460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

tmc-sukamart-april2

Xeon RC Velocity White

Bro sekalian, akhirnya Setelah hampir sebulan lamanya Kode Yamaha BE1 didaftarkan oleh YIMM ke kementrian Perindustrian RI, Notifikasi nya selesai dan hasilnya adalah Notifikasi PRODUKSI sebanyak 70.500 unit motor berkubikasi 124,9 cc . . . nah kubikasinya dah ketahuan tuh . . . sekarang tinggal menebak ini Motor apaan ? Oke untuk mencoba menebaknya tmcblog punya dua sudut pandang analisa  yakni  . . . Cekidot  . . .

440x100-2

MBtech Riders-APR

BE1-TPT

Sudut pandang Pertama dari Kubikasinya   . . 124,9 cc ini sepertinya pendekatan dari 124,86 cc yang merupakan hasil perhitungan kubikasi mesin overstroke dengan bore 52,4 mm dan Stroke 57,9 . Mesin dengan karakter ini dipakai didua jenis yakni mesin Air cooled Blue Core dari Mio M3 – Soul GT dan Juga Mesin Liquid Cooled Xeon Series . . ., Di Segmen mesin 125 cc air cooled tinggal X-ride dan Fino yang belum Blue core . . . X-ride berdasarkan TPT terdahulu sepertinya belum akan di tempeli mesin yang identik dengan mesin Mio M3 ( masih mesin YMjet FI ) . . . Fino Blue Core ? belum dirilis

yamaha-zuma

Sudut Pandang Kedua adalah dari Jumlah produksinya sob 70.500 Unit . . ., angka ini bukanlah menunjukan varian entry level . ..  biasannya angka entry level berada di kisaran ratusan ribu unit, cek aja, Soul GT yang berada diatas Mio M3 aja Notif produksinya di 248 ribu unit . ..  lha ini 70 ribu unit . . .?? kalo tmcblog sih dengan angka ini tebakan mengarah ke segmen skutik 125 cc Liquid Cooled atau boleh dibilang, bisa jadi Yamaha BE1 ini adalah Next Yamaha Xeon RC Series . . . apakah benar begitu?

Jikalau benar Xeon RC, apakah Next Xeon RC juga akan memperoleh update signifikan seperti misalnya Headlamp LED dan suspensi skutik USD seperi yang rumornya beredar selama ini ? Kita tunggu bersama sama sob, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

30 COMMENTS

  1. KAlo yamaha printilan n spyshot paling banyak di tunggu n selalu bikin wahhhh n deg deg ser…..beda ama sebelah printilan kabel gas lah mur lah baut lahhh ga bikin penasaran sma sekali…pake maen siluet segala lah wong jelasss model nya ya gtu gtu aja…….ga trima kenyataan kan….hehehhhe

  2. udahlah yamaha, selama ban cacingmu kau gunakan, gak akan mampu bersaing sama kompetitormu, fokuslah pada sportmu dlu

  3. Wa, apa bner Nmax mau keluar versi yg lbh murah lagi? Tanpa cakram belakang n lampu depan tanpa LED Katanya harga dibawah 21juta??? Apakah benar wa???

  4. YIMM desain bebek (MX King), ma Sport dah jagoan. Tapi kenapa desain matiknya masih nanggung. Kurang all out (kecuali NMax). Semoga yang ini out of the box.

  5. yamaha itu anak ideologinya seperti anak muda punya pride
    nga bakal nyontek klo ga terhimpit /last option bgt

    thats why i chose YAMAHA

    PRIDE ….

  6. Bluecore 4 valve VVA kah?
    seharusnya mesinnya beda sama M3 dan SoulGT kalo cm beda radiator yah…mending VarTech 🙂

  7. Kalau YIMM ngeluarin matic kaya foto paling bawah, pasti bakalan laris. Model semua matic yg sudah ada di Indonesia mulai membosankan, perlu yg unik.

  8. Xeon pake ring 13 y wak, macam NmeK, biar lepas dari image pelek GEOL

    OUT OF THE BOX BGT 😛

    Ga bakal mampu ngejar matic sebelah dah…

    #SALAM SEMAKIN DI DEPAK. 😀 😛

  9. launc kapan yak ?
    masukan update :
    – tampilan belakang, design nya lebih ok lagi (kyk mx king)
    – lampu led
    – ukuran body kyk vario pego
    – ban ukuran nmax (common part nmax biar lebih murah)
    – mesin common part m3 (murah)
    – ada vva (performa nampol)

    ngarepdotcom

  10. selama nama gak ganti,ama model gak laku.saran saya ganti nama yamaha brio125, model ganti persis vario.pasti laku

  11. apa mungkin x-max 125cc kang…

    jika benar itu xeon series…
    saran saya:
    – tampilan depan kayak soulgt/nmax/tmax…
    – bagian belakang kayak s-max atau xcenter…
    – vva
    – led (depan dan belakang)
    – full digital speedometer
    – suspensi lembut

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here