jump to navigation

Membandingkan Performa Suzuki Satria F150 FI VS Karburator dari data race Suzuki Asia Challenge May 10, 2016

Posted by Taufik in : Suzuki , trackback

honda-vario-440x100

fi-carb

Bro sekalian ada satu yang bikin tmcblog kepo dari gelaran Race ARRC seri kedua di Buriram kemarin yakni karena di gelaran tersebut untuk pertama kalinya Kelas Suzuki Asia Challenge bertukar motor menjadi motor baru Suzuki Satria F150 FI ( Di seri Johor 2016 masih Satria 150 Karburator ) . .. pasti kepo juga alias pengen pada tahu dong kencengan mana sih Suzuki Satria F150 Karburator dan Satria F150 FI ? Cekidot pembahasan sederhana ala tmcblog berikut sob  . . .

440x100_tirei

cengkareng-shop

satriaF150 FI-1

Jadi TMCblog ambil data dari dua penyelenggaraan dengan tempat sirkuit yang sama yakni Sirkuit Chang – Buriram Thailand. Data event yang digunakan adalah SAC Seri 6 musim 2015  dimana SAC Masih menggunakan Satria F150 Karburator dan AC Seri 2 musim 2016  dimana SAC sudah menggunakan Satria F150 FI

data-

spidi-2

comparation-laptime-Suzuki-

Silahkan sobat Lihat di gambar diatas . . . secara umum baik saat Kualifikasi maupun Race . . . Suzuki Satria F150 Injeksi ( 2016 ) boleh dibilang LEBIH CEPAT dari pada laptime Suzuki Satria F150 Karburator ( 2015 ). Harap sobat catat bahwa saat di Buriram adalah debut Pertama Satria F150 FI . .. dan belum ada banyak data pengembangan . ..  namun laptimennya langsung nampol kayak gitu . . . Kita akan lihat perkembangannya di Sesi terakhir Musim 2016 yang juga bertempat di Buriram Thailand  . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

EnglishHindiIndonesianJapaneseSpanishThaiVietnamese

Comments»

1. tamvan - May 10, 2016

amankan

tamvan - May 10, 2016

dua

tamvan - May 10, 2016

tamvan dah gw

DNFmagz - May 10, 2016
2. tamvan - May 10, 2016

dua lg

3. tamvan - May 10, 2016

tiga

4. cebong - May 10, 2016

blue… blue… blue… ekek

5. davy - May 10, 2016

Kapan final wak?

6. SuLe - May 10, 2016

Sonic layu sebelum berkembang..

jebod - May 10, 2016

Apalagi aerok ora payuuu…
😁

naruto - May 10, 2016

opo maneh spacy

ekekekekekekek

pangeran - May 10, 2016

Sales dobol

7. tamvan - May 10, 2016

alhamdulilah g nyangka ane pertamax ya Allah :v

8. Skidrow - May 10, 2016

Potensi mesin radiator mmg menjanjikan

9. ardiantoyugo - May 10, 2016

Sonic bisa apa nih… Wkwkwk…

Tim Ducati yang masih seperti musim lalu: http://wp.me/p1eQhG-1IU

10. Cakud - May 10, 2016

2016, saat race bisa ngalahin lap time kualifikasi ya wak?
di MotoGP sepertinya jarang banget terjadi.

11. goozir - May 10, 2016

wuih pantes di dalam negeri pada kaga berani… lawan suzuki

solusi oli meler pada CVT Honda BeAT>>goozir.com

12. Jildhuz - May 10, 2016
13. alit - May 10, 2016

lah kok nyambung ke aerox.. spacy,,
hadeeeuh

14. dave - May 10, 2016

itu rider yg sama yg pake tuh motor?

15. eca - May 10, 2016

Beda rider… Kemungkinan beda hasil sangat dimungkinkan… Po ngen yg test 1 rider

16. Hand Sealer - May 10, 2016

cocok buad sirkuit panjang…OVERBORE

17. SyecherMania - May 10, 2016

Yah gini sirkuit panjang dan lebar bisa mengexplore kekuatan dan kelebihan mesin bukan trek pendek dan sempit makanya fufi jrang juara di sirkuit kecil lah overborenya gk keluar nah kalo di sirkuit besar baru overborenya keluar wkwkwk gk kyak dohc overstruke ngoahaha

18. Roy (Sempak Operpret) - May 10, 2016

Ukuran karbu berp mm? 28? 28 vs 32 menang mana?

ecekeben - May 10, 2016

Emang ukuran karbu lebih besar bakal menang yak?

19. FU'ers - May 10, 2016

Meskipun kenceng dan juara berapa kali pun klo bodynya jelek tetep aja gak bakal mau beli anak muda jaman sekarang..

20. orongorong - May 10, 2016
21. killbill1 - May 10, 2016

injeksi dilawan!



%d bloggers like this: