Bro sekaian, saat mengetest KTM RC 250 di sirkuit Sentul pekan lalu, tmcblog juga membawa serta perangkat Pengukur akselerasi Race LogicPerformance Box lengkap bersama ransel berisi Aki kering sebagai sumber catu daya . . . Bagaimana Hasilnya sob ? silahkan cek deh . .
Sebelum kita masuk ke data, kita bicara dulu koridor pengukuran .. . Motor adalah KTM RC 250 unit pinjaman dari Pabrikan KTM Indonesia, kondisi standar full Factory, lalu bbm adalah pertamax, rider Taufik – bb 58 kg – 160 cm, Lokasi Sirkuit Besar Sentul, Cuaca Berawan waktu pengkuran sekitar pukul 14 siang . . .
Yap di atas adalah Screeshot asli data akselerasi dari KTM RC250 yang diukur menggunakan Race Logic . . . nah jika di tulis kembali maka datanya adalah :
- 0-10 km/jam |   0.45 detik  | 0.7 m
- 0-20 km/jam |   0.91 detik  |  2.64 m
- 0-30 km/jam |  1.36 detik  |  5.74 m
- 0-40 km/jam |  1.79 detik  |  9.89 m
- 0-50 km/jam |  2.35 detik  |  16.95 m
- 0-60 km/jam |  3.21 detik  |  29.78 m
- 0-70 km/jam |  3.97 detik  |  43.68 m
- 0-80 km/jam |  5.13 detik  |  67.85 m
- 0-90  km/jam |  6.48 detik  |  99.43 m
- 0-100  km/jam |  7.93 detik  |  138.01 m
Grafik langsung output dari Race logicnya nih sob :
Yap dari data diatas memang terlihat bahwa akselerasi 0-60 km/jam dari RC 250 adalah 3,21 detik dan menempuh jarak sekitar 29,78 meter. Sedangkan untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari keadaan diam dari KTM RC250 adalah sekitar 7,93 detik dengan jarak 138,01 meter dihitung dari posisi start . .. Sedangkan Top Speed yang bisa diperoleh TMCBlog menggunakan RC250 adalah 150 km/jam on speedo dan sekitar 146-147 km/jam -on GPS jika terlihat di Data Race Logic
KTM RC250 VS Kawasaki RR Mono
Menarik untuk Membandingkan antara KTM RC 250 dan Kawasaki Ninja RR Mono karena bukan apa apa, kebetulan tmcblog memiliki kedua data performa Motor ini dalam bentuk DIgital dan bisa di benturkan dalam satu Grafik output dari Race Logic Performance Box . . . lagi pula ridernya pun sama, berat badan boleh dibilang cukup konstant, tempatnya sama walaupun waktu pengetesan yang berbeda dan persiapan wearpack berbeda 😀 Lalu Motor nya sama sama 250 cc satu silinder DOHC berpendingin cairan . ..
Langsung saja . . . Bagaimana Hasil perbandingan data akselrasi antara KTM RC 250 dan Kawasaki Ninja RR Mono ? Cekidot tabelnya diatas dan grafiknya di bawah ini sob . .
Kesimpulannya menang KTM RC 250 masih menang tipis soal adu akselerasi . . . Lihat aja mas bro dari Tabel . . . RC250 membuthkan waktu 0,45 detik untuk mencapai 10 km/jam pertama dan RR Mono butuh waktu 0,51 detik untuk mencapai kecepatan serupa dari keadaan diam . . . jadi kuncinya memang RC 250 sedikit punya potensi lebih di akselerasi awal dibanding RR Mono dalam keadaan sama sama standar . . . namun jelas perbedaannya tipis banget . ..
Alhasil untuk mencapai 60 km/jam KTM RC250 Butuh 3,21 detik, sedangkan Kawasaki Ninja RR Mono Butuh 3,34 detik, atau boleh dibilang KTM RC 0,13 detik lebih cepat dibanding RR MOno untuk akselerasi 0-60 km/jam . . . tipiiss . Dan Untuk akselerasi 0- 100 km/jam KTM RC butuh 7,93 detik sedangkan RR Mono Butuh 8,1 detik atau atau RR Mono ketinggalan 0,17 detik . . tipis juga , . kalo orang sunda bilang ini neck to neck . . .
Namun bicara Top Speed memang beda . . . RC 250 On Speedo bisa mencapai 150 km/jam .. . dan RR Mono di angka 140-an km/jam tentu ini dengan kapabilitas dan kompetensi tmcblog yang hanya blogger biasa, bukan pebalap profesional hehe . .. so semua data sudah tmcblog umbar tuh bro . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
data sebelunya : http://645.879.myftpupload.com/2014/02/18/test-akselerasi-kawasaki-ninja-rr-mono-oleh-tmcblog-0-100-kmjam-tembus-81-detik/
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Buanter
artinya tu motor dua2nya opercroott.
masak ke-2nya topspeed msih di bwah sonise yg bisa 178km/jam.
emang terbukti kwalitasnya, onda gahaem di lawan, ngibulnya
croott
Produk eropa emang mantap…wlpun kdang modelnya aneh2..tp joss
Joss
dijalan raya ga bisa segitu. soalnya macet terus
Wajaar menang….mahaaal
Ga di kompare ma crb 250 wak?, kan single cylinder..klo ada datanya skalian di share..
Heehheheheh
pengennya juga gitu, saya nggak punya data CBR250R di sentul soale sob . . . Bisa aja dikompare dengan data saat test di rumah, tapi nggak head to head, nggak sampe 100 km/jam .. nanti malah banyak yg protest 😀
Wkwkwkwk…selooow wak…
ente cocok wa haji naik rc250 :v
jangan kompor hehhe
rr mono lebih worthed to buy
ini 250 single aja speed di sentul sgitu…
yg 150 …hRGny jg sgitu..kok minta lebih kenceng
Wak laen kali kalo ngetest motor sport full firing, action cam nya jangan mounting di dada wak, gk maksimal nanti hasilnya, mending di ujung tangki aja. yah rayu2 dikit lah yg punya motor buat boleh nempel nempel bentar aja masa gk dikasih sih.. hehehehe
siapp, dadakan, jadi yang ada aja mountingnya 😀
ini bbm yang digunakan pertamax 92 atau pertamax 95 ?
kalo 95 saya nulisnya pertamax plus sob hehe
Coba spion si mono dilepas wak, mgkn lebih joosss.
Performa beda tipis tapi harga dan fitur bagai bumi dan langit!
Sampai komentar ini ditulis, belum ada yang ngejek sasis kandang ayam untuk si KTM, beda kalau Cebong punya.. why coba?
dengan harga sekian produk jepun emang lebih worth it sih, tapi eksklusivitas ga ada justifikasi worth it ato enggak nya.
ini bloger apa racer sih? fotonya kok keren bgt
foto bloger keren lebih keren dari foto model yang —–>
Racikan eropa rakitan india vs racikan jepang rakitan indonesia ,, ckckck , perbedaan di top speednya itu loh ,, mantapss
byuuh sangar
http://orongorong.com/2015/12/10/adu-tanding-honda-cb150r-vs-yamaha-m-slaz/
Ktm Duke suara knalpot ngebass ea wak biarpun jomblo pistun tetep macho . . .
Kencengan akselerasi sonic sama ncb150…gk percaya buka aja datanya
riding quality bagus mana wak? dari enak engaknya di tekuk ini motor
handling gimana wak?
kan katanya rangka rc 250 ngadopsi dari moto 3. apa itu cuma gimmick?
perbandingan dengan rr mono, cbr, r25, ninja 250 gimana?
kesannya emang lebih ringan sih ini ktm rc.. tapi harganya lebih berat 😀
Jo banter banter wak, inget anak bojo nengomah wak hehehe
kurang miring2 mas,, hehe,,
terus yg jadi pertanyaan soal speed cm beda2 tipis,,
terus kelebihan apa yg ditawarkan rc250 sampe harganya 1,5x dari rr mono?
Pak Taufik bagaimana dengan berat kosong RC-250? kalo RR mono dari website resminya kan 151kg. Mungkin bisa jadi hasil beda tipis disumbang dari beda berat kosongnya 🙂
katanya di test dyno 30an hp kok ga beda jauh dgn 27an hp, worthed mono nih harga nya
rider misterius kelas pabrikan 250 kmaren suru make rc two fifty saja apa ya
🙂
Kt siape ktm dong ahh..
Kereen datanya…. salut buat wa haji..
anyway keliatan pas tuh diatas RC… 😀
ternyata kalo dari performa bedanya gak jauh ya..
bedanya lebih ke part dan built quality
keren ya yang numpak rc 250
wah.. honda cb hornet 160r sudah mengaspal di India
http://www.goozir.com/2015/12/honda-cb-hornet-resmi-mengaspal-dibanderol-mulai-harga-rp-167-jutaan.html
miring kiri sambil telunjuk kanan ngacung itu mengingatkan akan tahiat akhir 😀
miring kiri sambil telunjuk kanan ngacung itu mengingatkan akan tahiat akhir 😀 (pict 1)
coba headlamp si RC ngk nyeleneh gitu
jangan dibandingin sama cbr. udah pasti yg juara ampas yang mana.
Kang, di test rr mono pake action cam apa tuh? Kayaknya bentuknya tipis
Dah kaya pembalap WSBK tuh Wa Haji 😀
koreksi wak haji hitungan sy beda 0-60km/j 3.34-3.21=0.13 dan 0-100km/j 8.1-7.93=0.17
oalah iyah saya salah kurangin yah 😀
Jelas ktm rc menang segalax
Performa beda tifis, harga beda tebal (jauh), 1 rakitan indo( indo apa thai ??) 1 lagi rakitan bollywood. Silahkan di pilih2.
http://oto.detik.com/read/2015/12/03/144836/3087030/1476/berkat-mt-25-yamaha-kuasai-penjualan-di-jepang
43. Men drow – December 11, 2015
Performa beda tifis, harga beda tebal (jauh), 1 rakitan indo( indo apa thai ??) 1 lagi rakitan bollywood. Silahkan di pilih2.
——————————————-
cintailah ploduk ploduk indonesia! atau setidaknya dirakit di indonesia qiqiqi…
Yang di sayang kan itu dimensi RR Mono terlalu mungil padahal 250cc tapi berasa seperti 150cc, iya… mungkin karena penerus KRR itu kali jadi supaya user KRR kalau ganti ke RR Mono gak terlalu berasa beda.
RC250 menang tipis hm… padahal bobot RC250 lebih ringan dari bobot RR Mono.
itu RC250 single seater ya ?
yang pasti di balap intern kawasaki yg kmrin wak haji siarkan, rr mono ngalahin topspeed yg dua silinder di sentul…coba ktm ikut kejurnas 250 ya biar seru 🙂
Coba adu data ama cbr 250 dong kang.di tunggu lo artikel nya
Hehehehe
Beda tipis ya? Wkwk memalukan.. udh pake usd monoshock wp yg notabennya lebih advance, pengalaman di gp se jibun, cuma bisa ngasih segitu? mudah”an ridernya yang salah ya wkwk
ktm rc bukannya 200 cc sama 390 cc ya???
rc series ga ada yg 250 cc. wah negri ini, makan pajak dari sini nih.. 200 cc dibilang 250 cc… ckckckckck
Yg 250 baru launching iims kemarin om, tolong jgn selalu negatif thinking kalo jd manusia
kata para tetua dr googling, harga 1,5X bro dari ninja rr mono, untung ane punya ninja rr mono ABS, bisa pula di 0,5 X harga nya buat upgrade kapasitas mesin ke 330 CC power mungkin kisaran 40 HP (xixixixi)…
wak haji kenapa masih pake aki kering, coba pake lithium 18650 dirangkai seri 3 buah, pasti lebih ringkas ga perlu bawa ransel, biasanya lithium 18650 2,2 – 3,2 Amp 3,7 (4,2 full charged)
untung orang sunda yang bilang “neck to neck”.. orang “enggris” mah bilangnya “neck and neck”….. hehe “piss(orang sunda)”
KTM RC250 dapet info dari sales KTM klo seri ini lahiran austria bukan india, kalau tidak salah TMCblog pernah memberikan informasi tersebut saat memeriksa VIN dari RC250 kelahiran dari austria. CMIIW
Menang kalah dr merk mainstream
Ga masalah deh, yang penting KTM. Ngiler abis modelnya
Ahm bisa bikin ayago 178kpj (syarat ketentuan berlaku: motor ditaliin ke lamboRgini, sport 160km/liter syarat ketentuan berlaku: motor dimasukin gerbong KA) wwkkkkk one broken heart wwwwkkkkkk
ninja 250 mono
velg 2.50 depan 100/80-17 dunlop TT900 (bias)
velg 3.50 belakang 130/70-17 dunlop TT900 (bias)
ktm rc250
velg 3.00 depan ban 110/70-ZR17 metzeler M7 (radial)
velg 4.00 belakang ban 150/60-ZR17 metzeler M7 (radial)
masih banyak perbedaan yg bs mempengaruhi grafik