Bro sekalian, Sejatinya Kawasaki Motor Indoensia ( KMI) sudah merilis secara Resmi sosok Motor sport Kawasaki Ninja 300 untuk Market Indonesia di pertengahan Februari 2015 yang lalu. KMI pun sudah mematok Harga OTR jakarta untuk Ninja 300 yakni sebesar 83,9 Juta rupiah . . . Koq beda jauh ( 30 juta/ hampir 150% ) dengan Ninja 250 . . . Ya Ninja 300 disinyalir sudah masuk ke varian Barang mewah yang kena pajak ( PPnBM kubikasi kendaraan 251-400 cc , cmiiw ) 60% sob . . .
Melihat Harganya yang cukup tinggi pada awalnnya KMI hanya menargetkan penyerapan 300 unit motor Ninja 300 pertahun atau sekitar 25 unit perbulan . . . namun dalam kenyataannya, di TPT angka ini menyusut kembali menjadi sekitar 250 unit saja . . . paling nggak itu yang tercantum dalam Notifikasi TPT . Weh dikit yah ? Namun menarik adalah menelisik apa sebenarnya misi dari kawasaki merilis Ninja 300 ini pada awalnya ? . . . Apakah karena effek aksi reaksi karena Produk Kompetitornnya memiliki power mesin yang lebih besar di segmen 250 cc dua silinder segaris, sehingga sampai perlu merilis Ninja300 sebagai mercusuar bahwa Kawasaki masih paling gede powernnya ? .. . atau memang karena pasar meminta Ninja 300 dirilis? atau ada analisa lain ? silahkan share opini mu sob . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Mahal, dapet er6 seken
dikit ya
Benchmark aja wak….biar sparepart nya bisa dijual dimari dan dipake sama ninin 250…biar gak minder sama power r25…secara tampang masih ok ninin lah…imho
10 besar
Tampang bagus ninja.. tapi power dan handling bagus r25.. imho
mahal banget ya,, ckck
Kayaknya strategi doang biar KMI legal menjual spare part N300, termasuk blok mesinnya biar bisa dipake di N250.
Mending buat beli agya.nggak kehujanan dan kepanasan.
Mbah dharmo sm wak sunari pasti beli nih.wkwkwk
Masa transisi menunggu Ninja E2 & E2R launching
@SY & Maverick
Daleman mesin ninja 250 dan 300 beda jauh bro. sangat susah mengaplikasinya.
300 unit juga belum tentu laku semua…
http://www.goozir.com/2015/05/menganalisa-strategi-vixion-facelif-ala-goozir-com-part-2.html
strategi pemerataan market share wak kan kalo ada varian 300cc line up kawasaki makin lengkap, sekalian uji reaksi pasar 250 s/d 500. kan yang 250cc udah main stream.. kalo sukses kan lumayan. inget aja dulu pemain pertama 250 lokal kan cuma KMI yang berani spekulasi eh, sekarang booming malah jadi motor yang “merakyat”. kali aja ini sukses juga…
* INFO UPDATE R-25 (power plan 2016) *
1. Slippery clutch and assist.
2. Clutch less up shifting.
3. Yamaha Traction Control.
COMING SOON…..!!!
ya wajar si 😀
/pertamax7.com/2015/05/07/diskon-dp-yamaha-mio-m3-sampai-90-aripistop-com-jadi-sumber-honda-beat-ditarik-mio-saat-banjir/
yang beli juga banyak jebul
Selama masih Ogah Bikin Di Tanah Jawa Kemungkinan Regane Larange Poll
cukup realistis,..toh cuma orang kelebihan duit yg beli ginian tapi tampang msh sama ama yg 250
cuma buat nambah2in produk mahal aja wak..
kan kawasaki harus mahal..
😀
tanggung sekali, kenapa tidak langsung ke ninja400 ? harga 90juta 400cc dijamin laku kek 250cc
untuk 250 orng mati gaya
Menurut saya sih hanya utk melengkapi line up aja, gak lebih. Di jalanan biasa bagi saya power R25 gak ada spesialnya, kecuali dipake di sirkuit mungkin akan beda ceritanya. Saya pernah miara R25 dan jg punya Z250 yg mesinnya identik ama Ninja 250, jadi gak asal cuap2 doang. Lengkingan RPM tingginya lbh asyik punya Ninja 250, berasa bener2 teriak, beda halnya ama R25 yg saat RPM tinggi malah bunyi berisik dr body plastiknya yg terdengar dan saat mencapai limiter terasa bergetar. Saya beli R25 nya dlm kondisi bekas, dan kl dipikir pantes aja tuh pemilik pertama jual lg R25-nya, krn sensasinya kalah enak ama Ninja. Pemilik pertama tsb emang sblmnya pake Ninja 250 soalnya. Utk pemakaian di Jakarta menurut saya lbh baik kita milih menangin disain, kecuali emang utk keperluan hobby main di sirkuit.
Untuk mengimbangi power R25 pastinya Wak Haji jelaslah n terbukti Ninja250 keok Stndar sama Standar dan Walau si Ninja250 ganti knalpot sekali pun.
Kawasaki pengen tetap menjaga Image Kencang milik Kawak makanya di Impor tuh Ninja300, lihat saja kenapa 150cc 2tak punya kawak doang yang masih hidup biar dibilang kencang sendirian hahahaha
salam wa haji…ada kemungkinan bukan dari cc yg diambil kawaski, ada kemungkinan kawak cuma tes pasar rentang harga segitu masi ada pembeli tdk, bila peminat banyak ada kemungkinan harga segitu akan digunakan untuk harga ninja 250–4 slinder..walau harga sama dan cc dibawah nin300..tapi ada nilai lebih…saya rasa kawak brani untuk produksi ninja 250 4slinder dgn harga ninja300…mungkin seperti itu x..wa haji
tidak berharap banyak
orongorong.com/2015/05/06/yamaha-v-star-250-lawanya-kawasaki-estrella/
Meramaikan saja sepertinya pak haji…membangun image MOGE semakin kuat making lengkap makin terlihat besar…laku tidak laku yang penting tersedia
hati2..kawasaki masih imporrrrrr….nunggu pabrk lain keluarin motor dgn cc sama kawak dulu…setelah itu kawak dengan cc sama diproduksi lokal…pastinya harga murah..power jg oke..
Yg fenomenalnya adalah tempat sembunyi fbh yg pabrikan tercintanya cuma mentok di 150cc dohc hawhaw.
Hahaha
KMI membentuk pasar baru krn 250 nanti nasibnya kaya metik 110 yg jd 125/150
part n300 jelas bikin ngiler buat di aplikasi di n250
apalagi kl nanti partnya bener2 dijual diberes, seperti angin segar buat pemilik n250
Komparasi motor-motor 300 cc oleh Cycleworld
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/05/04/perang-tanding-di-kelas-300-cc-ke-atas-yamaha-r3-vs-cbr300r-vs-ninja300vs-ktmrc390/#more-594
Strategy kawasaki biar bisa masukin piston dan silinder ninja 300, biar potential buyer ninja 250 mikir “Wah beli aja ninja 250 trus order part ninja 300” beres.. Smart KMI.
wak…
karena saingan belon ada yg nelorin 300cc di indo…