalpot pakai tunggal seperti yamaha (honda dan ducati pakai dobel knalpot)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here