440x100_supragtr150

rea

Bro sekalian, sesi hari Sabtu di USA ( ahad di Indonesia ) dimulai dengan sesi Tisot-Superpole WorldSBK Laguna Seca 2016 dimana akhirnnya Duo pebalap KRT ( Kawasaki racing team ) Tom Sykes dan Jonathan Rea Plus pebalap Ducati Aruba Davide Guigliano berhasil menempatkan diri di Row Terdepan. Sebeumnya dari Superpole1 hadir Leon Camier dan VanDermark sebagai dua tercepat dan berhak masuk ke Superpole2. Di Superpole 2  Sykes merorehkan Laptime 1:22,155 dan hanya 0,055 detik lebih cepat dari Rea. Dua ZX-10R Plus satu Ducati Panigale R di Row pertama diikuti dua Panigale R plus satu Fireblade di row kedua dimana Nicky Hayden berada di grid ke 6  . . semua bersiap melibas 3,6 km panjang sirkuit Mazda Raceway Laguna seca. 25 Lap Start Race 1 dimulai dimana Tom Sykes memimpin setelah 3 tikungan kedepan dengan davies mengikuti di posisi kedua

440x100_tirei

cengkareng-shop

 MBtech TMCBlog (22 Juni - 31 Juli '16)

Lap kedua Chaz Davies dan Rea mendekati Sykes sementara Hayden di posisi ke 5 di depan Lowes

Lap 3 tiga pebalap terdepan Sykes-Davies dan Rea masih menorehkan laptime 1:23,XXX Sementara Hayden ke bawah sudah 1:24,xxx

Lap 4 Davies sempat Overtake Sykes, namun akhirnnya Davies Crash di exit tikungan kecoak meninggalkan hanya kedua pebalap KRT di depan sejauh 0,6 detik di depan Guigliano yang naik ke posisi 4

Lap 6 Gugliano semakin mendekati kedua pebalap Kawasaki sementara Rea memimpin.

Lap 7 terlihat Alex Lowes semakin mendekati Hayden dan mengincar posisi 4

Lap 11 Sykes sterus mempertahankan jarak 0,5 detik dibelakang Rea

Lap 13 Guigliano Crash di tikungan yang sama dengan tempat jatuhgnya Chaz Davies . . . Hayden Naik ke posisi 3 dengan jarak 6 detik di belakang sykes dan hanya 0,3 detik di dpean Alex Lowes yang mengancam diatas Yamaha R1nya

Lap 16 Sykes 0,3 detik di belakang Rea sementara Alex Lowes 0,5 detik di belakang Hayden. ada 4 pebalap mengincar Podium terakhir ini yakni Hayden, Lowes, Savadori dan Van der Mark

Lap 17 Sykes naik ke posisi pertama setelah overtake Rea saat Rea melakukan kesalahan di tikungan crocksrew

Lap 19 Rea kembali overtake Sykes dan naik  ke posisi terdepan. VDM naik ke posisi setelah overtake Savadori . . . Yamaha R1 di Sandwich Honda Fireblade

Lap 22 Rea satu detik didepan Sykes

Lap 24 VDM berhasil Overtake Alex lowes membuat dua Honda CBR Fireblade berada di depan Yamaha R1 sekarang

result

Last Lap Rea 1 detik di depan Sykes, sementara VDM mengincar posisi Hayden namun akhirnnya Jonathan Rea memenangkan Race 1 WorldSBK Laguna seca diikuti Tom Sykes dan Nicky Hayden  . . Kawasaki dan Honda Naik Podium di Race 1 WorldSBK Laguna Seca ini sob

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

38 COMMENTS

  1. CBR1000RR walau jadul dan dipastikan pensiun akhir tahun ganti total model baru(Euro4).ternyata tahun ini masih menorehkan beberapa Podium bahkan pernah menjuarai Race.

    Guest
    • Kudet lu….

      Fireblade juga akan pensiun kali, next diganti Fireblade baru tetep inline/next RFV new dg basis V engine..

      Guest
  2. Kawasaki Zx menguasai Ducati angin2 nan R1 konsisten di papan tengah next harus berubah optimalkan potensi dan lebih ngepush

    honda ketolong pembalapnya gampang problem meledukk di balapan uji ketahanan

    Guest
  3. Wak haji banyakin berita wsbk dong, yang diluar race terutama..
    Isu pembalap, tim, motor, rules biar kaya motogp update terus beritanya..hehe

    Guest
  4. Motor udah bau tanah masih bisa podium aja nih…

    Lah motor yg masih bau kencur ditambah turunan ngemwan masih jadi penonton aja di belakang… 😆

    Guest
    • Kayaknya sih r1m gak bisa karna kebentur peraturan sama kaya ducati panigale superlegera kalau gak salah yah

      Guest
    • Pake R1m bro, Coba ente tonton race 2 nanti, pasti bisa bedain r1 old sama r1m kan? Atau cek yamaha-racing.com

      Guest
    • R1 baru ada 2 versi, R1 biasa sama R1M. Nah pertanyaannya kenapa Yamaha pakai R1 biasa di WSBK Ketimbang R1M? Honda aja pakai CBR1000RR SP?

      Guest
  5. Yamaha motornya kurang bersaing kah wak ato pebalapnya kurang greget???dikebulin fireblade tuwir trs…???

    Guest
  6. sadis abisss geng ijo

    https://dk8000.org/2016/07/10/beginilah-tampang-ducati-panigale-menjadi-motor-freestyle/

    https://dk8000.org/2016/07/09/mungkin-gojek-grab-bike-dan-sejenisnya-bisa-meniru/

    Guest
  7. Sekedar komen… Persaingan JR vs TS selalu bikin gregetan, soal skill riding nampaknya duo kawak akan sulit tertandingi sampai akhir… Kenapa ya Kawasaki sering bgt podium? Apa karena motornya paling up2date / karna para pesaingnya yg kurang greget?

    Trs masih penasaran bgt gmna klo Hayden dikasih CBR yg lebih up to date? Asumsi CBR nya yg skrg udah uzur jd NH & VDM empot2an bawa motornya… Soal skill rasanya NH masih punya n VDM jg mumpuni… Apalagi NH rookie SBK thn ini.

    Jozzzz

    Guest
  8. Apa bedanya R1 sama R1M…stocknya sih mesinnya sama aja..
    Kalo lu pikir R1M lebih cepat daripada R1 versi WSBK berarti lu…………(isi sendiri)

    Guest
  9. 16. arim – July 10, 2016
    Wak kenapa di WSBK yg dipakai R1? Bukan R1M?

    ————————————————-

    R1M itu mahal harganya…

    sekelas pabrikan jepang g ada yg berani make motor diatas harga 20000 dolar (bukan harga indonesia)
    ZX10R dibandrol 16000 dolar
    CBR Fireblade cuman dibandrol 14000 dolar
    R1M tembus 22000 dolar, sedangkan R1 hanya dibandrol 17000 dolar

    Guest
  10. c josh brokes mantan juara BSB yg make R1
    dy udah bilang
    klo R1 bersaing di SBK bakal keteteran terutama soal power atas..
    buat 2 taun berikut udh ktawan sapa dah yg mendominasi SBK..ya kawasaki
    selain paket motor dy jg pnya 2 pmbalap yg perfect saling ngisi..
    PATA team tuh omdo doank…ngurus CBR old aja ga becus..nih ambil yamaha R1
    hasilnya?boro2 udah stngah musim tuh R1 kaga ada tajinya di develop sama pata

    Guest
  11. R1 dan R1M memiliki sasis,mesin dan transmisi yg sama,hanya Suspensi Ohlins+Aksesoris tambahan beda.begitu juga CBR1000RR SP.sedangkan Superbike boleh merancang ulang Sasis+Transmisi kompetisi cuma Mesin harus Standart dgn perubahan yg diatur regulasi.jadi cuma penamaan pabrik aja R1/R1M diSBK.harga R1 versi SBK kira2 sekitar 10kalinya R1M street legal.begitu juga CBR1000RR.memang R1 masih kalah kelas diSBK.

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here