460x110-maret2

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

460x110 prj

honda-cb650-f-test1

Bro Sekalian, Honda CB650F adalah Versi NakedBike/ Street Bike dari Honda CBR650F dan merupakan salah satu Varian Big Bike Yang dirilis AHM Pekan lalu dengan Bandrol Harga 235 Juta rupiah OTR Jakarta . ..  Jika mas bro membaca review sebelum ini dalap diketahui bahwa Honda CBR650F memiliki egonomi yang cukup tidak terlalu menunduk karen asetang nya diatas Yoke dan Di Honda CB650F ini setangnya jauh lebih nyaman lagi . . .dan jelas jauh lebih nyaman utuk perjalanan Harian dibanding CBR650R  . . . Kita cek deh lebih mendalam

MBtech Riders-APR

Ergonomi

honda-cb650-f-ergonomi

Foto diatas adalah gambaran Segitiga Ergonomi dari Honda CB650F yang sempat tmcblog cicipi di pelataran Hotel Nikko Nusa dua Bali akhir pekan lalu, TMCBlog dan Rekan Blogger lain tidak memiliki jatah mengetest Motor ini pada jarak jauh saat touring jadi ya, kesempatan di parkiran Hotel nikko ini lah satu satunya kesempatan . . . Kelupaan motor keadaan kaki saat diam, namun dipastikan mirip banget jinjitnya seperti saat naik Honda CBR650F

Nah Bagaimana jika ergonomi Honda CB650F di atas dibandingkan dengan Ergonomi CBR650F ? cekidot deh

CBR650F-Test2

terlihat kan, titik duduk sama pijakan kaki di footpeg relatif sama, yang membedakan hanya pada titik pegangan handle bar dimana CB650F lebih tinggi which is lebih nyaman menurut tmcblog sih.

test_ER6N_1

Jika Mas bro biasa naik ER6N, maka perbedaan ergonominya menurut tmcblog hanya di posisi footpeg ER6N yang lebih sedikit ke belakang dan sedikit lebih tinggi, imho

Riding Feel

honda-cb650-f-test6

Jelas Honda CB650F lebih mudah ditekuk pada kecepatan rendah dan membuat U-turn bila dibandingkan dengan Honda CBR650F . . . suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang mono terasa cukup soft untuk ukuran moge medium variant seperti ini . Entah kenapa saat menggunakan Honda CB650F ini tmcblog terasa mirip seperti saat menggunakan ER6N

honda-cb650-f-test7

Performa seperti apa, Nggak ngetest juga . . . namun kelas 650 cc dengan konfigurasi mesin 4 silinder segaris jelas dipastikan istimewa kalau kepentingan dan kebutuhannya hanya untuk riding harian . . . kalau mau di coba di sirkuit, tmcblog yakin 200 km/jam bisa ditembus dengan mudah. Namun delivery power dari mesinnya boleh dibilang lembut dan tidak mengintimidasi sob

honda-cb650-f-test4

honda-cb650-f-test5

maksudnya tidak mengintimidasi adalah mas bro dapat dengan mudah mengendalikan power yang harus di keluarkannnya, so di jalanan macet sekalipun ini motor dapat dengan mudah dijinakkan . ..  artinya diajak jalan pelan dia bakalan ngikut, diajak geber kenceng pun mesin bisa menuruti kemauan kita, walaupun masih tetap kalah dibanding CBR1000RR SP, namun tmcblog yakin sama throtel motor ini . . . betot dikit ngacir . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

53 COMMENTS

    • sepertinya memang AHM dan Honda Jepang di Indonesia memang menjaga brand image sebagai motor dewasa, kalem, comfortable, irit.
      Kalau Yamaha brand image anak muda, sporty, power.
      Kawasaki : Sangar, street racing, beringas, motor anak geng

      Dab so far market share masih milik Honda. Jadi ya Honda paling tepat menjawab keinginan mayoritas di Indonesia

  1. z800 vs cb650f
    208jt vs 230jt
    800cc vs 650cc
    100an hp vs 80an hp
    Upside down vs teleskopik
    Rem depan 4 piston vs rem depan 2 piston.
    Suspensi blkg dengan link vs konvensional.
    Suspensi full adjustable dpn-blkg vs blkg doang.

    Bicara pake fakta bukan pake BC.

    Any Question???

    • gsr750 vs cb650f
      199jt vs 230jt
      750cc vs 650cc
      100an hp vs 80an hp
      Upside down vs teleskopik

      Bicara pake fakta bukan dengan BC

      Any Question???

      • lho kok situ jadi sensi? ngahahahahahahahaha
        kan saya hanya mengungkapkan fakta gamblang, bukan BC lhoooooo hihihihihi

        Bagaimana dengan sampeyan? monggo dibeli cb-nya. Moge wenak lho, pak TMC aja bilang wenak.

        Monggooooooo….hihihihihihi

  2. z800 vs cb650f
    208jt vs 230jt
    800cc vs 650cc
    100an hp vs 80an hp
    Upside down vs teleskopik
    Rem depan 4 piston vs rem depan 2 piston.
    Suspensi blkg dengan link vs konvensional.
    Suspensi full adjustable dpn-blkg vs blkg doang.

    Bicara pake fakta bukan pake BC.

    Any Question???
    ==================
    *MAKJLEB*

  3. Lagi2 overprice,, hadeh hondaaa..

    Suzuki sama Kawasaki lebih murah, udah pake fork usd, lbh ganteng pula, cc lebih, power apalagi..

  4. Mari kita lihat apakah benar teori salah satu blogger sekaligus penjual moge, kira-kira begini katanya: Di kelas MOGE, kita tidak bisa membandingkan spesifikasi dengan harga. Yang penting bagaimana pelayanan kepada customer.

  5. fby pada sembunyi di ketiak kawasaki.
    omongan cuma mendang mending tp omong kosong, gak kuat beli alias AMPAS tok. klo lu bilang operprais, yg terserah yg beli dong. nyatanya HONDA pabrikan paling sukses bisnis motor. kawasaki? lah biayai motogp aja gak kuat. yamaha? punya apa…… wsbk aja ngumpet.
    klo gak mampu beli gak usah banyak komen. orang kaya calon konsumen moge honda sdh tahu yg akan mereka pilih

  6. lho kok situ jadi sensi? ngahahahahahahahaha
    kan saya hanya mengungkapkan fakta gamblang, bukan BC lhoooooo hihihihihi

    Bagaimana dengan sampeyan? monggo dibeli cb-nya. Moge wenak lho, pak TMC aja bilang wenak.

    Monggooooooo….hihihihihihi

  7. 14. biker_akamsi – June 16, 2015

    z800 vs cb650f
    208jt vs 230jt
    800cc vs 650cc
    100an hp vs 80an hp
    Upside down vs teleskopik
    Rem depan 4 piston vs rem depan 2 piston.
    Suspensi blkg dengan link vs konvensional.
    Suspensi full adjustable dpn-blkg vs blkg doang.

    Bicara pake fakta bukan pake BC.

    Any Question???
    ==========
    Komparasi yang masuk akal. Bagaimana mungkin spec lebih rendah tapi harga lebih mahal ??..jual merk kah ?? andaikan harga dipasang lebih rendah dari z800, katakanlah dipasang di 190jt an, tetap akan ada pandangan “tambahin sedikit dapat z800 yg spec nya lebih superior”.. sulit juga posisinya ni motor…

  8. AHM gk bsa ngikutin kemauan komsumennya..cb1000 dn cbr600 yg trbilang keren malah gk dibawa tpi yg dibawa mlah yg disegnnya kalem2 sperti cb500f,cb500x,cbr650,cb650 yg keren cma cbr1000 fireblade dn vultus yg modelnya sesuatu..
    klah sma yimm yg bsa mnghdirkan motor2 kerennya sperti r6,r1,tmax,vmax,mt-09..

  9. Wak, seperti nya CB650F lebih tegak daripada CB500F ya? Kalau dilihat foto segitiga nya sepertinya begitu, tapi kalau dirasakan bagaimana?

  10. konon bengkel honda udah banyak om, jadi lebih gampang perawatannya. Trus bengkel2 umum juga banyak bisa ngurus motor Honda.

    Mangkanya Honda lebih mahal

  11. fby pada sembunyi di ketiak kawasaki.
    omongan cuma mendang mending tp omong kosong, gak kuat beli alias AMPAS tok. klo lu bilang operprais, yg terserah yg beli dong. nyatanya HONDA pabrikan paling sukses bisnis motor. kawasaki? lah biayai motogp aja gak kuat. yamaha? punya apa…… wsbk aja ngumpet.
    klo gak mampu beli gak usah banyak komen. orang kaya calon konsumen moge honda sdh tahu yg akan mereka pilih
    ==========================================
    Ya terserah orang jg donk mo ngomong operpret ato enga kok situ yg sewot produk oonda dibilang operpret ?
    Oonda bisa sukses ya karena di planet ini banyakan org oon 😉
    Org oon pilih oonda 😉

  12. Dengan harga di kisaran segitu mendingan MT09 yang fitur nya mumpuni, menurut aku sih sbagai orang kampung. . .

  13. nah ini honda yg mnurutku lumayan keren..ndak yg kayak cb500x new megapro dijejelin mesin gede..tapi harganya gila bngt kalo seratusan sih masih kuat tapi klo ini aduh..

  14. Wew….spek.rendah drpd yg sekelas…design nggak keren..eh harga minta ampun mahalnya. Ini namanya konsumen kena golok…uo-on juga iya.

    Ceritain aja spek dan perbandingannya dgn kompetitor dgn lebih lengkap + pictures or some real stuffs, bahkan org tak terpelajar pun pasti bilang bego sama yg beli itu barang cb650f.

    Terdengar kejam? Nggak samasekali….malah wajar banget.

    😀
    Salam 20 detik yaa

  15. Yang dibawa ke Indo hanya motor motor culun, pdhl honda DN bagus cbr600 bagus, cb 1000 bagus banget. mungkin nm4 vultus, cbr650 hanya sisa, kalau yg lain aja ada yg bagus bagus knp yg dibawa kaya gini. CBR1000RR SP juga malah terlalu tinggi mending bawa cbr1000rr aja.

  16. Wih wih motor cc gede memang selalu menggoda, tapi cuman bisa mimpi. Harganya selangit hhohooh…

    Tapi beneran juga comment2 rada atas, spertinya toko sebelah ada yg lebih mantap dengan harga dibawahnya. IMHO

  17. orang kaya mah g mikirin harga selisih brapa. yg mereka pikir selera gan. kalo udah suka ya dibeli, berapapun harganya.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here