Bro sekalian, saat di Tokyo Motorshow 2015 dua pekan yang lalu, tmcblog beruntung bisa bertemu dengan dua orang penting yang terjun langsung dalam pengembangan Konsep Honda Light weight supersport Concept atau yang disinyalir merupakan Konsep dari Calon varian Produksi massal Honda CBR250RR twin Yakni Mr Kenji Tamura, Principal Designer Honda R&D Saitama dan Juga Mr Takeshi Futama, Styling Design Honda R&D Saitama – Jepang . . . nah kali ini tmcblog berbicara langsung dengan MR Kenji Tamura. yah, Bahasa Ingris TMCblog seadannya , dibalas sama Mr Kenji Juga seadannya . . . namun tetap Esensinya dapet sob . . silahkan simak Video full nya di atas dan simak juga beberapa hi-lite nya berikut ini :
Mr kenji menjelaskan biasannya, penempatan filer udara berada di bawah jok rider, namun di Konsep ini ( sepertinya juga berlaku untuk Veris produksi massalnnya nanti) penempatan filter udara berada di bawah tangki bahan bakar, sehingga menyebabkan daerah ujung dari Seat/ jok bisa menyempit dan membuat riding bisa lebih’ mengempit’ jok dan membuat riding lebih nyaman
Ada “N” ada Juga “std ” jelas bikin kepo . . . tanya langsung ke MR kenji apakah itu semacam setinggan mapping? MR Kenji menjawab, terserah tmcblog mau anggap apa . . . jiaaaaa, gpp namanya juga usaha 😀
Secara Khusus juga Mr kenji menjelaskan bahwa desain wing dan celah flow di antara midle cowl dan under cowl diatas memang diperuntukan untuk pendinginan mesin
Sedangkan ‘winglet’ kecil di side fairing hanya untk air flow saja
Mr kenji menjelaskan muffler akrapovic, suspensi belakang ohlins adalah hanya untuk keperluan ‘show bike ‘ saja . .. namun dia tidak mengungkapkan bahwa swing arm hanya untuk show bike . . . disinyalir memang swing arm produksi massal CBR250 RR twin juga sama seperti versi konsepnya. Mr Kenji mengatakan ini seperti contoh, jika saja konsumen nanti membelinya, bisa merefer kepada kedua produk ini ( akra dan Ohlins) untuk custom . . .
selain itu MR Kenji menjelaskan tentuang cakram sunstar dan kemungkinan pengaplikasian fitur ABS pada versi produksi massalnya . . . yang menarik adalah saat MR Kenji berpesan agar siapapun yang mungkin memilki rencana untuk membeli Motor kawasaki ( Ninja 250 ) atauun Yamaha ( R25 ) mungkin bisa menunggu ( menunggu saat versi produksi massal motor ni dirilis ) . . . untuk lebih jelasnnya silahkan mas bro simak di Video yang tmcblog sisipkan . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
joss wak…
2nd
Akhirnya punya 2 silinder 250cc juga
downgrade tampilan ga?
kalo emang ganteng ky gini c wajib ditunggu,,
ditunggu doang beli kaga,, 😆
Mantab wak.. tunda beli yamaha n kawasaki katanya.. haha
jos tenan wak haji ini…semoga sehat selalu
hahaha iya keliatannya emang disainnya oke nih wak, ane juga udah nunggu2 dari awal kabar kemunculan ini cbr250rr wak skalian ngumpulin tabungan juga
MATEBBBB WAK,…… kapan di jual di indonesia ya?
Layak ditunggu…
penantian GSXr250 di TMS yg trkesan buntu..yang ini layak ditunggu krn udh ada wujudnya mskpun konsep..tinggal liat banderol.
Langsung deh copot part modif cbr250 jomblo ane » lelang » tebus deh motor ini, mantap !!
absen
http://orongorong.com/2014/11/07/casey-stoner-bersedia-comeback-ke-motogp-asal-rossi-pensiun-dulu-ngoahahahaha/
Waw mantap
joss pokoknya lahhh
seserius itu yamaha bikis xsr900, selengkapnya sob biasaaa
ora dong omongane kenji-san
bungkus siji wak, tabungan wis siap, tinggal tunggu kabar mbrojole cbr250rr
Badala…. Badala….
Yg bikin penasaran itu bentuk fairing headlamp ama buntutnya. Yg lain pasti sama. 3 hal itu pasti terjadi perombakan dari tipe protonya ini, belajar dari kasus r25. Mudah2an tidak mengikuti jejak r25 yg berubah dan melenceng total dari konsep protonya.
Wak mohon diulas lagi persiapan sirkuit sentul utk motogp 2017 sdh sampai ditahap mana…makasih wah haji
Widih…. konsep disain dah terkuak
Masih menyisakan pnasaran di sektor jroan
Lum ada yg bahas mesin nih…
hahaha ending e designer nya bilang jika membeli yamaha atau kawasaki tolong tunggu motor ini.
Josssss. Tak tunggu kelahirannya.ngempet 2 thn sik lah.
Kon nunggu jare… Ha kapan…
Cara mengetahui judul lagu tak dikenal: http://wp.me/p1eQhG-1qi
Keren wak haji ?
Cbr 250 jomblo ane udah ane garap luar dalem. Luar udah kaki” moge, dalem udah bore up 300cc+full korek. Jadi ane ga bakal jual tapi nambah cbr 250RR. Aminn
Gag tega saya mau ikut komen,,
sekarang ajj sudah 52% MS mid-sport Nasional,
bagaimana nanti kalo All New CBR250RR 2silinder lahir,,,
akankah 70% MS Sport Nasional,,???
dan 90% MS all Motor Nasional,,???
Kami butuh pesaing agar kami selalu improve dan memberi produk yg terbaik yg selalu lebih unggul dari kompetitor dari fitur dan harga ,,
Kami meracik motor dengan hati,,
Kata Soichiro Honda,, our principle,,
Jouussss,,
Gag tega saya mau komen banyak2,
sekarang ajj sudah 52% MS mid-sport Nasional,
bagaimana nanti kalo All New CBR250RR 2silinder lahir,,,
akankah 70% MS Sport Nasional,,???
dan 90% MS all Motor Nasional,,???
Kami butuh pesaing agar kami selalu improve dan memberi produk yg terbaik yg selalu lebih unggul dari kompetitor dari fitur dan harga ,,
Kami meracik motor dengan hati,,
Kata Soichiro Honda,, our principle,,
Jouussss,,
buatan ahm bukan wak? klo buatan ahm kan bisa lebih terjangkau timbang build up langsung japan biarpun lebih prestis build up sih
Sedih juga sih gan, sales Yamodol tambah Kere dr yang tadinya Kere…………..
kayaknya ini yg bener bener generasi penerus nsr sp yg dulu sang masterpiece, apalagi ada tambahan proarm, performa dapet, tampilan juga dapet
calon idola baru
Wah lama gak yah. Dah pingin modif2 Ninja jadi kepikiran apa di irit2 aja. Kalo bisa beli cash nanti kan mayan. Gak pkk ngutang2 segala..
ayo ndang metu..
Sepertinya masih banyak yg ingin dia sampaikan, tp terkendala bahasa. Syg banget momentnya. Seperti nampak raut wajahnya yg antusias tp kagok mau ngomong.
Coba deh wak kapan2 kalo ada moment ginian lagi, suruh aja ngomong pake bahasa jepang sana, suruh bedah tuntas apa aja yg ingin dia sampaikan, entar kita godog di sini dibantu yg pinter japanese.
Masukan dikit, hehe
gak masalah . . . hehehe
cuma gini ceritanya . . . saya ke jepang dengan modal diterima doang
awalnya nggak tahu bahwa ini motor di tongkrongin seharian sama salah satu principal designer Honda Jepang
gak ada ceritanya akan disambut begini hangat sama Kenji Tamura san
gak ada persiapan pertanyaan
Gak ada persiapan bikin Video dan lain lain, semua terjadi sangat otodidak dan sangat tiba tiba
mohon maaf jika kurang memuaskan heheh tapi this is the best i can do
jika tahu akan begini, mungkin saya akan bawa bro kesana buat bro yang nanya ke beliau 😀
iya ane juga mau tunda yg lain demi new CBR250RR ini. Mantab.
wah iya,, pdhl suruh budalin ajja bedah tuntass,, gpp pke bhs jpn jg, kn bnyak tuh fansub…
siipp
Hebatnya setiap desainer….
Mereka selalu antusias apabila menjelaskan produk yg mereka buat…
Karena mereka menjiwai terhadap desain tersebut…
Dari desain Rumah, mobil, motor, handphone….
Begitulah seorang desainer sejati
Makasih pak taufik
Noh bener kan,nggak bakalan pake Akrapovic dan Ohlins,mau di hargai berapa kalo pake 2 part edan kayak gitu?
Tapi walaupun nggak pake Akra dan Ohlins,ttep aja perkiraan harga masih diatas R25 dan N250FI,melihat mungkin nantinya nih CBR250 diposisikan sebagai premium bike (maksudnya motor grade atas,bukan motor yang bisa nenggak premium)…