440x100

Yamaha_GIF_440x100_Teaser-Z

banner-promos

Bro sekalian, Udah lama nih nggak nulis tentang keselamatan berkendara  . . .  American Automobil Association (AAA) pernah melakukan penelitian dengan meneliti 1.691 video real-time kecelakaan yang menimpa pengemudi remaja. Ternyata, 58 persen penyebab kecelakaan disebabkan gangguan seperti menggunakan ponsel, bernyanyi, berjoget atau melihat hal hal yang dianggap menarik untuk difoto menggunakan HP  . . . Nah dengan makin pesatnya penetrasi smartphone dan jaringan internet yang cepat di indonesia membuat semua orang mengaktualisasi dirinya secara realtime di media sosial Maya. Masalahnya adalah Motor adalah kendaraan Yang Full Body Contack . . . dan tabrakan, dalam Fisika yang menentukan efek kehancurannya adalah Momentum  . . .

460x110mpx

MBtech-Riders-24feb2016

440x110 6

Momentum adalah perkalian antara massa ( bobot) dan kecepatan . .. so kita dan Motor paling tidak akan bermassa ( bobot) sekitar 150 kg . . . dengan kecepatan 30 km/jam  atau  8,3 m/s akan membuat Momentumnya menjadi  1.245 kg.m/s dan percayalah, momentum1.245 kg.m/s itu terasa banget kalo tabrakan dan bisa menyebabkan akibat yang fatal . ..  so bukan cuma bobot kita yang 50-60 kg yang akan menentukan tingkat destruction pasca crash  . .  Tapi bobot kita + Motor . . . No wonder kalo Moge ( punya bobot sampai 200 kg)  punya tingkat kehancuran lebih dahsyat walaupun berjalan dengan speed yang rendah

spidi-2

Masalahnya aktifitas yang menggunakan ponsel saat berkendara jelas akan mengganggu konsentrasi kita saat berkendara . ..  itu jelas dan sudah pasti . . . tmcblog saja pernah mencoba memakai headphone sambil dengarkan musik .. . walaupun mta masih 100% melihat ke depan, namun ternyata Musik dari headphone bisa mengganggu konsentrasi karena sepertinya ada bagian dari otak kita yang dipaksa untuk melakukan hal lain yakni menganalisa dan mendengar suara musiknya . . . setelah itu TMCBlog jelas kapok pake headphone saat riding naik motor.

440x100

Cara terbaik adalah ketika kita ingin riding, non aktifkan segala aktifitas data ponsel. Letakkan ponsel di tas dan jangan di sentuh kecuali sedang  dalam keadaan berhenti. Jika memang harus menerima telefon, menepi dan terima telefon dalam keadaan berhenti .  . menggunakan gadget sendiri dan Eksis di media sosial adalah hak asasi manusia, cuma hak asasi kita jelas akan bersinggungan dengan hak orang lain kan . . . Kalau sampai celaka ada kemungkinan bukan hanya kita sendiri yang rugi, ada orang lain yang punya potensi merugi padahal ia sudah sudah payah bertanggung jawab dalam berkendara . ..  nahh ayo kita mulai dari sekarang, Mulai dari hal kecil yakni stop aktifitas Berponsel ria saat berkendara motor

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

50 COMMENTS

  1. Ane pernah coba riding pake headset krn kalau headphone helm gx bisa masuk, headphone kan gede banget :p

    Setel musik jazz…. Jalan 500 meter langsung ane lepas lagi headsetnya, taro tas lagi karena mengendarai motor Jd gx konsen Dan rasanya naik motor kaya gx imbang kaya mau jatuh

    • saya jg pernah mas, jam 1 pagi dr bandungan ambarawa mau pulang ke jogja penginnya sih buat hiburan krn jalan sepiiiii bgt krn ujan..
      Memang konsentrasi jd terganggu, kadang kaget kl ada kelebatan bayangan, malah jd was2, akhirnya kucopot headsetnya.

  2. masukin tas …
    Setop main hape saat berkendara
    ://pertamax7.com/2016/03/29/all-new-yamaha-r15-terbaru-berbeda-sekarang-dan-tak-boleh-mengikuti-kompetitor/

  3. Sory sory aja nih wak

    Ane Klo ngantor dah ada sopir

    Klo yg orang pake earphone udah katrok

    Contoh :alay naik pigson ,ngebul kagak pake helm kupingnya disumpel earphone

    Weka weka weka

  4. ane nggak pernah make ponsel saat berkendara,kalo mau baca sms atau nelpon ya ane melipir ke pinggir berenti trus baru buka ponsel

  5. kalo dari pengamatan saya dijalan itu banyakan yg ojek online..suka liat2 hape sambil naek motor…entah kenapa bisa sok sibuk gitu gak mau menepi dulu….padahal rezeki gak bakal kemana2 kan.

  6. naik motor sambil maen hp mah kagak enak wak..!
    Kagok kl pake gigi besar spid rendah, tangan kiri pengin sgera narik kopling. Kl ditangan kiri pegang hp kan kagok ngoplingnya.
    Makanya aku biasa bawa hp 2. Yg kecil disaku celana cm buat komunikasi sms/tlp krn getaran & suara nada panggilnya kenceng, kl ada panggilan jd tau langsung minggir & brenti, sdg yg smartphone didlm tas cangklong dan msh dibekap jaket.

  7. Persepsi orang pasti beda” dan ane pake earphone selama ini ga ada masalah dan malah lebih konsen k jalan sm lalu lintas. justru kalo ga sambil dengerin musik malah ga konsen dan bikin ngantuk d jalan.

  8. Setuju…mudah2an semua warga bisa taat tata tertib lalu lintas,tambahin buat artikel melipir sambil lawan arah soalnya membahayakan, beri tanda 15 detik sebelum belok, menyadarkan ortu tidak memberikan ijin naik motor pada anaknya kalau belum punya SIM.

  9. Kan udah ada aturannya kang…
    Cuma sosialisasinya minim banget…
    Harusnya kepolisian bekerja sama dg stsiun tv dan radio dan media sosial lainnya (termasuk tmcblog juga) untuk menyosialisasikan bahayanya berkendara sambil berHP ria…

  10. iya kebanyakan ojek online nih yang begini
    kedua populasi alay sampah

    kalo gw sih gw kerjain sekalian, gw jalan didepan nya trus rem agak mendadak, antara dia nubruk ban motor gw dari belakang ato dia reflek tarik rem trus hp nya jatoh karena kelepas dari tangan

    mampoooosss hahahahaha

  11. Selain pengendara motor, pengendara mobil juga banyak. Coba saja perhatikan. Semua pengendara yg menggunakan hp selama berkendara sangat menyebalkan.

Leave a Reply to gondes Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here